Будайская крепость.
Будайская крепость, она же Будайский замок или Будайский дворец, — изначально это место было резиденцией венгерских королей. На сегодняшний день — это всемирный объект культурного наследия ЮНЕСКО, включающий десятки различных исторических и культурных зданий. Крепость практически полностью разрушалась в 1686 и 1944 годах, последняя масштабная реконструкция завершилась в 1980 году.
Первым делом отправляемся на смотровую площадку, которая находятся сразу на выходе из фуникулера. Отсюда открывается прекрасный вид на Дунай, Цепной мост и Собор св.Иштвана.
Фиксируем себя на память.
Ну, а потом нас ждал легкий забег по территории крепости, прилегающей к станции фуникулера. Время нас уже поджимало, поэтому все галопом.
Как и водится, архитектура роскошная.
Почетный караул, как мы подозреваем.
Мы даже не успели толком разобраться где какие здания. Оставим на следующий раз.
Конечно же, нам могла бы помочь эта карта-схема, но времени ее изучить уже не было. Да, и честно говоря, какая-то она огромная. Мне кажется, что схемы нужно делать как-то попроще
На воротах изображены такие вот фигурки.
Дойдя до дальней стороны горы выходим на еще одну а-ля смотровую площадку, откуда открывается вид на более спокойную часть района Буда. Что-то вроде спальных районов.
Еще немножко будайской красоты.
После этого мы в темпе вальса спустились вниз, вернулись в наши апартаменты, собрали оставшиеся вещи, загрузили их в машину, покушали супчиков в венгерском ресторане рядом с нашим домом, и отправились в Словению.
Если подытожить, Будапешт стал одним из главных открытий этого евротура. Мы знали, что город красивый, но он превзошел наши ожидания. А то, что мы рассмотрели его лишь поверхностно, однозначно сформировало у нас желание вернуться сюда в обязательном порядке на несколько дней и познакомиться уже подробнее.
На рейс посадят!
К столь быстрому развитию событий оказался не готов Timatic (база данных, содержащая информацию о документах, необходимых пассажиру для перелета в ту или иную страну). Информация о том, въезд в Венгрию для россиян с прививками разрешен, появилась лишь 28 июля к вечеру. Соответственно, обновились данные и на интерактивной карте Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Позднее туда добавили и возможность посещения страны со справкой о негативном результате ПЦР-тестирования.
Это значит, что теперь, у вас не должно возникнуть проблем при посадке на ваш рейс в Венгрию. На регистрации, если появятся какие-то вопросы, будут смотреть именно Timatic. А там сказано следующее:
Россия — в списке. Въезд в Венгрию для россиян открыт.
Часть авиаперевозчиков открывает доступ к Timatic на своих веб-сайтах, там можете убедиться сами. Например, здесь. Полезный инструмент.
Россия возобновила регулярное авиасообщение с Венгрией с 10 июня. На конец июля 2021 года осуществляются рейсы из Москвы в Будапешт. Летают Аэрофлот и, что особенно приятно, лоукостер Wizz Air.
С 14 августа анонсированы рейсы Wizz Air по маршруту Будапешт — Санкт-Петербург — Будапешт, а там, может, и Будапешт — Казань — Будапешт (с 9 сентября).
Авиабилеты ищем здесь:
Вы уже подписались на наш Telegram канал?
Так вы точно не пропустите ни одну из наших новостей. Будьте всегда в курсе последних акций, скидок, специальных предложений на авиабилеты, туры, и отели!
Жмите на логотип Telegram! Мы будем вам там рады!
Желтый Hop On.
Из-за того, что первую половину предыдущего дня мы бездарно проспали, обширный план изучения Будапешта, подготовленный перед поездкой Аней, оказался сильно сокращен. В общем-то, нам удалось лишь обзорное знакомство. Конечно же, нам показалось, что этого очень мало. Тут, нам на радость, получаем весточку от хозяина апартаментов, что мы можем оставаться до 14 часов дня. Это шанс увидеть город немного больше, чем мы и воспользовались.
Так как 24-часовой билет на Hop On Hop Off у нас еще действует, то первым делом отправляемся на эту автобусную экскурсию. В этот раз по желтому маршруту. Если честно, она нам понравилась, что называется, so-so. Пока мы находились на стороне Пешта, автобус очень долго (почти что целый час) кружил по одним и тем же местам и аудиогид, как заевшая пластинка, воспроизводил одни и те же речи. Да, и места были не самые примечательные. Поснимать получилось совсем немного.
Это Восточный железнодорожный вокзал Будапешта или Вокзал Келети. Он — самый крупный в городе. Открыт в 1884 году. Ну, собственно, мы уже поняли, что подавляющая масса архитектурных шедевров построена в венгерской столице во второй половине XIX и начале XX веков.
Этот дом привлек внимание растущем прямо в его стенах деревом. Судя по всему, так и было задумано
По дороге проезжали какие-то вино-музеи.
И просто симпатичные, но не особо с виду примечательные здания.
Наконец-то, после долгих блужданий по Пешту, выехали на красивый мост Свободы и немного полюбовались величественным Дунаем.
На стороне Буды автобус проехал по набережной, по довольно красивой части у подножия горы Геллерт. К сожалению, мы располагались с той стороны автобуса, откуда можно было сделать фотографии только Дуная, поэтому ничего приличного снять не удалось. Но кое-что можно увидеть на видео. Для себя однозначно отметили места у горы Геллерт как обязательные для посещения в следующей поездке.
Въезд в Венгрию для россиян: какие вакцины учитываются? Пустят ли переболевших?
Какими именно препаратами должны быть привиты россияне, дипломат не уточнял. Однако, очевидно, что подразумевается, в первую очередь, наш «Спутник V». Тем более, что он одобрен Будапештом. Позднее появилось сообщение, что въезд в Венгрию возможен как для тех россиян, кто вакцинировался «Спутником», так и для тех, кто воспользовался другими препаратами — «ЭпиВакКорона» или «КовиВак»
И «Спутник Лайт» тоже, судя по всему, принимается во внимание: опубликованы образцы принимаемых сертификатов
Полные условия въезда в Венгрию пока не регламентированы, не представлены официально. Судя по всему, право на беспроблемное пересечение границ Венгрии получит и те, кто предъявит справку о перенесенном заболевании COVID. Точнее, имунный сертификат, выданный компетентным органом или скачанный с портала Госуслуг. То есть, болеть надо официально. Никакая справка о наличии антител не подойдет!
Транзит через Словению
C 19 февраля 2022 года транзит через Словению разрешен без ограничений.
Некогда подобное также существовало, но только в том случае, если вы выезжали из республики в течение 12 часов с момента въезда. Сейчас — сколь угодно по времени, главное — соблюдать правила въезда в страну назначения.
Есть и другое условие, которое прописано в разъяснении правил транзита через Словению на веб-портале местной полиции:
Помимо действующей визы или вида на жительство, если того требует страна, в которую вы направляетесь, вам также понадобится документ, подтверждающий цель и пункт назначения вашего путешествия.
Таким образом, если всерьез будут интересоваться целью вашего дальнейшего путешествия, а вы собрались в закрытые для въезда россиян страны Евросоюза, то могут возникнуть проблемы! Однако, если вы направляетесь транзитом через Словению в государство, которое готово принимать граждан РФ, проблем возникнуть не должно. На вопрос «цель визита в другую страну» отвечаем «личная», и никаких более препятствий. Но это надо иметь в виду. Скорее всего, кстати, попросят предъявить билет из Словении в точку назначения или ваучер на аренду авто, а также бронь отеля.
Ну, а потом вы же можете и передумать, поменять планы.. Все же люди, да?!
При желании можете воспользоваться веб-приложением Enter Slovenia, которое запустила полиция республики. Оно предназначено для пассажиров, следующих непосредственно в страну или въезжающих с целью пересечения ее территории транзитом.
Использование приложения не является обязательным.
А еще, к слову, Словения рядом с Италией — до Венеции из Любляны около 240 км. КПП нет. Но помните: всё на свой страх и риск!
В Италии действуют свои правила въезда, однако, оказавшись в Словении, вы уже находитесь на территории Евросоюза. В связи с этим Италия, доступ в которую для нас, за редкими исключениями, пока закрыт, не будет (не должна) предъявлять к вам какие-либо визовые требования. Только антиковидные, типа необходимых справок с тестами. Ну, и, конечно, придется соблюдать все предусмотренные в Италии ограничения.
Если, вдруг, решитесь, то добраться в Италию можно на автобусе или арендованном авто.
Точно так же можно и в Австрию… Да на все четыре стороны! Только тсс !!!
Въезд в Словению через сухопутные границы
Словения открыла границы также и на автомобильных и железнодорожных путях. Из Италии, Австрии, Венгрии или Хорватии въехать в Словению можно в любом предусмотренном для этого месте. Полиция будет проводить проверки на существующих контрольно-пропускных пунктах и других точках въезда в «обычном режиме». Что это означает, можно только догадываться, но контрольно-пропускные пункты на автомобильном сообщении в приграничной зоне с Австрией, Венгрией и Италией упразднены. Тем не менее, документы могут и проверить выборочно. На границе с Хорватией работает пограничный переход.
Так что, независимо от места и способа прибытия в Словению, любое лицо должно соответствовать условиям въезда в республику: те же тесты или сертификат о вакцинации, если в тот момент они требуются, плюс форма dPLF.
Полные условия, а там есть и еще кое-какие детали, не изложенные тут, но которые могут оказаться для кого-то полезными, — на веб-сайте Правительства страны.
Путешествие с детьми
Дети в возрасте до 15 лет, которые пересекают границу вместе с близким членом семьи или же в составе организованной группы в сопровождении учителя или опекуна, которым не было отказано во въезде в Словению и которые не подлежат обязательному карантину, освобождаются от предъявления результатов тестирования или сертификата о вакцинации.
Словения. Дорога в Блед.
Будапешт покинули в начале четвертого. Так как наш путь пролегал мимо горы Геллерт, то мы заскочили сюда на несколько минут, чтобы купить магнитик и сразу после этого выехали на трассу М7, ведущую на запад.
Часть пути по Венгрии ничего особенного собой не представляла. Хороший автобан с разрешенной скоростью 130км/ч, но с абсолютно неинтересными пейзажами по сторонам.
Периодически на западноевропейский дорогах можно встретить такие вот переходы с растительностью. Это — безопасные переходы для животных.
Вот приблизительно такие пейзажи мы наблюдали по сторонам. Что-то вроде белорусских просторов, только климат более южный. Исключением было знаменитое озеро Балатон, которое тонкой полоской некоторое время сопровождало нас на горизонте. Была даже мысль подъехать к нему поближе, но потом решили не тратить на это время.
Наконец, трасса приблизилась к точке, где сходятся границы Венгрии, Хорватии и Венгрии. На этой развилке нам нужно было уходить направо, иначе отправились бы в Загреб. Тоже интересно, конечно, но как-нибудь в другой раз.
В 18-11 достигли границы со Словенией. Граница абсолютно фиктивная. На асфальте просто нарисована красная пунктирная полоса и сразу за ней щит с желтыми звездочками ЕС и названием SLOVENIA. Даже зданий никаких нет. В отличие, от продвинутых Словакии и Венгрии, виньетку для проезда по дорогам которых мы приобрели заранее онлайн (и ничего не нужно клеить), в Словении все по старинке. Виньетка — есть материальный объект, который необходимо наклеить на лобовое стекло. Стоимость на 7 дней (минимум) — 15€.
Некоторое время дорога в Словении также проходит по равнине, но потихоньку появляются холмы и горы. По сравнению с полу-степной и жаркой Венгрией, видно, что в Словении гораздо более мягкий и влажный климат. Растительности гораздо больше и ее краски очень насыщенны.
Как-то не сложилось нам поснимать на фото словенскую часть пути, а ведь оно того стоило (хорошо, что все есть на видео). В какой-то момент начал накрапывать дождик, засверкали молнии, а мы стали приблизительно приближаться к пугающей черной облачности. Вскоре, мы настигли грозовой фронт, который вылил на нас несколько тонн воды. Признаться, давно мы не видели дождя такой интенсивности и силы. В какой-то момент видимость снизилась почти до нуля, а обогнавшую нас по левой полосе машину, спустя буквально несколько минут мы увидели уже застывшей поперек дороги — ее крутануло. В целом, было и здорово, и одновременно страшновато, но, слава Богу, с нами ничего плохого не случилось.
Остаток пути мы ехали между альпийских предгорий. Автобан в Словении оказался просто идеального качества, еще лучше, чем в Венгрии.
За окном постоянно виднелись очень красивые холмистые пейзажи, поля, домики. Настоящая сельская пастораль. Глазу было очень приятно.
В 20-57 приехали в Блед, затратив на весь переезд из Будапешта около 5 часов 20 минут.
Быстро оформив проживание, отправились в город, надеясь еще где-нибудь перекусить. Уже опустилась темнота и город выглядел неживым, что, собственно, характерно для европейский городков. На наше счастье гостильня Union Bled еще работала (на часах уже было за 22). Нам пожарили вкусные стейки, которые мы запили неплохим пивом.
После этого отправились прогуляться по ночному Бледу к озеру. До озера дошли, увидели на противоположном берегу Бледский замок, красиво подсвеченный искусственными огнями и луной. Получилась довольно милая и романтичная прогулка. Напоследок завернули в прибрежный паб, едва ли не единственный, который еще работал в это время. Вот из него и сделана следующая фотография, на которой, если очень постараться, можно увидеть и замок, и озеро.
Вот и все на сегодня. Не забывайте подписываться на наш канал, на Инстаграм и на новые выпуски нашего блога (форма подписки в колонке справа и в самом низу страницы).
Далее: День 8. Блед. Замок и озеро. Фото с дрона. Едем в Доломитовые Альпы.
Ранее: День 6. Знакомство с Будапештом. Hop On Hop Off. Гора Геллерт. Собор св.Иштвана. Цепной мост.
Будапештский фуникулер.
Ну, а мы сошли на остановке у фуникулера, на котором планировали подняться на Замковую гору к Будайской крепости. Сейчас здесь располагается начальная точка отсчета расстояний всех автомобильных дорог Венгрии — нулевой километр. Современная каменная скульптура была установлена в 1975 году.
А вот и фуникулер. Он является старейшим действующим в наше время транспортным средством подобного рода.
Сегодня исполняет, скорее, функцию туристического аттракциона.
Официальное название по-венгерски — Budavari Siklo. Можно перевести как Будайский фуникулер Шикло. Ну, на русский лад, понятное дело, можно читать и по-другому
Нам пришлось отстоять 20-минутную очередь, прежде, чем мы смогли занять свое место в кабинке. Стоимость одного взрослого билета — 1800 форинтов, около 6,7€.
Вообще, место здесь само по себе очень красивое. Тут и фуникулер, тут и цепной мост, тут и красивая арка въезда в туннель под Замковой горой.
Вот таким образом кабинки взбираются на Замковую гору.
Достаточно ПЦР-теста
Новость от 12 августа показалась просто сногсшибательной!
Гражданам России разрешили въезд в Венгрию с туристической целью даже без вакцины от коронавируса. Для этого отныне достаточно отрицательного ПЦР-теста, сделанного в течение 72 часов до въезда. Справка может быть на венгерском или английском языках. В этот же день сообщения СМИ подтвердило дипломатическое представительство Венгрии в Москве.
На сайте Посольства предупредили: если догадаются или даже заподозрят, что вы рассматриваете Венгрию лишь как трамплин для попадания в почти полностью закрытую для нас Европу, а не как страну целевого назначения вашего путешествия, визу вам не дадут, ну, и еще какие-нибудь санкции наложат.
В Европу на машине. Покидаем Венгрию. Словения. Блед.
Наступает пора попрощаться с полюбившейся нам столицей Венгрии. В первой половине дня расставания успеваем еще прокатиться по желтому маршруту Hop On Hop Off и подняться на фуникулере к Будайскому замку. Затем нас ждут более 500км пути. Цель — городок Блед у одноименного озера в еще одной абсолютно новой для нас стране. Это — Словения. Основная трасса, ведущая к словенской столице Любляне, находится в идеальном состоянии. Но даже это не спасло одну из легковушек от разворота почти на 360 градусов во время жуткого ливня с грозой, которыми Словения гостеприимно нас встретила. Вечером успеваем прогуляться по Бледу до одноименного озера. Смотрите видео, читайте отчет и не забывайте подписываться на наш YouTube-канал, чтобы следить за выходом новых серий! А также подписывайтесь на Instagram mrandylion — там все самое-самое свежее!
Ограничения в Словении
Наличие статуса RVT* с 21 февраля 2022 года больше не будут спрашивать в отелях, кафе и ресторанах Словении. С этого дня сняты многие внутренние ограничения.
Маски необходимы только в общественных местах, закрытых помещениях, в общественном транспорте, а также в тех случаях, когда нельзя соблюдать дистанцию в 1,5 метра. Ну, то есть, на улицах никто не носит.
Транспорт работает в обычном режиме.
Термальные и морские курорты принимают гостей.
Рестораны, бары и ночные клубы открыты без ограничений.
Таковы правила въезда в Словению на сегодня.
Хорошая страна! И неплохие возможности среди этого пандемического кошмара.
