Кронштадт: Защитная дамба, форты и первое знакомство с городом

Форт “Милютин”

Форт, расположенный к югу от острова, был возведен в 1855 году в ходе Крымской войны. Издалека он напоминает старинный замок. Крепость некогда вмещала в себя 6 башен, на которых располагались дальнобойные орудия. Форт был перестроен в 1914 году. Были демонтированы старые башни и возведены новые бетонные. Он принимал активное участие в защите Кронштадта вплоть до 50-х годов XX века. После разоружения форт был разграблен. Пострадал он и от многочисленных искателей меди, которые перекопали почти весь остров.

Сейчас форт активно посещается туристами. Многие экскурсии предполагают высадку на берег “Милютина” и подробный осмотр сохранившихся построек.

Форт “Кроншлот”

На юге от Кронштадта располагается “Кроншлот” – старейший форт острова. Его начали строить еще в 1704 году для защиты Петербурга от шведов. Он был возведен еще до заселения острова жильцами, которые появились здесь только к 1710 году. Первая перестройка крепости началась уже в 1714 году, когда к ней были добавлены первые пушки. Также в ее центре появилась искусственная гавань. Все работы были завершены только к 1724 году. В 1749 году на месте деревянного “Кроншлота” был возведен каменный форт. В 1803 году в гавани был построен пороховой погреб. В 1896 году форт утратил свое стратегическое значение и был выведен из состава оборонительных сооружений. В последующие годы помещения форта использовались для хранения оружия, а во время Великой Отечественной войны здесь располагались зенитные орудия, защищавшие Ленинград.

Во время прогулок на катере туристы могут своими глазами увидеть форты Кронштадта. Экскурсии обычно не предусматривают высадку на берег “Кроншлота”, поэтому путешественники довольствуются видами издалека. Правда, вы можете самостоятельно посетить форт, однако осмотр его построек может быть опасен.

Закрытие дамбы

Дамбу традиционно закрывают в День военно-морского флота. 26 июля 2020 года движение по дамбе было ограничено для личного и грузового транспорта. Движение было разрешено только для пассажирского транспорта и автомобилей жителей Кронштадта, прошедших процедуру аккредитации.

Перекрывают движение по дамбе еще и в период проведения ремонтных работ защитных сооружений. Последний раз из-за ремонта движение было ограничено с 6 по 20 апреля 2020 года.

Движение по дамбе невозможно и при угрозе наводнений. Например, из-за непогоды перекрывали движение 11 июля 2020 года. Таким образом, в следующий раз запланированное перекрытие дамбы произойдет в день проведения парада Военно-морского флота в июле 2021 года.

Форт Александр I (Чумной)

Многие форты Кронштадта ассоциируются в сознании людей с тайнами и загадками. Одно из таких мест — форт Александр I. После того, как орудия, располагавшиеся здесь, безнадежно устарели и крепость была выведена из оборонного состава, началась полная мистики история форта.

Отдаленная от берега постройка была идеальной для проведения секретных видов работ. Именно здесь расположилась противочумная лаборатория, в которой проводились опыты со смертельно опасным возбудителем.

Одно время ходили слухи, будто бы здесь погибло несколько человек, а те, кто спускался в подземелья форта, утверждают, что в помещениях бывшей лаборатории до сих пор можно найти пробирки с неизвестным веществом. Так или иначе, самостоятельное путешествие в подземные лабиринты этой крепости может быть крайне опасным.

В 90-е годы прошлого века на территории форта проводились дискотеки, в начале XXI века здесь проходили съемки знаменитых сериалов «Морские дьяволы» и «Фаворский». В наши дни существует проект постройки на территории сооружения большого развлекательного комплекса, но в силу дороговизны пока никто не решился воплотить его в жизнь. С 2011 года можно посетить форт в составе лодочной экскурсии.

Петровский док

Идея создания дока принадлежала императору Петру Великому. Он пожелал, чтобы корабли российского флота ремонтировались в Кронштадте. При этом ремонт должен осуществляться в самые короткие сроки. Петр даже предложил собственный проект дока: вода сливалась в нижний бассейн всего за сутки, в то время как иностранные доки осушались за месяц. Это было новаторское инженерное решение. Работы начались в 1719 году, но после смерти императора замедлились.

Удалось только прорыть канал и укрепить стены. Канал был открыт уже при Елизавете Петровне в 1752 году. В 1974 году в доке установили паровую машину, при помощи которой воду откачивали за 9 дней. Одновременно ремонт производился на 5 кораблях.

Такого масштабного сооружения в Европе в то время не было. Сейчас территория дока закрыта для посетителей. Гостям показывают только ворота канала. Но власти города планируют реконструировать сооружение и устроить здесь экспозицию под открытым небом.

Чумный — Александр 1

Строительство форта началось в 1836 году, открытие состоялось в 1845. Он полностью оправдывает представления людей о крепостях, как о таинственных и мистических сооружениях. Когда устарели орудия для обороны, используемые на базе форта, он перестал действовать как объект военного назначения.

Крепость стала секретной лабораторией для работ с возбудителем чумы. Она идеально подходила для этого, поскольку располагалась вдали от берега. Учёные проводили опыты со смертельно опасным веществом, пытаясь разработать вакцину.

Туристы, посещавшие это место, утверждают, что находили в подземельях пробирки с каким-то веществом и что там погибли люди. Это не доказано, но в одиночку не стоит пытаться исследовать подземные маршруты.

В конце прошлого столетия крепость использовали для проведения дискотек. Также интересно, что на территории этого форта снимали сериалы «Фаворский» и «Морские дьяволы». Позднее был разработан проект реставрации крепости для создания развлекательного комплекса, но он оказался слишком затратным для воплощения в жизнь. В 2011 году постройка стала доступна для посещения с экскурсией. К сожалению, на момент лета 2021 года форт закрыт для экскурсий, но увидеть его возможно на водной экскурсии по Фортам Кронштадта. Заказать ее можно на сайте турфирмы «Кронштадские Истории» https://kronstory.com/jekskursii-po-fortam-kronshtadta/

Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений

В наши дни Кронштадт является одним из районов Санкт-Петербурга. До строительства защитной дамбы единственным способом сообщения острова с материком был водный транспорт — теплоходы (например, быстроходные «Метеоры»). В непогоду транспортное сообщение с большой землей полностью прерывалось, иногда на несколько дней. Сейчас в Кронштадт можно попасть также на автотранспорте по дамбе, практически, в любую погоду. Сюда ходят рейсовые и экскурсионные автобусы, которые отправляются из Санкт-Петербурга, Сестрорецка и Ораниенбаума (Ломоносов).

Мы поехали в Кронштадт из Стрельны на машине. Прежде всего потому, что хотелось посмотреть дамбу — уникальный комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.

Указатель на Кронштадт

Строительство защитной дамбы продолжалось с 1979 по 2011 год. Общая длина сооружения составляет 25,4 километра. Дамба защищает Санкт-Петербург от сгонно-нагонных явлений при подъёме воды до 4,2 метра выше ординара (в Кронштадте расположен Кронштадтский футшток, по которому измеряют все высоты и глубины в странах, использующих Балтийскую систему высот).

Проезжаем мимо водопропускных сооружений. Масштаб поражает воображение. Основная их функция — минимизировать влияние защитных сооружений на гидрологический режим акватории Невской губы и Финского залива. Масса затворов, которые закрываются в случае наводнения, составляет 280 тонн каждый.

Водопропускные сооружения

Отсюда видна огромная акватория защищенной части Финского залива. На горизонте — новостройки Санкт-Петербурга и громада Лахта-центра. С дамбы хорошо видны знаменитые форты Кронштадта, благодаря которым он стал неприступной крепостью.

Форт № 2 («Дзичканец») и вид на Лахта-центр

Трасса, тем временем, спускается в туннель, над которым проходит южный фарватер. Вернее, находится Судопропускное сооружение С1, предназначенное для пропуска морских судов в течение всего года. В случае наводнения судопропускные сооружения закрываются сегментными плавучими затворами-батопортами.

Въезд в тоннель под фарватером

Самая низкая точка тоннеля расположена на отметке минус 28 метров. Длина тоннеля — 1961 метр.

Тоннель под фарватером

Выехав из тоннеля, вскоре поворачиваем на остров Котлин, на котором расположен Кронштадт.

КАД в Кронштадте

Но перед тем, как продолжить рассказ о Кронштадте, покажу фотографии и другой, северной части дамбы, по которой мы проехали вечером того же дня, возвращаясь из Кронштадта в Санкт-Петербург.

Заболоченная местность на острове КотлинКАД и водопропускные сооруженияВид в сторону Ораниенбаума

С этой части дамбы хорошо видны северные форты. Проезжаем мимо 3-го Северного форта, частично поврежденного при строительстве дамбы. Он был построен в 1855-1856 годах инженером Тотлебеном Э.И. и 1864-1868 годах инженером Зверевым К.Я.

3-й Северный фортОдин из северных фортов

Перед 3-м Северным фортом дорога начинает подниматься вверх, на мост. Если южный фарватер проходит над тоннелем, то северный — под мостом. Это Судопропускное сооружение С-2 для пропуска в период навигации судов с осадкой до 5,5 метров (типа «река-море»). При угрозе наводнений оно также закрывается затвором.

Мост над фарватеромВодопропускные сооружения

Подробнее: Дамба в Финском заливе: комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений

Детали

Погода. Кронштадт расположен на берегу холодного северного моря, поэтому летом здесь на несколько градусов прохладнее, чем в Санкт-Петербурге. Ледяной ветер на пристани дует часто, поэтому даже в мае лучше иметь при себе перчатки и шапку.

Зимой Финский залив замерзает и возникает желание подойти по льду поближе к маяку или кораблям. Но вы никогда не знаете, насколько лед хрупок. Классные фото не стоят того, чтобы провалиться в воду.

Не выходите на лед залива, особенно в начале зимы и весной

Экскурсии. Пешеходные экскурсии или экскурсии на своем автомобиле можно заказать в Музее истории Кронштадта. Для этого нужно заполнить заявку.

В зависимости от выбранного маршрута туристам показывают основные достопримечательности города и места боевой славы, рассказывают историю сохранившихся и утраченных храмов. Самой любопытной мне кажется экскурсия «Мифы и легенды Кронштадта»: все те же достопримечательности, но через призму мифических историй.

Пешеходная трехчасовая прогулка стоит 2500 Р для группы до 4 человек, 3000 Р — для 5—10 человек. Двухчасовая экскурсия на вашем авто будет стоить 2000 Р для 1—4 человек, транспорт музей не предоставляет.

Экскурсию по городу можно забронировать и в Никольском морском соборе: обычно группу набирают на 14:00, стоимость с человека — 300 Р.

Морские прогулки. В период навигации интересно попасть на морскую прогулку на пароме или теплоходе, увидеть с воды Кронштадт и форты. Она стоит 600 Р, для пенсионеров и школьников до 12 лет — 450 Р, детям до 7 лет — бесплатно. Отправление с Зимней пристани.

На форте Константин можно высадиться и осмотреть сохранившиеся казармы, батареи, посетить Музей маячной службы. Вход на форт стоит 150 Р, единый билет на форт и в музей — 350 Р, льготный билет — 250 Р, экскурсия по форту — 1000 Р.

Если нет времени или желания самостоятельно добираться до города, можно отправиться на организованную экскурсию по Кронштадту из Санкт-Петербурга: автобусом или, в период навигации, по морю. Билеты на морские прогулки, которые начинаются в мае, можно купить уже зимой.

На сайте «Трипстер» услуги экскурсоводов предлагают местные жители.

Сувениры. Тематика сувениров в Кронштадте — конечно же, море и флот. В сувенирных магазинах можно купить тельняшку за 600 Р, бескозырку за 900 Р, макет подлодки за 8000 Р или атлас океанов за 6000 Р. Даже пупсы — и те в форме моряков.

Сувенирные магазины обычно — кровь из глаз, но в Кронштадте морская тема диктует милый сердцу минимализм. От термоса или кружки с якорем, например, я бы не отказалась

Еда. Позавтракать или по-быстрому перекусить можно в пекарне «Хлебник» в Гостином дворе. Там большой стакан капучино стоит 99 Р, к нему можно взять кусок пирога с разными начинками, например с капустой, красной рыбой, курицей и грибами.

Прямо на остановке, куда прибывает автобус № 101 из Питера, расположено кафе «В лаваше». Там шаверма от 140 Р, морсы по 79 Р, кофе от 50 Р. В 5 минутах ходьбы от Никольского морского собора — кафе-пекарня «Бриош», которую советуют туристы на «Трипэдвайзоре». Еще в городе есть несколько кондитерских «Север», которых много и в центре Санкт-Петербурга.

Среди ресторанов первое место на «Трипэдвайзоре» занимает Old Kotlin. Сами себя на сайте они представляют как «лучший ресторан Кронштадта». Old Kotlin находится рядом с Якорной площадью. Интерьер там стилизован под корабль. Цены низкими не назовешь: греческий салат — 360 Р, уха — 390 Р, треска с пюре из цветной капусты — 620 Р.

Туристы также хвалят «Голландскую кухню». Там тоже морские мотивы в интерьере и меню и цены на уровне Old Kotlin: сельдь с луком и маринованными огурцами — 320 Р, уха по-царски — 450 Р, треска на подушке из шпината — 650 Р.

Траты в Кронштадте за день — 1069 Р

Уха в Old Kotlin390 Р
Подъем на колокольню Никольского морского собора300 Р
Музей истории Кронштадта200 Р
Капучино в пекарне «Хлебник»99 Р
Автобус от метро в Санкт-Петербурге и обратно80 Р

Уха в Old Kotlin
390 Р

Подъем на колокольню Никольского морского собора
300 Р

Музей истории Кронштадта
200 Р

Капучино в пекарне «Хлебник»
99 Р

Автобус от метро в Санкт-Петербурге и обратно
80 Р

Мы ищем людей, которые путешествуют самостоятельно. Если вы организовывали отпуск по России, ближнему зарубежью, популярным курортам или более экзотическим местам — поделитесь с нами опытом.

Рассказать об отпуске

Проект нового парка ВМФ в Кронштадте, что посмотреть

В центре нового парка Кронштадта — 150-метровая Аллея героев российского флота. Вдоль нее в хронологическом порядке выстроены альковы со сведениями о выдающихся военно-морских деятелях и информацией о важнейших событиях в истории российского флота. Владельцы смартфонов смогут получить дополнительную справку с помощью QR-кодов, прикрепленных к каждому алькову.

Продолжением Аллеи героев российского флота является Сад памяти с маяком. На Маяке памяти в Кронштадте упомянуты имена и звания 200 героев флота. Среди них адмиралы, офицеры, матросы, служившие в разные годы. Сад памяти представляет собой зеленую зону возле маяка. Для ее создания волонтеры высадили десятки деревьев — яблони, сосны, ивы.

Аллея героев российского флота, Кронштадт | Остров Фортов

Посетителей с детьми сразу привлекают Панорамные качели с отличным видом на парк и воду. Одновременно на них могут качаться 24 человека. Сооружение представляет собой круг, внутри которого оборудована площадка для мероприятий.

Для активных ребят архитекторы предусмотрели огромную Игровую площадку. На площади в 1000 кв. метров разместились качели, горки, сетки для лазания, игровые элементы, стилизованные под капитанский мостик и многое другое. Для самых юных гостей музейно-исторического парка «Остров фортов» (до 3-х лет) предусмотрена отдельная зона. И еще две площадки выделены для ребят с 3-х до 12 лет.

Панорамные качели, Кронштадт | Остров Фортов

Из всех объектов парка ВМФ в Кронштадте первым открылся Всесезонный учебно-спортивный палаточный комплекс «Лагерь настоящих героев». Комплекс в 4,3 га состоит из куполов Фуллера, в которых живут воспитанники, спортивных и игровых площадок. В каждом куполе помещается 10 ребят. Необычные палатки оборудованы мебелью, кондиционерами и системами отопления. Для туалетов и душевых отведено отдельное помещение. Вся территория находится под видеонаблюдением, присутствует охрана, следящая за безопасностью детей. Лагерь настоящих героев открылся 11 июля 2020 года.

Лагерь настоящих героев, Кронштадт | Остров Фортов

Еще одна активная зона расположена по соседству с Детской площадкой. Это двухъярусный Веревочный парк с трассами для детей и взрослых. Первое время после открытия аттракцион работает в тестовом режиме и бесплатно. В дальнейшем организаторы будут продавать билеты.

Создатели парка «Остров фортов» в Кронштадте позаботились и о тех, кто предпочитает тихий отдых с прогулками по тенистым аллеям. Для них в Саду Памяти создана Зона тихого отдыха с деревянными мостками. С другой стороны от Центральной аллеи разбит Яблоневый сад с прудом.

Посмотреть расположение всех объектов и узнать больше информации о новом парке ВМФ можно на официальном сайте проекта «Кронштадт. Остров фортов».

Карта парка «Остров фортов» на официальном сайте

Детская игровая площадка, Кронштадт | Остров Фортов

Научное объяснение возникновения катастроф

Новые исследования подтвердили, что злая вода поступает в Петербург из Балтийского моря и Финского залива. Возникает это в результате сложного взаимодействия метеорологических и гидрологических процессов.

В районе Исландии, где теплое течение Гольфстрим встречается с холодными водами Арктики, рождается циклон. Океан вспучивается, сильный штормовой ветер начинает гнать волну в сторону Балтийского моря.

Эти, так называемые нагонные волны огромной разрушительной силы, проходят через Финский залив, докатываясь до дельты Невы и Санкт-Петербурга.

Длинная волна в сочетании с ветром вызывает кратковременные резкие подъемы уровня воды в Финском заливе и дельте Невы. Разрушительная сила волн так велика, что зимой сдвигает лед и образует торосы до 6-8 метров. Возникает своеобразный мини-циклон.

Как строили форты Кронштадта

Чтобы окунуться в другую эпоху и почувствовать мощь крепостей, нужно посетить их с экскурсией. Турфира «Кронштадские Истории» — организует как автобусные экскурсии в Кронштадт из Петербурга, так и индивидуальные и групповые прогулки по фортам Кронштадта на катере и теплоходе. Подробнее на сайте: kronstory.comВсего было построено 19 крепостей, на сегодняшний день их осталось 17. Это единый оборонительный комплекс, который на протяжении двух веков защищал Санкт-Петербург от вторжений врагов.

Форты строили в разное время, поэтому внешне они отличаются. По местоположению различают 3 группы сооружений:

  • северные;
  • островные;
  • южные.

Первая группа создана для защиты Санкт-Петербурга с северной стороны залива. Раньше на этом участке было мелководье. Экскурсии в эту часть комплекса не проводятся, но самостоятельно можно добраться до них на общественном транспорте или автомобиле.

Южную часть строили основательно, поскольку это место было наиболее опасно из-за глубоководности. Здесь и был возведен первый форт Кроншлот в 1704 году.

Для посещения крепости открыли недавно, поскольку многие из них использовали как объекты военного назначения. Также вызывало затруднения добраться до комплекса, ведь сделать это можно было только по воде.

Прогулка по Кронштадту

Если вы приехали в Кронштадт на автобусе или маршрутке, можете начать осмотр достопримечательностей с Гостиного двора. Это постройка XIX века, занявшая в свое время место торговых рядов. Впоследствии здание было разрушено пожаром. Во время восстановительных работ его первоначальный облик был изменен, хотя некоторые черты традиционной для начала XIX архитектуры сохранились.

Прогулка начинается с Андреевского сквера. Через него надо пройти к Обводному каналу, опоясывающему центр Кронштадта. Его строительство началось в конце XVIII века и закончилось почти через 50 лет. Это любимое прогулочное место жителей городка и туристов.

Пройдя дальше, вы окажетесь перед Синим мостом. На устое перед ним находится еще одна достопримечательность – самый старый в мире футшток – устройство для измерения уровня воды в Финском заливе.

Перейдя через канал по Синему мосту, вы окажетесь на Якорной площади, откуда начинаются все обзорные экскурсии.

Морской Никольский собор

Доминанта Якорной площади и главная достопримечательность Кронштадта – Морской Никольский собор. Это один из немногочисленных представителей тематических соборов. Выстроен он по образцу Софийского храма в Константинополе. Место для него было выбрано не случайно. Купол и крест собора – первое, что видели моряки, возвращаясь в родную гавань.

Он задумывался как памятник погибшим морякам – изначально в нем хранились мраморные плиты с начертанными на них именами. Внутренняя отделка храма была посвящена морской тематике.

Сегодня Морской собор восстановлен, вновь передан православной церкви и является действующим.

Якорная площадь

Якорная площадь – это бывшее место хранения старых якорей и якорных цепей. Здесь до сих пор сохранились фрагменты чугунной мостовой. На площади вы увидите памятник бывшему начальнику Кронштадтского порта вице-адмиралу С.О. Макарову – океанографу, исследователю русского Севера, кораблестроителю и изобретателю.

Якорная площадь – место официальных торжеств в Кронштадте. Здесь горит Вечный огонь. От площади отходит Красный мост, больше известный под неформальным названием – Макаровский. Это пешеходный виадук с ажурной боковой конструкцией над Петровским оврагом.

Летний сад

С Якорной площади вы попадаете в Летний сад, заложенный в начале XVIII века. Его окружает старинная чугунная ограда. Когда-то его центральная аллея называлась Петровской першпективой и была улицей, на которой жили представители местной власти («Царский город»).

Позже все постройки были снесены и сегодня разросшийся сад – общественное место, где любят отдыхать жители Кронштадта. Туристов привлекают сюда памятники:

  • монумент в память о погибшем экипаже клипера «Опричник» – судна, затонувшего во время шторма в Индийском океане;
  • памятник мичману А. Домашенко, погибшему при спасении одного из членов экипажа корабля «Азов»;
  • камень, заложенный на месте предполагаемого памятника пирату Полу Джонсу, которого Екатерина II пригласила к себе на службу (проект так и не реализовался).

Восточная сторона Летнего сада примыкает к зданию театра Балтийского флота, бывшего когда-то Морским собранием (год постройки – 1876).

Петровский парк

Через Летний сад вы выходите к Петровскому парку, что напротив Итальянского пруда. Парк заложен на месте бывшего Александровского плаца, где проводились строевые учения и парады. В 1841 году здесь по инициативе тогдашнего губернатора города Ф.Ф. Беллинсгаузена был установлен памятник Петру.

А через 20 лет вокруг него стали высаживать деревья, территория была расчищена и построена парадная Петровская пристань, куда прибывали суда из Санкт-Петербурга. В конце XIX века на набережной установили пушку. Сегодня залпы из нее производятся только в торжественные дни.

Дворец Меньшикова и Итальянский пруд

В Купеческой гавани стоит еще одно примечательное здание – дворец Меньшикова (Итальянский дворец). Это официальная резиденция первого губернатора Кронштадта и друга императора Петра I Александра Меньшикова. Перед дворцом – Итальянский пруд, откуда берет начало Обводный канал. Итальянскими дворец и пруд называются потому, что автором проекта был архитектор из Италии Дж. Фонтан.

На набережной гавани сохранился кран, которым снимали на зиму мачты с кораблей. А немного дальше – здание рыбных торговых рядов (XIX в.). Берега Итальянского пруда в середине XIX века были зашиты гранитом, и на них установили старинные орудия.

Природные памятки

Когда пройден вдоль и поперек весь центральный Кронштадт, достопримечательности фото сделаны, самое время отдохнуть душой и телом. Город-крепость отличается от Санкт-Петербурга большим простором, объемом зелени, тишиной и покоем. Стоит обязательно посетить, по крайней мере, часть из природных памяток.

  • Петовский парк. Не удаляясь далеко от центра города, можно попасть к основному из парков. Этот является архитектурной памяткой XIX века и посвящен основателю города – Петру I, чей памятник находится тут же.
  • Летний сад. Также недалеко от центра и Якорной площади расположился еще один парк, который причислен к историческим памятникам XVIII века. Он приятно удивляет посетителей своей красотой. Но самым примечательным является то, что главная аллея осталась в том самом виде, в котором она была в момент создания – то есть еще во времена Петра I. Сад находится в довольно плохом состоянии, хотя охраняется государством, а власти планируют его будущую реконструкцию.

Андреевский сквер. Как и прочие парки города, он является исторической памяткой. Однако, в отличие от них, он официально признан старейшим парком города. Его аллеи влекут туристов и жителей города своей красотой и уникальным духом старины. Раньше тут находился Андреевский собор, куда стекались люди в поисках поддержки и мира. Даже после его разрушения в 1932 году не прекратилось паломничество к этому уголку красоты и покоя. Сейчас тут можно отдохнуть от городского шума, провести время всей семьей и узнать новые исторические факты про Кронштадт.

Форты Финского залива

На самом деле, наиболее интересная достопримечательность Кронштадта — цепь морских фортов, 40-километровой дугой пересекающая Финский залив. Сейчас они пребывают в полном запустении, и только на самых эффектных летом устраиваются вечеринки или чемпионаты по пейнтболу.

Северные форты впечатляют не так сильно, они представляют собой не более чем островки с какими-то бетонными постройками и ямами. В подвалах фортов в советское время проводились испытания горючих и взрывчатых веществ, их последствия («сосульки» из кирпича на потолке и т. д.) можно увидеть и поныне.

Форт «Император Александр I» — самый красивый и мощный в Кронштадте. На его крыше стоит небольшая будка: это не что иное, как чумная лаборатория.

Форт «Великий князь Константин» — единственный форт, расположенный на острове Котлин, в западной его части. Это сложное, сильно вытянутое бетонное сооружение с орудийными гнездами.

Форт «Кроншлосс» («Кроншлот») — маленький одноэтажный форт почти напротив кронштадтского порта. Старейший из фортов Кронштадта, основанный еще Петром Первым, можно увидеть с близкого расстояния в любой сезон.

Южные Форты во многом похожи на форт «Александр I», но практически недоступны.

Зимой до некоторых фортов можно добраться по льду, но это опасно: есть постоянная угроза провалиться под лед. Также стоит помнить, что посещение без специальной подготовки очень опасно. Там легко можно попасть в непредвиденную ситуацию (обрушение пола или потолка, невозможность покинуть подземелья или даже наткнуться на ампулы с чумой).

Полезное видео

Посмотрите небольшое обзорное видео о фортах:

За многовековое существование почти все форты были разрушены при разных обстоятельствах. Те, что уцелели, делятся сегодня на доступные и недоступные для посещения. Посетив первые, можно прикоснуться к истории и ощутить себя героем войны тех времён, когда форты выполняли свои основные функции.

ЧИТАЙТЕ ЕЩЕ ПРО КРОНШТАДТ:

  • Исторический парк “Остров фортов” в Кронштадте. Как добраться и что можно увидеть?
  • Кронштадт: что посмотреть самостоятельно? Главные достопримечательности города.
  • Самостоятельная поездка в Кронштадт: как доехать на автомобиле и общественном транспорте.
  • Сердце Кронштадта – Морской Никольский собор.

Полезные ссылки:

  • Индивидуальные экскурсии по Кронштадту,
  • Бронирование жилья в Кронштадте.

Форт Первый Северный

Из всех фортов, расположенных к северу от Котлина, до этого добраться проще всего. Крепость датирована 1866 годом — до этого времени на защите столицы Российской Империи в Финском заливе стояли оборонительные постройки из дерева.

Как и многие форты Кронштадта, первый Северный имел классический внешний вид, а его фасад был оформлен множеством декоративных элементов, благодаря чему издалека сооружение можно было принять за дворец. Крепость выполняла свою изначальную функцию вплоть до завершения ВОВ. С послевоенных лет и до начала XX века ее помещения использовались в качестве складов военной амуниции.

С тех пор, как форт покинули военные, он заброшен и медленно разрушается — вывезены металлические конструкции, выломаны двери, на стенах периодически появляются уродливые граффити, повсюду валяется мусор. Иногда находятся энтузиасты-добровольцы, наводящие в помещениях крепости порядок.

Организованные экскурсии сюда не проводятся, но можно посетить форт самостоятельно, соблюдая все необходимые меры предосторожности

Северные

Обручев

Другие названия форта Обручев – «В» и Красноармейский. Был создан в 1896 году. В 1913 году проведена реконструкция артиллерийских батарей. В 1919 году участвовал в подавление восстания против советской власти, а также в советско-финской и Второй Мировой войнах.

В пятидесятых годах прошлого века был заброшен и разграблен, в этом же состоянии находится и по сей день. Доступен для туристов только в составе организованной экскурсии на прогулочном катере.

Дорога по воде до форта Обручев от Кронштадта займет 1,5 часа

Тотлебен

Форт Тотлебен построен в период с 1897 по 1913 год. Изначально именовался фортом «А», позже назван в честь героя обороны Севастополя, графа Тотлебена. В советское время переименован в Первомайский. Тотлебен принимал участие в советско-финской войне в 1939-1940 годах. Не используется в качестве укрепления с 1958 года.

До 2008 года у форта был неофициальный смотритель, Владимир Ткаченко, который следил за состоянием построек и даже создал музей истории на территории Тотлебена. Однако всё было разрушено вандалами, которые украли или уничтожили всё, что могли, разбили даже стёкла в окнах.

Сегодня Тотлебен заброшен, медленно разрушается. Можно посетить только на прогулочном катере.

Северные с №1 по №7, включая Зверев

Северные форты были созданы для преграждения Северного фарватера, чтобы защищать территории империи с моря во время войны со Шведами. Первый, второй, третий, пятый, шестой и седьмой форты строились в 1855-1856 годах , а четвёртый – в 1864-1869 годах.

Форт Северный №1

Четвертый Северный, он же Зверев является интересным, поскольку именно на его территории впервые было использовано асфальтовое покрытие. После начали асфальтировать улицы Петербурга.

Форты прошли реконструкцию под новые орудия в шестидесятые годы девятнадцатого столетия. Сейчас заброшены и разрушены. Четвёртый, пятый и второй Северный доступны для посещения на водном транспорте. До Седьмого Северного можно добраться самостоятельно на автомобиле. Остальные Северные форты закрыты для посещения.

О других достопримечательностях Кронштадта читайте здесь

Южные

Александр I ,Чумной или русский Боярд

Форт Александр I располагается на искусственном острове. Строился с 1838 по 1845 годы.

В боевых действиях форт не участвовал. Название Чумной получил за то, что эксплуатировался в качестве лаборатории во время Третьей пандемии чумы, пережил две вспышки данного заболевания на своей территории. В начале двухтысячных участвовал в съёмках сериалов «Морские дьяволы» и «Фаворский».

Самостоятельно посетить Александр I нельзя. Это можно сделать в составе организованной экскурсии на теплоходе в период навигационного сезона.

Кроншлот: история, как строили первый

Кроншлот – первый форт Кронштадта, был создан по эскизу императора Петра I в 1704 году для обороны во время Северной войны.

СПРАВКА: Северная война – военные действия между Швецией и европейскими государствами, в которых участвовала и Российская империя. Длилась с 1700 по 1721 год.

После перестройки, которая закончилась в 1853 году, Кроншлот участвовал в Крымской войне. Перестал использоваться по назначению после изобретения дальнобойных орудий. Во время Великой Отечественной войны Кроншлот служил хранилищем для зенитных орудий и базой «Малых охотников».

Сегодня охраняется государством, в хорошем состоянии. Посмотреть на форт можно только с воды.

Батарея Князь Меншиков

Решение о её создании было принято в 1826 году, но строительство началось почти двадцать лет спустя, в 1843 году, и продолжалось семь лет.

Батарея Князь Меншиков активно использовалась вплоть до 1896 года, когда стала бесполезной из-за модернизации орудий. После этого служила хранилищем. После Великой Отечественной войны была разобрана.

Недоступна для посещения. На экскурсиях её предлагают рассмотреть с моря.

№3 Южная батарея (Граф Милютин)

Форт Граф Милютин построен в 1855-1856 годах, назван в честь соратника Александра II, графа Дмитрия Алексеевича Милютина. Другое название – Башенная батарея.

Внутри раньше располагались казематы и склады, фасад его напоминал замок, а не военную постройку. Перед Первой мировой Граф Милютин был обновлён. Принимал активное участие и во Второй мировой войне.

На фото: вид на Граф Милютин с форта Константин

Форт №3 Южная батарея разрушен в советское время, однако постепенно восстанавливается и доступен для туристов. Добраться можно на экскурсионном теплоходе.

Император Павел I

Император Павел I – cамый крупный форт Кронштадта, по своим размерам не сравнится ни с одной крепостью. Другое его название – Рисбанк. Построен в 1801 году. После наводнения в 1824 году увеличен и обрёл второй этаж. Двадцать лет спустя был перестроен в камне, тогда же по приказу Александра I, был переименован в честь отца императора.

Император Павел I практически стёрт с лица земли в 1923 году, однако его уцелевшую часть использовали как укрытие во время блокады Ленинграда. Сегодня от него осталась одна башня в полуразрушенном состоянии. Экскурсии в форт совершаются.

Добраться можно на водном транспорте в теплое время года

Южные №1 и №2 (Дзичканец)

Оба форта Южный были созданы в 1855-1856 годах на искусственном острове. В №2 Южный (его еще называют Дзичканец) сохранились предметы XIX века: пушка, котёл.

Форт Дзичканец

Оба форта сейчас заброшены, не рекомендуются для самостоятельного посещения. Добраться до них можно только, используя водный транспорт.

В форме поиска ниже можно подобрать вид жилья, который вас устроит:

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий