Маршрутная сеть
На январь 2016 года маршрутная сеть авиакомпании CityJet, в том числе по код-шерингу c Air France:
| Пункт вылета | Пункт назначения | ИАТА | ИКАО | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Авиньон | Бастия | BIA | LFKB | |
| Лондон | LCY | EGLC | ||
| Амстердам | Лондон | LCY | EGLC | |
| Антверпен | Лондон | LCY | EGLC | |
| Бастия | Авиньон | AVN | LFMV | |
| Безье | BZR | LFMU | ||
| Безье | Бастия | BIA | LFKB | |
| Дублин | Лондон | LCY | EGLC | |
| Корк | Ла-Рошель | LRH | LFBH | |
| Лондон | LCY | EGLC | ||
| Нант | NTE | LFRS | ||
| Ла-Рошель | Корк | ORK | EICK | |
| Лондон | Авиньон | AVN | LFMV | |
| Амстердам | AMS | EHAM | ||
| Антверпен | ANR | EBAW | ||
| Дублин | DUB | EIDW | ||
| Корк | ORK | EICK | ||
| Нант | NTE | LFRS | ||
| Париж | ORY | LFPO | ||
| Роттердам | RTM | EHRD | ||
| Тулон | TLN | LFTH | ||
| Флоренция | FLR | |||
| Нант | Корк | ORK | EICK | |
| Лондон | LCY | EGLC | ||
| Париж | Лондон | LCY | EGLC | |
| Роттердам | Лондон | LCY | EGLC | |
| Тулон | Лондон | LCY | EGLC | |
| Флоренция | Лондон | LCY | EGLC |
История
Saab 2000 CityJet в аэропорту Дублина, 1998 год
Датой основания авиакомпании считается 28 сентября 1992 года. Основатель Пэт Бирн. Начало операционной деятельности — 12 января 1994 года под брендом Virgin Atlantic Airways между аэропортами Лондон-Сити и Дублина. Под собственным именем авиакомпания начала осуществлять рейсы 4 июля 1997 года на самолёте Saab 2000.
В мае 1999 года Air France выкупил 25% акций авиакомпании. А в феврале 2002 года, Air France выкупила все акции.
С июня 2010 года бельгийская VLM Airlines, также принадлежавшая группе Air France-KLM, начала выполнение полётов в ливрее авиакомпании CityJet.
В июне 2012 года руководство Air France-KLM объявило о возможности продажи CityJet.
С октября 2013 года CityJet выполняет полёты с собственным ИАТА-кодом — WX.
Продажа авиакомпании была завершена в мае 2014 года.
В октябре 2015 года, Scandinavian Airlines (SAS) объявила, что продаст свою дочернюю финскую авиакомпанию Blue1 (100 %) в CityJet.
В 2015 году был подписан контракт с авиакомпанией SAS на выполнение региональных маршрутов из Хельсинки, Осло и Стокгольма. Для этих целей были приобретены и переданы в мокрый лизинг восемь 90-местных региональных самолетов Bombardier CRJ900, на общую сумму более 650 млн долларов США с возможностью расширить заказ до 14 самолетов. 25 апреля 2016 года опцион на четыре самолёта из шести был переведён в твёрдый контракт, сумма сделки составила около 184 млн долларов США.
В 2016 году у авиакомпании вновь сменились владельцы. CityJet была выкуплена у немецкой инвестиционной компании Intro Aviation Пэтом Бёрном (основатель CityJet) и группой частных инвесторов.
В июне 2016 года CityJet ввела в эксплуатацию первый Sukhoi Superjet 100, который восьмого числа доставил в парижский аэропорт Ле-Бурже игроков сборной Ирландии, прилетевших на чемпионат Европы по футболу 2016.
В феврале 2019 года Ирландская авиакомпания отказалась от российских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100).
История
Первые годы
Авиакомпания была создана 28 сентября 1992 г. и начал свою деятельность на 12 января 1994 г.. Он был основан Пэтом Бирном и начал операции между Лондоном и аэропортом Дублина в соответствии с соглашением о франшизе с Virgin Atlantic Airways . В4 июля 1997 г., компания начала операции, используя собственную идентичность, с самолетов Saab 2000 и BAE 146.
![Cityjetсодержание а также история [ править ]](https://class-tour.com/wp-content/uploads/e/2/c/e2c187f67153c5060d424c9edc3b034c.jpeg)
Первоначально CityJet выполняла рейсы по маршруту Париж-Лондон от имени Air France. ВМай 1999 г.в партнерстве с Air Foyle Ireland Air France приобрела 25% акций авиакомпании. ВФевраль 2000 г.Air France взяла на себя полный контроль. Авиакомпания с того времени эксплуатировалась Air France под названием CityJet.
Джеффри О’Бирн Уайт сменил Жака Банкира на посту генерального директора CityJet в 2000 году и занимал эту должность до 2010 года.
В 24 декабря 2007 г., Air France-KLM объявила о подписании соглашения о полном поглощении VLM Airlines NV у Panta Holdings и28 мая 2009 г.что VLM Airlines постепенно начнет работать под торговой маркой CityJet. Запуск1 – го июня 2010, весь флот Fokker 50 авиакомпании VLM Airlines носил ливрею CityJet, VLM оставалась владельцем собственного сертификата оператора, а флот Fokker 50 внесен в бельгийский реестр.
Cityjet Fokker 50 00-VLL.
CityJet зарегистрировала убыток до налогообложения в размере 51,5 млн евро за год на конец года. март 2010. Это по сравнению с убытком в размере 53,9 миллиона евро за год до конца года.Март 2009 г.. Выручка снизилась на 8% с 282,4 млн евро до 258,9 млн евро за тот же период. Число пассажиров увеличилось с 6,5 процента до 2,1 миллиона, а средняя стоимость билетов упала на 16 процентов. Кристин Урмьер присоединяется к должности нового генерального директора1 – го октября 2010. Ранее она занимала несколько руководящих должностей в группе Air France-KLM. В конце года IATA31 марта 2010 г., CityJet перевезла чуть более 1 миллиона пассажиров по своей сети городов Лондона.
Недавние улучшения
В Июнь 2012 г.было объявлено, что Air France-KLM рассматривает возможность продажи CityJet для поддержки своей больной компании. апрель 2013, уточнив, что победитель будет объявлен летом 2013 г.
В Октябрь 2013, операционное соглашение с Air France было заменено код-шерингом. С тех пор CityJet выполняет большинство маршрутов под собственным кодом WX вместо Air France. В декабре 2013 года Air France объявила, что продаст CityJet и VLM Airlines немецкому инвестору Intro Aviation . Перевод был завершен вМай 2014 г.. VLM Airlines, дочерняя компания CityJet, была куплена собственным менеджментом и отделена от CityJet. Однако они останутся маршрутами полетов в качестве оператора ACMI для CityJet как минимум до лета 2015 года.
Об этом было объявлено в ноябрь 2014, что маршруты CityJet из Кардиффа в Эдинбург и Париж-Орли должны были выполняться Stobart Air из 1 – го декабря 2014. Однако эти два маршрута перестанут работать в июне 2015 года, поскольку Flybe обслуживает одни и те же маршруты при поддержке оператора аэропорта.
В июнь 2015CityJet объявила о прекращении полетов в Дрезден, последний из четырех городов Германии, из-за слабого спроса.
Cityjet BAE-146.
В октябрь 2015, Scandinavian Airlines (SAS) объявила, что продаст свою финскую дочернюю компанию Blue1 компании CityJet, которая, тем не менее, может продолжать управлять компанией от имени SAS в рамках более широкого сотрудничества.
В Май 2019, CityJet и KLM Сообща создать авиакомпанию , основанную на аэропорт Антверпена , Air Антверпене . CityJet владеет 75% компании.
![Cityjetсодержание а также история [ править ]](https://class-tour.com/wp-content/uploads/b/b/6/bb637f74707f64e96cd93bc11164de85.jpeg)
В 2020 году флот CityJet включает 20 самолетов CRJ900, выполняющих рейсы с баз в Копенгагене и Дублине.
Флот
Салон самолета Сухой Суперджет 100
Датировано 2 января 2019 г.,, флот CityJet состоял из следующих самолетов:
| Устройства | В обслуживании | Заказы | Пассажиры | Заметки | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Общее | ||||
| Bombardier CRJ900 | 25 | 90 | Выполняется авиакомпанией Scandinavian Airlines. | |||
| Сухой Суперджет 100 | 6 или 7 | 98 | 3 обслуживаются авиакомпанией Brussels Airlines. Снято с последнего полета6 января 2019 г.,. | |||
| Авро RJ85 | 13 | 95 | Самолеты Avro RJ85 CityJet используются по договорам аренды с Air France, выполняющей рейсы из Парижа CDG, и Aer Lingus, выполняющей рейсы между Дублином и аэропортом Лондон-Сити. | |||
| CRJ 700 | 2 | 76 | CityJet управляет двумя самолетами Bombardier CRJ700 от имени своей дочерней компании Air France, Hop !, в основном на внутренних рейсах Франции. | |||
| Общее | 44 (46 с AF HOP) |
Сегодня парк состоит только из самолетов Bombardier CRJ900.
флот
Текущий флот
Bombardier CRJ900LR Cityjet, эксплуатируемый для SAS
Бывший Cityjet Sukhoi Superjet 100-95
По состоянию на декабрь 2020 года флот Cityjet состоит из 19 самолетов со средним возрастом 5,8 лет:
| Тип самолета | количество | заказал | Замечания | Средний возраст |
|---|---|---|---|---|
| LR | 19-е | 15 летает авиакомпанией SAS Scandinavian Airlines | 5,8 лет | |
| Всего | 19-е | – | 5,8 лет |
Бывшие типы самолетов
7 января 2019 года CityJet выполнила последний коммерческий рейс на самолете Sukhoi Superjet 100 российского производства. 7 из 15 самолетов, заказанных 13 октября 2015 г. и доставленных 25 мая 2016 г. (с 16 другими вариантами), с марта 2017 г. эксплуатировались исключительно для Brussels Airlines . После того, как арендатор не продлил контракт и остался недоволен машинами, Cityjet закрыл прототип. Поводом для жалоб послужила плохая поставка запчастей производителем.
Последний Avro RJ85 ( регистрационный номер EI-RJF ) Cityjet вылетел 3 ноября 2020 года из Дублина в международный аэропорт Спокан , где он должен быть преобразован в противопожарный самолет. Cityjet использовал самолет, широко известный как «Джумболино», в течение 27 лет. По данным авиакомпании, «Джумболино» совершил более 475 000 полетов и провел в воздухе около 580 000 часов. Последний запланированный рейс авиакомпании Aer Lingus из Лондон-Сити в Дублин был 7 марта 2020 года .
Помимо Superjet и Jumbolino, Cityjet в прошлом использовала следующие типы самолетов: ATR 42 , ATR 72 , BAe ATP , Dornier 328 , Fokker 50 и Saab 2000 .
Воздушный флот
Avro RJ100 CityJet в ливрее Air France
Avro RJ85 в аэропорту Схипхол, 22 мая 2010 года
По состоянию на октябрь 2018 года воздушный флот авиакомпании CityJet составляли следующие самолёты:
| Тип самолёта | Количество | Регистрационныйномер | Примечания |
| Avro RJ85 | 14 | EI-RJYEI-WXAEI-RJZEI-RJCEI-RJDEI-RJEEI-RJFEI-RJHEI-RJIEI-RJNEI-RJOEI-RJREI-RJTEI-RJUEI-RJWEI-RJX | |
| 24 | EI-FPAEI-FPBEI-FPCEI-FPDEI-FPEEI-FPFEI-FPGEI-FPH | 7 заказано. Все используются в интересах авиакомпании SAS. |
Выведенные из эксплуатации модели
Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Глазго Прествик, 3 июня 2016 года
| Тип самолёта | Количество | Регистрационныйномер | Примечания |
| Sukhoi Superjet 100 | 7 | EI-FWAEI-FWBEI-FWCEI-FWDEI-FWEEI-FWFEI-FWG | Всего заказано 15 + 16 опционEI-FWB, EI-FWC, EI-FWD, EI-FWE, EI-FWF, EI-FWG переданы в а/к Brussels Airlines. |
Примечания и ссылки
- (в) Андре Орбана, на aviation24.be ,2 октября 2015 г..
- (in) на сайте blog.cityjet.com .
- : «Адрес: CityJet Ltd. Бизнес-кампус Swords Balheary Road Swords, Ко Дублин, Ирландия » .
- (in) на Ch-aviation.ch ,27 июня 2013 г.(по состоянию на 7 марта 2014 г. ) .
- (in) Барри О’Киф, на irishtimes.com ,1 – го февраля 2000.
- (in) (по состоянию на 24 декабря 2007 г. ) .
- (in) на сайте irishtimes.com (по состоянию на 9 мая 2018 г. ) .
- (in) , на volaspheric.blogspot.de .
- (in) на Walesairforum.wordpress.com ,11 апреля 2013 г.(по состоянию на 7 марта 2014 г. ) .
- (in) ,1 – го мая 2014.
- (in) на сайте independent.ie (по состоянию на 9 мая 2018 г. ) .
- (in) , ch-Aviation (по состоянию на 10 июля 2015 г. ) .
- (de) , aero.de (по состоянию на 10 июля 2015 г. ) .
- (in) на сайте businesswire.com ,1 – го октября 2015.
- на сайте cityjet.com (по состоянию на 16 февраля 2016 г. ) .
- Франсуа Дюкло, « Бельгия: первый самолет Air Antwerp », Air-Journal.fr ,29 июля 2019 г.,.
- (in) на Ch-aviation.ch (по состоянию на 7 марта 2014 г. )
- .
- .
- (in) , CityJet (по состоянию на 7 марта 2014 г. )
