Предлагаемые услуги
Обученные сотрудники высокой квалификации являются лицом любого предприятия. Качество предоставляемых услуг показывает уровень серьезности и надежности организации. Авиакомпания Scat предоставляет полный спектр услуг своим клиентам, заботясь о каждом пассажире:
- Корпоративные программы. Совершать полеты по выгодным тарифам можно после заключения специального соглашения.
- Грузоперевозки. Транспортировка груза во все уголки планеты в кратчайшие сроки возможна только на воздушных суднах.
- Чартерные перелеты. Компания дает возможность заказывать частные полеты для бизнес-организаций и туристических агентств.
- Групповые рейсы. Группы лиц, объединенные общей целью полета, приобретают билеты по отдельным тарифам.
- Сопровождение несовершеннолетних. Компания рада приветствовать на борту детей. Она создает хорошие условия для перелета, оказывая услуги по сопровождению детей, летящих без взрослых.
- Домашние животные. Для перелетов домашних любимцев созданы все необходимые условия.
- Пассажиры-инвалиды. Сотрудники компании с вниманием относятся ко всем пассажирам, но особенно к тем, у которых ограниченные возможности. Для комфортных полетов таких путешественников создаются все условия.
- Электронные билеты. На сайте авиакомпании можно произвести предзаказ и бронирование билетов на любой рейс.
- Регистрация через интернет. Оформлять документы в режиме онлайн удобно. Никаких очередей и долгих часов ожидания. Нужно ввести ФИО или номер билета. Затем дату вылета, номер рейса и аэровокзал. Пройти процедуру регистрации онлайн можно за 24 часа до времени отбытия. За час до отправления регистрация закрывается. В аэропорт нужно попасть за полчаса до отлета. При себе необходимо иметь распечатанный посадочный талон.
- Багаж. По одному билету разрешено провозить 20 кг багажа. Сверх нормы нужно доплачивать за каждый килограмм. В салон можно взять не более 5 кг ручной клади.
- Дипломатическая почта. Можно перевезти курьером на борту самолета.
- Перевоз транзитного багажа. Багаж отвезут в нужный город, даже если рейс проходит с пересадками.
На можно найти номера телефонов представительств в 11 странах. В России есть 7 отделений. Телефон в Москве +7(495) 783 28 60.
Воздушный флот
На популярность компании среди пассажиров влияют следующие факторы:
- профессиональные сотрудники;
- перелеты на дальние и близкие расстояния;
- внедрение технологических новинок в оснащение лайнеров.
Но самое главное – самолеты. Авиакомпания Scat осуществляет регулярные перевозки почти по ста направлениям. Для безопасного и быстрого перемещения пассажиров необходим современный воздушный транспорт.
Достичь максимального комфорта на коротких и длинных дистанциях перелета можно, используя новейшие разработки в авиации. Современные лайнеры специальной обтекаемой формы экономно расходуют топливо, оснащены авионикой и местами для пассажиров повышенной комфортности. Авиакомпания Scat имеет в своем распоряжении следующие воздушные суда:
- Boeing 767-300. Современный лайнер большой вместимости. Как нельзя лучше подходит для перелетов на большие расстояния. Способен преодолевать 9700 км. Вместимость самолета – 260 человек. Пониженный уровень шума делают путешествия на этой воздушной машине комфортными.
- Boeing 757-200. Среднемагистральное воздушное судно, объединившее все передовые разработки в авиастроении. Способно преодолевать 7200 км. Мощные реактивные двигатели несут лайнер со скоростью 850 км/ч. На борт помещается 200 или 235 пассажиров в зависимости от комплектации.
- Boeing 737-700 Next Generation. Крыло и хвост самолета получили новую конструкцию в этой модели. Мощные двигатели и комфортные сидения – вот отличительные особенности этой современной машины. На борт вмещается 149 пассажиров. Лайнер в основном летает на средние дистанции.
- Boeing 737-300. Наиболее распространенная модель самолетов за всю историю гражданской авиации. Вместимость его 144 пассажира. Перемещается он на расстояние, не превышающее 4270 км. Оснащен всеми современными техническими устройствами.
- Boeing 737-500. Эта модификация эксплуатируется на средних и малых расстояниях. Воздушная машина соответствует всем международным стандартам, оснащена авионикой. Посадочных мест в салоне 118.
- Bombardier CRJ-200. Самолет, обладающий улучшенными характеристиками, хорошо выдерживает неблагоприятные погодные условия. Вмещает всего 50 человек. В салоне комфортные сидения, обитые кожей. Дальность полета – 3950 км.
Флот авиакомпании
На сегодняшний день флот авиакомпании состоит из 65 самолетов. Из них 60 единиц являются собственностью компании.
Авиакомпания имеет 3 Боинга 737—300, 3 Боинга 737—500 и 1 Боинг 737—700, а также владеет самолетами канадского производства Bombardier CRJ 200.
25 августа 2015 года на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 состоялось торжественное подписание меморандума между авиакомпанией SCAT и Государственной транспортной лизинговой компанией о приобретении в операционный лизинг 15 самолетов Sukhoi Superjet 100[4]. По состоянию на сентябрь 2017 года приобретение самолётов Sukhoi Superjet 100 в лизинг было отложено из-за увеличения контрактной цены ввиду девальвации тенге[5].
В ноябре 2017 года авиакомпания заключила твердый контракт на покупку шести самолетов новейшего поколения Boeing 737 MAX 8 с американской корпорацией Boeing.
29 марта 2018 года флот компании пополнился первым в постсоветских странах Boeing 737 MAX 8 (с двигателями CFM International LEAP-1B). Это первый из шести приобретенных в собственность лайнеров Boeing 737 MAX 8.
| Самолет | Количество | Бортовые номера | Заказано | Пассажиров | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737—300 | 4 | UP-B3710 UP-B3712 UP-B3718 – | – | 144 | |
| Boeing 737—500 | 3 | LY-AWD LY-AWE LY-AYZ | – | 118 | |
| Boeing 737-700 | 1 | LY-AZV | – | 149 | Взят в лизинг |
| Boeing 757—200 | 4 | LY-FLG UP-B5702 UP-B5703 UP-B5704 | – | 200/235 | Под управлением Sunday Airlines |
| Boeing 767—300 | 1 | B-2499 | – | 260 | Под управлением Sunday Airlines |
| Bombardier CRJ200 | 7 | UP-CJ004 UP-CJ005 UP-CJ007 UP-CJ008 UP-CJ011 UP-CJ012 UP-CJ015 | 1 | 50 | Последний был заказан в ноябре 2017 года |
| 1 | UP-B3720 | 5 | 186 |
История
| Эту статью следует викифицировать. Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей. |
| Эта статья должна быть полностью переписана. На странице обсуждения могут быть пояснения. |
Авиакомпания «SCAT» была основана в 1997 году пилотами-единомышленниками. Собственники: Владимир Иванович Денисов и Владимир Андреевич Сытник. Изначально компания состояла из 17 людей – профессионалов своего дела, которые ежедневно трудились над развитием авиации, тогда еще молодого Казахстана. Первый полет был совершен в 1998 году на ВС Ан-24 по авиамаршруту Алматы – Кызылорда – Алматы. В авиапарке имелся всего один самолет, а численность персонала составляла 28 человек. К концу этого же года было освоено еще два направления: Алматы – Шымкент – Алматы и Астана – Шымкент – Астана. Постепенно происходит обновление парка воздушных судов. В 2008 году авиакомпания приобрела первый Boeing 737. В 2009 году после приобретения воздушного судна Boeing 757 авиакомпания начала осуществлять чартерную программу, совершая перелеты в популярные туристические курорты.
- 2 июля 1997 года в Шымкенте зарегистрировано ТОО Авиакомпания «SCAT». 14 ноября компания получает сертификат эксплуатанта, дающий право на выполнение регулярных рейсов.
- 10 марта 1998 года выполнен первый коммерческий рейс, который положил начало «эпохи» регулярных маршрутов.
- 1999 год – начало выполнения международных маршрутов.
- 2000 год – Пассажирооборот составляет 3000 человек. Парк воздушных судов состоит из 7 ВС Ан-24.
- 2001 год – авиакомпания получает контракт по выполнению рейсов на Африканском континенте, где получает бесценный опыт работы по новым стандартам.
- 2002 год – планомерно реализуется программа пополнения парка ВС. К концу года флот состоит из 13 ВС Ан-24 и 28 ВС Ан-2.
- 2003 год – ТОО «Авиакомпания «SCAT» преобразовано в ЗАО. Компания расширяет географию полетов, в регулярном расписании задействовано 36 внутренних и 10 международных направлений.
- 2004 год – объемы пассажирских перевозок компании увеличились в 3 раза по сравнению с 2003 годом. ЗАО «Авиакомпания «SCAT» преобразовано в АО «Авиакомпания «SCAT».
- 2005 год – переход на реактивную технику. «SCAT» начинает эксплуатацию ВС Як-42, на котором впервые выполняет рейс Шымкент-Москва.
- 2006 год – Парк ВС состоит из: 28 Ан-22, 23 Ан-24, 2 Як-42 и 1 ВАС 1-11
- 2007 год – на базе Авиакомпании «SCAT» создан Авиационный учебный центр, который является членом Ассоциации авиационных учебных центров Российской Федерации.
- 2008 год – переход на глобальную систему бронирования. Переоснащение авиапарка на ВС Boeing, приобретены 2 ВС Boeing 737. Открыт новый международный рейс Шымкент-Урумчи.
- 2009 год – приобретение первого ВС Boeing 757-200. Компания начинает выполнять чартерную программу. Открыты международные туристические рейсы в Турцию, Таиланд, Китай, ОАЭ, Египет.
- 13 июля 2009 года – Европейская комиссия после проведённой проверки деятельности казахстанской гражданской авиации и переписки с авиационными властями включила в свой “чёрный список” авиаперевозчика.
- 2010 год – компания запускает реализацию авиаперевозок на электронных бланках. Увеличивается сеть внутренних и международных рейсов.
- 2011 год – компания принимает активное участие в 7 Зимних Азиатских играх, выступая официальным спонсором и предоставляя авиаперелеты спортсменам гостям со всего мира. 14 июня в Министерство связи и информации РК зарегистрирован и напечатан первый тираж официального бортового журнала «aspan». 14 декабря «SCAT» получает в эксплуатацию первый Bombardier CRJ-200, который положил начало формированию собственного парка ВС CRJ 200. Открыт новый международный рейс Шымкент-Стамбул.
- 2012 год – Штат компании насчитывает более 750 человек. Парк ВС состоит преимущественно из собственных самолетов Boeing 757/737, Bombardier CRJ-200/700, Як-42, Ан-24, Ан-2. Сформирован собственный высококвалифицированный штат сотрудников по обслуживанию ВС. Компания получила сертификат EASA Part-145, что позволяет самостоятельно осуществлять техническое обслуживание и ремонт самолетов. Авиакомпания впервые перевезла более одного миллиона пассажиров за год.
- 8 декабря 2016 года – казахстанским авиакомпаниям разрешили летать в Европу.
- В 2018 году все европейские воздушные ограничения были отменены для авиакомпании SCAT Airlines.
- В марте 2018 года авиакомпания SCAT Airlines принята в полноправные члены Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). SCAT Airlines стала второй казахстанской авиакомпанией включенной в регистр IATA.
Начиная с летнего периода 2013 года авиарейсы по туристическим направлениям производятся под брэндом «SunDay Airlines»
История создания
Развитие военной и гражданской авиации в Казахстане началось в 20-е годы 20 века. Первые самолеты использовались не только для перевозки пассажиров и грузов, но и в сельском хозяйстве и военных целях. Воздушный флот начал активно развиваться. Во время Второй Мировой войны неподалеку от Чимкента начала работать летная школа. Она была создана на существующей авиационной базе и после окончания боевых действий продолжала свою работу. Чимкентское авиапредприятие в советское время получало современное техническое оснащение, новые воздушные машины. После развала Советского Союза базу расформировали.
Первые годы независимости были сложными для казахской авиации. В наследство от СССР республике досталось богатое авиационное наследие. Однако руководство страны проводило недальновидную политику, и гражданская авиация находилась в упадке. К 1996 году крупнейшее Шымкентское авиапредприятие распалось. На его базе создали ЗАО «Эйр Казахстан», которое отличалось нестабильной работой и задерживало зарплаты сотрудникам.
Немало усилий пришлось приложить энтузиастам для возрождения авиации в стране. Появление авиакомпании Scat Казахстану было просто необходимо. Новообразованному предприятию пришлось восстанавливать старые маршруты и прокладывать новые.
Благодаря самоотверженной работе сотрудников и их вере в лучшее предприятие начало подниматься с колен. Сотрудники смогли возродить забытые традиции Чимкентского предприятия. Сегодня авиакомпания Scat активно занимается улучшением уровня сервиса, сотрудники постоянно повышают квалификацию и профессионализм.
Компания отправляет самолеты по 80 направлениям не только внутри страны, но и за рубеж. Каждый год внедряется десятки новых маршрутов, объем перевезенных пассажиров увеличивается на 40%.
Авиамаршруты
Перечень пунктов назначения на апрель 2018 года:
| Hub | |
| Открываемые направления | |
| Сезонные направления |
| Город | Страна | IATA | ICAO | Аэропорт |
|---|---|---|---|---|
| Актау | Казахстан | SCO | UATE | Международный аэропорт “Актау” Hub† |
| Актобе | Казахстан | AKX | UATT | Международный аэропорт “Актобе “Hub† |
| Алма-Ата | Казахстан | ALA | UAAA | Международный аэропорт «Алматы» Hub† |
| Анталья | Турция | AYT | LTAI | Международный аэропорт “Анталья” ^ |
| Астана | Казахстан | TSE | UACC | Международный аэропорт «астана» Hub† |
| Астрахань | Россия | ASF | URWA | Международный аэропорт “Астрахань” |
| Атырау | Казахстан | GUW | UATG | Международный аэропорт «Атырау» |
| Баку | Азербайджан | GYD | UBBB | Международный аэропорт Гейдар Алиев |
| Батуми | Грузия | BUS | UGSB | Международный аэропорт батуми ^ |
| Бодрум | Турция | BJV | LTFE | Международный аэропорт Бодрум ^ |
| Вильнюс | Литва | VNO | EYVI | Международный аэропорт Вильнюс |
| Гоа | Индия | GOI | VOGO | Международный аэропорт “даболим” ^ |
| Ереван | Армения | EVN | UDYZ | Международный аэропорт “Звартноц” |
| Жезказган | Казахстан | DZN | UAKD | Аэропорт «Джезказган» |
| Казань | Россия | KZN | UWKD | международный аэропорт казань |
| Камрань | Вьетнам | CXR | VVCR | Международный аэропорт камрань ^ |
| Караганда | Казахстан | KGF | UAKK | Международный аэропорт «Сары-Арка» |
| Кокшетау | Казахстан | KOV | UACK | Международный аэропорт “Кокшетау” |
| Костанай | Казахстан | KSN | UAUU | Аэропорт «Наримановка» |
| Краснодар | Россия | KRR | URKK | Международный аэропорт “Пашковский” |
| Кызылорда | Казахстан | KZO | UAOO | Аэропорт «Коркыт-Ата» |
| Кутаиси | Грузия | KUT | UGKO | Международный аэропорт Кутаиси ^ |
| Махачкала | Россия | MCX | URML | Международный аэропорт “Уйташ” |
| Минеральные Воды | Россия | MRV | URMM | Международный аэропорт “Минеральные Воды” |
| Москва | Россия | VKO | UUWW | Международный аэропорт “Москва-Внуково” |
| Павлодар | Казахстан | PWQ | UASP | Международный аэропорт «Павлодар» |
| Паттайя | Таиланд | UTP | VTBU | Международный аэропорт “Утапао” ^ |
| Петропавловск | Казахстан | РРК | UACP | Международный аэропорт “Петропавловск” |
| Пхукет | Таиланд | HKT | VTSP | Международный аэропорт Пхукет ^ |
| Ростов-на-Дону | Россия | ROV | URRR | Международный аэропорт «Ростов-на-Дону» |
| Санья | Китай | SYX | ZJSY | Международный аэропорт “Фэхуэн” ^ |
| Семей | Казахстан | PLX | UASS | Международный аэропорт «Семипалатинск» |
| Сиань | Китай | XIY | ZLXY | Международный аэропорт Сиань |
| Сочи | Россия | AER | URSS | Международный аэропорт Сочи ^ |
| Стамбул | Турция | IST | LTBA | Международный аэропорт «Кемаль Ататюрк» |
| Тараз | Казахстан | DMB | UADD | Аэропорт “Аулие-Ата” |
| Тбилиси | Грузия | TBS | UGTB | международный аэропорт «тбилиси» |
| Томск | Россия | TOF | UNTT | Международный аэропорт томск-Богашево |
| Урджар | Казахстан | UZR | UASU | Аэропорт Урджар (фр.) |
| Урумчи | Китай | URC | ZWWW | Международный аэропорт «Дивопу» |
| Усть-Каменогорск | Казахстан | UKK | UASK | Международный аэропорт «Усть-Каменогорск» |
| Хургада | Египет | HRG | HEGN | Международный аэропорт Хургада ^ |
| Челябинск | Россия | CEK | USCC | Международный аэропорт Челябинск |
| Шарм-эш-Шейх | Египет | SSH | HESH | Международный аэропорт Шарм-эш-Шейх ^ |
| Шымкент | Казахстан | CIT | UAII | Hub† |
Критика
Авиакомпания «SCAT» печально известна своими частыми отменами и задержками рейсов, в результате которых пассажиры несут материальный и моральный ущерб [7][8].
Инциденты с самолетами SCAT происходят довольно часто. Так, рейс Алматы – Анталья, который должен был вылететь 6 августа в 10 часов утра, задержался почти на 14 часов.[9]
Так, например, в результате отмены рейса DV733 (20:20, 29 июня 2018г., Алматы – Астана), являвшийся частью маршрута Алматы – Астана – Казань, некоторые пассажиры не смогли попасть на матч 1/8 финала между сборными Аргентины и Франции, проходивший 30 июня 2018 года в Казани в рамках . К сожалению, руководство и представители авиакомпании «SCAT» никак не прокомментировали причину отмены рейса, а также отказались возмещать ущерб.
