Аэропорт MOW — это какой?

Историческая справка

Домодедово считается самым старым аэропортом города Москвы. Еще в 60-х годах был осуществлен первый рейс с грузом на борту, а уже через год отправился в путешествие самолет с пассажирами. Сегодня на его территории расположены две основные взлетные полосы, которые способны принимать даже крупногабаритные и сверхтяжелые авиалайнеры.

stihi.ru

Они работают автономно друг от друга, а за счет достаточного расстояния между ними поток принимаемых и отправляемых рейсов осуществляется бесперебойно круглые сутки.

Согласно системе IATA код аэропорта DME. Если же речь идет о межконтинентальных перелетах, тогда ассоциация ICAO присваивает ему код UUDD

Это важно учитывать, так как из данного авиахаба совершаются рейсы во все концы света

Видео: в аэропорт DME.

Достижения этого порта невероятны. Каждый год он принимает около 30 млн пассажиров. Благодаря современному проектированию, развитой инфраструктуре, задействованию высоких технологий и периодической реконструкции аэропорт Домодедово лидирует в различных российских и международных рейтингах.

Если в вашем билете указано, что вылет состоится из места под странным названием DME, тогда запланируйте поездку в Домодедово. Именно тут будет осуществляться рейс, что обеспечит вам максимально комфортные условия, начиная от покупки билета и заканчивая ожиданием посадки на территории самого крупного аэропорта России.

Аэропорт Хитроу. Лондон

Среди европейских аэропортов Хитроу является чемпионом. Самым популярным рейсом из Лондона является не Рим, Берлин или Париж, а Нью-Йорк. Множество людей путешествуют через океан именно из Хитроу. На территории аэропорта все сделано для людей и наших братьев меньших. Здесь даже функционируют машины, оснащенные колонками, которые воспроизводят звуки для отпугивания птиц, чтобы те не попали в турбину самолета. Но не смотря на весь комфорт и уют, Хитроу несколько лет назад получил звание худшего аэропорта мира из-за регулярных рейсовых задержек, которые происходят по вине частого лондонского тумана. Ежегодно услугами данного аэропорта пользуются 70 миллионов людей.

Какие страны дают аэропортам коды

Большинство государств используют две международные системы присвоения кодов аэропортам. Это IATA (ИАТА) и ICAO (ИКАО).

Система ICAO применяется авиационными диспетчерами и пилотами. Код представляет собой 4 буквы латинского алфавита. На первый взгляд комбинация может показаться случайной. На самом деле она имеет определенный алгоритм формирования и структуру, которая связывает код с конкретным местоположением аэропорта.

Коды по системе IATA используют при международном бронировании и в работе наземных служб аэровокзальных комплексов. Он состоит из трех букв латинского алфавита, выбранных по нативной методике.

Кроме основных систем кодирования существуют и кодовые комбинации регионального характера. Их использует конкретная страна только на своей территории. Например, в Российской Федерации применяют почти три тысячи региональных кодов. Он состоит из трех букв латинского алфавита или кириллицы.

Аэропорт О’Хара в Чикаго (79,81 млн. пассажиров)

Шестое место в этом списке занимает ещё один американский аэровокзал, который находится в 27 километрах от Чикаго. Ежегодно через его терминалы проходит около 80 млн. пассажиров.

До 2005 года он был первым в списке, но федеральное правительство наложило определенные ограничения, из-за постоянных задержек в рейсах.

В аэропорту О’Хара в настоящее время происходит более шестой части всех отмененных рейсов США. Имеет 7 взлётно-посадочных полос, некоторые из них пересекаются между собой, что не позволяет их использовать одновременно.

По количеству ВПП (взлетных полос) занимает первое место в мире, вместе с Форт-Уэрт в городе Даллас.

Что интересно, по рейтингу Guide to Sleeping in Airports, аэропорт в Чикаго вошёл в десятку самых не любимых пассажирами. В фильме «Один дома» семья Маккалисторов улетает из третьего терминала аэропорта О’Хара.

Любите всё большое? Посмотрите на список самых больших стран мира на основе показателя ВВП. А так же по размеру, на основе показателя квадратных километров. Вы будете удивлены!

В этом аэропорту происходит очень большое количество авиакатастроф. За время его функционирования погибло 1057 человек. В том числе произошедшая авиакатастрофа в 1979 году, ставшая самой крупной по числу жертв в истории США. Самолёт, следовавший в Лос-Анджелес разбился после взлёта из Чикаго.

Общие рекомендации пассажирам московских аэропортов

Обмен валюты в московских аэропортах

Как правило, обмен валюты в аэропорту будет сопряжен с потерей 5-10% на курсе, по сравнению с обменом в банковском отделении в центре города. Поэтому нет смысла обменивать крупные суммы в аэропорту. Более подробные советы смотрите на странице ВАЛЮТА И БАНКИ.

Такси в московских аэропортах

При поездке на такси надежнее делать заказ и оплату через стойки заказа такси, которые есть во всех терминалах, по прайс-листу. Иначе, проследовав за человеком с табличкой «Такси» к машине вы можете столкнуться с завышенной ценой или нелегальным такси. Подробнее – страница ТАКСИ.

Контроль безопасности в московских аэропортах

При входе в терминал потребуется пройти сканирование багажа и ручной клади. Это связано с усиленными мерами безопасности. В пиковый сезон это может занять дополнительное время.

Поезда «Аэроэкспресс» — самый быстрый путь до московских аэропортов.

Скоростные поезда «Аэроэкспресс», следующие без остановок из аэропортов до центра Москвы и обратно, соединяя аэропорты со станциями метро кольцевой линии.

Куда приходят поезда Аэроэкспресс из московских аэропортов

  • Из аэропорта Шереметьево поезда прибывают на Белорусский вокзал (станция метро Белорусская)
  • Из аэропорта Внуково поезда прибывают на Киевский вокзал (станция метро Киевская)
  • Из аэропорта Домодедово поезда прибывают на Павелецкий вокзал (станция метро Павелецкая)

Читайте подробнее о московском метро в разделе «Метро Москвы» 

  • 30-60 -минутные интервалы между поездами. Поезда ходят начиная с 5-6 утра до полуночи.
  • Московское метро работает с 5:30  утра до 1:00 ночи.
  • Поезда следуют без остановок от аэропорта до вокзала.
  • Цена билета в кассе или терминале — 500 рублей в один конец и 1000 рублей в два конца.
  • Бесплатный Wi-Fi действует во всех поездах.
  • Указатели к поездам имеют яркий красный цвет и хорошо узнаваемы.

Международный аэропорт Шоуду в Пекине (95,8 млн. пассажиров)

Является крупнейшим аэропортом Китая и занимает второе место по пассажиропотоку в Мире. Чуть более 95 млн. пассажиров ежегодно. Аэропорт был открыт в 1954 году и стал первым аэропортом Китая. Реконструкция проходила три раза, первый в 1980, вторая в 1999 — к 50-той годовщине КНР, третья к Олимпиаде в Пекине в 2008 году. Через Шоуду проходит самый большой пассажиропоток в Азии.

Если Вы летите с пересадкой в этом аэропорту, Вам не придётся скучать в зале ожидания — к услугам дьюти-фри, площадью 10 000 кв.м и около 80 пунктов питания — кафе, ресторанов, фаст-фудов. Власти, позаботились, чтобы цены на продукты здесь были не выше, чем в городе.

Коды ИКАО

ИКАО — это система диспетчерских кодов аэропорта. Ее применяют в системах для управления и организации воздушного сообщения, планирования рейсов, авиасвязи.

Код аэропорта по данной системе представляет собой уникальную комбинацию из 4 букв, которая присваивается Международной организацией гражданской авиации. Другое название — IКAO. Эти коды применяются компаниями-авиаперевозчиками, метеослужбами для передачи информации о метеоусловиях в аэропорты, обозначения аэродромов на картах радионавигации. Используются их и в качестве адресов в сети международной телеграфной авиасвязи.

Код имеет структуру регионального характера. Первая буква означает континент или его часть. Например, Е — Северная Европа, С — Канада. Вторая буква является идентификатором государства на континенте. Две оставшиеся буквы обозначают конкретный аэропорт, расположенный на территории этой страны.

Кодировки

Простого пассажира может удивить, зачем нужны такие буквенные обозначения на билетах. Неужели нельзя написать название вокзала полным именем или проставить адрес, чтобы не создавать путаницы? На самом деле ситуация намного сложнее.

медиамо.рф

Так, существует две основные организации международного уровня, контролирующие и регулирующие всю деятельность воздушных перевозок. Они не только создают безопасное пространство для работы пилотов, но и максимально помогают снизить рентабельность путешествия, улучшить условия, вводят новые услуги и пр.

Суть кодировок каждого аэропорта, авиакомпании и рейса состоит в том, чтобы все международные перелеты совершались максимально безопасно, и легко было отследить время и направление каждого маршрута.

Таким образом, ассоциации создали короткие обозначения в виде трех, в случае европейских рейсов, и четырех при межконтинентальных, букв латинского алфавита. В первом варианте они чаще всего совпадают с названием города, в котором расположен аэропорт. Во втором кодировка продумана более детально – каждый символ обозначает континент, страну, регион и город согласно правилам шифрования.

путь.рф

Так, если вас интересует, что означает DME на билете, то это говорит о том, что вылет состоится из аэропорта Домодедово (Domodedovo). А, например, VKO указывает на Внуково (Vnukovo) и, соответственно, SVO – Шереметьево (Sheremetyevo). Иногда название может быть не таким очевидным. Например, город Астана в Казахстане раньше назывался Целиноград. Поэтому аббревиатура осталась TSE и не менялась с тех пор. Если же в кодировке стоят цифры, это чаще указывает на какой-либо местный вокзал небольшого значения или частный аэродром.

Аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта

Данный аэропорт бьёт все рекорды по загруженности пассажирами. Как ни странно, но территория аэропорта намного меньше, чем в других крупных городах — 2000 га. Хартсфилд-Джексон базируется в американском городке Атланта. Ежегодно аэропорт принимает у себя 90 миллионов пассажиров, обогнав при этом самые популярные аэропорты (Хитроу и Шарль-де-Голль). Хартсфилд в основном обслуживает рейсы между южными и северными штатами страны. Невероятных цифр достигает численность аэропорта – 250000 пассажиров ежедневно осуществляют перелеты, 100 самолетов в час вылетают в другие штаты и страны и 55000 тысяч человек трудятся и обслуживают аэропорт Хартсфилд.

Коды ИАТА

ИАТА — это коммерческое обозначение аэропортов, применяемое с целью организации авиационных перевозок пассажиров и грузов. Ее используют в сервисах бронирования и продажи билетов на рейсы, для формирования расписания полетов, авиасвязи SITA.

Код состоит из трех латинских букв. Он не подразумевает наличие внутренней структуры. Сочетание каких-либо букв является одним целым. Например, Домодедовский аэропорт имеет код DME.

Персональный код по системе ИАТА дают и городам, на территории которых более двух аэропортов. Например, код MOW присвоен Москве. В некоторых случаях код города и одного из аэропортов — общий. Например, код LED имеет Пулковский аэропорт и Санкт-Петербург, в котором он находится.

.4 Наземная техника, необходимая для содержания летного поля аэродрома в летний период

Наземной техникой, необходимой для
содержания летного поля аэродрома в летний период являются следующие машины и
агрегаты:

.        Маркировочные.

Маркировочные машины отличаются одна от
другой многими параметрами. Это объясняется различием стандартов на маркировку
в разных странах и различной технологией работ. Маркировочные машины можно
условно классифицировать по нескольким признакам: функциональному назначению,
типу ходового оборудования, применяемому материалу, способу нанесения знака.

2.      Поливочно-моечные.

Поливочно-моечные машины предназначены для
увлажнения и мойки твердых покрытий всех типов, а также для поливки зеленых
насаждений. Кроме того, поливочно-моечные машины могут быть использованы при
тушении пожаров. В зимнее время поливочно-моечные машины оснащают
плужно-щеточным оборудованием и используют для снегоуборочных работ.

3.      Подметально-уборочные:

Ø  Подметально-уборочные
машины предназначены для уборки загрязнений с поверхности асфальто- и
цементобетонных дорожных покрытий. Они обеспечивают полный цикл уборки, т.е.
отделение загрязнений и перемещение их с дорожных покрытий в бункер машины.
Цикл уборки современной машиной включает подметание покрытий, заполнение
бункера сметам, транспортирование его на места складирования, разгрузку бункера
и заполнение бака водой, необходимой для обеспыливания при подметании. Для
уборки загрязнений машина снабжена щеточными и транспортирующими устройствами,
бункером для смета, механизмом его опорожнения, системой обеспыливания зоны
подметания. Щеточное устройство обычно представляет собой комбинацию из двух
или трех щеток, различающихся формой.

Ø  Система скоростной
очистки ВПП

Революционно новая система предназначена
для удаления инородных тел с взлетно-посадочных полос аэропортов. Данная
система значительно эффективней существующих и позволяет достичь максимального
результата при минимальных затратах. Cистема специально разработана для
скоростной уборки покрытий от различных инородных тел, обеспечивает простую,
недорогую и быструю (до 40 км/ч) очистку летного поля от посторонних предметов.

Система позволяет удалять следующие инородные
тела: гайки, винты, шайбы, заклепки, камни, песок, другие инородные предметы,
засасывает мусор во время движения по асфальту. После проведения зачистки,
система легко транспортируется к месту разгрузки.

4.      Сбора и вывоза бытовых отходов.
Различают два основных вида специальных автомобилей для удаления бытовых
отходов – машины для вывоза твердых бытовых отходов (ТБО) и вакуум-машины.

Машины для вывоза ТБО. В городских
условиях ТБО вывозят мусоровозами. Специальное оборудование этих машин
монтируют, как правило, на автомобильном шасси. Мусоровозы могут быть
контейнерные, кузовные и транспортные (рис. 2.47). Контейнерные мусоровозы
собирают и перевозят к местам разгрузки контейнеры, заполненные бытовыми
отходами, а взамен забирают порожние. Погружают и выгружают контейнеры
грузоподъемным механизмом, установленным на платформе мусоровоза. Кузовные
мусоровозы выпускают с механизированной и немеханизированной перегрузкой
отходов из сборников в кузов машины. Рабочее оборудование этих машин состоит из
кузова-фургона, приемного бункера, толкающей (загрузочной) плиты, механизмов
загрузки и разгрузки кузова. В машинах с механизированной перегрузкой отходы
забирают из стандартных мусоросборников с помощью установленного на мусоровозе
поворотного крана и загружают в приемный бункер, откуда их перемещают в кузов с
помощью толкающей плиты. По мере наполнения кузова мусор уплотняется. Мусоровоз
разгружается под действием собственного веса мусора при наклоне кузова назад
или за счет воздействия на него выталкивающих механизмов при неизменном
положении кузова.

.        Для ремонта искусственных
покрытий аэродрома;

6.      Аэродромные косилки;

7.      Оборудование для очистки
светосигнальных огней.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий