Радиус 500 км. Зачем ехать в Тетюши и что там смотреть

Тетюши

Географическое положение: город (с 1781) в России, административный центр Тетюшского района Татарстана. Расположен на Волге, на берегу Куйбышевского водохранилища, в 150 км от Казани и 90 км от Ульяновска. Тетюшский район — расположен в юго-западной части Республики Татарстан. Тетюшский район граничит с Буинским, Камско-Устьинским, Апастовским районами республики; река Волга является границей со Спасским районом, на Юге к нему примыкают земли Ульяновской области.

Население: Численность населения на 1 января 2013 года составляет 11,5 тысяч человек. Телефонный код: +7 84373 Местное время: московское

Смотреть круизы с посещением г. Тетюши>>

Краткая история: Основан в 1574-78 гг. как Тетюшская застава, по другим сведениям город был основан в 1555-57 гг. В 1708 г. пригород Казани Тетюши приписан к Казанской губернии, с 1719 г. в Казанской провинции. С 1781 г. уездный город Тетюши Казанского наместничества, а с 1796 г. город Казанской губернии. Существует версия о том, что название города произошло от имени татарского хана Тетюша, который бежал из Великой Булгарии после её сожжения, и основал на правом берегу город. В 1856 г. в уездном городе Тетюши Казанской губернии насчитывались 1 церковь, 318 домов, 22 лавки. В конце 19 в. в Тетюшах имелись 4 церкви и мечеть, были открыты уездное училище, женское училище, татарская школа для мальчиков, татарское женское медресе, земская больница, детский сиротский дом. В конце 19 в. основным занятием жителей были торговля хлебом, рыболовство, обслуживание пристани. Ежегодно в Тетюшах устраивались две крупные ярмарки: «Владимировская» с 20 по 27 июня и «Воздвиженская» с 14 по 21 сентября. В конце XIX и начале XX века они были яркими событиями в жизни уезда.

Достопримечательности: Троицкий собор — 1777 г., трех престольный, первое каменное здание г. Тетюши. с 1990 г. восстановлен, ныне действующий. Природный историко-архитектурный комплекс «Долгая Поляна». Тетюшская женская гимназия — 1905-1906 гг. Тетюшская мужская гимназия — 1914 г. Дом земского врача, доктора медицинских наук А.М.Боголюбова.

Города и стоянки

А АбалакАзовАлинские пескиАристовоАрхангельскАстраханьАхтубаАхтубинск	Б БалаковоБахтаБелозерскБеломорскБерезникиБерёзовоБирскБолгарБорокБрейтовоБрин-Наволок	В ВалаамВеликий УстюгВерхняя ТоймаВесьегонскВилковоВинновкаВитимВолгоградВолгодонскВолжскийВолжский УтесВологдаВолокославиноВороговоВытеграВятские поляны	Г ГорицыГородец	Д ДаппарайДивеевоДмитровДнепропетровскДубнаДубовкаДудинкаДюртюли
Е ЕйскЕлабугаЕнисейскЕрмаково	Ж Жиганск	З Запорожье	И ИгаркаИльевкаИрма	Й Йошкар-Ола
К КазаньКалач-на-ДонуКалязинКамышинКаневКасимовКашинКиевКижиКимрыКинешмаКирилловКировКозловкаКозьмодемьянскКоломнаКонаковоКоневецКонстантиновоКонстантиновскКостромаКотласКрасноборскКрасноярскКременчугКузиноКюсюр	Л ЛевшиноЛенскЛенские СтолбыЛенские ЩекиЛесосибирскЛодейное Поле	М МакарьевоМамадышМандрогиМариинский ПосадМартыновоМедвежьегорскМоскваМуромМышкин	Н Набережные ЧелныНадвоицыНерехтаНесебрНижнекамскНижний НовгородНикольскоеНовая ЛадогаНовгород ВеликийНовороссийскНорильск	О ОдессаОлекминскОмскОстров Спас КаменныйОстрова Кораблик и Барочка
П ПавловоПеллотсариПермьПетрозаводскПлесПовенецПодтесовоПошехонье	Р РомановскаяРостов-на-ДонуРыбинскРыбрекаРязань	С СамараСанкт-ПетербургСарапулСаратовСвирьстройСвияжскСевастопольСеверодвинскСенгилейСергеевкаСерпуховСиктяхСоветскСоликамскСоловецкие островаСортавалаСосенкиСосновецСоттинцыСочиСтамбулСтарая ЛадогаСтарочеркасскаяСтокгольмСургутСызрань	Т ТаганрогТверьТетюшиТиксиТобольскТольяттиТотьмаТульчаТуруханскТутаевТюмень	У УгличУльяновскУржумУсовкаУсть-КачкаУсть-ПеченьгаУстье ВологодскоеУстье-КубенскоеУфа
Х Ханты-МансийскХвалынскХвойный БорХельсинкиХерсонХохловка	Ц Цимлянск	Ч ЧайковскийЧебоксарыЧереповецЧистопольЧкаловск	Ш ШекснаШиряевоШлиссельбург	Ю ЮриноЮрьевец
Я ЯдринЯкутскЯлтаЯрославльЯрцево

Тетюши глазами заморских пилигримов

В своем известном, ставшем практически академическим, «Описании путешествия в Московию» 1647 года Адам Олеарий писал: «Около полудня мы встретили город Тетюши, лежащий в 120 верстах от Казани, высоко на горе и по склону ее; он состоит из разбросанных домов и церквей, весь построен из дерева и вместо стены окружен частоколом».

В 1711 году ему вторил голландский путешественник, писатель и художник Корнелий де Бруин на страницах своего «Путешествия в Московию»: «В полдень мы прибыли к небольшому городу Тетюши, или Тетюш, в девяноста верстах за Казанью, на высокой горе правого берега. Он окружен деревянной стеной и состоит из плохих домишек и небольших церквей. Плывя мимо его, с реки видите только часть его стены. Тут же, на берегу реки, есть небольшая деревня, в которую люди наши ходили поискать кой-какого продовольствия и льду для охлаждения наших напитков, так как здесь мы заметили, что снег лежал еще на горах».

Устроители храмов

Серебряковы были в числе первых «старинных» жителей Тетюшей, их фамилия фигурирует в самой первой известной на сегодня переписной книге XVII столетия Казанского уезда от 1646 года. Другие известные купеческие фамилии городка также упоминаются в этих документах; зачастую их представители жили рядом, на соседних улицах, в течение долгих лет.

И сегодня в городе сохранилось в весьма сносном состоянии немало зданий бывших усадеб или организаций, построенных на деньги богатых земляков. В их числе — и городской Троицкий собор, для нужд которого всегда требовались средства.

К примеру, Петр Васильевич Серебряков, благоустроивший городское кладбище Тетюшей и установивший домовую церковь при тюремном замке, финансировал в 1904-1906 годах масштабный капитальный ремонт Троицкого собора. А десятью годами ранее, в 1897 году, меценат передал 10 тысяч рублей, немалую по тем временам сумму, для организации детского дома призрения сирот имени В. Г. Серебрякова, своего покойного отца, купца 1-й гильдии. И сиротский дом он открыл тоже при Троицком соборе, что неслучайно: в этом храме крестились, венчались и отпевались все представители тетюшской династии Серебряковых!

Что будет при ДТП с электросамокатом?

Довольно необычная тонкость заключается в разнице ответственности между случаями, когда вы управляете самокатом менее 250 Вт и более, являясь, соответственно, пешеходом или водителем мопеда.

Вообще, меры ответственности разделяются на административную и гражданскую. И обе из них имеют разницу. Давайте рассмотрим её!

Штрафы для электросамокатов в 2022 году

Нарушение	Мощность менее 250 Ватт	Более 250 Ватт
Лёгкий вред здоровью потерпевшего
Средней тяжести вред при ДТП	Тот же штраф 1 000 – 1 500 рублей	Штраф 10 000 – 20 000 рублей или лишение прав на 1,5-2 года
Тяжкий вред здоровью или смерть человека	Уголовная ответственность в обоих случаях

Как видим, наказания разительно отличаются – всё, потому что во втором случае речь идёт о водителе мопеда как полноценного транспортного средства.

Но есть в этом ещё одна тонкость. Дело в том, что устройство, которое может выйти из-под контроля, по российскому законодательству, признаётся источником повышенной опасности (ИПО). При этом, всё зависит от относительности участников ДТП, транспорт которых причинил вред:

• при наезде автомобиля на пешехода первый – источник повышенной опасности,
• при наезде авто на велосипедиста – машина снова является ИПО,
• а при наезде велосипедиста на пешехода – уже велосипед становится ИПО.

Зачем мы затронули эту тему? Всё дело в том, что действующее на 2022 год законодательство устанавливает ответственность владельца ИПО вне зависимости от его вины в ДТП.

Долгая Поляна

Как добраться: от Тетюш до Долгой Поляны 13 км по автодороге Тетюши — Камское Устье. Адрес: Солнечная, 21, Долгая Поляна, Тетюшский район, Татарстан, Россия Телефон: +7 (84373) 5-45-90, +7 (84373) 2-55-07 (музей) Режим работы: по заявкам

В 13 километрах от города находится усадебный комплекс «Долгая Поляна», бывшая усадьба графов Молоствовых, со смотровой площадкой. Здесь открывается прекрасный вид на Куйбышевское водохранилище и Великий Болгар.

Поляна считается зоной мистической, аномальной. Удивительные вещи происходят на ней: несмотря на соседствующий вокруг лес, она уже несколько веков не зарастает, здесь «зашкаливают» магнитные приборы, сбивается ход часов, непонятным образом исчезают заснятые кадры из цифровых фотоаппаратов.

Здесь сохранилась удивительная усадьба древнего рода Молоствовых с господским домом, лиственничная аллея, экзотические деревья и кустарники.

Но главная загадка – это история о «голой поляне», которая, по словам местных жителей, не зарастает уже много веков подряд. Разгадать эту загадку пока никто не смог. В качестве эксперимента эти аномальные поляны пытались засадить, но деревья не приживались.

Еще ханы древних Булгар приезжали на Долгую Поляну, чтобы насладиться энергетикой удивительного места. А после того как Иван Грозный изгнал жителей Казанского ханства с прибрежной полосы, рассказы об удивительном целительном месте переходили из поколения в поколение.

Транспорт

Как я сказал выше, всю поездку мы провели в арендованной машине, несколько раз ездили на такси. Но в городе (Калининграде) есть и автобусы, и трамваи, и даже троллейбусы.

Аренда авто.
Мы до последнего планировали передвигаться на такси, но, как это всегда бывает, передумали по прилете и принялись бегать по прокатным конторам в аэропорту. Почти все машины разобрали, и получили мы старинную, как пруды в Калининграде, Hyundai Solaris.

Поэтому однозначно лучше бронируйте автомобиль за 2–3 недели до поездки, а от себя посоветую сайт Localrent — у них хороший сервис и проверенные авто, сотрудничают с местными прокатчиками.

Средняя цена за аренду на сервисе — 2000 рублей в сутки за ручку и 2500 за автомат; чем больше срок, тем дешевле. Выгоднее всего брать от 4–5 дней. Мы брали в аэропорту на 2 дня за 7500 рублей — разница «налицо». На бензин ушло 1000 рублей.

Такси.
В городах и области работает ЯндексТакси, что удобно. Поездка в 15 минут стоит около 150 рублей — после Москвы прямо-таки недорого, тем более на компанию. Такси из аэропорта до города стоит 500–700 рублей.

Автобусы.
По Калининграду курсируют обычные красные автобусы, старые трамваи и троллейбусы. Лично на общественном транспорте я не ездил, поэтому отзывом поделиться не могу.
Как видно из прошлого раздела, есть и междугородние автобусы, и даже на Куршскую косу.

Самокаты.
Если вы их еще не пробовали, скачивайте приложение Urent. В Калининграде расценки ниже, чем в Москве — за 40 минут мы отдали чуть больше 300 рублей. Но ездить по местным дорогам не очень комфортно: неровности, брусчатка…

Радиус 500 км. Зачем ехать в Тетюши и что там смотреть

Пока музей рыболовства только строится, отправляйтесь в музей истории Тетюшского края. Во многом именно благодаря подвижничеству его сотрудников, занимающихся организацией экскурсий, Тетюши и представляют собой ценность в качестве туристического объекта. Помимо бивней мамонта из палеонтологической коллекции и наборов старинного фарфора посетителей встречают портреты известных уроженцев здешних мест: знаменитого тетюшанина Кукрыникса — Михаила Куприянова, а также появившихся на свет неподалеку террористки Веры Фигнер и чувашского просветителя Ивана Яковлева.

Главной причиной, из-за которой стоит приехать в Тетюши, являются местные виды с горы Вшихи.

С пристани на гору ведет крутая лестница, о которой упоминал в записных книжках Илья Ильф: «Тетюши. Лесенка в 840 ступеней. Зеленый и розовый берег». Количественные показания рискнувших подняться самостоятельно (или просто не записавшихся на автобусную экскурсию и вынужденных идти пешком) все время разнятся, заставляя подозревать советских издателей Ильфа в неправильной графологической экспертизе — похоже, что тройку они спутали с восьмеркой. Как бы то ни было, те, кто предпочел автобус боли в мышцах, обкрадывают сами себя. Обрыв над рекой они все равно увидят, но вот ощущения, которые испытывают сбившиеся со счета ступеней где-то в середине пути, но все-таки забравшиеся наверх, иначе как катарсисом не назовешь. Описывать открывающийся вид бессмысленно — это надо увидеть и почувствовать самому. Можно разве что вспомнить удачное выражение философа Василия Розанова — «Русский Нил», действительно.

Версий происхождения названия Вшиха тоже несколько. Самый вроде бы очевидный вариант: сначала именем мелких насекомых, которых вычесывали останавливавшиеся здесь бурлаки с многочисленных окрестных пристаней, назвали Вшивую горку, а позже сократили топоним до Вшихи. По другой версии, первоначальное название было Вщиха — якобы, помимо гигиенических процедур, в местности, где все располагает к ухе, бурлаки почему-то готовили себе щи. Согласно еще одной — от «сшить, сшивать», потому что, помимо прочих промыслов, тетюшане шили паруса для судов.

Напротив Вшихи находится любимое место отдыха местных жителей – остров с песчаным берегом, который, вопреки сложившимся традициям, не имеет никакого специального названия. Транспорт туда больше не ходит, но за небольшую плату рыбаки охотно довезут вас и заберут обратно.

Верховный суд признал электросамокат транспортным средством!

Раздел добавлен 30.03.2022 в связи с важным решением Верховного суда России, который разъяснил, что электросамокат – это транспортное средство.

С конца марта в интернете начала распространяться информация о том, что якобы вышел некий новый закон, который поставил данный вид устройства рядом с автомобилями и мотоциклами по своим правам и, главное, обязанностям.

Если вы в сети найдёте подобного рода информацию, то знайте, что правдой это не является.

А истина в том, что Верховный суд, рассматривая одну из жалоб водителей, разъяснил, что электросамокат является транспортным средством. Однако, не всё так просто! ВС РФ рассматривал конкретное дело с конкретным устройством и при конкретных обстоятельствах.

Дело в том, что, во-первых, право в России не прецедентно. Нижестоящие суды обязаны руководствоваться мнениями вышестоящих инстанций, однако, из-за разноплановости всех административных дел ровно такие же решения выносить никто не обязан.

И самое главное, Верховный суд признал транспортным средством конкретный электросамокат, рассматривая определённое дело. А суть здесь заключается в том, что отношение этого устройства к ТС существенно зависит от его характеристик. Если говорить грубо, то все самокаты с номинальной мощностью электродвигателя больше 250 Ватт можно по ПДД отнести к мопедам. Но есть ещё ряд тонкостей. И обо всём этом мы говорим ниже в данной статье.

Поэтому важно понимать, что никакого нового закона о том, что электросамокат – это в 2022 году теперь транспортное средство, нет. Есть лишь решение Верховного суда, и его статус и правомочность мы объяснили выше

Последние поправки в ПДД об электросамокатах

Раздел обновлён 17.10.2021 в связи с подготовкой последней редакции проекта изменений в Правила дорожного движения.

Правительство России после долгих обсуждений (см. раздел ниже), наконец, подготовили последнюю редакцию обновления ПДД по части электросамокатов – регулирования их движения по тротуарам и проезжей части, а также запретов, ограничений и условий разрешения передвижения.

Поправок, на самом деле, достаточно много. Однако все они направлены на добавление нового термина “средства индивидуальной мобильности” в большинство пунктов Правил, где так или иначе упоминаются транспортные средства и велосипеды. То есть здесь мы получаем, что фактически при тех или иных обстоятельствах и организации дорожного движения электросамокатчики должны будут вести себя как водители автомобилей либо как велосипедисты (а иногда даже как пешеходы – спешиваться).

Давайте подробнее рассмотрим, какие изменения предлагаются Правительством РФ.

Определение СИМ

Наконец-то, появилось чёткое (на самом деле, не совсем точное) определение средств индивидуальной мобильности. Однако, перечислены основные их представители:

• электросамокаты,
• самокаты (без двигателя),
• роликовые коньки,
• гироскутеры,
• электроскейтборды,
• скейтборды,
• моноколёса,
• сигвеи,
• другие аналогичные средства.

И вот как раз последний пункт делает определение СИМ довольно сильно “плавающим”. То есть получаем, что сюда можно отнести многие средства, которые соответствуют самому определению средств индивидуальной мобильности:

Обратите внимание, что сюда также не относятся инвалидные коляски. А всё, что мы пишем далее, уже относится непосредственно ко всему такому транспорту, подпадающему под данное определение

А всё, что мы пишем далее, уже относится непосредственно ко всему такому транспорту, подпадающему под данное определение.

Максимальная скорость передвижения на электросамокатах

В сети вы можете прочитать много информации о том, что якобы для электрических самокатов теперь по новым ПДД будет установлено скоростного режима в 25 км/ч. Это не совсем правда!

Вообще, здесь “фейков” ещё больше. Так, многие СМИ пишут 3 главные вещи:

• ограничение скорости для электросамокатов общее – 25 км/ч,
• в случае передвижения вместе с пешеходами (по тротуарам) – 20 км/ч,
• а с автомобилями – 60 км/ч.

Так вот, в проекте Постановления Правительства РФ, то есть в официальной трактовке поправок вы не найдёте первого и последнего пункта. Указано только ограничение для совместного движения с пешеходами – 20 км/ч (пункт 1.33, изменения в пункт 24.6 ПДД). А вот про 25 и 60 км/час – такого в тексте проекта нет.

Ограничения и запреты

Есть довольно много иных запретов для электросамокатчиков. А также новые ограничения для велосипедистов. Рассмотрим основные из них!

• Если движение по тротуару электросамоката или велосипедиста создаёт помехи пешеходам либо представляет для них опасность, то первые обязаны спешиться (но для СИМ допускается снизить скорость до скорости движения пешеходов).
• При движении по краю проезжей части СИМ должны ехать в сторону движения потока – запрещается движение против хода потока автомобилей.
• Сигнал светофора в виде пешехода или велосипедиста также распространяется на водителя средства индивидуальной мобильности.
• В жилой зоне электросамокатчики приравниваются к пешеходам – имеют право ездить везде, а водители машин обязаны уступать им дорогу. Но и они СИМ не должны создавать необоснованные помехи автомобилям.
• Для лиц старше 14 правилами устанавливается возможность движения по участкам дорог такая же, как для велосипедистов.
• А до 14 лет на электросамокате запрещено выезжать на проезжую часть и обочину.
• По проезжей части СИМ могут ехать только в один ряд (как и велосипедисты).
• Появился прямой запрет вождения электросамокатов и иных СИМ в состоянии алкогольного или наркотического опьянения (в том числе после лекарств).

Флора и фауна

Нарьян-Мар, достопримечательности которого не сильно привлекают туристов, может похвастаться богатой флорой и фауной. Город располагается в тундровой зоне, это и влияет на особенности его растительного и животного мира.

В окрестностях города большие территории покрыты зарослями карликовых берез, ивами, багульником. Очень много площадей из мохового покрова, распространены разные кустарники, травяные болота. Встречаются еловые леса, сосна.

Флора характеризуется обилием съедобных растений и ягод. Здесь можно встретить бруснику, чернику, морошку, голубику. В данной зоне растут сыроежки, моховики, подберезовики и другие съедобные шляпочные грибы.

Печора славится обилием разных видов рыб: семга, ряпушка, омуль, хариус, голец, налим – всего около 30 разновидностей.

Богата фауна и наличием птиц, самыми многочисленными из которых являются представители воробьиные и ржанкообразные виды. Часто здесь можно встретить и гусей, уток, белых куропаток.

Многочисленны и представители млекопитающих – грызуны, бурозубки, зайцы. Среди хищников встречаются волки, лисицы, медведи. Распространены олени и лоси.

435 микрорентген в час

Сегодня радиационный фон в Озёрске (бывшем Челябинске-40) не отличается от природного.

62 года назад радиоактивное облако накрыло территорию в 1000 кв. км. Из заражённой области полностью эвакуировали 22 деревни. В конце 2000-х областные власти и «Росатом» даже переселили целую деревню от Течи (помимо эвакуированных ещё во времена Советского Союза), чтобы уменьшить воздействие радиации на людей.

• Территория загрязнения в результате кыштымской аварии 1957 года
• RT

Федеральная трасса «Урал», соединяющая Челябинск и Екатеринбург, по широкому бетонному мосту пересекает реку Течу. Никаких предупреждений о возможной опасности нет ни на подъезде, ни у самой воды.

На торпедо нашего прокатного автомобиля лежит дозиметр. Общий природный фон стабильный: 8—15 микрорентген в час. Он не менялся всю дорогу от Челябинска. Примерно такой же, как на кухне дома в Москве. Но метров за 50 до реки уровень радиации медленно начинает повышаться.

• Радиационный фон возле реки Течи в районе автомобильного моста — 435 микрорентген в час, больше всего фонит ил
• RT

Посередине моста, прямо над водой, дозиметр уже предупреждающе трещит, на покрасневшем экране написано: «Опасность». Прибор показывает тревожные 350 микрорентген в час — в 35 раз больше, чем в окрестностях.

В речке Тече до сих пор официально запрещено брать воду, рыбачить, купаться. Раньше русло патрулировала специальная речная милиция, но сейчас к реке можно спокойно подойти — никто вас не остановит.

Это вполне устраивает местных диких животных: все берега в районе моста усеяны следами кабанов и оленей — они сюда ходят на водопой. 

Как ни странно, окрестных жителей прошлое реки тоже не сильно пугает.

• Мост через реку Теча, федеральная трасса «Урал»
• RT

Физико-географическая характеристика

Город расположен в юго-западной части Республики Татарстан, в пределах Приволжской возвышенности, на западном, высоком, берегу Куйбышевского водохранилища. Рельеф местности холмисто-равнинный, осложнён глубокими балками и оврагами, ведущими к Волге. Высота центра населённого пункта — 186 метров над уровнем моря. Почвенный покров представлен серыми лесными почвами. Почвообразующие породы — глины и суглинки.

По автодорогам расстояние до города Казань составляет 150 км, до Ульяновска — 94 км. Ближайшая ж.-д. станция Буа Горьковской железной дороги (на линии Свияжск — Ульяновск) расположена в в Буинске (44 км к западу от города).

Климат

Климат умеренно-континентальный. Среднегодовая температура положительная и составляет + 3,9 °C. Средняя температура самого тёплого месяца июля +19,4 °C, самого холодного месяца января — 12,1 °C. Расчётная многолетняя норма осадков — 543 мм. Наибольшее количество осадков выпадает в июле (70 мм), наименьшее в феврале (23 мм).

Часовой пояс

Тетюши, как и вся Республика Татарстан, находится в часовой зоне МСК (московское время). Смещение применяемого времени относительно UTC составляет +3:00.

Последние новости в законодательстве о самокатах: трансляция

На фоне участившихся инцидентов с участием данного вида транспорта, а вместе с этим и инициатив по контролю безопасности их передвижения, ниже приводим свежие новости по таким новшествам.

8 июня 2021:

Министерство транспорта выступило с предложением запретит на электросамокатах с массой более 35 кг выезжать на тротуары. Таким образом, для такого транспорта открыта будет исключительно проезжая часть дороги.

3 июня 2021:

Комитет думы РФ по строительству и транспорту предложил ввести госномера для электросамокатов, обязать их приобретать ОСАГО, а также ограничить их максимальную разрешённую скорость для передвижения. Также предлагается выделить отдельные полосы для их движения и ограничить минимальный возраст для их использования.

Июнь 2021:

Во многих городах России начали запрещать ездить на электросамокатах в части районов городов, где локализовано много пешеходных дорожек и в целом плотное движение пешеходов.

Кроме того, в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Казани, Красноярске и ряде других городов введены следующие ограничения:

• запрет на движение электросамокатов в определённых районах,
• ограничение скорости (самое жёсткое – до 10 км/ч),
• также запрещена аренда такой техники в ряде точек городов,
• изредка поступают предложения ограничить максимальный вес самокатов для возможности езды на них в пределах населённых пунктов

Апрель 2021:

Электросамокаты предложили прямо приравнять к мопедам. С такой инициативой выступила общественная палата, хотя, и без такого предложения их чаще всего считали такой категорией транспортных средств. Между тем, на мопеды нужна любая категория водительских прав, а за управление в нетрезвом виде могут привлечь к лишению автомобильных прав.

Инициатива поступила приравнять к мопедам, не только самокаты, но и велосипеды и всё, что имеет электродвигатель, в том числе велосипеды, за исключением гироскутеров, сигвеев и моноколёс.

Ноябрь 2020:

Глава ФАР РФ вынес на обсуждение инициативу по запрету продажи электросамокатов, максимальная конструктивная скорость которых превышает 20 км/ч.

Обратите внимание, все указанные выше последние новости о самокатах являются лишь инициативой. Они не введены законодательно, и соответствующих проектов новых законов по ним также нет

Мы ежедневно мониторим информацию по изменениям законодательства и обновим статью, как только таковые появятся.