Где можно зарегистрироваться
Конкретный порядок регистрации зависит от правил авиаперевозчика. Многие компании, в основном лоукостеры, с целью экономии отказались от регистрационных стоек. В этом случае регистрация возможна только в режиме онлайн на официальном сайте перевозчика. Посадочный талон придет на почту, его нужно будет распечатать и предъявить в аэропорту.
В международном аэропорту «Хельсинки-Вантаа» процесс от регистрации до выхода к самолету автоматизирован. На территории терминалов размещены 52 киоска (Check-in kiosk) для самостоятельной регистрации. Киоски просты в использовании, если возникнут трудности — персонал воздушного вокзала всегда готов помочь.
Расписание рейсов можно увидеть на электронном или онлайн-табло.
Путешествующие с ручной кладью проходят регистрацию онлайн на сайте перевозчика, а по прибытию в аэропорт сразу идут в зону проверки безопасности.
Пошаговая инструкция, как зарегистрироваться самостоятельно
Чтобы самостоятельно зарегистрироваться, необходимо выполнить несколько простых шагов:
Прикладываем к сканеру киоска паспорт или распечатанный проездной документ и следуем инструкции на экране. Автомат распечатает посадочный талон, если есть багаж — багажные бирки.
Прикрепляем бирки к чемодану или сумке, направляемся к автомату сдачи багажа Scan&Fly нужного перевозчика.
Ставим багаж на конвейер и сканируем бирки с помощью ручного сканера. Теперь чемодан или сумка готовы к полету, конвейер доставит их в багажное отделение.
Проходим через контроль безопасности к выходу на посадку, указанному в посадочном талоне.
Если вы прибыли в аэропорт, а отправление самолета запланировано на следующий день (утренние или дневные часы), у вас есть возможность зарегистрироваться и сдать багаж вечером накануне вылета с 18:00 до 21:30.
Услуги аэропорта
Информационное табло в аэропорту Вантаа
В аэропорту Ванта пассажиры могут воспользоваться достижениями современных технологий: беспроводным Интернетом и беспроводной зарядкой мобильных телефонов в пунктах Powerkiss. Пассажиры стыковочных рейсов смогут скоротать время ожидания, посетив Музей авиации Финляндии, выставку фотографии, spa-центр или парикмахерскую Fly Hair (требуется предварительная запись тел: +358 (0)9 822206).
Прочие услуги:
- паркинг
- камеры хранения
- панорамный ресторан Fly Inn (над выходом 27) и ресторан Seasons (напротив 14 выхода)
- несколько кафе
- маленькие магазинчики и супермаркеты
- недалеко от выхода на посадку есть комната для курения
- VIP-обслуживание
Около аэропорта расположено несколько площадок для парковки. При въезде на территорию аэропорта вы увидите большой информационный стенд, на котором отображается информация о свободных местах. Если вы собираетесь оставлять машину на время отпуска, то можно воспользоваться открытой стоянкой P4 (это самый недорогой вариант, 39 евро в неделю) или крытыми стоянками P3 (57 евро в неделю, 85 евро за 2 недели) и P5 (65 евро в неделю, 100 евро за 2 недели). Выбрав подходящую площадку и место, вам необходимо получить парковочный билет. Оплатить его можно или в ближайшем автомате, или в переходе между терминалами T1 и T2. От автостоянок до терминала курсирует бесплатный автобус Airport Bus. Более подробную информацию о паркинге, расценки и схему парковочных площадок вы найдете здесь: .
Аэропорт Ювяскюля
Аэропорт Савонлинна
Аэропорт Хельсинки-Вантаа, Финляндия
От Петербурга до главной воздушной гавани Финляндии около 400 км. Это один из самых крупных воздушных портов на севере Европы, который появился в 1952 году к XV Летним Олимпийским играм в Хельсинки. В 2018 году консалтинговая компания Skytrax в очередной раз назвала аэропорт в Вантаа лучшим в Скандинавии.
Сейчас в аэропорту Хельсинки два больших полноценных терминала. Т1 обслуживает рейсы в страны-участницы шенгенского соглашения, Т2 – рейсы по остальным направлениям. Оба терминала работают в круглосуточном режиме, между ними построен удобный переход. На территории аэропорта работают лаунж-зоны, гостиница, рестораны, магазины и супермаркет. Есть камеры хранения, стоимость 5-6 евро в сутки. В терминалах даже оборудованы специальные вентилируемые комнаты для курения.
Сюда летают более 30 авиаперевозчиков, есть регулярные рейсы из Москвы и Петербурга. Крупнейший финский перевозчик Finnair летает и в Европу, и в Азию, и в Америку. Из лоукостеров в аэропорту Хельсинки присутствуют EasyJet, который летает только в Берлин; Transavia, летающий в Амстердам; и Norwegian, имеющий широкую сетку рейсов по всей Европе, Ближнему Востоку и Северной Африке.
Как добраться:
Из Петербурга напрямую в аэропорт Хельсинки можно добраться трансфером от 1700 рублей или на удобном автобусе Lux Express. С Финляндского вокзала ходит скоростной поезд «Аллегро», которым можно домчаться до городка Тиккурила и там бесплатно пересесть на электричку до терминала.
Если вы остановились в центре Хельсинки, то до аэропорта в 17 км от города проще всего добраться на электричке с центрального вокзала. Ходит она постоянно, стоимость около 11 евро. Есть также обычный городской автобус, либо различные трансферы и такси, но они значительно дороже.
На территории аэропорта работает множество парковок, на которых можно оставить машину на разное количество времени. Р3 и Р5 – многоуровневые зоны, Р4А и Р4В находятся под открытым небом. Для краткосрочной парковки оборудована зона Р или «Pikaparkki» около терминала Т1. До всех удалённых зон парковки каждые 15 минут ходит специальный бесплатный шаттл.
 |  |
Парковка в аэропорту
На территории аэропорта Лаппеенранта имеется специально оборудованный паркинг на 170 машиномест. От парковки до терминала всего 10 минут ходьбы, поэтому трудностей не возникает даже у пассажиров с большим багажом.
Прямо перед зданием терминала имеется 20 мест для часовой парковки, которой могут воспользоваться те, кто приехал встречать или провожать пассажиров, а также клиенты ресторана.
Чуть дальше расположена парковочная зона для остальных – краткосрочная (P1) и долгосрочная (P2). На стоянке имеется два принципиально разных тарифа: почасовой и посуточный.
Парковка Р1 предусматривает почасовой тариф, т.е. стоянку от 1 до 24 часов, при этом стоимость будет колебаться в пределах 2-10 евро. Подробнее цены смотри в таблице:
| 1 час | €2 |
| 2 часа | €3 |
| 3 часа | €4 |
| 4 часа | €5 |
| 5 часов | €6 |
| 6 часов | €7 |
| 7 часов | €8 |
| 8 часов | €9 |
| 9-24 часа | €10 |
Парковка Р2 предусматривает посуточный тариф, т.е. стоянку от 1 дня до 1 месяца, при этом стоимость 1 дня составит 10 евро, 1 недели – 38 евро, 15 дней – 54 евро, 1 месяца – 84 евро. Подробнее цены смотри в таблице:
| 1 сутки | €10 |
| 2 суток | €20 |
| 3 суток | €30 |
| 4 суток | €32 |
| 5 суток | €34 |
| 6 суток | €36 |
| 7 суток | €38 |
| Каждый дополнительный день | €2 в сутки |
| 15 суток | €54 |
| Каждый дополнительный день | €2 в сутки |
| 1 месяц | €84 |
Также в этом аэропорту есть две стойки регистрации и два ресторана, где можно недорого перекусить перед отправкой рейса. Помимо этого на территории всего аэропорта работает бесплатный Wi-Fi.
Общие сведения, навигация
Аэропорт «Хельсинки-Вантаа», расположенный в пригороде Вантаа, является хабом для внутренних и международных рейсов авиакомпании Finnair. Всего Вантаа обслуживает около 50 регулярных перевозчиков, около 80 европейских направлений и 21 прямых дальнемагистральных рейсов в Азию, Ближний Восток и Северную Америку. Кроме того, из воздушного вокзала выполняется 35 чартерных направлений.
В среднем аэропорт обслуживает около 350 вылетов ежедневно. В настоящее время “Вантаа” имеет два терминала, 29 телескопических трапов и 80 удаленных стоянок для самолетов.
Аэропорт способен обрабатывать сверхкороткий транзит пассажиров. Минимальное время стыковки составляет 35 минут и является одним из самых коротких в Европе.
Здание аэропорта имеет два терминала, которые расположены на расстоянии 250 метров друг от друга и при этом соединены удобным крытым переходом. Разделение на Т1 и Т2 довольно условное. Части зданий разделены не на бывший внутренний (Т1) и бывший международный (Т2) терминалы, а на “шенгенскую” и “не-шенгенскую” зоны. Для транзитных пассажиров без шенгенской визы в аэропорту Хельсинки-Вантаа есть транзитная зона, где они могут ожидать свой рейс.
В воздушном вокзале очень простая и удобная навигация. Много мониторов, электронных табло и указателей помогут быстро сориентироваться даже тому, кто здесь впервые. На каждом шагу есть указатели с номерами выходов на посадку, поэтому заблудиться практически невозможно.
Чтобы быстрее сориентироваться по приезде в аэропорт, можно заранее изучить его план.
Терминал 1, открытый в 1952 году, давно снесен и на его месте построено современное архитектурное сооружение. Терминал имеет 11 выходов на посадку, четыре из которых оборудованы телетрапами. Сразу использовался только для внутренних рейсов, но с 2009 года здесь обслуживаются и международные перелёты. Дальнемагистральные рейсы из Т1 на данный момент не выполняются.
Терминал связан железнодорожным сообщением с центральным железнорожным вокзалом Хельсинки. Для пассажиров работают магазины беспошлинной торговли, есть бесплатный Wi-Fi, розетки, закрывающиеся шкафчики, рестораны и кафе. Также здесь размещен бизнес-лаундж авиакомпании SAS.
2 терминал был открыт в 1969 году для международных рейсов, но сейчас обслуживает и внутренние. Его размеры значительно превышают габариты первого. Межконтинентальные рейсы выполняются отсюда.
В 2009 году была расширена “шенгенская” зона и открыта новая торговая зона и СПА для пассажиров, которые летят на дальние расстояния. В здании работает много торговых точек, пунктов общественного питания. Т2 также имеет сообщение с центральным железнодорожным вокзалом финской столицы.
Ознакомиться со схемой терминала и парковочной зоной, получить дополнительную информацию в реальном поможет интерактивная карта.
Аэровокзал вместе с перевозчиками запустил проект «Бесшумный аэропорт», чтобы для пассажиров ожидание посадки на самолет было более комфортным: по громкой связи объявления не делаются, за информацией о рейсах и опоздавших пассажирах необходимо следить на электронном табло.
Как добраться доиз аэропорта
На пригородной электричке
Поезд в аэропорт Хельсинки. Фото: KiwiTaxi
Между аэропортом и центром Хельсинки ходят электрички, обозначенные литерами P и I. Продолжительность поездки составляет около 30 минут. Расписание, маршруты движения и цены на билеты можно узнать на сайте HSL.
В аэропорту билеты на электричку Р или I можно приобрести:
- В автомате HSL (в переходе у входа на железнодорожную станцию)
- В супермаркете Alepa (терминал Т2, зал прибытия 2B)
- В киоске R-kioski (терминал Т2, зал прибытия 2A)
- По мобильному телефону
В самих электричках билеты не продаются.
Вход на железнодорожную станцию находится в переходе между терминалами Т1 и Т2 на этаже прибытия.
Билет на поезд Аллегро, курсирующий между Финляндией и Россией, действителен для проезда на электричке до аэропорта. Пересадка на электричку, следующую в аэропорт, осуществляется на станциях Тиккурила (Tikkurila), Пасила (Pasila) и Хельсинки (Helsinki). Билет действителен для проезда на электричке в аэропорт в течение 80 минут после прибытия поезда из России на станцию пересадки.
Подробная информация о движении поездов дальнего следования представлена на сайте Железных дорог Финляндии VR. Билеты на поезда дальнего следования можно купить в автомате VR на железнодорожной станции аэропорта.
На автобусе
Автобус в аэропорт Хельсинки. Фото: KiwiTaxi
От Центрального вокзала Хельсинки до аэропорта (и в обратном направлении) ходят автобусы № 615 и Finnair City Bus.
От площади Хаканиеми (Hakaniemen tori) до аэропорта (и в обратном направлении) с понедельника по пятницу в часы пик ходит автобус № 617.
Добираться на автобусе в Аэропорт Хельсинки из других регионов Финляндии также очень удобно: автобусы ходят часто, и их маршруты хорошо спланированы. Расписание можно найти на сайте автобусной компании Matkahuolto.
Автобусный трансфер до отелей и парковок
До гостиниц, расположенных неподалеку от Аэропорта Хельсинки, и автостоянок аэропорта, курсирует бесплатный автобус Finavia.
Автобусные остановки в Аэропорту Хельсинки
Автобусы, прибывающие в аэропорт, сначала останавливаются перед главным входом в Терминал 1. Конечная остановка – перед главным входом в Терминал 2. Автобусы из аэропорта отправляются от каждого терминала следующим образом:Остановки перед Терминалом 1Остановки перед Терминалом 2
Фото: FINAVIA
Королева террористов
Специально для террористов экипаж придумал легенду – посадить самолет якобы на дозаправку, ведь до Лондона топлива не хватит. А Выборг внешне похож на европейский городок. Овечкины поверили, что приземляются где-то в Финляндии. Бортинженер Ступаков поставил лишь одно условие: в аэропорту дозаправки все пассажиры должны покинуть Ту-154.
– Эти полтора часа до Выборга казались целой вечностью, – говорит Виталий Зосимович. – Самолет взял высоту 10 тысяч метров. Одно неверное слово, одно неверное движение – и Овечкины открыли бы стрельбу. А малейшая дырка от пули означала полную разгерметизацию салона и гибель. Девочки-стюардессы делали невозможное – успокаивали пассажиров, обхаживали Овечкиных. Подносили водичку, улыбались, любезно разговаривали с ними.
Настоящий герой того рокового полета – бортинженер Ступаков. Ему доверили вести переговоры с вооруженными до зубов музыкантами. И он сыграл свою роль как по нотам. Говорил, что лайнер уже в воздушной гавани Финляндии, что вот-вот совершит посадку. Овечкины верили и вели себя спокойно. Мать Нинель сидела в кресле последнего ряда как королева. Взгляд, поза – она предвкушала красивую лондонскую жизнь. Рядом находилась дочь Ольга. Повадками и манерами копировала мать. Двое старших сыновей с обрезами в руках как верные церберы туда-сюда ходили по салону, постоянно спрашивая мать, что делать дальше.
|
История воздушной гавани Рейкьявика
Что примечательно, он бы никогда не появился, не используй американские военные Исландию как перевалочный пункт по пути в Европу, во время Второй мировой войны. На острове ними было построено множество баз и военных аэродромов, и Кефлавик, носивший название Микс Филд, стал одним из них. Построили его в декабре 1942 года, а уже спустя 4 месяца он принял первые тяжёлые бомбардировщики ВВС США, совершавшие налёты на немецкие объекты на оккупированных территориях Норвегии и Дании. Однако по окончанию войны, он стал не нужен американцам, тем более, что на его содержание выделялись внушительные средства.
По двухсторонней договорённости между военным ведомством США и гражданскими властями новообразованного государства Исландия, Кефлавик перешёл под управление республиканского правительства. Тогда же и получил своё нынешнее символическое название, в честь великого исландского морехода и политического деятеля Лэйфа Эрикссона Счастливого, первым из европейцев достигшего американского континента, за 500 лет до Христофора Колумба. Поначалу его использовали как заправочную станцию для транзитных рейсов. Международным аэропортом стал уже в 1987 году, а в 2016 был значительно расширен и основательно перестроен.
Процедура регистрации на рейс
Зарегистрироваться на рейс можно двумя способами: на сайте авиакомпании и лично. Самостоятельно зарегистрироваться можно в киоске регистрации (пассажир сам выполняет эту процедуру) или на стойке регистрации. Необходимый номер стойки и его местонахождение обычно указываются на информационных мониторах, которые располагаются на всей территории аэропорта.
Прежде чем начать регистрироваться на рейс, необходимо сдать багаж. Рейсы, следующие по направлениям Финляндии, должны быть зарегистрированы за 45 минут до вылета, по Европе – за 1 час, в США – за 1 час 15 минут, в Азию – за 1 час. Нужно хорошо рассчитать свое время, поскольку посадка на самолет начинается за 15 минут до основного времени вылета.
Процедура регистрации на рейс проходит по следующему алгоритму:
- Для начала нужно найти стойку регистрации. Информация о ее местонахождении представлена на мониторах. Обычно на стойке регистрации указываются данные об авиакомпании, номер рейса и место прибытия.
- Регистрация длится около 1,5 часов, начинается за 2 часа до вылета и прекращается за полчаса.
- Для осуществления регистрации необходимо предъявить паспорт и билет. При заказе электронного билета его следует распечатать для предъявления.
- Затем необходимо сдать багаж. Для этого его нужно положить на транспортную ленту, где его взвесят и проверят, а затем наденут бирку с информацией, в какой отсек самолета отправить багаж. Ручная кладь также проверяется, на нее надевается бирка. Вес и габариты ручной клади не должны превышать допустимых значений. Стандартный вес ручной клади – до 7-10 кг. Уточнение определенных требований можно сделать у авиакомпании.
- После того как регистрация будет успешно пройдена, пассажиру выдается посадочный талон и багажные бирки – это наклейки, которые клеятся на багаж, чтобы суметь найти его после прилета.
Процедуру регистрации можно пройти, не выходя из дома, на сайте авиакомпании. Для этого можно использовать как компьютер, так и смартфон. Для прохождения регистрация сайт потребует ввести личные данные (паспортные) владельца билета.
После того как онлайн-регистрация будет пройдена, сайт сгенерирует посадочный талон, который перед вылетом нужно будет распечатать. Багаж можно сдать на специальной стойке для онлайн-регистрации. На электронном билете на самолет будет указана вся необходимая информация о вылете и посадке – номер гейта, время посадки и место в самолете. Все лица, прошедшие онлайн-регистрацию, будут подвержены досмотру перед полетом.
Услуги
Сегодня здесь имеется три взлетно-посадочные полосы. Аэропорт работает в бесперебойном режиме и принимает воздушные суда 30 крупнейших мировых авиакомпаний. Отметим, что здесь базируются лайнеры крупнейшей финской компании Finnair и скандинавской «SАS».
Фото: Antti Yrjönen / Wikimedia Commons
Также нужно сказать, что аэропорт Хельсинки-Вантаа используют многие ведущие лоукостеры Европы. Это открывает возможность дешевых путешествий для большого количества людей, проживающих в этом регионе. Такую возможность оценили и многие туристы из Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
А теперь немного об особенностях этого комплекса. Два основных терминала сообщаются комфортным и удобным переходом. Потоки пассажиров не пересекается между собой.
Регистрацию возможно произвести и у стандартной стойки регистрации и в автомате «check-in». Отметим, что можно осуществить данную процедуру и в онлайн режиме.
Фото: www.finavia.fi
Посадка начинается за 30-50 минут до вылета. В терминале-2 работает магазин Duty-Free, который обслуживает пассажиров, которые вылетают международными рейсами.
Если вы летите в Россию и Финляндия является вашей последней страной посещения Евросоюза, то вы можете получить такс-фри. Классических и электронных табло предостаточно, все достаточно понятно и информативно.
Для любителей интернета отметим, что сеть Wi-Fi покрывает всю территорию здания и многую информацию об инфраструктуре можно посмотреть на мобильном устройстве. Добраться до аэропорта в Вантаа можно на любом виде транспорта.
Фото: www.finavia.fi
Если едете на машине, то к услугам автовладельцев большое количество платных парковок. Стоянка возможна не только краткосрочная, но и на длительное время. Муниципальные автобусы едут около 40 минут и стоит такая поездка 4 Евро. Фирменные автобусы «Finnair» курсируют каждые 20 минут и проезд в них стоит чуть более 6 Евро.
Разнообразие парковок
Сеть автостоянок в Финляндии развита необычайно. В столице особенно. Здесь широко представлены паркинги:
- платные;
- бесплатные;
- для инвалидов;
- для личного и служебного транспорта ─ Resident and Business Parking;
- перехватывающие Park & Ride;
- многоэтажные и подземные типа Car Hotel.
Платные парковки в Хельсинки превалируют. Расположенные рядом знаки сопровождаются пиктограммами в виде паркомата и табличками, на которых написано lippuautomaatti или maksullinen. Очень много условно-бесплатных стоянок: с ограничением бесплатного времени парковки, чаще от 30 минут до 4 часов.
Бесплатная парковка обозначается табличкой с надписью Ilmainen. Искать такую стоит у традиционных мест массового скопления людей ─ достопримечательностей, памятников, стадионов, кинотеатров и супермаркетов. Подземные парковки в Хельсинки — самый удобный способ оставить машину в безопасном месте надолго, но он же и самый дорогой.
Какие лоукостеры летают из аэропорта Вантаа, куда
Из аэропорта Вантаа (г. Хельсинки) рейсы осуществляет достаточно много перевозчиков, но отдельно стоит выделить следующих:
Norwegian – это популярный норвежский лоукостер, который отправляется не только в европейские и скандинавские страны, но и на тропические острова Атлантики. Если выберите этого перевозчика, то сможете без пересадок отправиться в Лондон, Дублин, Рим, Венецию, Барселону, Париж, Прагу, Будапешт, Осло, Копенгаген, Афины, на о. Крит и в другие города. Также перевозчик соединяет некоторые финские города, к примеру, Оулу и Рованиеми. EasyJet – это британская компания, которая соединяет Хельсинки с Берлином, а также организует рейсы в Лондон, используя самолеты компании Bravoavia. С пересадкой в Берлине можно добраться и до других европейских городов. Vueling – это молодая испанская компания, которая предлагает рейсы в Барселону. Transavia – нидерландская фирма-перевозчик, которая предлагает рейсы в Амстердам
Обратите внимание, что компания имеет строгие правила, которые касаются ручной клади: абсолютно все вещи должны поместиться в один пакет или сумочку размером 55×40×25 см, но и ее могут отправить в багажный отсек, если не хватит места на полке AirBaltic – это латвийская компания, которая была признана самой пунктуальной авиакомпанией в мире, поскольку рейсы отправляются и прибывают к месту назначения точно по расписанию. Добраться за час на борту самолета можно до столицы Латвии – Риги
Blue Air – бюджетная румынская авиакомпания, которая соединяет Хельсинки и Бухарест.
Что стало с оставшимися в живых?
После теракта в живых остались пятеро Овечкиных, не считая Людмилы, которая с семьей в Лондон не полетела. Но на скамье подсудимых оказались лишь двое – 28-летняя Ольга и 17-летний Игорь. Остальные в силу возраста избежали наказания. Ольга свою вину не признала, говоря о том, что до последнего не хотела участвовать в этом деле. Ее приговорили к 6 годам. Смягчающим обстоятельством стала ее беременность. Игорь получил 8 лет колонии. И брат, и сестра провели за колючей проволокой лишь половину срока, обоих освободили досрочно по амнистии.
Но дальнейший их путь не был радужным. В 2004 году Ольгу убил сожитель в пьяной ссоре. Игорь после освобождения некоторое время жил в Санкт-Петербурге. Зарабатывал на жизнь музыкой, играл в ресторанах, но, став наркоманом, снова получил срок. В 1999 году был убит в камере другим задержанным.
Младшие братья, Михаил и Сергей Овечкины, тоже оказались за бортом жизни. Талантливый Миша жил в Санкт-Петербурге, где работал в разных джазовых коллективах. В 2002 году перебрался в Испанию. Погубило его пьянство: из коллектива выгнали, и он начал жизнь уличного музыканта. В 2012 году перенес инсульт, став инвалидом. По данным 2013 года, жил в хосписе в Барселоне.
О Сергее же ничего не известно – говорят, пропал без вести. Младшая сестра Овечкиных страдает алкоголизмом. Благополучно сложилась судьба только двух сестер. Татьяна сменила фамилию, выйдя замуж. Людмила – единственная, кто не участвовал в теракте, живет в Черемхове. Женщины не жалуют журналистов и не хотят бередить незаживающие раны.
– Как бы мы сейчас жили? Где-нибудь за границей. Мы бы все равно уехали, музыканты же они хорошие были. Все наперекосяк. Вся жизнь, – признавались оставшиеся в живых Овечкины в интервью семь лет назад. Сейчас они наотрез отказываются давать комментарии.
Но жизнь сама расставила все точки над “i”.
Новости по теме: История
Подписывайтесь на нас в соц. сетях
Терминалы
В аэропорту работают два современных пассажирских терминала, соединенных между собой удобным переходом. Терминалы условно обозначаются как Т1 и Т2. При этом в терминале №1 обслуживаются рейсы в страны-участницы шенгенского соглашения, в терминале №2 – рейсы по другим направлениям. Оба терминала работают в круглосуточном режиме.
Администрация аэропорта советует до прибытия в аэропорт уточнить, из какого терминала будет совершаться ваш вылет. Терминалы хоть и соединены между собой, но расстояние между ними составляет примерно 300 м.
Терминалы аэропорта оборудованы удобной и понятной системой навигации. Благодаря большому количеству информационных табло и электронных мониторов пассажир сможет легко сориентироваться, даже если прибыл в аэропорт впервые.
Также администрация не перестает заботиться о своих клиентах, некоторое время назад аэропорт совместно с партнерами-перевозчиками запустил в работу проект «Бесшумный аэропорт». Благодаря осуществленным мероприятиям в терминалах значительно понижен уровень фонового шума, что позволяет ожидать свой рейс в более комфортных условиях. Информация о начале посадки и вылете рейса по громкой связи не объявляется, поэтому следует свой рейс отслеживать на электронных табло.
Что собой представляет аэропорт Vantaa-Helsinki
Вантаа – самый большой в Финляндии международный воздушный порт и один из значимых хабов Европы. Отсюда можно улететь в более чем 140 пунктов назначения, расположенных в 50 странах мира. Здесь обслуживается около 50 регулярных авиакомпаний и множество чартерных.
Основное здание включает два терминала, расположенных на расстоянии 250 метров, которые соединены между собой переходом. Общая территория условно поделена на две зоны:
- для рейсов в страны Шенгена;
- для всех остальных рейсов.
Рейсы внутри страны и в Шенгенскую зону обслуживаются выходами с 11 по 31, прочие – гейтами 31-38. Терминалы оснащены интуитивно понятной системой навигации. Благодаря большому числу информационных указателей и табло ориентироваться здесь довольно легко. Вывески выполнены на нескольких языках, в том числе, на русском.
Неконтролируемая зона здесь называется Landside («Земная сторона»). После паспортного контроля начинается контролируемая зона Airside («Воздушная сторона»). Недавно в Вантаа был запущен проект «Бесшумный аэропорт», благодаря которому уровень шума в здании существенно снизился.
При необходимости следует связаться с администрацией аэропорта:
Инфраструктура
Функционально аэропорт разделен на 2 терминала, которые хоть и находятся на расстоянии более чем 200 метров друг от друга, но имеют лишь условное разделение. Главная особенность финской воздушной гавани заключается в том, что разделение здесь происходит не по терминальному принципу, а по зональному. Эти две зоны – Шенгенская и не Шенгенская. Это сделано для большего удобства пассажиров и для увеличения пропускной способности аэропорта.
Вылеты в Европу по Шенгенскому соглашению осуществляются через гейты 11-31, для остальных вылетов используются выходы с 31 по 38. Работы по усовершенствованию структуры аэропорта еще не завершены. После их окончания аэропорт должен иметь 60 гейтов: 19 – в Шенгенской зоне и 41 – в общей.
Аэропорт Хельсинки по праву считается международным, поскольку все формы оповещения в нем представлены на 7 языках – финском, английском, шведском, русском, японском, китайском и корейском.
Как оплатить?
Для оформления брони на сайте необходимо: выбрать дату и время прибытия и выезда, выбрать парковочную зону, указать контактные данные, выбрать способ оплаты, проверить данные заказы и оплатить услуги паркинга.
Фото: Otto Karikoski / Wikimedia Commons
После оплаты парковки в аэропорту Хельсинки на электронную почту или мобильный телефон будет отправлен QR-код и его необходимо будет сохранить и даже лучше распечатать. Отметим, что въезд на парковочную зону осуществляется при помощи QR-кода, который надо показать на шлагбауме.
Далее, возьмите парковочный билет и после того, как шлагбаум поднимется вы можете ехать на стоянку. Не забывайте, что полученный талон нужно сохранить до момента отъезда.
По возвращению сразу отправляйтесь к своему автомобилю и при выезде вставьте его в автомат, расположенный рядом со шлагбаумом. После этого выезжайте с паркинга. Если вы оформили бронь, а места на парковке отсутствуют, то компания обязуется обеспечить место в другой зоне.
Парковка в аэропорту
В аэропорту Хельсинки несколько парковочных зон, стоимость парковочных мест зависит от длительности пребывания и расстояния от терминала.
Подробная информация о парковках в аэропорту на русском языке на сайте Finnavia. Место на парковке можно забронировать заранее.
В стоимость парковки входит автобусный трансфер с территории стоянки. Автобус Finavia AirPortBus ходит с интервалом около 15 минут с 03:30 утра до 01:30 ночи. В ночь с субботы на воскресенье автобус ходит постоянно. Остановки находятся перед зонами парковки: остановка номер 10 перед Терминалом 1 и остановка номер 21 перед Терминалом 2.
Аэропорт Риги, Латвия
От Петербурга латвийскую столицу отделяют 600 км, есть прямое авиасообщение. Это самый крупный аэропорт в Прибалтике, обслуживающий более семи миллионов пассажиров в год. Находится он в 13 км от центра Риги. Главное здание построено в 1974 году, но всего несколько лет открылся новый терминал с шенгенской и международной зоной вылета.
Аэропорт Риги стал главным хабом для национального латвийского перевозчика AirBaltic, который обслуживает почти 70 городов. Всего главный воздушный порт Латвии в круглосуточном режиме соединяет прямыми рейсами 31 страну мира.
В рижский аэропорт летают и крупные авиакомпании: Lufthansa во Франкфурт, Finnair в Хельсинки и Turkish Airlines в Стамбул. Есть прямое сообщение с Москвой, Минском, Киевом, Ташкентом. Всего воздушная гавань соединяет около ста городов мира. В новом терминале очень красиво и удобно, а из панорамных окон можно наблюдать за взлётом и посадкой воздушных судов.
Тройка европейских лоукостеров: Ryanair, Norwegian и WizzAir имеет широкую сетку полётов по самым разным направлениям. Из интересного: прямые рейсы до Кутаиси в Грузию, до Рейкьявика в Исландию, до Тель-Авива в Израиль.
Как добраться:
Напрямую в аэропорт Риги можно добраться на автобусах Lux Express и Ecolines, которые отправляются с автовокзала в Петербурге.
Из центра Риги регулярно ходит городской автобус №22. Интервал движения – 10-30 минут, длительность маршрута около получаса. Билеты продаются в киосках и билетных автоматах по 1.15 евро и у водителя по 2 евро. При желании можно сесть на маршрутку №222 или №241, они тоже едут до центра Риги и обратно. Микроавтобус Airport Express без остановок ездит из старого города к терминалу. Экспрессы работают с 05:30 до 00:30 с частотой один раз в каждые полчаса.
В аэропорте действуют три парковки. Краткосрочная находится прямо у терминала и стоит 1.5 евро за полчаса. Долгосрочная парковка №2 находится чуть дальше, а стоит 4 евро в сутки. Последняя зона для стоянки находится в 300 метрах от здания терминала и является самым бюджетным вариантом. За месяц стоянки здесь нужно отдать всего 72 евро.
 |  |
Что нужно знать о лоукостерах – информация для тех, кто решил воспользоваться бюджетными авиалиниями впервые
Основной принцип лоукостеров – это отказ от стандартных сервисных услуг, поэтому это самый бюджетный вариант. Пассажиры могут рассчитывать только на перелет из одного аэропорта в другой, а за дополнительные услуги, к примеру, перевозка багажа, напитки и питание установлена отдельная стоимость. Перевозчики максимально сокращают все расходы, поэтому предлагают самые дешевые билеты.
Еще одно преимущество лоукостеров заключается в том, что все самолеты новые и потребляют значительно меньше топлива, чем другие. Также в самолетах нет разделения на «эконом» и «бизнес», а расстояние между креслами всего 75 см, поэтому самолет вмещает больше пассажиров. Перед посадкой на самолет ознакомьтесь со всеми правилами лоукостера.
Основное правило касается провоза багажа. Большинство перевозчиков в стоимость билета включают только перелет и провоз ручной клади, поэтому лоукостер – это отличный вариант для путешественников, которые летают с небольшим багажом. На борт самолета часто разрешают взять небольшую сумку и пакет из Duty Free. Обязательно перед поездкой ознакомьтесь с допустимыми размерами ручной клади. Если размер или вес ручной клади не будет соответствовать требованиям, нужно будет заплатить, как за багаж (20-40 евро). В этом случае стоимость билета будет выше, чем на других самолетах, поэтому все перевозчики предлагают тарифы, которые включают провоз багажа, но стоимость билета в одну сторону выше. Такие билеты также включают несколько дополнительных бонусов: выбор места, возможность изменить дату отправления и другие.
Купить билеты на лоукостер можно только онлайн, а затем нужно зарегистрироваться на рейс. Это сделано для того, чтобы сэкономить на аренде офисов и персонале, поэтому если покупаете авиабилет в кассе, будете вынуждены оплатить дополнительную комиссию. Зарегистрироваться на рейс можно как через интернет, так и в специальных терминалах в аэропорту.
Инфраструктура Международного аэропорта Афины «Элефтериос Венизелос»
Международный аэропорт Афин имеет прекрасно развитую инфраструктуру, что обусловлено неуклонно продолжающимся ростом основных показателей деятельности этой воздушной гавани. На территории аэропорта располагаются:
- Банки, пункты обмена валюты, банкоматы и платёжные терминалы;
- Магазины, рестораны, бары, кафе и закусочные;
- Залы повышенной комфортности;
- Конференц-центр;
- Представительства авиакомпаний;
- Билетные кассы;
- Магазины сувенирной продукции;
- Магазины беспошлинной торговли «Duty Free»;
- Почтовые отделения и почтоматы;
- Комната матери и ребёнка;
- Стоянка легкового автомобильного транспорта;
- Стоянка такси;
- Стоянка общественного транспорта;
- Станция метрополитена;
- Камеры для хранения багажа и пр.
Гостиница на территории Международного аэропорта Афин отсутствует, однако, благодаря близости воздушной гавани к городу, проблем с выбором мест временного пребывания не возникает.
Инфраструктура воздушной гавани активно развивается, при этом, специалисты не исключают, что к 2020 году может быть принято решение о строительстве ещё одного пассажирского терминала.
