Estonian Air (Эстониан Эйр): обзор упраздненной авиакомпании Эстонии, преимущества и недостатки эстонских авиалиний, предоставляемые услуги и отзывы о них

Нюансы

Авиакомпания имела лояльные условия провоза багажа и удобную регистрацию.

Правила провоза багажа

Согласно нормам Estonian Air, каждый пассажир вправе провозить ручную кладь максимальными габаритами до 56x45x25 см и весом до 8 кг.

Нормы по провозу багажа:

Пассажиры эконом-класса имеют право на провоз до 20 кг сдаваемого багажа.
Пассажиры гибкого эконом-класса и бизнес-класса — до 30 кг.

Если багаж превышает установленные значения, то за каждый килограмм взимается дополнительная плата, которая отличается от места конечного назначения — от €5. Спортивное снаряжение не входит в норму допустимого багажа, за его провоз взимается €15.

Если пассажир путешествует с животным, он должен обеспечить:

Специальный контейнер для перевозки питомца.
Сопроводительную документацию и прививки.

В салоне самолета разрешено провозить питомца в контейнере, который не превышает 56x45x25 см и веса 8 кг.

За провоз животных взимается плата:

В салоне самолета — €80.
В багажном отсеке — €100.

Регистрация

Существовало два способа регистрации на рейсы Estonian Air:

Онлайн на официальном сайте — бесплатно.
В аэропорту на стойке регистрации — €10 для экономического класса.

Регистрация в аэропорту начинается за два часа и заканчивается за 35 минут до вылета.

Онлайн-регистрация доступна за 36 часов и завершается за 45 минут до запланированного вылета.

Сферы деятельности компании

Имея статус “международная”, Estonian Air предлагает следующие виды услуг:

маршрутные полеты для туристов и бизнес-клиентов;
грузоперевозки;
обучение стюардесс;
продажа товаров на борту;
прямые авиарейсы в Европу.

Обслуживаемые направления

В список стран, обслуживаемых главной эстонской авиакомпанией, входят Германия, Литва, Швеция, Украина, Дания, Бельгия, Норвегия, Хорватия, Голландия и Россия.

Кроме того, осуществляются чартерные рейсы в Северную Африку, Арабские эмираты, страны Средиземноморья и даже в Канаду.

Самолеты компании используются для полетов миротворцев из Центра миротворческих операций и визитов Президента Эстонии в другие страны.

Государственные учреждения и туроператоры также имеют возможность заказа чартерных рейсов для своих нужд.

Порядок грузоперевозок

Что касается грузоперевозок, то тут все зависит от объемов. Малогабаритные грузы доставляются транзитом. Транспортировка тяжелых и занимающих много места грузов проходит в тесном сотрудничестве с другими авиаперевозчиками.

Узнайте всё про аэропорт Таллина – крупнейший аэропорт Эстонии международного класса!

А подробности получения визы вам раскроет наша статья, ознакомиться будет полезно.

В частности, с такими крупными компаниями, как:

российский Аэрофлот;
скандинавская SAS;
бельгийская Brussels Airlines;
французская Air France;
нидерландская KLM Royal Dutch Airlines.

Авиакомпания Estonian Air – Эстонские авиалинии

IATA код авиакомпании: OV

Международное название авиакомпании: Estonian Air (Эстониан Эйр)

Бонусная программа для частолетающих пассажиров: EuroBonus

Бонусная программа для корпоративных клиентов: Бизнес-клиент

Авиационный альянс: не входит в альянсы

Сайт авиакомпании: www.estonian-air.com

Представительство Estonian Air в Москве: (Авиарепс) +7 (495) 775-3973Представительство Estonian Air в Санкт-Петербурге: (Авиарепс) +7 812 740 3820

Посмотреть представительства в других городах и странах на сайте Estonian Air

Эстонская национальная авиакомпания Estonian Air была учреждена как государственное акционерное общество 1 декабря 1991 года сразу после восстановления независимости Эстонии.Основной сферой деятельности Estonian Air является организация маршрутных полетов как для бизнес-клиентов, так и для туристов. Сфера деятельности Estonian Air включает также обучение стюардесс, грузоперевозки и продажу товаров на борту.

Estonian Air совершает прямые рейсы из Таллинна в Европу: в Aмстepдaм, Барселону, Берлин, Брюссель, Копенгаген, Курессааре, Дублин, Дубровник, Гамбург, Хельсинки, Киев, Лондон, Минск, Милан, Москву, Мюнхен, Осло, Париж, Рим, Стокгольм и Вильнюс, в общей сложности в 21 пункт назначения. Совершаются также рейсы из Курессааре в Стокгольм и Пярну в Стокгольм.

В дополнение к маршрутным полетам, Estonian Air организует чартерные рейсы в Европу и Северную Африку, а также в арабские и средиземноморские страны. Самым дальним пунктом назначения был Ньюфаундленд в Канаде.

Estonian Air обслуживает также государственные визиты Президента Республики и полеты миротворцев из Центра миротворческих операций. Чартерные рейсы осуществляются в сотрудничестве с предприятиями, государственными учреждениями и туристическими бюро.

Сотрудничество Estonian Air с международными авиакомпаниями дает возможность обеспечивать перевозки грузов по всему миру. Перевозки малогабаритных грузов по Европе осуществляются на маршрутных полетах Estonian Air. Перевозки крупногабаритных грузов через крупные транзитные пункты Европы осуществляются в сотрудничестве с авиакомпаниями – партнерами Estonian Air. Estonian Air предлагает также услугу “от двери до двери” по территории всей Европы.

Парк самолетов Estonian Air состоит из 2 Боингов 737-500 и 2 Боингов 737-300.

Весной 2007 года авиакомпания Estonian Air основала дочернюю фирму Estonian Air Regional, осуществляющую короткие перелеты Estonian Air в находящиеся по соседству с Эстонией города на 33-местном самолете SAAB 340. В самолетах SAAB широкие и удобные кожаные сидения.

Estonian Air планирует пополнить свой парк тремя новыми самолетами CRJ900 NextGen, вмещающими до 90 пассажиров. Самолеты поступят прямо с завода. CRJ900 – это современные, более экологичные самолеты с меньшим уровнем затрат, чем другие самолеты такой же вместимости.

Авиабилеты авиакомпании Estonian AirПосмотреть расписание рейсов,забронировать авиабилеты авиакомпании Эстонские авиалинии онлайн Вы можете на нашем сайте в разделе АВИАБИЛЕТЫ.

Версия для печати

Общая информация

Эстонские авиалинии — небольшая авиакомпания, которая совершала регулярные перелеты в 20 государств.

Флот

Авиапарк компании состоял из:

Boeing 737-300 — 2 самолета.
Boeing 737-500 — 4 самолета.
Embraer 170-100 — 4 самолета.
CRJ900 Next Gen — 3 самолета.

Направления

Авиакомпания имела следующую географию перелетов:

Таллин, Эстония.
Москва, Санкт-Петербург, Симферополь: Россия.
Вильнюс, Литва.
Хельсинки, Финляндия.
Лондон, Великобритания.
Дублин, Ирландия.
Копенгаген, Дания.
Осло, Тронхейм: Норвегия.
Стокгольм, Швеция.
Брюссель, Бельгия.
Вена, Австрия.
Амстердам, Нидерланды.
Берлин, Мюнхен, Франкфурт, Гамбург: Германия.
Париж, Ницца: Франция.
Рим, Милан: Италия.
Барселона, Испания.
Сплит, Дубровник: Хорватия.
Анталья, Турция.
Киев, Украина.
Минск, Беларусь.

Также во времена сезонного спроса компания организовывала чартерные рейсы по наиболее популярным и востребованным направлениям Европы, Северной Африки, Средиземноморья и Арабских стран.

Классы обслуживания

Авиакомпания обслуживала пассажиров в двух классах:

Premium — предназначен для пассажиров бизнес-класса и гибкого эконома. Пассажирам предлагаются бесплатные закуски и напитки.
Тravel — предназначен для пассажиров экономического класса. Бесплатное питание в цену билета не включено, однако его можно приобрести за дополнительную плату.

Пассажиры могли приобрести билеты по следующим тарифам:

Economy — невозвратный билет, перелет с одной единицей ручной клади и сдаваемым багажом весом до 20 кг.
Flexible Economy — перелет с правом изменения дат вылета, фамилии, билет сдаваемый; на борту предоставляются бесплатные еда и напитки, провоз сдаваемого багажа до 30 кг, регистрация на отдельной стойке для бизнес-класса.
Business — перелет с правом изменения дат вылета, фамилии, билет сдаваемый, с бесплатной едой и напитками, провоз багажа до 30 кг, регистрация на отдельной стойке для бизнес-класса, доступ в премиум зал ожидания.

Основные и дополнительные услуги

Базовые услуги «Эстониан Эйр» зависят от комплектации тарифа. Эконом включает в себя минимальный набор платных услуг, бизнес — максимальный. Независимо от класса обслуживания, пассажир вправе приобрести дополнительные услуги для повышения комфортности перелета.

Список дополнительных услуг:

Закуски — от €1.
Напитки — от €2.
Завтраки — от €3.
Горячие обеды — от €3.
Алкогольные напитки — от €2.
Дополнительное свободное кресло.

Стоимость авиабилетов

Стоимость билетов из Таллина:

Хельсинки — от €23.
Вильнюс — от €50.
Гамбург — от €50.
Лондон — от €63.
Москва — от €70.
Париж — от €70.

Цены на билеты в Таллин:

Хельсинки — от €43.
Минск — от €86.
Гамбург — от €51.
Лондон — от €55.
Франкфурт — от €77.
Москва — от €64.
Рим — от €72.
Париж — от €84.
Дубровник — от €76.

Детальная информация по другим направлениям и ценам на билеты более высоких классов обслуживания представлена в таблице. Выгодные цены на определенные даты и сезонные предложения представлены здесь.

Ссылки [ править ]

^ «О компании» . Estonian Air. Архивировано из оригинального 23 августа 2014 года . Проверено 23 августа 2014 года .
^ “Estonian Air прекратит работу с 8 ноября” . Estonian Air. Архивировано из оригинального 7 -го ноября 2015 года . Проверено 7 ноября 2015 года .
^ a b c «ОФИЦИАЛЬНО: Европейская комиссия считает, что помощь Estonian Air незаконна; компания прекращает полеты» . err.ee . ERR . Проверено 7 ноября 2015 года .
^ “AS Estonian Air” . referenceforbusiness.com . Дата обращения 7 мая 2015 .
↑ Flight International, 3 апреля 2007 г.
^ Уизерс, Мэтт (3 декабря 2008 г.). «Эстонское правительство и SAS сражаются за национальный авиаперевозчик» . The Baltic Times . Проверено 19 марта 2018 .
^ “Архивная копия” . Архивировано из оригинала 24 января 2010 года . Проверено 13 января 2010 года . Estonian Air: Estonian Air и KLM Royal Dutch Airlines начнут сотрудничество по маршруту Амстердам-Вильнюс-Амстердам
^ «Estonian Air открывает новые маршруты из Таллинна в Тронхейм и Вильнюс» . Анна Аэро. 8 сентября 2011 . Проверено 20 марта 2020 года .
^ a b «Estonian Air укрепляет свое присутствие на внутреннем рынке» . Estonian Air. 17 ноября 2011 . Проверено 21 декабря 2011 года .
^ “Estonian Air начнет полеты в Вену и Ганновер” . Estonian Air. 23 ноября 2011 . Проверено 21 декабря 2011 года .
^ «Estonian Air добавляет рейсы по маршруту Таллинн-Москва в праздничные дни» . Estonian Air. 25 ноября 2011 . Проверено 21 декабря 2011 года .
^ Hõbemägi Тоомас (10 мая 2010). «Эстония, SAS подписывает протокол о намерениях в отношении Estonian Air» . Балтийские деловые новости . Проверено 30 августа 2010 года .
^ «SAS продает 49% акций Estonian Air» . Местный. 4 июня 2010 . Проверено 30 июня 2010 года .
^ «Estonian Air и Bombardier подписали контракт на поставку трех новых самолетов CRJ900 NextGen» . Estonian Air. 13 сентября 2010 года Архивировано из оригинала 27 сентября 2010 года . Проверено 17 сентября 2010 года .
^ Эстонские CRJ900s прибыть в 2011 году под новым DEA . Проверено 13 сентября 2010 г.
^ “Riik ja SAS panid täna paika Estonian Airi omandisuhted” . Postimees. 17 сентября 2010 . Проверено 17 сентября 2010 года .
↑ Роман, Стив (22 ноября 2011 г.). «Министр ведет переговоры с SAS по поводу инвестиций в Estonian Air» . ERR News – Эстонское общественное вещание . Проверено 21 декабря 2011 года .
^ Tammik, Ott (1 июня 2011). «Новый генеральный директор авиакомпании надеется на прибыль к 2012 году» . ERR News – Эстонское общественное вещание . Проверено 21 декабря 2011 года .
^ http://www.aero.de/news-22842/Estonian-Air-stellt-Betrieb-nach-EU-Beihilfeentscheid-ein.html
^ nagroup.ee – Информация о Nordic Aviation Group получена 9 ноября 2015 г.
^ “Fotod: Estonian Air sai kätte esimese” uue “lennuki” . Postimees . Проверено 12 ноября 2015 года .
^ a b « Бортовое обслуживание рейсов Estonian Air. Архивировано 22 февраля 2014 года в Wayback Machine ».
^ “ „Архивная копия“ . Архивирована из оригинала 20 июня 2015 . Проверен +20 июня 2015 .. ”

Цены и акции

Минимальная стоимость билетов:

В Данию, Швецию, Норвегию и Литву составляет 69,90 евро.
Киев от 79,90, а обратный рейс — 89,90.
Таллин — Санкт-Петербург от 82,90, а в Эстонию — минимум 89,90.
На остальные регулярные рейсы цена начинается от 89,90 евро.

На рейсах авиакомпании действует международная система EuroBonus — начисление баллов за путешествия, которая позволяет использовать перелеты бонусы на различные приобретения. Например, их можно потратить на покупку билетов, бронь в определенных гостиницах, а также аренду авто. Естественно, все это возможно исключительно в компаниях-партнерах EuroBonus.

Также действует сниженная цена для пассажиров в возрасте от 12 до 25 лет. По этой программе на каждый рейс выделяется 9 молодежных билетов по минимальной цене для данного направления полета. Действуют ограничения на класс предложения (Eco) и требуется официальное подтверждение возраста пассажира.

Дополнительные услуги и немного статистики

Помимо непосредственно пассажирских и грузовых авиарейсов, компания занимается наземным обслуживанием полетов: техническая подготовка самолетов, регистрация пассажиров на рейс, проверка и погрузка багажа. Кроме своих, компания обслуживает самолеты других авиакомпаний.

Несмотря на повсеместную популярность авиатранспорта, Estonian Air в 2012 году работала в убыток, и Еврокомиссия приняла решения об оказании помощи компании со стороны правительства Эстонии.

Первые финансовые вливания были переведены еще в декабре 2012 года и продолжились в 2013 году. Сегодня можно с уверенностью сказать, что Эстониан Эйр смогла справиться с финансовыми катаклизмами и продолжает радовать жителей Эстонии возможностью авиа полетов по всей Европе.

Знаете ли вы, как интересны эстонские имена? Читайте о самых распространенных в разделе заметок про Эстонию.

А еще из путешествия вы сможете привезти множество интересных вещичек на память о побережье Балтийского моря.

Захватите, например, бутылочку известного всему миру ликера https://vpribaltike.com/estoniya/ee-info/liker-vana-tallin.html, который считается традиционным эстонским напитком.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Estonian Air на Викискладе?

Официальный веб-сайт

vтеАвиакомпании Эстонии
Запланированное
Устав	Flyest Smartlynx Airlines Эстония
Груз
Несуществующий	Аэро Эйрлайнз Эйр Ливония Avies Copterline Энимекс Estonian Air

vтеSAS Group
Дочерние авиакомпании	Скандинавские авиалинии Скандинавские авиалинии Ирландия
Аффилированные авиакомпании
Направления	SAS Group Эйр Гренландия Скандинавские авиалинии
Флот
Поддержка авиакомпаний
Альянсы	Звездный союз ВАУ Альянс
История	До 1952 г. AB Аэротранспорт Aerolíneas de Baleares Aerolíneas Argentinas Гость Aerovias airBaltic Braathens Британский Мидленд Интернэшнл Cimber Континентальные авиалинии Данаир Датские авиалинии Estonian Air LAN Чили Linjeflyg Норвежские авиалинии Rezidor Hotel Group САС Браатенс SAS Commuter Наземное обслуживание SAS Scanair Skyways Express Снежинка Spanair Шведские межконтинентальные авиалинии Thai Airways Widerøe
Несчастные случаи и происшествия	1948 г. – столкновение в воздухе в Нортвуде. Рейс 871 (Стамбул, 1960) Рейс 933 (Лос-Анджелес, 1969) Рейс 130 (1972) Рейс 751 (Gottröra 1991) Рейс 347 (1994) Рейс 686 (Милан, 2001 г.) Несчастные случаи с шасси Dash 8 (2007)
Удобства

vтеMaersk
Дочерние компании (контрольный пакет акций)	Терминалы APM Брострем Танкеры ДАМКО Maersk Drilling Maersk FPSOs Maersk Line Maersk Oil Служба снабжения Maersk Maersk Tankers Сафмарин Сиго Лайн Свитцер
Ассоциированные фирмы	Автолайнеры Höegh (37,5%) Консорциум Dansk Undergrunds (33,2%) DFDS (31,3%) Данске Банк (20%) Супермаркеты в Данске (19%)
Maersk Air	История Флот Направления Maersk Commuter Maersk Air UK Star Air Данаир Estonian Air
Категория Commons

Авиационный портал
Портал компаний
Эстонский портал

Авторитетный контроль	LCCN : n2018016187 VIAF : 1298152200734814400009 Идентификационные данные WorldCat : lccn-n2018016187

Флот [ править ]

На момент закрытия авиакомпании 8 ноября 2015 года в парке Estonian Air было 6 самолетов со средним возрастом 8,2 года – 3 Bombardier CRJ900 , 2 CRJ700 и один Embraer E-170 . Компания постепенно отказывалась от своих 4 самолетов Embraer, планируя использовать 8-10 самолетов Bombardier CRJ.

Исторический флот править

Бывший эстонский Air Tupolev Ту-134 1994 г.

Эстонский авиационный исторический флот с 1991 года.
Самолет	Введено	На пенсии	Заметки
Антонов Ан-2	1991 г.	1996 г.	От местного подразделения Аэрофлота .
Яковлев Як-40	1991 г.	1998 г.
Туполев Ту-134А	1991 г.	1996 г.
Fokker 50	1996 г.	2003 г.
Боинг 737-500	1995 г.	2012 г.
Боинг 737-300	2006 г.	2012 г.
Saab 340	2007 г.	2013
Бомбардье CRJ900NG	2011 г.	2015 г.
Embraer E-170	2012 г.	2015 г.
ATR 42-500	2014 г.	2015 г.
Saab 340	2015 г.	2015 г.

Подробно об авиапарке Estonian Air

Как было сказано выше, в рабочем арсенале компании к настоящему моменту имеются 7 самолетов: 4 ед. – Embraer 170 и 3 ед. – CRJ900 NextGen. Попробуем коротко рассмотреть каждый из них с точки зрения потенциального пассажира.

Embraer 170

Cамый маленький представитель модельной линейки. Используется на внутренних линиях, при малой загруженности и среднем расстоянии полета.

На балансе компании

с 2004 года

Оснащен высокоуровневой системой электронного управления, что способствует повышенной авиабезопасности.

CRJ900 NextGen

Cамый быстрый из авиапарка компании и самый большой из семейства CRJ. Обслуживает все международные маршруты. Отличается повышенной комфортностью. За счет небольших размеров обладает мягкостью посадки и взлета.

Количество пассажирских мест

86, все эконом класса

Большие полки для багажа. Стильный внутренний дизайн. Выпускается в Канаде.

Cамолеты Estonian Air – это современные машины, обладающие хорошими полетными характеристиками, производимые лучшими авиастроителями мира. Главное достоинство всех моделей – комфорт для пассажиров.

Estonian Air News

17th January 2018

nordica delivers over half a million passengers in 2017

Estonia’s national airline delivered 613,000 passengers to their chosen destinations in 2017, an unbelievable rise of 60% on the previous year. The airline also acquired 10 new aircraft to their fleet, bringing their numbers up to 16. They maintained an excellent punctuality record if 82%. The company plans on spending this next year improving quality rather than capacity but will be adding three new destinations: Copenhagen, Ohrid, Macedonia and Constanta, Romania.

20th December 2017

nordica welcomes its one millionth passenger on board

Compared to 2016, Estonia’s national airline Nordica has flown 65% more passengers in the year to date – including, today, the one-millionth traveller to fly with the airline! During the high season, Nordica flies to 20 destinations and remains unchallenged as the airline with the largest share of the Estonian market.

Toomas Uibo, Nordica’s Director of Marketing and Communication, says that the company had expected to break the one-million-passenger barrier in 2018 but that its successful period of growth has meant it reaching this symbolic milestone before the end of 2017. “For a small country and a young airline, that’s a big number,” he said. “It means a lot. We’re really grateful to all of the passengers who’ve flown with us and helped us hit this mark much earlier than we thought we would.”

The airline presented its one-millionth passenger with two free tickets to the Nordica destination of their choice. The lucky recipient will be able to choose from more than 20 destinations.

About Estonian Air

Estonian Air was the flag carrier of Estonia and was headquartered in Tallinn. In November 2015, Estonian Air announced its liquidation after a court ruling by the European Commission. Estonian Air now flies as Nordica. Please see below for more information. It was one flag carrier of the Baltics alongside Air Lituanica before they both ceased operations, leaving AirBaltic. Prior to is closure, Estonian Air had codeshare agreements with Aeroflot, Air China, Brussels Airlines, KLM, Scandinavian Airlines and Singapore Airlines.

In 2010, the Estonian government purchased the company back from SAS Group to ensure that it did not go bankrupt, however, in 2015 the European Commission ruled that the government funding was in breach of the EU regulations and must be paid back.

Since 2009, Estonia had injected nearly 60 million euros into Estonian Air to keep it flying.

Услуги [ править ]

На всех рейсах было два класса обслуживания:

Flex Class править

Пассажиры с билетами бизнес-класса или эконом-класса с гибким тарифом были размещены в носовой части самолета с одним салоном. Всем пассажирам с высокими тарифами были поданы легкие закуски или блюда и напитки в зависимости от времени вылета и продолжительности полета. В стоимость билета были включены и алкогольные напитки (вино, игристое вино, джин, ром, бренди и т. Д.).

Эко-класс править

Эко-класс был продуктом эконом-класса. Закуски приходилось покупать из меню напитков на борту . По состоянию на март 2015 года пассажирам Eco Class на всех рейсах предлагался бесплатный кофе, чай и вода.

Зал править

Пассажиров бизнес-класса Estonian Air и держателей карт SAS EuroBonus Gold / Pandion приветствовали в зале ожидания бизнес-класса в транзитной зоне Таллинна. Были доступны таксофон, бесплатные газеты и журналы. Другие услуги включали бар, подключенные к Интернету компьютеры и принтеры.

Что это за авиакомпания

Air Malta — национальная мальтийская авиакомпания, совершающая перевозки по Европе, Азии и Северной Америке.

История

Авиакомпания Malta Airlines появилась в 1973 году по решению парламента государства. 1 апреля 1974 года были совершены первые рейсы в Лондон, Бирмингем, Манчестер, Рим, Франкфурт, Париж и Триполи. После установления регулярного воздушного сообщения между Мальтой и крупнейшими городами Европы авиакомпания поддержала экономическое, туристическое и культурное развитие острова.

8 февраля 1992 года в международном аэропорту Мальты произошло официальное открытие нового аэровокзала. «Эйр Мальта» принимала активное участие в его разработке и строительстве. В этом же году авиакомпания начинает совершать грузовые авиаперевозки для увеличения своих доходов.

В середине 1990-х годов Air Malta открывает ряд дочерних предприятий в туристической сфере и страховании путешествий.

13 ноября 1997 года

В период между 2002 и 2007 годами Air Malta запустила программу смены авиапарка, пополнив флот новыми моделями Airbus A319 и A320.

С января 2003 года Lufthansa Technik Malta обслуживает авиапарк компании.

В 2012 году компания совершенствует свой логотип, перекрашивая авиапарк в новые цвета. Компания продолжает работать над повышением качества услуг.

Руководство

Главный офис компании располагается в административном округе Лука — 4,3 км от столицы — Валетты. Руководящие должности занимают:

Председатель Мальтийских Авиалиний — Чарлз Мэньон.
Директор компании — Клиффорд Читкути.
Заместитель председателя — Рэй Слэдден.

Цель авиакомпании — улучшение и развитие услуг в сфере авиаперевозок с обеспечением лучшего соотношения цена-качество. Также авиакомпания поддерживает развитие культуры и искусства на Мальте, стремится обеспечить ее гуманитарные и социальные нужды и выделяет средства на защиту экологии страны.

Особенности

Согласно данным Ассоциации Европейских Авиаперевозок на май 2006 года, мальтийская авиакомпания оказалась последней в списке по числу утерянного багажа. Статистика показала, что на 1000 пассажиров теряется 4,1 единиц багажа.

Air Malta совершает стыковочные рейсы с такими крупными авиакомпаниями, как:

Аэрофлот (Россия).
Air Baltic (Латвия).
Air France (Франция).
Alitalia (Италия).
Austrian Airlines (Австрия).
Brussels Airlines (Бельгия).
Czech Airlines (Чехия).
Emirates (ОАЭ).
Etihad Airways (ОАЭ).
KLM (Нидерланды).
Lufthansa (Германия).
Swiss International Air Lines (Швейцария).
Turkish Airlines (Турция).

Авиакомпания стремится не только создать бесперебойное сообщение между Островами и остальными государствами, но и обеспечить туристам прекрасный отдых.

За всю историю существования на счету авиакомпании не было зарегистрировано смертельных авиакатастроф:

31 октября 1981 года после приземления Boeing 737–200 в Каире, Египет, были подорваны две бомбы, ранившие четырех человек.
9 июня 1997 года рейс Air Malta 830 на Boeing 737–200 был похищен двумя гражданами Турции на маршруте Мальта-Стамбул. Они требовали освобождения Мехмета Али Агджи. Происшествие благополучно закончилось в Кельне, Германия, без жертв среди 74 пассажиров и 6 человек обслуживающего персонала.

Регулярные прямые рейсы

Авиакомпания осуществляет плановые вылеты в/из 10 европейских городов:

Копенгаген (столица Дании) — 3 рейса с отбытием из аэропорта Таллина каждый будний день и 2 раза в выходные. Обратные полеты идут с той же частотой из аэропорта Каструп.
Амстердам (столица Нидерландов): прибытие Estonian Air в аэропорт Схипхол 2 р. в день (кроме субботы — 1 рейс). Частота возвратных перелетов — аналогична.
Рейсы в бельгийский Брюссель осуществляются по переменному графику, рассчитанному на 6 дней в неделю (кроме субботы): 2 раза в понедельник, вторник и среду, а также по 1 разу в остальные дни. Конечная точка — аэропорт Завентем.
Шведская столица — Стокгольм принимает самолеты Estonian Air 4 раза в день с понедельника по четверг, 3 раза в пятницу и по 2 приземления в выходные. Возможно прибытие и вылет из аэропортов Арланда и Бромма.
Литовский Вильнюс дважды встречает гостей из Эстонии в любой будний день и один раз — в воскресенье, а суббота — нелетная. Обратные рейсы идут только с понедельника по пятницу.
Киевский аэропорт Борисполь принимает и отправляет по 1-му самолету Estonian Air ежедневно (кроме вторника и субботы).
Столица Норвегии — Осло: вылет из Таллина каждые сутки, кроме субботы. Обратные рейсы в аналогичные дни. Количество вылетов — 2 штуки.
Еще один норвежский город, в который регулярно отправляются самолеты Estonian Air — Тронхейм. Рейсы совершаются по 1 разу в пятницу и воскресенье.
Российская столица также принимает Эстонские авиалинии практически ежедневно в аэропорту Шереметьево (исключение — суббота). В день происходит один перелет туда/обратно.
Кроме Москвы, авиаперевозчик посещает Санкт-Петербург (Пулково) каждый день, исключая вторник и субботу. Частота прибытий — 1 рейс в сутки.

Операции с билетами

По вашему желанию, вы можете изменить дату вылета или повысить класс билета. Услуга предполагает дополнительную оплату и предварительное оповещение работников компании.

Максимальный вес багажа, разрешенного к провозу на борту самолетов Estonian Air:

1 место в бизнес-классе – 32 кг;
1 место в Есо-классе и Flex – 23 кг.

За дополнительный багаж придется заплатить 40 евро. Ручная кладь для всех категорий билетов – 8 кг.

Цена авиабилета на ребенка не старше 2-х лет составляет 10% от стоимости взрослого билета. Детям от 2-х до 11-ти лет положена скидка в размере 25% от цены билета для взрослого пассажира. При сопровождении детей до 15 лет на внутриевропейских рейсах надо будет заплатить 35 евро.

Точную стоимость билета указать сложно, потому что она зависит и от наполняемости самолета, и от курса валюты, и от класса места. Билет можно приобретать, как в один конец, так и в оба.

Регистрация пассажиров на рейс завершается за 40 минут до вылета. Касса открыта 2 часа до вылета. Можно зарегистрироваться и за день до вылета.

Эстонская авиакомпания «Estonian Air» для бюджетных и комфортных перелетов