Крупнейшая канадская авиакомпания «Air Canada»

Примечания и ссылки

  1. ↑ и
  2. (in) Пол Уотсон, ”  Авиакомпания борется с тарифами до 68 за сотню  ” , Toronto Star ,16 августа 1987 г., A17
  3. ↑ и
  4. Филипп Эсканд, «  Уже партнер Air Canada – Air France объединяет усилия с Continental Airlines  », Les Échos ,28 июля 1993 г.
  5. «  Канадец отклоняет предложение Air Canada  », Les Échos ,20 августа 1993 г.
  6. ↑ и Годовой отчет Air Canada за 1996 г.
  7. Морис Жаннар, «  Air Canada получает прибыль в размере 149 миллионов  », La Presse ,22 февраля 1997 г., F8
  8. Годовой отчет Air Canada за 1997 год
  9. ↑ и Годовой отчет Air Canada за 1998 г.
  10. (in) на сайте financialuniverse.com (по состоянию на 28 марта 2017 г. )
  11. Мартин Валлиер, «  Air Canada, настоящая монополия  », La Presse ,9 ноября 2000 г., D1
  12. (en-GB) Ричард Маслен, на сайте Routesonline (по состоянию на 12 июля 2021 г. )
  13. (в) на web.archive ,9 ноября 2005 г.(по состоянию на 28 марта 2017 г. )
  14. ( Проверено в 20130317 г. )
  15. «  Air Canada создаст 227 новых рабочих мест в Нью-Брансуике» | Транспорт  », Ла Пресс ,27 февраля 2018 г..
  16. «  Air Canada арендует собственные самолеты, чтобы пережить кризис  », Ici.Radio-Canada.ca ,8 октября 2020 г.
  17. (in) Дэвид Исраэльсон , «  Компании выходят из-под контроля в случае разделения  » , Toronto Star ,11 сентября 1994 г.
  18. (in) , Toronto Star ,10 октября 1990 г.(просмотрено 23 сентября 2009 г. ) .
  19. (in) Роберт Бензи, поддерживают , Toronto Star ,20 июня 2004 г.(доступ 3 сентября 2009 г. ) .
  20. (in) , aircanada.com,24 ноября 2008 г.

