Особенности работы метро в Афинах

Примечания

↑
Современная станция Пирей была открыта в июне 1928 года
Современная станция Омония была открыта 21 июля 1930 года и является подземной
. Athens Transport. Дата обращения: 20 февраля 2018.
↑
G. Nathenas, A. Kourbelis, T. Vlastos, S. Kourouzidis, V. Katsareas, P. Karamanis, A. Klonos, N. Kokkinos. Από τα Παμφορεία στο Μετρό. — Athens, 2007. — Т. 2. — С. 703–708. — ISBN 978-960-8460-91-1.
В связи с открытием новых станций, сроком до 2011 года.
Время отправления может изменяться, более точное время отображается на информационном табло на каждой из станций.
Отправление поездов до и от станции «Аэродромио», осуществляется один раз в 30 минут.

Археологические раскопки и экспонаты [ править ]

Уровень вестибюля станции метро Syntagma (до установки ворот с электронным билетом)

Во время строительства туннелей метро были обнаружены артефакты, представляющие археологический интерес, и использовалась спасательная археология . Команды археологов работали раньше, а затем вместе с инженерами в течение шести лет, защищая и фиксируя археологические находки (улицы, дома, кладбища, святилища, общественные мастерские, литейные ямы, печи, водопроводы, колодцы, цистерны, стоки и канализационные туннели). Это позволило по-новому взглянуть на древнюю топографию города благодаря беспрецедентному развитию инфраструктуры в сочетании с изучением и сохранением археологических данных. Выставки древних артефактов или копий находятся на нескольких станциях метро, включая Монастираки и Синтагма .

Линии афинского метро

Благодаря тому, что перед олимпиадой метро в Афинах расширили на две ветки, стало возможным экономить время и не путешествовать с пересадками на другой транспорт, как это было раньше.

Линии метрополитена протянулись почти на 85 км и связали крупные городские районы. Всего схема обновленного метро в Афинах насчитывает 65 станций, 4 из которых фактически являются железнодорожными остановками, т.к. пролегают по наземным путям. В центре города линии пересекаются, предоставляя возможность легко перемещаться по веткам с пересадками на смежных станциях.

Линия 1

Зеленая ветка подземки – старейшая линия афинского метрополитена, которая вплоть до начала XXI века была в городе единственной. Начальной точкой линии считается порт и вокзал Пирей, а конечная станция метро Кифиссия. Общая протяженность первой линии метро составляет 25,5 км. Поезд следует по маршруту в течение 50 минут.

Линия 1 метро Афины

Линия 2

Этой подземке метрополитена присвоен красный цвет на схеме метро Афин. Протяженность линии 18 км. Поездка от начального до конечного пункта займет 30 минут.

По красной ветке поезда курсируют от Антуполи до Эллинико, и в обратном направлении. Данный маршрут идет в параллель с греческой железной дорогой на станции Larissa (Центральный железнодорожный вокзал Афин).

Линия 2 метро Афины

Линия 3

Синяя ветка метро позволяет сразу по прибытию в аэропорт отправиться до любой городской станции и начать осматривать достопримечательности греческой столицы. Также от станции аэропорт по прямой поезд довезет вас до конечной остановки Агиа Марина. Километраж такой поездки насчитывает 41 км, а время в пути составит 50 минут. Поезда курсируют из аэропорта с интервалом в 30 минут.

По поводу третьей линии афинского метро важно сделать следующее замечание. Фактически этот маршрут делится на две части: подземку и наземные железнодорожные пути. Поэтому некоторые поезда курсируют только от Агиа Марина до Дукиссис Плакентиас, где заканчивается тоннель

А два раза в час от Агиа Марина курсируют специальные поезда до аэропорта, которые в Дукиссис Плакентиас переходят на городские ж/д рельсы и следуют по наземным путям до конечного пункта назначения

Поэтому некоторые поезда курсируют только от Агиа Марина до Дукиссис Плакентиас, где заканчивается тоннель. А два раза в час от Агиа Марина курсируют специальные поезда до аэропорта, которые в Дукиссис Плакентиас переходят на городские ж/д рельсы и следуют по наземным путям до конечного пункта назначения.

Линия 3 метро Афины

Как добраться из аэропорта в Афины

Расстояние от аэропорта до Афин — около 20 км. Путь на автомобиле займет 30–40 минут. В высокий сезон возможны протяженные пробки. Туристы советуют пользоваться услугами железнодорожного транспорта. Из аэропорта Афин в центр города можно добраться несколькими способами, некоторые из них — с пересадками.

Карта автомобильного маршрута из аэропорта Афин до Акрополя:

Метро Афины — аэропорт

Из города в аэропорт идет ветка метро 3 (голубая линия). Поезда курсируют по маршруту: Ag. Marina — Airport. Добраться до центра можно, пересев на красную ветку. Время в пути — не менее 45 минут. Стоимость проезда — 10 евро.

Карта метро Афин

Станция метро аэропорта, Frank eng

Электричка

Пригородные поезда курсируют от аэровокзала по двум направлениям:

Piraeus via Larissis Station
Ano Liosia

Расписание пригородных поездов Афин

Автобус в аэропорт Афин

Воздушная гавань соединена с городом 4 автобусными маршрутами. Круглосуточные автобусные маршруты соединяют аэропорт с различными районами Афин. Таким образом, без пересадок можно доехать до центра города, а также из аэропорта Афин до Пирея (порт). Билет стоит 5 евро, купить можно в кассе аэропорта или у водителя. По пути почти нет остановок.

Χ93 — до станции Kifissos KTEL (1 час)
Χ95 — до площади Синтагма (1 час)

Расписание и маршруты автобусов из аэропорта Афин

Особенности

Одна из самых ярких особенностей афинского метро — это то, что на некоторых его станциях можно совершенно бесплатно осмотреть археологические находки. То есть, метро является одновременно и своеобразным музеем. Всего за время строительства метро были обнаружены тысячи артефактов. На станциях выставлена сравнительно небольшая их часть.

Некоторые станции, на которых теперь экспонируются эти находки, расписаны в стиле импрессионизма. Всего станций-музеев шесть. Находки расположены в застекленных нишах

Непременно обратите на них внимание, если окажетесь на этих станциях. Впрочем, пройти мимо такой экспозиции невозможно: предметы выставлены так, что сразу бросаются в глаза проходящим мимо. Даже очень спешащие туристы останавливаются, чтобы полюбоваться находками археологов

Даже очень спешащие туристы останавливаются, чтобы полюбоваться находками археологов.

Вот, что было найдено в ходе строительства системы метро греческой столицы:

древние мастерские;
кладбище микенского периода;
термы римского периода;
часть древнего водопровода.

Это далеко не полный список объектов, обнаруженных в результате раскопок. Артефакты, найденные на этих объектах, и стали сегодня экспонатами, украсившими метрополитен греческой столицы.

Как купить билет на метро

Приобрести билеты на метро в Афинах также нетрудно. Оплатить проезд можно в кассах, которые работают в вестибюлях станций с 8:00 до 22:00, или с помощью специальных автоматов.

Аппараты бывают двух типов: кнопочные и сенсорные. В первом случае для выбора типа билета необходимо нажать кнопку, а во втором управление действиями осуществляется с помощью нажатия на экран. Процесс покупки билета прост:

Выбираем тип проездного.
На экране появляется необходимая цена.
Кладем нужную сумму в автомат (устройство принимает купюры, монеты, банковские карты).
Получаем билет.

Если совершили ошибку при наборе или выбрали не те действия, которые нужно, нажмите красную кнопку отмены.

Важно отметить, что билет действителен в течение ограниченного срока с момента покупки и отметки в валидаторе. Конкретные временные рамки зависят от категории проездного. Как запастись нужным билетом и какова стоимость проезда в афинском метро на 2017-2018 года узнаем далее

Как запастись нужным билетом и какова стоимость проезда в афинском метро на 2017-2018 года узнаем далее.

Виды и стоимость билетов

Неважно, приобретаете вы билеты у кассира, или в автоматах старого и нового образца. Важно то, какой тип проездного вы решили купить. Билеты бывают нескольких видов

Билеты бывают нескольких видов.

Название	Стоимость	Условия
Стандартные проездные
90min flat fare ticket (Однократное использование билета в течение 90 мин.)	1,40 € *0,6 €	Действует на любое направление и все типы общественного транспорта, за исключением поездок в аэропорт. *цена действует для льготных категорий граждан: дети 6-18 лет, студенты и т.д.
24-hour (Daily) ticket (многократное использование в течение одних суток)	4,50 €	Действует во всех видах городского транспорта и обеспечивает неограниченное число поездок и пересадок. Нельзя использовать в поездах и автобусах до аэропорта.
5-day ticket (многократное использование в течение 5 дней)	9 €	Аналогичны предыдущему типу билета.
3-day Tourist ticket (туристический билет с многократным использованием в течение 3-ех дней)	22 €	Имеет все преимущества обычных многократных билетов + 2 поездки (туда-обратно) по маршруту третьей линии метро до станции Аэропорт.

Время действия всех билетов отсчитывается с момента отметки в компостере. Бесплатное право на поездку имеют дети до 6 лет.

Отдельного внимания заслуживает стоимость метро в Афинах при поездках в аэропорт или из терминала к городу. Здесь тоже есть несколько вариантов.

Название	Стоимость	Условия
Билеты на метро в аэропорт
Single-trip tickets to or from the Airport (Однократная поездка до/из аэропорта)	10 € *5 €	Время действия билета 90 минут. Неограниченное число пересадок (в том числе и на др. виды транспорта). * цена действует для льготных категорий граждан: дети 6-18 лет, студенты и т.д.
Single-trip tickets valid for one trip starting from Pallini, Peania-Kantza and Koropi Stations to the Airport or visa versa (Однократная поездка от станций Паллини, Пеаниа Кандза и Коропи до аэропорта или в обратном направлении)	6 € *3 €	Поездка возможно строго в рамках указанных станций. *цена для льготных категорий
90-min return ticket valid for one trip (and its return within one week) (Однократный билет на поездку туда-обратно, с выбором дня возврата в течение недели).	18 €	Билет дает возможность выехать из аэропорта до любой станции с пересадками (или в аэропорт). Время действия 90 минут с момента покупки. При этом в течение недели нужно выбрать еще один день для совершения обратного маршрута. На него также дается 90 минут.
90-min group ticket for two persons ticket valid for one trip (Однократный билет на двоих до/из аэропорта)	18 €	Поездка на двоих человек в одном направлении с неограниченным числом пересадок. Действует 90 минут.
90-min group ticket for three persons ticket valid for one trip (Однократный билет на 3 персоны до/из аэропорта)	24 €	Условия и время действия аналогичны предыдущему пункту, только совершить поездку могут 3 лица.

Выбирайте удобный вам вариант билета и свободно пользуйтесь услугами городского транспорта.

Штрафы

В афинском метро абсолютно нет турникетов. Равно как и нет людей, желающих совершить безбилетный проезд. В поездах часто встречаются контролеры, и нарушителям правил пользования городским транспортом грозит штраф в размере 50 евро. Выложить такую сумму придется за административные проступки, как:

отсутствие проездного документа;
непрокомпостированный билет;
несоблюдение лимита действия в 90 минут с момента покупки.

Будьте внимательны и старайтесь соблюдать законы страны пребывания.

Линии метро

В системе метро действуют в настоящее время три линии — зеленая, красная и синяя. Такими цветами они отмечены на карте и так их обычно называют в разговорной и даже официальной речи. Их общая длина — восемьдесят четыре с половиной километра. На их протяжении расположено шестьдесят пять станций. Если говорить точнее, официально в состав системы метро входит шестьдесят одна станция, остальные четыре являются частью системы пригородных железных дорог.

Синяя и красная ветки, открытые в начале 2000-х годов, были построены для уменьшения количества пробок на дорогах, а также для снижения загрязнения городского воздуха выхлопными газами. Строительство линий было начато в 90-е годы XX века, продолжалось оно около десяти лет. Позже одна из веток была продлена до международного аэропорта.

Все три ветки городского метро имеют особые станции, где можно очень легко пересесть на трамвай или на пригородный поезд. Система метро связывает все крупные городские районы. В центре города ветки пересекаются (здесь можно совершать пересадки).

В метро используется сорок два состава (двести пятьдесят два вагона). По второй линии поезда движутся со средней скоростью тридцать пять километров в час, по третьей ветке они едут несколько быстрее — со скоростью сорок километров в час. Если же вы отправитесь из города в международный аэропорт, то будете ехать со скоростью сорок восемь километров в час. Временной интервал между поездами — от пяти до двадцати минут (в зависимости от времени суток и дня недели). Иногда, в часы пик, он может составлять и три минуты.

Поездка из аэропорта Афин и обратно

Аэропорт расположен в 20 км от центра города Афин.

В аэропорт ходят автобусы-экспрессы четырех маршрутов:

Χ93: станция Kifissos KTEL — Airport (время в пути — 63 минуты)
Χ95: Syntagma — Airport (время в пути — 70 минут)
Χ96: порт Piraeus — Airport (время в пути — 90 минут)
Χ97: станция метро Eliniko — Airport (время в пути — 100 минут)

Билет на автобус-экспресс стоит 5 евро в один конец.

Также в аэропорт проложена ветка метро — Line 3 (маршрут: Aghia Marina — Douk. Plakentias — Airport). Поезда ходят ежедневно, раз в 30 минут, с 6:30 утра до 23:30 вечера. Поездка из аэропорта до центра города (станция метро Syntagma) займет полчаса. Расписание опубликовано на сайте афинского метрополитена: www.stasy.gr/index.php?id=70&L=1.

Также в аэропорт протянута железнодорожная линия. Электрички ходят от Центрально вокзала и вокзала Acharnai. Из аэропорта электрички в зависимости от времени суток отправляются с интервалом в 15-25 минут и следуют до остановки Plakentias, где можно сделать пересадку на метро, используя тот же билет.

Поездка из аэропорта в центр города на такси обойдется примерно в 35 евро в период с 5:00 утра до полуночи. Ночью тариф увеличивается до 50 евро.

Для поездки из аэропорта в центр Афин и обратно стоит использовать специальный билет. Одна поездка на метро стоит 8 евро, туда-обратно — 14 евро. Одна поездка на двоих обойдется в 14 евро, на троих — 20 евро.

Также можно использовать 3-дневный или 7-дневный туристический проездной.

Паромы в Афинах

Афинский порт от центра находится далековато. Но оттуда ходят паромы на все острова страны, и Пирей считается главным портом Греции. Он занимает огромную территорию и принадлежит к числу самых больших в мире.

Добраться из Афин в Пирей можно 24/7:

На метро. Вам нужна зеленая линия метро. Конечная станция Пирей — ваша остановка. Выйдя из подземки сразу попадете в порт Пирей.

На автобусе. На маршруте № 40 сможете добраться до порта в любое время суток. Автобус работает круглосуточно.

На такси. Дорога из центра занимает примерно 30 минут. Стоимость проезда — 25-30 € днем и 28-35 € ночью.

Если путешествуете из аэропорта, доехать можно следующими способами:

На такси. Самый легкий вариант. Цена на поездку фиксированная: 54 € днем и 70 € ночью.

На метро. В аэропорту вы сядете на синюю ветку, затем на остановке Монастираки нужно пересесть на зеленую. Конечная остановка — ваш выход. Поездка занимает максимум полтора часа и стоит 10 €.

На электричке. Из аэропорта поезда отправляются на той же станции, что и метро. Поэтому будьте внимательны, следите за названиями. Вам нужна электричка Proastiakos. До порта доедете за 1 час и потратите на путешествие 10 €.

На автобусе. Есть маршрут, который довезет вас прямо ко входу в порт — Х90. Он работает круглосуточно, занимает полтора часа времени, поездка стоит 6 €.

Водный транспорт Афин / Фото: Sharon Burkhardt/flickr

Вам повезет, если на вашем пути будет электронный билет. В таком случае вы показываете его сотруднику при входе на паром, он сканирует штрих-код и вы отправляетесь в счастливое плавание.

Если маршрут более старый, придется забирать билет в порту у стойки паромной компании.

Краткая характеристика истории города

Афины были важным городом на протяжении большого периода
наивысшего расцвета греческой культуры.
Во времена золотого века Греции (около
500 года до н. э. до 300 до н. э.) был центром
культуры и интеллигенции, и являлся колыбелью
западной цивилизации. Именно идеи и практики
Древних Афин, которые опираются и уходят
корнями в культуру древнего города, мы
называем сегодня — «западная цивилизация».
После золотого века Афины по-прежнему
оставались богатым городом и центром
культуры и знаний до эпохи Римской империи.

Философские школы были закрыты в 529 году императором
Византийской империи Юстинианом I. За
200 лет до этого в Византийской империи
христианство было назначено официальной
религией. Афины потеряли былое величие
и превратились в провинциальный город.
Между XIII и XV веком на город претендуют
византийские, французские и итальянские
рыцари из Латинской империи. В 1458 году
турки захватили город и он стал частью
Оттоманской империи. Население города
сократилось в связи с ухудшением условий
жизни после падения империи. Многие районы
города (в том числе и старинные здания)
были уничтожены в течение XVII—XIX веков,
а город контролировали несколько группировок.

Афины были почти заброшены
и необитаемы, когда они стали
столицей нового Греческого Королевства
в 1833
году. В последующие десятилетия Афины
развивались и стали современным городом.
Следующим этапом было расширение в 1923
году после Малоазиатской катастрофы,
когда были созданы многие районы, главным
образом хаотично, беженцами из Малой
Азии. Во время Второй мировой войны город
был захвачен немцами. После войны город
вновь рос, особенно в 1960-е годы, когда
произошёл бум в строительстве, и было
возведено множество бетонных коробок
на окраинах города.

Вступление Греции в Европейский
союз принесло новые инвестиции в город,
а вместе с тем проблемы с автомобильным
движением и загрязнение атмосферы. В
истории Афин имели место и многие другие
события. Это события 3 сентября 1863 года.
Город был центром многих движений, в том
числе освободительное движение во время
Второй мировой войны. Также переворот
21 апреля 1967 года и события 1974 года, когда
пала военная хунта и восстановился демократический
режим в Греции

Метрополитен в Афинах – общие сведения

Первая ветка афинского метро была открыта еще в 1869 г. Тогда его схема состояла всего из нескольких станций, расположенных на одноколейной линии и соединяющая гавань Пирей с районом Тиссио. Несмотря на небольшие размеры и наличие паровых двигателей подземка успешно функционировала целых 20 лет и изменилась только в 1889 году, когда к старой линии присоединили современный тоннель Тиссио – Омония с остановкой в Монастираки. Именно этот день принято называть исторической датой возникновения метрополитена в Афинах.

Дальнейшее развитие греческого метрополитена происходило более чем стремительно. В 1904 году его электрифицируют, в 1957 – продлевают до Кифиссии, а в 2004, в процессе подготовки к Олимпийским играм, – ремонтируют Зеленую ветку и рекордно быстрыми темпами достраивают еще 2 (Синюю и Красную).

На сегодняшний день метро Афин является комфортным и абсолютно безопасным видом транспорта. Оно имеет не только современный, но и довольно ухоженный внешний вид. На перронах очень чисто, буквально на каждом шагу встречаются схемы и информационные таблички с указанием выхода, места нахождения лифта и т. д. А главное, по веткам греческой подземки можно попасть в какой угодно район греческой столицы, в том числе и в большие транспортные узлы – аэропорт, морской порт и центральный ж/д вокзал.

Но, пожалуй, самой важной особенностью метро Афин является его оформление. Большинство центральных станций напоминают музеи, экспонатами которых выступают глиняная посуда, кости, скелеты, старинные скульптуры, украшения и другие археологические находки, найденные рабочими во время строительства подземных тоннелей. Каждый из этих бесценных артефактов (а их насчитывается более 50 тыс.) нашел свое место в стеклянных витринах, встроенных прямо в стенах

Они также есть на схеме

Каждый из этих бесценных артефактов (а их насчитывается более 50 тыс.) нашел свое место в стеклянных витринах, встроенных прямо в стенах. Они также есть на схеме.

Сеть маршрутов

Метрополитен играет важнейшую роль в транспортном сообщении столицы Греции, связывая ключевые районы города. Обзорная карта метро Афин с трамвайной линией и остановками, указанными на русском языке, выглядит следующим образом:

Вторая (красная) и третья (синяя) линии метро эксплуатируются компанией «Метро Аттики» (Attiko Metro S.A.), специализирующейся именно на этом виде транспорта (www.ametro.gr). Суммарная протяженность трех веток составляет примерно 85 км. Всего на сегодняшний день здесь 65 станций:

зеленая ─ 24;
красная ─ 20;
синяя ─ 21.

Текущий план развития метрополитена включает строительство 4-й линии с 35 станциями протяженностью 38 км, которая будет включать две радиальных U-образных ветки, а также одну прямую через центр Афин и свяжет остальные части города в единый транспортный узел. Но это в перспективе.

Ориентироваться в подземке не сложно. Станции оснащены указателями на английском языке, схемами электронными табло, показывающими время прибытия очередного поезда. В вагонах имеются табло, информирующие о названии следующей остановки. Для удобства туристов есть и русскоязычная версия.

Стандартная схема афинского метро на английском языке представлена на следующей схеме.

Как видим, Line 1 (зеленая) соединяет северную часть города (район Кифиссия) и главный морской порт страны ─ Пирей. Протяженность ─ 25 км. Длительность поездки между конечными станциями ─ 50 минут. Наиболее значимые для туристов следующие:

«Тисио», расположенная в историческом центре;
«Омония» – основной пересадочный узел;
«Монастираки» – ближайшая станция к древнейшему району Плаке, переход на синюю ветку.

Синяя и красная ветки

Синяя линия (Line 3) протяженностью около 41 км позволяет добраться из Афин в аэропорт на метро. Начинается ветка в районе Агиа Марина на юго-западной окраине греческой столицы, заканчивается на севере. Время в пути ─ около 50 минут.

Маршрут частично проложен на поверхности. Поэтому отдельные поезда ходят только до станции «Дукиссис Плакентиас», где туннель заканчивается. Дважды в час отсюда отходит специальный поезд до аэропорта.

Ключевыми здесь являются пересадочные станции:

«Синтагма» ─ пересадка на красную ветку, выход на главную площадь города, на которой находится здание греческого парламента. Именно эта станция превращена в музей;
«Монастираки» ─ переход на зеленую линию;
«Дукисис Плакедиас» – пересадка на экспресс в аэропорт.

Красная линия (Line 2) Athens metro длиной чуть менее 20 км пересекает город с запада на восток, соединяет пригороды Антуполи и Эллинико. Добраться из одного конца в другой можно за полчаса. Здесь интересны следующие станции:

«Акрополис», расположенная рядом с Акрополем и одноименным музеем;
«Синтагма» и «Омония», о которых уже говорилось выше.

Пляж Каламитси

Пляж Каламитси – одно из известных мест отдыха в Греции. Находится в одноименном поселке. До Сарти 16 километров, до Торони – 11. Расположен в морской бухте наряду с двумя другими пляжами.

Он предназначен для нудистов. Сам пляж небольшой, его протяженность всего 150 метров. Уникальная природа и изолированность привлекает себя туристов, особенно молодежные компании. Пляж защищен от ветра, поэтому волн практически не бывает. Море изумрудно-синего цвета, идеально чистая вода, не зря часто этот пляж сравнивают с Карибами. Глубина начинается уже с трех метров. Пляж песчаный. Белые скалы вокруг и южная растительность очень красивы. Парковка бесплатная, есть аренда лежаков. Если посетить таверны и рестораны поселка, можно попробовать вкусные блюда из осьминогов и кальмаров. Недалеко от берега есть остров, куда любят плавать отдыхающие. Следует быть аккуратными, чтобы не наступить на морских ежей и не поранить ноги. В идеале иметь специальную обувь.

Добраться из Сарти или Торони можно на такси или арендованном автомобиле.

Метро в Афинах: современный транспорт древнего города

Примечания

Археологические раскопки и экспонаты [ править ]