Коды аэропортов ИКАО

Внешние ссылки [ править ]

Связанные сайты

vтеСистемы геокодирования
Административные кодексы	HASC ОРЕХИ (ЕС) ONS Коды стран в формате MARC Коды SGC (Канада) ООН M.49 (ООН)
Коды аэропортов	Код аэропорта ИАТА Код аэропорта ИКАО
Коды стран	Код страны IANA ISO 3166-1 альфа-2 альфа-3 числовой Префиксы самолетов Код страны МОК Код страны ФИФА
Коды геодезических мест	Глобальный C-квадраты Geohash Геохаш-36 ГЕОРЕФ Geotude SALB Mapcode Площадь Марсден Справочная система военной сети Мюнхенская Ориентационная Конвенция Код Природной зоны Открыть код местоположения QDGC ООН / ЛОКОД UTM what3words Площади ВМО Северная Америка Код страны FIPS (FIPS 10-4) Код места FIPS (FIPS 55) Код округа FIPS (FIPS 6-4) Код штата FIPS (FIPS 5-2) Коды SGC
Почтовые индексы	Почтовые индексы Австралии CEP (Бразилия) Eircodes (Ирландия) Почтовые индексы Новой Зеландии Номер почтового индекса (Индия) Почтовые индексы Соединенного Королевства Почтовый индекс (США)
Телефония	Коды стран ITU-R Телефонные коды стран ITU-T Коды мобильной связи ITU-T
Радиовещание	Система локатора Maidenhead Исторический: локатор QRA
Спорт	Коды стран МОК Коды стран ФИФА

vтеСписки аэропортов
По коду IATA	А B C D E F грамм ЧАС я J K L M N О п Q р S Т U V W Икс Y Z
По коду ИКАО	А B C D E F грамм ЧАС я J K L M N О п Q р S Т U V W Икс Y Z
По местонахождению	Африке Антарктида Азия Европа Северная Америка Океания Южная Америка По континентам
Самые загруженные аэропорты	в целом самый загруженный воздушное движение пассажиры международные пассажиры груз
Другие списки	Несуществующие международные аэропорты Эпонимы аэропортов Военные объекты С возможностью тройного взлета / посадки

Услуги

Аэропорт Марко Поло Венеция предлагает своим пассажирам следующие услуги:

• отделения местных банков и банкоматы для снятия/выдачи средств;
• несколько кафе, бар, ресторан;
• точка Duty free;
• 2 зала Лаундж-зоны;
• 60 стоек регистрации пассажиров;
• несколько офисов местных авиакомпаний;
• в зале прибытия камера хранения и поиска багажа;
• услуги аренды авто.

И это далеко не полный список.

Аэропорт Тревизо (второе название – «Сан-Анджело») практически ничем не уступает главному аэропорту Венеции (разве что своими небольшими объемами). В его услуги входят:

• точки аренды автомобиля;
• точки обмена валют;
• услуги навигации;
• поиск утерянного и поврежденного багажа;
• уютное кафе-бар;
• сувенирные лавки.

8 Ответы

голосов

ответил16 Июньот milashkaktn (bv)Специалист(21k баллов) ● 3 ● 4 ● 4

  Лучший ответ

ИКАО – это английская аббревиатура ICAO, сокращение от International Civil Aviation Organization. Переводится как Международная организация гражданской авиации.

Эта организация устанавливает общие нормы, стандарты для гражданской авиации, даёт рекомендации по работе лётных экипажей, сотрудников наземных служб, служб технического обслуживания, которыми пользуются во всём мире.

Также она занимается обеспечением безопасности полётов гражданских полётов. Именно она создаёт программы по предотвращению террористических актов.

От неё зависят те правила и формальности, с которыми люди сталкиваются в аэропортах при провозе тех или иных грузов.

Эта организация принимает меры по тому, чтобы как можно меньше оказывать воздействие на окружающую среду: это и сокращение выбросов в окружающую среду, и ограничение шума самолётов, …

Сложно сказать, чем эта организация только ни занимается … Но вопрос был – просто расшифровать аббревиатуру ICAO.

голосов

ответил16 Июньот аноним

Несмотря, на то, что буквы ICAO написаны на английском языке, они являются аббревиатурами. рассмотрим расшифровку:

1) I раскрывается как International;

2) C раскрывается как Civil;

3) A раскрывается как Aviation;

4) O раскрывается как Organization.

Если переводит на русский язык, то это Международная Организация Гражданской Авиации.

голосов

ответил16 Июньот аноним

Чтобы русскому человеку было все понятно с данной аббревиатурой, ее надо не только расшифровать, но и перевести на понятный нам язык. И если это все сделать сразу, то это будет Международная Организация Гражданских Авиалиний. Контора занимается обеспечением безопасности полетов, в том числе разрабатывая единые стандарты.

голосов

ответил16 Июньот аноним

I – International

C – Civil

A – Aviation

O – Organization

На русском переводится как:

Международная Организация Гражданской Авиации.

ИКАО – регламентирует установленные нормы гражданской авиации, обеспечивает безопасность и эффективность полетов.

голосов

ответил16 Июньот Azamatik (bv)Отличник(7.8k баллов) ● 3 ● 3 ● 3

Доброго времени суток.

Для начала мы скажем, что означает каждая их четырех букв, которые составляют данную аббревиатуру:

Буква I – это International

Буковка С из этой аббревиатуры это Civil

Буква A – сокращение от Aviation

Ну а буква O – это Organization.

На английском оно расшифровывается как:

Осталось лишь перевести на русский язык. Перевод такой:

Значит, ICAO = ИКАО = МОГА.

голосов

ответил16 Июньот аноним

Английская аббревиатура ICAO , которую можно смело сказать на русском языке ИКАО, это прозвучит в оригинале как International Civil Aviation Organisation , что в переводе означает Международная организация гражданской авиации, звучит сложно, звучит объемно, поэтому принята такая аббревиатура, что экономит время при произношении.

голосов

ответил16 Июньот Река Иордан (bv)Одаренный(3.1k баллов) ● 3 ● 3 ● 3

ИКАО – это аббревиатура, обозначающая в переводе “Международная организация гражданской авиации”. Как правило, эта компания занимается расследованием крушений гражданский самолетов, выясняет спорные вопросы, но так же и отслеживает безопасность полетов международных бортов.

голосов

ответил16 Июньот veron112 (bv)Специалист(24.8k баллов) ● 3 ● 3 ● 4

Если перевести с Английской то это будет звучать так Международная Организация Гражданской Авиации. Такая организация была создана с целью обеспечивать безопасность полетов и комфортное пребывание людей на борту самолета.

Структура

Карта регионов мира, классифицированных по первой букве кода аэропорта ИКАО.

Карта стран, классифицированная по префиксу кода аэропорта ИКАО. Также указывается любое соответствие между субнациональными регионами и второй буквой. Микронации не имеют индивидуальной маркировки.

В отличие от кодов ИАТА, коды ИКАО обычно имеют региональную структуру и являются всеобъемлющими. Как правило, первая буква распределяется по континентам и представляет страну или группу стран на этом континенте. Вторая буква обычно представляет страну в этом регионе, а оставшиеся две используются для обозначения каждого аэропорта. Исключением из этого правила являются более крупные страны, которые имеют однобуквенные коды стран, где оставшиеся три буквы обозначают аэропорт. В любом случае, в отличие от кодов ИАТА, коды ИКАО обычно обеспечивают географический контекст. Например, если кто-то знает, что код ИКАО для аэропорта Хитроу – EGLL, то можно сделать вывод, что аэропорт EGGP находится где-то в Великобритании (это Ливерпуль Джон Леннон аэропорт). С другой стороны, знание того, что код IATA для аэропорта Хитроу – LHR, не позволяет определить местоположение аэропорта LHV с большей уверенностью (это Мемориальный аэропорт Уильяма Т. Пайпера в Лок-Хейвен, Пенсильвания В Соединенных Штатах).

Есть несколько исключений из региональной структуры кода ИКАО, сделанных по политическим или административным причинам. Например, РАФ Маунт Плезант авиабаза в Фолклендские острова ему присвоен код ИКАО EGYP, как если бы он был в Соединенном Королевстве, но поблизости гражданское Порт Стэнли: аэропорт назначается SFAL, в соответствии с Южная Америка. так же Сен-Пьер и Микелон контролируется Францией, а аэропортам там присвоены LFxx, как если бы они находились в Европе. Кроме того, в регионе L (Южная Европа) все доступные двухбуквенные префиксы исчерпаны, и поэтому добавление дополнительных стран невозможно. Таким образом, когда Косово провозгласившей независимость, в кодах Lxxx не было места для ее размещения, поэтому аэропортам в Косово был присвоен статус BKxx, объединяющий Косово с Гренландия и Исландия.[нужна цитата]

Буквы I, J и X в настоящее время не используются в качестве первой буквы какого-либо идентификатора ИКАО. В России и СНГ, Латинская буква X (или ее Морс/Бодо Кириллический эквивалент Ь) используется для обозначения аэродромов правительственной, военной и экспериментальной авиации в внутренний коды аэродромов аналогичны по структуре и назначению кодам ИКАО, но не используются на международном уровне. Q зарезервирован для международной радиосвязи и других негеографических специальных применений (см. Q-код).

В США и Канаде, а также в некоторых аэропортах Мексики большинству, но не всем аэропортам присвоены трехбуквенные обозначения. ИАТА коды. Они такие же, как их код ИКАО, но без начальных букв K, C или M; например, YEG и CYEG оба относятся к Эдмонтон международный аэропорт, Эдмонтон, Альберта; IAD и KIAD используются для Вашингтонский международный аэропорт Даллес, Шантильи, Вирджиния; а MEX и MMEX изначально использовались для Международный аэропорт Мехико, Мехико, Федеральный округ (последний код будет заменен на MMMX после открытия аэропорта). Эти коды не следует путать с радио или телевидением. позывные, хотя в обеих странах используются четырехбуквенные позывные, начинающиеся с этих букв. Однако, поскольку на территориях Аляски, Гавайев и Соединенных Штатов есть собственный двухбуквенный префикс ИКАО (т.е. «PA» для Аляски, «PH» для Гавайев), ситуация там аналогична другим небольшим странам и кодам ИКАО их аэропорт обычно отличается от соответствующего трехбуквенного идентификатора FAA / IATA. Например, Международный аэропорт Кона (PHKO против KOA) и Международный аэропорт Джуно (PAJN против JNU). В частности, крупнейшие ворота на Гавайи, Международный аэропорт Гонолулукод ICAO содержит идентификатор IATA – PHNL (IATA: HNL), а Международный аэропорт АнкориджаКод ИКАО делает то же самое – PANC (IATA: ANC).[нужна цитата]

ZZZZ – это псевдокод, используемый в планы полетов для аэродромов без присвоенного кода ИКАО.

Список аэропортов, отсортированный по коду ИКАО, доступен ниже.

OI – Иран

Также смотрите аэропорт категория и список.

• OIAA (ABD) – Международный аэропорт Абадан-Аятолла Джами – Абадан
• OIAD (DEF) – Дезфуль аэропорт – Dezful
• OIAJ (OMI) – Авиабаза Омидие – Омидие
• OIAM (MRX) – Махшахр аэропорт – Махшахр
• OIAW (AWZ) – Ахваз аэропорт – Ахваз
• OIBB (BUZ) – Бушер аэропорт – Бушер
• OIBI (YEH) – Asalouyeh аэропорт – Asalouyeh
• ОИБК (КИХ) – Киш аэропорт – Остров Киш
• OIBL (BDH) – Бандар-Ленге аэропорт – Bandar Lengeh
• OIBP (ПГУ) -Персидский залив: аэропорт – Халидж Фарс
• OIBQ (KHK) – Харьков аэропорт – Остров Харк
• OIBS (SXI) – Аэропорт острова Сирри – Остров Сирри
• OIBV (LVP) – Лаван аэропорт – Остров Лаван
• OICC (KSH) – Аэропорт Шахида Ашрафи Исфахани – Керманшах
• OICI (IIL) – Илам аэропорт – Илам
• OICK (KHD) – Хоррамабад аэропорт – Хоррамабад
• ОИКС (ЦУР) – Санандадж аэропорт – Санандадж
• OIFM (IFN) – Международный аэропорт Исфахана (Международный Исфахан Шахид Бехешти) – Исфахан (Исфахан)
• OIFS (CQD) – Шахрекорд аэропорт – Шахрекорд
• ОИГГ (РАН) – Рашт аэропорт – Рашт
• OIHH (HDM) – Хамадан аэропорт – Хамадан
• OIHS (NUJ) – Авиабаза Хамедан (Авиабаза Шахрохи) – Хамадан
• OIID – Авиабаза Дошан-Таппех – Тегеран
• OIIE (IKA) – Международный аэропорт имама Хомейни – Тегеран
• OIII (THR) – Международный аэропорт Мехрабад – Тегеран
• ОИИК (GZW) – Казвин аэропорт – Казвин
• OIIS (SNX) – Муниципальный аэропорт Семнана – Семнан
• ОИКБ (БНД) – Международный аэропорт Бендер-Аббас – Бандар Аббас
• OIKJ (JYR) – Джирофт аэропорт – Джирофт
• OIKK (KER) – Керман аэропорт – Керман
• ОИКМ (BXR) – Бам аэропорт – Бам
• OIKQ (GSM) – Дайрестан аэропорт – Кешм
• OIKR (RJN) – Рафсанджан аэропорт – Рафсанджан
• OIKY (SYJ) – Сирджан аэропорт – Сирджан
• OIMB (XBJ) – Бирджанд аэропорт – Бирджанд
• OIMC (CKT) – Сарахс аэропорт – Сарахс
• OIMM (MHD) – Международный аэропорт Мешхед (Аэропорт Шахид Хашеми Неджад) – Мешхед
• OIMN (BJB) – Боджнурд аэропорт – Bojnourd
• СУНО (AFZ) – Сабзевар аэропорт – Сабзевар
• OIMT (TCX) – Табас аэропорт – Табас
• ОИНГ (ГБТ) – Горган аэропорт – Горган
• OINJ (BSM) – Авиабаза Бише Кольский – Амол
• ОИНН (НШ) – Ношахр аэропорт – Ношахр
• OINR (RZR) – Рамсарский аэропорт – Рамсар
• ОИНЗ (SRY) – Аэропорт Даште-Наз – Сари
• OISA – Абаде аэропорт – Абаде
• OISJ (JAR) – Джахром аэропорт – Джахром
• OISL (LRR) – Международный аэропорт Ларестан – Лар
• OISR (LFM) – Lamerd аэропорт – Lamerd
• OISS (SYZ) – Международный аэропорт Шираза (Международный Шираз Шахид Дастгаиб) – Шираз
• УИСИЙ (ДА) – Ясудж аэропорт – Ясудж
• ОИТК (KHY) – Хой аэропорт – Хой
• OITL (ADU) – Ардебиль аэропорт – Ардебиль
• OITP (PFQ) – Парсабад-Моган аэропорт – Парсабад
• OITR (OMH) – Урмия аэропорт – Урмия
• OITT (TBZ) – Международный аэропорт Тебриз – Тебриз
• OITU (IMQ) – Международный аэропорт Маку – Маку
• OIYY (AZD) – Аэропорт Шахид Садуги – Йезд
• ОИЗБ (АСЗ) – Забол аэропорт – Забол
• OIZC (ZBR) – Конарак аэропорт – Ча Бахар
• ОИЖ (ЗАХ) – Международный аэропорт Захедан – Захедан

История

В Международная организация гражданской авиации была образована в 1947 году под эгидой Организация Объединенных Наций, и он установил Регионы полетной информации (FIRs) для управления воздушным движением и обеспечения простой и понятной идентификации аэропорта.

Выбор кода в Северная Америка были основаны на существующих . Например, радиостанции в Канаде уже начинались с “C”, поэтому казалось логичным начинать идентификаторы канадских аэропортов с C (Cxxx). В Соединенных Штатах было много уже существующих аэропортов с установленными мнемонический коды. Их коды ИКАО были сформированы путем простого добавления буквы K к существующим кодам, поскольку половина идентификаторов радиостанций в США начиналась с K (а другая половина использовала букву W, которая используется в Юго-Восточной Азии). Большинство кодов ИКАО за пределами США и Канады (за исключением некоторых аэропортов в Мексике) имеют более сильную географическую структуру.

Большая часть остального мира была классифицирована более планомерно, сверху вниз. Европа было слишком много мест для одной начальной буквы, поэтому он был разделен на Exxx для северной Европы и Lxxx для южной Европы. Вторая буква была более конкретной: EGxx было Соединенное Королевство (G для Великобритании), EDxx было Западная Германия (D для Германии), ETxx был Восточная Германия (код ETxx был переназначен военным полям после воссоединение), ECxx был Чехословакия (C для Československo; код был удален после расставание и был разделен на два новых кода ИКАО: LKxx для Чешской Республики и LZxx для Словакии), LExx – Испания (E для Испании), LAxx – Албания, LYxx – Социалистическая Югославия (коды были разделены на несколько республик когда страна распалась в начале 1990-х; например Новый код Хорватии ИКАО LDxx (производный от D для Далмация) следующие независимость этой страны; таким образом, LYxx сохранил код для республик Сербия и Черногория) и так далее. Франция получила обозначение LFxx, поскольку аналог EFxx однозначно Финляндия (Первоначально OFxx, поскольку более жесткая географическая структура развивалась с течением времени; вначале страны обычно имели «блоки» кодов; например, Финляндия все еще имеет идентификатор страны OH- при регистрации самолетов). Таким образом, Uxxx сослался на Советский Союз со второй буквой, обозначающей конкретный регион внутри нее, и так далее. После падение Советского Союза, например, те, республики Эстония, Латвия и Литва создали коды ИКАО EExx, EVxx и EYxx, соответственно, Молдова, еще одна бывшая советская республика, создала код LUxx ИКАО, встроенный в соседнюю Румынию (в настоящее время присвоив код LRxx), в то время как другие республики сохранили код Uxxx.

Как работает IATA Travel Pass?

На данный момент с трудностями при перелетах из-за пандемии сталкиваются обе стороны: и пассажиры, и контролирующие государственные службы. У путешественников нет точной информации об ограничениях и требованиях ко въезду в тех или иных странах, так как единых правил нет. А службам в аэропорту приходится проверять разные нестандартные документы с результатами тестирования, что сильно усложняет и замедляет их работу, и, главное, они нередко сталкиваются с мошенничеством.

Чтобы пассажиры точно знали, что от них требуется для въезда в ту или иную страну, в приложение включили соответствующий реестр с актуальной информацией. А чтобы путешественникам не пришлось искать, где можно провести необходимые тесты или вакцинацию, в IATA Travel Pass предусмотрен реестр авторизованных центров.

Модуль Lab позволяет авторизованным лабораториям и испытательным центрам безопасно передавать пассажирам сертификаты о тестах и вакцинации. А модуль для бесконтактных путешествий позволяет пассажирам создать «цифровой паспорт», в котором не только хранятся нужные сертификаты, но и ведется учет того, достаточно ли имеющихся сертификатов для конкретного маршрута. С помощью этого модуля также можно безопасно делиться сертификатами тестирования или вакцинации с авиакомпаниями и властями.

Вопрос-ответ

Что за «таинственные рейсы» запустят в Австралии?

Структура организацииправить

Штаб-квартира ИКАО, Монреаль, Канада

Структура организации описана во второй части Конвенции о международной гражданской авиации. В соответствии со статьёй 43 «Название и структура» организация состоит из Ассамблеи, Совета и «других органов, которые могут быть необходимы».

Ассамблеяправить

Ассамблея (англ. Assembly) собирается не реже одного раза в три года, а по требованию Совета или по просьбе не менее одной пятой от общего числа Договаривающихся государств в любое время может быть проведена чрезвычайная сессия Ассамблеи. До поправки, внесённой 8-й сессией Ассамблеи 14 июня 1954 года и вступившей в силу 12 декабря 1956 года, Ассамблея собиралась ежегодно, а до поправки 14-й сессии Ассамблеи, внесённой 15 сентября 1962 года и вступившей в силу 11 сентября 1975 года, для проведения чрезвычайной сессии Ассамблеи достаточно было просьбы любых десяти Договаривающихся государств.

В права и обязанности Ассамблеи входят:

• избрание на каждой сессии Ассамблеи её Председателя и других должностных лиц;
• избрание Договаривающихся государств-членов Совета;
• рассмотрение отчётов Совета и принятие соответствующих мер по ним;
• определение годового бюджета и финансовых мероприятий Организации;
• проверка расходов и утверждение финансовых отчётов Организации;
• рассмотрение предложений об изменениях положений текущей Конвенции и поправок к ним.

Советправить

Совет (англ. Council) состоит из 36 Договаривающихся государств, избираемых Ассамблеей каждые три года. Первоначальным текстом конвенции 1944 года предусматривался Совет в составе 21 члена. С тех пор число государств менялось четыре раза: на 13-й сессии Ассамблеи (27 государств), 17-й (30), 21-й (33) и 28-й (36). Последнее изменение, внесённое на 28-й (чрезвычайной) сессии Ассамблеи 26 октября 1990 года, вступило в силу 28 ноября 2002 года.

В обязанности совета входят:

• составление годовых докладов Ассамблее;
• выполнение указаний Ассамблеи;
• назначение Авиатранспортного комитета, формируемого из числа членов Совета;
• учреждение Аэронавигационной комиссии и назначение её Председателя;
• распоряжение финансами Организации, в том числе определение жалования Президента Совета;
• сообщение Ассамблее и Договаривающимся государствам о нарушениях Конвенции или невыполнении рекомендаций и решений Совета;
• принятие международных стандартов и рекомендуемой практики, именуемых Приложениями.

Президент Советаправить

Президент Совета избирается самим Советом сроком на три года с возможностью переизбрания. Президент Совета не имеет своего голоса, им может стать любое государство из числа Договаривающихся. В том случае, если Президентом Совета становится член Совета, то его место становится вакантным — тогда Ассамблеей в кратчайшие сроки данное место заполняется другим Договаривающимся государством. Также Советом избирается один или несколько вице-президентов, сохраняющих за собой право голоса во время исполнения обязанностей Президента Совета.

Обязанности Президента Совета включают:

• созыв заседаний Совета, Авиатранспортного комитета и Аэронавигационной комиссии;
• выполнение от имени Совета функций, возлагаемых на него Советом.

Аэронавигационная комиссияправить

Аэронавигационная комиссия (англ. Air Navigation Commission) состоит из 19 человек, назначенных Советом из числа лиц, выдвинутых Договаривающимися государствами. В соответствии с первоначальным текстом конвенции 1944 года Комиссия состояла из 12 человек. Впоследствии это число менялось дважды: на 18-й сессии Ассамблеи (15 человек) и на 27-й (19). Последнее изменение, внесённое на 27-й сессии Ассамблеи 6 октября 1989 года, вступило в силу 18 апреля 2005 года.

В обязанности Аэронавигационной комиссии входят:

• рассмотрение предложений об изменениях Приложений к Конвенции, рекомендация их Совету для принятия;
• учреждение технических подкомиссий;
• консультация Совета относительно передачи Договаривающимся государствам информации для развития аэронавигации.

Другие органыправить

• Авиатранспортный комитет;
• Юридический комитет;
• Комитет по совместной поддержке аэронавигационного обеспечения;
• Финансовый комитет;
• Комитет по контролю за противоправным вмешательством в международные воздушные перевозки;
• Комитет по кадрам;
• Комитет по техническому сотрудничеству;
• Секретариат.

• Европа и Северная Атлантика (Париж);
• Африканское (Дакар);
• Ближневосточное (Каир);
• Южно-американское (Лима);
• Азиатско-тихоокеанское (Бангкок);
• Северной Америки и Карибского бассейна (Мехико);
• Восточно-африканское ().

Расшифровка кодов аэропортов ИКАО

Коды ИКАО аэропортов мира и ИАТА — это индексы, используемые авиалиниями и прочими организациями.

Первые две из них — это регион, в котором расположен аэродром. Самая первая — это континент или его часть. Так, например, Е — это Северная Европа, L — это Центр и Юг Европы.

Еще это может быть первая буква названия страны, если она очень большая в территориальном плане. Для США — это К, Австралия — Y, а С — это Канада.

Первые буквы кодов ИКАО некоторых стран.

Есть, конечно, буквы, которые вы никогда не встретите вначале индекса — I, J, Q и X.

Вторая — это название страны аэродрома. Германия обозначается ЕD, а Россия — U.

Последние две или три буквы (это для больших стран) и являются обозначениями собственно аэродрома. Например, код ИКАО аэропорта Шереметьево — это UUEE.

Если у аэропорта нет своего индекса по ИКАО, то используют следующий — ZZZZ.

Коды аэропортов

Любая международная воздушная гавань имеет код. Пассажир может увидеть его в своем посадочном билете. С помощью кодировки можно узнать адрес вылета и прилета.

Что такое код аэропорта?

Существуют две конструкции, с помощью которых назначают коды воздушным причалам. IATA (ИАТА) состоит из трех буквенных значений и является межнациональным идентификатором. Другой код – ICAO (ИКАО) – состоит из четырех букв и используется только на территории России. Коды представляют собой обозначение каждого аэропорта на воздушных навигационных картах и в сети авиасвязи. Они типизированы, поэтому понятны всем.

Код IATA (ИАТА) был создан в США, так как прежние двухбуквенные коды сочлись недостаточными для идентификации той или иной воздушной гавани. Пассажиры самолетов могут посмотреть эти обозначения на онлайн-табло или увидеть их на бирках, которые приклеивают на багаж.

Код ICAO (ИКАО) представляет собой идентификатор аэропорта. Подобные обозначения имеют региональное строение. Первые два буквенных знака – это областной префикс. Самая первая буква кода показывает район в мире, то есть в какой части континента он располагается. Второе буквенное значение указывает страну в области, обозначенной первой буквой. Остальные две буквы применяются для стран с большой территорией и обозначают аэродром именно в этом государстве.

Авиагавани малого размера, например, терминалы некоторых местных авиаперевозчиков часто не имеют ни одного из вышеперечисленных кодов. Если аэроузел не имеет кодировки, то для него создается специальный код с использованием буквы Z.

Кто присваивает коды аэропортам?

Коды для аэродромов составляются специальными организациями. ИАТА назначается под контролем международной ассоциации воздушного транспорта, ведомство которой располагается в Монреале. Список этих кодов обновляется дважды в год, а ознакомиться с ним можно на официальном сайте: https://www.iata.org/pages/default.aspx

ИКАО присваивает транснациональная организация гражданской авиации.

Зачем аэропортам присваивают коды?

Каждый аэроузел имеет свой индивидуальный код. Они применяются для отправления информации органам, осуществляющим контроль над авиаперелетами. Также их используют при составлении графиков авиарейсов, отметке точек отправки воздушного судна и его прибытия на посадочных талонах. Кроме того, коды необходимы для работы метеорологическим станциям.

Значение кодов по ИТАО

Этот индекс не имеет своей собственной структуры и рассматривается, как один целый. Например, у — это SVO.

Внутри аэропорта «Шереметьево».

Если код перестает использоваться
, то его назначают другому аэродрому.

Кстати, индексы ИАТА имеют не только аэродромы, но и вокзалы, и порты.
Так, у — это ZKD.

Если у города есть более двух аэропортов
, то у него есть свой индекс тоже. Например, у — MOW. Однако, в России есть города, которые по своему буквенному обозначению не совпадают с кодом. В чем причина?

Дело в том, что после изменения названия города, изменить сам индекс ИТАО — очень дорогое и длительное мероприятие.

После распада СССР у так и остался код — LED, у Самары — KUF.

Аэропорт Самары.

Есть случаи, когда как для города, так и для аэропорта используется тот же самый индекс.
Это происходит в случае, когда в городе один крупный аэропорт. Так случилось с аэропортом “Пулково”, у которого он совпадает с кодом города.

У таких стран, как Америка или Канада индекс ИТАО был сформирован из ИКАО — просто убрали первую букву.

Что такое ИКАО

Рассмотрим аббревиатуру – ИКАО. Она образована от английского варианта ICAO, что расшифровывается как International Civil Aviation Organization, а на русский язык переводится как « гражданской авиации». На данный момент это одно из крупнейших учреждений ООН, которое отвечает за создание глобальной нормативной базы для обеспечения безопасности международной гражданской авиации.

Штаб-квартира ИКАО располагается в Монреале, Канада. На карте ниже можно ознакомиться с ее точным местонахождением.

Официальными языками Организации являются следующие: английский, русский, французский, арабский, испанский и китайский. Заметим, что именно представитель Китая в настоящее время занимает пост Генерального секретаря ИКАО.

Какие российские города имеют воздушные причалы?

Многие спрашивают, в каких городах России есть аэропорты? Ответить на этот вопрос поможет список. Конечно, он будет далеко неполным, но он укажет на самые известные и крупные российские городские центры. Аэродромы имеются в:

• Адлере;
• Астрахани;
• Архангельске;
• Белгороде;
• Владивостоке;
• Вологде;
• Воронеже;
• Иркутске;
• Казани;
• Краснодаре;
• Курске;
• Липецке;
• Москве;
• Магнитогорске;
• Мурманске;
• Нижнем Новгороде;
• Омске;
• Ростове-на-Дону;
• Ставрополе;
• Сыктывкаре;
• Сургуте;
• Томске;
• Хабаровске;
• Челябинске;
• Южно-Сахалинске;
• Якутске.

В Нижнем Новгороде расположен старейший российский аэропорт. Он был основан в 1922 году, а в наши дни на территории аэродрома ведутся капитальные обновления. По плану закончить их должны к концу 2020 года.

Московский аэропорт «Домодедово»

Коды ИКАО и коды ИАТА

Коды ИКАО отдельные и отличаются от Коды ИАТА, которые обычно используются для расписание авиакомпаний, бронирование и Багаж теги. Например, код IATA для Лондонс Аэропорт Хитроу это LHR, а его код ИКАО – EGLL. Коды ИКАО обычно видны пассажирам и широкой публике на отслеживание полетов такие услуги как FlightAware, но пассажиры будут чаще видеть коды IATA, например, на своих билетах и ​​багажных бирках. Как правило, коды ИАТА обычно выводятся из названия аэропорта или города, который он обслуживает, а коды ИКАО распределяются по регионам и странам. Гораздо больше аэродромы (в широком смысле) имеют коды ИКАО, а не коды ИАТА, которые иногда также присваиваются железнодорожным станциям. Исторически коды ИАТА также использовались в планах полета и для других целей управления воздушным движением в определенных юрисдикциях.[нужна цитата] Выбор кодов ИКАО частично делегируется властям каждой страны, в то время как коды ИАТА, не имеющие географической структуры, должны приниматься ИАТА централизованно.

ИАТА и ИКАО

Мировым воздушным гаваням присваиваются не только коды ИКАО, но и ИАТА. Данный шифр предусматривает три символа, он присваивается тем аэропортам, работу которых контролирует Международная ассоциация воздушного транспорта.

Аэропорты местного значения, имеющие небольшие размеры, могут не иметь ни одного из вышеперечисленных шифров. В некоторых странах они присваиваются воздушным пристаням военного назначения.

В настоящее время коды аэропортов мира ИКАО соответствуют названиям тех городов, к которым относятся авиалайнеры. Например:

• воздушная гавань Киев-Борисполь — КВР;
• аэропорт Москва-Шереметьево — SVO;
• франкфуртский аэропорт присвоен — FRA.

Стоит отметить, что эти коды были присвоены в середине прошлого столетия и до сих пор остаются неизменными.

На территории России лидером среди воздушных перевозчиков является российская авиалиния «Аэрофлот». Воздушные транспортные средства этой фирмы предусматривают большой авиапарк, который стабильно расширяется. Компании «Аэрофлот» соответствует код ИАТА – SU, шифр – AFL, в код внутреннего значения – СУ.

Псевдо-коды ИКАО [ править ]

В небольших странах, таких как Бельгия или Нидерланды, почти все аэродромы имеют код ИКАО. Для более крупных стран, таких как Великобритания или Германия, это невозможно из-за ограниченного количества буквенных кодов. Некоторые страны решили эту проблему, введя схему кодов аэродромов суб-ИКАО; Франция, например, назначает коды псевдо-ИКАО в стиле LFddnn , где dd указывает отдел, а nn – последовательный счетчик. В случае Франции любительская организация FFPLUM ( Fédération Française des Planeurs Ultra Légers , «Французская федерация сверхлегких моторизованных планеров») была официально названа хранителем этих кодексов. ВАнтарктида многих аэродромов имеют псевдо-коду ИКАО с AT и два цифр, в то время как другие имеют соответствующие коды из стран базовых собственников , такие как NZ Новой Зеландии.

История [ править ]

Международная организация гражданской авиации была образована в 1947 году под эгидой Организации Объединенных Наций , и она создана районов полетной информации ( FIR s) для управления воздушным движением и сделать идентификационную аэропорт простым и ясным.

Выбор кода в Северной Америке основывался на существующих . Например, радиостанции в Канаде уже начинались с “C”, поэтому казалось логичным начинать идентификаторы канадских аэропортов с C (Cxxx). В Соединенных Штатах было много уже существующих аэропортов с установленными мнемоническими кодами. Их коды ИКАО были сформированы простым добавлением буквы K к существующим кодам, поскольку половина идентификаторов радиостанций в США начиналась с K (а другая половина использовала букву W, которая используется в Юго-Восточной Азии). Большинство кодов ИКАО за пределами США и Канады (за исключением некоторых аэропортов в Мексике) имеют более сильную географическую структуру.

Большая часть остального мира была классифицирована более планомерно, сверху вниз. В Европе было слишком много местоположений для одной начальной буквы, поэтому она была разделена на Exxx для северной Европы и Lxxx для южной Европы. Вторая буква была более конкретной: EGxx – Соединенное Королевство (G – Великобритания), EDxx – Западная Германия (D – Германия), ETxx – Восточная Германия (код ETxx был переназначен для военных областей после воссоединения ), ECxx – Чехословакия. (C для Československo, код был исключен следующим распадом и был разбит на две новые коды ИКАО: LKxx для Чехии и Словакии LZxx для), Lexx была Испания (E для Испании), LAxx была Албания, LYxx былСоциалистическая Югославия (коды были разделены на несколько республик, когда страна была разделена в начале 1990-х годов; например, новый код ИКАО LDxx Хорватии (производный от D для Далмации ) после обретения независимости этой страны ; таким образом, LYxx сохранил код для республик Сербии и Черногория ) и так далее. Франция была обозначена как LFxx, поскольку аналогом EFxx однозначно была Финляндия (первоначально OFxx, поскольку более жесткая географическая структура развивалась с течением времени; вначале страны обычно имели «блоки» кодов; например, Финляндия все еще имеет идентификатор страны OH- в регистрации самолетов). Таким образом, Uxxx сослался наСоветский Союз со второй буквой, обозначающей конкретный регион внутри него, и так далее. После распада Советского Союза , такие как, республики Эстония, Латвия и Литва создали коды ИКАО EExx, EVxx и EYxx, соответственно, Молдову, другую бывшую советскую республику, создали встроенный код LUXX ИКАО с соседней Румынией ( в настоящее время назначая LRxx код), в то время как другие республики сохранили код Uxxx. [ необходима цитата ]

ОА – Афганистан

Также смотрите аэропорт категория и список.

• ОАБН (БИН) – Бамиан аэропорт – Бамиан
• OABT (BST) – Бост аэропорт – Bost
• OACC (CCN) – Чагчаран аэропорт – Чагчаран
• OADY – Аэропорт Дуайер – Лашкар Гах
• ОАДЗ (ДАЗ) – Дарваз аэропорт – Дарваз
• OAFR (FAH) – Фарах аэропорт – Фарах
• ОАФЗ (FBD) – Файзабад аэропорт – Файзабад
• OAHN (кВтч) – Хвахан аэропорт – Khwahan
• OAHR (HEA) – Международный аэропорт Герата – Герат
• OAIX (OAI) – Аэродром Баграм – Баграм возле Чарикар
• OAJL (JAA) – Джалал-Абад аэропорт – Джалал-Абад
• OAKB (KBL) – Кабул международный аэропорт – Кабул
• ДУБ (KDH) – Кандагар международный аэропорт – Кандагар
• ДУБЫ (ХТ) – Хост: аэропорт – Хост
• ОАМН (ММЗ) – Аэропорт Маймана – Maymana
• ОАМС (МЗР) – Международный аэропорт Мазари-Шариф – Мазари-Шариф
• OAQA (APH) – Брелок Apache HLZ – Забульская провинция
• OAQN (LQN) – Qala i Naw аэропорт – Qala i Naw
• ОАШ – Авиабаза Qala I Shank – Кала-и-Кандагар
• OASN (SGA) – Шегнан аэропорт – Шегнан
• ОАТН (ТИИ) – Терин аэропорт – Терин
• OATQ (TQN) – Талокан аэропорт – Талокан
• ОАУЗ (УНД) – Кундуз аэропорт – Кундуз
• ОАЗИ – Лагерь Бастион Аэродром – Гильменд возле Лашкар Гах
• OAZJ (ZAJ) – Зарандж аэропорт – Зарандж