Где будем ходить на яхте (подробная программа по дням)
* — Программа может быть изменена в зависимости от погодных условий, а также по усмотрению капитана или организатора.
День 0 — Суббота / 14 сентября
Сбор экипажа и приемка яхты в Майорке. В течение дня пройдем инструктаж по технике безопасности, закупим продукты, познакомимся очно с участниками из разных городов и останемся ночевать в марине (порт для яхт).
День 1 — Воскресенье / 15 сентября
Пойдем под парусом или двигателем (в зависимости от ветра) к архипелагу Кабрера, который является национальным парком Испании. Останемся там, чтобы загорать, купаться, исследовать острова и делать крутые селфи для инсты. В этот день ночуем в море на буе. Пройдем морем 30 миль.
День 2 — Понедельник / 16 сентября
С утра пораньше выходим в Порто-Кристо. Проходим порядка 32 морских миль, и приходим в марину. Высаживаемся на берег и отправляемся на исследование знаменитых Драконовых Пещер (пещеры Драк). Говорят, что где-то в глубине пещер спрятан сокровища тамплиеров. Настало время их найти, сколько уже можно им там лежать без дела!
Ночуем в Порто-Кристо.
День 3 — Вторник / 17 сентября
мыс Форментор
С утра выходим в Алькудию. Идем морем 34 мили, приходим и отправляемся в прокат авто, чтобы взять в аренду четыре колеса. Отправляемся смотреть мыс Форментор (где по слухам получаются самые красивые фото) и старый город Алькудии. Там хамон, вино и знаменитости, среди которых частенько видят Клаудию Шифер и Михаэля Шумахера.
День 4 — Среда / 18 сентября
Самый длинный переход — порядка 40 миль. Это около 8 часов морем. Идем неспеша, и приходим во второй половине дня в порт Сойер. Но пока будем идти, заглянем в красивейшую бухту Са Калобра. И не просто заглянем, но еще и искупаемся и примем солнечные ванны, а также облазим местное ущелье. Там настолько великолепная акустика, что даже проводят вокальные концерты. Впереди долгая серая зима, так что заряжаемся энергией солнца и отличными впечатлениями.
День 5 — Четверг / 19 сентября
Снимаемся с утра с якоря и идем морем (26 миль) в Порт Андрач. Если погода будет к нам благоволить, то заглянем на остров Драгонера. Этот остров напоминает очертаниям гигантского спящего дракона, и по слухам, именно так пираты прятали награбленные сокровища. Можно уже прикидывать, куда денем пару сундуков с золотом (если найдем, разумеется). Пока будем в море, нас ждут мастер-классы по управлению яхтой, постановке парусов и вязанию морских узлов.
День 6 — Пятница / 20 сентября
В этот день держим курс на базовую марину в Майорке. Пройдем морем 21 милю и придя в Майорку, отправимся гулять по вечернему городу, исследовать местные таверны, смотреть достопримечательности. Словом, сделаем все то, что хотелось сделать, когда возвращаешься из морского похода обратно в порт. Ночуем на яхте.
День 7 — Суббота / 21 сентября
С утра сдаем яхту. Прощаемся с капитаном и кораблем до новых встреч и отправляемся дальше. Кто-то отправится домой, в Россию, кто-то едет в Барселону, ну а кто-то остается в Майорке.
Когда будут новые приключения на яхте? Ответ тут!
На что обращать внимание при выборе лодки?
Обратите внимание на полноту и качество предоставляемой информации: фотографии лодки должны быть четкие, список оборудования и вооружения подробным и конкретным. Менеджер должен связаться с вами в течение 1-2 суток, а не через неделю
Подход к обработке заявок говорит о контроле всего процесса. Если они не могут быстро обработать заявку на аренду, то в случае если в чартере возникнут какие-то проблемы или нестыковки — быстрых ответов ждать не придется.
Но все же в переписке с чартерной компанией нужно принимать в расчет специфику жизни в данном регионе: часовые пояса, сиесты, ритм жизни и не делать поспешные выводы, если вам не ответили в течение часа. Если вы не получаете ответа в течении суток, то тут стоит проверить не выходной ли день и если нет, то позвонить и удостовериться, что ваша заявка дошла до компании. Если заявка дошла, а реакции не последовало, то это повод поискать другой вариант.
Сколько стоит аренда яхты
Самое простое – арендовать яхту с командой. Обычно, в стоимость чартера входит эксплуатация судна и страховка.
Парусную яхту менее 12 метров (на 6-8 человек) в высокий сезон в Европе можно арендовать за 1,5-3 тысячи евро в неделю, аналогичное судно побольше, до 24 метров, рассчитанное на 8-10 гостей, будет стоит примерно 5-10 тысяч, моторные яхты значительно дороже: судно 12-24 метра обойдется 22-35 тысяч евро в неделю, мегаяхта – порядка 40 тысяч и более.
Заранее оплачиваются работа членов команды (услуги капитана обходятся 100-300 евро в день, кока – наполовину дешевле) и их питание.
Все условия и расходы прописываются в договоре. Можно превратить огромную яхту в настоящий роскошный all-inclusive: в баре будет не переводиться вино и шампанское элитных марок, а стол все дни путешествия будут украшать ледяные блюда с черной икрой. Стоит оговорить наличие на борту газет, журналов, игр, CD-дисков – всего, что не даст заскучать в плаваньи.
Дополнительно придется оплатить топливо (200-250 евро за неделю для парусной и 50-200 евро за час путешествия на моторной), продукты питания, алкогольные напитки, стоянки в портах (20-100 евро в сутки), различные местные налоги и уборку яхты после окончания плавания (около 100-140 евро), и, если все было отлично, экипаж вправе рассчитывать на чаевые – 5-10 процентов от стоимости чартера. Владельцы яхт предпочитают взять деньги за такие расходы заранее, в виде депозита, а потом вернуть неизрасходованные средства. Как правило, дополнительные траты составляют 25-50% стоимости аренды.
Отправиться в плаванье можно в одиночестве или с гостями. Их численность не должна превышать того, что, согласно документам, способно выдержать судно. Во время стоянок посетителей может быть больше, но все-таки их количество придется согласовать с капитаном.
Способ 4. Наемный
Если вы хорошо фотографируете, управляете квадрокоптером, снимаете и монтируете видео, предложите свои услуги яхтенным школам, их в России довольно много. Им часто бывают нужны рекламные ролики, фотоотчеты о мероприятиях и прочий контент. Так вы сможете не только заработать, но и бесплатно попасть на современные яхты, построенные и оборудованные по последним технологиям. Как правило, именно их закупают или арендуют для коммерческих проектов.
Сначала предложите свои услуги в родном городе. Если вы хорошо себя зарекомендуете, яхтенная школа может вас пригласить и в море — как фотографа или видеографа на регатах, практических занятиях и туристических переходах. Еще можно попробовать договориться о бартере: вы снимаете фото или видео на нескольких мероприятиях в обмен на бесплатное обучение или участие в интересном для вас морском походе.
Выбираем страну
Перед началом путешествия стоит определиться с регионом. Акватория Средиземного моря считается одной из лучших для яхтинга. Даже не обделенные морем австралийцы готовы лететь с другого края земли, лишь бы получить возможность походить между испанскими, греческими или турецкими островами. Средиземное море лучше всего покорять летом, в разгар сезона, когда яхту можно остановить посреди моря и устроить купание в свое удовольствие. Акватория Средиземного моря безопасна благодаря тому, что тут не водятся акулы, ядовитые медузы и почти не заметны приливы. Можно переходить от острова к острову и ни о чем не беспокоиться. В каждой из европейских стран можно подобрать уникальный маршрут. В одной только Греции больше двух тысяч островов — эти прекрасные места можно изучать полжизни. При этом Турция, к примеру, считается самой комфортной страной для яхтинга. Там даже самые маленькие причалы и марины, например, как Екинчик близ Мармариса, оборудованы удобствами для яхтсменов, а если вы зайдете в местный ресторанчик на ужин, то, возможно, что и платить за стоянку не придется. Главное, решить, в какую страну за впечатлениями отправиться.
В Средиземном море не водятся акулы и ядовитые медузы
Способ 2. Межсезонный
Весной у яхтсменов больше всего работы: перед спуском лодок на воду надо убедиться в надежности всех систем, что-то заменить, что-то отремонтировать, что-то подкрасить… Тем более что число матросов за зиму может сократиться из-за переездов, появления детей и других перемен в жизни.
Перед началом сезона помощники особенно нужны. Не стесняйтесь заходить в ближайшие яхт-клубы, где стоят парусные суда, знакомиться с экипажами и предлагать свою помощь. Решиться на это может быть сложно, но не сомневайтесь: вам будут рады, особенно если у вас есть хозяйственно-ремонтные навыки. Только не идите к лодкам в брюках и пальто — возьмите с собой одежду, которую не жалко испачкать.
Еще один удачный период для знакомства — поздняя осень, когда лодки поднимают из воды и готовят к зимней стоянке. Правда, в это время работы меньше, чем весной, и помощь волонтеров не так нужна. Зато перед началом сезона у вас будет больше времени на то, чтобы подружиться с товарищами по лодке, пройти яхтенный ликбез и, например, научиться ремонту парусов, для этого зима не помеха.
Если вы поучаствуете в обслуживании лодки и покажете себя с лучшей стороны, вас обязательно возьмут с собой на воду. Возможность войти в постоянный экипаж стоит обсудить уже потом, после первых выходов, когда вы лучше познакомитесь с яхтингом и окончательно поймете, ваше это или нет.
Что еще делать на яхте, кроме как купаться и загорать?
Ездить на экскурсии, заниматься снорклингом и рыбалкой, устраивать вечеринки, побыть нудистами, участвовать в регате.
Что нельзя делать на яхте по правилам безопасности
Ани Испирян, руководитель отдела продаж яхтенной компании «Под парусом»:
«Самое страшное на борту – паника, так что держите себя в руках, что бы ни происходило. Также следует помнить о строгом запрете на наркотики, даже легкие – здесь правила весьма суровые. Если говорить про обыденные вещи – конечно, нельзя носить обувь на каблуках, она не только повреждает палубу, но и травмоопасна. Алкоголь на борту разрешен практически везде, но на стоянках. В переходе нетрезвый человек представляет опасность и для себя, и для команды».
Альтернатива отдыху на яхте
Если вы не уверены, что неделя на яхте – это для вас, попробуйте для начала более простые варианты, например:
Выйти на пару часов на морскую прогулку (от 140 евро в Европе, от 50 евро в России).
Пожить на яхте в путешествии, на Airbnb есть множество вариантов проживания на лодке, цены стартуют от 30 евро за ночь.
Фото: Unsplash.com
Как влияет время года на стоимость аренды яхты
В регионе Средиземного и Адриатического моря самый высокий (дорогой) период, когда стоимость аренды яхты наиболее высока – это июль и август. В мае-июне и сентябре-октябре цены на аренду яхты несколько понижаются, а в период с ноябрь по апрель- самая низкая стоимость аренды яхты. Средняя стоимость аренды яхты в апреле и в сентябре на 20-30% ниже, чем в июле и в августе. С точностью до наоборот, самый высокий период для аренды яхты в отдаленных яхтенных регионах (Таиланд, Карибские острова, Сейшельские острова, Куба и пр.) является декабрь-январь, пик приходится на период новогодних каникул.Исходя из статистических данных, самые невыгодные по стоимости контракты на аренду яхт (вне зависимости от региона яхтинга и времени путешествия) заключаются в мае, июне и июле. В среднем, договорная цена выше на 7%. А лучшие цены на аренду яхт предлагают, когда вы заключаете договор в период с сентября по февраль.
Что включено в стоимость аренды
Ани Испирян, руководитель отдела продаж яхтенной компании «Под парусом»:
«В стоимость чаще всего включена только аренда. Сверху оплачиваются дополнительные опции, которые бывают обязательными и необязательными. Какие именно услуги входят в обязательный пакет, зависит от конкретной чартерной компании. Но, как правило, это как минимум полотенца, постельное белье и финальная уборка яхты. В некоторых странах прибавляют туристический взнос на каждого человека.
Дополнительные расходы
- Стоянки и топливо – от 200 до 300 евро в неделю.
- Электричество и Интернет на борту.
- Туристические сборы.
- Постельное белье, полотенца и уборка – от 120 евро.
- Еда или услуги профессионального повара.
- Шкипер – от 150 евро в день.
Яхты больше 80 футов сдаются, как правило, уже с капитаном или командой из нескольких человек. В остальных случаях шкипера нанимают отдельно.
Чтобы арендовать яхту без экипажа, необходимо предоставить чартерной компании шкиперскую лицензию. Во многих странах для самостоятельного управления яхтой нужен сертификат RYA или ICC.
Важно! Если на борту будут дети, заранее закажите страховочную сетку, защищающую от падения за борт
Как правильно сдать яхту и что делать, если что-то сломалось?
Если у вас произошел страховой случай или сломалось что-то серьезное, в первую очередь расскажите о проблеме чартерной компании. В зависимости от ситуации чартерная пришлет вам менеджера или техника для ремонта. Если в случае поломки ситуация не решается, чартерная компания поменяет вам лодку.
Если в процессе вы случайно испортили что-то по мелочи — порвали шкот или потеряли кранец — лучше купите и замените это сами. Так будет дешевле. Сдавайте лодку в опрятном виде — приберитесь, помойте посуду и кокпит. Если лодка будет грязная, чартерная компания может взять с вас дополнительную плату за клининг.
Если возникла конфликтная ситуация при сдаче лодки, чартерная компания должна предоставить отчет, где указаны стоимость запчастей и ремонта. Но надо понимать, что стоимость скорее всего будет завышена по причине срочности ремонта. Ведь совсем скоро им надо сдавать лодку следующим яхтсменам, поэтому спорить и что-то доказывать почти бесполезно.
Собираем команду
Хорошая команда — это залог интересного яхтенного путешествия. Скандалы и споры между людьми в небольшом пространстве могут испортить быт и весь отпуск. Поэтому к выбору попутчиков следует отнестись очень серьезно. Даже если вы идете на яхте со старыми друзьями, помните, что море обязательно испытает вашу дружбу на прочность. Были случаи, когда люди после путешествия больше никогда не разговаривали друг с другом или, наоборот, становились лучшими друзьями.
“Самый главный помощник в путешествии — это капитан, — говорит генеральный директор сервиса Nautal Октави Уйя. — У большинства капитанов есть строгие правила поведения, основное из которых: «Сделать пассажира счастливым». При такой постановке вопроса решать множество возникающих задач будет легко”. Неудивительно, что россияне арендуют яхты в более чем 70% случаев уже с капитаном — такая услуга стоит дополнительно 150 евро в день, но избавляет команду от ошибок, которые может совершить неопытный шкипер.
С командой необходимо договориться обо всех деталях путешествия еще на берегу. Встречайтесь перед отъездом и честно обсуждайте пожелания каждого
Важно понимать, чего хочет каждый пассажир: в этом случае всегда получится прийти к компромиссному варианту. И помните, море расставит все по своим местам
На яхте стоит расслабиться и получать удовольствие от новых впечатлений и соленого ветра.
Познакомьтесь заранее со своей командой
Какой тип яхты выбрать
После того как Вы определились с датами Вашего путешествия под парусом и собрали команду, Ваш следующий шаг – выбор подходящей лодки. Самый простой способ это найти яхту для аренды, которая вместит всех членов Вашей команды. Другими словами, если Вы знаете привычки и стиль жизни Вашей компании, Вам не составит труда подобрать необходимый уровень комфорта и ходовые качества Вашей будущей яхты.
Не выбирайте аренду яхту ориентируясь только на цену
Есть множество критериев, которые стоит принять во внимание. Год выпуска яхты определяет уровень её безопасности и тип оборудования
Чем новее яхта тем лучше будет её техническое состояние.
Какие бывают яхты
Арендовать можно любое судно: от небольшого, менее 12 метров, до огромного плавучего дворца с бассейнами, тренажерными залами и кинотеатрами.
Парусные яхты
Главное решить, стоит ли довериться природе и остановить выбор на парусной яхте, которая передвигается с небольшой скоростью за счет силы ветра. Она понравится любителям спокойного отдыха, кому не по душе, когда естественный звуки природы нарушает рев механизмов.
Или же предпочесть более дорогой моторный вариант с мощным дизельным двигателем и, как правило, с более просторными и комфортными помещениями?
Стоит подумать и о катамаранах или тримаранах – яхтах с двумя или тремя корпусами. Если раньше основным недостатком таких судов называли невысокую скорость, то современные модели ничуть не уступают однокорпусным коллегам. Пространства для жизни на катамаранах гораздо больше, качка ощущается меньше, но могут быть проблемы с местом для стоянки, к тому же эти суда менее устойчивы в шторм и чаще переворачиваются.
Что выбрать: однокорпусную яхту или катамаран
Катамаран – это две однокорпусные яхты, объединенные общей площадкой. Основное отличие катамарана от яхты в том, что он устойчивее на воде и не так сильно накреняется, на нем больше места и меньше качает, чем на яхте.
Ани Испирян, руководитель отдела продаж яхтенной компании «Под парусом»:
«Определитесь для начала с акваторией. Если вы идете, например, в Таиланд, то предпочтительнее будет взять катамаран. А для Хорватии удобнее однокорпусная яхта, так как это упрощает поиск мест в маринах
Также важно, чтобы размер яхты соответствовал числу людей на борту. Не пытайтесь заполнить яхту «по максимуму» – будет тесно
Чаще всего наши клиенты берут в аренду однокорпусные парусные яхты длиной 41–43 фута, не старше пяти лет. Если говорить о моделях, то популярностью пользуются Oceanis, Bavaria, Sun Odyssey».
Выбор яхты для аренды
Мое мнение, что при подготовке к самостоятельному круизу на арендованной яхте нужно плясать от печки:
— прежде всего следует выбрать подходящее судно.
Яхты предлагаются разной вместимости и уровнем комфорта.
От этого зависит цена аренды:
- чем менее комфортна яхта — тем дешевле стоимость аренды.
- чем хуже сезон аренды (по времени года) — тем дешевле стоимость аренды.
Не рекомендую экономить на комфорте и забивать яхту вместимостью например 6 человек под завязку.
Учтите, что даже добрые друзья в тесноте корабельного помещения могут стать любыми недругами после случаев сталкивания лбами, занятых туалетов, разных хотелок.
Для комфортного отдыха лучше выбирать яхту по принципу «минус 2»: если ваша компания 4 человека — брать 6-ти местную, для двоих брать 4-х местную.
Ну и крайне не рекомендую смешанные компании с детьми — поверьте, что на второй день вы взвоете из-за столкновения интересов.
В противоположность, на некоторых маршрутах в специальных условиях к арендуемой яхте пишут минимальный размер экипажа на борту.
На маршрутах по каналам с автоматическими шлюзами правила безопасности требуют 3 человека на борту:
— двое фиксируют судно в шлюзе, третий рулит.
Это касается яхт больших размеров, в которых действительно трудно проходить шлюз вдвоем.
Прокладываем маршрут
Опытные капитаны рекомендуют для первого перехода выбирать наименьшее расстояние, чтобы в первый день все в команде привыкли к качке. За короткое время организм способен адаптироваться к необычным условиям и перестать ощущать дискомфорт. Порой даже четырех часов хватает, чтобы привыкнуть к волнам. В остальные дни можно больше времени проводить в открытом море, но все равно перегружать организм не стоит. Следовательно, при средней крейсерской скорости парусника пять узлов, то есть пять миль в час, проходить лучше от 15 до 25 миль в день. Если катер или лодка обладают другой расчетной скоростью, то следует считать по времени и проводить на воде не больше 4–5 часов. Тогда у вас останется время прогуляться по маленьким городкам и спокойно посидеть в таверне.
Собственно, с расчета маршрута и начинается самая приятная часть путешествия. После подробного обсуждения с единомышленниками остановок и порта отбытия пора искать лодку в чартер.
Идите на яхте не больше 4-5 часов в день
Чартер яхт в «Парусной Академии»
Мы помогаем с арендой и организацией самостоятельных путешествий. Работаем с проверенными партнерами в Греции, Хорватии и Турции.
- Консультируем по выбору лодки, парусов и оборудования
- Помогаем разработать подробный маршрут, советуем стоянки и марины. Если не уверены в своих силах, предложим помощь опытного шкипера
- Проверяем, чтобы все оборудование на борту работало как надо, а такелаж был в нормальном состоянии и полной комплектации.
- Решаем все вопросы с документами и бронью, проводим платежи
- Регулярно договариваемся о скидках на партнерских условиях. Например, сейчас на бронь всех лодок на август — скидка 25%.
Структура яхтенного рынка
Российский яхтенный рынок начинался с двух тенденций, рассказывал изданию MotorBoat Андрей Ломакин, генеральный директор группы компаний West Nautical.
- В 1990-е годы россияне начали массово выезжать на Лазурный Берег и в Италию, и, увидев там один из ключевых элементов красивой жизни, — яхты, захотели их и себе. Уже тогда рынок поделился на две части. Одна группа людей пыталась приобрести что-то прямо на Средиземном море, а другая решила купить катера на Волгу, Неву, Клязьминское водохранилище.
- В 1996 году в России появился дистрибьютор американских катеров Bayliner. Именно он, по словам Ломакина, привел на воду самое большое количество людей — и за рубежом, и в России. Согласно Global Market Insights, в 2019 году мировой рынок яхт оценивался в $43 млрд и будет расти на 5% ежегодно до 2026 года.
Российский рынок аренды яхт до сих пор делится на два типа — для внутреннего туризма (по водам России) и внешнего (для отдыха за границей), говорит Евгения Романенко, директор Dream Yacht Charter Russia. Компаний на рынке очень много: в России из собственного флота продают и сдают в аренду яхты как крупные иностранные игроки (Burgess, Dream Yacht Charter и другие), так и российские (например, Charterly, 12 Knots). Кроме того, есть сервисы, которые позволяют арендовать яхты и катера у владельцев (SEARADAR, Click&Boat, Nautal). При этом одного сильного игрока, который закрывал бы своей компетенцией, опытом или предложениями весь мир, как Booking.com или Airbnb, на российском и зарубежном рынке нет, отмечают основатели SEARADAR Дмитрий Безнасюк и Максим Тербов.
Один из главных критериев, по которому классифицируют яхты — это размер (длина).
- При размере яхты до 30 футов (10 метров) ее основная функция — однодневные прогулки на небольшие расстояния.
- Размер от 30 до 56 футов (10-18 метров) предполагает, что это яхта для путешествия на большие расстояния с выходом в открытое море. Это самый популярный класс.
- Яхты от 56 до 70 футов (от 18 до 24 метров) — повышенного уровня комфорта.
- Яхты более 70 футов — их называют «супер-яхтами» — предполагают самый высокий уровень комфорта.
- Если же длина судна менее 10 метров — перед вами катер.
Катер
Фото: FISHERinfo
При аренде или покупке яхты длиной более 24 метров взаимодействие между клиентом и продавцом обычно происходит через брокеров с обеих сторон. Если яхта поменьше, заказчик и арендодатель общаются напрямую. «Что касается организации бизнеса, рынок немного дикий», — говорит Никита Горчаков, основатель проекта itBoat и Charterly. Так, во всем мире чартер люксовых яхт обычно делают по стандартному контракту Международной ассоциации яхтенных брокеров (MYBA), в котором четко прописаны взаимоотношения между всеми сторонами, что позволяет избежать юридических вопросов. «В России пока такого нет — четко выработанных правил игры нет ни у судовладельцев, ни у брокеров, и даже в законодательстве не определено понятие “чартер” так, чтобы оно подходило под яхтенный бизнес», — указывает Горчаков.
В России отдельные брокеры пробуют внедрять общемировые стандарты и уже предлагают клиентам подобный договор, добавляет Вилена Павлова, глава по развитию рынков России, Казахстана и Восточной Европы Burgess. Но пока чартер в нашей стране в начале пути, признает она. Однако у клиентов есть возможность арендовать большую яхту под иностранным флагом с экипажем за границей и прийти на ней в Россию, объясняет эксперт.
Еще одна особенность российского рынка в том, что в основном он представлен арендой яхт и катеров с капитаном, рассказывает яхтенный капитан, основатель клуба путешествий 50BAR Дмитрий Баранов. В мире есть также большой рынок самостоятельной аренды парусных и моторных яхт (так называемый bareboat charter) для тех, кто прошел обучение и получил права на управление судном определенного класса. Во многих странах арендовать судно для такого путешествия не сложнее, чем автомобиль. Если есть международная лицензия на управление, взять яхту в аренду за границей не составит проблемы, подтверждают Безнасюк и Тербов.
Looking for customers
The next question is extremely important – it is the occupancy rate of the vessel. The yacht market is now quite saturated, it is becoming more and more difficult to attract new clients. Small companies are competing, whose goal is to raise at least a little money in order to compensate for their yacht maintenance costs.
Regular customers provide stable profits, but keeping them requires some ingenuity and some flexibility, changing the direction of the lease: boat trips, training at a navigation school, solving organizational issues for participation in races. Experts advise to develop a sales system in order to generate regular profits, and constantly offer the same customers something new.
The most difficult thing is to organize a regatta, since it will bring good money only if at least ten yachts participate. You need to thoroughly immerse yourself in logistics, although it seems to an uninitiated person that everything is simple: money has been paid, people have arrived, distributed among the yachts and – chic, brilliance, beauty!
In fact, to create a constant flow of customers, you will have to work hard and hard on land and sea, and on the Internet. Nowadays, almost every company has its own website, maintains a blog, creates communities; this is interesting, but difficult enough. Only a serious approach to business will provide profit!
Цена вопроса
Разброс стоимости велик и зависит не только от типа яхты, но и от того, в какой стране вы ее арендуете. Небольшие парусные суда до 12 м в высокий сезон в Европе стоят от 1,5 до 3 тыс. евро в неделю. Такие яхты рассчитаны на 6-8 человек. 24-метровые лодки вмещают 8-10 гостей и стоят от 5 до 10 тыс. евро за 7 дней. Моторные яхты влетят в копеечку: судно от 12 до 24 м обойдется в 22-53 тыс. евро, а 40-метровое — от 40 до 1,3 млн соответственно.
Цена аренды — не окончательная стоимость путешествия. Дополнительно оплачивается топливо (200-250 евро за неделю хождения под парусом и 50-200 евро — за час работы моторной яхты), продукты, алкоголь, стоянки в портах (в среднем от 20 до 100 евро в сутки), местные налоги и уборка судна после завершения путешествия (100-150 евро). Если экипаж сработал на все сто, он вправе рассчитывать на чаевые — 5-10% от стоимости чартера. Эти деньги возьмут у вас заранее и выдадут остаток (если он будет) в конце плавания. Дополнительные расходы в целом составляют от 25 до 50% от цены аренды.
Choosing a yacht
They usually rest in companies (6-8 people), so it is better to consider purchasing a yacht with a length of 40 to 50 feet. These models are versatile, they are rented to participate in regattas, as well as for sea cruises. Most popular Dufour, Hanse, Bavaria Cruiser, Beneteau Oceanis. The cost of purchasing such a vessel will be roughly between 150,000 and 200,000 euros.
When thinking about purchasing a new yacht, you can act through friends working in a charter company; manufacturers often provide them with substantial bonuses, reducing the price by 40 or even 70%. Probably, you will receive at least part of the discount if you voice your immediate intention to transfer the sailing vessel for temporary use and back it up by signing an agreement. Some charter companies advise to make a joint purchase, then the owner receives 50% of the yacht rental, and the company pays the costs of maintenance, insurance, parking and others.
If you are planning to buy a yacht “hand-held”, use the services of a surveyor. For a fee, an appraiser will provide you with a detailed report on the condition of the vessel, indicating defects that you might not have noticed. Make a list of the flaws, analyze the time and money spent on fixing them, and start bargaining persistently and systematically. Chances are, an owner looking to sell a boat will compromise and you will receive a reasonable discount.
The owner of the yacht will be able to receive 3-5% of the profit if it “works” for 23 weeks (minimum period) per year. Only reputable charter companies with a good reputation will be able to fulfill this condition. Small companies are not able to provide a continuous flow of tenants and are trying to shift all risks onto the shoulders of the owners.
On the Mediterranean coast, the largest and most reliable charter companies are:
- Greek Istion Yachting, Nomicos;
- Croatian Croatia Yachting;
- Spanish Alboran Charter;
- Italian Sailing Race Service.
Enterprises that have additional bases have a significant advantage, for example, in the Canary Islands or the Caribbean. The Spanish company, for example, bases yachts in Cuba, Tenerife, which attracts tenants.
Технологии в яхтенном бизнесе
Особенность яхтенного бизнеса в том, что он один из самых консервативных в мире, и инновации сюда приходят в последнюю очередь, отмечает Никита Горчаков. По его мнению, в этом есть и преимущество — можно брать уже отработанные решения из отельной индустрии, автомобильного проката, то есть из всех смежных отраслей, более продвинутых в IT. То же касается и электроники — например, на яхты стали ставить интегрированные системы, которые показывают всю информацию о маршруте судна, как на экранах в самолетах.
Вилена Павлова отмечает, что в некоторых отношениях современный яхтинг довольно технологичен: например, Burgess снимает видео в формате 360 градусов, и у клиентов есть возможность совершить виртуальный тур по яхте. По словам Павловой, сейчас компания находится в процессе закрытия нескольких сделок, в которых владелец покупает лодку, ни разу не ступив на ее борт в реальности. «В прошлом это было немыслимо, сейчас же технологии значительно расширяют возможности как брокеров, так и покупателей», — рассказывает она.
Фото с виртуального тура по яхте
По словам Федорова, сейчас на рынке пытаются сделать несколько нововведений: например, приложения с прибрежной инфраструктурой, приложения наподобие автоклубов для яхтсменов, агрегаторы по аренде яхт, сбор мусора в маринах, спасательные лодки на моторах и многое другое. Из 100 стартапов хорошо себя показывает около 3-4%, поэтому в большинстве своем подобные проекты закрываются, рассказывает он.
Год назад компания itBoat разработала глобальную блокчейн-платформу Сadena для яхтинга, довела ее до состояния закрытой бета-версии и перевела стандартные контракты на покупку яхт и чартер на язык смарт-контрактов Ethereum — то есть фактически запрограммировала всю бизнес-логику, рассказывает Горчаков: «Сейчас этот проект на паузе, потому что мы понимаем, что рынок к этому просто не готов. Но года через три мы его разморозим — и покажем наши передовые разработки».Фото на обложке: Dudarev Mikhail, Shutterstock
Выбрать и арендовать яхту для путешествия
Арендовать яхту вы можете сами, непосредственно обращаясь в чартерную компанию для аренды яхт или через яхтенное агенство. Что нужно для того, чтобы арендовать самим? Знание английского языка и возможность вести длительную переписку с чартерной компанией. Как это происходит? Например, вам порекомендовали чартерную компанию для аренды яхт, в которую вы обратились, но подходящей яхты на данной период у них не оказалось. Вы обращаетесь в следующую, изучаете наличие свободных яхт в их флоте, сравниваете стоимость. Если же и там не оказалось ничего подходящего, необходимо искать следующую компанию и т.д. Согласитесь, всё это требует наличия свободного времени, которое вы готовы потратить на поиск подходящей вам яхты для путешествия.
Гораздо удобней обратиться в яхтенное агенство, которое предложит вам все возможные варианты свободных яхт для аренды, которые есть в наличии на интересующий вас период не у одной, а у всех чартерных компаний, имеющих базы в нужном регионе. Кроме того, яхтенное агенство обладает знаниями о техническом состоянии яхт в той или иной чартерной компании. Вам помогут составить маршрут путешествия, подберут профессионального капитана, организуют заказ трансфера из аэропорта, помогут забронировать отель и авиабилеты. Между чартерными компаниями и яхтенными агенствами существуют соглашения, благодаря которым яхтенное агенство всегда может предложить вам яхту по более низкой стоимости, чем предложит чартерная компания.
Когда могут отказать?
Чартерная компания несет ответственность за лодки перед арендатором. Поэтому может отказать вам, если не уверена в вашей квалификации. Часто перед тем, как принять решение, вас попросят пройти собеседование. Это не текст и не экзамен, просто в процессе разговора агент задаст вам несколько вопросов, по которым сразу будет понятен ваш яхтенный опыт.
Считается, что катамараном управлять сложнее, поэтому если у вас не было такого опыта, катамаран могут не дать. Еще в чартерных компаниях не очень любят гонщиков, поэтому если у вас большой опыт именно в парусных гонках — лучше оставьте эту информацию при себе. Считается, что «гонщики» меньше всех заботятся о сохранности лодок.
Ваши шкиперские документы должны соответствовать региону плавания. Кроме прав могут спросить еще сертификат радиооператора VHF. Школа IYT в этом году сделала сертификат VHF обязательным условием получения шкиперских прав. Поэтому если вы проходите обучение по IYT, то подать документы вам будет еще проще. Иногда документы не спрашивают вообще, но береговая охрана точно потребует полный комплект.Кого брать с собой?
Для управления яхтой вам понадобится команда. Конечно, здорово, если с вами на борту будут опытные яхтсмены, но это необязательно. Подойдут люди с минимальными парусными навыками, например, жена или друзья, которые сходили на пару тренировок.
Можно взять с собой детей — попросите чартерную компанию натянуть специальные сетки по бортам, чтобы они могли спокойно бегать по палубе. Обязательно попросите предоставить спасательные жилеты на рост детей, желательно автоматические. Автоматические жилеты не стесняют движения — дети не будут постоянно дергать их, поправлять и пытаться снять. В переходе все дети обязательно должны быть в спасательных жилетах — безопасность превыше всего.
