Как происходит перелет с пересадкой

Наиболее оптимальный алгоритм выбора подходящих рейсов

  • Определяемся с временными и финансовыми ресурсами и приступаем к поиску.
  • Уточняем в сети перечень вариантов из точки А в точку Б на необходимую нам дату.
  • Выставляем фильтр, на количество стыковок, отталкиваясь от времени которым мы располагаем на момент путешествия.
  • Предложенные варианты пропускаем через фильтры наличия у вас визы. Насколько удобен вам будет такой вариант.
  • Полученные результаты сравниваем и выбираем наиболее подходящий, придерживаясь критериев и нюансов, описанных в этой статье.

Обращаем внимание на тот момент, кто является реализатором билета. Если это не сама авиакомпания, а туристический агент стоит потратить время на поиск информации о ее надежности

Если компания недавно на рынке, лучше поискать другой вариант.

Основные правила пересадки

Взвесив все «за» и «против» полёта с пересадкой и всё-таки решившись на его осуществление, начинающим туристам важно ознакомиться с основными правилами. Они помогут без проблем долететь до места назначения, не расходуя зря свои силы и нервы:

Во время приобретения авиабилетов обязательно нужно узнать, обслуживает ли стыковочные рейсы одна авиакомпания или несколько. Если одна и та же или компания, являющаяся её партнёром, то это очень удобно. Ведь всю ответственность за багаж и задержку рейса она возьмёт на себя. Свои вещи пассажир сдаст в аэропорту дома, а получит уже по прибытии. Кроме того, у путешественника в руках будет только один билет, что не позволит ему запутаться. При втором варианте туристу необходимо перед отправкой тщательно подготовить маршрут и рассчитать время на получение и сдачу багажа, а также (при необходимости) время на дорогу из одного аэропорта в другой. Причём желательно, чтобы между рейсами оставался как минимум час. Это даст возможность не торопиться и спокойно оформить вещи и документы.
Немаловажным остаётся вопрос о месте пересадки. То есть нужно выяснить, будет ли она осуществляться в одном терминале или в разных. Оба эти варианта хорошие, просто во втором случае придётся затратить чуть больше времени на переход из одного здания в другое. Самым неудобным и длительным будет переезд из одного аэропорта в другой, что делает этот способ пересадки нежелательным для начинающего туриста.
Количество маршрутных квитанций. Если путешественник отправляется в путь самолётами одной компании или её партнёров, то он получает только одну квитанцию

При использовании услугам разных авиакомпаний отдыхающему придётся сохранять до конца поездки две квитанции.
Перед вылетом очень важно зайти на сайт компании, которая будет осуществлять перелёт, и внимательно прочитать все инструкции, касающиеся транзитных рейсов. Если этой информации окажется недостаточно, то нужно обязательно связаться с сотрудниками организации и задать все интересующие вопросы, касающиеся путешествия.

https://youtube.com/watch?v=sBMXZ5sGUH4

Кроме правил, которые желательно соблюдать всем начинающим путешественникам, для новичков существует несколько рекомендаций, позволяющих облегчить их непростые начинания. Например:

При выборе первых транзитных рейсов лучше всего остановиться на тех, что осуществляет одна авиакомпания или компании-партнёры.
Лучше всего подобрать такие рейсы, на которые регистрация и посадка будет проходить в одном или в соседних терминалах

Не стоит даже обращать внимание на такие перелёты, при которых смена самолёта возможна только в разных аэропортах.
Самыми лучшими рейсами для начинающих считаются те, между которыми минимальный временной промежуток составляет два часа. Путешественник сможет сосредоточиться, всё проверить и немного отдохнуть перед следующим полётом, а не считать каждую минуту, боясь не успеть на самолёт.
Начинающим туристам рекомендуется выбирать для пересадки такие страны, в которых осуществляется безвизовый транзит

Это позволит не попасть в неприятную ситуацию по незнанию или неопытности.

В любом случае перед полётом нужно обязательно ознакомиться с правилами поведения в транзитном аэропорту, необходимостью оформления определённых документов, а также с ситуацией на дорогах города, где осуществляется трансфер. Последовательные действия путешественника позволят гораздо спокойнее перенести любой переезд и даже перелёт с пересадкой.

Как узнать, нужно ли забирать багаж в пункте пересадки?

Если вы купили сквозной авиабилет, то в 99% случаев, багаж проследует до конечной точки вашего путешествия. Если же вы покупали 2 отдельных авиабилета, то тут все зависит от авиакомпаний:

  • Бюджетные авиакомпании
    – всегда забираете багаж.
  • Бюджетная авиакомпания + регулярная
    – всегда забираете багаж.
  • Одна и та же авиакомпания на всем пути
    – забирать не надо.
  • Авиакомпании разные, но входят в один альянс
    – забирать не надо.
  • Авиакомпании разные, но между ними заключено кодшеринговое соглашение
    – забирать не надо.
  • Авиакомпании разные, они в разных альянсах и между ними нет соглашений
    – забирать надо.

Видите сколько тонкостей и вариантов? Единственный верный путь, (если это не рейс лоукоста, с ними все просто и понятно) позвонить в авиакомпанию и уточнить у них на прямую.

Как переносить длительные пересадки. Инструкция

Для тех, кого длительные пересадки пугают, есть небольшая инструкция, как провести это время с пользой.

Шаг 1. Стоит относиться к длительной пересадке как к части увлекательного путешествия. Если есть возможность и достаточно времени, то рекомендуется покинуть аэропорт и отправиться исследовать близлежащую местность. Стоит пройтись, даже если вся эта местность – всего лишь терминал самолета. Во время такой прогулки можно получить бесценный и полезный опыт.

Относитесь к пересадке как к небольшому путешествию

Шаг 2. Если пересадки для пассажира неинтересны, то лучший вариант – выбирать рейс с минимальным количеством времени, затраченным на эту процедуру.

Подыщите рейс с непродолжительной пересадкой

Шаг 3. Планировать всегда полезно, в том числе и саму пересадку. Можно организовать это время таким образом, чтобы была возможность пройтись как минимум по магазинам.

Заранее все спланируйте

Шаг 4. Требуется узнать всю информацию об аэропорте, где будет пересадка. Интересной будет информация о его размерах, наличии кафе или ресторанов, бутиков с товарами, развлекательных комплексов. Вся эта информация обычно есть на сайте учреждения. Рекомендуется распечатать карту аэропорта и нанести на нее интересные места

Также важно изучить информацию насчет камер хранения и их стоимости. Если позволяет время, то багаж лучше сдать и погулять по городу, если он находится вблизи

Узнайте все о месте пересадки

Шаг 5. Некоторые аэропорты имеют VIP-клубы, где можно расслабиться и отдохнуть в спокойной обстановке. Членство стоит около 200 долларов в год, но для тех, кто путешествует часто, это может стать неплохим вариантом переждать время пересадки. Есть варианты оформления разовых посещений таких зон.

VIP-зона для пассажиров

Шаг 6. Сдавать все в багаж не нужно, особенно если пересадка длительная. Лучше оставить на руках немного вещей, которые могут пригодиться: зарядные для телефонов, фотоаппарат, наличные деньги и т. д.

Оставьте при себе то, что может пригодиться

Шаг 7. Рекомендуется узнать у сотрудников аэропорта информацию о вылете следующего рейса, чтобы не пропустить самолет. Эта же информация может быть указана на информационном табло. Это поможет сориентироваться и спланировать свое время.

Узнайте время вылета следующего рейса

Шаг 8. Иногда можно не ждать отведенное время, если есть более ранние рейсы и свободные места в них. Улететь можно, ничего не доплачивая, в определенных случаях. Получить информацию можно у агентов авиакомпании.

Спросите, может, есть более ранние рейсы

Шаг 9

Если с пассажирами летят дети, то важно подумать, чем можно занять их во время пересадки. Иначе ожидание превратится в кошмар

Особенно актуально это для тех, кто будет выжидать нужное время, не покидая аэропорта.

Ребенка нужно чем-то занять

Шаг 10. Чтение всегда было хорошим времяпрепровождением. Так что можно скоротать время за любимой книгой.

Чтение во время пересадки

Шаг 11. Прогулки и питание помогут скоротать время. Даже если прогулочное место невелико и ограничено территорией аэропорта. Иногда внутри задний есть интересные места – выставки или экспозиции картин. Закусочные и рестораны также есть практически в каждом аэропорте.

Прогулка — это всегда хорошо

Почти во всех аэропортах есть Wi-Fi

Шаг 13. Периодически рекомендуется проверять информацию о рейсе на табло. К выходу на посадку требуется пройти минимум за 45 минут до вылета.

Пройдите к выходу на посадку заранее

Для чего нужны пересадки по маршруту

В основном популярность к перелетам с пересадками обусловлена более низкой ценой, относительно прямого перелета между двумя точками. Однако есть и исключения. Как правило, это относится к ситуациям, когда транзитные маршруты совпадают с туристическими, или бизнес целями воздушного путешествия.

Во время пересадки, при наличии определенных факторов, можно встретиться с нужными людьми или посетить какое-либо место.

Различия стыковочных маршрутов от пересадки

И, пожалуй, прежде всего, начнем с разбора таких понятий как стыковки и пересадки при авиапутешествиях. Их довольно часто путают, что может вызвать никому ненужныеосложнения, поскольку разница между ними есть. И разница принципиальная.

Перелет с пересадкой

Пересадка полностью соответствует своему названию. Вы действительно пересаживаетесь в другой самолет на пути своего маршрутав транзитном аэропорту. При этом, вам заново приходится регистрироваться на рейс и проходить весь комплекс таможенных процедур в пункте пересадки.

Перелет со стыковкой

В подобном варианте вы путешествуете по одному авиабилету, полученному в точке отправления, пересаживаясь, минимум в одном транзитном пункте.

Вам не нужно вновь регистрироваться и проходить таможенную проверку, за исключением крайне редких моментов, о которых еще будет речь.

Рассчитываем время для транзитного рейса

В первую очередь нужно выяснить, к какому типу относится авиапутешествие — к транзитному (стыковочному) рейсу или рейсу с обычной пересадкой.

Транзит предполагает, что у туриста будет один билет, но в транзитном аэропорту ему потребуется пересесть на другой самолет.

Если же куплено два или более отдельных билета, такое путешествие будет считаться рейсом с пересадкой в классическом понимании.

Меньше времени занимает транзит. В этом случае туристу нужно выйти из самолета и пройти на контроль (при стыковках у пассажиров уже есть посадочный талон). Процесс занимает не более 15-20 минут.

Ориентироваться следует на указатели «Транзит» (или «Трансфер»). Время, которое потребуется для того, чтобы добраться до пункта контроля безопасности, зависит от размеров аэропорта, но, как показывает практика, лучше заложить на это еще 15 минут.

Далее потребуется пройти процедуру контроля безопасности. Продолжительность процесса также зависит от размеров аэропорта: если рейсов мало, пройти контроль можно и за 20 минут.

В крупных аэропортах на контроле нередки большие очереди, поэтому процесс затягивается до 40-60 минут. Несложные подсчеты позволяют установить, что с момента выхода из первого самолета до прохождения контроля может пройти 1,5 часа.

После прохождения контроля нужно найти гейт, с которого будет происходить отправление следующего самолета.

Сколько времени понадобится на то, чтобы добраться до гейта, также зависит от размеров аэропорта: в больших воздушных гаванях этот процесс занимает до 30 минут.

Таким образом, при условии стыковочного рейса (т.е. у пассажира уже есть посадочный талон) на пересадку нужно предусматривать не менее 2-2,5 часов. Иногда процедура бывает менее продолжительной (не более часа).

Общие правила транзитных перелетов

Несмотря на существенные отличия, транзитные рейсы предполагают и некоторые сходства, выражающиеся в основных правилах перелетов.

Время стыковки между рейсами

В обоих случаях обратите внимание на время, которое вам придется провести в ожидании следующего перелета. Оно может составлять как 2, так и 23 часа

Слишком короткий промежуток – есть шанс не успеть на самолет, слишком длинный – устанете ждать. К слову, стыковочные рейсы лишены первого недостатка, а со вторым придется бороться самостоятельно. Удобнее всего пользоваться агрегаторами, такими как Aviasales. В таком случае поиск выполняется сразу по сотням авиакомпаний, а значит больше вероятности, что найдется такое время пересадки, которое подходит вам.
Визовый режим. Не забудьте выяснить, является страна прибытия визовой или нет. Данное правило особенно актуально для пересадочных рейсов. Во-первых, некоторые страны запрашивают транзитную визу, чтобы перейти от одного терминала к другому. Во-вторых, случается, что и вовсе необходимо сменить аэропорт, а значит выйти в город.
Прохождение/смена терминалов. Даже стыковочные рейсы не застрахованы от необходимости смены терминалов. Например, при совмещении международного рейса с местным. Об этом следует уточнить заранее у авиакомпании и учесть эту особенность при планировании времени стыковки. Обычно оно рассчитывается при идеальных условиях. В реальности, минутная задержка одного рейса может привести к опозданию на другой.
Необходимые документы. Если вы во время перелета меняете терминалы, а билет был куплен онлайн, и на руках лишь один посадочный билет, то позаботьтесь о дополнительных документах, подтверждающих, что вы прибыли в аэропорт, чтобы сменить рейс, а не остаться в этой стране навсегда. К примеру, распечатанный билет, электронное разрешение на выезд, подтверждение оплаты перелета и так далее.
Сдача багажа. Из таблицы выше видно, что правила сдачи багажа во время стыковочного и пересадочного рейса отличаются. Однако во всем есть исключения. К примеру, если вы осуществляете перелет в пределах США, багаж в любом случае придется сдать перед вылетом, получить в транзитной точке, пройти проверку и снова сдать его для дальнейшей транспортировки в конечную точку. Эта особенность напрямую связана с расчетом времени стыковки. Поэтому прежде чем покупать билеты, уточните у авиакомпании, есть ли необходимость сдавать и получать багаж на всех пунктах перелета.
Задержка рейса. Самое неприятное, что может случиться во время перелета — это задержка рейса по погодным условиям. Вроде и вы не виноваты, и на следующий самолет опоздали. Или наоборот, пришлось его слишком долго ждать. Во-первых, если вы не сели на самолет в результате форс-мажорных обстоятельств, требуйте посадку на ближайший рейс, несмотря на то, что билеты были пересадочными, а не стыковочными. Во-вторых, будьте готовы к тому, что авиакомпания не оплатит ночевку.
Пропуск сегмента. Помните, что если вы решили пропустить один из сегментов и не лететь, к примеру, из промежуточной точки в конечную, то билет автоматически аннулируется.

Багаж: нужно ли забирать?

Багаж – это большой и значимый вопрос. Какова его судьба при пересадках? Если путешествие происходит по одному билету (на руках будут сразу два и более посадочных талона, полученных при регистрации на первый рейс), то багаж можно оформить до самого конечного пункта и забирать его уже в конечной точке путешествия, не таскаясь с ним по аэропорту-транзиту. Авиакомпания сама займется им, ее сотрудники просто перегрузят сумки в другой самолет.

Багаж в аэропорту

Также самостоятельно заботиться о своем багаже придется, если перелет производится по разным билетам. Транзитный аэропорт не сможет отправить его без ведома владельца. При перелете бортами разных авиакомпаний (не имеющих партнерского соглашения) багаж придется также забирать и снова регистрировать.

Таблица. Забирать ли багаж при покупке 2 отдельных авиабилетов?

Особенности перелетаЗабирать или нет?
Одна авиакомпания на всем путиЗабирать не потребуется
Разные авиакомпании, но входящие в один альянс (партнеры)Забирать не потребуется
Бюджетная авиакомпанияТребуется получение багажа
Разные авиакомпании, но с заключением код-шерингового соглашенияЗабирать не потребуется
Разные авиакомпании без каких-либо соглашенийТребуется получение багажа
Пересадки с самолетов бюджетной авиакомпании на судна регулярныхТребуется получение багажа

Забирать ли багаж при покупке 2 отдельных авиабилетов

Лучший вариант не опростоволоситься – перед планированием путешествия получить подробную консультацию относительно багажа в выбранной авиакомпании.

Как рассчитать время?

Правильный расчет времени – залог того, что не придется галопом бежать и запрыгивать в самолет, который уже готовится взлетать

Важно помнить, что на поиск выхода, получения багажа и поиска камеры хранения потребуется около 30-60 минут
в зависимости от списка процедур, которые нужно пройти, скорости работы персонала аэропорта, а также размеров самого здания. При расчете времени стоит помнить, что вернуться в аэропорт нужно как минимум за 1,5-2 часа до вылета следующего рейса

Также учитывается и время, потраченное на ожидание такси, дорогу до города и обратно. Оно может быть различным в зависимости от расстояний, которые можно узнать заранее, посмотрев по картам. Само время, проведенное вне аэропорта, должно составлять не менее 3 часов, иначе вылазка будет бессмысленной. В целом, на мини-экскурсию придется потратить в общей сложности не менее 8 часов с учетом дороги туда-обратно и преодолением всех формальностей перед посадкой на борт

Особенно важно делать хороший запас времени тем, кто отправляется в подобное путешествие впервые

Международный транзитный перелет с пересадкой Как происходит

Больше всего вопросов вызывают именно такие воздушные путешествия. Потенциальные пассажиры хотят знать, нужна ли виза при транзитном перелете, как сдавать и получать багаж при транзитном перелете и пр.

Нужна ли виза, если совершается международный транзитный перелет

Этот вопрос следует задавать при покупке билетов на рейсы, из которых вы будете составлять свой транзитный перелет.

Если говорить об общем случае, то виза не требуется, если:

  • перелет совершается без необходимости переезда из аэропорта в аэропорт, поэтому пассажиры не покидают транзитную зону;
  • путешественнику не требуется получать багаж при пересадке.

Однако даже в этих случаях не мешает уточнить, не требуется ли наличия транзитной визы. В некоторых воздушных гаванях, она необходима, даже если вы остаетесь в терминале и не получаете багаж. В ее отсутствие пассажира могут не допустить к пересадке на другой борт.

Так, транзитная виза нужна и в случае, когда предстоит сделать 2 и более пересадок и один из них расположен в шенгенской зоне. В таком случае обязательно придется предъявлять «шенген» либо транзитный «шенген».

В частности, это требование хорошо известно всем, кто совершал транзитный перелет через аэропорт, расположенный в Лондоне.

Правила транзитных перелетов

Бояться пересадок не стоит – тут все предельно просто, если разобраться и вникнуть в их суть. Проходят они так: самолет, вылетевший из точки А, приземляется в аэропорту промежуточной точки Б, где человек покидает транспортное средство и проходит в этот аэропорт. Через определенное время пассажир должен пройти в этом же аэропорту к месту посадки и сесть в другой самолет. Вот и вся пересадка. Но порой выжидать приходится достаточно много времени, из-за чего многие желают покинуть аэропорт и пойти прогуляться по окрестностям.

Сложность пересадки будет зависеть от того, как организован полет. Например, если пассажир летит самолетами одной авиакомпании либо суднами компаний-партнеров, то здесь все просто

Если же перелет происходит за счет разных авиакомпаний, то важно внимательно отнестись ко всем тонкостям путешествия – тут за все промахи и ошибки отвечать придется самим, тогда как в первом случае даже при опоздании на второй рейс компания-перевозчик сможет чем-то помочь. Во втором случае надеяться придется только на себя

От чего может зависеть сложность пересадки

Очень важно всегда верно рассчитывать время, так как в определенных случаях таможенный контроль придется проходить снова, да и паспортного контроля будет не избежать. В международных аэропортах эти процедуры обычно проходят дольше

Проще всего, если пересадка происходит в рамках одного терминала. Тут достаточно будет просто проследовать по соответствующим знакам до места посадки или зала ожидания. Там требуется найти на табло второй рейс, ознакомиться с данными о вылете и в нужное время пройти к нужному выходу. Это самый быстрый вариант пересадки. Узнать, где и как будет происходить смена самолетов, можно уже на этапе покупки билетов либо на сайте авиакомпании по номеру рейса. Обычно такой вариант пересадки предусмотрен в небольших аэропортах.

Транзитные пассажиры в аэропорту

Шенгенская виза

Сложнее осуществить пересадку между разными аэропортами или терминалами. Другой вопрос – насколько близко они расположены относительно друг друга и хватит ли времени переместиться из точки А в точку Б, чтобы не опоздать на рейс. Иногда даже из одного терминала в другой при одном аэропорте может потребоваться заказ такси или поездка на общественном транспорте.

Иногда даже для смены терминала может потребоваться виза

Преимущества авиабилетов с пересадкой и стыковкой

Самое главное преимущество – это просто сумасшедшая экономия. Часто разница в цене составляет не 3-5 тысяч рублей, а достигает 50%. Отличный дисконт и лучшее предложение для экономных туристов.

Помимо экономии, такие рейсы дают уникальную возможность осмотреть, хоть и мельком, новую страну. Если вы заранее все продумали, оформили визу для транзитной страны, то можете смело выходить из аэропорта и отправиться на осмотр достопримечательностей. Есть страны, где оформление визы для транзитных пассажиров не требуется. Только вовремя вернитесь в аэропорт, для прохождения контроля. В ОАЭ при наличии визы также можно смело покидать аэропорт. Так можно сделать в любой стране, только обязательно заранее уточните, нужно ли получать визу.

Если вы вдруг потеряли посадочный талон, то в нашей статье вы узнаете, как его можно восстановить.

Пересадка и стыковка – в чем разница?

Стоит упомянуть еще об одном термине, который часто встречается будущим пассажирам при покупке билета. Это стыковка. Чем же она отличается от пересадки? По своей сути – ничем, за исключением того, что при стыковке все перелеты будут отмечены в одной маршрутной квитанции, а при пересадке человек, как правило, выбирает другие рейсы самостоятельно. Нет ничего страшного, если пересадка будет называться стыковкой.

Также стоит ознакомиться с еще двумя немаловажными терминами – это стоповер и лейовер. Первый означает, что стыковка между рейсами будет длиться более 24 часов, а при стоповере она составит менее 24 часов.

Разбираемся с терминологией авиаперелетов

Попробуйте стоповер

Лейовер — обычная стыковка между рейсами до 24 часов.

Стоповер — когда в пункте пересадки вы проводите больше 24 часов. Это отличный способ посмотреть город и получить еще один мини-отпуск — за цену обычного перелета или не сильно дороже. Некоторые авиакомпании при стоповере еще и бесплатную гостиницу предлагают.

Примеры удачных городов для стоповера — Стамбул, Дубай, Гонконг, Сингапур, Куала-Лумпур.

Как найти рейсы со стоповером или долгой стыковкой на Скайсканере

1) Выбирайте рейсы с длинными стыковками.

В результатах обычного поиска на Скайсканере ищите рейсы с длинными пересадками и сравнивайте цены на прямые и стыковочные рейсы.

2) Воспользуйтесь поиском сложных маршрутов.

Нагуглите, в каких городах делают пересадки авиакомпании по вашему маршруту. Теперь выберите функцию поиска сложного маршрута на Скайсканере, чтобы превратить обычную пересадку в стоповер.

Проверьте, как будет дешевле: забронировать сразу все рейсы по маршруту (например, «Москва — Сингапур — Бангкок — Москва») или по отдельности (например, «Москва — Сингапур + Бангкок — Москва» и отдельно «Сингапур — Бангкок»).

Чем удобна пересадка в аэропорту (стыковка)?

Зачем, собственно, нужна вся эта история со стыковочными рейсами. Тут есть два важных момента:

  1. Во-первых, других рейсов может просто не быть. Например, в сегодняшней ситуации с Республикой Беларусь не все авиаперевозчики осуществляют прямые рейсы между белорусской столицей и городами Евросоюза, в то же время с помощью стыковок полет вполне возможен.
  2. Во-вторых, рейс с пересадкой в транзитном аэропорту может стать более экономичной альтернативой прямому.

Однако во втором случае нужно обратить внимание на слово «может». Не во всех случаях такие стыковки экономически целесообразны

Необходимо тщательно сравнивать все имеющиеся предложения.

Например, на момент написания данного материала нами были сравнены стоимости некоторых альтернативных рейсов (с отправлением через месяц, цены для наглядности в евро в один конец). Вот несколько расхожих ситуаций:

Киев – Прага

Как видим, цена с пересадкой значительно ниже. Причем указанные стоимости не должны являться точными ориентирами, т.к. при изменении параметров времени ожидания, классовости перелета и других данных, цены могут значительно колебаться в обе стороны.

Москва – Прага

Аналогичную картину можно найти и в российских аэропортах. Причем, чем больше времени на общий путь, чем больше раз надо пересаживаться, тем дешевле могут быть билеты.

Минск – Прага

Как видно, стыковочные рейсы в выбранном направлении для Минска сейчас безальтернативны. Однако и здесь, в зависимости от числа пересадок, цена колеблется.

Для лучшей демонстрации неоднозначности ситуации, поменяем маршрут, и «полетим» из Минска во Франкфурт-на-Майне:

Здесь уже появились прямые рейсы, но именно они оказались более выгодными, чем предложенные стыковые.

Все это лишь подтверждает тезис, что перелет с пересадкой может быть экономически более выгодным, но вовсе не в 100% случаев.

Виды пересадок при транзитных перелетах

Сейчас мы рассмотрим различные способы перелетов, и нюансы сними связанные. И начнем с первых наиболее простых примеров. Это относится к таким видам как:

Перелет при помощи одной авиакомпании

Первый вариант относится к ситуации, когда пересадки совершаются у одного и того же оператора. За счет того, что все происходит в аэропортах в рамках одной компании, подобный способ считается одним из самых простых и удобных. Перелёт с пересадкой, как происходит, рассмотрим ниже.

Вы получаете один авиабилет, в котором указаны ваши рейсы. Все что от вас требуется это по прилету в пункт пересадки проследовать в зал ожидания, который расположен в трансферной зоне аэропорта. Это, конечно, если ваше путешествие носит международный характер.

Вы можете абсолютно не беспокоиться за свой багаж, поскольку он закрепляется за вашим биллетом и перегрузка вашего личного имущества происходит без вашего участия. Вы получаете свои вещи непосредственно по месту конечного пункта назначения.

Что правда, есть и некоторые исключения в этом варианте, часто относящиеся к таким факторам как:

  • Время пересадки занимает свыше суток;
  • Наличие ребенка без посадочного места.

В таком случае, по прибытию в пункт пересадки, вам следует пройти в транзитную зону и пройти специальную стойку, где вам выпишут необходимые проездные документы, и вы сможете продолжить свой путь.

Стыковка с местным оператором

В подобном случае, вы приобретаете билет у одной компании, но при пересадке международном аэропортупользуетесь услугами уже другой. Отличием от предыдущего варианта можно назвать необходимость выхода из зоны прилета. И переход в терминал местных авиалиний.

Что касается вашего багажа, то тут все аналогично первому примеру пересадки. Всю работу по перегрузке ваших вещей и ответственность за их сохранность берет на себя компания. Что довольно удобно, и не отнимает ваше личное время.

Еще одной особенностью этих двух вариантов пересадки является ответственность оператора за ваше опоздание на пересадку по причине задержки рейса. Согласно правилам компании, вы получите компенсацию в виде жилья и еды, а также вам будет предоставлен ближайший рейс, совпадающий с необходимым вам направлением.

Что делать с багажом, если рейс совершают разные авиакомпании партнеры

Сотрудничество авиакомпаний между собой происходит в разной форме, поэтому при покупке билета и пересадке с рейса одной авиалинии на рейс другой, могут возникнуть определенные вопросы.

Code share (код-шеринг)

Под код-шерингом (Code share) подразумевается совместное использование авиарейса двумя и более авиакомпаниями, одна из которых проводит полеты и продает билеты своей компании. Остальные продают билеты на данный рейс от своего имени. На билетах в таких случаях указываются:

  1. Код рейса компании оператора.
  2. Двойной совместный код (код оператора/код партнера).

За багаж в этом случае переживать не стоит. Компании позаботятся о нем, совершив погрузку на нужный рейс.

Интерлайн соглашение

Существует вариант перелета по интерлайн соглашению. Это договоренности между авиаперевозчиками о том, что одна компания имеет право оформлять билеты другой компании, которая обязана признать документы на рейс.

Заключая такие соглашения, авиакомпании устанавливают специальный тариф на билеты. Их можно приобрести по более привлекательным ценам. Покупка одного билета обходится выгоднее, чем нескольких отдельных. В таких билетах будут прописаны все авиакомпании перевозчики. Регистрация проходит только один раз, не зависимо от того, сколько у вас будет пересадок в рамках одного полета.

Такой вариант перелета предусматривает сквозную регистрацию багажа, поэтому забирать его и перерегистрировать при пересадке не потребуется. В этом случае ваш багаж также будет загружен на борт лайнера пересадки под контролем сотрудников авиакомпаний-партнеров.

Codeshare (код-шеринг) по договоренности между компаниями

Почти аналогичный вариант пересадки — это Codeshare (код-шеринг) по договоренности между компаниями. Вы покупаете единый билет у одной компании, а полетите на одном из участков на самолете компании-партнера. В вашем билете это может быть даже не указано, как было у нас при перелете на рейсе Абу-Даби — Куала-Лумпур с Virgin Australlia по билетам Etihad. То есть рейс компании-партнера может продаваться под кодом компании-продавца.

Вас также регистрируют с багажом сразу до конечной точки и организовывают пересадку. Отличается от первого типа билета только один момент: все претензии по рейсу (например утеря/порча багажа), выполненному партнером, следует предъявлять компании-партнеру.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий