Крупнейший аэропорт страны
Алма-Ата обладает крупнейшим аэроузлом казахстанского государства, поэтому с подачи местных жителей его стали называть центральным. Открытие состоялось в середине 30-х годов ХХ столетия, пассажирооборот быстро возрастал, пока не достиг цифры в 5 миллионов человек в год. Суточная пропускная способность составляет примерно 250 пассажиров. В 2012 году страны СНГ выбрали лучший воздушный причал, которым и стал аэропорт Алма-Аты.
Две взлетно-посадочные полосы, спроектированные по самым современным технологиям и способные обеспечить посадку всем типам самолетов и вертолетов, а также новейшее оснащение, отвечающее требованиям времени, по праву позволяют считать алматинский аэродром удобнейшим пунктом вылета и прибытия.
Многие российские и зарубежные авиалинии сотрудничают с данным аэропортом, что позволяет осуществлять перевозки пассажиров в разные страны:
- Air Arabia – авиаперевозчик Объединенных Арабских Эмиратов, выполняющий периодические полеты в Шарджу и обратно;
- Air Astana – казахская авиакомпания, позволяющая посетить большинство населенных пунктов республики, кроме того, совершающая полеты за границу – в Россию, Индию, Грузию, Германию, Узбекистан, Китай, ОАЭ, Вьетнам, Турцию, Малайзию и еще несколько государств;
- Asiana Airlines – авиакомпания, принадлежащая Китаю, осуществляет перелеты между Сеулом и Алматы;
- Аэрофлот – российские авиалинии – доставляет пассажиров в Шереметьево, аэропорт Москвы;
- Bek Air, Qazaq Air – исключительно внутренние авиалинии, предназначенные для регулярного обслуживания всех возможных зон государства, доступных воздушным судам;
- Bulgaria Air – представитель Болгарии, летающий чартерами до Бургаса;
- компания Оренбургские авиалинии предлагают желающим маршрут в Сочи и обратно;
- пражская авиакомпания Czech Airlines постоянно летает в Прагу и обратно;
- еще один перевозчик Арабских Эмиратов, Etihad Airways, базирующийся в Абу-Даби, предлагает постоянные рейсы именно в этот город, а Flydubai, соответственно, в Дубай;
- авиалиния KLM, дочерняя компания Air France, осуществляет перелеты в Амстердам;
- немецкая Lufthansa – во Франкфурт-на-Майне;
- иранский авиаперевозчик Mahan Air доставляет пассажиров в Тегеран, где расположена его база;
- SCAT, еще одна авиакомпания Казахстана, помимо всех возможных рейсов внутри страны, совершает также авиаперевозки чартерами в Турцию, Таиланд, Индию, ОАЭ, Вьетнам, Египет;
- таджикские авиалинии Somon Air, Tajik Air летят по маршруту Алматы-Душанбе;
- Turkish Airlines, соответственно, Алматы-Анталия и Стамбул;
- Туркменские авиалинии доставят желающих в Ашхабад;
- UIA (Украина) – в Киев.
Аэропорты Казахстана
Международный аэропорт Астана (Халықаралық Астана әуежайы, TSE)
Аэропорт Астаны |
Адрес: Казахстан, Есильский район, в 17 км севернее Астаны www.astanaairport.kz Телефон: +(7 7172) 702 999
Международный аэропорт Астана (Astana International Airport) – один из главных аэропортов страны, прочно удерживает второе место по уровню пассажиропотока.
Среди городов, в которые осуществляются вылеты из аэропорта, есть – Москва, Новосибирск, Омск, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Красноярск, Киев, Минск, Ташкент, Баку.
Читать далее…
Международный аэропорт Алматы (Алматы әуежайы, ALA)
Аэропорт Алма-Аты |
Адрес: Казахстан, Алма-Ата, ул. Беимбета Майлина, 2 www.alaport.com Телефон: +(7
Международный аэропорт Алма-Аты, несмотря на потерю статуса «столичного аэропорта», по-прежнему занимает первое место как пассажирским перевозкам.
Регулярные авиарейсы из аэропорта осуществляются в Москву (во все аэропорты), Санкт-Петербург, в Стамбул (все аэропорты), Пекин, Урумчи, Ташкент, Киев, Абу-Даби, Душанбе, Бангкок, Дели, Сеул, Тбилиси и Бишкек.
Читать далее…
Международный аэропорт Сары-Арка (Сарыарқа Әуежайы, KGF)
Аэропорт Сары-Арка |
Адрес: Казахстан, 22 км юго-восточнее Караганды www.kgf.aero Телефон: +(7
Международный аэропорт Сары-Арка, наряду с аэропортами Алма-Аты и Астаны – один из главных воздушных ворот в страну. Регулярные рейсы из аэропорта осуществляются в Москву, Санкт-Петербург, Киев, Минск, Стамбул, Урумчи.
Читать далее…
Международный аэропорт Шымкент (Халықаралық Шымкент Әуежайы, KGF)
Аэропорт Шымкент |
Адрес: Казахстан, 10 км западнее Шымкента www.airserver.kz Телефон: +(7
Международный аэропорт Шымкент – «воздушные ворота» в третий по численности населения город Казахстана – Шымкент. После реконструкции аэропорт способен принимать самолеты практически любых типов, но фактически он остается региональным, выполняя большую часть рейсов по стране.
Из аэропорта отправляются регулярные рейсы в Москву, Минеральные Воды, Ростов, Краснодар, Баку, Ереван, Стамбул, Анталию, Урумчи.
Читать далее…
Международный аэропорт Актобе (Ақтөбе халықаралық әуежайы, AKX)
Аэропорт Актобе |
Адрес: Казахстан, около 3 км южнее Актобе www.airport-aktobe.kz Телефон: +(7
Международный аэропорт Актобе – главный воздушный узел в Западном Казахстане. Аэропорт является важным узлом в транспортной системе связывающей Центральную и Юго-Восточную Азию со странами Европы. Регулярные рейсы летают из аэропорта в Москву, Оренбург и Шарджу. Также осуществляются рейсы в Алма-Ату, Астану и Уральск.
Международный аэропорт Усть-Каменогорск (Өскемен Әуежайы, AKX)
Аэропорт Усть-Каменогорска |
Адрес: Казахстан, около 11 км северо-западнее Усть-Каменогорска www.airport-uk.kz Телефон: +(7
Международный аэропорт Усть-Каменогорска, несмотря на такое «громкое» название, по сути региональный, и из международных рейсов обслуживает только российские направления. Является одним из основных аэропортов Восточного Казахстана. Регулярные рейсы из аэропорта Усть-Каменогорска летают в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск.
Транспортная инфраструктура[править | править код]
С городом аэропорт связан автобусами и маршрутными такси, а также такси. В международный аэропорт или проездом идут следующие маршруты общественного транспорта:
Автобусы и маршрутные такси
- Автобус № 10, маршрут: Железнодорожный вокзал Нур-Султан — Аэропорт — 5:50 — 21:23, интервал между рейсами 5-7 минут.
- Автобус № 12, маршрут: Средняя школа № 19 — Аэропорт — 6:40 — 21:20, интервал между рейсами 15 минут.
- Автобус № 100, экспресс-маршрут: Железнодорожный вокзал «Нурлы Жол» — Аэропорт — 07:00 — 21:48, интервал между рейсами 14-16 минут.
Стоимость проезда — 90 тенге при оплате транспортной картой, 180 тенге наличными. Для экспресс-маршрута — 180 тенге при оплате транспортной картой и 250 тенге наличными.
Парковка
К услугам пассажиров предлагается бесплатная автостоянка и крытый паркинг, обслуживаемые ТОО «ASTANA LRT». Парковочный комплекс оборудован системой видеонаблюдения с возможностью хранения и воспроизведения фиксируемой информации. При подъезде к аэропорту, не доезжая пассажирского терминала находится платный крытый паркинг. Оплата производится наличным расчетом в национальной валюте Республике Казахстан — тенге.
Аэропорт Алматы
Город: Алма-Ата.
Дата открытия: 1935 год.
Он расположен всего в 15 километрах к северу от центра Алма-Аты. Можно добраться всего за 15 минут, если нет пробок. Ежегодно обслуживает около 5 миллионов пассажиров. В сутки происходит около 220 взлетно-посадочных операций. На данный момент в список его международных направлений входят страны:
- ОАЭ.
- Азербайджан.
- Таиланд.
- Киргизия.
- Китай.
- Индия.
- Таджикистан.
- Украина.
- Малайзия.
- Южная Корея.
- Турция.
- Узбекистан.
- Грузия.
- Иран.
- Германия.
- Вьетнам.
- Беларусь.
- Болгария.
- Чехия.
- Афганистан.
- Нидерланды.
- Туркменистан.
Список стран с каждым годом пополняется, помимо регулярных рейсов, выполняются чартерные и сезонные, например, в Анталью.
Международный аэровокзал города Актобе
Западная часть Казахстана не может похвастаться крупным аэроузлом – находящийся непосредственно в городской черте аэропорт может принять до 400 тысяч человек в год. В 2004 году начались работы по реконструкции здания и посадочной полосы. Обновление продвигается медленно и пока не завершено.
В основном аэропорт принимает и отправляет региональные маршруты, выполняемые четырьмя казахскими авиакомпаниями. Они же выполняют полеты до столицы России и в Турцию. В Москву курсируют и 2 российских авиалинии. Азербайджанская авиалиния Silk Way Airlines предлагает добраться в Баку и китайский город Синьчжэн.
Самые загруженные аэропорты Казахстана по пассажиропотоку в 2014 году
Классифицировать | Аэропорт | Область, край | Город | Код ИАТА | Пассажиры 2014 |
1 | Международный аэропорт Алматы | Алматы | Алматы | ALA | 4 588 885 |
2 | Международный аэропорт Астаны | Астана | Астана | TSE | 2 915 760 |
3 | Актау аэропорт | Мангистауская область | Актау | ШОС | 813 964 |
4 | ATMA Аэропорт Атырау | Атырауская обл. | Атырау | GUW | 564 526 |
5 | Международный аэропорт Шымкент | Шымкент | Шымкент | CIT | 442 645 |
6 | Актобе аэропорт | Актюбинская область | Актобе | AKX | 321 800 |
7 | Оскемен аэропорт | Восточно-Казахстанская область | Усть-Каменогорск | UKK | 277 565 |
8 | Сары-Арка аэропорт | Карагандинская область | Караганда | KGF | 267 009 |
9 | Кызылорда аэропорт | Кызылординская область | Кызылорда | КЗО | 152 375 |
10 | Павлодар аэропорт | Павлодарская обл. | Павлодар | PWQ | 122 488 |
11 | Костанай аэропорт | Костанайская обл. | Костанай | KSN | 119 787 |
12 | Орал Ак Жол аэропорт | Западно-Казахстанская область | Устный | URA | 117 606 |
13 | Семей аэропорт | Восточно-Казахстанская область | Семей | PLX | 61 857 |
14 | Тараз аэропорт | Жамбылская область | Тараз | DMB | 36 895 |
15 | Атырау аэропорт | Атырауская обл. | Атырау | GUW | 34 971 |
16 | Жезказган аэропорт | Карагандинская область | Жезказган | DZN | 31 963 |
17 | Петропавловск аэропорт | Северо-Казахстанская область | Петропавловск | PPK | 16 350 |
18 | Талдыкорган аэропорт | Алматинская область | Талдыкорган | TDK | 13 491 |
19 | Кокшетау аэропорт | Акмолинская область | Кокшетау | KOV | 3 064 |
История и описание
Список компаний, выполняющих авиаперевозки, возглавляет Air Astana. За ней следует SCAT Airlines, Bek Air и Qazaq Air. Последний выполняет только внутренние рейсы.
Air Astana
Air Astana – флагманская авиакомпания Казахстана, основанная в 2001 году. Это совместное предприятие Фонда национального благосостояния Самрук-Казына и британской аэрокосмической компании BAE Systems PLC.
Первым президентом «Эйр Астана» стал бывший руководитель British Airways Ллойд Пэкстон. Под его руководством авиакомпания вышла на чистую прибыль уже в 2003 году, а после банкротства Air Kazakhstan («Эйр Казахстан») расшила полетную программу за счет рейсов в Дубай, Стамбул, Москву, Пекин, Франкфурт и Лондон.
Авиаперевозчик обладает современным молодым авиапарком из 33 лайнеров Airbus, Boeing и Embraer. Средний возраст самолетов – 6,4 лет. В 2020 году компания планирует расширить флот до 54 лайнеров.
SCAT Airlines
Авиакомпания была основана и начала свою деятельность в 1997 году, имеет широкую внутреннюю и международную маршрутную сеть. В 2018 году авиакомпания перевезла 2 млн 200 тыс. пассажиров.
SCAT владеет двумя дочерними авиакомпаниями:
- Sunday Airlines – выполняет чартерные рейсы в курортные города;
- «Южное Небо» – выполняет рейсы на Ан-2 и Ан-24 в аэропорты Казахстана, не имеющие возможности принимать крупные авиалайнеры.
Флот авиакомпании состоит из 22 воздушных судов Boeing и Bombardier. Средний возраст воздушных судов – 19 лет.
Bek Air
Авиакомпания Bek Air была основана в 1999 году, она занимает второе место в стране по внутренним перевозкам (после SCAT Airlines). Имеет собственную базу обслуживания самолетов.
В декабре 2019 года, после крушения рейса 2100 Bek Air, деятельность авиакомпании была приостановлена до дальнейшего уведомления правительства Казахстана.
Qazaq Air
Это дочерняя компания Фонда национального благосостояния Самрук-Казына. Создана в 2015 году для обеспечения доступных региональных воздушных перевозок.
Флот Qazaq Air состоит из 5 турбовинтовых самолетов De Havilland Canada Dash 8-400. По результатам первого полугодия 2019 года, авиакомпания перевезла более 920 тыс. пассажиров с начала деятельности.
Ссылки
Это заготовка статьи об аэропорте. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Аэропорты Казахстана | |
---|---|
Международные | Актау •Актобе •Алматы •Астана •Атырау •Байконур (Крайний) •Караганда •Кокшетау •Костанай •Павлодар •Петропавловск •Семей •Тараз •Уральск •Усть-Каменогорск •Шымкент |
Региональные | Аягуз •Балхаш •Бейнеу •Боралдай •Жайрем •Жезказган •Зайсан •Кенкияк •Кызылорда •Талдыкорган •Тенгиз •Туркестан •Ушарал •Экибастуз |
Военные | Байконур (Юбилейный) •Приозёрск •Шалкар |
Посадочные площадки | Баутино •Бозой •Бузачи •Ералиев •Жанаозен •Жосалы •Иргиз •Форт-Шевченко •Шалкар |
Нефункционирующие | Аральск •Аркалык •Карась • Каражал |
Страны Азии: Списки аэропортов | |
---|---|
Независимые государства |
|
Непризнанные и частично признанные государства |
|
|
Страны Европы: Списки аэропортов | |
---|---|
Независимые государства |
|
Зависимые территории |
|
Непризнанные и частично признанные государства |
|
|
Эта страница в последний раз была отредактирована 5 апреля 2018 в 00:59.
Аэропорты Казахстана
В Казахстане предоставляют авиатранспортные услуги 24 аэропорта. Алматы, Нурсултан Назарбаев, Шымкент, Усть-Каменогорск, Атырау – международные аэропорты.
Столичный аэропорт Казахстана: Нурсултан Назарбаев.
Алматы – крупнейший аэропорт Казахстана, обеспечивающий в среднем 198 рейсов в день.
Национальные авиакомпании Казахстана: Эйр Астана, СКАТ, ДЕТА Эйр.
В Казахстане нет собственного производства самолётов.
С расписанием авиарейсов в Казахстане вы можете ознакомиться с помощью онлайн-формы поиска, заполнив графы даты перелета и крайних точек маршрута.
Это интересно: Международные аэропорты Испании на карте — рассмотрим обстоятельно
Список основных аэропортов Казахстана[ | ]
Список основных аэропортов Казахстана
Название | Город | ИКАО | ИАТА | Внутренний | Высота над ур. моря () | Длина основной ВПП () | Макс. взлётный вес () | Год открытия |
Актау | Актау | UATE | SCO | ААУ | +22 | 3050 | 270 | 1983 г. |
Актобе | Актобе | UATT | AKX | АКХ | +225 | 3200 | 170 | 1933 г. |
Алматы | Алма-Ата | UAAA | ALA | АЛА | +681 | 4500 | 350 | 1935 г. |
Аркалык | Аркалык | UAUR | AYK | АРЫ | +388 | 2500 | 62 | ? |
Нурсултан Назарбаев | Нур-Султан | UACC | NQZ | АКЛ | +354 | 3500 | б/о | 1931 г. |
Атырау | Атырау | UATG | GUW | АТЫ | −22 | 3000 | 100 | 1931 г. |
Аягуз | Аягуз | UASA | AGZ | +654 | 2500 | 10? | ? | |
Балхаш | Балхаш | UAAH | BXH | БЛХ | +440 | 2500 | 10? | 1933 г. |
Юбилейный | Байконур | UAON | +100 | 4500 | 392 | 1981 г. | ||
Крайний | Байконур | UAOL | ЛНЙ | +100 | 3100 | 190 | 1964 г. | |
Жезказган | Жезказган | UAKD | DZN | ДЗН | +381 | 2600 | 10? | 1949 г. |
Сары-Арка | Караганда | UAKK | KGF | КГД | +538 | 3600 | б/о | 1934 г. |
Коркыт Ата | Кызылорда | UAOO | KZO | КЗО | +132 | 2700 | 190 | 1987 г. |
Кокшетау | Кокшетау | UACK | KOV | КЧТ | +263 | 2850 | 171 | 1945 г. |
Наримановка | Костанай | UAUU | KSN | КТН | +181 | 2500 | 140 | 1970 г. |
Павлодар | Павлодар | UASP | PWQ | ПВЛ | +125 | 2500 | 100 | 1970 г. |
Петропавловск | Петропавловск | UACP | PPK | ПРА | +138 | 2802 | 190 | 1935 г. |
Камбала | Приозёрск | +401 | 2950 | ? | ? | |||
Семей | Семей | UASS | PLX | СПЛ | +234 | 3100 | 10? | 1929 г. |
Талдыкорган | Талдыкорган | UAAT | TDK | ТЫГ | +591 | 2500 | 87 | 1946 г. |
Аулие-Ата | Тараз | UADD | DMB | ДМБ | +664 | 3500 | 10? | 1945 г. |
Уральск | Уральск | UARR | URA | УРЛ | +38 | 2400 | 98 | ? |
Усть-Каменогорск | Усть-Каменогорск | UASK | UKK | УКГ | +286 | 2500 | 10? | ? |
Шымкент | Шымкент | UAII | CIT | ШМТ | +421 | 3300 | 10? | 1933 г. |
Экибастуз | Экибастуз | UASB | EKB | ЭКИ | +238 | 2500 | 10? | ? |
Знакомство с аэроузлом столицы
Аэропорт Астаны немного старше алматинского собрата. Изначально представляя собой небольшой домик с несколькими комнатками, в наши дни он разросся до полноценного воздушного комплекса, способного справиться с 3,5 миллионами пассажиров в год, что дарит ему второе место в стране по величине.
Взлетно-посадочная полоса на аэродроме одна, зато выполнена с соблюдением новейших технологий и также может принимать любой тип авиалайнеров. Что касается суточной пропускной способности, то воздушная гавань обеспечивает до 40 только международных рейсов, плюс внутренние перелеты.
Авиалиний, сотрудничающих с авиакомплексом, сейчас 14 – основными являются:
- Belavia;
- Узбекские авиалинии;
- Россия;
- Turkish Airlines;
- Lufthansa;
- Austrian Airlines;
- Euro Asia Air;
- SCAT;
- Air Astana и другие.
Основные направления удовлетворяют самым популярным запросам путешественников – кроме внутренних рейсов, лайнеры Астаны совершают полеты в Россию и почти все страны Европейского Союза.
Качество сервиса и устройство аэропорта находятся на уровне международных стандартов, здания и терминалы оснащены необходимым оборудованием, позволяющим пассажирам максимально быстро регистрироваться на рейс, а также ожидать своего перелета в комфортабельных залах, скрашивая время ожидания шопингом или посещением кафе и баров.
Новости Ростуризма
Ростуризм презентовал концепцию Туристического бренда России на II Российско-германском форуме креативных индустрий ART-WERK 2018
Руководитель Ростуризма Олег Сафонов провел совещания с представителями руководства регионов – участников ФЦП «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)»
Россияне считают арктический туризм перспективным и востребованным
Участники велопробега Санкт-Петербург – Владивосток высоко оценили туристскую привлекательность России
В Екатеринбурге пройдет Конференция Совета по развитию промышленного туризма в Российской Федерации
Глава Ростуризма Олег Сафонов принял участие в круглом столе «Итоги туристического сезона — 2018. Какие изменения ждут российскую туриндустрию?»
18 НОЯБРЯ ВЫШЕЛ В ЭФИР ОЧЕРЕДНОЙ ВЫПУСК ТЕЛЕПЕРЕДАЧИ «СВЯТЫНИ РОССИИ», ПОСВЯЩЕННЫЙ КАРЕЛИИ
Тонкости сервиса
Руководство аэропорта гарантирует, что в новом терминале благодаря тем же новым технологиям сокращается скорость прохождения всех процедур: регистрации, пограничного и таможенного досмотров.
Волонтёры помогают разобраться в тонкостям процедуры досмотра и контроля / Фото Informburo.kz
Стоек здесь на самом деле гораздо больше, чем в старом терминале. Обслуживающий персонал вежливее и моложе. Пограничники подчёркивают, что они реально стали чаще улыбаться при проверке документов. Здесь также можно встретить не менее позитивных волонтёров ЭКСПО-2017.
Зона беспошлинной торговли, которая в начале июня встречала пассажиров пустыми полками, наконец-то ломится от ассортимента. Особый акцент был сделан на тематическую сувенирную продукцию. К примеру, яркую брендированную фоторамку турист может приобрести всего за 8 евро.
В аэропорту работает несколько зон беспошлинной торговли / Фото Informburo.kz
Практически все надписи в зоне фудкорта и Duty Free выполнены на четырёх языках: казахском, русском, английском и китайском. Понятно, что делается это вслед за другими аэропортами мира, но акцент на туристов из Поднебесной, вероятно, не может не радовать китайских граждан.
Цены в заведениях воздушной гавани в среднем не превышают аналогичные в сетевых заведениях Астаны, что-то можно найти даже дешевле. Однако в алматинском аэропорту цены зачастую гораздо выше.
Цены в зоне вылета достаточно демократичные / Фото Informburo.kz
К концу третьего месяца работы нового терминала там работают все мини-рестораны и фуд-зоны. В любом из них можно рассчитаться карточкой.
Небольшие аэроузлы международного назначения
Перечисление можно продолжить авиаузлами, подпадающими под определение «международный», но фактически обслуживающими лишь перелеты между Казахстаном, Россией и Турцией, не учитывая внутренних перелетов.
К таким относятся:
- Наримановка (Костанай);
- Павлодарский аэропорт;
- Кокшетау;
- Аулие-Ата (Тараз);
- Уральский аэропорт.
Планируя путешествие в Казахстанскую Республику, стоит внимательно изучить список аэропортов республики, выбрав наиболее близкий к желаемому пункту назначения. Учитывая, что сообщение с Россией налажено неплохо, рейсы осуществляют даже некоторые внутренние аэропорты, это не составит особого труда.
Столичный аэроузел
Итак, продолжаем далее рассматривать аэропорты Казахстана. Аэроузел Астана, начавший свой путь в 30-х годах прошлого века с маленькой квадратной нивы с саманным домом из 8 комнат, сегодня находится на втором месте по пассажиропотоку в державе, обслуживая за год около 3,5 млн. душ. Аэродром оснащён единственной взлётно-посадочной полосой, но способен принять все виды бортов, а за сутки отправить в зарубежные государства, не считая областных полётов, более сорока рейсов.
Аэропорт Астана (Казахстан) прославился тем, что здесь более 14 авиаперевозчиков осуществляют регулярные рейсы. Инфраструктура терминала и аэровокзала соответствует межнациональным стандартам, а путешественники, выбравшие этот аэроузел, всегда будут себя чувствовать комфортно и уютно.
Иные аэропорты
Гражданский терминал Петропавловск в Казахстане после проведённого двухлетнего переустройства может обслужить любые виды воздушных лайнеров. Он регулярные рейсы принимает лишь из столицы республики – Астаны. В восточной области державы действуют два транснациональных аэроузла – в городах Семей и Усть-Каменогорск. Оба аэропорта обслуживают систематичные рейсы по территории страны и внешние перелёты до Анталии, Москвы, Новосибирска.
А аэроузел Сары-Арка находится в 20 км от областного и промышленного центра Карагандинского региона – города Караганды. Считается одним из крупных воздушных ворот республики, рассчитан на пропускную способность 1200 человек в час.
В европейской части Казахстана находится так называемая нефтяная столица – мегаполис Атырау. Отсюда выполняются регулярные вылеты не только по городам державы, но также в Стамбул, Москву, Амстердам и Баку.
В 6 км от Байконура на землях Кызылординской области размещён аэроузел, обслуживающий космодром и включённый в перечень госреестра гражданских аэродромов РФ.
А межнациональный размещённый на юге Казахстана, сегодня после ряда обновлений соответствует всем всемирным требованиям и за год принимает более 440 тысяч путешественников, прибывших на любых типах бортов.
Если вы желаете посетить эту страну, постарайтесь выбрать самый удобный маршрут заранее!
Актау
Актау,располагается в 25 км от центра города Актау. Обслуживает как региональные так международные рейсы. Имеет статус международного, в настоящее время активно обслуживает пассажиров, а так же занимается грузовыми перевозками.
Адрес: 130000, Казахстан, Мангистауская обл., г. Актау, аэропорт
Справочная: +7 (7292) 60-97-55, +7 (7292) 60-97-56, +7 (7292) 60-96-13
VIP-зал: +7 (7292) 46-80-13, +7 (7292) 46-80-48
Актау не уступает другим международным аэропортам в плане комфортабельности. В центре терминала есть аудиовизуальное оповещение о полетах, также есть бары, кафе, торговые точки, в том числе магазины дьюти-фри. Также есть авиакасса, камера хранения багажа и обменный пункт.
Общественное транспортное соединение с аэровокзалом отсутствует. Доехать можно с помощью такси и личного транспорта, на территории расположена большая парковка.
Список авиакомпаний, выполняющих полеты в Актау:
- Aeroflot
- Air Astana
- Seat Airlines
- Azerbaijan Airlines
- Onur Air
Сообщение с Алма-Атой
Между аэрокомплексом и Алматы всего 15 километров, поэтому общественного транспорта, курсирующего по маршруту, более чем достаточно. Первые поездки возможно осуществить уже в 6 часов утра, последние – около полуночи. По последним данным, около аэроузла останавливаются 7 различных маршрутов, с помощью которых можно добраться в любой уголок города.
Однако следует учесть, что площадь перед аэропортом – только промежуточная остановка, соответственно, любой транспорт задерживается здесь лишь на время посадки и высадки пассажиров. Оказавшись перед необходимостью добраться до города или из него в ночное время суток, единственным вариантом, как почти везде, останется служба такси. Заказать машину можно в текущем режиме, на специальной круглосуточной стойке в здании воздушного вокзала, или забронировать перед вылетом.
Аэропорт Актюбинск
Адрес: Казахстан, г.
Телефон: +7 (713) 222‑80-05
Сайт:
Аэропорт в городе Актюбинск (Актобе) находится в западной части страны в промышленном государственном регионе. Он работает с 1933 года. Здесь реализуются масштабные горнодобывающие и нефтегазовые проекты, поэтому аэропорт преимущественно принимает деловых путешественников.
Это довольно крупные международные ворота, расположенные на перекрестке двух важнейших трасс, связывающих страны Западной Европы и Азии. Сюда прибывают самолеты из Москвы, Астаны, Шарм-Эль-Шейха и многих других городов. Обслуживает аэропорт и внутренние рейсы Казахстана.
Актобе способен принять воздушные лайнеры всех типов: как крупные дальнемагистральные самолеты, так и бизнес-джеты компании AVIAV TM (Кофранс САРЛ), для пассажиров которых предусмотрен VIP-зал со всеми удобствами.
Аэропорт оказывает гостям комплексные услуги: погрузки и перевозок багажа, транспортировки, причем их спектр постоянно расширяется. Здесь установлено современное светосигнальное оборудование, открыты здравпункт, склад, где можно временно оставить вещи, магазины и многое другое, что может потребоваться туристам в ожидании полета.
Провоз багажа
Нормы и правила провоза ручной клади и регистрируемого багажа варьируются в зависимости от авиакомпании и класса обслуживания.
Air Astana
Пассажиры экономкласса бесплатно перевозят в салоне одну сумку, размером не больше 56x45x25 см и весом до 8 кг. Пассажиры бизнес-класса вправе перевозить две сумки с указанным весом и размерами.
Нормы бесплатного провоза багажа различаются по классу бронирования билета: экономкласс – 1 место багажа до 23 кг и бизнес-класс – 2 места багажа до 32 кг.
Это правило применяется ко всем пассажирам, за исключением детей до 2 лет, совершающих перелет без предоставления отдельного места в салоне. Места багажа весом более 32 кг не принимаются к перевозке в качестве зарегистрированного багажа.
SCAT Airlines
Пассажиры этой авиакомпании провозят на борту одну единицу ручной клади габаритами не более 55х40х20 см и весом до 5 кг.
Вес бесплатно провозимого багажа на одного пассажира составляет 20 кг (независимо от тарифа). Сверхнормативный багаж оплачивается за каждый килограмм перевеса согласно ставкам аэропорта вылета.
Bek Air
Клиенты Bek Air провозят в качестве ручной клади одно место весом не более 5 кг, сумма 3 измерений – 115 см (55х40х20 см). Вес бесплатно провозимого багажа на одного пассажира составляет 23 кг.
Сверхнормативный багаж оплачивается дополнительно, сумма доплаты варьируется в зависимости от тарифа и аэропорта вылета.
Qazaq Air
Норма бесплатного провоза ручной клади определяется правилами тарифа:
- Уютный – 10 кг;
- Оптимальный – 5 кг;
- Бюджетный – 5 кг.
Если ручная кладь превышает норму бесплатного провоза, то ее можно увеличить до повышенной (10 кг, размером 56х41х25 см) за доплату в 3000 тенге на прямых рейсах 5000 тенге на транзитных рейсах.
- Уютный – 30 кг;
- Оптимальный – 20 кг;
- Бюджетный – 10 кг.
Сверхнормативный багаж оплачивается дополнительно: на прямых рейсах – 5000 тенге, на транзитных – 8000 тенге.
Аэропорт Актау
Адрес: Казахстан, Мангистауская обл., г. Актау
Телефон: +7 (729) 260-97-55, +7 (729) 260-97-56, +7 (729) 260-96-13
Сайт:
Крупный международный и сравнительно молодой (с 1983 года) казахстанский аэропорт, расположенный на расстоянии 21 км к северо-востоку от Актау.
Воздушные ворота работают очень эффективно: так, в 2015 году через низ прошло более 845 000 путешественников. Для сравнения: население города – в 4 раза меньше.
Объемы грузоперевозок в аэропорту, а также реконструкция аэропорта во многом были обусловлены активным развитием нефтяной отрасли в Прикаспийском регионе. Кроме того, увеличилась и пропускная способность пассажирского терминала, строительство которого завершилось в 2009 году. Сегодня он способен пропускать 450 путешественников в час.
Для VIP-пассажиров в терминале предусмотрены особые условия – ВИП-зал, где можно комфортно дожидаться вылета.
Безопасности в аэропорту уделяется особое внимание: в Актау установлены современные средства обеспечения безопасности, а также телескопические трапы, рентгеновские сканеры, мощная система наблюдения, вместительные эскалаторы и лифты
Аэропорт получил заслуженную награду: в 2010 году его признали лучшим аэропортом года среди стран СНГ
Аэропорт получил заслуженную награду: в 2010 году его признали лучшим аэропортом года среди стран СНГ.
Любопытный факт: в 2015 году в Актау приземлился крупнейший на планете грузовой авиалайнер Ан-225 «Мрия».
Из аэропорта совершаются перелеты по Казахстану, а также в Стамбул, Баку, Ереван, Москву, Тбилиси и ряд других городов.
Аэродром принимает крупнейшие авиалайнеры Ан-124, Boeing-747, Ил-76, а также легкие самолеты и вертолеты.
Благодаря удачному расположению на равнине аэродром принимает воздушные суда в течение всего года. ВПП в Актау построена по розе ветров, соответственно, ветра здесь не являются препятствием.
Представлена в аэропорту и военная авиация, например, такие воздушные суда, как Су-25.
Достопримечательности республики и ее воздушные гавани
Численность населения Казахстана не слишком велика, здесь проживают всего лишь около 18 миллионов человек, поскольку немалая часть страны занята пустынями, степями, озерами и горами. Однако государство может похвастаться большим количеством аэропортов – деятельность 36 воздушных узлов вполне востребована туристами, толпами прибывающими полюбоваться красивейшими памятниками старины, коими очень богат Казахстан.
Республика заслуженно носит народное название «открытого музея». История страны поражает своим богатством, а растительный мир – многообразием. Некоторые территории государства до сих пор не исследованы, что привлекает археологов и историков разных стран. В степях Казахстана проносились быстрые скакуны Чингисхана, создавал свои мистические поэмы суфийский поэт-тюрк Ходжи Ахмед Яссави (его мавзолей можно посетить во время визита в Казахстан).
Руины Отырара – одного из крупнейших среднеазиатских городов, расположенных по ходу Великого Шелкового пути, также достойны внимания. Считается, что раскопки затронули лишь малую часть, основные сокровища, монеты, драгоценности все еще хранят свою тайну, периодически выходя на поверхность, чтобы осчастливить туристов или исследователей.
Область, расположенная на востоке Казахстана, часто сравнивают со Швейцарией в том, что касается природных ландшафтов. Странно, но совпадения действительно прослеживаются довольно четко. Кроме того, многие путешественники стремятся посетить Байконур – космодром, известный не только всей России, но и в других странах. Естественно, путники хотят точно знать, какой аэропорт расположен ближе всего к интересующей их достопримечательности.
Условные обозначенияправить править код
- Название
- В данном поле указывается название аэропорта. Используется наиболее широко известное и узнаваемое название, которое может не совпадать с официальным названием аэропорта. К примеру, официальное обозначение аэропорта Веце «Гражданский аэропорт Нижнего Рейна» (нем. Verkehrsflughafen Niederrhein) практически не используется.
- Код ИАТА
- Состоящий из трёх латинских букв, этот код служит для однозначной идентификации гражданских аэропортов. Коды присваиваются Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА). В идеале код ИАТА связан с местоположением аэропорта (к примеру FRA — Франкфурт-на-Майне или DUS — Дюссельдорф), однако различные причины (к примеру, наличие нескольких аэропортов в одном городе) могут приводить к отклонению от этого принципа.
- Код ИКАО
- Четырёхбуквенный код ИКАО, присваиваемый Международной организацией гражданской авиации, в отличие от кода ИАТА, имеет чёткую структуру. Первый символ указывает на регион, в котором расположен аэропорт (E — северная Европа), второй — на государство. Для гражданских аэропортов Германии используются коды EDxx (D — от немецкого названия Германии Deutschland). Военные аэропорты получают коды формата ETxx, которые раньше был закреплены за ГДР, а после объединения Германии перешли к ФРГ.
- Классификация
- По типу получаемой эксплуатационной лицензии гражданские аэропорты делятся на аэропорты общего (нем. Verkehrsflughafen) и специального (нем. Sonderflughafen) назначения. Среди аэропортов общего назначения в свою очередь выделяются международные (нем. Internationalflughafen) и региональные (нем. Regionalflughafen) аэропорты. Данное разделение несёт исключительно правовой характер: в международных аэропортах государство признаёт необходимость постоянной работы службы управления воздушным движением, в связи с чем на них организацией службы занимаются авиадиспетчеры государственной авиадиспетчерской службы Deutsche Flugsicherung. В то же время в региональных аэропортах работают диспетчеры любой из лицензированных авиадиспетчерских компаний. Международные аэропорты отмечены в таблице серым цветом.
- В то же время эта классификация никак не связана с пассажирооборотом аэропорта или способностью выполнять рейсы за пределы Германии. Так, пассажирооборот регионального аэропорта Дортмунда почти в 10 раз превышает пассажирооборот международного аэропорта Эрфурт-Веймар. Если из международного аэропорта Саарбрюккена совершаются рейсы в 11 аэропортов за пределами Германии, то из регионального Франкфурт-Хан — более чем в 50.
- Ассоциация немецких аэропортов ADV в своей статистке дополнительно указывает как международные аэропорты Дортмунд, Франкфурт-Хан, Фридрихсхафен, Карлсруэ/Баден-Баден, Любек, Падерборн/Липпштадт и Веце.
- Год открытия
- Год открытия гражданского аэропорта в современном месте расположения
- Пассажиропоток
- Указывает общее число пассажиров, перевезённых за указанный год. При этом учитываются регулярное, чартерное и коммерческое сообщение, а также промышленные перевозки и некоммерческие перевозки.
- Взлёты/посадки
- Общее количество взлётов и посадок в аэропорту за указанный год.
- Грузооборот (тонн)
- Общая масса груза (включая авиапочту) в тоннах, перевезённого за указанный год.
- ВПП (м)
- Длина и ширина одобренной ответственным органом власти взлётно-посадочной полосы в метрах. Фактические длина и ширина, с учётом полос безопасности и неиспользуемых участков, могут отличаться от указанных в таблице.
- Направление
- Маркированный номер полосы согласно магнитному курсу, на котором она расположена. Значение курса выражается в десятках градусов и округляется до ближайшего целого числа. К примеру, полоса дортмундского аэропорта имеет магнитный курс 59° и обозначается 06. Поскольку полоса может использоваться и в противоположном направлении (магнитный курс 241°), она обозначается 06/24. В случае, если в аэропорту две или более полосы расположены параллельно, к числовому обозначению добавляется буквенное: L (левая), C (центральная) и R (правая)
- Покрытие
- Покрытие взлётно-посадочной полосы. Используемые сокращения — А (асфальт), Б (бетон), Т ()
- Максимальная вместимость
- Максимальный проектный пассажиропоток аэропорта в его нынешнем состоянии.