Что попробовать и привезти из Переславля-Залесского, где и что есть
Город славится своей нежнейшей переславской ряпушкой, которую ловят в Плещеевом озере. Ее коптят, и найти ее можно даже в придорожных лавочках.
Маленькие пирожки-посикунчики с разными начинками, их можно поесть в пельменной, ул. Ростовская, 5
Монастырская выпечка и квас — можно купить в любом монастыре кроме, кажется Данииловского
Натуральные фермерские продукты – сыры (дороговатые, но вкусные), копчения, мед, сувениры покупали в магазине «Сыр и мед» по ул. Кардовского, 31. Здесь можно купить и пирожные. Говаривают, что в городе живет француз, женившийся на местной барышне, свои врожденные таланты он реализует, изготавливая затейливые французские пирожные.
В центре города есть французская кондитерская Ла Форет, ул. Ростовская, 1-а.
Радостно удивила нас столовая «Хуторок», что на ул. Большая Крестьянка, 1. Кстати, рядом расположена Малая КрестьянкаJ В связи чем становится понятно, что крестьянки здесь славились разные – и большие, и маленькие.
- Переславль Залесский, Что попробовать
- Переславль Залесский, Что попробовать
- Переславль Залесский, Ряпушка из Плещеева озера
Основание музея
Первый провинциальный музей открылся в усадьбе Ботик в 1803 году. В нарочито построенном Ботном доме был установлен единственный уцелевший корабль потешной флотилии — бот «Фортуна», а вокруг него якоря, рули и мачты с других кораблей. Почётными гостями на церемонии были богатый переславский помещик П. С. Свиньин и владимирский губернатор И. М. Долгоруков, читавший собственные стихи на случай. Описание церемонии открытия содержится в мемуарах Долгорукова:
Рано поутру все духовные чины и архимандрит Никитского монастыря собрались в сельскую церковь близ города при озере, и там пред обедней прочтён публично указ Петра Первого о хранении его судов, после чего воспета сему великому основателю обширнейшего в Европе царства вечная память. Я переносился мысленно лет за сто назад, воображение моё кипело, и сердце трепетало от радости, что привёл меня владыка всех миров исполнить патриотическое сие предприятие. Духовным обрядам последовали светские угождения и пиршество отличное в шатрах. Бокалы довершили праздник, как водится, и тем исполнилось удовольствие общее. Погода благоприятствовала случаю. Солнце до самого вечера лучами своими озаряло надпись, золотыми буквами на фронтоне начертанную: «Петру 1-му усердный Переславль». Легкие волны озера, едва движимые тонким ветром, пробегали к берегу Гремячего мыса и, омывая ступеньки здания, как бы поклонялись памятнику того, кого некогда носили на себе.
В 1842 году неподалёку были возведены каменные казармы со службами для помещения трёх матросов.
Ботик Петра
По преданию, в строительстве ботика принимал участие сам Пётр Первый. Кстати, давайте уточним, что собой представляет бот.
Бот (от нидерландского «boot» — лодка) — в эпоху парусного флота всякое небольшое одномачтовое судно водоизмещением до 60 т, вооружённое 6—8 пушками малого калибра и служащее для перевозки значительных грузов. Боты бывали палубные для морских плаваний или беспалубные для прибрежного.
Как видим, бот не был военным кораблем. Он предназначался для того, чтобы подвозить к большим кораблям матросов и доставлять грузы.
По мнению исследователей, петровский бот ходил как под парусом, так и на веслах. Как это выяснили? Очень просто. Во-первых, сохранились фрагменты мачты. Во-вторых, на бортах видны уключины — те самые места, куда крепятся для упора вёсла, их можно видеть даже на фотографии. На ботике могла быть команда до 10 гребцов, по пять человек с каждого борта.
Современные специалисты считают, что бот управлялся навесным рулем со специальным железным рычагом, который называется румпель. Руль располагался на корме. Человека, который сидел у руля и вел судно, называли рулевым или кормчим. Вот после таких мини-экскурсов в истории как раз и становятся понятными переносные значения многих слов типа «кормчий», правда?
Вдоль одного из бортов бота сделана своеобразная смотровая площадка — несколько ступеней и огражденный перилами сквозной проход.
Со смотровой площадки можно заглянуть внутрь ботика.
Ещё при Петре бот был проконопачен, просмолен и окрашен.
Для меня осталось загадкой: почему бот сделан из дуба, а не из сосны?
А вы знаете, почему корабли строили из сосен?
Высокие сосны имели прочную древесину и прекрасно подходили для изготовления корабельных мачт. Менее крепкие сосны использовались для строительства подручных средств, лесов. Сосновая смола применялась для пропитки ткани парусов, канатов, пазов. Вот почему сосновые рощи часто называли корабельными.
На борту ботика сохранились несколько буквы от надписи с названием. Даже на фотографии можно различить «FOR» — три первых буквы от слова «FORTUNA», которое переводится как удача. Петровскому ботику, действительно, улыбнулась удача: он сохранился до наших дней. Более того, за 300 лет его ни разу не реставрировали!
Спасо-Преображенский собор в Переславле-Залесском
Одновременно с оборонительными сооружениями в северной части крепости в 1152–1157 годах был возведен одноглавый белокаменный Спасо-Преображенский собор. Это крестовокупольный четырехстопный храм, строительство которого было завершено уже при Андрее Богословском, преемнике Юрия Долгорукого. Собор является самым ранним из пяти первых белокаменных храмов Северо-Восточной Руси и единственный, дошедший до нас в хорошем состоянии.
За свою историю Спасо-Преображенский собор много раз реставрировался, но, в целом, сохранил свой первоначальный вид. Его высота составляла 22 метра, а ширина стен — от 1 до 1,3 метров.
Храм расположен на Красной площади. Интересно то, что название Красной площади в Москве было заимствовано от Переславской Красной площади.
Первоначально собор внутри был покрыт фресками, но все они при реставрации, проведенной в XIX веке, были сняты. Сохранившийся их фрагмент перенесен в Исторический музей Москвы, и в настоящее время внутри храма стены белые.
В древности собор имел большое значение для жизни города и входил в систему его оборонительных сооружений.
В храме были крещены многие переславские князья, в том числе, Александр Невский. В соборе похоронены сын и внук Александра Невского — Дмитрий Александрович и Иван Дмитриевич.
Рядом с храмом когда-то находились княжеский дворец, который, как полагают исследователи, был связан с собором галереей.
В 1958 году в знак благодарности своему земляку напротив Спасо-Преображенского храма был установлен памятник Александру Невскому.
Комплекс «Русский парк»
Эта достопримечательность появилась на карте Переславля сравнительно недавно, в 2014 году. «Русский парк» – это историко-культурный центр и популярный туристический комплекс, представляющий собой русскую деревню с деревянными резными теремами и традиционными избами, где бережно воссоздана атмосфера, характерная для XIX века. В «Русском парке» есть трактир, где можно отведать блюда традиционной русской кухни, и несколько музеев, повествующих о великих достижениях и открытиях русских изобретателей и ученых, о русской архитектуре, культуре быта, народном творчестве.
Территория у «Русского парка» очень большая и интересная, на ее вдумчивый осмотр желательно выделить минимум пол-дня. Здесь есть много разных экспозиций (музей чая, выставка лубка и прялки, уральская изба, музей пословиц и поговорок и пр.), и все их можно осмотреть по одному билету, приобретаемому на входе (300 рублей взрослый и 150 рублей детский) — причем организаторы адекватно оценивают возможности туристов по впитыванию новых знаний и впечатлений: билет действует в течение всего дня, можно немного погулять по музею, затем съездить в Переславль отдохнуть, а после вернуться и продолжить осмотр.
Адрес: Переславль-Залесский, ул. Московская, 158. Координаты: 56.71041, 38.80356.
Экспозиции усадьбы «Ботик Петра I»
О самой главной экспозиции — боте «Фортуне» мы уже рассказали. В том же здании, где хранится судно, выставлен скульптурный портрет Петра I.
- После знакомства с «Фортуной», посетите Белый дворец, открывшийся после реставрации в 2012 году. Основная часть экспозиции помещения повествует о строительстве первых русских кораблей. Здесь можно увидеть детали судов, инструменты, которые применялись при их создании, корабельные украшения, выполненные мастерами Оружейной палаты. Одну из стен комнаты украшает полотно, посвящённое петровской флотилии.
- Второй зал постройки воссоздаёт интерьер комнаты Петра Великого. В качестве основных составляющих — мебель, старинная утварь, портреты, на которых запечатлены члены семьи царя. Третий, он же последний зал, более парадный. Здесь собраны архивные документы.
- Если вы любите живопись или Петра I, загляните на выставку «Образ Петра I в. изобразительном искусстве». Как вы уже догадались, на ней экспонируются различные картины, на которых царь предстаёт в разных ипостасях.
- Немного отойти от исторической темы и вернуться к современности посетителям поможет выставка «Клёвое место». В каменной сторожке представлены рыбацкие снасти, предметы быта, схемы, фотографии, таблицы и картины.
Внутри, Анна Рубченкова
Сыроварня
Мария Коваль открыла сыроварню в подмосковных Мытищах 10 лет назад, но потом переехала вместе с производством в Переславль-Залесский. Сыроварня находится в 3 километрах от центра города — в селе Новоселье. Автобусы туда не ходят, пешком идти далеко. В плохую погоду дорога разбита — можно застрять в грязи. Нам повезло: мы без проблем добрались на такси.
На первом этаже сыроварни есть окно, через которое видно, как делают молодой сыр. Еще ниже расположена камера, где созревает выдержанный сыр, но туда посетителей не пускают. На втором этаже находятся магазин и гастробар. На территории сыроварни есть бесплатная детская площадка и открытый загон для коров и коз. Мы подошли к нему и посмотрели на животных.
На сыроварне продают вкусные молодые и выдержанные сыры, но стоят они недешево: средняя цена — 250 Р за 100 граммов. Домой мы купили пару маленьких головок сыра по 1000 Р за 400 граммов.
На ферме проводят экскурсии. Билет для взрослого стоит 600 Р, для ребенка 7—14 лет — 400 Р, детям до 7 лет бесплатно. В стоимость входит рассказ о сыроварне на 30—40 минут и дегустация девяти видов сыра. Мы не брали экскурсию, но из общения с сотрудниками магазина узнали много интересного.
Так выглядит дегустационная тарелка. Любой сыр дают бесплатно попробовать в магазине, но здесь его больше по объему
Белый дворец
Белый дворец в начале XX века
Белый дворец заложен в 1853 году как здание для приёмов, званых обедов, балов. Дворец строился на добровольные пожертвования. Чтобы дом не простаивал, переславские дворяне и купцы устраивали здесь «переславские ассамблеи». Летом сюда собирались любители карточной игры и танцев.
После Великой Октябрьской социалистической революции в Белом дворце открылась географическая станция МГУ. В 1925—1926 годах здесь жил и работал писатель Михаил Пришвин. В конце двадцатых годов в доме гостили Кукрыниксы. В 1937 году здесь открылся дом отдыха для рабочих переславских фабрик.. В годы Великой Отечественной войны во дворец перевели из осажденного Ленинграда два детских дома. Судьбам блокадных детей, их жизни в усадьбе, Пришвин, живший в это же время неподалеку — в селе Усолье (ныне в составе Купанского) посвятил цикл «Рассказы о ленинградских детях» (другое название — «Рассказы о прекрасной маме»).
«Дом Берендея»
В фольклоре Северо-Восточной Руси есть множество старинных легенд о Берендее – обычно, по сюжету, главному герою встречается некий сказочный персонаж (колдун, морской или лесной царь), утаскивает его на дно озера или моря и обещает отпустить, лишь если главный герой отдаст ему то, о чем он сам еще не знает.
Переславский «Дом Берендея» – это центр сохранения и развития народных традиций, где часто проводятся фольклорные праздники, встречи народных умельцев и мастеров. Все декоративные элементы здесь выполнены вручную, по старинным технологиям. «Дом Берендея» объединяет в себе музейную экспозицию, игровую площадку, сувенирный магазин и очень симпатичное кафе.
Театрализованная экскурсия рассказывает о традиционном русском быте, традициях и обычаях – можно посетить палату царя Берендея и услышать от него рассказ о древних берендеях, издавна живших на переславской земле.
Адрес: Переславль-Залесский, улица Урицкого, 38. Координаты: 56.74873, 38.86114.
Переславский железнодорожный музей
Этот музей был главной целью нашей поездки. Он находится за Переславлем, в поселке Талицы. Частный музей посвящен узкоколейным железным дорогам.
Добраться до него с вокзала можно только на автомобиле примерно за полчаса. Последние 3 километра пути придется ехать по грунтовке. В день нашего приезда шел то дождь, то снег, и на дороге было множество луж неизвестной глубины. Я не рекомендую ехать в музей на машине с низкой подвеской.
Дорога к музею в плохую погоду может стать отдельным приключением. Один раз наша машина едва не увязла в грязи
Билет в музей стоит 200 Р для взрослого и 100 Р для школьника, дети до семи лет проходят бесплатно. В нашей компании было два школьника, но кассир посчитала только старшего. За всех мы заплатили 500 Р.
В музее стоят локомотивы и вагоны разных лет — отреставрированные и слегка заржавевшие. Еще есть несколько старинных автомобилей. Одни экспонаты стоят под навесом или в депо, другие — под открытым небом. Забираться на них нельзя, но посмотреть снаружи интересно. Все экспонаты нашли и доставили в музей энтузиасты в 1990 году, это вызывает уважение. Для туристических групп проводят экскурсии по предварительной заявке, но цену мы не узнавали, осматривали все сами.
Еще в железнодорожном музее катаются на дрезине — маленькой открытой деревянной платформе с ручным управлением. Встаешь с одной стороны, ритмично давишь на рычаг — едешь вперед до шлагбаума. Потом переходишь к противоположному рычагу на дрезине, нажимаешь его — катишься обратно. Поездку на дрезине мы оплатили при покупке билетов. Цена такая же: 200 Р для взрослого и 100 Р для школьника.
 Некоторые экспонаты выглядят совсем архаично. Я не видела таких в других музеях |  На дрезине мы проехали 1 километр |
Некоторые экспонаты выглядят совсем архаично. Я не видела таких в других музеях На дрезине мы проехали 1 километр
На дрезину пустят группу из шести человек, из них хотя бы двое должны быть взрослыми. Наша компания как раз уместилась, хотя я сомневалась, что все мы удержимся на мокрой платформе. Дрезиной управляли старшие сыновья подруги, вдвоем они отлично справились. Несмотря на ветер и мокрый снег в лицо, эти десять минут катания туда-обратно понравились всем.
В музее есть сувенирный магазин, он расположен в отреставрированном сидячем вагоне. Там мы купили детям игрушки и значки на тему железной дороги, а подруга приобрела себе на счастье подкову, которую когда-то нашли в земле и восстановили. На все мы потратили 1100 Р.
В музее не принимают карты — купить билеты и сувениры можно за наличные или переводом на карту, но мобильный интернет на территории работает плохо. Нам удалось перевести деньги на карту Сбербанка по смс.
Подкова на память о посещении музея
На осмотр экспонатов в Переславском железнодорожном музее, катание на дрезине и покупку сувениров я рекомендую выделить час-полтора. Стоит учесть, что на территории нет кафе.
Как добраться
На машине. В Переславле для перемещения между интересными локациями нужен транспорт, поэтому в город удобно приезжать на машине. Из Москвы до Переславля едут 140 километров по Ярославскому шоссе, платных участков на дороге нет. Чтобы повторить наш маршрут, по городу и рядом с ним придется проехать еще 60 километров.
У путешествия на машине есть один недостаток — пробки. Из-за них дорога из столицы может занять 4—5 часов вместо двух.
Автобусы ходят в Переславль-Залесский каждые полчаса-час с вокзала Северные Ворота или центрального. График движения есть в «Яндекс-расписаниях» — там же покупают билеты. Поездка в одну сторону стоит 482—535 Р. Некоторые маршруты — только до Переславля, другие — до Ярославля или Костромы. Автобусы тоже стоят в пробках, поэтому поездка может затянуться.
Еще в Переславль-Залесский из Москвы ходят экскурсионные автобусы. Однодневная поездка стоит от 1780 Р за человека. В такой маршрут обычно не включают достопримечательности для детей. После короткой обзорной экскурсии туристов везут в дом Берендея, музей чая и один из монастырей. В ходе другой экскурсии путешественники увидят ботик Петра I, Горицкий Успенский монастырь и посетят музей «Царство Ряпушки», где попробуют местную рыбу. В стоимость тура обычно включены входные билеты и дегустации, а вот обедать придется за свой счет.
Поезд, мне кажется, подойдет всем без исключения. Туристический дизель-поезд из трех вагонов едет около 3 часов, не тратит время на пробки. Состав ходит только по субботам и воскресеньям. Поезд № 928 уезжает с Ярославского вокзала в 07:45, приезжает в Переславль-Залесский в 10:40. Потом он до вечера стоит на вокзале, отправляется обратно в 18:30 и возвращается в Москву в 21:48. По пути состав делает короткую остановку в Берендееве. Чтобы не стоять в пробках и провести в городе много времени, мы выбрали поезд.
Проезд на нем стоит даже дешевле, чем на автобусе. Поездка в одну сторону для взрослого обойдется в 417,8 Р, для пассажиров от 10 лет до 21 года и пенсионеров старше 60 — в 292,5 Р, для детей до 10 лет — в 121,2 Р. Малыши до 5 лет едут бесплатно, но без места. Билеты продают на сайте РЖД. При покупке нужно сразу забронировать место.
Дизель-поезд выглядит красиво. Ехать в нем комфортно
Если выбрать тариф «Туда-обратно», дадут скидку 20% на обратный билет. Иногда она не применяется из-за некорректной работы системы бронирования. Сначала я купила билеты со скидкой на другую дату. Потом сдала их и приобрела новые, но уже за полную стоимость. Я не потеряла много денег, поэтому не стала разбираться с перевозчиком.
В вагонах установлены сиденья со вставками из кожзама: с одной стороны по три места в ряду, с другой — по два. Утром было заполнено около 20% мест, зато на обратном пути — примерно 80%. В поезде есть кондиционер и приличный туалет с мылом, одноразовыми полотенцами и туалетной бумагой.
Туристического в этом поезде — одно название. В пути не предлагают экскурсии, только возят тележку с напитками и шоколадками. За два кофе мы заплатили всего 67 Р.
Внутри туристический поезд выглядит скромно
Кафе “Fit”
Небольшое, но довольно уютное кафе “Fit” находится при одной из самых больших гостиниц города – “Переславль”. Однако несмотря на это место это не распиаренное, да и с дороги его просто так не заметишь, если только не знать специально куда ехать.
О кафе
В кафе имеются два зала, а летом открывается еще и веранда, где можно пообедать на свежем воздухе. Приятный интерьер выполнен в современном стиле, а для любителей спортивных каналов будет плюсом наличие в одном из них большого телевизора, транслирующего лучшие матчи.
Первый небольшой зал, соседствующий с баром, на мой взгляд, несколько темноват, но для дружеских посиделок за просмотром футбола самое то! Кирпичная кладка стен, легкие столы и стулья вполне гармонично составляют его интерьер.
Второй зал несколько просторнее, да и мебель здесь интереснее.
Кухня
Меню кафе “Fit” представлено русскими и европейскими блюдами
Также здесь есть специальное детское и постное меню, что является немаловажной составляющей для некоторых путешественников.
Блюда вполне съедобные, мы пробовали салат Цезарь и куриный суп-лапшу, бефстроганов с картофельным пюре и судак по старославянски.
Цены адекватные. Наш обед на двоих составил 1700 рублей. Хотя в другом кафе города мы обедали несколько дешевле.
Полезная информация
Адрес: Ярославская область, г. Переславль-Залесский, ул. Ростовская, 27
Телефон: +7 48535 9‑84-04, +7 48535 9‑84-02
Часы работы: 08:00-00:00
Из истории музея «Ботик Петра I» в Переславле-Залесском
Основание учреждения связывают с владимирским губернатором Иваном Долгоруковым. Во время посещения Переславль-Залесского князь обнаружил уцелевшее после пожара судно и кое-какие другие предметы петровского времени. Губернатор решил сохранить их и отдал распоряжение о сборе средств на строительство специального помещения для хранения.
Так общими усилиями в 1803 году и появился Ботный дом — первая постройка музея. Торжественное открытие состоялось 1 мая того же года. На мероприятии присутствовал местный генерал-поручик Пётр Свиньин. Были прочитаны стихотворения Долгорукова, написанные по поводу торжества. На фасаде здания до сих пор осталась надпись «Великому Петру усердный Переславль».
В 1842 году на территории музея «Ботик Петра I» были возведены каменные помещения для матросов, охранявших ботик.
В 1847 году поместье становится общественной собственностью.
Следующим объектом, который здесь появился, стал памятник Петру I. Решение о его строительстве было принято в августе 1850 года князьями Михаилом и Николаем Романовыми. Официальное открытие обелиска состоялось 17 августа 1852 года. Кроме князей посмотреть на гранитный памятник, возведённый по проекту русского архитектора Кампиони, собралось местное население, жители Петербурга, Москвы и других городов. Однако обелиск понравился далеко не всем: писатель Михаил Пришвин отозвался о нём как о «жалком мраморном пресс-папье». Тем не менее, обелиск Петру I до сих пор красуется на территории музея. Каждая из его сторон украшена хвалебной надписью.
Чуть позже к существующим постройкам добавились триумфальная арка, ротонда, Белый дворец, предназначенный для танцев и общественных приёмов. Летом здесь любили проводить время за карточными играми. В 1853 году ансамбль приобретает законченный архитектурный вид, который можно лицезреть в наши дни.
В 1913 году усадьбу посещает Николай II. В 1919 году музей «Петра Ботика I» становится составляющей Переславского музея. В 1984 году в усадьбе были обновлены и дополнены экспозиции.
Одна из построек, Ирина Морозова
История создания музея
Музей организовали в августе 1803 года. К тому времени уцелел только один бот с громким именем «Фортуна». Это произошло потому что он находился отдельно от других кораблей, в селе Веськово, в обычном лодочном сарае.
По инициативе Ивана Михайловича Долгорукова, бывшего в те времена Владимирским губернатором, для него на средства дворян выстроили каменный Ботный дом. Это здание обладает всеми признаками классицизма. Вход в него обозначен портиком с четырьмя колоннами. А на крыше установлен шпиль, на котором реет Андреевский флаг. В Ботном доме разместили само судно, а также рули, якоря и уцелевшие мачты от других кораблей «потешной» флотилии.
Торжественное открытие нового музея проходило пышно. В нем участвовали архимандрит Никитского монастыря Анатолий, а также знатные чины и преуспевающие граждане Переславля-Залесского. В 1842 году рядом с музеем построили кирпичную сторожку для матросов, несших здесь охранную службу.
Выставочно-презентационный зал “Ротонда”
Никольский монастырь
В тот момент, как мы вошли на территорию монастыря, нас накрыл ливень. Что может быть лучше созерцания прекрасной ухоженной территории монастыря, стоя летом под козырьком! Как все летные дождике, ливень пролетел очень быстро, и мы успели вдоволь насладиться окружающей красотой. Главный собор и звонница в монастыре построен уже в двухтысячных, но выглядит он очень нарядно и органично.
Никольский монастырь
Никольский монастырь
На территории также сохранились и строения 18-19 веков.
Никольский монастырь
Никольский монастырь
Никольский монастырь
Никольский монастырь
Следующим по нашему плану было посещение Горицкого монастыря, где сегодня находится государственный музей с шикарной коллекцией. От Никольского до Горицкого монастыря мы шли не по центральной улице, а через частный сектор. Городок надо сказать очень ухоженный, в огородиках много цветов, да и заваленных домишек мы не видели.
Переславский музей железной дороги
Адрес: Переславский р-н, дер. Талицы
Путь к Переславскому музею железной дороги оказался неблизким, но дорога была довольно живописной, особенно на подъезде к музею. Удачно удалось договориться с водителем, что он минут 40 подождет нас около музея и привезет обратно.
К тому что мы увидели в музее Переславской железной дороги я была морально готова. Здесь собрано довольно большое количество железнодорожных экспонатов, которые находились в разном состоянии. Экспонаты в более хорошем состоянии находились в Депо – крутом павильоне, средней сохранности – под навесами.
Переславский музей железной дороги
Переславский музей железной дороги
Ну а бедные ржавые паровозики и вагончики находились под открытым небом.
Железнодорожный музей
Железнодорожный музей
Основным развлечением в этом музее является катания на мотодрезине. Надо отметить, что дрезина одна, а желающих очень много. Я подошла к девушке в форме узнать, какова очередь на дрезину. Оказалось, что ждать придется около часа. Мы немного подумали и коллективным решением было принято решение, оставить дрезину на другой раз.
Железнодорожный музей
Железнодорожный музей
Музей паровозов
Музей паровозов (полное его название звучит как «Переславский железнодорожный музей») сформировался вокруг местной узкоколейки, по которой возили торф с так называемого Блудова болота. В отличие от обычной железной дороги, узкоколейки (дорога с узкой европейской колеей) использовались в России для перевозки грузов в труднодоступных местах — от рудников, угольных шахт, лесоповалов. Изначально на таких дорогах использовалась западная техника, но с конца XIX века произошло «импортозамещение», в честности, появился знаменитый российский паровоз «Кукушка».
Экспозиция у музея очень большая и интересная — например, здесь можно прокатиться на самой настоящей дрезине (для этого надо купить отдельный билет в кассе и пройти инструктаж).
Музей расположен в поселке Талицы Переславского района — дороги туда введут исключительно грунтовые, из которых лишь одну можно считать реально проходимой для легкового автотранспорта (остальные проложены через живописный сосновый лес и больше подходят для пеших грибников, чем для машин). Если вы хотите доехать до Железнодорожного музея на своей машине, то вот координаты съезда с асфальтированного шоссе на «правильную» грунтовую дорогу: 56.81848, 38.669232.
Адрес: Переславский район, поселок Талицы, ул. Лесхозная, 1. Координаты: 56.80253, 38.64828.
Достопримечательности Переславля-Залесского за один день
Переславль-Залесский музей-заповедник
Переславль-Залесский музей-заповедник
Музей-заповедник был создан в 1918 году. Главные выставки размещены в бывшем женском Горицком монастыре. Музейные коллекции разнообразные: деревянная скульптура 16–19 века, вещи (от семейных портретов до напольных часов) из дворянских усадьб, предметы быта крестьян.
Гордость музея — собрание предметов декоративно-прикладного искусства. Здесь можно видеть вышивки и ткани, изделия из золота и серебра, имеющие отношение к православному культу, (кресты, кадила, потиры).
В состав заповедника входит ряд филиалов — музей «Ботик Петра 1», Спасо-Преображенский собор, выставочный зал на улице Ростовской и музей-усадьба Ганшиных.
Адрес: Музейный переулок, 4, Переславль-Залесский, Ярославская область
Время работы: ежедневно с 10:00 до 18:00; понедельник — выходной
Вход на территорию — 50 руб., единый билет для взрослых— 350 руб., для детей — 150 руб.
Никольский монастырь
Никольский монастырь
Дмитрий Прилуцкий основал обитель в 14 веке. Буквально через пару десятилетий монастырь (тогда мужской) был разграблен при нашествии хана Тохтамыша. Почти вся история обители состоит из века-другого процветания, с последующим разорением. Последний раз обитель была закрыта в 1923 году, а в 1994 году возрождена.
В монастыре стоит уделить внимание храму Благовещения и надвратной церкви. Оба здания возведены в середине 18 века в стиле барокко
Адрес: ул. Гагарина, 43, Переславль-Залесский, Ярославская область
Время работы: ежедневно с 6:30 до 17:00
Кремль Переславля-Залесского
Древнейшее сооружение города. Собственно с постройки Кремля в 12 веке и отсчитывается возраст Переславля. До нашего времени дошли земляные валы и Спасо-Преображенский собор.
Также на территории Кремля находятся более поздние здания — Владимирский собор и церковь Александра Невского были возведены в 18 веке. Время постройки храма Петра Митрополита — 16 век.
Адрес: в пределах Валового кольца, улиц Советская, Садовая, Проездная и Красной площади
Крепостные валы Переславля
Крепостные валы Переславля
Созданный в 12 веке Кремль был окружен земляными валами высотой до 16 метров (сейчас лишь 11 метров). Их общая продолжительность — 2,5 км. Как ни странно крепостные валы дошли до наших дней в неплохом состоянии. Устойчивость им придают внутренние деревянные укрепления.
Крепостные валы популярны как смотровая площадка – с них отлично видна историческая часть города.
Адрес: улица Валовое кольцо, Переславль-Залесский, Ярославская область
Музей Александра Невского
Музей Александра Невского
Был открыт для посетителей в 2012 году. Как ни странно это первый в России музей, посвященный князю. На экспозиции можно видеть макет Переславля 13 века, манекены 4 воинов той эпохи — русского князя (по-видимому, самого Невского), русского латника, тевтонского рыцаря и ордынского лучника.
Еще одна экспозиция состоит из икон, изображающих Александра Невского. И наконец, собрание медалей и орденов имени Невского.
Адрес: Музейный пер., 9, Переславль-Залесский, Ярославская обл.
Время работы: ежедневно с 10:00 до 17:00; понедельник — выходной
Вход: для взрослых — 200 руб., для детей — 120 руб., дети до 5 лет — бесплатно
Русский парк
Русский парк
Этот тематический парк посвящен русской культуре и быту 19-20 столетия. На небольшом пространстве в центре города собраны различные музеи (кукольного театра, русских изобретений, кваса и чая). Есть экспозиции под открытым небом — Аллея русской росписи, русских наличников.
Еще здесь находится контактный зоопарк, трактир с русской кухней, детская площадка, сувенирная лавка.
Адрес: улица Московская, 158, Переславль-Залесский, Ярославская область
Время работы: ежедневно с 10:00 до 19:00
Вход: для взрослых — 300 руб., для детей — 150 руб.
Центр «Русский парк»
Этот историко-культурный центр редко упоминают в отзывах о Переславле-Залесском, и совершенно зря: там интересно и взрослым, и детям. Он находится на юге города, до него добираются пешком или на машине.
Вход в парк стоит 300 Р для взрослых и 150 Р для школьников, дети до 7 лет проходят бесплатно. Оплатить можно наличными или переводом на карту.
На территории парка есть пять аллей: русских шрифтов, росписи, резных наличников, архитектурных проектов и героев народных сказок. Все, кроме последней, — стенды вдоль прогулочных дорожек. На сказочной аллее стоят деревянные фигуры знакомых с детства героев — от Бабы-яги до Машеньки с медведем. Дети с удовольствием фотографировались с ними. Еще они заинтересовались поляной с разнообразными колодцами, о которой даже не пишут на сайте парка.
В зданиях парка расположены музеи, платить за их посещение отдельно не нужно. В уральской избе показывают старинные музыкальные инструменты, в архангельской — предметы крестьянского быта, в доме-даче 19 века — костюмы представителей высшего сословия и модные аксессуары прошлого. Подобные экспозиции есть в разных городах, и детей они не удивляют.
Самыми интересными нам показались два оставшихся музея: «Петрушка» и «Что изобрели русские первыми в мире». «Петрушка» посвящен русской забаве, в нем собрали богатую коллекцию театральных персонажей и марионеток, а известные пословицы проиллюстрировали сценами с участием кукол.
В музее проводят экскурсии для туристических групп, они входят в стоимость поездки в Переславль. Мы обошлись без гида. Моя подруга обнаружила на одном из стендов историю разработки мазера — то, что позднее назвали лазером. Одним из участников этого проекта был ее дед.
После осмотра парка мы вновь сели в такси, поехали в кафе поужинать, а после отправились на обратный поезд.
День 2: центр Переславля-Залесского, Горицкий монастырь, Троицкий Данилов монастырь, Никольский женский монастырь
Во второй день в Переславле кардинально испортилась погода. На небе появились тучки, поэтому летом пришлось надеть куртки и ветровки. День мы решили начать с осмотра исторического центра Переславля, а точнее Красной площади, где находится древний Спасо-Преображенский собор и еще несколько церквей.
Главный собор оказался весь в лесах.
Переславль-Залесский
Переславль-Залесский
В центре есть хорошо сохранившиеся деревянные дома, практически, как в музеях деревянного зодчества!
Переславль-Залесский
Переславль-Залесский
Кстати, за время прогулок по Переславлю, мы обнаружили, что деревянные дома объединяет одна церта – определенным образом вырезанный козырек в светлице. Нам показалось, что есть нечто схожее с короной.
Переславль-Залесский
Переславль-Залесский
По карте мы сориентировались, что недалеко от валов находится очень симпатичный Никольский женский монастырь, золотые купола которого видны в Переславле повсеместно.
