Новости по теме
- Российские туроператоры объяснили отмену рейсов в Турцию
- Турецкие авиакомпании начали сокращать полетные программы в Россию
- Первый отель в Сочи от FUN&SUN открывается в начале лета
- Сервис бронирования: «Беларусь обогнала Турцию по спросу»
- В Турции стартовал сезон семейного отдыха с Sun Family Club
- Вольный Дон объявляет открытие сезона событийных мероприятий
- Минтранс предупредил о подорожании авиабилетов на внутренние рейсы на 15-30%
- На этой неделе на эфирах Profi.Travel изучаем отдых на Черном, Белом и Японском морях
- Клиенты санаториев сильно помолодели
- Как ограничение выезда за рубеж призывникам повлияет на туризм
Улучшение достопримечательностей Таиланда
Правда в том, что Таиланд ни в коем случае не переполнен, а обширные территории предлагают огромный потенциал для новых посетителей и дальнейшего развития. На самом деле, все Андаманское побережье прекрасно, с пляжами и кристально чистой водой, которые в основном не видны туристам.
Конечно, некоторые районы станут слишком занятыми для туристов, ищущих утешения и безмятежности, что будет стимулировать развитие туризма вдали от оживленных перенаселенных районов. Когда это произойдет, новые региональные и международные аэропорты будут обслуживать еще больше прибывающих.
Скоростное железнодорожное сообщение, которое, как ожидается, появится в ближайшие 15 годы, будет доставлять туристов из других частей Азии по железной дороге, а не по воздуху. По мере роста и процветания соседних стран в АСЕАН мы также можем ожидать увеличения числа посетителей из этого региона, а также туристов из стран, стремящихся путешествовать по Азии на новом скоростном поезде.
По мере дальнейшего развития Таиланда мы можем ожидать новых удивительных туристических достопримечательностей, улучшения инфраструктуры и увеличения инвестиций в широкий спектр отраслей.
Заключение
Во многих странах мира каждый год больше туристов, чем жителей. Фактически, измеряя количество туристов в стране по сравнению с местным населением, Таиланд даже не делает 80 лучшим.
Даже исходя из численности населения стран Испании и Франции, нынешняя позиция Таиланда, составляющая около 0.4x населения, позволяет предположить, что Таиланд имеет огромные возможности для роста.
Ранний период туризма
Иностранцы всегда так или иначе присутствовали на территории Таиланда, начиная с древних времён. Их интерес был в торговле. В начале XX века Бангкок стал первым туристическим направлением в Сиаме. В 1920-х годах был разработан недельный обзорный маршрут по столице и окрестностям с рекомендациями храмов, дворцов, плавучего рынка и руин Аюттхайи. В 1927 году компания тайских железных дорог выпустила первый путеводитель. В 1950 году даже создан отдел туризма при правительстве, который спустя 10 лет стал самостоятельным департаментом, известным нам как TAT.
Центр Бангкока Mahachai Road в начале XX века
В июне 1947 года американская авиакомпания Pan Am запускает первый рейс вокруг света из Сан-Франциско. Пассажиры летели с остановками через разные страны, включая Таиланд. Такие трансатлантические полёты были доступны только состоятельной публике. Авиакомпания рекламирует эти рейсы в кампании Thailand by Clipper, рисуя на плакатах тайских танцовщиц, королевские баржи и монахов.
В 1959 году Таиланд посетило всего 69 тысяч туристов, а в 1970 — уже 628 тысяч, что привлекло в экономику страны более 2 миллионов бат. Основными туристами были американцы, японцы, британцы, малайзийцы, немцы и австралийцы. И всего 5% приезжих были американскими солдатами из Вьетнама.
В начале пути туристический департамент не понимал, как продвигать страну, а доход был скорее случайным побочным эффектом. С 1965 года по всему миру начали открываться тайские филиалы: Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Франкфурт, Токио, Сидней, Торонто, Париж и Лондон. Началась масштабная рекламная кампания.
Задержка восстановления туристического потока в Таиланде в 2020 году
Изначально планировалось, что Таиланд откроет свои двери для туристов со всего мира уже с октября. Планы разрушил коронавирус, который снова дал о себе знать. Специалисты сообщают о том, что заболевание проявилось впервые за 100 дней именно внутри страны.
Власти рассчитывали на возможность сделать открытым для туристов популярный среди россиян Пхукет. Чтобы въезжающим было гораздо удобнее, чиновники предложили оставаться иностранцам на более длительный срок, чем это происходит обычно – от 14 дней, которые считаются карантинным «коридором» после прибытия в другую страну. Пролонгация задумывалась и по части выдачи виз на период до 9 месяцев. Вариант отлично подходил бы для тех россиян, которые привыкли на весь холодный сезон перебираться в сферу фриланса, чтобы работать удаленно подальше от промозглой столичной погоды.
Все испортила обновленная статистика. Начиная с 26 мая в стране не было больше выявлено подтвержденных случаев инфицирования коронавирусом, что послужило «зеленым светом» для возможности снова наладить сообщение в туристических целях.
Туристический Бангкок
Война во Вьетнаме, рост туризма и иностранные инвестиции больше всего сказались на росте Бангкока. В начале 1950-х годов столица даже близко не стояла с современным городом 1970-х: не было высоток, от каналов воздух наполнялся сыростью. Город напоминал череду деревень, построенных на каналах.
Бангкок в 1950-х
На север от Монумента Победы начинались рисовые поля. Улица Сукхумвит была узкой пыльной улочкой с несколькими барами. Улица Рамы IV около университета Чулалокорна была районом с деревянными хижинами на сваях над каналом.
Если вам кажется, что сейчас в Бангкоке ужасный трафик, давайте взглянем, как было раньше. До того, как в столице появились тук-туки и мото-такси, королём дорог был велорикша или по-тайски “самло”. Повозки с прикреплённым велосипедом перевозили пассажиров на небольшие расстояния и пробирались в самые узкие переулки. С увеличением количества машин медлительные велорикши стали создавать заторы и аварийные ситуации. В начале 1960-х они были запрещены в Бангкоке, хотя и остались в некоторых других провинциях.
Столичный трафик в 1950 году
За несколько лет город разросся, было построено самое высокое здание в Таиланде — 22-этажный небоскрёб. Каналы, которые раньше служили основными транспортными путями, засыпали и превратили в шестиполосные дороги.
Бангкок в 1970 году: вид с Золотой горы
В 1980 году количество иностранных туристов увеличилось до 1,8 миллиона человек, а прибыль превысила 17,7 миллионов бат. Тогда правительство вплотную занялось развитием этого направления. Были запланированы рекламная кампания “Visit Thailand” и масштабные праздники: 200-летие Бангкока в 1982 году и 60-летие Короля Рамы IX.
Устойчивы ли нынешние темпы роста туризма?
Мы уверены, что все задают этот вопрос.
Чтобы выяснить это, мы исследуем влияние массового туризма на другие части мира.
Последние доступные данные показывают, что Франция занимает первое место как самая посещаемая страна в мире. Во Франции почти 87 миллионов туристов примерно на 25% больше, чем общая численность населения страны.
Французы знают, что их страна популярна среди туристов, но мы не уверены, что они знают, что каждый год приезжает больше туристов, чем постоянных жителей Франции.
И хотя земная масса Франции лишь немного больше, чем в Таиланде (квадратный километр 643,000 против квадратного километра 513,000), в Таиланде на самом деле больше население (миллион 69 по сравнению с миллионом 66. С точки зрения размеров, разница между два.
Если бы у Таиланда был один день для достижения тех же показателей, что и у Франции сегодня, это было бы более чем вдвое больше нынешних показателей, поступающих каждый год. Учитывая продолжающееся обновление инфраструктуры, мы считаем, что Таиланд может легко справиться с ростом в ближайшие годы. И если это произойдет, это удвоит и без того значительный доход от туризма.
Некоторые аналитики предполагают, что Таиланд однажды может даже превзойти Францию и Испанию, страну на втором месте.
Масса суши Испании, приблизительно на 506,000 квадратных километров, немного больше, чем в Таиланде, но меньше, чем во Франции, в то время как ее население не совсем соответствует населению Таиланда или Франции.
Миллион посетителей 81 в Испании составляет еще более высокий процент от населения, проживающего в 47 в этой стране. Другими словами, около 40% больше туристов въезжают в Испанию каждый год, чем общая численность населения.
Первые туристы в Таиланде — состоятельные туристы
Газета Бангкок Пост пишет:
«После того, как границы страны будут открыты, маркетинговые усилия будут направлены на более состоятельных людей, которые хотят провести отпуск на море с минимальными рисками».
Сейчас министерство туризма Таиланда выявляет целевую группу первых туристов, которым будет предложено отдохнуть на Пхукете в период европейских зимних холодов.
Основной упор будет сделан на безопасность отдыха, поэтому имеет место термин (активно муссируют в тайской прессе) — «туристический пузырь».
То есть отдых под невидимым колпаком (в пузыре) — без вируса, неприятностей, случайных местных жителей.
До поездки в Таиланд надо будет пройти проверку Covid-19. А по прибытии в Таиланд — выбрать один из курортных кластеров, в котором оставаться в течении 14 дней. Туристическим кластером может быть один из островов Таиланда.
Состоятельные туристы смогут свободно путешествовать, находясь на острове. После 14 дней им будет разрешено посетить другие места Таиланда.
Расчет строится на том, что один состоятельный турист заменит пятерых нищебродов.
Это не ново. Тайцы лет 10 активно эту идею продвигают, правда с реализацией пока был полный швах.
Может эпидемия Ковид-19 им поможет. Фиг знает.
Необходимость открытия Таиланда для сохранения рабочих мест
Туристы с нетерпением ожидают, когда их любимый Таиланд гостеприимно откроет границы. Сами тайцы тоже ждут, когда же иностранцы хлынут в страну. Их главная забота – резкое сокращение доходов и опасение касательно стремительного сокращения рабочих мест.
Таиланд представляет собой место, которое во многом живет за счет туристического и смежного с ним бизнеса. Без притока людей предприниматели и без того уже пострадали, а усугубление наметившегося кризиса не спасет даже усиленное развитие внутреннего туризма.
Правительство в сложившихся обстоятельствах оказалось между двух огней. Ему необходимо найти золотую середину, позаботившись и о безопасности, и об экономике, которая только по предварительным данным может просесть до конца года на 8,5%.
Столь опасная ситуация может завершиться тем, что строительная отрасль начнет нести убытки, ведь возведение новых отелей в большинстве случаев было заморожено.
«Небесная канцелярия»
12 марта, о приостановке сертификатов летной годности воздушных судов российских компаний объявили власти Бермудских островов.
Вслед за Бермудами приостановило сертификаты и Авиационное управление Ирландии (IAA). Воздушные суда с ирландской регистрацией используют, в частности, авиакомпании «Алроса», «Россия» и IFly. Два последних перевозчика выступали операторами вывозных рейсов из Турции, Египта, Таиланда и Шри-Ланки.
Единственный вариант для российских авиакомпаний в настоящий момент — перерегистрировать лизинговые суда в российском реестре.
Под давлением Евросоюза и сербский перевозчик Air Serbia был вынужден убрать дополнительные рейсы в Россию, поставленные после того, как многие европейские страны начали прекращать авиасообщение с Москвой после начала военной спецоперации на Украине.
В то же время, авиационные власти Кубы, Шри-Ланки, Аргентины, Венесуэлы и Киргизии пообещали не препятствовать авиасообщению с Россией и не задерживать по требованиям лизингодателей воздушные суда. Однако это не означает автоматическое восстановление авиасообщения с указанными странами, отметил один из экспертов в разговоре с Profi.Travel. Прежде всего, это касается полетов в Карибский регион. «Из-за запрета на полеты в воздушном пространстве ЕС, а также над США и Канадой длительность перелета, скажем, на Кубу увеличилась почти на три часа, что привело к росту издержек. Но это еще не основная проблема. Дело в том, что если в полете у воздушного судна возникнут какие-либо технические сложности, и возникнет необходимость в вынужденной посадке, то все ближайшие аэропорты будут либо в Европе, либо в Северной Америке. Сесть там, разумеется, дадут, но самолет будет тут же задержан. При этом сразу нужно будет решать вопрос с вывозом туристов», — отметил эксперт.
Что касается полетов в Коломбо, то здесь ситуация выглядит более перспективной, особенно если гарантии для российских перевозчиков удастся получить от авиационных властей Индии.
Есть и другие хорошие авиановости — Emirates с 13 марта возобновила полеты во Вьетнам. В настоящий момент перевозчик планирует осуществлять три еженедельных рейса в столицу страны Ханой, а также два еженедельных рейса в Хошимин на юге.
Главное фото: congerdesign, Pixabay
Настроения в Таиланде среди местного населения
Последний опрос показал, что большинство тайцев не хочет видеть иностранных туристов в ближайшее время.
Не много ни мало — 75%.
Тут играет свою ведущую роль пропаганда — «фаранги заразу привезли», и традиционная тайская нелюбовь к китайцам.
И в тоже время более 100 отелей на острове Самуй продаются из-за долгов.
А десятки тысяч тайцев останутся без работы.
Будем наблюдать как развиваются дела в туризме Таиланда.
Пишите новости в теме Отдых в Таиланде зимой 2021. Только без советских газет плиз.
Будем надеяться, что Таиланд откроется для россиян вовремя — когда осенью 2020 начнется сезон.
Когда откроется Таиланд для россиян
С открытием Европы для туристов из России все боле-менее понятно — заметно, что процесс пошел.
Писал об этом на примере Греции, а на форуме есть темы Позитивные новости из Европы и Открытие границ в Европе — прогноз.
В Таиланде же ситуация с открытием границ для иностранных туристов — менее понятная.
Летом отдых в Таиланде мало кого интересует.
Тем не менее лето не вечно. В ноябре, когда в Европу придут холода, туристов потянет на юга — в Таиланд.
Обычно уже в августе самостоятельные туристы планируют новогодний отдых. Покупают авиабилеты и бронируют жилье в Таиланде (авиабилеты на Новый год 2021).
В августе нужен будет четкий ответ на вопрос, когда Таиланд откроет границы для туристов из России.
Ответ можно будет найти в теме на форуме: Открытие границ в Таиланде.
Написав в марте статью Таиланд закрывается для россиян, я перестал следить за событиями в Юго-Восточной Азии.
Но сейчас сделаю краткий дайджест новостей из Таиланда на 20 июня 2020.
Другие направления, где туристов больше, чем местных жителей
Но Испания и Франция ни в коем случае не возглавляют список стран, ежегодные посетители которых превышают их собственное население. На самом деле, они далеко внизу списка.
В статье Daily Telegraph (Великобритания), опубликованной в 2017 году, рассказывается история стран, чьи туристические прибытия затмевают местных жителей. Он был озаглавлен: «51 пункт назначения, где туристов больше, чем местных». Цифры в статье основаны на отчете ВТО ООН.
Например, в маленькой стране Андорры проживают только жители 70,000, но каждый год она принимает около 2.5 миллионов посетителей, что делает ее лидером в списке. Количество посетителей в 33 раз превышает количество местных жителей.
В других небольших странах также есть номера посетителей, которые кратны их жителям. В Макао в 24 раз больше туристов, чем среди местных жителей, Британских Виргинских островов (времена 12), Теркс и Кайкос (времена 10), а Аруба также видит, что население 10 посещает остров ежегодно.
Но это популярные островные направления, а как насчет более крупных континентальных стран? В Австрии почти в 3 раза больше посетителей, чем жителей, в Исландии в 3 раза больше, в Хорватии в 2.75 раза, в Эстонии в 2.22 раза, в Греции примерно в 2 раза, в Ирландии в 1.8 раза и в Дании в 1.8 раза больше их населения.
Существует аргумент, что в некоторых странах проживает небольшое население по сравнению с более обширной территорией, но это, безусловно, относится не ко всем из них.
Таиланд может открыть международные рейсы в сентябре 2020
1 июля 2020 заканчивается запрет на пассажирские международные перевозки, введенный Таиландом (CAAT) в апреле этого года.
Иностранные авиакомпании не высказали заинтересованности в открытии Таиланда. Поэтому директор Управления гражданской авиации Таиланда предположил, что какие-то результаты будут в сентябре 2020.
Подчеркивается, что открытие международных рейсов вначале не коснется туристов. Только деловые поездки.
Авиасообщение будет восстанавливаться со станами, в которых ситуация в Ковид-19 управляемая и положительная.
Например с Новой Зеландией, Австралией, Сингапуром, Японией, Швейцарией.
России в этом списке нет.
Перспективы открытия тайских границ для туристов со всего мира
Первый случай после столь длительного перерыва был зафиксирован на территории исправительного учреждения. Заключенный в Бангкоке оказался болен коронавирусом, причем он не был в других странах.
В правительстве же успели подготовить полный пакет решений, позволяющий начать восстанавливать туристические потоки. Пока одни с нетерпением ждут хороших известий, другая часть из числа противников открытия границ полагает, что при сложившихся обстоятельствах возвращение к прежнему режиму – неудачная идея. Граждане опасаются, что при заезде иностранцев число заболевших резко увеличится.
В Министерстве здравоохранения страны пришли к выводу, что раз коронавирус бушует в мире вот уже 9 месяцев, то пора бы взять себя в руки и научиться жить в новых обстоятельствах.
Противники приема туристов оперируют тем, что боятся повторных вспышек. У них действительно есть основания для подобных опасений. Взять хотя бы карибский остров Аруба, где после снятия замков число заболевших резко выросло.
Внутренний туризм
С самого начала TAT работает не только с международным рынком туристов, но и уделяет много внимания местному туризму. С 1960 года выпускается журнал Osotho, рассказывающий на тайском языке про самые интересные места в Королевстве. Заметки и статьи появляются в столичных газетах. Жителям многомиллионного Банкока предлагают организованные поездки в Паттайю, на Пхукет и Самуи. Появившиеся в 70-х приключения в этнических деревнях, трекинг в горах, знакомство с народностями становятся всё более популярны.
Если иностранные туристы предпочитают пляжный отдых на побережье, то местные тайцы жаждят открыть свою страну с её особенностями и увидеть деревенский образ жизни. Агентства организуют туры на плавучие рынки, ночёвки в домах фермеров, трекинги, сплавы по рекам. Центр и север Таиланда с их маленькими городками начинают год за годом развивать свою инфраструктуру и комьюнити-туризм.
Для примера подойдёт городок Пай, находящийся на полпути из Чиангмая в Мэ Хонг Сон. В начале 1990-х о нём почти никто из тайцев не знал. Сначала там открылся ресторан для путешественников, где стали предлагать ночлег. Туристам организовывали экскурсии в деревни горных народностей и показывали природные достопримечательности.
Мост в Пае во времена до туризма
Уже к концу 1990-х Пай оброс репутацией романтического городка, где можно неспешно отдохнуть. Лет через 10 в окрестностях появляется всё больше достопримечательностей, как я называю, высосанных из пальца. Красивые виды, рисовые поля, инстаграмные кафе, милые местечки, забавные сувениры — это то, что очень любят тайцы. А после тайского фильма “Pai in Love” с Анандой Эверингемом в горную деревушку устремились тысячи туристов.
За счёт развития местного туризма иностранцам открываются новые интересные места. Для примера возьмём плавучие рынки в окрестностях Бангкока. Многие туристы называют их “нетуристическими” в отличие от рынка в Паттайе. Но это не так. С 60-х годов все плавучие рынки в окрестностях Бангкока развиваются в рамках комьюнити-туризма. Сначала агентства привозят туда тайцев, а затем организуют туры для иностранцев. Изначально рынки работали в определённые дни лунного календаря. С приходом туристов график становится ежедневным. Перестраиваются лавочки, появляются дома для ночлега, увеличивается разнообразие товаров и сувениров.
Плавучий рынок Wat Sai Floating Market в 1960 году был самым современным
Туризм в Таиланде прошёл очень долгий путь от малоизвестной страны до любимого направления отдыха туристов из разных стран. Ежегодные награды курортов тому подтверждение. Бангкок уже 4 года подряд занимает 1 место в списке “Самые посещаемые города мира” по версии Mastercard. Тайские курорты завоёвывают награды от читателей TripAdvisor, Smart Travel Asia, Conde Nast Traveler. Сонгкран или тайский Новый год в 2021 году вошёл в тройку лучших фестивалей Азии. Карри массаман уже не первый год становится лидером из 50 блюд мира от издания CNN Travel. Поводов приехать в Таиланд всё больше и больше.
Туризм в Таиланде в 1990-е
За десятилетие 80-х иностранный туризм резко вырос. В 1990 году количество туристов составило 5,2 миллиона человек, а Таиланд заработал более 110 миллионов бат.
ЖД вокзал Бангкока в 1988 году
Появились и первые проблемы. Строительство отелей и развитие Паттайи привело к загрязнению моря, исчезновению коралловых рифов у острова Лан. Сельские жители отказались от бартера и стали использовать деньги. Несмотря на старания правительства и рекламные кампании, Таиланд получил клеймо страны секс-туризма, привлекая большой процент одиноких мужчин. Но королевство не спешило отмыться от подобной репутации.
Ночная жизнь и развлечения стали очень важны для иностранных туристов. Проституция в Таиланде была и остаётся нелегальной. Задолго до американских военных секс-туризм был развит в Таиланде для местных. Всегда были чайные на китайский манер, массажные салоны и даже бодели. В Пхукет-тауне даже есть “улица зелёных фонарей”, Сои Роммани, где раньше развлекались рабочие из оловянных шахт.
Продавцы еды около ж/д вокзала Хуа Лампонг
Секс-туризм в Таиланде всегда был сложной структурой. Вовлечённые в индустрию люди не только продавали себя, но выполняли другие роли: экскурсовод, переводчик, горничная. Традиционная модель поведения тайских женщин выражается в подчинении мужчине и служении ему, что привлекает туристов из стран, где равноправие уже победило. Такие туристы возвращаются в Таиланд год за годом, завязывают длительные отношения и даже переезжают для создания семьи.
Правительство смотрит на вопрос секс-туризма с экономической точки зрения и предпочитает закрывать глаза, рекламируя другие выгодные стороны Таиланда. Громкие заявления, что страна становится на рельсы семейного отдыха, никак не влияют на район Патпонг, Сои Нана, Сои Ковбой в Бангкоке, Волкинг Стрит в Паттайе и Бангла Роад на Пхукете.
К концу XX века туризм в Таиланде приобретает современные очертания. Идёт упор на культурное наследие, гастрономические изыски, пляжный отдых и шопинг. Развивается интерес к альтернативному туризму, включающий медицинские обследования, гольф и эко-туризм.
