Остров Одайба в Токио | Изучаем Японию

Япония Часть IV, Остров технологичного будущего -Одайба

Съездим с Вами на Одайбу, и не последний раз я думаю.

Итак что же такое Одайба.

Из того что мне рассказывали в Японцы:

В начале 19 века при входе в Токийский залив, императором было приказано, возвести защитные свайные поля, для затруднения прохождения вражеских судов по заливу и лучшего контроля его фарватера. К концу века на сваях отсыпали острова и установили несколько орудийных батарей. Батареи сменились складами, и портовыми сооружениями, те — грандиозной помойкой, которую в свою очередь, превратили в крупнейший токийский торговый и развлекательный комплекс.

Это сухая историческая справка.

Чем скорее всего знаменит и примечателен остров(хотя если быть точным, их несколько), для рядового жителя стран СНГ?Вероятно примелькавшимися в разных фильмах и передачах зданием “Фуджи TV” и “Радужным мостом”, который, эффектно рушит огромный птеродактиль в фильме про Годзиллу! Пожалуй и все!

Хотя нет, в эпоху интернета стало модно ходить в высоко технологичный музей Тойота и писать о нем восторженные отзывы!) Теперь точно все!

Но почему же туда все так настойчиво рекомендуют ехать?!Давайте разбираться.

Т.к. на Одайбу, я попал спустя три, или даже четыре недели после приезда(точно помню, было это после восхождения на Фуджи, где изодрал старые кроссовки), я был в новых кедах и они терли мне ноги)) То и впечатления мои, от этого рекламного острова благополучия и высоких технологий конца 90х, несколько отличаются от общепринятых.

Метро на Одайбу не ходит, город связан с островом монорельсом, так его все называют, хотя по факту это автоматический состав бегающий резиновыми колесиками по бетонным рельсам. Еще туда можно попасть на пароходике, по виду очень похожем на наши “Ракеты” и “Метеоры” но не по качеству))

В этот раз мы едем на монорельсе. Точно помню, что фотографировал из окна, т.к. стояли в первом вагоне прямо перед стеклом, но фотографий почему-то не осталось.

Выходим со станции через стеклянные переходы и…До сих пор ощущаю это чувство — “не восторга”, когда столько рассказано и насоветовано, а по факту…Смотрите сами.

Нам к сожалению не довелось увидеть все 4 достопримечательности острова. Одну увезли кататься по стране.Но начнем по порядку:1) Здание Фуджи ТВ, видно из Токио, засветилось почти во всех фильмах 90 и многих 2000х, Все квадратное и прямоугольное, а наверху, вдруг — шар!(первое фото)В шарике, как водится, кафе, экспозиция, царапанные пластиковые стекла и платный вход, шарик кстати вращается!).

Но для тех кому не принципиально побывать в самом яйце, а просто хочется посмотреть на панораму города, можно воспользоваться служебным лифтом и подняться на ту же высоту(-2,5 метра если быть точным) с теми же кривыми, царапаными стеклами, но совершенно бесплатно.

Прямо под окнами ФуджиТВ кипит работа по обустройству новых фундаментов, остров снова стремительно развивается

Не удивляйтесь, вокруг будут ходить и работать люди, но вас никто не прогонит.(Так было и скорее всего есть сейчас)

2) Статуя свободы! Нет это не подарок от США и не знак приверженности ее ценностям и идеям, стоит она тут в честь года Франции в Японии(Неожиданно правда?!), поначалу временно, а потом прижилась…)

3) Музей и штаб квартира компании Тойота!Вот про этот высокотехнологичный и супер-пупер музей расскажу отдельно!Хотя нет не буду, вот самые интересные его экспонаты:

Один Илья даже примерил а себя!))

Хоть мы и не увидели четвертую достопримечательность, но все равно поведаю немного и о ней.

Это 18 метровый макет робота Gundam из популярного в Японии Аниме!

Без шуток, он был и остается одним из самых популярных Place of interest в Токио! А в год своего создания был не только центром выставки имени себя любимого, но и поводом проведения научных симпозиумов, где рассказывали о передовых технологиях и способностях этого персонажа!

Сейчас расписал, так даже обидно стало, что не увидел… все таки дым из тела. подсветка! и вращающаяся голова!

Резюмируя все вышеописанное, скажу.Если вы хотите окунуться в атмосферу Японии расцвета конца 80 начала 90х, вспомнить молодость и посмотреть своими глазами на кадры из фильмов, то сюда однозначно стоит заехать. Так же здесь стоит побывать, если вы поклонник городского досуга и шопинга. Тут можно сходить в океанариум, побродить по торговым центрам, типа нашей “Меги”, прокатиться на подуставшем колесе обозрения, поесть в кафешке с видом на радужный мост. После всего этого наверняка будет круто упасть на специальную скамеечку и вздремнуть под стрекотание цикад в прибрежном парке(о покупках и вещах можно не беспокоиться, никтоих тут не возьмет).

Но если вы едите специально смотреть музей Тойоты или штаб квартиру Фуджи ТВ, то я бы не тратил время, в Токио есть масса других интересных мест.

Острова Восточно-китайского моря

Японские острова на карте мира располагаются в Восточно-Китайском море, самые значимые из которых:

Хирадо с территорией в 163 км2 разделен проливом с одноименным городом. Их соединяет мост. Основным промыслом местных жителей выступает сельское хозяйство (культивирование мандаринов, выращивание жемчуга и размножение мясных коров).
Гото. Островная группа, простирающаяся на западе архипелага. Она состоит из 200 разных по размеру островков. В средневековые времена это было местом обитания пиратов. Сейчас здесь господствует христианство, процветает рыболовство и туризм.
Хасима. Заселен в 1810 г, после обнаружения на нем угля. В 30-е г.г. ХХ в. земля превратилась в промышленный центр с наличием шахт и военных предприятий. Некоторое время это место считалось самым густонаселенным на земле. После упадка производства в 1974 г. шахты остановили свою работу и город покинули все жители.

Сюжет об острове-призраке Хасима:

https://www.youtube.com/watch?v=XPYEDK0Y2NA

Когда будете в Токио, обязательно посетите остров Одайба.

Добраться из Токио до острова Одайба можно разными способами: на беспилотном монорельсе Yurikamome, на метро по линии Ринкай, на теплоходе Tokyo Water Bus и пешком по Радужному мосту.

В целях экономии можно перейти Радужный мост пешком. Это займет приблизительно 30-45 минут. Выйти на пешеходную зону со стороны Токио можно от станции Сибаура-футо, вы будуте идти как раз вдоль путей монорельса Юрикамомэ. На Одайба пешеходная зона расположена неподалеку от станции Одайба Кайхинкоэн

Важно, что пешеходная зона закрыта с 21:00 до 9:00 с апреля по октябрь и с 18:00 до 10:00 с ноября по март. Но поверьте, Токио невозможно обойти пешком, ноги стираются в миг уже когда вы просто смотрите сами достопримечательности, да и общественный транспорт настолько удивителен, что сам напоминает достопримечательность

Если вы выберете монорельс Yurikamome как способ добраться до Одайба, то садитесь на самые первые места. Стоимость билета в одну сторону 320 йен на человека, билет на 1 сутки 820 йен, в случае, если решите прокатиться туда-обратно не один раз.

Монорельс отходит от станции метро Shimbashi, вся поездка от которой занимает не более 20 минут. Кстати на линии Yurikamome не действуют проездные билеты Japan Rail Pass, приобретать который нужно заранее до приезда в Японию.

По линии метро Ринкай можно добраться из Токио до Одайба от станции метро Синдзюку до станции Токио Телепорт примерно за полчаса. Стоимость поездки в одну сторону — 500 йен.

Можно также добраться на теплоходе Tokyo Water Bus, который ходит между прибрежным парком Одайбы и пристанью Хинодэ за 20 минут 1-2 рейса в час. Стоимость билета в одну сторону 480 йен.

Кюсю — третий и самый теплый остров Японии

При переезде с Хоккайдо на Кюсю можно получить легкий тепловой шок. Зимой разница температур на северных и самых южных островах страны может достигать нескольких градусов. Хотя эти различия не так заметны летом, так как средняя температура на Хоккайдо составляет около 18-20 ° C, а на Кюсю около 28 ° C, третий по величине и теплый остров в Японии является одним из самых популярных мест отдыха для японцев. .

Гористая местность Кюсю окружена прибрежными равнинами, а на всей его территории расположены горячие источники, привлекающие усталых туристов. Самыми известными курортами для купания являются источники в Беппу, префектура Оита. Их «адские воды» приобретают уникальный, довольно необычный цвет благодаря минералам, обнаруженным в этом районе. Чиноике Дзигоку (ад с кровавым прудом) наполнен мутной светло-красной водой, а Уми Дзигоку (морской ад) поражает своим кобальтовым цветом.

Кюсю также является домом для одного из самых важных торговых портов Японии. Будучи давним связующим звеном между Японией и западным миром, Нагасаки подвергся иностранным культурным и архитектурным влияниям. Это хорошо видно в городском пейзаже и в таких зданиях, как Ōura Tenshu-d — старейшая христианская церковь в Японии, или купеческий дом в Гловер-Гарден, построенный в 19 веке по образцу типичных западноевропейских построек.

ОСТРОВА ЯПОНИИ: КЮСЮ

Японский архипелаг

Острова Японии образуют арку длиной 2990 км в Тихом океане. Чтобы облегчить транспортное сообщение между крупнейшими городскими поселениями Японии, Хонсю, Хоккайдо, Кюсю и Сикоку были соединены многочисленными железными и автомобильными дорогами. Хонсю и Хоккайдо соединяет самый длинный подводный туннель в мире, протяженность которого составляет 54 км. Кюсю и Хонсю связаны таким же образом. А с 1988 года можно было добраться с Хонсю до Сикоку по подвесному мосту длиной 9 км, который является самым длинным в мире в своем роде. Современные сообщения между островами позволяют эффективно и безопасно перевозить грузы, облегчают путешествие по стране для японцев, а туристам позволяют легко перемещаться от одной важной достопримечательности Японии к другой. Каждый из японских островов отличается климатом, зданиями и атмосферой. Несмотря на различия, все они создают уникальный гармоничный ландшафт Страны цветения сакуры, где каждый найдет себе занятие по душе

Каждый из японских островов отличается климатом, зданиями и атмосферой. Несмотря на различия, все они создают уникальный гармоничный ландшафт Страны цветения сакуры, где каждый найдет себе занятие по душе.

Самые большие искусственные острова в мире

А вот список крупнейших искусственных островов, сделанных в разных странах мира. Примем, состоят они не только из мусора, а из разных материалов.

Место	Остров	Площадь, км²	Расположение
1	Флевопольдер	970.00	Флеволанд, Нидерланды
2	Яс Айленд	25.00	Абу-Даби, ОАЭ
3	Международный аэропорт Кансай	10.68	Осака, Япония
4	Международный аэропорт Гонг-Конга	9.40	Гонг-Конг
5	Пальма Джебель Али	8.00	Дубай, ОАЭ
6	Международный аэропорт Чубу-Сентрэйр	6.80	Токонаме, Япония
7	Пальма Джумейра	6.50	Дубай, ОАЭ
8	Рокко Айленд	5.80	Кобе, Япония
9	Фундао Айленд	5.23	Рио-де-Жанейро, Бразилия
10	Порт Айленд	5.20	Кобе, Япония
11	Уиллингтон Айленд	3.96	Порт, военно-морская база, Индия

Как мы видим, крупные международные аэропорты на искусственных островах в Японии также существуют.

Когда город продолжается на острове…

Токио, помимо того, что является самым большим городом в мире (да,да не Нью Йорк), еще и, наверно, самый удивительный. Посещение Токио в корне меняет туристические ожидания: так, если до визита в современный мегаполис ожидания обычно заключаются в том, что по приезду в новый город, вы будете любоваться местной архитектурой, старинными зданиями, площадями, фонтанами, вас будут знакомить с местными культурными традициями, которые чувствуются в еде, в жилье и вообще в атмосфере, то после посещения Токио вам будет остро не хватать чего-то современного, новейшего, а также эмоций, которые может вызвать только адреналин.

В Токио же все по-другому, здесь царит мир современных технологий, который вызывает сначала недоверие, а потом восхищение и желание, чтобы это повторялось бесконечно. В Токио будущее уже наступило: беспилотный монорельс везет вас на искусственный насыпной остров Одайба, где еще 25 лет была просто большая свалка мусора, супер скоростной лифт в башне доставит вас на высоту 350 м за секунды, и даже рамен в ресторане надо выбрать, заказав и оплатив в автомате, какие уж там официанты. И если поначалу может показаться, что в Токио как-то неинтересно, так как нигде не увидишь древних фресок, все здания чуть старше самих туристов, а то и младше, то стоит только проникнуться и попробовать все преимущества новых технологий, как притягательность древности отступает в сторону, и вам уже не будет ее не хватать.

Кюсю

Остров Кюсю – третий по величине остров Японии. Площадь примерно 35,6 тыс. км². Население около 15 млн чел. По некоторым источникам, считается местом зарождения японской цивилизации. В старой русской транскрипции назывался Киу-Шиу или Киу-Сиу.

Здесь находятся такие крупные города Японии как Фукуока, Нагасаки, Хирадо, Кагосима, Оита и Кумамото.

Остров Кюсю сообщается с островом Хонсю тоннелем Каммон (автомобильным и железнодорожным), проложенными под Симоносэкским проливом (проливом Каммон).

Рельеф горный (равнины распространены лишь на западе и северо-западе Кюсю). Высшая точка — недействующий вулкан Кудзю (1788 м).

Остров Кюсю относится к сейсмоопасным зонам. Здесь расположен один из наиболее активных японских вулканов — Асо (1592 м); активны также вулканы Сакурадзима, Кирисима. На острове находятся многочисленные термальные источники.

Берега Кюсю сильно изрезанные (за исключением восточных). Климат субтропический, муссонный; часты тайфуны. Кюсю омывается двумя тёплыми течениями — Куросио и Цусимским. На юге произрастают тропические муссонные леса с преобладанием пальм и папоротников.

Хоккайдо

География, демография и экономика

Второй по площади остров Японского архипелага Хоккайдо самый неяпонский из всех японских островов. Он расположен севернее всех, поэтому на нём, по мнению японцев, царит жуткий холод. Шутка ли, среднегодовая температура всего +8. Соответственно, и плотность населения на Хоккайдо по японским меркам минимальна – 66 человек на квадратный километр (на Хонсю, к примеру, этот показатель составляет 439).

Хоккайдо в Японии это примерно то же самое, что Аляска в США. Народ живёт довольно бедно, но посматривает на других японцев свысока. Во-первых, из-за климата, а во-вторых, из-за того, что большинство населения Хоккайдо за пределами крупнейшего города Саппоро занято производительным трудом, а не относится к «белым воротничкам». На острове занимаются сельским хозяйством и ловлей рыбы, добывают уголь и железную руду, валят лес и производят бумагу.

Саппоро

Самым большим городом и административным центром Хоккайдо является Саппоро. В мире этот город известен прежде всего тем, что в нём в 1972 году прошла зимняя Олимпиада. Саппоро (население 2 млн. человек) больше похож на остальную Японию. Большинство населения города занято в сфере услуг. Саппоро – центр большого климатического курорта и зимних видов спорта. Снежный фестиваль, который проводится каждый год в начале февраля, привлекает миллионы гостей.

Основные места для посещения на острове Одайба

115-метровое колесо обозрения, которое совершает круг за 16 минут, цена билета 920 йен. Часы работы: 10:00 — 22:00 (до 23:00 по многим пятницам и субботам)

Виды из его окошек открываются неверояные: с одной стороны море, порт и садящиеся каждые 2 минуты самолеты, с другой стороны вся Одайба и немного Токио. Прокатиться на нем интересно, как днем, потому что интересно разглядывать все объекты, так и ночью,из-за многочисленной иллюминации.

Toyota mega web — это шоурум концерна Toyota, в котором выставлены все последние модели автомобилей Toyota. Вход и посещение выставок бесплатные, можно посидеть в новых автомобилях, смотреть их, можно пройти тест-драйв по трассе длиной 1,3 километра за 300 йен, если у вас имеются международные права. В том же здании находится «Исторический гараж», где выставлены автомобили 50-70-х годов выпуска.

Часы работы: 11:00 — 21:00.

Онсен Oedo-Onsen-Monogatari — это тематический парк горячих японских термальных источников открытого и закрытого типов. Посетители онсэна могут поужинать в ресторане, сходить на массаж и остановиться на ночь. Купальни разделены на женские и мужские, по законам Японии мальчики старше 10 лет не могут посещать женский онсен. Есть также общая зона, куда посетители должны выходить в кимоно. Онсены же принято посещать голыми. Людям с татуировками посещать онсен запрещено либо необходимо заклеить их пластырями. Часы работы: 11:00 утра до 9:00 утра следующего дня (вход до 7:00)

Стоимость входного билета: 2480 йен (после 18:00 цена входного билета падает до 1980 йен). По выходным и в праздничные дни взимается дополнительная плата 200 иен. После 2:00 ночи взимается дополнительная плата 2000 йен.

Торговые центры на Одайба

Все торговые центры Одайба невозможно посетить за один день. Часы работы всех торговых центров с 11 до 21 часа.

Торговый центр Venus Fort, стилизован под европейские города улиц 18-го века. На 3-х этажах этого торгового центра расположено множество магазинов, модных бутиков, кафе и ресторанов, включая несколько магазинов-аутлетов на верхнем этаже с очень привлекательными ценами на спортивную одежду и обувь.

Diversity Tokyo Plaza, перед которым возвышается робот Гандам и периодически танцует.

Decks Tokyo Beach — это торговый центр, в котором помимо магазинов и ресторанов, расположен Джойполис — игровой центр с автоматами, американскими горками и видеоаттракционами. Также в нем находится Legoland Discovery Center, музей восковых фигур мадам Тюссо и музей иллюзий.

Aquacity Odaiba — пятиэтажный торговый центр, в котором расположено немало магазинов, бутиков, ресторанов, кафе и кинокомплекс с 13 залами. Кстати на последнем этаже находится тематический зал, посвященный лапше рамэн, где можно попробовать разные виды лапши рамэн со всей Японии. С деревянной террасы перед торговыми центрами Aquacity и Decks открывается чудесный вид на Радужный мост и мини статую свободы.

Гостиниц на Одайбе немного и почти все они категории люкс, поэтому посещение Онсена оставьте на последок, чтобы не устать раньше времени.

Счастливого путешествия по Токио!

Острова в озёрах

Острова, находящиеся в озерах:

О. Тибукусима находится на крупнейшем озере Бива. Береговая протяженность составляет 2 км, а площадь выражена 0,14 км2. Он сформирован преимущественно из гранитных пород. В средневековье на этот участок суши высылали непокорных поданных.
О. Дедзима создан искусственным путем в бухте Нагасаки. Первоначально на нем был обустроен склад португальских торговцев, а в более позднее время служил в качестве торгового голландского порта.
Одайба — искусственный участок суши в Токийском проливе, который предназначался для размещения военных укреплений. В послевоенный период здесь построили портовые здания и склады.

Острова Внутреннего Японского моря

Во внутреннем Японском море числится около 3 тыс. островков, самые важные из них:

Авадзи с размерами в 592 км2, рассматривают как самый большой участок суши в вышеуказанном море. Соединен с другими частями архипелага мостами. Делится на 3 городских кантона. Основной деятельностью населения выступает сельское хозяйство.
Седосима. Административно поделен на 2 муниципальных округа, которым присвоен поселковый статус. Благодаря тому, что здесь расположено природное ущелье Канкакей, зона пользуется популярность у туристов. Остров прославился как место, где японцы впервые начали культивировать оливки. В настоящее время тут есть оливковая роща с ветряной мельницей. В 2010 г. Седосиму включили в одну из локаций, где действует фестиваль международного творчества. Также здесь проходит паломнический путь мимо 88 островных святынь.
Ицукусима отличается гористым рельефом и имеет площадь 30,4 км2. Население, численностью около 2 тыс. чел. проживает в небольших поселениях с простыми постройками. Высшая вершина участка суши – г. Мисэн (535 м), на нее можно подняться при помощи фуникулера. На Ицукусиме круглый год живописная природа и запрещено рубить деревья. Эту землю считают священной, на ней располагается большое число храмов, один из них включен в список ЮНЕСКО.

Краткая история освоения земель Токийского залива

Конрад Тотман, авторитетный специалист по истории окружающей среды Японии, писал, что динамичный рост Токио «заслуживает особого внимания, потому что в некотором смысле он возник на нелепом для города месте».

Когда Токугава Иэясу установил свой новый режим и управлял страной, находясь в замке в Эдо (ныне – территория Токио) на рубеже 17-го века, расположение имело смысл. Эдо состоял из невысоких утесов с широким видом на залив Эдо, защищенный от нападения с моря огромной полосой болот. Реки на севере и юге создавали естественные преграды, а равнины на западе можно было легко наблюдать с башен на утесе. Однако такая планировка означала, что городское развитие, которое происходило в 17-18 вв. быстрыми темпами, требовало засыпки болот, выравнивания холмов и перекрытия рек.

Искусственные острова Японии имеют давнюю историю. Сами технологии стал формироваться более 400 лет назад. В первые годы эпохи Токугава (1603-1868) огромные бригады рабочих были мобилизованы для изменения маршрута рек и мостов, заполнения болот, углубления каналов, строительства причалов и строительства крупных акведуков для доставки пресной воды через реку. Сегодня в музее Эдо-Токио посетители могут увидеть в качестве экспозиции примерно три квадратных метра тогдашних насыпей в Токийском заливе, состоящих в основном из отложений, смешанных со слоями сломанных раковин, с тонким бамбуком, сплетенным вокруг толстых деревянных кольев.

Надпись рядом со фрагментом наваленных груд всего, чего можно, поясняет, что «эти останки, извлеченные из исторических руин Сиодомэ, были первыми материалами, которые конкретно показали истинное состояние того, как был засыпан Эдо. Колья были вбиты по диагонали в направлении открытого моря, а затем были созданы плотины путем перепутывания бамбука с кольями, чтобы предотвратить эрозию земли и песка, которые были засыпаны».

По мере того, как население Токио продолжало расти в 19 и 20 веках, Токийский залив продолжал сокращаться по мере застройки береговой линии и появления новых островов. Развитие можно условно разделить на четыре периода.

Эпоха Токугава

Это время (1603-1868 гг.), когда были углублены каналы и реализованы крупные инфраструктурные проекты для размещения самого быстрорастущего на то время городского населения в мире. Шесть небольших оборонительных островных крепостей, называемых дайба («форт»), были построены у побережья Токио в 1853–1854 годах, когда закончился период японского изоляционизма, а также в качестве ответа на американскую дипломатию канонерских лодок.

1920–40-е годы

После Великого землетрясения Канто в 1923 году и разрушения Токио зажигательными бомбами во время Второй мировой войны в залив были сброшены обломки, чтобы создать пирсы и острова, в том числе Хинодэ, Ариакэ и Харуми. Эти недавно построенные пирсы использовались для доставки необходимых припасов в мегаполис после его разрушения и опустошения. По сути, первые искусственные острова в Японии из мусора и разного рода отходов были построены именно тогда.

1960–70-е годы

Время быстрого экономического роста: были расширены причалы и построены новые острова, на многих из которых размещались объекты для обеспечения города энергией, такие как Тойосу, и служащие массивными свалками для городского мусора, такие как Юменошима. В то же время внутренние и международные экологические кризисы, а также проведение в Токио Олимпийских игр 1964 года стали причиной того, что власти предприняли серьезные усилия по очистке залива.

1980-е – настоящее время

Этот район превратился из преимущественно промышленного в преимущественно рекреационный благодаря развитию Токийского прибрежного субцентра (Tōkyō rinkai fukutoshin) – флагманскому плану, инициированному столичным правительством Токио в середине 1980-х. Когда в 1990 годах «экономический пузырь» лопнул, а также после объявления в 2013 году о том, что Токио примет Олимпийские Игры 2020 года, этот район был задуман для превращения в «умный город».

Особенности географии Японии

Японские острова расположены на большом расстоянии друг от друга. Например, между северным берегом Хоккайдо и южными островами архипелага Рюкю почти 3 тыс. км. Этим объясняется разнообразие ландшафтов, экосистем и климатических условий в разных концах страны. Самые крупные острова находятся вблизи друг от друга.

Хонсю японцы иногда называют внутренней территорией. Он и правда со всех сторон окружен «братьями»: на севере от холода защищает Хоккайдо, с юго-запада примыкают Кюсю и Сикоку. Благодаря относительно небольшим расстояниям между островами, их соединили мостами и подводными тоннелями.

Сколько Островов в Японии?

6 852 острова. Именно эта цифра приводится многими источниками, в первую очередь в ежегодном отчете, опубликованном Статистическим управлением Министерства внутренних дел и коммуникаций. Пять островов официально считаются “главными” островами: северный Хоккайдо, самый крупный остров Японии Хонсю, Сикоку, Кюсю и главный остров Окинава. Остальные 6 847 островов называются “изолированными” островами. Среди головокружительного числа островов, составляющих архипелаг, в настоящее время обитаемо около 416 островов.

При ближайшем рассмотрении подсчет оказывается более сложным, чем кажется, из-за трудности определения самого понятия острова. Таким образом, в зависимости от объема суши в разное время года, количество островов может доходить до 7 000 единиц.

История Японии

Первое известное письменное упоминание о Японии содержится в китайской книге Хань с 1-го века нашей эры. Основные культурные и религиозные влияния пришли из культуры Китая.

Первая постоянная столица была основана в период Нара в 710 году нашей эры, город Хэйдзё стал центром искусства, религии и буддийской культуры. Нынешняя царская семья берет свое начало около 700 г. до н.э., однако до 1868 г. (за некоторыми исключениями) она имела высокий авторитет, но незначительную власть.

В 1603 году в результате победы в гражданской войне к власти пришла семья Токугава. Её следующие члены семьи были у власти в качестве сёгунов в течение 250 лет. Это был мирный период, значительное развитие ремесла, торговли и искусства, города стали расширяться.

В 1868 году начался период Мэйдзи. Реальная власть императора была восстановлена. Япония открылась миру и превратилась в мировую державу. Начиная с 1931 года Япония вела войну против Китая, Соединенных Штатов (1941), но потерпела поражение со стороны Соединенных Штатов и Соединенного Королевства.

После войны, оккупированной США и лишенной территориальных завоеваний, Япония превратилась в мирную и демократическую нацию. После 1950 года страна имела очень высокие темпы экономического роста и стала мировой экономической державой, особенно в производстве автомобилей и электроники. С 90-х годов экономический застой является серьезной проблемой.

Острова Японского моря

В японском море существуют около 3 тыс. крупных и маленьких островков, большая часть из них принадлежит японскому архипелагу.

Помимо 4 главных островов можно выделить такие названия:

Рисири с площадью в 182 км2 имеет вулканическое происхождение. На карте он смотрится как правильная окружность, на самом деле изображает своей конфигурацией опущенный в море вулканический конус. Туристы посещают эту землю для поднятия на вершину г. Рисири-сан (1721 м).

Совместно с примыкающим к нему о. Ребун в 1974 г. он включен в состав национального парка. Два самых главных направления занятости населения – рыбная ловля и туризм. Местные жители традиционно занимаются заготовлением морской капусты. Здесь действует аэропорт и ежедневно курсируют 3 парома.

Садо – 8-я по размерам остров в Японии. Всю его площадь (855 км2) занимает город с таким же названием, в нем проживает 65 тыс. чел. Местность разбита на 3 зоны: холмистую, горную и равнинную. Возле самой высокой вершины г. Кимпоку (1172 м) простирается национальный парк. На эту землю в прежние времена засылали политзаключенных.

Оки – островная группа, состоящая из больших 4 частей суши и находящихся рядом с ними 18 маленьких островков. Образовались в эпоху палеолита после вулканического извержения. Славятся местом ссылки политических мошенников. В 2004 г. Сайко с несколькими деревнями образовали г. Окиносима. Здесь работает аэропорт.

Острова Корейского пролива

Главные острова Корейского пролива:

Цусима. Имеет территорию 696 км2 с населением 34,5 тыс. чел. До 1900 г. Цусима была цельным островом, а сейчас фактически разделена каналом Асо на 2 больших участка суши, соединенных один с другим мостом. Северная территория называется Каминосима, а южная отмечена как Симоносима.

В этом районе в 1905 г. произошло Цусимское морское сражение. Здесь развиты производство по добыче и переработке морепродуктов и рыбы, туристическая отрасль. В 2004 г. посредством слияния 7 поселков образован г. Цусима.

Ики включен в округ Нагасаки. Главное поселение на острове носит одноименное название. Имеет вулканическое происхождение и площадь в 139 км2. На этой земле найдены горячие источники. Ики отличается мягкими климатическими условиями, что обусловлено протекающим рядом течением Куросио.

На о. Окиносима с площадью в 0,97 км2 проживает 1 чел., который назначен смотрителем храма. Святилище возведено в юго-западной островной зоне. Местное население считает это место священным. В 2020 г. о. Окиносима включен в наследие Юнеско.