Российская авиакомпания «Тулпар Эйр» (Казань, Татарстан)

Маршрутная сеть

Представители компании делают акцент на обширной географии полетов. Однако подобные заявления делаются, как правило, с оговорками.

Теоретически Tulpar Air способна выполнить авиарейсы в любую точку мира. Но это зависит от заказа их клиентов, так как компания осуществляет только чартерные рейсы.

Регулярные пассажирские авиарейсы в расписании перевозчика отсутствуют. Поэтому и ознакомиться с графиком довольно сложно — на официальном сайте вы его не найдете. А если вы захотите воспользоваться услугами компании для корпоративного заказа, советуем связаться с администрацией напрямую.

Самые популярные направления: Москва, Санкт-Петербург, Анадырь, Байконур, Магадан, Норильск, Петропавловск-Камчатский, Усинск, Ухта, Хабаровск, Чита и др.

Авиакомпания Tulpar Air

Это российская авиакомпания, основанная в Казани (Республика Татарстан). Она довольно молодая и пока только ищет свое место на авиационном рынке РФ.

База компании находится в международных аэропортах Казань и Бегишево. Здесь же располагается и штаб-квартира казанского перевозчика.

Дополнительный хаб расположен в международном аэропорту Красноярск.

Должность генерального директора занимает Сергей Анатольевич Трифонов.

История

«Тулпар Эйр» основана в 1991 году, когда на базе летно-испытательного подразделения ОКБ «Сокол» было образовано малое предприятие «Полет». Его возглавил летчик-испытатель Азат Хаким. В то время все полеты выполнялись на одном самолете Як-40.

В 2004 году предприятие получило современное название.

Первое время в сферу деятельности компании входили деловые перевозки, которые в 2008 году выделились в самостоятельное направление. Полеты выполнялись на самолете Bombardier Challenger 300. Казанское авиапредприятие стало первым в стране, которое стало эксплуатировать эту модель воздушного суда.

Watch this video on YouTube

Авиакомпания специализировалась преимущественно на групповых перевозках российских спортсменов и представителей «Роскосмоса»

Однако сейчас она сконцентрировала свое внимание на летной эксплуатации бизнес-джетов корпоративных клиентов

По каким критериям следует выбирать авиакомпанию?

В первую очередь, необходимо определиться с типом компании, так как все они делятся на две большие группы: лоукостеры (бюджетный вариант) и стандартные. Первые реализуют билеты по вполне приемлемым ценам, поэтому ожидать от них каких-либо сверхъестественных услуг или оригинального сервиса не приходится. Все стандартные услуги, касающиеся выбора места, перевозки багажа, питания по время перелета, придется оплачивать отдельно. У этих предприятий еще есть один существенный недостаток: если возникает необходимость сдать билет, то это делают по не очень выгодной цене.

Для бюджетных перевозчиков характерны задержки, но авиапарк состоит из новых лайнеров. Такие самолеты не требуют частого ремонта, к тому же они могут выполнять перелеты на такие же расстояния, как и более старые модели. Расход топлива у них экономный.

Если же вы собираетесь летать достаточно часто, то можно воспользоваться стандартными компаниями. Самолеты очень комфортные, выглядят  привлекательно, имеется ряд дополнительных услуг, включающих в себя использование телефона, интернета, телевизора непосредственно во время перелета. Все это включено в стоимость билета. Также сюда входит и широкий выбор напитков и блюд. Предпочтение следует отдавать крупным перевозчикам – у них задержки рейсов случаются не слишком часто, однако и стоимость услуги значительно дороже.

Галилео. Подготовка самолета

Смотрите это видео на YouTube

Несмотря на то, что лоукостеры позиционируют себя как дешевые предприятия, у стандартных компаний зачастую проходят скидочные акции, по которым можно приобрести билеты по еще более низким ценам, чем у перевозчиков низкой ценовой категории. Можно серьезно сэкономить на билете, если приобрести его заранее, например, за месяц или 45 дней до вылета.

Многие крупные авиакомпании имеют программы лояльности. Если человек все время летает самолетами только одного перевозчика, то это позволяет накапливать определенное количество баллов, которыми можно будет расплачиваться в дальнейшем.

При составлении нашего рейтинга лучших авиакомпаний мира мы учитывали, прежде всего, безопасность перелетов. Следующим параметром оказалось соотношение цены и качества оказываемых услуг. Кроме того, мы внимательно изучили много отзывов пользователей, а также учитывали мнение специалистов, занимающихся исследованием перевозчиков. Теперь можно перейти к непосредственному обзору компаний, которые получили во всем мире заслуженное признание.

О методике анализа

Выше приведен сравнительный анализ финансового положения и результатов деятельности организации.
В качестве базы для сравнения взята официальная бухгалтерская отчетность организаций Российской Федерации за 2020,
представленная в базе данных ФНС (2.3 млн. организаций).
Сравнение выполняется по 9 ключевым финансовым коэффициентам (см. таблицу выше).
Сравнение финансовых коэффициентов организации производится с медианным значением показателей всех организаций РФ и организаций в рамках отрасли,
а также с квартилями данных значений. В зависимости от попадания каждого значения в квартиль присваивается
балл от -2 до +2 (-2 – 1-й квартиль, -1 – 2-й квартиль, +1 – 3-й квартиль; +2 – 4-й квартиль;
0 – значение отклоняется от медианы не более чем на 5% разницы между медианой и квартилем, в который попало значение показателя).
Для формирования вывода по результатам анализа баллы обобщаются с равным весом каждого показателя,
в итоге также получается оценка от -2 до +2:

значительно лучше (+1 – +2вкл)
лучше (от 0.11 до +1вкл)
примерно соответствует (от -0.11вкл до +0.11вкл)
хуже (от -1вкл до -0.11)
значительно хуже (от -2вкл до -1)

Изменение за год вычисляется путем сравнения итогового балла финансового состояния в рамках отрасли за текущий год с баллом за предыдущий год.
Результат сравнения может быть следующим:

значительно улучшилось (положительное изменение более чем на 1 балл).
улучшилось (положительное изменение менее чем 1 балл);
не изменилось (балл не изменился или изменился незначительно, не более чем на 0,11);
ухудшилось (ухудшение за год менее чем на 1 балл);
значительно ухудшилось (ухудшение за год более чем на 1 балл);

Источник исходных данных: При анализе использованы официальные данные Росстата и ФНС,
публикуемые в соответствии с законодательством Российской Федерации. Если вам доступен оригинал бухгалтерской отчетности,
рекомендуем сверить его с отчетностью ООО “Авиакомпания “Тулпар Эйр” по данным ФНС, чтобы исключить опечатки и неточности возможные при занесении отчетности в электронную базу налогового ведомства.

Нужен официальный отчет? Если вам требуется письменное заключение по результатам сравнительного анализа,
пишите нам, мы подготовим детальный отчет аудиторской фирмы (услугу оказывают аттестованные аудиторы на платной основе).

Внимание: Представленный анализ не свидетельствует о плохом или хорошем финансовом состоянии организации,
а дает его характеристику относительно других российских предприятий. Для детального финансового анализа воспользуйтесь
программой “Ваш финансовый аналитик”
– загрузить данные в программу >>

Услуги

Авиакомпания «Тулпар Эйр» выделяется среди привычных нам перевозчиков. Это отражается и на спектре услуг, которые она предоставляет.

В него входят:

  • летная эксплуатация воздушных судов;
  • чартерные рейсы;
  • покупка и продажа воздушных судов;
  • модернизация самолетов;
  • консалтинг;
  • промышленная площадка;
  • поставка деталей для воздушных судов и их запасных частей;
  • техническое обслуживание и ремонт самолетов, компонентов и двигателей;
  • внешние топливные баки;
  • системы аварийного приводнения;
  • ремонт интерьеров воздушных судов;
  • производство VIP-интерьеров, пассажирских, судовых и автоинтерьеров, а также сотовых панелей и гражданских проектов и др.
Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий