Музей самолетов в Москве

История

Выставка была организована в Военной Академии, после окончания выставки начальник музея высказал мнение, чтобы оставить музей в этом месте, но хозяин помещения был категорически против. И опять экспонаты оказались заброшенными и сваленными в огромную кучу. Из-за сырости в помещениях куда были перевезены экспонаты многие пришли в негодность и были утрачены. Спустя год всё-таки удалось уговорить хозяина помещения Военной Академии отдать это место под музей. Долгое время полностью организовать работу музея не удавалось из-за нехватки кадров. На тот момент было всего 4 сотрудника.

Во время войны работа музея не прекращалась и велась по нескольким направлениям. Экспонаты музея использовались для поднятия и воспитания духа воинов. Осуществлялся сбор раритетов, которые хранили в себе подвиг и героизм русского народа во время войны. Работа музея была направлена на сохранение имеющихся экспонатов. Была организована эвакуация музея и его сотрудников в Казань, где они продолжили свою работу.

В честь празднования двадцатилетия победы на фашистским врагом музей открылся на новом месте. На территории парка имени М.В. Фрунзе.

История

Экспозиция музея – это рассказ об истории развития отечественной авиации. Постепенно переходя от стенда к стенду можно увидеть, как менялась техника, понаблюдать за взлетами и падениями отечественного авиапрома.

История отечественной авиации берет свое начало с 1909 года, но бурный рост начался только в 20-х, когда страна немного оправилась от потрясений. Несмотря на разруху и бедность, советское государство развитию авиации уделяло достаточно внимания.

Одним из первых был построен аэродром в Подмосковье. Чтобы сделать лётное поле, пришлось вырубать лес и ровнять площадки. На аэродроме были построены рулежные и взлетно-посадочные полосы, длина которых составляла 850 метров. Аэродром был рассчитан на прием тяжелых бомбардировщиков, которые тогда только начали выпускать.

В 40-х годах на базе построенного аэродрома Монино работала Академия, готовившая кадры для ВВС.

Но со временем аэродром в Монино перестал использоваться. Далеко шагнувшая вперед техника требовала других условий для взлета и посадки, а проведение реконструкции было невозможно.

С 1956 году аэродром не эксплуатировался, а чтобы освободившая площадь не пропадала, было решено использовать ее в качестве выставочной площадки для образцов авиационной техники.

Официальный указ о преобразовании бывшего аэродрома в музей авиационной техники в Монино был подписан в 1958 году. Сразу же и приступили к реставрационным работам, ведь нужно было переделать ангары в выставочные павильоны. Одновременно проводился и сбор экспонатов, которые собирали по разным воинским частям.

Первые посетители смогли осмотреть собранную коллекцию в 1960 году, на момент открытия музей располагал 586 экспонатами, в том числе и 14 самолетами. К настоящему времени коллекция экспонатов существенно пополнилась, поддерживать выставочные образцы техники в отличном состоянии помогали специалисты из ведущих КБ.

Полезная информация

Вплоть до 2011 года для посещения поселка Монино требовался пропуск, так как он был режимным объектом, поэтому посещение музея начиналось с КПП. В наше время въезд в поселок свободный, о былых временах напоминают сохранившиеся помещения пропускных пунктов.

Точный адрес музея: пгт Монино, ул. Музейная 1, режим работы – ежедневно с 9 до 17, в субботу с 9 до 16, понедельник, вторник – выходной.

Доехать до места можно разными способами. Например, на электропоезде до станции Монино. Ехать необходимо с Ярославского вокзала.

Можно воспользоваться и автобусом, вот несколько удобных маршрутов:

на автобусе маршрута «Москва-Ногинск» (№322), от станции метро «Партизанская» до остановки «Академия ВВС»;

на автобусе маршрута «Москва-Монино» (№362) от станции метро «Щелковская» до конечной остановки;

на автолайне маршрута 587 от станции метро «Новогиреево» до станции Монино.

От станции до музея около двух километров, добраться можно пешком, при желании можно воспользоваться услугами такси (на станции всегда есть машины).

Удобно добираться до музея и на личном автотранспорте. Рассмотрим, как доехать на машине до нужного места.

Начинаем движение по Горьковскому шоссе, у остановки «Монинский поворот» (это 39 километр) следует повернуть налево (по стрелке светофора). Продолжать движение, не доезжая до железнодорожного моста, свернуть налево на Московскую улицу.

Проехав около километра необходимо еще раз повернуть налево и въехать в поселок через бывший пропускной пункт. Двигаться по улице Красовского до первого поворота, свернуть и продолжить движение по улице Баранова.

Доехав до магазина «Дикси», повернуть направо, попав таким образом, на улицу Авиационную. Ехать до трехстороннего перекрестка, повернуть направо, это будет улица Госпитальная. Двигаться по ней до трехстороннего перекрестка, свернуть налево, затем еще через триста метров – направо. Это будет улица Музейная. Маршрут кажется сложным, но чтобы не заблудиться, нужно помнить, что двигаться все время нужно по главной дороге.

Билеты необходимо приобретать в кассе, стоимость билета – 150 рублей. Фото и видеосъемка разрешены. Если просто приехать в музей, то можно будет только самостоятельно осмотреть экспозицию. Заказывать экскурсии в сопровождении гида необходимо заранее.

Источники

  1. Семененко В. И. [books.google.ru/books?ei=PX6uVJm3Gs3qOO2rgFA&id=PEIjAQAAIAAJ&dq=%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BC+%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8+%D0%A2%D1%80%D0%BE%D1%86%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE&focus=searchwithinvolume&q=%D0%BD%D0%BE%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8F+1923 В трудных поисках истины: по страницам советской и зарубежной литературы о Л.Д. Троцком и «троцкизме»]. — Харьков: Изд-во «Основа» при Харьковском гос. университете, 1991. — С. 109. — 214 с.
  2. [www.testpilot.ru/russia/nii_vvs/nii.htm История ГЛИЦ (НИИ ВВС)]
  3. Боевые самолёты Туполева. Н. В. Якубович. М.: Яуза, Эксмо, 2010—528 с.
  4. [forum.tr.ru/read.php?18,977236 Коды московских аэропортов]
  5. [www.net-film.ru/ru/film-10917/?sp=ru&s=вертолет Хроника наших дней. Киножурнал ЦСДФ, 1960, № 36.]
  6. [www.grandpark.info/index.php?go=Pages&in=view&id=4 История Ходынки]
  7. Распоряжение Правительства РФ от 8 января 2003 года № 6-р.
  8. www.homepage.ru/events/220544-repetitsiya-parada-pobedyi Репетиция Парада Победы

Самое большое «кладбище самолетов» на просторах России

Около 9000 экспонатов расположились под открытым небом в городе Ульяновске. Большинство этих самолетов своим ходом долетели до Ульяновска, чтобы остаться здесь навсегда, а один, очень героический экспонат ТБ-1 привезли по частям и уже на месте собирали. Эти военные и гражданские самолеты – все, что осталось от ушедшей эпохи. Считается, что самолетам, попавшим в этот музей, очень повезло.


Фото: alexio-marziano.livejournal.comФото ТБ-1 в музее в Ульяновске

Музей еще молодой, открылся он в 1983 году. Самое подходящее время года для посещения — это лето или поздняя весна. В этот период получаются самый красочные и живые фото. Сотрудники музея, а также курсанты авиационного училища гражданской авиации, которому принадлежит музей, всеми силами стараются поддерживать красоту и загадочность своих экспонатов.

Материал подготовлен редакцией сайта yaturisto.ru 04.12.2015

Экспозиция

Сегодня центральный музей авиации в Монино предлагает своим гостям большую коллекцию, в ней представлено 186 настоящих самолетов, сотни моделей авиационной техники, тысячи исторических фотографий. Летательные аппараты выставлены, как на открытых площадках, так и в ангарах.

Часть представленной коллекции – это техника, на которой были поставлены авиационные рекорды. А часть авиационной техники – это вообще уникальные экспонаты, созданные в единственном экземпляре для проведения испытаний.

Во время государственных праздников (в День Победы и в День независимости) на территории музея можно наблюдать зрелищные авиационные шоу, во время которых можно увидеть в небе, как современные самолеты, так и технику, принимавшую участие в боях Великой Отечественной.

Организованная экскурсия начинается, как правило, с осмотра выставочных залов. Во внутренней экспозиции представлены экспонаты, посвященные истории отечественной авиации, а также, самолеты времен ВОВ.

Затем предлагается посетить открытую площадку, на которой представлены самые разнообразные модели вертолетов и самолетов, выпущенных в послевоенное время. Здесь можно увидеть и военную технику, и самолеты для пассажирских перевозок. Есть тут и уникальные модели, которые не пошли в производство.

Экспонаты музея

Коллекция музея насчитывает около миллиона экспонатов. Начиная от писем, документов и заканчивая военной техникой. На территории музея расположена баллистическая ракета, знаменитый танк Т-34 и другие военные трофеи. А на входе в музей вас встречают скульптуры девушки снайпера и молодого парня автоматчика. Здание музея двухэтажное, на первом этаже двенадцать залов и на втором этаже тоже двенадцать залов.

