Транзитный рейс — это

Что такое пересадка?

Содержание материала

Чтобы правильно понять, можно ли покидать транзитный аэропорт во время пересадки, нужно вникнуть в суть некоторых терминов. Итак, пересадка – это смена двух и более бортов самолетов при перемещении из точки А в точку Б. То есть на пути человеку предстоит, сев в один самолет и долетев на нем до какого-то промежуточного пункта (транзитного), пересесть на другой борт, который доставит его в новую точку пересадки или непосредственно в пункт назначения. Промежутки, во время которых пассажир находится в воздухе, называются полетными плечами. При оформлении билетов с пересадками их может быть 2 и более. Прямой рейс – это когда в маршруте имеется только одно полетное плечо.

В прямых рейсах в маршруте есть всего одно полетное плечо

Что такое транзитный рейс

Советы по выбору авиабилетов

Самые просты правила касаются времени, которого у вас должно быть в запасе для:

• получения и сдачи багажа;
• прохождения регистрации и процедур контроля.

И ещё одно – вы должны точно знать, в какое время будет стыковка рейсов и где она будет проходить, так как пересадка не всегда происходит в одном терминале или даже аэропорту.

Новички могут поинтересоваться – зачем вообще все эти сложности и расчеты времени, ведь можно полностью довериться одному авиаперевозчику и наслаждаться путешествием. Да, с одной стороны, это так. С другой, приобретая авиабилеты самостоятельно, вы экономите и, в случае какого-либо форс-мажора, вам придётся менять билет только на один перелёт, а не на все сразу. Правда, в этом случае вы лишаетесь своеобразной подушки безопасности – если вы успели сдать багаж на рейс, а вот сами на рейс опоздали, то решать проблемы придется самостоятельно.

Несомненным достоинством транзитных рейсов можно назвать возможность увидеть новые города или даже страны, если позволяет время между рейсами. Во внутренних авиаперевозках не возникнет даже вопроса, вы просто покидаете аэропорт, отправляетесь погулять по новому для себя городу. Благо в большинстве случаев сообщение между аэропортом и центром города налажено отлично. В международных путешествиях это сделать сложнее, так как вам может понадобиться транзитная виза. Но при её наличии вы смело можете покинуть аэропорт и увидеть новые места. Некоторые путешественники специально подгадывают пересадки таким образом, чтобы в промежуточных точках можно было немного погулять.

Когда нужен транзитный штамп

Зарубежные поездки всегда сопровождаются некоторыми документальными формальностями, которые обязывают иностранца поставить визовый штамп в свой паспорт для заграничных поездок. Иногда это можно сделать прямо в аэропорту прилета, в других случаях можно воспользоваться онлайн-оформлением, но зачастую приходится пройти стандартную процедуру – через консульство.

Но в процессе подготовки пакета бумаг для консульского отдела перед заявителем всегда встает вопрос, какую же разновидность штампа необходимо запрашивать

И здесь важно не ошибиться, ведь ошибка может стоить отказа во въезде

Основная классификация визовых штампов базируется на цели посещения зарубежного государства – туризм, работа, обучение, встреча с родственниками и прочие.

Одной из разновидностей въездных стикеров является транзитный. По названию можно судить, что выдается он для осуществления пересадки на какой-то третьей территории, которая не является пунктом конечного назначения, а служит всего лишь перевалочным портом, позволяющим сменить самолеты и добраться в запланированное государство.

Итак, в каких случаях нужна транзитная виза:

1. В ходе поездки из страны А в страну В наземным или водным транспортом, которая предполагает пересечение страны С, расположенной между этими двумя территориями и не являющейся безвизовой для данных путешественников.
2. В случае осуществления авиаперелета через третье государство, не освобождающее от получения разрешительных штампов, когда требуется смена аэропортов или передвижение между терминалами. Запрашивать транзит придется и тогда, когда в аэропорту прибытия нет зоны транзита.
3. При условии, что туристом были куплены два отдельные билета на два разных самолета.
4. Если пассажир не покидает транзитную зону, но длительность его пребывания в аэропорту прилета превышает лимит, установленный государством.

Отсюда можно сделать вывод, что виза транзитная – это штамп, который делает возможной пересадку в стране, в которой путешественник не намерен задерживаться, но и пребывать в ней без разрешения местных властей не может.

Транзитные рейсы – что это?

Вам будет интересно:Верхнеуральское водохранилище: отдых на природе

Транзитный (трансферный) рейс – рейс с одной или двумя пересадками, который выполняет одна или несколько авиакомпаний, выходящих в совместный рейс (альянс).

Любой турист когда-нибудь сталкивался с транзитными рейсами — внутренними или международными. Хотя бы потому, что на подобные рейсы иногда продаются билеты по очень низкой цене. Кстати, многие практикуют следующее: если, например, вам нужно попасть в Новосибирск, смотрите другие вылеты. Например, в Сургут. Иногда билет Москва – Сургут со стыковкой в Новосибирске может стоить намного меньше, чем на прямой рейс до Новосибирска.

Тиматик – кладезь визовой премудрости

Существует база данных, которой пользуются сотрудники авиакомпаний и даже пограничники. Называется она Тиматик (англ. Timatic). Информация, заложенная в ней, является определяющим фактором в спорных визовых вопросах. Здесь вы узнаете о том, нужна вам виза или нет, сколько времени вы можете находиться в стране, в каких аэропортах есть транзитная зона и многом другом, вплоть до медицинских справок. Тиматик принадлежит Международной ассоциации воздушного транспорта (англ. International Air Transport Association) и постоянно обновляется, поэтому сомневаться в компетентности представленных данных не приходится.

Стоит отметить, что Тиматик – довольно закрытая программа, предназначенная в основном для глаз обслуживающего персонала. Однако некоторые компании и организации предоставляют на своих сайтах доступ к базе Тиматика, чтобы пассажиры могли проверить визовые требования. Одна из таких организаций – альянс авиакомпаний SkyTeam. База на английском языке доступна .

Давайте разберемся, как ею пользоваться.

«Origin» – аэропорт, из которого вы планируете вылетать.

«Destination» – аэропорт прибытия.

«Departure Date» – дата прибытия.

«Return Date» – дата возвращения.

«Nationality/Region» – национальность.

«Expiry» – здесь указываем срок окончания действия загранпаспорта.

Жмем «Submit», не забыв отметить галочку рядом.

В зависимости от направления, система может запросить дополнительно, какой вид паспорта у вас, а также есть ли в наличии другие документы или визы.

Как видите, при наличии минимальных знаний английского языка или онлайн-переводчика разобраться в представленной информации Тиматика несложно.

Однако помните, что всецело полагаться на Тиматик не стоит. Пограничник пограничнику рознь. Особенно это касается экзотических стран. Советуем перед поездкой дополнительно подстраховаться информацией из посольства. И все распечатать. Чтобы наверняка.

Почему авиабилеты с пересадкой дешево найти легче

У каждой авиакомпании есть риск отправить борт незаполненным. Это приносит убыток от полета. Стыковочный рейс наполняется в аэропорту, называемом хабом, где с различных направлений пассажиры пересаживаются на один рейс. К примеру: рейс Москва – Лиссабон, со стыковкой в Амстердаме. Аэропорт Схипхол – базовый у авиакомпании KLM. В Лиссабон нужно попасть путешественникам не только из России, но и из других городов мира. Авиаперевозчик продаст билеты на самолет дешево из каждого города до Амстердама, а второй рейс будет из Амстердама до Лиссабона. Таким образом рейс в столицу Португалии будет заполнен. Поэтому авиакомпаниям выгоднее предлагать билеты на самолет с пересадкой.

1, 2 или 3 стыковки

Нормальная ситуация, когда из региональных городов предлагают рейсы с двумя стыковками – других вариантов добраться просто не существует. Но, если стоимость рейса с одной стыковкой ниже прямого, то с двумя или тремя – дороже.

Как проходит пересадка с выходом из транзитной зоны

Если Вы хотите прогуляться по городу, в котором у Вас планируется пересадка, или Вам нужно добраться до другого аэропорта (или терминала) вылета, то Вам придется покинуть транзитную зону. Скорее всего, Вам придется забрать багаж, но не всегда, так что узнавайте заранее, нужно ли это делать.

3.1. Итак, Вы прилетели в аэропорт. Сначала проходите досмотр.

3.2. Если необходимо, идете к лентам выдачи багажа и забираете свой багаж.

3.3. После того, как Вы забрали багаж, отправляйтесь на паспортный контроль. Здесь проверят Ваши документы, визу (если она требуется для посещения этой страны), могут задать общие вопросы о цели пребывания и/или попросить показать билет в следующий пункт. Если все правила были соблюдены, то Вам поставят въездной штамп и Вы можете выйти из аэропорта в город.

3.4. Если Вы планируете на несколько дней остаться в городе, а вылетать будете из этого же аэропорта, то багаж лучше всего оставить в камере хранения, а с собой взять только самые нужные вещи.

3.5. Если Вам нужно добраться до другого аэропорта (или в другой терминал), то вместе с багажом отправляйтесь в нужный аэропорт. Если у Вас нет с собой местной валюты, то небольшую сумму лучше снять прямо в аэропорту, чтобы у Вас были с собой наличные деньги. Как и на чем нужно добираться до аэропорта — выясняйте заранее. При выборе транспорта учтите, что на такси или автобусах Вы вполне можете встать в пробку, так что, если есть возможность, то воспользуйтесь метро или электричкой.

3.6. Когда Вы прибудете в аэропорт вылета, дальнейшая процедура не будет ничем отличаться от обычного прямого перелета.

Порядок действий при опоздании на транзитный рейс

При опоздании по причине авиационной компании, виновник предоставляет бесплатный билет на следующий по времени рейс.

Если транзитные рейсы относятся к одной компании, можете не беспокоиться, посадка на второй полет не завершится, пока все пассажиры не поднимутся на борт.

Основные трудности могут возникнуть, если билеты на рейсы от двух разных авиакомпаний, ведь одна компания не может нести ответственность за другую. Покупая билеты, выбирайте с разницей между рейсами не менее 2-3 часов.

При опоздании на рейс необходимо связаться с авиакомпанией, ее контакты всегда указаны в билете, либо обратиться к представителю в аэропорту. Большая часть авиакомпаний помогут найти выход из ситуации.

Теперь, ознакомившись со многими нюансами транзитной зоны в аэропорту, знаете, как удобно составить перелет и сделать пересадку максимально комфортной.

Как рассчитать время на посадку, если вам нужно покинуть транзитную зону?

Перед тем как лететь с пересадкой разными авиакомпаниями, нужно правильно рассчитать время между рейсами. Особенно, если потребуется покидать транзитную зону. Нужно учесть такие факторы:

1. Время получения багажа. В некоторых случаях пассажиры получают свои вещи с задержкой. Есть вероятность опоздать на следующий рейс;
2. Время прохождения паспортного контроля. Очередь может быть довольно большой. Но это не касается пассажиров, которые летят классами повышенной комфортности. Они проходят паспортный контроль на специальной стойке;
3. Время, которое нужно потратить на поездку между аэропортами. Здесь нужно учесть возможность возникновения пробок, так как здания аэропортов могут находиться в разных сторонах города.

Также нужно рассчитать с запасом время, которое потратится на регистрацию на рейс и досмотр багажа. К полученному времени лучше добавить 1-1,5 часа. Этого должно хватить даже при возникновении форс-мажорных ситуаций.

Перелет с пересадкой

Если разобраться, то станет понятно, что транзитный рейс – это удобный и совершенно безопасный перелет. Особенно удобно пользоваться такими рейсами, если их предлагает один и тот же авиаперевозчик. Приобретая билеты, пассажиру не нужно ничего продумываться самостоятельно, ведь об удобной стыковке самолетов побеспокоится сама компания. После прохождения регистрации, всем пассажирам выдаются талоны на посадку как на первый рейс, так и на все последующие, которые необходимы для осуществления перелета в пункт назначения.

Можно купить билет на перелет с пересадкой или несколькими стыковками самостоятельно, однако в этом случае пассажирам нужно не забывать о некоторых правилах, которые помогут избежать неприятностей. Главное – нужно понимать, что свободного времени должно быть в запасе не менее 3 часов между прилетом и вылетом авиалайнеров. Именно такой запас поможет избежать неприятных обстоятельств, и пассажир обязательно успеет сесть на второй самолет. Кроме того, это время актуально, если речь идет о стыковке в том же аэропорту. В ином случае, если рейсы запланированы из разных воздушных гаваней, нужно расширить границы. То есть, если вы бронируете билеты на рейс с пересадкой самостоятельно, то внимательно следите, чтобы времени в промежутке между приземлением и взлетом самолетов было достаточно, дабы избежать форс-мажорных обстоятельств.

Как правило, транзитным пассажирам не требуется выстаивать большие очереди в аэропорту, где совершается пересадка

Типы транзитных перелетов

Стыковочный рейс – тот, на котором используется один билет. Такие рейсы авиакомпании планируют сами.

• Регистрация проводится только один раз, в аэропорту отлета.
• Ответственность за багаж в транзитной зоне несет авиаперевозчик.
• В транзитном аэропорту багаж будут принимать и сдавать сотрудники компании.

Пересадочный рейс – тот, где могут действовать несколько билетов, такой перелет планируется самим пассажиром.

• Надо помнить, что в этом случае путешественника может ожидать такой неприятный момент, как опоздание одного рейса, вследствие чего он может не успеть на следующий.
• При пересадке на каждый последующий рейс необходимо заново проходить регистрацию в каждом аэропорту.
• В транзитной зоне пассажиру придется самому получать и заново сдавать багаж. Ответственность за него несете только вы сами.

Итак, если вы летите пересадочным рейсом:

• Выделите время, чтобы без спешки забрать и сдать багаж на следующий рейс
• Выделите время, чтобы пройти паспортный контроль и регистрацию на  него
• Уточните время стыковки между рейсами, т.к. пересадочный рейс может предусматривать вылет из разных терминалов
• Узнайте и рассчитайте, сколько у вас будет времени на пересадку с одного рейса на другой

Путешествуя стыковочным рейсом, подобные трудности вам не грозят, так как ответственность за транзит целиком и полностью возлагается на перевозчика. Т.е., как бы там ни было, вы не понесете никаких финансовых затрат. Если, например, по вине компании вы опоздали на стыковочный рейс – она обязана предоставить вам питание и ночлег, в случае, если следующего рейса придется ждать ночь.

Багаж на транзитных рейсах

От дополнительной выдачи и сдачи багажа на транзитных рейсах можно воздержаться, если стыковочный полет проходит на самолетах одной компании, или между компаниями заключено партнерское соглашение. В обоих случаях регистрация багажа на всем пути следования проходит автоматически.

Когда маршрут предполагает транзит самолетов из разных авиакомпаний, скорее всего, придется тратить дополнительное время на повторное получение и сдачу багажа.

При наличии билетов разных авиакомпаний в транзитном маршруте, действия пассажира следующие:

• Выйти из зоны паспортного контроля.
• Пройти получение багажа.
• Пройти регистрацию на новый рейс на стойке регистрации или на онлайн сервисе.
• После регистрации сдать багаж повторно.

В случае если пассажиру транзитной зоны багаж все же необходимо получить, несмотря на его автоматическую регистрацию, об этом стоит предупредить при регистрации на рейс.

В чем различие между стыковочным рейсом и пересадочным?

	Стыковочный рейс (один транзитный билет, но несколько посадочных талонов)	Пересадочный рейс (два или несколько отдельных билетов)
Регистрация	Регистрация проводится только один раз, в аэропорту отлета.	Регистрация в аэропорту вылета и в каждом аэропорту пересадки.
Багаж	Сдается один раз в аэропорту вылета. Багаж авиакомпания самостоятельно перегрузит на следующий рейс. Нет необходимости забирать при пересадке.	Необходимо сдавать и забирать на каждом отрезке маршрута при пересадке.
Паспортный контроль	Во время пересадки пассажиры не выходят из зоны транзита, поэтому дополнительного прохождения паспортного контроля не требуется. В случае шенгенской зоны, проходится только один раз при пересечении таможенной зоны.	Возможно, придется пройти несколько раз. Транзитную зону во время пересадки придется покинуть для того, чтобы получить багаж и зарегистрировать на следующий рейс.
Досмотр ручной клади	Проходится в аэропорту вылета и аэропорту пересадки.	Проходится в аэропорту вылета и аэропорту пересадки.
Время для пересадки	Если вы опоздали на стыковочный рейс вследствие задержки первого рейса, то авиакомпания обязана предоставить питание и ночлег, если следующего рейса придется ждать ночь.	Ответственность за пересадку полностью лежит на плечах пассажира. Никакого возмещения со стороны авиакомпании в случае опоздания рейс не будет.
Возможность не использовать второй участок пути (часто выгодно при ценовых ошибках в онлайн бронировании)	Билет становится не действительным при неявке на любой из участков пути (для возврата необходимо будет покупать новый билет).	Можно использовать только первую половину пути, билеты не взаимозависимые. В случае, если у вас билет туда-обратно, и вы не воспользовались им при перелета “туда”, в обратную сторону билет будет не действителен.

Что такое транзитный рейс?

Трансферный или транзитный рейс — это перелет с пересадкой, выполняемый одной авиакомпанией или двумя авиакомпаниями, входящими в один альянс (так называемый совместный рейс). На таких рейсах как правило багаж регистрируется до пункта назначения, а посадочные талоны пассажир получает сразу на оба рейса. Т.е. в порту пересадки пассажиру не нужно регистрироваться на рейс, он может сразу же направляться на посадку. Конечно, если рейс международный, то придется пройти паспортный контроль. В некоторых аэропортах (например, в Цюрихе), нужно пройти еще один досмотр.

Существует два основных варианта транзитных рейсов: стыковочные и пересадочные.

• При стыковочном рейсе пассажир покупает один билет, в котором указана пересадка (либо могут выдать два отдельных билета). Обычно данный билет выдают на стойке регистрации либо при онлайн регистрации в электронной версии билета. Авиакомпания  обеспечить безопасную и своевременную стыковку. При этом длительность стыковки роли не играет, это может быть как один час, так и несколько суток. Под транзитом в аэропорту понимается пересадка на стыковочный рейс.
• При пересадочном рейсе вы покупаете отдельные билеты для каждого участка маршрута. Ответственность за планирование такого рейса полностью лежит на плечах пассажира.

Интересно почитать: Когда лучше покупать авиабилеты

Чем удобна пересадка в аэропорту (стыковка)?

Зачем, собственно, нужна вся эта история со стыковочными рейсами. Тут есть два важных момента:

1. Во-первых, других рейсов может просто не быть. Например, в сегодняшней ситуации с Республикой Беларусь не все авиаперевозчики осуществляют прямые рейсы между белорусской столицей и городами Евросоюза, в то же время с помощью стыковок полет вполне возможен.
2. Во-вторых, рейс с пересадкой в транзитном аэропорту может стать более экономичной альтернативой прямому.

Однако во втором случае нужно обратить внимание на слово «может». Не во всех случаях такие стыковки экономически целесообразны

Необходимо тщательно сравнивать все имеющиеся предложения.

Например, на момент написания данного материала нами были сравнены стоимости некоторых альтернативных рейсов (с отправлением через месяц, цены для наглядности в евро в один конец). Вот несколько расхожих ситуаций:

Киев – Прага

Как видим, цена с пересадкой значительно ниже. Причем указанные стоимости не должны являться точными ориентирами, т.к. при изменении параметров времени ожидания, классовости перелета и других данных, цены могут значительно колебаться в обе стороны.

Москва – Прага

Аналогичную картину можно найти и в российских аэропортах. Причем, чем больше времени на общий путь, чем больше раз надо пересаживаться, тем дешевле могут быть билеты.

Минск – Прага

Как видно, стыковочные рейсы в выбранном направлении для Минска сейчас безальтернативны. Однако и здесь, в зависимости от числа пересадок, цена колеблется.

Для лучшей демонстрации неоднозначности ситуации, поменяем маршрут, и «полетим» из Минска во Франкфурт-на-Майне:

Здесь уже появились прямые рейсы, но именно они оказались более выгодными, чем предложенные стыковые.

Все это лишь подтверждает тезис, что перелет с пересадкой может быть экономически более выгодным, но вовсе не в 100% случаев.

Что важно проверить перед покупкой билетов

Перед тем как купить билеты, проверьте, разрешена ли пересадка в третьей стране, понадобится ли виза и ПЦР-тест. Разберем каждый пункт отдельно.

Разрешена ли пересадка. У каждой страны свои требования. Авиакомпании могут продавать билеты на рейсы, которые заведомо не подходят для туристов. Они не в курсе, есть ли у вас разрешение на полет в эту страну, и предполагают, что если вы берете билет, то знаете, что делаете.

Например, в некоторых агрегаторах в начале июня можно было найти множество билетов с пересадкой в Турции, хотя авиасообщение с этой страной официально ограничили и возобновили только 22 июня. Купить билет Pegasus Airlines можно было, а вот на самолет туриста бы не посадили. Я звонила на горячую линию авиакомпании — там советовали брать билеты с вылетом не раньше 1 июля, но только на официальном сайте. Меня уверили, что если бы авиасообщение не восстановили, такой билет можно было бы вернуть.

Турист попытался улететь в Египет через Стамбул, но ему отказали в посадке на рейс На «Авиасейлсе» при попытке купить рейс Pegasus с пересадкой в Турции вылезло предупреждение, что маршрут не подходит туристам

Нужна ли виза. Некоторые страны ЕС разрешают пересадку без визы, в других она обязательна. Если летите больше чем с одной пересадкой, проверяйте, нет ли ограничений по количеству пересадок или их суммарной продолжительности. Например, в Нидерландах транзит разрешен, только если на пути не более одной пересадки в странах Шенгенского соглашения.

Одна моя знакомая пыталась улететь из Марокко и дважды попала в неприятную ситуацию. Сначала она взяла билет до Москвы с двумя пересадками: во Франции и Нидерландах. Но на рейс ее не посадили, потому что при двух пересадках требовался шенген. Билет был авиакомпании KLM. Знакомая тут же позвонила в поддержку и объяснила, что не может улететь. Ей повезло: билет был возвратный, поэтому авиакомпания вернула деньги.

Потом она решила полететь в Анталью и снова взяла билеты с двумя пересадками — теперь в Лионе и Стамбуле. И снова история повторилась: на стойке ее развернули, потому что в Лионе нет специального терминала для безвизовых транзитных пассажиров. Билеты она искала в агрегаторе с фильтром «без визы», поэтому деньги снова удалось вернуть. Для этого она написала в поддержку агрегатора и приложила скриншот, где у билета стоял фильтр «без визы».

Нужны ли для пересадки отрицательный ПЦР-тест и заполненная анкета. Тут тоже может быть по-разному. Чаще всего транзитных пассажиров освобождают от теста. Но, например, в Германии его потребуют, даже если вы летите в страну, где тест не нужен.

Какая ситуация в аэропорту. Это необязательный пункт, но иногда лучше об этом знать. Например, я летела через Австрию и не подозревала, что почти все кафе в аэропорту будут закрыты. Если бы я знала об этом заранее, то плотнее поела бы перед вылетом из Москвы или заказала еду в самолете. Еще в моем терминале не оказалось бизнес-зала, в котором я планировала отдохнуть во время длинной пересадки.

Я поспрашивала знакомых, которые весной 2021 года летели через закрытые страны. В аэропорту Дохи все работает в штатном режиме. Во Франкфурте кафе открыты, но не все, и блюда подают только навынос — можно взять еду и пойти в зал ожидания. А в Риге на пересадке отдельный закрытый терминал, открыто одно кафе и один магазин дьюти-фри, зато есть фонтанчик с питьевой водой.

В чем различие между стыковочным рейсом и пересадочным?

Стыковочный рейс (один транзитный билет, но несколько посадочных талонов)	Пересадочный рейс (два или несколько отдельных билетов)
Регистрация	Регистрация проводится только один раз, в аэропорту отлета.	Регистрация в аэропорту вылета и в каждом аэропорту пересадки.
Багаж	Сдается один раз в аэропорту вылета. Багаж авиакомпания самостоятельно перегрузит на следующий рейс. Нет необходимости забирать при пересадке.	Необходимо сдавать и забирать на каждом отрезке маршрута при пересадке.
Паспортный контроль	Во время пересадки пассажиры не выходят из зоны транзита, поэтому дополнительного прохождения паспортного контроля не требуется. В случае шенгенской зоны, проходится только один раз при пересечении таможенной зоны.	Возможно, придется пройти несколько раз. Транзитную зону во время пересадки придется покинуть для того, чтобы получить багаж и зарегистрировать на следующий рейс.
Досмотр ручной клади	Проходится в аэропорту вылета и аэропорту пересадки.	Проходится в аэропорту вылета и аэропорту пересадки.
Время для пересадки	Если вы опоздали на стыковочный рейс вследствие задержки первого рейса, то авиакомпания обязана предоставить питание и ночлег, если следующего рейса придется ждать ночь.	Ответственность за пересадку полностью лежит на плечах пассажира. Никакого возмещения со стороны авиакомпании в случае опоздания рейс не будет.
Возможность не использовать второй участок пути (часто выгодно при ценовых ошибках в онлайн бронировании)	Билет становится не действительным при неявке на любой из участков пути (для возврата необходимо будет покупать новый билет).	Можно использовать только первую половину пути, билеты не взаимозависимые. В случае, если у вас билет туда-обратно, и вы не воспользовались им при перелета “туда”, в обратную сторону билет будет не действителен.

Транзитный рейс

Что такое транзитный рейс? Этот вопрос интересует многих туристов, особенно тех, кто впервые выбрал самолет для того, чтобы добраться в другую страну или город. Транзитный рейс – это путешествие с пересадкой, помогающее пассажирам долететь в места, куда прямой перелет затруднен. Некоторых людей настораживает этот тип путешествия, они опасаются, что могут не успеть на второй самолет в незнакомой стране. На самом деле эти страхи совершенно не обоснованы, особенно если такой перелет организовывает одна компания. В этом случае авиаперевозчик самостоятельно распланирует стыковку двух рейсов, чтобы пассажир не волновался понапрасну. А узнать время взлета второго самолета поможет информация в билетах, которые выдаются всем пассажирам при прохождении регистрации на транзитный рейс.

Если пассажир решит самостоятельно планировать путешествие, то он должен учитывать несколько важных моментов:

Второй билет следует покупать на самолет, который будет подниматься в небо примерно через 3—4 часа после приземления первого

Имея в запасе столько времени, можно исключить возникновение форс-мажорных обстоятельств.
Если взлет происходит из другого терминала, то желательно иметь в запасе хотя бы пару часов, чтобы своевременно добраться в другую точку.
В случае если по приземлению придется менять аэропорт (такое тоже бывает), важно запастись временем. Ведь зачастую воздушные гавани находятся за чертой города, куда еще нужно добраться, порой минуя пробки.

Отметим, что если второй самолет вылетает из другого аэропорта, и пассажиру приходится добираться в воздушную гавань самостоятельно, то сотрудники аэропорта могут потребовать предъявить транзитную визу. Уточнить этот момент можно на сайте авиаперевозчика, перед бронированием билета.

Однако все эти нюансы можно не брать ко вниманию, если доверить бронирование транзитных билетов компании. В этом случае пассажирам даже не придется повторно оформлять свой багаж — эта процедура проводится один раз, при регистрации на первый рейс. Стоит отметить, что в этом случае будет правильно назвать его не транзитным, а стыковочным. То есть, если нужно получить ответ на вопрос – что такое стыковочный рейс, то просто разберитесь с различиями между транзитным и стыковочным типами. При втором варианте оформлением билетов и багажа занимается авиакомпания, а при первом – эта работа возлагается на плечи пассажира.

Как рассчитать время?

Правильный расчет времени – залог того, что не придется галопом бежать и запрыгивать в самолет, который уже готовится взлетать

Важно помнить, что на поиск выхода, получения багажа и поиска камеры хранения потребуется около 30-60 минут в зависимости от списка процедур, которые нужно пройти, скорости работы персонала аэропорта, а также размеров самого здания. При расчете времени стоит помнить, что вернуться в аэропорт нужно как минимум за 1,5-2 часа до вылета следующего рейса

Электронное табло в аэропорту

Также учитывается и время, потраченное на ожидание такси, дорогу до города и обратно. Оно может быть различным в зависимости от расстояний, которые можно узнать заранее, посмотрев по картам. Само время, проведенное вне аэропорта, должно составлять не менее 3 часов, иначе вылазка будет бессмысленной. В целом, на мини-экскурсию придется потратить в общей сложности не менее 8 часов с учетом дороги туда-обратно и преодолением всех формальностей перед посадкой на борт

Особенно важно делать хороший запас времени тем, кто отправляется в подобное путешествие впервые

Ожидание в аэропорту

Если рейс в цепочке стыкованных задержится, то вам помогут. В случае задержки вас обязаны пересадить на ближайший рейс этой же авиакомпании. Если подходящего рейса этой авиакомпании нет, то могут посадить и на рейс другой авиакомпании, следующий в нужном направлении по соглашению о транзитных пассажирах. Раньше для этого часто использовали особый подвид билета — Flight Interruption Manifest. Сейчас FIM делаются в электронном документообороте между компаниями.

Если вам придётся ждать в аэропорту, то сначала предложат воду, потом — еду, потом — гостиницу и спальный набор (либо скомпенсируют расходы на всё это).

Общепринятый стандарт (уточняйте по локальным условиям) — гостиница в случае более чем 6 часов ожидания ночью и 8 часов ожидания днём. 2 часа — напитки (часто просто вода). 4 часа — питание. Для родителей — комната матери и ребёнка (уточняйте условия у представителя авиакомпании).

Не всегда порядок действий именно такой. Если пассажиры добровольно отказываются от гостиницы, например, днём, то её не будет

Важно это потому, что есть довольно частая практика — говорить о задержке сразу, не ждать положенных 6–8 часов в аэропорту и предлагать экскурсию по городу. Те, кто согласился, проводят время не впустую

На стыковке на рейсы на Пхукет, например, есть переход от Аэрофлота на местного перевозчика в одном альянсе. Местный перевозчик иногда задерживается из-за штормов. Соответственно туристам часто удобнее походить на эскурсии по городу, который они просто пропустили бы, чем сидеть в гостинице при аэропорту. Представитель авиакомпании предлагает это всей группе, а дальше обычно группа начинает кутить ещё до конца полёта.

Можно и просто отказаться без обмена на другие «плюшки»: например, при вылете из Петербурга с задержкой 20 часов странно отдыхать в гостинице, можно поехать и к себе домой.

Длинная пересадка как дополнительный бонус

Например, Чешские авиалинии предлагают множество рейсов с пересадкой в Праге. Если вы знаете, что:

• пражский аэропорт находится всего в получасе езды на автобусе от центра города;
• стоимость проезда составляет 36 крон;
• билет действителен в течение полутора часов на весь транспорт;
• и стоимость хостела начинается с 5$,

то… предложение рассматривается уже с другой точки зрения.

План таков: вы прилетаете в Прагу в четыре вечера, в пять вы уже в хостеле, и вас ждёт вечер в великолепном городе, где варят изумительное пиво. 🙂 На следующее утро вы встаёте в разумное время, и после неутомительного полуторачасового перелета в 9:30 вы уже в Милане (Париже, Барселоне и т.д.)!

Аналогичная ситуация с airBaltic. Выбирая пересадку в 20+ часов можно успеть посмотреть Ригу.

Обычно я стараюсь подобрать длинную пересадку по пути туда и короткую по пути обратно.

Совет: если вы путешествуете с длинной пересадкой по пути домой и получаете шенгенскую визу на такую поездку, не забудьте забронировать хостел в городе пересадки иначе рискуете оказаться в ситуации, когда виза закончится на сутки раньше, чем вам нужно. У меня так вышло с поездкой в Амстердам. Пришлось провести ночь в пражском аэропорту, благо там есть отель в «чистой зоне».