Французская авиакомпания Air France: отзывы

Что это за авиакомпания

Air France — дочерняя авиакомпания Air France-KLM и главный национальный авиаперевозчик Франции. Компания базируется в аэропортах Парижа: Шарль-де-Голль и Орли, Лионе, Ницце. Air France входит в международный альянс SkyTeam.

История

Авиакомпания «Эйр Франс» была основана 7 октября 1933 года после слияния Air Orient, Air Union, Compagnie Générale Aéropostale, Compagnie Internationale de Navigation Aérienne (CIDNA) и Société Générale des Transports Aériens. Новая компания начала быстро развивать маршрутную сеть по Европе, а также во французские колонии в Африке и далее.

К 1948 году Air France имела авиапарк в количестве 130 моделей — один из крупнейших в мире.

С 1950 по 1990 годы, во времена Холодной войны, Air France была одной из трех союзнических компаний, совершающих рейсы в Западный Берлин.

В 1974 году Air France стала первым в мире перевозчиком новой модели Airbus A300 — первым коммерческим проектом Airbus.

В 1983 году Air France отпраздновала свой золотой юбилей крупнейшим штатом в размере более чем 34 000 человек, флотом более 100 авиалайнеров (включая 33 модели Boeing 747) и 634 400-километровой маршрутной сетью, обслуживающей 150 направлений в 73 странах. Air France стала четвертой в мире авиакомпанией, выполняющей регулярные международные пассажироперевозки, а также второй по количеству регулярных грузоперевозок.

В 1983 году Air France открыла новое направление пассажирских перевозок — Южную Корею, став первой Европейской компанией, совершающей рейс по этому маршруту.

В 1987 году Air France вместе с немецким авиаперевозчиком Lufthansa, испанской Iberia и скандинавской SAS Group основала Amadeus — IT-компанию (также известную под именем GDS) с единой дистрибьюторской системой по продаже продуктов и услуг авиакомпаний для туристических агентств.

С 1990 года авиакомпания носит статус национального перевозчика Франции.

В июне 1999 года Air France и американская авиакомпания Delta Air Lines сформировала двусторонний трансатлантический союз. 22 июня 2000 года он расширился в международный авиационный альянс SkyTeam.

С апреля 2001 года по март 2002 года авиакомпания имела пассажиропоток в размере 43,3 миллионов человек и доход более 12,53 миллиардов евро.

В 2003 году Air France соединилась с голландским перевозчиком KLM. Air France-KLM стала крупнейшей авиакомпанией в мире по сумме ежегодного дохода и третьей в мире — крупнейшей в Европе — по количеству пассажиров.

В ноябре 2004 года Air France была признана крупнейшим европейским авиаперевозчиком с более чем 25,5% долей на рынке.

В июле 2017 года Air France-KLM заключила партнерство с американским авиаперевозчиком Delta Air Lines, китайским China Eastern Airlines и британским Virgin Atlantic Airways.

Air France объявила о прекращении воздушного сообщения с Ираном с сентября 2018 года, объясняя это решение коммерческой нежизнеспособностью этого направления из-за продления санкций со стороны США.

Особенности

Авиакомпания обслуживает около 36 внутренних направлений и совершает регулярные международные пассажирские рейсы и грузоперевозки по более чем 168 направлениям 78 государств.

Air France имеет дочернее предприятие HOP!, которое обслуживает внутренние авиарейсы.

Так как Air France действует с 1933 г., авиакомпания имеет внушительный список авиакатастроф и аварий. Крупнейшее происшествие произошло 1 июня 2009 года, когда рейс Air France 447 — Airbus A330-203 — потерпел крушение в Атлантическом океане с 228 жертвами.

Авиакомпания расширяет свой авиапарк современными моделями авиалайнеров, чтобы повысить безопасность перелетов и повысить эргономичность обслуживания судов.

Подробнее о классах обслуживания

Бесспорно, каждый путешественник вправе решать, каким классом ему предпочтительнее лететь. Здесь решение применяется исходя из нескольких факторов:

• Денежные средства. Далеко не у всех пассажиров есть деньги, чтобы оплатить дорогой перелет. К тому же, сама цена авиабилета является достаточно высокой.
• Длительность перелета. Многим не по душе тратить колоссальные суммы на то, чтобы 2—3 часа пробыть в дороге. Именно поэтому многие экономят на коротких перелетах.
• Наличие авиабилетов. У данного перевозчика обычно билеты раскупают очень быстро, поэтому не все успевают приобрести варианты с подходящим классом.

Итак, если говорить подробнее, то авиакомпания Эйр Франс предлагает своим клиентам 4 варианта обслуживания:

1. La Premiere.
2. Business.
3. Premium Economy.
4. Economy.

Безусловно, первые два варианта являются самыми дорогими, но зато условия перелета всегда на высшем уровне. В самолетах пассажирам предлагают удобные кресла, которые могут раскладываться, в результате чего получится удобная кровать, просмотр телевизионных каналов, доступ в Интернет, разнообразное питание, а также свежие газеты, журналы и постоянное информирование по поводу рейса. В таких условиях перелет проходит невероятно быстро и комфортно. Что касается других вариантов, то, конечно, там условия далеко не самые лучшие. Пассажиры могут лишь претендовать на еду (заказанную и проплаченную заранее), леденцы и пледы на случай, если в салоне будет холодно. Безусловно, информирование о перелете проходит в таком же режиме, как и для всех остальных.

У бортпроводниц Air Francе очень элегантная униформа

Авиакомпания Air France: общая информация

Начнем с того, что это дочернее предприятие Air France-KLM. До того как фирму объединили с KLM, она была главной авиакомпанией Франции. Сегодня эта дочерняя компания занимается перевозками пассажиров в 187 пунктов назначения. Это один из самых крупных мировых перевозчиков, который занимается как доставкой людей, так и грузов. Условия авиакомпании позволяют ежегодно совершать огромное количество перелетов в разные страны мира. Кроме этого, авиакомпания имеет в своем арсенале 15 компаний, а еще 5 ожидают вступления. Таким образом, очевидно, что это очень серьезный авиаперевозчик, с которым можно иметь дело.

Базируется перевозчик в аэропорту имени Шарля де Голля в Париже. По Франции, безусловно, Эйр Франс, организовывает ежедневные рейсы. К примеру, в Ниццу, Бордо, Тулузу и т. п.

Бонусы

Став участников бонусной программы Flying Blu, пассажир может выбрать тарифы, позволяющие накапливать и экономить при покупке билетов.

• Тариф basic.Можно круглогодично купить билеты по низким ценам и независимо от тарифа за дополнительную плату поменять рейс;
• Тариф Smart.Начисляет Мили и позволяет обменивать рейс в случае необходимости по более низкой цене;
• Тариф Flex идеален для деловых людей, которые совершают полеты часто.

Являясь одной из старейших авиакомпаний в Европе, французский перевозчик ежегодно демонстрирует безупречное качество сервиса и вежливость персонала. Компания имеет ряд существенных преимуществ перед остальными, как в цене билетов, так и возможности взять большую норму багажа, совершая перелет по межконтинентальным направлениям.

* Цены актуальны на июнь 2018 г.

Нюансы

Компания предоставляет выгодные тарифы по перевозу багажа и простые правила регистрации.

Правила провоза багажа

Нормы провоза багажа Air France зависят от класса обслуживания:

1. Экономический — личная вещь, одна единица ручной клади до 12 кг и одна единица сдаваемого багажа.
2. Premium, Business — личная вещь, одна единица ручной клади до 18 кг и две единицы сдаваемого багажа.
3. La Première — личная вещь, две единицы ручной клади до 18 кг и три единицы сдаваемого багажа.

Размер личной вещи не может превышать 40x30x15 см. Личными вещами считаются следующие аксессуары:

1. Дамская сумочка.
2. Портфель.
3. Ноутбук.
4. Фотоаппарат.
5. Чехол для электронного устройства.

Ручная кладь, провозимая на борту самолета, имеет ограничения по габаритам: 55x35x25 см с учетом выступающих частей (ручек, карманов, колес).

Помимо ручной клади и личной вещи, каждый авиапассажир вправе провезти:

1. Верхнюю одежду: шубы, куртки, пальто.
2. Зонт.
3. Товары, приобретенные в беспошлинных магазинах Duty Free.
4. Детские принадлежности: детское автомобильное кресло, складывающаяся коляска, сумка-переноска.
5. Медицинская техника: складное кресло-каталка, костыли, трости.

Максимальные габариты регистрируемого багажа — 158 см по сумме трех измерений с учетом выступающих частей: карманов, колес и ручек. За багаж габаритами свыше 158 см, но до 300 см по сумме трех измерений взимается доплата, которая зависит от маршрута.

Число мест сдаваемого багажа и его вес отличается в зависимости от тарифа:

1. Economy Light — не входит в стоимость и оплачивается дополнительно.
2. Economy — одно место до 23 кг.
3. Economy Premium — два места до 23 кг.
4. Business — два места до 32 кг.
5. La Première — три места до 32 кг.

Пассажиры, путешествующие с младенцами, которые не занимают отдельного места, вправе дополнительно сдать багаж до 10 кг.

Если вам необходимо провезти дополнительный багаж, вы вправе приобрести опцию «Багаж». Максимальное количество регистрируемого багажа на человека — 10 единиц, на некоторых самолетах — до трех единиц.

Перевозка животных может быть недоступна, в зависимости от типа самолета или пункта его конечного назначения. Сведения о провозе животного вносятся во время бронирования.

Правила перевоза животных:

1. Наличие необходимых прививок и документации.
2. Наличие сумки-переноски с водонепроницаемым дном.

Питомец может путешествовать тремя способами:

1. В кабине самолета.
2. В багажном отделении.
3. Грузовым транспортным средством — если вес превышает 75 кг.

Регистрация

Зарегистрироваться на рейсы Air France можно четырьмя способами:

1. На сайте — вводится номер бронирования или карты Flying Blue.
2. Через мобильное приложение — зарегистрироваться в приложении и загрузить посадочный талон.
3. В специализированном терминале в аэропорте — печатаются посадочный талон и багажные бирки.
4. На стойке регистрации аэропорта — регистрация с помощью сотрудников компании.

Онлайн-регистрация доступна за 30 часов и заканчивается за 90 минут до запланированного вылета.

Время регистрации в аэропорту отличается в зависимости от рейса — как правило, она начинается за два часа и завершается за 40 минут до запланированного вылета. Вы можете уточнить эту информацию в вашей маршрут-квитанции или по телефону (номер горячей линии: +7 495 411 66 55).

Обслуживание в бизнес-классе Air France (787)

Моей частью кабины занимался пожилой мужчина, который был
строгим, но профессиональным. От начала до конца всё было корректно и выходило
за рамки просто хорошего сервиса. Например, во время ужина и завтрака
бортпроводники ходили туда-сюда по проходу чуть ли не нон-стоп, сканируя
“прогресс кормёжки”. Мой стакан не пустовал больше нескольких секунд,
равно как и грязная посуда не застаивалась на столе.

Я также в восторге от того, что Air France сохраняет сервис максимально французским, поощряя общение с пассажирами на своём языке, а не переключаясь сразу же на ненавистный английский (но при необходимости, их английский был на высоте).

То, что у Air France в целом “конвейерная” процедура обслуживания в бизнес-классе – не вина бортпроводников.

Вишенкой на торте стала прелестная пожилая пёрсер-ша. Она общалась с пассажирами, время от времени участвовала в обслуживании, не забыла поприветствовать меня в начале полета и спросить о моих впечатлениях перед приземлением. Детали играют огромное значение. Например, перед тем как предложить мне утром стакан jus d’orange, она с улыбкой пожелала доброго утра и спросила, как мне спалось. Так просто, но так ценно. Очаровательная дама!

Кресло в бизнес-классе Air France (787)

Не удивительно, что французы выбрали точно такой же продукт на своих Дримлайнерах, как и партнер – KLM. Кабина бизнес-класса состоит из 30 кресел B/E Aerospace Super Diamond.

Как я уже неоднократно рассказывал, каждая авиакомпания
вносит небольшие коррективы в этот тип кресла. Среди преимуществ кресла Air
France – вместительное пространство для ног, среди недостатков – недостаточная
приватность по отношению к проходу.

В центральном блоке кресел предусмотрена перегородка; но
всё равно, при путешествии в одиночку, я постарался бы выбрать кресло у окна.

К слову, наличие перегородки заставило меня усомниться в точности обзора бизнес-класса KLM: я написал, что у голландцев нет дивайдера в центральном блоке, но если принять, что у Air France и KLM одинаковый продукт, вероятно, я его просто не разглядел? Хм.

Отделение для личных вещей представлено одним закрывающимся шкафчиком, куда помещаются наушники и небольшие предметы типа книги, камеры, телефона. Ну, места могло бы быть и побольше.

Правила перевоза багажа

Класс авиабилета	Ручная кладь, 0,55х0,35×0,25 м, точный допуск по кг указан в билете	Аксессуар, 0,4х0,3х0,15 м, портфель/сумочка/чехол для видеотехники/чехол для ПК	Нормы провоза багажа в грузовом отсеке, 158 см по трём длинам, в кг
Эконом	12/18	1 ед.	23
Эконом-Премиум	12/18	1 ед.	23
Бизнес	12/18	1 ед.	32
La Première	12/18	1 ед.	32

Кроме перечисленных предметов, пассажир может пронести в салон:

• зонт, верхнюю одежду, покупки Duty Free;
• сумку-перевозку для домашних питомцев;
• детское автокресло, сумку для пеленания, коляску;
• трость, костыли, инвалидное кресло.

В случае, если габариты сдаваемого багажа превышают стандарт в 158 см по трём длинам, но составляют менее 300 см, за место/места можно сделать доплату, сумма которой зависит от рейса.

О компании:

Авиакомпания Air France (Эйр Франс) – лидирующая компания Франции и одна из крупнейших в Европе. На сегодняшний день авиаперевозчик является национальной авиакомпанией и входит в группу SkyTeam.

Флот авиакомпании Эр Франс один из самых больших и современных, состоит в основном из самолетов Airbus и Boeing (среди которые есть и флагманы A380, Boeing 777). На данный момент имеется контракт на поставку большой партии этих самолетов на ближайшие несколько лет. Это позволит компании расширить и так огромную сеть авиаперелетов.

Аир Франс занимается не только пассажирскими перевозками, но и грузовыми. Грузоперевозки обслуживают воздушные суда компании Boeing. Авиакомпания имеет репутацию надежной, безопасной, пунктуальной компании, которая предоставляет услуги высокого класса.

Правила перевозки багажа

Существует несколько классов, от выбора зависит размер разрешенной к вывозу ручной клади и количество мест багажа.

Для тех, кто выбирает:

• Classic (эконом) допустим к провозу один чемодан для ручной клади и одна вещь. Это может быть ноутбук, сумка женская, видеокамера, фотоаппарат. Допустимые габариты вещи ширина − 55, высота − 35 и глубина 25 см. Вес клади и вещи допускается в переделах 12 килограммов. Это правило распространяется на вылеты в страны Европы, Северной Африки, Израиля, для стран Африки, США и Канады.
• Premium (эконом) позволяет провезти одно место ручного багажа и одну вещь, суммарно их вес должен не превышать 12 кг (рейсы в Европейские страны). Для рейсов в США, Канаду разрешенный вес 2-х ручных багажей и одной вещи равняется 18 кг.
• Бизнес предполагает провоз 2 позиций для ручной клади, суммарный вес 64 кг (2 чемодана по 32 кг) для рейсов в Израиль, Европу. И для путешествия в Африку и США, разрешено также 64 кг для двух чемоданов для ручной перевозки.
• Для первого класса разрешен провоз 2 мест ручной клади и одной вещи, вес их в сумме должен быть 18 кг (касается всех направлений).

На ребенка от двух лет выделяется норма ручного багажа в количестве одного чемодана (сумки) и весом 12 кг, а также разрешается провозить коляску трость. Для малышей также разрешен к провозу один багаж, весом 10 кг.

Багаж

При этом багаж, который сдается при посадке в самолет, по суммарному соотношению высоты, длины и глубины не должен превышать 1 м 58 см.

Желающим приобрести услугу дополнительного провоза багажа необходимо оплатить 30 евро за первый дополнительный багаж и 70 евро за второй дополнительный багаж. Если заказ данной услуги происходит через интернет, пассажир экономит порядка 20% от полной стоимости услуги.*

Бесплатно можно провезти норму ручного багажа плюс норму багажа для сдачи в самолет и плюс покупки в Duty Free.

Если получается, что чемоданы тяжелее 23 кг, но по весу не превышают 32 кг, придется доплатить порядка 70 евро. В случае, когда пассажир решил взять дополнительно чемодан, по весу попадающий в категорию 23-32 кг, ему также необходимо внести оплату в размере 70 евро.*

Main navigation

• Préparer votre voyage
  • Assistance aux voyageurs
  • Assurance voyage
  • Bagages
    • Bagages cabine / soute
    • Bagages en fret
    • Bagages spéciaux
  • Douane et phytosanitaire
  • Formalités
  • Location voiture
  • Santé et vaccination
  • Services à bord
  • Transport d’animaux
  • Voyageurs à particularités
    • Famille
    • Enfants voyageant seuls (UM)
    • Passagers en insuffisance respiratoire
    • Passagers à forte corpulence (PFC)
    • Passagers à mobilité réduite (PMR)
  • Le tarif Résident Corse
  • Partenaires Plus
  • Tout sur l’enregistrement
• Nos Destinations
  • • Ajaccio
    • Bastia
    • Calvi
    • Figari
  • • Charleroi
    • Londres
    • Zurich
  • • Clermont-Ferrand
    • Dole
    • Lyon
    • Marseille
    • Nice
    • Paris
    • Toulon
    • Toulouse
  • Week-ends européens
  • Toutes nos destinations
• Nos meilleures offres
• Suivi des vols
• Mon Compte
• Nous Contacter
• Acheter un vol
• Enregistrement en ligne
• Gérer ma réservation
• Accréditation Résident Corse
• Cartes d’abonnement
• Questions fréquentes
• Covid-19

Партнёры авиакомпании[ | ]

• Air Astana
• Air Mauritius
• Air Seychelles
• Air Tahiti Nui
• Armavia
• Austrian Airlines
• AZAL
• British Airways
• Bulgaria Air
• CCM Airlines
• Cityjet
• Croatia Airlines
• Finnair (Oneworld)
• Japan Airlines
• Luxair
• Maersk Air
• Middle East Airlines
• Portugália
• Qantas
• Rossiya
• Royal Air Maroc
• Styrian Spirit
• SWISS
• TACA
• TAM
• Tunisair
• Aeroflot

Партнёры по альянсу SkyTeam:

• Аэрофлот—Российские Авиалинии
• Aeroméxico
• Air Europa
• Alitalia
• China Eastern Airlines
• China Southern Airlines
• CSA Czech Airlines
• Delta Air Lines
• Garuda Indonesia
• Kenya Airways
• KLM
• Korean Air
• Saudi Arabian Airlines
• TAROM
• Vietnam Airlines

Центральный офис компании в Париже.

Les Week-ends Européens 2022 : huit destinations au départ de Corse

Une nouvelle fois, Air Corsica propose aux insulaires ses escapades hivernales au cœur de l’Europe en mettant le cap sur l’Italie, l’Espagne, la République Tchèque, la Bulgarie et la Norvège. Ainsi, cette année, à partir du 06 janvier et jusqu’au 10 avril 2022, Air Corsica met en place treize vols au départ d’Ajaccio, de Bastia et/ou de Figari vers huit destinations européennes dans cinq pays différents. Le temps d’un long week-end (du jeudi au dimanche), au rythme d’une ville par semaine, partez directement de Corse et en quelques heures seulement à la découverte de Rome, Venise, Palerme, Malaga, Saint Jacques de Compostelle, Prague, Sofia et Oslo au tarif unique de 299€ TTC* par personne l’aller-retour !

• Au départ d’Ajaccio : Rome, Palerme, Venise, Malaga, Saint Jacques de Compostelle, Prague, Oslo et Sofia.
• Au départ de Bastia : Rome, Venise, Saint Jacques de Compostelle et Sofia.
• Au départ de Figari : Palerme.

* Tarif hors frais de service (3€ sur www.aircorsica.com), soumis à conditions, sous réserve de disponibilité, non remboursable et non modifiable. Possibilité de changement de nom avec pénalité de 50€ auprès d’Air Corsica uniquement.

История авиакомпании Air France

Долгое время Эр Франс была главной национальной авиакомпанией Франции, но потеряла этот статус после слияния с компанией KLM. В начале 2012 года Air France подписала код-шеринговое соглашение с МАУ. Сейчас французские авиалинии обслуживают пассажиров, летающих по направлениям: Киев-Париж, Киев-Марсель, Киев-Ницца и Киев-Лион. Представительство компании в Украине располагается в городе Киеве. Помимо МАУ французские авиалинии имеют партнёрские взаимоотношения с 25 компаниями, в числе которых: Air Mauritius, Luxair, TACA и многие другие. Партнёры по SkyTeam – Continental Airlines, KLM, TAROM, Vietnam Airlines и прочие.

Основные направления Эйр Франс

По состоянию на 2016 год компания Air France обслуживает направления в 189 пунктов назначения. Существуют ближне-, средне- и дальнемагистральные перелёты в Европу, Америку и Азию. Среди пунктов назначения встречаются Чикаго, Хьюстон, Сан-Паулу, Нью-Йорк, Торонто, Сеул, Осака, Тегеран и прочие.

Авиапарк

В настоящий момент Airfrance по данным официального сайта на русском языке сообщает о наличии 277 самолетов. При этом авиапарк представлен моделями Airbus A320-200, Airbus A380-800, Airbus A318-100, Airbus A319-100, Airbus A330-200, Airbus A340-300, Airbus A380-800, Boeing 747-400, Boeing 777-200, Boeing 777-300.

Средний возраст самолётов 12,5 лет. Авиапарк был существенно увеличен, после слияния французской компании (AF по классификации ИАТА) с голландским перевозчиком KLM в 2003 году. Это позволило существенно увеличить число выполняемых полетов и охват территории, куда выполняются рейсы.

Париж — Гавана

Борт 777-300ER. Два салона бизнес-класса. Компоновка 2-3-2.

Салон сильно потасканный. Сидения в кровать (180 градусов) — не раскладываются. Можно принять положение лишь близкое к горизонтальному. Мне нужно летать горизонтально из-за проблем с сосудами ног. Вообще желательно чтобы ноги были выше головы.

Дорожный набор есть, так же дается маленькая бутылочка воды. Зачем-то на сидении лежит вешалка. Обед нормальный. Уснул и проспал полдник (должен был быть салат оливье и индейка). Принесли из эконома омлет.

Отсек с туалетными комнатами и кухней впереди закрыли. Судя по голосам и звону вилок о тарелки — экипаж с пилотами проводил там свободное время. Проснувшись вызвал бортпроводника. Никто не пришел. Пошел сам назад (еще одна кухня между двумя салонами бизнеса) и провел там остаток времени с бутылкой воды, глядя в иллюминатор на острова внизу (Бермуды, потом Багамы).

Итого: решил выбросить обратные билеты Air France. Еще раз на Кубу? — Нет уж — увольте! (Куба 2017) Полетим домой другой авиакомпанией и из другой страны.

Сервис и особенности Эйр Франс

Система начисления баллов и милей называется Flying Blue. Накопленные мили можно обменять на авиабилет, на услуги во время перелёта, или на товары и услуги партнёров. Например, рассчитаться за номер в гостинице и оплатить арендованный автомобиль на сайте Flying Blue Store. Также на сайте Air France Shopping представлен большой выбор качественных товаров, которые аналогично можно приобрести за накопленные средства.

Для бизнесменов и представителей крупных компаний, которые часто отправляют своих сотрудников в командировки и образовательные поездки, Эйр Франс предлагает воспользоваться программой BlueBiz. За каждый приобретённый для сотрудника билет компания получает на свой виртуальный счёт баллы Blue Credits. При накоплении нужного количества баллов можно будет купить билеты с хорошей скидкой либо вообще забрать их бесплатно.

Багаж и ручная кладь

Размещение багажа осуществляется в соответствии с нормами веса. Ручная кладь должна по размеру соответствовать параметрам 55*35*25 сантиметров, вес – до 12 килограмм в эконом-классе и до 18 килограмм в бизнес-классе. В салон помимо этой клади можно взять один предмет, по размеру достигающий параметров 40*30*15 сантиметров (сумочка, портфель, сумка для ноутбука и т.д.). Багаж не должен превышать 158 сантиметров в объёме и 23 килограмм в эконом-классе, 32 килограмм – в бизнес-классе. В случае, если багаж превышает объём или вес, указанный в билете, но не превышает указанную норму, в аэропорту придётся доплатить.

Питание

Питание обеспечивается на каждом рейсе, а меню зависит от класса билета. В первом классе на выбор предлагаются винная карта и широкое меню блюд. В бизнес-классе подаются горячие завтраки или полноценный обед/ужин, доступны кофе с десертами, если рейс длится от 2 часов. В классе эконом-премиум подаётся бокал шампанского перед вылетом и блюда национальной французской кухни. При полёте от 2 часов 30 минут детям предлагают специальное детское питание с салатами и напитками.

Онлайн-регистрация

Online-регистрацию можно пройти как на официальном сайте авиакомпании в соответствующем разделе, так и в специальном мобильном приложении. Достаточно ввести номер брони или билета, а также указать номер рейса. Ещё один вариант прохождения online-регистрации – воспользоваться терминалом в аэропорту.

Итог

Мне очень понравился бизнес-класс Air France на Boeing 787. Это не просто продукт, который я нейтрально рекомендую, а продукт, для выбора которого я приложил бы усилия.

Air France почти всё делает
правильно: комфортные кресло и кровать, мощная система развлечений, WiFi с
тарификацией по времени и бесплатным использованием мессенджеров, качественные
аксессуары.

Обслуживание было сверхпрофессиональым и при этом таким
французским!

Корм был лишь хорошим, но отчасти это функция города
вылета. Наверняка, с вылетом из Парижа можно ожидать более качественной еды.
Тем не менее, и к Кито-рингу у меня нет больших претензий, а детали (вина,
кальвадос, эспрессо) и вовсе оставили отменное впечатление.

Молодцы, Air France!