Первый зал посвящён русской армии с 14 до 19 века. Большая часть экспозиции знакомит вас с Отечественной войной 1812 года. Тут представлены пушки того времени, ядра от пушек и другие артиллерийские орудия.
Во втором зале охвачено время со второй половины 19 века и до 1914 года

Тут привлекает внимание посетителей модели кораблей, таких как «Память Азова», «Аврора», а также экспонаты с русско-турецкой войны. Справка: во время русско-турецкой войны была впервые использована полевая кухня.
Третий зал посвящён Первой мировой войне. Тут привлекает внимание воссозданная картина оборонительного сооружения русских и английских войск

В которой задействованы пушки, броневые щиты, миномёты и пулемёты, бомбардировщики и морские мины

Четвёртый зал рассказывает про Гражданскую войну в России. Увидите кабинет Ленина и его броневик, макеты пулемётной тачанки и полевой кухни.
Пятый зал посвящён вооруженной борьбе во время Гражданской войны 1918-1920 годов. Посмотрите на модели катеров, лодок, линкоров, которые совершали атаки. Тут же стоит броневик «Красный Петербург», неподалёку французский пулемёт, а рядом китайский боец.
Шестой зал сейчас находится на реконструкции.
Седьмой зал знакомит с рабоче-крестьянской Красной армии и флотом с 1923 по 1938 год. Этот зал тоже был на реконструкции и открылся в 2015 году. В экспозиции представлена конница с пулемётным возом, первый легкий танк МС-1, модели кораблей, танков, бомбардировщиков, личные вещи репрессированных, начальников.

Восьмой зал посвящён тому же, что и седьмой, но в период с 1939 по 1941 года.
С девятого зала начинается экспозиция посвящённая Великой отечественной войне. На стендах расположены карты размещения немецких и советских армии, оружие, бомбы, пушки, миномёты Вермахта.
В десятом зале история битвы под Москвой и контрнаступление советской армии. Этот зал небольшой и в нём вы найдёте оборонительное оружие, противотанковые ежи и обмундирование солдат. Особое место занимает столб с отметкой в 41 км. с Ленинградского шоссе. На этой линии был взят прах неизвестного солдата и впоследствии погребённый у стен Кремля.
Одиннадцатый зал посвящён обороне Ленинграда, Севастополя и битве за Кавказ. Центральное место занимает автомобиль ЗИС-5, называемая в народе полуторка. Это подлинный экспонат. Одна из тех отважных машин, которая в течение двух лет через Ладожское озеро обеспечивала Ленинград продовольствием и осуществляя эвакуацию населения. Заслуженными тружениками войны по праву считаются собаки. Они искали раненых, носили на себе медикаменты, но главный героизм их заключался, когда с взрывчаткой они подбегали к вражеским танкам. К сожалению, собаки погибали, а вместе с ней и противник.
Последний двенадцатый зал первого этажа охватывает Сталинградскую битву и наступательную Ржевско-Вяземскую операцию. Здесь тоже все атрибуты военного времени: танки, оружие, полевая кухня. Об экспозиции на втором этаже расскажем в следующей статье.

Деятельность музея

В музее проводятся интерактивные занятия с учётом возраста, от младших классов до взрослых посетителей. Много комплексных и тематических экскурсии. А ещё разработаны три квест-игры, а самые активные могут принять участие в олимпиаде «Парки. Музеи. Усадьбы»

В памятные даты здесь проводятся мероприятия, на которых можно попробовать еду с полевой кухни, встретится с ветеранами, а ещё послушать бесплатно экскурсию.

При музее работает кафе «Эх, дороги». Обслуживать вас будут официанты в военной форме, а в меню представлены солдатские щи, макароны и борщ. Всё это сопровождается военными песнями и приятной атмосферой.

В киоске можно купить на память сувениры, модели боевой техники и другие памятные подарки.

Примечания

  1. Ходынка — статья из Большой советской энциклопедии.
  2. Неизвестные распилили болгарками вертолёт МИ-6 на Ходынском поле в Москве
  3. 123456Информационная служба портала Стройкомплекса. Парк с яблоневым бульваром появится на Ходынском поле.stroi.mos.ru . Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (19 июля 2017). Проверено 20 июля 2020.
  4. Первый участок Большой кольцевой линии открыли для пассажиров / Новости города / Сайт Москвы (рус.), Сайт Москвы (27 февраля 2018). Проверено 27 февраля 2020.
  5. На Ходынском поле построят парк и станцию метро (30 июля 2013).
  6. В 2020 году на территории Ходынского поля появится парк (30 июля 2013).
  7. Людмила Стрельцова. Парк на Ходынском поле будет местом отдыха, а не развлечений — Соболев. Интерфакс (4 сентября 2013).
  8. Ходынка превратится в «чикагский» парк (5 сентября 2013).
  9. Конкурс на концепцию парка на Ходынском поле выиграло итальянское бюро. Риа Новости (7 апреля 2014).
  10. Константин Полтев. Ходынский парк спроектируют итальянцы, Триумфальную площадь — москвичи. Вечерняя Москва (7 апреля 2014).
  11. Парк, метро и музеи: какие объекты появятся на Ходынке. Москва24 (4 сентября 2013).
  12. Ирина Резник. Парк искусственных газонов. Газета.ру (4 апреля 2014).
  13. В Москве дали старт строительству Центра современных искусств. Москва24 (4 ноября 2014).
  14. Василиса Чернявска. Сергей Собянин: «Создание Государственного центра современного искусства мирового уровня — большое культурное событие для Москвы». Вечерняя Москва (4 ноября 2014).
  15. Строительство храма Сергия Радонежского начнется в этом году. Москва24 (28 февраля 2015).
Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий