История покорения Керченского пролива: крымские мосты
Многие десятилетия Керченский пролив не давал покоя архитекторам. Это и немудрено: иметь такую незначительную по ширине водную артерию, но без моста! Так в 1870 году у британского правительства появилась идея создать над водами переправу. Она должна была связать железной дорогой Великобританию и Индию, вернее, стать звеном длинного пути. Однако из-за колоссальных вложений идею отвергли.Очередной виток архитекторской креативности пришелся на годы правления Николая Второго. Ему также подавались многочисленные проекты. Их воплощению в жизнь помешала русско-японская война. Потом – Первая Мировая. В итоге идея погибла в зародыше.Следующими «великими зодчими» стали фашисты. В 1942-1943 годах они соорудили над Керченским проливом канатную линию. Эта дорога отличалась колоссальной мощью и ежедневно пропускала более тонны разных грузов. Правда, переправить военную технику не могла. По приказу Гитлера начали строить мост протяженностью 5 километров, но Красная Армия превратила «грандиозные планы» немцев в прах. Впоследствии мост все же соорудили, но сделал это СССР в 1944 году. К сожалению, переправу разрушил ледоход 1945-го.Далее создавались разные проекты: и Царь-мост при Сталине, и плотина при Брежневе. Ни один не воплотился, пока в 2018 году не был открыт ультрасовременный Крымский мост. Сначала для автомобильного движения, а в 2020-м – для железнодорожного. Паромное сообщение, конечно, существует и сегодня, однако львиную долю грузов переправляют именно по новому переходу. Крымский мост представляет собой инженерное чудо XXI века, гордость российских проектировщиков и государства в целом. Он является символом объединения Крыма с Россией и победы человека над строптивой природой. Его длина – 19 километров, и это – неоспоримый рекорд на уровне страны. Мост рассчитан выдержать землетрясение магнитудой 9,1 балла по шкале Рихтера. Его удерживают 596 опор по 400 тонн каждая. Длина пролетов моста – 227 метров при 35-метровой высоте над уровнем моря. Каждый день по нему может проехать до 38000 автомобилей и 94 железнодорожных состава (47 пар в обе стороны). Строительство Крымского моста – это плод трудов 10 тысяч человек. Он стал не просто визитной карточкой полуострова, но и важнейшей магистралью за всю описанную историю Тавриды.
Инфраструктура Керчи
На стыке Черного и Азовского морей, в Керченском заливе существует город Керчь. Это развитый и крупный город, третий по величине после столицы Крыма и Севастополя. Керчи повезло – она вобрала в себя целых два моря. А значит, и отдых здесь разнообразен и комфортен.
Керчь – портовый центр. Сегодня Керченская переправа – пока единственная, кроме воздушного пространства, дорога, соединяющая Крым с остальной частью России. Транспортное сообщение более чем развито.
В городе более 20 школ и детских садов, есть университеты, училища. Образовательная сфера хорошо представлена.
Местные жители трудоустроены в основном в промышленной сфере, потому как здесь работают судостроительный завод, стрелочное и металлургическое предприятия.
Здесь развиты порты: торговый и рыбный. Они также дают свои рабочие места.
Сегодня выгоднее всего работать на паромной переправе.
Отдельно здесь уделяют внимание туристическому направлению. Поэтому для туристов созданы все условия: кафе, бары, рестораны, развлечения, туры и благоустроенные пляжи
Экскурсии из Керчи в парк Айвазовского в Партените
Поездка из Керчи включает в себя посещение сразу двух экскурсионных объектов: Массандровского дворца и парка Айвазовского в Партените, который и сам по себе является произведением садово-паркового искусства и достоин внимания каждого гостя, прибывающего на Крымский полуостров.
Беседка в Парке Айвазовского в Партените
Парк Партенита привлекателен тем, что здесь в одном месте собраны элементы, которые вызывают восхищение: сбегающие со склонов гор журчащие ручейки, живописные фонтаны с тематическим обрамлением, бассейны с золотыми рыбками, рукотворные озера, романтические беседки, скульптуры дев античной эпохи, всевозможных статуй и смотровых площадок, с которых открываются захватывающие виды на лазурное, бескрайнее Черное море. Вниз к набережной и пляжам ведут ступеньки, украшенные мозаикой, укладкой которой занимались итальянские мастера.
Массандровский дворец (ныне музей) – второй экскурсионный объект. Во времена правления Александра I был его резиденцией в Крыму. Сегодня в здании проходят тематические выставки. Также можно познакомиться с историей царской семьи. При дворце есть парк, который заслуживает отдельного внимания, так как в нем произрастают редкие растения. Со стороны имения открываются невероятной красоты виды на массивные скалы, хвойный лес, море.
Стоимость экскурсии – 2 500 рублей за человека.
История Керчи
История города Керчь имеет несколько этапов:- Доисторический. Современная местность была заселена в доисторическую эпоху. В 2009 году это было доказано, когда краевед Б.И. Бабич открыл новую находку – природную межу Кезы отщеп, затем он вел раскопки на ул. Эспланадой и нашел зубы мамонта. Обеим находкам приблизительно 100-40 тысяч лет.- Античный (VII век до н. э.). На керченской местности греческие колонисты основали град Пантикапей. Затем он занял статус столицы Боспорской Империи (480 год до н.э.). В 370 годы он утратил этот статус, когда его захватили гунны. Однако к концу V века стал восстанавливаться.- Средние века. В VI век принадлежал Римской (Византийской) Империи, назывался Карша. Именно в это время соорудили крепость Боспор. В IX-X хозяевами Керчи становятся славяне (Таматараканское государство), которые дали ему свое наименование – Корчев. В 1318 году входит в состав Генуэзских поселенцев, называвшими его “Восперо”. В 1475 году захвачен турками, периодически атакуется запорожскими казаками.- В составе Османской империи (с 1768-1774 годы). В 1913 году в Керчи начал действовать морской порт. В 1784 году вошел в состав Таврии (древнее название Крыма).- В начале XX, в период Великой Отечественной Войны пострадал от немецких фашистов.- В 1954 году, как и вся Таврия, по указу Н.С.Хрущева (первого секретаря ЦК КПСС) был передан Украинской ССР. Но через 23 года в марте 2014 года снова стал частью Российской Федерации.
Ориентация в городе
Город большой. Его центральная часть – площадь Ленина, на которой располагается Собор Иоанна Предтечи, сооруженный более 1000 лет назад. Над площадью возвеличивается гора Митридат. К ней ведет лестница, построенная несколько веков назад, пройдя за нее, увидите развалины Пантикапея.От площади Ленина веерообразно расположены улицы. Одна из них – Свердлова, ведущая к двум музеям: фауны и флоры и к Историко – археологическому. Продолжив маршрут далее, попадете в микрорайон Аршинецево, именно здесь и распростерты главные керченские пляжи – идти придется достаточно долго. Также от центральной площади тянется и одноименная улица, являющаяся отличным местом для променада. Идя по ней, вы встретите кафе, магазины, банковские отделения.Еще одна улица, ответвляющаяся от центра – Кирова. Свернув с нее на Маршала Еременко, попадете на автовокзал, от которого городской и пригородный автотранспорт, а напротив него – Центральный рынок. Продолжив свой путь от автовокзала по Маршала Еременко, а затем по Вокзальному шоссе, можно добраться до железнодорожного вокзала. Направляясь в обратном направлении (по Горького) вы доедете до Крепости Ени-Кале, а там до переправы близко. Если с Горького повернуть на Гагарина, окажетесь в поселке Аджимушкай.
Как добраться до Керчи
Самолетом. В городе есть свой аэропорт, но, к сожалению, он не совершает рейсов, поэтому придется приобрести авиабилет до Симферополя. Перелет длится приблизительно 2,5 – 3 часа. Стоимость билета туда-обратно – от 13000р (весна-лето). Ежедневно из крупных городов России совершаются рейсы до аэропорта Симферополя самолеты различных авиакомпаний. Можно вылететь из Анапы (127 км от Керчи), Краснодара (243 км).На поезде. В данный момент такой вид перемещения недоступен.На автобусе из крупных российских городов (стоимость билетов: от 2500р в один конец) через паром Крым-Кавказ, через который ходит весь автотранспорт, движущийся из Крыма в Краснодарский край и в обратном направлении. Керченский Автовокзал, ул. Еременко, 30.
Как добраться из Симферополя до КерчиНа маршрутном такси либо автобусе. Прилетев в аэропорт столицы Крыма, добраться до Керчи можно на маршрутке либо автобусе, которые ездят каждые 15 минут. Если вам удобнее с железнодорожного вокзала либо автовокзала, то этот вариант возможен. Прямо из аэропорта ходит автотранспорт до этих пунктов назначения.На такси. Более дорогой вариант перемещения, но удобный и быстрый. Можно воспользоваться услугами местных “карпал“, но лучше позвонить в службу такси.
Легенды, сказания, факты
Керченский пролив – водная артерия с богатейшей многовековой историей, но к фактам нельзя не присовокупить и легенды, с ней связанные. В греческой культуре, например, существует миф о Зевсе и его возлюбленной Ио. Гера – жена Зевса узнала о порочной связи мужа, Ио пустилась в бега. Чтобы спасти пассию, бог обратил ее коровой. Ио вошла в воду пролива и поплыла, спасаясь от гнева ревнивой супруги. Потому протоку нарекли Боспором Киммерийским, что в переводе значит «Коровий брод». Примерно такая же легенда есть и о Босфоре. Только расположен он в Турции. Те же древние греки, вернее, их историки, твердили о племени женщин-амазонок, бесстрашных воительниц. Якобы они пересекали пролив зимой, по толстому льду, легко путешествуя между полуостровами. Современные историки говорят о других кочевниках, которые перебирались через воду по торосам. Причем этому есть вполне реальные подтверждения в виде археологических находок.Гомер же утверждал, что в районе Керченского пролива располагался Аид, то самое царство холода, мрака, льда и отчаяния. Вход в него находился у города киммерийцев, пока те не оказались потесненными скифами. Многих может удивить тот факт, что в давние времена район Керченского пролива не был благодатным краем, полным тепла и солнечного света. Однако все вышесказанное – абсолютная правда. Более 2 тысяч лет назад местный климат был суровым, а XIII-V века до нашей эры явились эпохой ледников. Если верить Вергилию (поэма «Георгики»), снежный покров тогда достигал 7 локтей! Словом, Керченский пролив – место уникальное, с удивительной историей, воспетое и в стихах, и в легендах. Не стоит даже сомневаться, что он принесет нам еще немало сюрпризов.
Как добраться до Курортного
Курортное находится всего в 20 км. от Керчи. На своей машине добираться очень быстро. Единственное, на подъезде к селу более или менее приличная дорога сменяется сплошной щебенкой, на которой порядочно трясет. Надеюсь, это временное явление.
Из Керчи в Курортное летом автобус курсирует 5 раз в день. Отправляется от автостанции Керчи, остановка напротив выхода из здания вокзала.
расписание автобусов на 2017
В межсезонье автобус №69 из Керчи в Курортное ездит всего три раза в день, имейте ввиду.
расписание автобусов в межсезонье
Безусловно, удобнее ехать на своей машине или взять авто напрокат в Керчи. Если вы собираетесь часто выезжать в город или покататься по побережью. Поскольку в сезон автобусы ездят переполненные, едет автобус долго, жарко и не комфортно. Особенно с детьми.
Дорога на подъезде к селу ужасная, да и на выезде к озеру Чокрак тоже не самая лучшая. Морально стоит к этому подготовиться.
В самом поселке, когда захочется выбраться куда-нибудь, минуя автобусы, можно заказать такси.
такси в Курортном
Как добраться до паромов Порт Кавказ
Со стороны Краснодарского края, чтобы добраться до паромной переправы можно воспользоваться автобусами. Здесь всё просто, автобусы довезут вас прямо до переправы со стороны Порт Кавказа.
На автомобиле, или другом наземном транспорте, есть несколько путей:
2. После Краснодара, из Крымска можно свернуть на Варениковскую, далее через Юровку до Джигинки и выходим на А-290. Эта дорога была менее загруженной.
3. Или из Славянска-на-Кубани держим путь на Темрюк, далее через Голубицкую и Пересыпь выходим на трассу А-290 (Е97).
4. Также через Славянск-на-Кубани, но, не доезжая до Темрюка, возле Светлого пути, уходим на Варениковскую. Далее от Варениковской, также как и во втором пункте, через Юровку до Джигинки и на трассу А-290 (Е97). Данный путь будет немного длиннее нежели ехать через Темрюк, зато дорога более пустая и если на темрюкской дороге пробки, то имеет смысл объехать по данному пути.
В общем, как ни крути, все дороги вас должны вывести на трассу А-290 (Е97) к Фонталовской, далее Батарейка и последний ориентир Ильич.
Не доезжая до поселка Ильич, с левой стороны дороги будет расположен так называемый “отстойник”, куда следует поворачивать всем автомобилям. Не проезжайте мимо, иначе придется возвращаться.
В отстойнике машины распределяют в очереди и показывают куда ехать и где становиться. Встаем в автоочередь и идем в кассы за билетами на паром.
Иногда в отстойнике приходится постоять долго (полтора – два часа), а порой всё проходит за 20 минут, в зависимости от количества машин.
Здесь расположены небольшие киоски-магазинчики с едой, напитками и прочими товарами
Что посмотреть и чем заняться в Курортном
Помимо роскошных пляжей, отдых в Курортном хорош своими природными достопримечательностями.
Во-первых, это грязевое озеро Чокрак. Находится оно сразу за селом, и прямо напротив озера — Азовское море. То есть, купаетесь с удовольствием в грязи и моетесь затем в море. Вода в грязевом озере градусов около 40, соленость настолько высокая, что вы не тонете. И плотность воды и взвеси такова, что ощущения самые необыкновенные. Пахнет, конечно, грязь очень специфически, отмывается и сама грязь, и этот запах с трудом. Но отстирать все-таки возможно.
Хорошо еще было бы, если бы Министерство туризма Крыма занялось вопросом хоть какого-то облагораживания дороги к озеру. Потому что, помимо информационного стенда, на озере ничего нет. Ни заборчика, ни какой-нибудь лесенки, чтобы спуститься в воду. К озеру ходят коровы, естественно, делают на берегу все свои «дела». Эти «дела» лежат повсюду.
Спускаться в озеро нужно аккуратно. В грязевом дне бывают ямы, и если вы споткнетесь, запросто можно содрать себе кожу, в лучшем случае.
грязевое озеро Чокрак
Вообще же, если абстрагироваться от недостатков, озеро замечательное. Люди приезжают сюда набирать грязь и регулярно принимать грязевые ванны. Поскольку грязь является лечебной и совершенно бесплатной.
Сразу за озером начинается территория Караларского природного парка. Место это очень красивое и живописное, рекомендую не полениться и добраться туда. Но — надевайте закрытую удобную обувь, в парке много змей и пауков.
И, конечно, всегда можно съездить в Керчь или покататься по окрестностям, если вы на машине.
История
Керченский пролив существовал в современном виде далеко не всегда. По геологическим меркам он довольно молод. Далеким предком был пролив Еникальский, сформировавшийся примерно 65 миллионов лет назад. Тогда Керченско-Таманская область была единой, заполненной морскими водами тектонической низменностью.Примерно 25 миллионов лет назад началось образование складчатости. Суша медленно поднималась. Еникальский пролив сузился и располагался уже только на месте Тамани. За 3 миллиона лет до новой эры, на закате плиоцена, Еникальский разделился на более мелкие проливы, один из которых позднее стал именоваться Керченским.Керченский пролив – это «иллюстрация» многовековой истории. С ним связана и греческая мифология. Легенда о Зевсе и Ио, в частности. Древнегреческие историки рассказывали о племени амазонок, обитавшем на этих берегах. Керченский пролив пережил многочисленные зимние сражения. Ведь лед еще несколько сотен лет назад был толстым и надежным. Летом в акватории происходили морские баталии.Упоминал Керченский пролив и легендарный Геродот, описывая некие «Киммерийские переправы». За тысячи лет название пролива многократно менялось. Он успел побывать и Еникальским, и Керчь-Еникальским, и Таврическим. Так происходило, потому что народы, жившие на его берегах, всегда по достоинству оценивали и прилегающие земли, и их значение с точки зрения ведения войн и хозяйственной деятельности. Для примера можно взять Боспорскорское царсво, которое образовалось в 480 году до н.э. Территория государства занимала почти весь крымский полуостров и восточное побережье Азовского моря. Основой экономики был экспорт зерновых, соленой рыбы, скота, кожи в государства Греции. Столицей являлся город Пантикапей, построенный на горе Митридат (городище можно посмотреть в настоящее время). Картина Валентина ПолюшкинаВ городе был водопровод и канализация, дома были накрыты черепицей. Более подробно о Пантикапее можно узнать и посмотреть экспонаты в Керченском историко-археологическом музее.Во времена владения полуостровом турками, в ХVIII веке в самой узкой части пролива была построена крепость Еникале (которая сохранилась до наших дней), с которой турки обстреливали российские корабли проходящие мимо. Во время Русско-турецкой войны в 1771 году была взята Российской армией без боя. В году 1790-м знаменитый флотоводец Ф. Ушаков разгромил в Керченском проливе османский флот, не подпустив его к крымским берегам.В XX веке территория стала принадлежать СССР. Советский Союз даже сумел возвести через пролив железнодорожный мост из 115 пролетов по 27 метров. Только в феврале 1945-го он оказался разрушен ледоходом. Правда, Сталин все же успел проехать, когда возвращался с судьбоносной Ялтинской конференции. К сожалению, восстановить переправу ослабленной войной стране не удалось. Поэтому остатки конструкции сняли и ликвидировали.В 1950-х годах на Керченском проливе начала работу паромная переправа. Ее протяженность составляла всего 5 километров. После 1991 года за пролив бесконечно спорила Украина с Россией. Но паромная переправа работала, хотя объемы перевозок были не большими. После катастрофы 2007-го, когда в акватории потерпели крушение несколько кораблей, вопрос о капитальном мосте встал с прежней остротой. Решить его удалось только после присоединения Крыма к РФ. Сегодня стройка века закончена. Над водами Керченского пролива исправно действует новый совершенный мост, вмещающий автомобильные и железнодорожные магистрали.
Заключение
Значение Керченского пролива для Крыма и РФ в целом невозможно переоценить. Он важен и для военного потенциала страны, и для экономической деятельности. В первом случае – как практически непреодолимый рубеж материковой России и путь снабжения. Во втором – как судоходная артерия, соединяющая порты Азовского и Черного морей через Средиземное с международными морскими путями.Каждый день через пролив под Крымским мостом проходят суда из Ейска, Таганрога, Ростова-на-Дону и прочих портов. Это – единственная морская коммуникация для судов, следующих к Волго-Донскому каналу, через который можно попасть в Каспийское море. Немаловажен Керченский пролив и с точки зрения туризма. Ежегодно сотни тысяч гостей прибывают на полуостров по Крымскому мосту и наслаждаются потрясающей панорамой. Она поистине уникальна: бескрайний морской простор, простирающийся на десятки миль вокруг, а на горизонте в дымке – вожделенная суша. Особенно красиво в акватории по ночам, когда ее середина утопает в кромешной тьме, а берега манят россыпью ярких огней. В России мало мест, подобных Керченскому проливу, и увидеть его своими глазами действительно стоит. Не пожалеете!В заключении нашей статьи предлагаем посмотреть обзорное видео о природной достопримечательности юга России.