Список аэропортов

ГородСтранаАэропортКод IATAКод ICAO
1АмстердамНидерландыАмстердам СхипхолAMSEHAM
2АрубаАрубаАруба Рейна БеатриксAUATNCA
3Бермудские островаБермудские островаБермуда УэйдBDATXKF
4БрисбенАвстралияБрисбен (Brisbane Airport)BNEYBBN
5БрюссельБельгияБрюссель (Brussels Airport)BRUEBBR
6Буэнос-АйресАргентинаБуэнос-Айрес Министро ПистариниEZESAEZ
7Ванкувер, британская КолумбияКанадаВанкувер (Vancouver International Airport)YVRCYVR
8ВиннипегКанадаВиннипег Джеймс Армстронг РичардсонYWGCYWG
9Галифакс, новая ШотландияКанадаГалифакс СтэнфилдYHZCYHZ
10ГонконгГонконгГонконг (Hong Kong International Airport)HKGVHHH
11ДелиИндияДели Индира ГандиDELVIDP
12Денвер, КолорадоСШАДенвер (Denver International Airport)DENKDEN
13Большой КайманКаймановы островаДжорджтаун Оуэн РобертсGCMMWCR
14ДубайОАЭДубай (Dubai International Airport)DXBOMDB
15ДублинИрландияДублин (Dublin Airport)DUBEIDW
16ЖеневаШвейцарияЖенева КуантранGVALSGG
17КалгариКанадаКалгари (YYC Calgary International Airport)YYCCYYC
18КасабланкаМароккоКасабланка Мухаммед ПятыйCMNGMMN
19КопенгагенДанияКопенгаген КаструпCPHEKCH
20ЛионФранцияЛион (Lyon-Saint Exupery Airport)LYSLFLL
21ЛондонВеликобританияЛондон ХитроуLHREGLL
22Лос-Анджелес, КалифорнияСШАЛос-Анджелес (Los Angeles International Airport)LAXKLAX
23МадридИспанияМадрид Барахас (Madrid Barajas Airport)MADLEMD
24МельбурнАвстралияМельбурн ТулламаринMELYMML
25Монреаль, КвебекКанадаМонреаль Пьер ТрюдоYULCYUL
26МумбаиИндияМумбай Чатрапати ШиваджиBOMVABB
27МюнхенГерманияМюнхен имени ШтраусаMUCEDDM
28Нью-ЙоркСШАНью-Йорк Ла ГардияLGAKLGA
29Нью-ЙоркСШАНьюарк ЛибертиEWRKEWR
30Орландо, ФлоридаСШАОрландо (Orlando International Airport)MCOKMCO
31Остин, ТехасСШАОстин БергстромAUSKAUS
32Оттава, ОнтариоКанадаОттава Макдоналд-КартьеYOWCYOW
33ПарижФранцияПариж Шарль-де-ГолльCDGLFPG
34ПекинКитайПекин СтоличныйPEKZBAA
35ПровиденсиалесТеркс и КайкосПровиденсиалес (Providenciales International Airport)PLSMBPV
36Пуэрто-ВальяртаМексикаПуэрто-Вальярта Густаво Диас ОрдасаPVRMMPR
37Реджайна, САСКАЧЕВАНКанадаРеджайна (Regina International Airport)YQRCYQR
38РимИталияРим Леонардо да Винчи – ФьюмичиноFCOLIRF
39Сан-ПаулуБразилияСан-Паулу ГуарулхосGRUSBGR
40Сан-Франциско, КалифорнияСШАСан-Франциско (San Francisco International Airport)SFOKSFO
41СантьягоЧилиСантьяго Артуро Мерино БенитесSCLSCEL
42Саскатун, САСКАЧЕВАНКанадаСаскатун Джон ДифенбакерYXECYXE
43Сент-ДжонсКанадаСент-Джонс (St Johns International Airport)YYTCYYT
44АнтигуаАнтигуа и БарбудаСент-Джонс В. К. БёрдANUTAPA
45СеулКорея ЮжнаяСеул ИнчхонICNRKSI
46СиднейАвстралияСидней (Sydney Kingsford Smith Airport)SYDYSSY
47Сиэтл, ВашингтонСШАСиэтл ТакомаSEAKSEA
48ТайбэйТайваньТайбэй Тайвань ТаоюаньTPERCTP
49Тель-Авив-ЯффоИзраильТель-Авив Бен ГурионTLVLLBG
50ТокиоЯпонияТокио НаритаNRTRJAA

сноска

Как использовать сноски
  1. Air Canada представляет новую ливрею, вдохновленную Канадой
  2. Оборудование Air Canada » (яп.) Www.aircanada.com Проверено 11 октября 2019 г.
  3. «Я не мог говорить по-французски во время обслуживания в полете», дело выиграли канадцы ». AFP (18 июля 2011 г.). Проверено 1 сентября 2018 г ..
  4. Уведомление Air Canada об отмене зимнего маршрута Нарита-Торонто 2014–2015 гг.
  5. Зимнее расписание 2014-2015 (маршруты в / из Японии) Air Canada
  6. Boeing 787 будет курсировать на линии Ванкувер! 27 октября 2014 г., Air Canada, японская HP
  7. Air Canada запускает службу Dream Learner в аэропорту Ханэда из Торонто , 8 декабря 2013 г., 15:00 Ответ
  8. Air Canada празднует запуск своего Boeing 787 Dreamliner для авиакомпании Tokyo-Haneda Air Canada, 15 июля 2014 г.
  9. Air Canada запускает сезонные рейсы из Ванкувера в Осаку, Япония, ВАНКУВЕР, 15 сентября 2014 г. /CNW/
  10. Air Canada кружит по миру, добавляя шесть новых направлений в свою расширяющуюся международную сеть Air Canada, 29 сентября 2016 г.
  11. Профиль Air Canada Cargo ». Accessmylibrary.com (1 октября 1996 г.). Проверено 21 февраля 2011 г ..
  12. Джаз начинает летать под баннером Air Canada Express Air Canada 1 июня 2011 г.
  13. ACJetz Эйр Канада
  14. Подробная информация и история флота Air Canada Jetz
  15. AC учреждает Air Canada Rouge для работы в сфере отдыха в июле 2013 г. Travel Vision 23 декабря 2012 г.
  16. Развлечения – Румяна Air Canada Air Canada

Нюансы

Авиакомпания разработала лояльные правила по провозу багажа и удобные условия самостоятельной регистрации.

Правила провоза багажа

Пассажиры рейсов Air Canada Rouge или Air Canada Express: Jazz, Air Georgian и Sky Regional вправе провезти одну единицу ручной клади и личную вещь на борт самолета. Максимальные габариты ручной клади, включая ручки, замки, карманы и колеса составляют 55х40х23 см, личной вещи — 33х43х16 см.

Максимальный вес регистрируемого багажа составляет 23 кг, габариты — 158 см по сумме трех измерений.

Регистрация

Существует четыре способа зарегистрироваться на рейсы Air Canada:

  1. На — открывается за сутки до вылета.
  2. Через мобильное приложение — открывается за сутки до вылета.
  3. Терминал самообслуживания в аэропорте — открывается за 12 часов до вылета.
  4. На стойке регистрации в аэропорту — открывается за 180 минут на рейсах в Тель-Авив, Алжир и Касабланку, за 120 минут — в США, Мексику и страны Карибского залива, за 90 минут — на внутренних рейсах.

Во время регистрации вы можете:

  1. Выбрать место.
  2. Купить дополнительное место багажа.
  3. Изменить время вылета.
  4. Запросить повышение класса обслуживания (если доступно).
  5. Получить ваш посадочный талон.

Пассажиры следующих категорий в обязательном порядке регистрируются на стойке регистрации:

  1. Дети, путешествующие без взрослых с услугой «Сопровождение несовершеннолетнего».
  2. Пассажиры, нуждающиеся в медицинском сопровождении.
  3. Пассажиры, путешествующие с домашним питомцем.

Собственное оборудование

Летный самолет

По состоянию на сентябрь 2021 года самолеты Air Canada выглядят следующим образом.

Список самолетов Air Canada Flight
оборудование
Количество используемых машин
Количество самолетов в собственности
Количество мест
замечания
С
ПЯ
А ТАКЖЕ
Всего
Аэробус А220-30024
21
12

125
137
Планируется начать работу в 2020 году
Аэробус А319-10010

14

106
120
Одним из них является машина для перепечатки
Trans-Canada Air Line ( английская версия ) .

Одним из них является машина для нанесения специального покрытия «Выборы в Канаде 2019: Приветствие».

Аэробус А320-20034

14

132
146
Аэробус А321-20013

16

174
190
Одна из них – машина для нанесения специального покрытия Star Alliance.
Аэробус А330-30015

27
21
244
292
Три из них — логотипы Star Alliance.

30
255
285
Боинг 737 MAX823
26
16
- 
153
169
В настоящее время операция остановлена
Боинг 737 MAX9
11
Нет данных
В настоящее время включение прекращено
Боинг 767-300ER5

24

187
211
Будет заменен на А330-300
Боинг 777-200LR6

40
24
236
300
Боинг 777-300ER19

40
24
336
400
28
24
398
450
Боинг 787-88

20
21
214
255
Боинг 787-929

30
21
247
298
Эмбраер 1904

9

88
97
Эйр Канада Джетс
Аэробус А319-1004

58


58
Аэробус А320-2005
Эйр Канада Руж
Аэробус А319-10022

12

124
136
Аэробус А320-2003
2
12

150
162
Аэробус А321-2008

16

184
200


200
200
Боинг 767-300ER21

18

246
264
24

257
279
Эйр Канада Экспресс
Бомбардье CRJ-1004



50
50
Управляется авиакомпанией Air
Georgian _
Бомбардье CRJ-20013



50
50
Управляется авиакомпанией Air Georgian.
2
Управляется авиакомпанией
Джаз Эйрлайнз .
Бомбардье CRJ-90017

12

64
76
Управляется авиакомпанией Джаз Эйрлайнз.
Де Хэвилленд Канада DHC-8-1001



37
37
Управляется авиакомпанией Джаз Эйрлайнз.
Де Хэвилленд Канада DHC-8-3001



50
50
Управляется авиакомпанией Джаз Эйрлайнз.
Де Хэвилленд Канада DHC-8-40031



74
74
Управляется авиакомпанией Джаз Эйрлайнз.
Эмбраер 17525

12

64
76
Управляется Sky Regional Airlines
.
Всего
410
89

) заказанного компанией самолета Boeing — 33 , а названия моделей самолетов — 767-3 33 ER, 777-2 33 LR, 777-3 33 ER и т. д. Однако самолету, использовавшемуся Canadian Airlines до слияния, в эпоху Canadian Airlines был присвоен
код клиента
75 .

Списанное оборудование

  • Аэробус А340-300
  • Аэробус А340-500
  • Боинг 727-200
  • Боинг 737-200
  • Боинг 747-400, -400М
  • Локхид Л-1011-1
  • Дуглас DC-10
  • Дуглас DC-9-30
  • Дуглас ДС-8-40, -50, -60, -70
  • Дуглас DC-3
  • Эмбраер 175
  • Бичкрафт 1900

Заявка Onex и поглощение Air Canada [ править ]

20 августа 1999 года Air Canada предложила канадским авиалиниям финансовое предложение, согласно которому канадские международные маршруты и слоты в аэропортах будут проданы Air Canada за нераскрытую сумму. Canadian Airlines будет понижена до уровня регионального перевозчика, обеспечивающего фидерную сеть для Air Canada. Это предложение было отклонено.

Четыре дня спустя, 24 августа 1999 года, Onex Corporation объявила о сделке по поглощению Canadian Airlines, поддержанной материнской компанией American Airlines AMR Corporation , которая состоит из 1,8 миллиарда долларов наличными и предполагаемого долга в размере 3,9 миллиарда долларов. Canadian Airlines объявила, что поддержит это предложение и порекомендует принятие его акционерами. Air Canada отклонила это предложение. 31 августа 1999 г. Air Canada приняла отравленную таблетку, направленную на то, чтобы помешать любой сделке по поглощению.

Позже (24 сентября 1999 г.) Кевин Бенсон сообщил, что в начале 1999 г. между Canadian Airlines и Air Canada состоялись переговоры о слиянии, когда Air Canada отказалась от переговоров.

19 октября 1999 года Air Canada при поддержке партнеров Star Alliance Lufthansa , United Airlines и CIBC объявила встречное предложение на сумму 930 миллионов долларов в отношении предложения Onex. Air Canada предложила канадским авиалиниям 92 миллиона долларов и обязалась вести ее как отдельную компанию. 2 ноября Air Canada увеличила предложение до 16 долларов за акцию, чтобы выкупить 36,4% акций авиакомпании.

5 ноября 1999 г. суд Квебека постановил, что поглощение Onex было незаконным, нарушив закон, согласно которому не более 10 процентов компании могут контролироваться одним акционером. Впоследствии Onex отозвала свое предложение, и Air Canada заявила, что продолжит поглощение Canadian Airlines. 4 декабря совет директоров Canadian Airlines рекомендовал акционерам сделать предложение Air Canada на сумму 92 миллиона долларов. Предложение от Air Canada первоначально истекло в 17:00 7 декабря 1999 года, но Air Canada продлила свое предложение до 23 декабря 1999 года. 8 декабря 1999 года Air Canada официально взяла под контроль Canadian Airlines, ожидая одобрения правительства. Федеральное бюро по конкуренции расчистили путь для поглощения 21 декабря 1999 г., и 23 декабря 1999 г. Canadian Airlines официально стала дочерней компанией Air Canada.

Canadian Airlines большую часть 2000 года действовала как дочерняя компания. В октябре 2000 года все системы и сотрудники Canadian Airlines были полностью интегрированы. После полной интеграции обеих компаний Air Canada начала массовое сокращение штата, начав с объявления о том, что 22 декабря 2000 года будет сокращено 3500 сотрудников. 26 сентября 2001 года произошло еще 5000 сокращений, в основном из-за глобального воздействия на путешествия. сектор, вызванный атаками 11 сентября.

Ливрея [ править ]

Боинг 737-200 в международном аэропорту Оттавы Макдональд-Картье в 2001 году

Airbus A320 в международном аэропорту Оттавы Макдональд-Картье в 2001 году

С момента своего основания в 1987 году Canadian Airlines представила свою новую ливрею, используя светло-серый, темно-серый, темно-синий и красный цвета. Схема окраски была адаптацией недавно представленной ливреи предшественницы Canadian Pacific Airlines. Нижняя половина корпуса самолета была темно-синей, с верхними светло-серыми и красными полосами, а хвост был синим, примерно одну треть занимал новый логотип авианосца. Новый логотип Canadian Airlines представляет собой комбинацию пяти серых полос Canadian Pacific, представляющих пять континентов, обслуживаемых перевозчиком. Поверх этих полос был толстый ярко-красный шеврон. Шеврон был упрощением логотипа Pacific Western Airlines. Шеврон был помещен поверх полос, которые тогда представляли «Крылья над 5 континентами».Это был также гениальный и тонкий способ представить захват CP компанией PWA. Тот же логотип в квадратной форме стал разумной альтернативой настоящему двуязычному имени на фюзеляже, заменив французскую букву «е» и третью букву «а» на английском (канадский /Канадиен ).

Канадская авиакомпания приняла недолговечную новую ливрею в январе 1999 года, менее чем за год до того, как авиакомпания была объединена с Air Canada. Ливрея, известная как «Гордые крылья», изображала большого канадского гуся, нарисованного в хвостовой части самолета, и название авиакомпании новым шрифтом Celeste. Этот новый шрифт включен новый шеврон характер, снова заменить французский «е», а третий «а» на английском языке (Canadian / Canadien ). Новая окраска, однако, пришла так поздно, что большая часть флота все еще сохранила существующую окраску шеврона к моменту слияния. Пока процесс слияния с Air Canada не был завершен в 2001 году, большинство канадских самолетов имели переходную ливрею с хвостовой опорой Air Canada, сохраняя при этом название «Canadian» по бокам.

Что это за авиакомпания

Air Canada — крупнейший национальный авиаперевозчик Канады как по размеру флота, так и по количеству перевезенных пассажиров. Авиакомпания совершает регулярные и чартерные перевозки пассажиров и грузов по 207 направлениям по всему миру.

Air Canada — член-основатель крупнейшего авиационного союза Star Alliance. Базовый аэропорт компании — Международный аэропорт Торонто имени Лестера Б. Пирсона.

Особенности

7 декабря 1987 года Air Canada стала первой в мире авиакомпанией, провозгласившей у себя политику «Некурящих работников».

Список дочерних предприятий авиакомпании:

  1. Air Canada Cargo — совершает грузоперевозки по более чем 150 назначениям.
  2. Air Canada Vacations — туристическое агентство, которое предлагает пакетные туры, круизы, аренду автомобилей и экскурсии. Air Canada Vacations обслуживает более сотни направлений в странах Карибского залива, Мексике, Северной, Центральной и Южной Америке, Азии, Тихом океане и Европе.
  3. Air Canada Rouge — дочерняя лоукост-компания Air Canada, которая главным образом обслуживает такие популярные направления, как Европа, Азия, Африка, страны Карибского залива, Южную Америку, Центральную Америку, Мексику и США.
  4. Air Canada Express — региональный авиаперевозчик, также функционирующий с Jazz Aviation, Sky Regional Airlines, Exploits Valley Air Services (EVAS) и Air Georgian.
  5. Air Canada Jetz — чартерный авиаперевозчик.
  6. Aeroplan — организация по предоставлению маркетинговых услуг.

Air Canada имеет 23 зоны отдыха Maple Leaf Lounge, которые расположены во всех главных аэропортах Канады и за границей: Хитроу (Лондон), Шарль-де-Голль (Париж), Франкфурт (Франкфурт-на-Майне), международный аэропорт Лос-Анджелес и Ла-Гуардия (Нью-Йорк).

Залы ожидания Maple Leaf доступны пассажирам бизнес-класса Air Canada, золотым участникам Star Alliance, Air Canada Super Elite, Air Canada Elite, членам Air Canada Maple Leaf Club, American Express Maple Leaf Club, платиновым держателям American Express AeroplanPlus, а также тем, кто приобрел разовый гостевой пропуск в зал.

История

Air Canada была основана в 1937 году. Предшественником известного сегодня канадского национального перевозчика была созданная государством в 1936 году Trans-Canada Airlines (TCA).

Выполнение пассажирских перевозок было запущено первого сентября 1937 года рейсом Ванкувер-Сиэтл, состоящим из двух пассажиров. Первого июля 1938 года TCA наняла своих первых бортпроводников. Компания запустила первые трансконтинентальные маршруты в 1938 году. Первого апреля 1939 года были запущены межконтинентальные маршруты из Монреаля и Ванкувера. К концу января 1940 года численность работников авиакомпании достигла 579 человек.

К 1964 году TCA стала национальной авиакомпанией Канады. В 1965 году TCA была переименована в Air Canada. В 1988 году компания была приватизирована.

В начале 1990-х годов Air Canada претерпевала финансовые сложности из-за последствий войны в Персидском заливе. Однако к 1994 году компания вернулась к стабильному доходу. Также с этого года компания начала совершать рейсы в Осаку, Япония.

В мае 1997 года Air Canada стала партнером-основателем Star Alliance. Во второй половине 1990-х компания вышла на стабильные доходы, исчисляющиеся миллионами долларов.

Ссылки [ править ]

  1. ^ ” ИНВЕСТОРА И ФИНАНСОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ Обзор .” Канадские авиалинии . 2 марта 2000 г. Проверено 7 сентября 2017 г. “Корпоративный центр в аэропорту Canadian Airlines Corporation 1601 Airport Road NE, Suite 200 Calgary, Alberta T2E 6Z8”
  2. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс . п. 59 . “Canadian Airlines International (CP) # 2800-700 2nd Street SW, Калгари, T2P 2W2, Альберта, Канада”
  3. ^ “Моменты Air Canada” .
  4. ^ «Слияние Air Canada и Canadian Airlines: уникальный опыт канадского антимонопольного законодательства» .[ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ Бродхед, Джим Кэрролл, Рик (1994). Канадский Интернет-справочник (изд. 1994 г.). Скарборо, Онтарио: Prentice Hall Canada. ISBN 9780133043952.
  6. ^ « Типографский Брендинг архивация 2009-06-29 в Wayback Machine .» Журнал «Верхний и Нижний регистр» . Проблема 28.1.1. Проверено 24 июня, 2009.
  7. ^ Крамон, Гленн. «Северо-западные авиалинии запрещают курение на большинстве рейсов». Нью-Йорк Таймс . 24 марта 1988 г. 2 . Проверено 8 февраля, 2012.
  8. ^ “Могучие машины в аэропорту” Могучие машины. Малофильм Продакшнс, Инк
  9. ^ TheDieHardWWEAddict (2015-03-26), Homeward Bound II, Lost In SF Scene – Escaping Airport Security , извлечено 22 февраля 2017 г.
  10. ^ Фокс, Майкл Дж .; Филд, Салли; Уэйт, Ральф; Майклс, Эл (1996-03-08), Дорога домой II: Затерянный в Сан-Франциско , получено 22 февраля 2017 г.
  11. ^ “Канадские авиалинии международные” . Сеть авиационной безопасности . Проверено 8 августа 2012 года .
  12. ^ “Отчет об авиационном расследовании A95H0015” . Canada.gc.ca . Совет по безопасности на транспорте Канады (TSB) . Проверено 8 августа 2012 года .
  13. ^ “Отчет об авиационном расследовании A97F0059” . Canada.gc.ca . Совет по безопасности на транспорте Канады (TSB) . Проверено 8 августа 2012 года .

Приложения

Библиография

  • (ru) Питер Пиготт , Air Canada: The History , Dundurn,25 марта 2014 г., 328  с. ( ISBN  978-1459719521 )
  • (ru) Филип Смит , Кажется, только вчера: Air Canada, первые 50 лет , Торонто, МакКлелланд и Стюарт,1986 г., 368  с. ( ISBN  978-0-771-08211-5 и 978-0-771-08212-2 , OCLC   )

Внешние ссылки

О других проектах Викимедиа:

Air Canada на Викискладе?

Члены Aegean Airlines (2010)  · Air Canada (1997)  · Air China (2007)  · Air India (2014)  · Air New Zealand (1999)  · All Nippon Airways (1999)  · Asiana (2003)  · Austrian Airlines (2000)  · Avianca (2012)  · Brussels Airlines (2009)  · Copa Airlines (2012)  · Croatia Airlines (2004)  · EgyptAir (2008)  · Ethiopian Airlines (2011)  · EVA Air (2013)  · LOT Polish Airlines (2003)  · Lufthansa (1997)  · Система Скандинавских авиалиний (1997 г.)  · Шэньчжэньские авиалинии (2012 г.)  · Сингапурские авиалинии (2000 г.)  · Южноафриканские авиалинии (2006 г.)  · Швейцарские (2006 г.)  · TAP Air Portugal (2005 г.)  · Thai Airways (1997 г.)  · Turkish Airlines (2008 г.)  · United Airlines (1997 год)
Подключение партнеров Juneyao Airlines (2017)  · Thai Smile (2020)
Бывшие члены Adria Airways (2004-2019)  · Ansett Australia (1999-2001)  · Blue1 (2004-2012)  · bmi (2000-2012)  · Continental Airlines (2009-2012)  · Мексикана (2000-2004)  · Shanghai Airlines (2007- 2010)  · Spanair (2003-2012)  · TAM (2010-2014)  · US Airways (2004-2014)  · Varig (1997-2007)
  • Портал воздухоплавания
  • Деловой портал
  • Канадский портал

История [ править ]

McDonnell Douglas DC-10-30 в ливрее кроссовера CP Air в аэропорту Амстердама Схипхол в 1988 году

Canadian Airlines International была основной дочерней компанией своей материнской компании Canadian Airlines Corporation. Новая авиакомпания была образована 27 марта 1987 года, когда Pacific Western Airlines приобрела Canadian Pacific Air Lines (которая в течение ряда лет работала как CP Air ), которая в свою очередь недавно приобрела Eastern Provincial Airways и Nordair .

В 1989 году компания Canadian Airlines приобрела Wardair , что дало им доступ к новым маршрутам, включая давно востребованные маршруты в Великобританию и Европу. Ее основные центры были в международном аэропорту Монреаль-Дорваль (теперь известный как Международный аэропорт Монреаль-Пьера Эллиота Трюдо), Международный аэропорт Торонто Пирсон , международный аэропорт Ванкувера и международный аэропорт Калгари .

Канадские авиалинии оптимизировали свои операции и прошли через финансовую реструктуризацию долга на сумму более 700 миллионов долларов после спада в авиационной отрасли в 1991 году. Этому способствовало также вливание денежных средств от American Airlines Group .

1 ноября 1996 года Кевин Бенсон , тогдашний президент и главный исполнительный директор, обнародовал стратегию реструктуризации с целью повышения прибыльности Canadian Airlines. План производственной реструктуризации должен был быть поэтапным в течение четырехлетнего периода, чтобы решить основные вопросы контроля затрат, роста доходов, капитализации и обновления парка. Он также был одним из основателей альянса авиакомпаний Oneworld , наряду с Qantas , American Airlines , British Airways и Cathay Pacific . План начинался хорошо, но с азиатским экономическим спадом в 1998 году объем авиаперевозок сократился, и канадская компания страдала от того, что ранее было ее самым прибыльным маршрутом.

Первый логотип Canadian Airlines

Canadian Plus была крупнейшей программой для часто летающих пассажиров в Канаде с более чем 60 авиакомпаниями, отелями, услугами по аренде автомобилей и финансовыми партнерами по всему миру. В программе было более трех миллионов участников.

За последние несколько лет работы Canadian Airlines расширила свою международную маршрутную сеть в Азии, а в последнее время она расширила свои полеты на Филиппины , что дало ей семь направлений в Азии. В то время компания Canadian Airlines имела честь летать в большее количество мест в Азии и чаще, чем любой другой канадский перевозчик.

Основная бизнес-стратегия Canadian Airlines была сосредоточена на превращении своего хаба в Ванкувере в ведущие ворота между Северной Америкой и Азией. Он воспользовался своим соглашением о совместном использовании кодов с American Airlines , чтобы помочь захватить большую долю грузопотоков между США и Азией.

Боинг 747-400 приземлился в ныне закрытом аэропорту Кай Так в 1998 году.

После продолжавшихся плохих результатов в 2000 году компания Canadian Airlines была приобретена Air Canada . Многие другие предложения по выживанию были рассмотрены и отклонены, в том числе конкурирующая заявка, поданная American Airlines на покупку Canadian Airlines. American Airlines уже владела 25% акций Canadian Airlines, что является максимумом, разрешенным правилами. Тогдашний американский генеральный директор Дональд Дж. Карти , ранее возглавлявший канадскую предшественницу Canadian Pacific Air Lines , планировал приобрести контрольный пакет акций новой Air Canada с целью передачи его из Star Alliance в Oneworld.. С тех пор American продала свои акции Air Canada после безуспешного лоббирования федерального правительства Канады с целью ослабления ограничений на иностранное владение канадскими авиакомпаниями.

На момент слияния Canadian Airlines перевезла более 40% внутренних пассажиров Канады. После завершения приобретения Air Canada контролировала более 90% внутренних пассажирских перевозок и доминировала в международных и трансграничных перевозках США и Канады.

Star Alliance

Star Alliance — один из крупнейших в мире авиационных альянсов. Был основан 14 мая 1997 года. Его штаб-квартира располагается во Франкфурте-на-Майне, Германия.

По данным на апрель 2018 года, Star Alliance — второй авиационный альянс по количеству пассажиров (728 миллионов), на первом месте — SkyTeam (730 миллионов) и на третьем — Oneworld (528 миллионов).

В состав Star Alliance входит 27 компаний-партнеров, совершающих рейсы на более, чем 4657 самолетах, обслуживающих более 1330 аэропортов в 192 странах на более чем 18500 ежедневных рейсах.

Какие авиакомпании входят в состав, помимо Канады:

  1. Adria Airways (Словения).
  2. Aegean Airlines (Греция).
  3. Air China (Китай).
  4. Air India (Индия).
  5. Air New Zealand (Новая Зеландия).
  6. All Nippon Airways (Япония).
  7. Asiana Airlines (Южная Корея).
  8. Austrian Airlines (Австрия).
  9. Avianca (Колумбия).
  10. Brussels Airlines (Бельгия).
  11. Copa Airlines (Панама).
  12. Croatia Airlines (Хорватия).
  13. EgyptAir (Египет).
  14. Ethiopian Airlines (Эфиопия).
  15. EVA Air (Тайвань).
  16. LOT Polish Airlines (Польша).
  17. Lufthansa (Германия).
  18. Scandinavian Airlines (Швеция, Норвегия, Дания).
  19. Shenzhen Airlines (Китай).
  20. Singapore Airlines (Сингапур).
  21. South African Airways (ЮАР).
  22. Swiss International Air Lines (Швейцария).
  23. TAP Air Portugal (Португалия).
  24. Thai Airways (Таиланд).
  25. Turkish Airlines (Турция).
  26. United Airlines (США).
Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий