Что такое стыковочный рейс и какие подводные камни он таит

Особенности продажи билетов

Можно найти в продаже стыковочные рейсы до точки назначения, но не найти отдельных билетов на эти сегменты. Это значит, что какой-то сегмент — что-то вроде внутренней брони авиакомпании для транзитных пассажиров. Можно найти отдельные рейсы по направлению от одной авиакомпании, но не найти стыковочный рейс. Это означает либо возможные проблемы с MCT, либо нехорошую статистику опоздания первого рейса (например, при вылете с островов с часто меняющейся погодой запас времени на стыковку закладывается очень большой).

Разумеется, стыковочные рейсы могут оказаться дешевле отдельных. Как и наоборот.

Преимущества авиабилетов с пересадкой и стыковкой

Самое главное преимущество – это просто сумасшедшая экономия. Часто разница в цене составляет не 3-5 тысяч рублей, а достигает 50%. Отличный дисконт и лучшее предложение для экономных туристов.

Помимо экономии, такие рейсы дают уникальную возможность осмотреть, хоть и мельком, новую страну. Если вы заранее все продумали, оформили визу для транзитной страны, то можете смело выходить из аэропорта и отправиться на осмотр достопримечательностей. Есть страны, где оформление визы для транзитных пассажиров не требуется. Только вовремя вернитесь в аэропорт, для прохождения контроля. В ОАЭ при наличии визы также можно смело покидать аэропорт. Так можно сделать в любой стране, только обязательно заранее уточните, нужно ли получать визу.

Если вы вдруг потеряли посадочный талон, то в нашей статье вы узнаете, как его можно восстановить.

Новые возможности для пользователей услуги «Летающие конверты»

S7 Airlines, участник глобального авиационного альянса oneworld, расширила список городов, куда можно отправить корреспонденцию из аэропорта в аэропорт рейсами авиакомпании. Теперь можно воспользоваться для отправки писем и пакетов регулярными рейсами S7 Airlines в аэропорты Саратова, Саранска, Пензы, Мурманска, Белоярского, Когалыма и Талакана. В дополнение к этому S7 Airlines снизила стоимость услуги на отправления в ряд городов из Москвы, Санкт-Петербурга и Новосибирска. Тарифы на доставку корреспонденции сократились на 25-50% в зависимости от веса отправления. Новые тарифы распространяются в том числе на отправку корреспонденции из Москвы в Астрахань, Липецк, Минеральные воды, Нижний Новгород, Пензу, Ярославль; из Санкт-Петербурга — в Брянск, Саранск, Мурманск; из Новосибирска — в Нерюнгри, Ноябрьск, Тюмень, Якутск и другие города маршрутной сети S7 Airlines. Например, минимальный тариф на отправления весом до 0,5 кг из Москвы в Астрахань или из Санкт-Петербурга в Мурманск теперь составляет 1150 рублей вместо 1600 рублей. доступна в 73 российских аэропортах, куда выполняет рейсы S7 Airlines. Размеры одного места отправления не должны превышать 250 х 350 мм. Чтобы оформить отправление, необходимо обратиться в представительство авиакомпании с паспортом и заключить договор об оказании услуг не позднее, чем за два часа до вылета рейса по расписанию. Получатель конверта сможет забрать его в аэропорту назначения, предъявив паспорт, уже через час после прибытия рейса*. Рассчитать стоимость услуги можно с помощью электронного калькулятора на сайте s7.ru. Авиабилеты на рейсы S7 Airlines можно приобрести на сайте s7.ru, через приложения для iPhone и Android и во всех офисах продаж. Узнать точную информацию о рейсах, забронировать и купить билеты можно также по телефону контактного центра авиакомпании . *В аэропорту Домодедово — через два часа после прибытия рейса. S7 Airlines

(бренд авиа) является участником глобального авиационного альянса oneworld. Авиакомпания обладает широкой сетью внутренних маршрутов, выстроенной на базе авиатранспортных узлов в Москве (Домодедово) и Новосибирске (Толмачево). S7 Airlines также выполняет регулярные полеты в страны СНГ, Европу, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию и страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В 2007 году авиакомпания получила официальное уведомление IATA о включении в регистр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit) и стала вторым авиаперевозчиком в России, успешно прошедшим полную процедуру международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности. S7 Airlines является одной из наиболее стабильных авиакомпаний России, используя последние достижения мировой отрасли в обслуживании пассажиров и активно развивая сервис. В настоящее время S7 Airlines обладает самым современным и одним из самых «молодых» парков воздушных судов на российском рынке авиаперевозок. Все рейсы авиакомпании выполняются на воздушных судах ведущих мировых производителей. S7 Airlines входит в ТОП-100 лучших авиакомпаний мира и занимает третье место в Восточной Европе в авторитетном международном рейтинге Skytrax. S7 Airlines входит в ТОП-5 российских компаний с наилучшей репутацией в 2021 году, а также занимает четвертое место среди российских компаний — наиболее привлекательных работодателей. S7 Airlines — обладатель премии Safety Leaders Award в номинации «Безопасность на транспорте: безопасность полетов». S7 Airlines — многократный победитель национальной авиационной премии «Крылья России» в различных номинациях. За реализованные проекты S7 Airlines неоднократно награждалась премией фестиваля рекламы «Каннские Львы», а также национальной премией за открытия в области путешествий «Моя планета». По итогам 2015 года S7 Airlines получила награду National Geographic Traveller Awards как «Лучшая российская авиаЭконом-класс, внутренние регулярные перевозки» и «Лучшие онлайн-сервисы для клиентов». Авиакомпания входит в Группу компаний S7. В 2021 году авиакомпании группы перевезли более 14,2 млн пассажиров.

Слишком короткая пересадка во Франкфурте

Июль 2017. Перелет Москва — Франкфурт — Амстердам. Пересадка 1 час.

Что мною двигало

Показалось, что короткая пересадка — гениальная идея. Можно сэкономить на билетах 10 тысяч и при этом не тратить в аэропорту много времени.

Как это было

По закону Мерфи наш вылет из Москвы задержали. Очень интересный аттракцион эмоций испытываешь, когда самолет в Амстердам вылетает через 5 минут, а ты еще в воздухе и даже половины пути до Франкфурта не преодолел.

Стюарды на вопросы не по теме еды и напитков отвечать не хотели, и делали вид будто я спрашиваю их о личной жизни. Были даже предположения, что мы знаем разный английский.

Как только мы, наконец, приземлились, я сразу включила телефон, чтобы найти какую-нибудь статью (типа этой) и понять, что делать. Хорошо, что авиакомпания обоих рейсов была одна: сразу пришло сообщение с информацией о вылете в Амстердам и новым билетом.

Просто супер. Только вот во Франкфурт мы приземлялись около 10 вечера. А улетаю я в 8 утра следующего дня, потому что рейс, на который я не успела, был последним. Отлично сэкономила время, умница.

По прилету мы (группа усталых матерящихся путешественников) обнаружили себя в безлюдной части аэропорта, но стоило пройти чуть дальше — вот она, огромная толпа, которая тоже не преуспела в пересадках по вине компании.

Было ужасно жарко, кафетерии уже не работали (в 10 вечера). Автоматы с водой тоже. Вокруг только hard fucking dick и другие вариации ругательств, которые пополнили мой английский вокабуляр.

Потом я отстояла в очереди 2 часа, чтобы получить… талон на очередь за ваучером! Согласно талону передо мной было 89 человек. Сначала подумалось, что проще потусить в аэропорту, чем проходить все это. Но поспать вряд ли удалось, и я бы потеряла еще полдня (из 4) в Амстердаме.

Затем принесли много разной воды и сладостей. Я решила, что буду все.

В итоге дали ваучер на отель недалеко от аэропорта, зарегистрировали на рейс, вручили посадочный и сказали куда топать, чтобы попасть на автобус до отеля.

Кстати, брошюру и инфу о том, как и куда писать, чтобы получить денежную компенсацию, попытались утаить. У одной девочки вообще забрали старый посадочный и разорвали его (а он как раз очень нужен, чтобы получить деньги).

Я про все разузнала подробно, собрала в отдельном месте все бумажки, но на момент написания этой статьи (сентябрь) я ничего так и не сделала. В таких делах я не боец, а скорее нытик и кровоточец, которому начнут помогать разве что из жалости. Не могу разобраться даже с кассиршей в «Пятерочке». Не будьте такими.

Нужно было разделить длинный рассказ заголовком

Когда я вышла на автобусную остановку, то сразу вспомнилась эта хохма из GTA про «Слушай, я сейчас в середине большого дерьма». Людей было около 100500, автобусов — примерно ноль.

Когда подъезжал очередной автобус его занимали китайцы, с которыми сложно конкурировать по части локтевых боев в очереди. И вот уже час ночи, а я еще не в отеле. Вставать в 5.

Когда я уже отчаялась и просто села в своих пижамных штанах на бордюр ко мне подбежал работник аэропорта. Даже Johnson’s baby так не бережет щечки от слезок, как этот парень, который сказал, что в бесплатном такси есть еще 1 место.

Отель в итоге находился в 15 минутах езды от аэропорта, номер был классный, с утра будили на автобус. Я подумала встать чуть раньше, чтобы начать ненавидеть авиакомпанию, так как боялась, что днем на это не хватит времени. Но завтрак был слишком вкусным, а восход слишком красивым.

Что делать, если опоздал на стыковочный рейс?

Как видите, это все решаемо — долго и нервно, но решаемо

Важно, чтобы оба рейса были одной компании. Иначе задача усложнится как минимум в 2 раза

Всегда есть шанс опоздать на стыковочный рейс по своей вине — плохо знаете английский, очередь была слишком большой или вы сами сильно затупили. В этом случае нужно бежать к представителю авиакомпании и просить провести вас на борт, если это еще возможно. Скорее всего, вас проведут, так как сильно опоздать, если первый самолет прилетит вовремя, просто нереально.

Предположим, что с вами невозможное становится возможным. Вы опоздали. Если у вас бизнес-класс, то волноваться не стоит. С билетом, купленным по специальному тарифу, или билетом в экономкласс дела обстоят иначе. Вам придется заплатить штраф или вообще купить новый билет.

Стоит ли лететь с короткой пересадкой?

Если у вас впереди длинный отпуск, то ничего страшного не произойдет. Минимум — потеряете полдня, но обретете опыт и историю, которая делает вас интересным собеседником. Максимум — купите еще один билет.

Вот список обстоятельств, при которых категорически не стоит летать с короткими пересадками:

  • Вы летите с детьми.
  • У вас ограничен бюджет.
  • Вы летите на 3-5 дней.
  • Вы плохо знаете английский.

Советы при пересадке на транзитный рейс

Как ранее говорилось, при стыковочном рейсе, все риски на себя берет авиакомпания. Если ваш рейс прилетит до отправления стыковочного, то представитель авиаперевозчика сделает все возможное, чтобы вы успели на следующий рейс (будут встречать у трапа, максимально быстро проводят на стыковочный рейс).

Из нашего опыта, когда была задержка с вылетами из пересадочного пункта Праги (загорелась вышка), наш рейс опоздал на 1 час и стыковочный рейс должен был улететь 30 минут назад. Авиаперевозчик не отправлял следующий рейс, пока все пассажиры по ускоренному маршруту аэропорта в сопровождении представителя перевозчика не сели на борт.

При оформлении билета от начальной до конечной точки в системе бронирования уже заложено минимальное время, которое необходимо для стыковки и менее которого билет вам не продадут или даже не сформируют перелет.

Но в случае пересадочного рейса, все абсолютно риски за опоздание берет на себя пассажир. В данном случае вам необходимо учитывать множество факторов:

Терминал аэропорта. Обязательно уточните в какой терминал прибывает первый рейс и из какого улетает стыковочный. Очень часто это разные терминалы, между которыми налажено сообщение, но это время. На перемещение между терминалами уходит не менее 30 минут.
Пересадка между внутренним и международным рейсом

Очень важно помнить, что если один рейс внутренний, а другой международный, то это точно будут разные терминалы, плюс необходимо время на прохождение паспортного и таможенного контроля. Прохождение процедур контроля еще 20 минут.
Получение и сдача багажа

Не забывайте, что вам будет необходимо получить багаж с первого рейса и сдать его на следующий. На получение багажа может уйти не менее 30 минут. В данном случае рекомендуем путешествовать только с ручной кладью, которую можно взять в салон самолета. Это значительно сэкономит вам время и нервы. Это в случае, если вы путешествуете на уикэнд, либо на 5-6 дней.
Регистрация на транзитный рейс. В большинстве случаев регистрация на рейс заканчивается за 40 минут до вылета. Здесь есть вариант пройти регистрацию онлайн, это немного сократит ваше время на стыковку.
Передвижение по аэропорту. Учитывайте время необходимое на передвижение по аэропорту, а если перелет был длительным, то вам не помешают лишние 15 – 20 минут прийти в себя после перелета.

Не забывайте, что свои коррективы может внести погода и запомните, если стыковочный рейс осуществляет бюджетная авиакомпания, то чаще всего она обслуживается в самом удаленном терминале или вообще в другом аэропорту.

Интересно почитать: Что стоит покупать в Duty Free

Рассчитываем время для пересадки

Если посадочный отсутствует, пассажиру потребуется проходить паспортный контроль (путь от самолета до пункта ориентировочно занимает 15-20 минут). На прохождение контроля нужно предусмотреть не менее 40-60 минут.

Если страна безвизовая, пассажирам придется заполнять миграционную карту, а если виза оформляется в аэропорту, — заниматься ее оформлением и оплатой. В итоге с момента приземления первого рейса уже пройдет 1-1,5 часа.

Т.к. пересадка предусматривает выдачу багажа, нужно учитывать, что это процедура также требует времени — иногда до 10-20 минут.

Далее придется проходить регистрацию на следующий рейс (еще 30 минут в зависимости от количества пассажиров) и сдавать багаж.

После регистрации наступает этап прохождения паспортного контроля и контроля безопасности (30-60 минут).

После того как все формальности пройдены, пассажиру нужно найти свой гейт (20-30 минут). В итоге пересадка может занять до 3 часов.

Более предпочтительным вариантом считается транзит. При наличии единого билета ответственность за то, чтобы доставить пассажира из одного пункта в другой, возложена на авиаперевозчика.

Поэтому, если первый самолет опоздает, турист будет отправлен следующим рейсом. Если же было оформлено два отдельных билета, ответственность за то, чтобы успеть к отправлению второго самолета, возлагается только на самого туриста.

Если пересадка предполагает переезд в другой аэропорт, точно рассчитать время затруднительно. Продолжительность всего процесса в таком случае зависит от удаленности аэропортов друг от друга, а также от ситуации на дорогах.

Подведем итог: рейсы с пересадкой во многих случаях являются более выгодным, а иногда и единственно возможным, вариантом добраться в какую-либо точку.

Поэтому, если заранее рассчитать время, которое потребуется на прохождение всех процедур, такое авиапутешествие не вызовет никаких сложностей даже у не очень опытных туристов.

Как купить билет на транзитный рейс

Заходим на aviasales.ru и заполняем форму поиска. Вводим города, даты и информацию о пассажирах.

Или никуда не заходим, а заполняем эти данные прямо здесь:

Допустим, вы хотите полететь из Москвы в Лос-Анджелес, и система выдала вам вот такие результаты:

Прямой билет есть, а единственный более дешевый вариант — это рейс общей продолжительностью в 25 часов 40 минут с двумя пересадками. Стоит он всего на 419 рублей дешевле. Очевидно, здесь разумнее бронировать прямой рейс.

Другой пример — рейс в Сингапур. У нас получилось вот так:

Самый дешевый вариант — с пересадкой в Дохе. Прямые рейсы тоже есть, но они намного дороже. В этом случае есть смысл выбрать рейс с пересадкой, экономия получается довольно большая.

Если хотите, можете сразу задать желаемое количество пересадок в фильтре слева:

В этом случае в результатах поиска будут отображаться рейсы только с тем количеством пересадок, которое вы задали.

Когда определитесь с выбором, нажимайте на «Купить», и тогда система направит вас на сайт агентства или авиакомпании для бронирования и оплаты.

Если в ваши планы входит добраться из пункта A в пункт Б любыми способами, то описанный выше вариант подойдет. А если у вас особенные пожелания по городам и датам, то на главной странице можно составить сложный маршрут:

Допустим, вы хотите полететь из Москвы в Париж, но по пути заскочить в Амстердам и провести там один день. Не проблема:

Точно так же кликаем «Найти билеты» и выбираем подходящий рейс.

Багаж при перелете с пересадкой

Вопрос багажа занимает головы туристов не меньше, чем сложности перелета. Есть несколько моментов, знание которых поможет справиться с переживаниями:

  • если пересадка краткосрочная, без покидания стерильной зоны или аэропорта, то багаж не получается, его перенаправят сотрудники аэропорта с одного рейса на другой;
  • если пересадка длительная, пассажиру разрешен выход в город, то багаж надо получить, в этом случае стыковка будет напоминать два перелета с регистрацией, сдачей багажа, контролем.

Сохраняйте квитанцию на багаж (отрывную часть посадочного талона) и авиабилеты до конца путешествия — если вдруг багаж потеряется, искать его будут по всему пути следования.

Запомните, а лучше сфотографируйте открытый чемодан, это поможет в случае потери багажа правильно и точно описать его содержимое.

Системы распределения багажа по рейсам, особенно в крупных аэропортах, иногда дают сбой, и чемодан ошибочно может улететь на другой конец света – от этого никто не застрахован. Поэтому важные предметы, например, теплую одежду, если перелет из лета в зиму, лекарства, детские необходимости стоит брать с собой в ручную кладь.

При авиарейсе с пересадками, особенно если маршрут проходит через разные по часовым поясам, культуре, менталитету и законам страны, важно учитывать многие детали. Например, знать, что в мусульманские страны запрещено даже транзитом провозить алкоголь и еще многие предметы, в том числе, если они куплены в дьюти-фри

При выходе в незнакомый город во время стыковки лучше пользоваться услугами официальных такси или экскурсионных бюро, это отчасти гарантирует надежность поездки.

Время на авиабилетах всегда указано местное, поэтому при пересадке, например, из Москвы в Дохе надо прибавлять пять часов.

Помогают ли рейсы с пересадками сэкономить деньги – вопрос спорный, каждый сделает свои выводы, однако, бесспорно, такое путешествие обогатит туристический опыт и даст новые знания!

Транзитные зоны и коридоры

Транзитная зона — это зона до паспортного и таможенного контроля. То есть вам не нужна виза страны, через которую вы двигаетесь транзитом, если у вас стыковка без выхода за транзитную зону. Например, если вы везёте дрон или спиртное, то у вас могут возникнуть трения с таможнями разных стран. В Сингапур нельзя ввозить алкоголь, но там есть транзитная зона. В Кению нельзя ввозить пластиковые пакеты (обычные пластиковые пакеты, которые у вас дома лежат в пакете пакетов) — там штраф до 38 тысяч долларов или четыре года тюрьмы.

Есть исключения, где багаж всё же надо получать и проходить с ним через контроль безопасности (но не через таможню). Контроль безопасности — это проверка, что вы не повредите аэропорту. Таможня — это фильтр на входе в страну. Транзитная зона не является частью страны с точки зрения таможни.

На рейсе в Нью-Йорк через Хитроу (Лондон) вам нужно будет получить багаж, протащить его через интроскоп самостоятельно и снова сдать на стойке авиакомпании. Так сделано потому, что Хитроу доверяет не всем аэропортам мира. Когда им неизвестно, кто и как до этого проверял ваш багаж и по какому протоколу (либо они не доверяют этим людям), нужна своя проверка.

Транзитный коридор отличается от транзитной зоны тем, что у него есть время работы. Например, частый транзитный коридор есть в Дюссельдорфе. И ночью он закрыт. Если хотите пройти — надо ждать открытия. Хотите пройти мимо — доставайте транзитную визу. Поэтому это ещё один хороший шанс опоздать на рейс, если что-то пошло не так.

Во многих аэропортах можно получить транзитную визу на месте. Обычно это бесплатно или стоит символических денег, но требует моральных страданий. Особенно если вы летите через Азию.

Во всех системах бронирования вам показывается виза, которая нужна для полёта, например, у нас вот так:

Если у вас появились проблемы с визой из-за задержавшегося сегмента в цепочке стыкованных рейсов (например, закончился шенген, вы вылетали в последний день, а аэропорт закрыли по погоде), то нарушения не будет: авиакомпания предупредит иммиграционную службу страны.

Если вас при попытке догнать по другому маршруту высадят где-то, где нет визы, то авиакомпания постарается достать транзитные в особом порядке. Например, в день закрытия пространства Пакистана АК «Россия» делала посадку на Гоа, где всем пассажирам вручили временные визы.

Что такое стыковочный рейс

При покупке билета на стыковочный рейс предполагается, что пассажир будет выполнять пересадку в другом аэропорту. Однако на руках у него один авиабилет от выбранной компании. Перемещение с борта на борт происходит быстро, а сам путешественник не покидает здания аэропорта.

Среди неудобств следует отметить необходимость перехода из одного терминала в другой. В среднем временной диапазон между стыковками занимает от 2 до 6 часов, но иногда можно прождать и около суток. Регистрация на транзитный перелет делается один раз в аэропорту отправления.

Разница между стыковочным рейсом и рейсом с пересадкой

Многие туристы, особенно те, которые совершают перелеты довольно редко, под пересадкой и стыковкой понимают одно и то же. Однако эти термины имеют разные определения. Если в первом случае у пассажира на руках несколько билетов разных авиакомпаний, то во втором он один от перевозчика.

Еще одним кардинальным отличием является то, что при путешествии стыковочным рейсом регистрация производится только в аэропорту вылета. Но в случае выполнения пересадки процедуру регистрации, таможенного досмотра и паспортного контроля придется проходить в каждом аэропорту, соответственно, багаж также каждый раз нужно будет получать и сдавать.

Как узнать, какой это рейс

Понять, пересадочный или стыковочный рейс, несложно

Для этого нужно обратить внимание на то, сколько билетов есть у пассажира. Если их 2 и более, то происходит пересадка

В этом случае можно беспрепятственно выйти в город и познакомиться с местной культурой, поскольку необходимо пройти таможенный контроль.

При наличии только одного ваучера рейс будет стыковочным. Здесь нужно быть внимательным и не стоит покидать зону стыковки. Если времени до следующего отправления много, предварительно стоит узнать, как правильно покинуть аэропорт, чтобы потом не возникло проблем с посадкой на самолет.

Это интересно: Как добраться до зоопарка в Дубае?

Как происходит пересадка

При поиске билетов самыми дешевыми оказываются перелеты с пересадкой, причем стыковочное время варьируется от получаса до нескольких суток. От этого напрямую зависит, насколько комфортным будет путешествие. Чем меньше время стыковки, тем важнее четко знать, как осуществляется перелет с пересадкой.

Если пересадка критично мала, до 40 минут, велика вероятность опоздать на следующий рейс – никто не будет ждать пассажира. Причин много: задержка первого рейса, долгая высадка с лайнера, очередь на паспортном контроле и т.п.

Если пересадка в несколько часов, время можно скоротать в дьюти-фри или залах ожидания. При выходе из самолета надо ориентироваться на указатели Transit, а не следовать за общим потоком пассажиров на выход в город.

Если пересадка длительная, от пяти часов до нескольких суток, можно успеть совершить обзорную экскурсию по городу или забронировать гостиницу на ночь. Для этого надо заранее получить транзитную визу этого государства и покинуть здание аэропорта.

Как правило, Посольства охотно дают транзитную визу сроком на 72 часа при предъявлении авиабилетов со сложным перелетом. Такая долгая стыковка – отличный шанс увидеть Брюссель, Париж, Куала-Лумпур, Доху и отправиться по своему дальнейшему маршруту.

Минимальное время стыковки между рейсами

Для каждого аэропорта и каждого стыковочного рейса существует минимальное время стыковки между рейсами. Данное время выводится на основе анализа работы авиакомпаний, аэропорта, различных служб и локации.

Минимально возможное время стыковки есть у каждой авиакомпании, и найти данную информацию можно на сайте перевозчика. Минимальное время стыковки между рейсами – время необходимо пассажиру для прохождения всех обязательных процедур. Данное время разное для разных маршрутов и аэропортов.

При формировании своего перелета можно опираться на данные сервиса www.flightstats.com. На нем вы сможете найти статистические данные о прибытия и опоздания рейсов различных авиакомпаний. Подобные данные можно найти и на сайтах самих авиакомпаний.

Ожидание в аэропорту

Если рейс в цепочке стыкованных задержится, то вам помогут. В случае задержки вас обязаны пересадить на ближайший рейс этой же авиакомпании. Если подходящего рейса этой авиакомпании нет, то могут посадить и на рейс другой авиакомпании, следующий в нужном направлении по соглашению о транзитных пассажирах. Раньше для этого часто использовали особый подвид билета — Flight Interruption Manifest. Сейчас FIM делаются в электронном документообороте между компаниями.

Если вам придётся ждать в аэропорту, то сначала предложат воду, потом — еду, потом — гостиницу и спальный набор (либо скомпенсируют расходы на всё это).

Общепринятый стандарт (уточняйте по локальным условиям) — гостиница в случае более чем 6 часов ожидания ночью и 8 часов ожидания днём. 2 часа — напитки (часто просто вода). 4 часа — питание. Для родителей — комната матери и ребёнка (уточняйте условия у представителя авиакомпании).

Не всегда порядок действий именно такой. Если пассажиры добровольно отказываются от гостиницы, например, днём, то её не будет

Важно это потому, что есть довольно частая практика — говорить о задержке сразу, не ждать положенных 6–8 часов в аэропорту и предлагать экскурсию по городу. Те, кто согласился, проводят время не впустую

На стыковке на рейсы на Пхукет, например, есть переход от Аэрофлота на местного перевозчика в одном альянсе. Местный перевозчик иногда задерживается из-за штормов. Соответственно туристам часто удобнее походить на эскурсии по городу, который они просто пропустили бы, чем сидеть в гостинице при аэропорту. Представитель авиакомпании предлагает это всей группе, а дальше обычно группа начинает кутить ещё до конца полёта.

Можно и просто отказаться без обмена на другие «плюшки»: например, при вылете из Петербурга с задержкой 20 часов странно отдыхать в гостинице, можно поехать и к себе домой.

Стыковка между рейсами

Минимальное время стыковки

Минимальное время стыковки устанавливаются аэропортами. За этот промежуток времени работники аэропорта должны успеть перегрузить багаж из одного самолета в другой, а пассажиры — пройти контроль, если он необходим. Пересадка менее 45 минут опасна тем, что вы можете улететь без багажа.

В целом 1,5-2 часов для стыковки вполне достаточно, чтобы пассажиры успели размять ноги, а работники перегрузить багаж и подготовить самолет.

Если же вы летите не транзитным рейсом, то стоит заложить на пересадку немного больше времени, чтобы без проблем зарегистрироваться на новый рейс и не опоздать на посадку в случае задержки самолета.

Длительная пересадка

Долгая пересадка может быть утомительной для одних и отличной возможностью посмотреть новое место для других. Весьма удобно, если вы прилетаете в город днем, а вылетаете уне слишком ранним утром.

Пример неплохого сочетания пересадок. Туда — длительная в Риме, с возможностью осмотреть город. Обратно — быстрая стыковка.

Во многих европейских городах аэропорт находится всего в получасе езды на автобусе или поезде от центра города. Если у вас длительная пересадка, то вы без проблем можете добраться до него, осмотреть новые места или просто переночевать не в аэропорту.

В общем, стыковочные рейсы бывают весьма удобными, если у вас нет острой необходимости немедленно добраться до дома.

Итоги

Итак, для пересадочного (трансферного) рейса вы сами составляете маршрут, организуете пересадки, выбираете авиаперевозчика и покупаете билеты. Для стыковочного – называете начальную точку и конечную, и авиакомпания сама подбирает вам место и время пересадки.

Помните о некоторых особенностях трансферных рейсов:

  • Вы регистрируетесь на каждом участке перелета и проходите паспортный контроль, предъявляя билет на посадку.

  • Оформляете визу (для стран с визовым режимом), чтобы свободно перемещаться между терминалами и выходить за пределы аэропорта.

  • Сдаете багаж в точке отправления, получаете в транзитной точке, проходите таможенный контроль и снова сдаете в аэропорт.

Для стыковочных рейсов правила посадки другие:

  • Вы проходите регистрацию один раз в аэропорте вылета и получаете на руки посадочные талоны вместо билетов.

  • Багаж сдаете один раз и получаете в аэропорте конечной точки прибытия. Лишь в отдельных странах, вроде США или Мексики, существуют правила досмотра и в стыковочных точках.

  • Визу оформляете лишь в том случае, если покидаете одну транзитную зону и переходите в другую. Например, если меняете терминалы.

При задержке рейса по вине авиакомпании сохраняйте билеты, посадочные талоны и спокойствие.

  1. Обратитесь к представителю авиакомпании, чей рейс вылетел с задержкой, чтобы он проставил соответствующую отметку на билете или посадочном талоне.

  2. По прибытию на следующий рейс, подойдите к представителю авиакомпании, на чей самолет вы опоздали и предъявите документы с отметкой о задержке перелета.

  3. Попросите проводить вас на ближайший рейс.

Подбирая билеты для полета с пересадкой, помните о запасе времени между рейсами. Закладывайте как минимум 3 часа, чтобы успеть пройти все пункты контроля и регистрации.

Приобретая авиабилет с пересадкой, часто получается сэкономить, но это не единственный способ. Остальные — в статье Как сэкономить на авиабилетах.

Еще немного полезной информации:

  • Когда лучше покупать авиабилеты
  • На каких сайтах покупать авиабилеты
  • Что такое лоукостеры и как они работают
  • Aviasales — отзывы и описание принципа работы
Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий