Чья авиакомпания Azur Air, авиапарк Азур Эйр

История компании

До момента присоединения эта компания имела другое название – «Катэавиа». Она совершала полеты регионального масштаба по Приволжскому и Сибирскому Федеральному округу. В 2012 г. приблизительно 25% ее акций выкупила российская авиакомпания Utair, в результате «Катэавиа» стала ее «дочкой».

Полная независимость пришла к перевозчику в 2014 г. С того времени авиакомпания открыла большое количество новых направлений полетов, увеличила пассажиропоток, приобрела несколько крупных авиалайнеров.

«Азур Эйр» до февраля 2016 г. являлась чартерной авиакомпанией и выполняла перелеты более чем по 20-ти регионам мира, включая страны, относящиеся к Карибскому бассейну, Азии, Европе и Ближнему Востоку. Начиная с февраля 2016 г. авиакомпания имеет возможность регулярно осуществлять международные перелеты на основании полученного допуска (государственного).

Маршрутная сеть компании «Азур Эйр» постоянно расширяется. На сегодня самолеты авиакомпании осуществляют рейсы в такие страны, как Греция, Кипр, Болгария, Таиланд, Куба, Доминиканская республика, Испания, Тунис, КНР, ОАЭ, Мексика, Вьетнам, Марокко и др.

Пунктуальность авиаперевозчика в новогодние праздники 2020 года составила 97,9%.

Весной 2020 году перевозчик возобновил рейсы в Турцию из многих городов РФ.

Возникновение компании

«Азур Эйр» возникла всего лишь три года назад. Чья авиакомпания Azur Air? Этот вопрос часто интересует потенциальных клиентов воздушного перевозчика. Ведь у молодого бренда на самом деле довольно интересная и долгая история.

До 2014 года авиакомпания была известна как “Катэкавиа” и специализировалась на внутренних перевозках. Она относилась к региональным компаниям и плотно закрепилась в Приволжском и Сибирском федеральных округах.

Еще год после своего возникновения “Азур Эйр” являлась дочерним предприятием известного в России авиаперевозчика “ЮТэйр”. Лишь после долгой череды улаживания юридических вопросов новоиспеченная компания получила свое название и приступила к самостоятельной деятельности.

Год назад авиакомпания Azur Air (отзывам о ее работе мы посвятим несколько разделов статьи) получила разрешение от МАВТ IATA на осуществление регулярных международных рейсов и существенно расширила географию своих полетов. Компания на сегодняшний момент выполняет рейсы для туроператора Anex. Он, в свою очередь, является частью холдинга Anex Tourism Group. Если вы когда-либо приобретали путевку у данного туристического агентства, то наверняка отлично знакомы с Azur Air. Скорее всего, именно она осуществляла вашу доставку до места отдыха и обратно.

По последним данным, компания перевозит ежегодно около двух с половиной миллионов пассажиров. Причем с каждым годом эта цифра увеличивается, а это уже прямое свидетельство того, что наши соотечественники доверяют данному перевозчику, хотя и не всегда оставляют о нем хорошие отзывы в силу некоторых недоработок. Впрочем, об этом мы поговорим немного позже.

Авиационный парк Azur Air

К концу 2015 года в авиапарке компании уже числилось 14 единиц лётной техники. они были представлены самолётами знаменитого производителя из Соединённых Штатов Америки – Боинг («Boeing»), 9 из которых принадлежат к модельному ряду 757-200. Данные авиалайнеры обладают вместимостью салона на 238 человек и осуществляют перевозку на крейсерской скорости 850 километров в час. Все экземпляры Боинг 757-200, находящиеся в авиапарке Azur Air, получают достойное сервисное обслуживание и поддерживаются в отличном техническом состоянии, что гарантирует высочайший уровень безопасности для экипажа и пассажиров.

Ещё 5 самолётов — это модель Боинг 767-300, способная перевозить до 335 пассажиров. Гордость авиакомпании – единственный в парке самолёт Боинг 737-800, в салоне которого со всеми удобствами размещаются целых 350 человек.

Конфигурация пассажирского салона 767-300 Azur Air

Предварительный выбор места в этом самолете очень важен, так как обычно на нем летят на дальние расстояния. Перелет может занимать до 10-11 часов, и расположиться с комфортом просто необходимо!

Схема салона боинга 767-300 авиакомпании «Азур»

Бизнес-класса в лайнере 767-300 от авиакомпании Азур Эйр не предусмотрено, но это не означает, что комфортных мест в самолете нет. Все сидения новые и удобные, обиты кожей. В среднем салоне самолета багажные полки имеют поворотно-опускной механизм. Это одна из отличительных черт Боингов. Помимо еды в самолете раздают специальные леденцы от укачивания, что свидетельствует об отличном сервисе и заботе о каждом пассажире. Бортовое питание зависит от времени суток. При утреннем перелете подается булочка, колбаса, сыр, масло и т. д. Днем, в вечернее или ночное время раздают горячие блюда. Напитки стандартны — кофе, чай, вода или соки.

Эконом-класс

На схеме салона видно, что салон самолета представлен только эконом-классом в числе 336 мест. В Боинге 767 300 3 ряда кресел, между которыми находятся два прохода. В крайних рядах расположено по 2 места, а в середине по 3 кресла.

Схема мест разделена на три блока — от 1-го по 12 ряд, с 14-го по 31-ый и с 32-го по 46-ой. Расположение мест в первом блоке имеет следующие преимущества:

  • Спокойный салон, так как этот блок мест самый маленький;
  • Из самолета можно выйти в числе первых;
  • Несильный шум двигателей;
  • Отличный вид из иллюминаторов.

Во втором блоке мест смотреть из иллюминаторов не так удобно из-за расположения над крыльями самолета. К тому же на местах у аварийных выходов есть ограничения для некоторых категорий пассажиров.

В третьем блоке лететь не так комфортно из-за сильного шума двигателей и тряски.

Кухни расположены в начале и конце самолета, а туалетные кабинки находятся в начале, конце, а также между первым и вторым блоками мест в самолете.

Отправляясь в поездку, не забудьте оформить страховку – пусть ваши путешествия будут защищенными!

Еще несколько важных моментов

не предусматривает для своих чартерных перелетов наличие бизнес-класса. Отчаиваться не нужно, комфортные места, все равно, можно найти. Каждое сиденье новое и удобное, все они кожаные. В середине самолета багажная полка способна опускаться и подниматься, разворачиваясь, благодаря особому механизму. Такое новшество присуще только боингу.

Схема салона самолета Боинг 737 800 Азур Эйр

В полете стюардессы подают не только еду и напитки, но и леденцы от укачивания. Такой сервис свидетельствует о заботе. Если самолет летит днем, то будет трехразовое питание, при полете ночью, только напитки или еда по требованию. С утра дают булочку, колбасу, сыр, масло, чай, кофе. Днем и вечером горячее. Помимо чая и кофе дают воду и сок.

В середине лайнера места удобны тем, что пассажиры находятся ближе всего к выходу. Здесь не трясет, нет сильного шума от двигателей. Крылья не мешают смотреть в иллюминатор.

Второй блок экономического класса не так удобен, здесь нельзя полюбоваться видом из окна, так как мешают крылья. Места возле аварийных люков имеют больше пространства для ног, но ограничены в продаже билетов. Здесь нельзя лететь беременным, инвалидам и детям.


Вид из иллюминатора

Ближе к хвосту больше тряски. Много шума из-за постоянно проходящих мимо пассажиров в туалет.

Самыми удобными местами для высоких пассажиров будут сиденья, где можно вытянуть ноги. Это возле аварийных люков, боковые кресла. На них стоимость билета выше.

Среди удобных мест можно выделить сиденья на 1, 14, 32 ряду, боковые кресла на 16 и 33 ряду. Первый ряд имеет плюс в дополнительном пространстве, но минус из-за близости к туалету, поэтому сопровождается полет постоянными очередями и шумом.

Важно! На первом ряду лучше садиться пожилым и беременным, будет ближе всего идти до туалета. Тут же расположены люльки для младенцев, поэтому для пассажиров с маленькими детьми брать билет стоит на эти места

12, 45, 46 ряд содержат самые худшие места, так как расположены возле туалетов. Пассажиров, сидящих с краю, будут постоянно задевать проходящие в санузел. Тут больше шума от постоянных разговоров следующих в туалет. Спинка кресла в этих рядах не откидывается. 46-й ряд зажат двумя санузлами, сзади расположено две кабинки, что увеличивает беспокойство в разы.

Сидеть сзади плохо из-за тряски, сильного укачивания, когда самолет садится – болят уши. Такие проблемы превратят полет в испытание.

Было рассмотрено три схемы салона боинга, применяемые разными авиакомпаниями. Cхема для azure является стандартной: 2-4-2. Так как данная авиакомпания предлагает чартерный рейс, то класс полета будет сугубо экономическим.

Парк авиакомпании

На 2018 год азур эйр парк самолетов насчитывает более 2 десятков лайнеров. Возраст самолетов самый разный и варьируется от 15 до 26 лет. Все в прекрасном техническом состоянии и регулярно проходят технический осмотр. Рассмотрим, какие именно существуют самолеты азур эйр и в каком количестве присутствуют в парке авиакомпании.

  • Boeing 737-800. В настоящий момент содержатся 5 лайнеров такого типа. Самый молодой боинг этой модели имеет возраст 16 лет, а самый старший его товарищ — 19 лет.
  • Boeing 757-200. Имеется 8 судов данного типа. Возраст самолетов этого вида аналогичны боингу 757-800.
  • Boeing 767-300. Один из самых «опытных» авиасудов. Их количество в авиакомпании на текущий момент постоянно и равно 8. Самый новый авиалайнер исправно работает чуть больше 18 лет, а самый старый борт имеет возраст почти 27 лет.

Доверие пассажиров азур аир самолеты заслужили уже давно, гарантируя клиентам полеты на комфортабельных судах с чистым салоном. Квалифицированный персонал и пилоты исключительно высших категорий гарантируют своим пассажирам безопасный полет на абсолютно надежных и технически исправных авиалайнерах.

Салон самолета

Услуги для пассажиров в Азур Эйр

Авиакомпания Азур Эйр предоставляет спектр услуг, направленных на повышение комфорта и безопасности перелетов. Для всех пассажиров, независимо от класса обслуживания, предусмотрено бесплатное питание на борту, уже включенное в стоимость авиабилета. Предлагаем также ознакомиться – новые правила питания в самолете Азур Эйр 2019-2020.

Особенности бронирования и покупки авиабилета

Купить и забронировать авиабилеты на рейс чартерной компании Азур Эйр можно в кассах продаж, на сайте перевозчика или через туристические агентства, где оформляется путевка на отдых.

Выбор места AZUR Space

В самолетах авиакомпании Azur Air есть места повышенного комфорта с увеличенным пространством для ног. Пассажиры могут бронировать такие кресла для перелета на условиях дополнительной платы по тарификации перевозчика.

Оформить услугу можно онлайн на сайте Азур Эйр при регистрации на рейс, а также на регистрационной стойке в аэропорту вылета. Оплата производится с карты банка электронным переводом или через стационарную кассу аэровокзала. Услуга доступна на всех рейсах, отправляющихся с территории России.

По правилам авиакомпании занимать места повышенного комфорта, расположенные возле аварийных люков, не могут беременные женщины, несовершеннолетние, пассажиры с животными на борту, инвалиды, а также иностранцы, не владеющие русским/английским языком.

Этот запрет введен исключительно в целях безопасности на случай аварийной ситуации, при которой необходимо обеспечить свободный доступ к аварийным выходам для всех пассажиров рейса. С планом действий в экстренных ситуациях для пассажиров самолета можно ознакомиться тут.

Оформление справок и документов

Компания Азур Эйр выдает пассажирам справки на определенных условиях. Документы оформляются в колл-центре перевозчика.

Виды справок и стоимость услуги:

  1. О задержке или отмене рейса – выдача справки бесплатная.
  2. О подтверждении перелета пассажиром, потерявшим посадочный талон – справка платная, стоимость – 500 р.
  3. О подтверждении перелета с указанием расстояния – стоимость справки 600 р.

Подать заявку на оформление справки можно онлайн на сайте компании Azur Air. В специальном разделе «Оформление справок» есть форма для заполнения.

По всем интересующим вопросам всегда готовы проконсультировать приветливые сотрудники чартерной компании Азур Эйр. Телефон колл-центра (горячая линия): +7 495 374-55-14.

Характеристика представленных боингов

Отличающаяся своей надежностью и добросовестностью Azur Air авиакомпания, самолеты выпускает в рейс исключительно после тщательной технической проверки всех деталей и механизмов бортов. Рассмотрим подробнее характеристики основных видов судов, которые представлены в парке авиакомпании.

Боинг 757-200 в количестве 8 штук данного вида, как мы уже отмечали выше, способно вместить 238 человек на свой борт. Так как на сегодняшний день компания специализируется на международных перевозках, то такой показатель человеко-вместимости весьма привлекателен для туристических направлений. В среднем возраст самолетов рассматриваемой группы составляет 18 лет.

Следующий лайнер, который мы подробнее рассмотрим, может вместить несколько больше пассажиров — Боинг 767-300. Целых восемь судов могут вмещать 336 туристов. Хотя в зависимости от того, как операторы авиакомпании скомпонуют места, это число может несколько изменяться. Средний возраст самолетов данной категории — 23 года, однако, следует отметить, что этот класс боингов зарекомендовал себя с очень хорошей стороны, рассматривая технические аспекты самолета.

И последний типа лайнеров — Боинг 737-800, которого в парке несколько меньше, нежели его старших собратьев. Ведь это относительно молодой вид самолетов у компании. В среднем возраст бортов данной категории варьируется в пределах 15 лет. Боинг 737-800 — достаточно легкий и маневренный, ведь его вместимость всего чуть больше 180 человек.

Как мы можем заметить, для самолетов компании характерен достаточно внушительный возраст судов. Однако компания весьма молодая и своей задачей на ближайшее время ставит пополнение парка авиакомпании и снижение среднего возраста судов, можно ожидать, что в скором времени авиакомпания будет одной из самых популярных не только в регионе, но и в стране в целом.

Штат самолета

Нюансы с багажом в авиакомпании «Азур Эйр»

Нормы провоза ручной клади и багажа:

Тарифный планРучная кладь: вес (кг), длина/ширина/высота (см)Багаж: вес (кг), сумма 3-х измерений не должна превышать 203 см
LIGHT 

5 (55*40*20)

10
STANDART20
OPTIMUM25

Согласно правилам авиакомпании, представленные нормы действуют из расчета 1 место на 1 человека (не суммируются). Т.е., если едет семья из 2-х человек, то багаж по тарифу LIGHT не должен превышать 10 кг на каждого в отдельности (две сумки по 10 кг, а не одна по 20 кг). Сотрудники «Азур» требуют строгого соблюдения данного правила и в случае нарушения просят доплатить за перегруз. Так, в одном из отзывов пассажиров об Azur Air упоминается о вынужденной доплате в 25 евро за чемодан весом 19,5 кг (Марк, Airlines-inform, 02.10.2020; летел с семьей из 4-х человек).

Список вещей, бесплатно проносимых в самолет сверх ручной клади:

  • верхняя одежда;
  • документы;
  • портфель, сумочка;
  • детская переноска;
  • трость, зонтик;
  • костыли, кресло-каталка;
  • цветы;
  • чехол с костюмом.

Проносить в салон также допускается:

  • термометры;
  • ртутные тонометры, убранные в футляры;
  • зажигалку разовую;
  • перекись водорода (3-процентный раствор, максимум 100 мл);
  • лед сухой (максимальный вес – 2 кг);
  • жидкости в емкостях не более 100 мл каждая общим объемом 1 л.

Полный список разрешенных и запрещенных к провозу вещей представлен на сайте компании Azurair.ru в разделе «Полеты» (Перевозка багажа).

В отзывах об авиакомпании Azur Air, размещенных на интернет ресурсах, нередко встречаются жалобы на порчу и даже потерю багажа. С первой проблемой столкнулась Ножкина Татьяна, обратившаяся к перевозчику с заявлением о возмещении ущерба, но получившая отказ (Aviakompaniya.info, 14.11.2019). О «разгромленном» чемодане пишет и Наталия Беневская, оставившая жалобу на «Авиа.тикетс» в ноябре текущего года. Чтобы избежать разочарований подобного рода, советуем оборачивать чемоданы и сумки специальными упаковочными материалами.

Обязательно советуем:

  • Что не стоит брать в самолет по новым правилам
  • Как найти дешевый авиабилет онлайн

История Азур Эйр

«Azur Air» – довольно молодая авиакомпания, созданная в 2014 году. Она была образована на базе региональной «Катэкавиа», которая специализировалась на авиаперевозках в Поволжье и Сибири.

Некоторое время Азур Эйр являлась дочерним предприятием крупного отечественного перевозчика «Utair», но в 2015 году обрела полную самостоятельность. В 2016 году компания получила допуск Росавиации на осуществление международных перелетов на регулярной основе.

В 2018 году авиакомпания перевезла более 4,2 миллиона пассажиров. По итогам года она вошла в пятерку авиакомпаний по объёму пассажирооборота.

Регистрация на рейс

Онлайн-регистрация экономит время клиентов, не требует специальных навыков и доступна для жителей всех городов России.

Достоинства веб-регистрации:

  • быстрое оформление из любой точки планеты;
  • самостоятельный выбор мест;
  • не нужно вставать в очередь, чтобы взять талон на посадку: его можно заранее напечатать даже дома;
  • не надо регистрировать ручную кладь.

Онлайн-сервисом могут воспользоваться клиенты, путешествующие без животных, люди, которые не сопровождают детей без родителей или человека с ограниченными возможностями.

Правила оформления онлайн-регистрации:

  • ввод фамилии пассажира производится латинскими заглавными буквами;
  • номер рейса заполняется только цифрами;
  • номер билета состоит из 13 цифр, вводится без пробела, начиная с 037;
  • период веб-регистрации: начинается за сутки до выбранного рейса, оканчивается за 1 час перед вылетом.

Посадка на самолёт по расписанию осуществляется за 40 минут до отбытия. Клиентам необходимо явиться в аэропорт заранее, чтобы успеть пройти обязательные предполётные процедуры. Получить оформленный билет также можно на любой из стоек регистрации не позднее, чем за 40 минут до отбытия рейса.

Особенности чартерных рейсов

Рассматривая вопрос о том, чья авиакомпания Азур Эйр, необходимо отметить, что в расписании данной отечественной авиакомпании отсутствуют регулярные маршруты. Этот перевозчик специализируется исключительно на чартерных рейсах. Как правило, этот оператор предлагает своим клиентам рейсы, которые организовывают туристические агентства. Именно с помощью подобных агентств осуществляется продажа проездных документов.

Важно отметить, что чартерные самолеты редко придерживаются строгого графика вылетов рейсов. Как правило, рейсы отправляются в свободный промежуток между отправлениями лайнеров крупных транспортных компаний

Именно поэтому вылеты подобных лайнеров часто переносятся и задерживаются. Следует отметить, что билеты на рейсы этой фирмы невозможно приобрести в кассе аэропорта. Такие проездные документы распространяются через туристические агентства или специальные сервисы в интернете. Это означает, что туристы не смогут заранее зарезервировать место в самолете.

Проездные документы подобного типа не имеют особой юридической силы. Это означает, что в случае возникновения различных конфликтов, путешественники не смогут предъявить претензии к авиакомпании. Политика перевозчика запрещает клиентам возвращать билеты или обменивать их на другую дату. В лайнерах, используемых рассматриваемой транспортной службой, отсутствует разделение на классы комфорта. Помимо этого, клиентам перевозчика не предоставляются скидки и бонусы.

Несмотря на все вышеперечисленные неудобства, чартерные маршруты имеют одно важное достоинство в виде низкой стоимости проездных документов. Цена таких билетов в несколько раз ниже в сравнении с ценами крупных перевозчиков

Именно поэтому многие путешественники выбирают данную фирму.

Аэропорт приписки — московский Домодедово

Маршруты, обслуживаемые Azur Air

Рассмотрев вопрос о том, чья авиакомпания Azur Air, необходимо перейти к обсуждению маршрутов, предлагаемых данным перевозчиком. Компания «Азур эйр» предлагает своим клиентам следующие направления:

  • Россия – Кипр;
  • Россия – Доминикана;
  • Россия – Греция;
  • Россия – Тунис;
  • Россия – Таиланд;
  • Россия – Болгария;
  • Россия – Испания.

Важно отметить, что лайнеры перевозчика редко обслуживаются в крупных аэропортах. Как правило, самолеты этой транспортной службы приземляются на аэродромах второстепенных транспортных узлов, использующихся для приема лайнеров малобюджетных компаний

Направления и стоимость билетов Азур Эйр

Сайт указывает подробное расписание с точным временем вылета и прибытия, а также дополнительными отметками о выполнении. Правда, купить билет на официальном сайте Azur Air нельзя, поэтому приходится руководствоваться другими информационными и коммерческими ресурсами.

Азур Эйр выполняет множество рейсов по самым разным маршрутам – например, Красноярск-Паттайя, Омск-Анталья, Москва-Родос и так далее. Самые популярные города, в которых прилетают самолеты, можно увидеть на карте полетов. Среди них:

  • Москва;
  • Барселона;
  • Пхукет;
  • Ираклион;
  • Сочи.

Можно позвонить в авиакомпанию по номеру +7 (495) 374-55-14, чтобы уточнить стоимость перелета, популярные направления или дату вылета в определенный город. В call-центре также можно узнать, что делать, если билет был куплен, но утерян.

Стоимость билета на самолет в авиакомпании «Азур Эйр» начинается от 3 500 рублей и доходит до 67 000 рублей. Цена на перелет напрямую зависит от расстояния между пунктами назначения, дат вылета, маршрута и других факторов. Например, полета с пересадкой обойдется дороже прямого.

Основные правила от авиакомпании Azur Air на официальном сайте

На сайте можно ознакомиться с установленными правилами. Одно из самых популярных, о которых интересуются пассажиры – курении на борту. Перевозчик запрещает курить и обычные сигареты, и электронные. В остальном правила можно разбить на несколько пунктов.

Правила заполнения формы онлайн-регистрации

Она действует для всех городов России, но скоро появится возможность регистрации и на рейсы из зарубежных аэроузлов. Во время оформления учтите, что:

  1. фамилия указывается латинскими (английскими) и обязательно заглавными буквами;
  2. номер рейса состоит только из цифр;
  3. номер билета начинается с цифр 027, вводится 13 цифр, пробелы ставить не нужно.

Правила перевозки беременных женщин

Если срок беременности больше 28 недель, перелет разрешен только при наличии справки от врача с предполагаемой датой родов – ее нужно получить не более, чем за 7 дней до вылета. Перелет без сопровождающих запрещен после 36 недель беременности, а если беременность многоплодная, срок снижается до 32 недель.

Правила перевозки багажа и ручной клади

Норма бесплатного провоза багажа – 1 место, вес до 20 килограмм, размерами до 203 сантиметров, а также ручная кладь на 5 килограмм. Если путешествует ребенок до двух лет и не покупают отдельное место, на него распространяется норма до 10 килограмм багажа.

В ручную кладь разрешено брать разнообразные жидкости, электронные портативные устройства, одежду, печатные издания, дамскую сумочку или портфель и другие не запрещенные на законодательном уровне предметы. Действует одно ограничение: все жидкости должны находиться в таре объемом не более 100 миллилитров.

Полный перечень правил авиакомпании Azur Air, как и другую интересующую общедоступную информацию, смотрите на ее официальном сайте.

«Уральские авиалинии»: история авиакомпании и её репутация

Авиакомпания «Уральские авиалинии» – российский авиаперевозчик, который входит в ТОП-4 крупных авиакомпаний страны. За 2018 год компания перевезла 9 000 579 клиентов, что на 13% больше, чем в 2017 году. География перевозок насчитывает больше 250 разных направлений. При этом с каждым годом авиакомпания открывает новые рейсы, которые следуют в пункты СНГ, РФ и государства дальнего зарубежья. Базовыми пунктами для авиакомпании являются аэропорты Домодедово (Москва) и Кольцово (Екатеринбург).

История организации берет начало в 1943 году, именно тогда был основан Свердловский объединенный авиаотряд, в который был включен аэропорт Кольцово. На тот момент Кольцово был базой для судов Аэрофлота. Работу в качестве отдельной организации компания начала в 1993 году, тогда случилось разделение авиаотряда на две обособленные структурные единицы: аэропорт и авиационная компания.

Ответственность в работе и обновление авиапарка повышает пассажиропоток. Авиакомпания внедрила на официальный ресурс возможность автоматической регистрации на рейс. В 2016 году авиакомпания «Уральские авиалинии» удостоилась премии «Крылья России» в нескольких номинациях. Одним из поводов для гордости для авиакомпании является организация тренажерного зала для подготовки пилотов. Оборудование настроено для воздушных судов типа Airbus 320. При помощи этого оборудования решается перечень таких задач:

  • улучшение навыков пилотирования;
  • обучение персонала в соответствии с установленными программами;
  • повышение безопасности перелетов.

С августа 2016 года авиакомпания изменила нормативы действия бонусной программы. Теперь пассажирам не нужно накапливать бонусы для обмена на премиальный билет. Каждый желающий сможет тратить бонусные баллы сразу после перелета на приобретение нового билета.

Уровень сервиса и стоимость услуг

Ежегодное увеличение пассажиропотока является лучшим показателем уровня сервиса авиакомпании «Уральские авиалинии». Безусловно, клиенты оставляют как положительные отзывы, так и отрицательные. Из преимуществ этого авиаперевозчика отмечают:

  • приветливость и доброжелательность бортпроводников;
  • высокий уровень обслуживания;
  • чистые и комфортные салоны судов;
  • по соотношению с иными компаниями, низкую цену билетов;
  • хорошее состояние самолетов.

Есть и негативные комментарии, которые в основном касаются перемены времени вылета. Также клиенты часто жалуются на задержку рейсов. Таким образом, пассажиры отмечают достаточно хороший уровень сервиса и адекватную стоимость билетов.

Классы обслуживания Azur Air

Авиакомпания Azur Air предлагает пассажирам комфортабельные перелеты в двух классах обслуживания – бизнес и эконом. Тариф выбирается на этапе бронирования авиабилета.

Услуги для пассажиров:

  1. Экономкласс – базовый набор услуг, питание по стандартному меню.
  2. Бизнес-класс – пассажирам предоставляется индивидуальный дорожный набор для путешествий, свежая пресса, улучшенное питание, большой выбор блюд и напитков. В аэропорту отправки пассажиры проходят приоритетную регистрацию возле отдельной стойки. Также по этому тарифу предусмотрена увеличенная норма для провоза багажа. При отсутствии телетрапа осуществляется отдельный трансфер до самолета.

Доплата за бизнес-класс

Пассажиры, имеющие на руках забронированные билеты по тарифу эконом, могут повысить класс обслуживания до премиального уровня бизнес не позднее, чем за 24 часа до отправки рейса.

Тарифы за повышение класса обслуживания – от 10 до 21 тыс. рублей, что зависит от направления рейса.

Воздушный флот Azur Air

После закрытия «Катэкавиа», все лайнеры этой фирмы были переданы региональному перевозчику «Турухан». В воздушном парке организации оставался лишь один самолет Боинг 757-200. После регистрации нового юридического лица организация приобрела четырнадцать единиц транспортной техники. Для обслуживания рейсов используются лайнеры Боинг 767-300 и 757-200. Общий возраст транспортной техники составляет около двадцати лет. Эти лайнеры были приобретены у перевозчика «ЮТэйр». Здесь нужно отметить, что два из приобретенных самолета были списаны по причине невозможности дальнейшей эксплуатации.

Авиапарк Азур Эйр включает одну модель Боинг 737-800. Все самолеты этой компании окрашены в фирменные цвета компании (белый, красный и синий). На носовую часть каждого судна нанесено название авиакомпании. Единственным самолетом, где не используется данная расцветка, является Боинг 767-300. На этот лайнер нанесено название туристического оператора Anex Tour. На хвостовую часть транспортного средства нанесен рисунок в виде солнца и шезлонга на песчаном пляже. Этот рисунок символизирует, что авиакомпания специализируется на обслуживании чартерных рейсов.

В феврале 2016 году авиакомпания «Azur Air» получила допуск Росавиации к выполнению международных маршрутов на регулярной основе

Лучшие места в салоне Boeing 757-200 AZUR air

Поскольку в авиапарке компании «Азур Эйр» имеется девять самолетов данной модификации с разной пассажировместимостью, схемы их салонов несколько отличаются. Рассмотрим вариант размещения со схемой, изображенной на рисунке ниже.

Всего в салоне 212 мест. Кресла расположены вдоль салона в два ряда по три штуки. Такое расположение является хорошим и позволяет персоналу легко двигаться по салону, не мешая большинству пассажиров.

Если у Вас есть возможность выбирать места в салоне, рекомендуем приобрести места в первом ряду справа, выделенные зеленым цветом. Эти кресла считаются лучшими, поскольку расположены поблизости от аварийного выхода, перед ними нет других рядов (больше пространства для ног)

Однако, если Вам не нравится необычное крепление столиков к креслу, немного сужающее ширину сиденья, обратите внимание на места в левом ряду десятого ряда: сзади Вас не будут беспокоить соседи, а аварийный выход будет прямо за спиной

Далее места практически не отличаются друг от друга. Если Вы путешествуете с детьми, лучше приобрести билеты на кресла поближе к туалету. Любителям наблюдать за небесным пейзажем больше приглянутся места у иллюминаторов, а желающим поскорее выйти из салона после посадки подойдут места в рядах, ближайших к выходу.

Стоит рассказать и о самых неудобных местах носовой части: несомненно, это три левых места в первом ряду. Вам придется расположиться прямо перед туалетом, поэтому сидящие на этих креслах пассажиры будут вынуждены весь полет наблюдать за снующими туда-сюда людьми.

Несколько лучших мест в середине Boeing 757-200

11 ряд, два места, стоящие особняком от остальных, отлично подойдут для пары: они находятся в отдалении от шума середины салона, впереди нет соседей, а прямо сбоку от кресел расположен выход.

12 ряд, три левых места: впереди много свободного пространства, рядом выход.

Весь 32 ряд: перед пассажирами нет соседнего ряда, при этом рядом есть туалет, но он в достаточном отдалении, чтобы не мешать. Близко к выходу.

Хорошее место у окна 16 и 17 рядов: они понравятся людям, которые с удовольствием делают фото небесных пейзажей с крыльями самолета.

Неудачные места самолета

Весь 28 ряд: непосредственная близость к туалету, мало места для ног.

Весь 40 ряд: слишком близко к буфету, все запахи и шум будут слышны.

Еще раз напоминаем: предложенная схема отражает расположение мест лишь одного из самолетов «Азур Эйр», вместимостью до 238 человек. При покупке билетов уточните вместимость салона и его схему на сайте авиаперевозчика, чтобы выбрать хорошие места. Помните: в одном и том же салоне полет может вызвать кардинально разные эмоции. Все зависит от выбора места, а его нужно совершать в зависимости от индивидуальных предпочтений. Удачного вам перелета!

Борта Боинг 737-800

История создания

С 1960-х гг. флагман американского самолетостроения компания «Boeing» начала вести разработку и внедрение в производство небольших самолетов с узким фюзеляжем для ближнемагистральных авиаперевозок. Самой успешной моделью стал Боинг 737, выпуск которого стартовал с 1967 и не прекращается до сих пор. Всего было разработано 9 модификаций этой модели. На сегодняшний день единственным конкурентом Боинга по самолетам этого класса считается лишь Airbus A320. Изначально в проекте 737 модели использовались технологические решения, которые применялись при проектировании предыдущих моделей – 707 и 727, но после серии неудачных испытаний конструктивная схема самолета была создана заново. За всю историю Боинга 737было произведено и продано свыше 7 тысяч бортов.

Начиная с выпуска первой модификации в 1967 г. всего было создано 9 вариантов, историю их создания можно разделить на 3 периода:

  1. Серия Original: модификации 100 и 200;
  2. Серия Classic: модификации 300, 400, 500;
  3. Серия Next-Generation: модификации 500, 600, 700, 800, 900.

Создание модификаций поколения Next-Generation стартовало в середине 1990-х гг., в ходе работ модель 737 была максимально усовершенствована, особенно это коснулось моделей Боинг 737-800 и Боинг 737-900. Главным новшеством стала установка Head-Up Display (HUD), использовавшегося преимущественно на военных самолетах. Он представляет собой прозрачный экран, установленный на лобовое стекло, на который выводится проекция всех основных параметров бортового компьютера:

  • высота;
  • скорость;
  • координаты местонахождения воздушного судна в данный момент и т.д.

В момент совершения взлета или при приземлении на экране отображается схема ВПП, эта опция дает возможность самолету взлетать и садиться даже при нулевой видимости в плохих метеоусловиях.

Описание модели 737-800

Данная модификация разработана с целью заменить устаревший 737-400 из предыдущего поколения. Работы по созданию лайнера начались в 1994 г., в 1997 г. были проведены испытания, а в 1998 г. первые самолеты поступили в распоряжение заказчика. Код ИКАО авиалайнера – B738.

При разработке модели были внесены следующие изменения:

  • удлинен фюзеляж на 3 м;
  • самолет был оснащен двигателями СFМ International CFM56-7B24s;
  • цифровое электронное оборудование EFIS от «Honeywell»;
  • система Head-Up Display (HUD).

Внешний вид Боинг 737-800

Основные технические параметры

К главным параметрам модификации относятся:

  • длина – 39,47 м;
  • высота – 12,55 м;
  • размах крыла – 34,32 м;
  • крейсерская скорость – 823 км/ч;
  • максимальная скорость – 920 км/ч;
  • максимальная высота полета – 12500 м;
  • дальность полета – 5370 км.

Пассажирский салон

При разработке компоновки салона было предложено 2 варианта:

  • салон с делением на 1 и 2 классы вместимостью 162 места (12 из них выделено под бизнес-класс);
  • салон эконом-класса вместимостью 189 мест.

Авиакомпания Азур Эйр имеет в своем авиапарке самолеты с компоновкой салона эконом-класса. Схема салона представлена на картинке.

Схема пассажирского салона Боинга 737-800

В пассажирском салоне Боинга 737-800 эконом-класса места располагаются двумя блоками по три кресла в каждом ряду. Всего в салоне 32 ряда кресел, расстояние между рядами составляет примерно 0,8 м. Самыми комфортными считаются места с увеличенным пространством для ног, так называемые места Azur Space

  • 1 ряд: места А, В, С;
  • 2 ряд: места D, E, F;
  • 15 ряд: все места;
  • 16 ряд: все места.

Важно! Места в рядах № 15 и 14 не могут считаться удобными, т.к. спинки их кресел отклоняются не на 45 градусов, как обычно, а на меньший угол или не отклоняются вообще, т.к.  по бокам салона расположены аварийно-эвакуационные выходы, они по правилам безопасности всегда должны быть свободны

Пассажирские места А, В, и С в первом ряду расположены рядом с туалетным помещением в носовой части салона, что тоже может доставлять дискомфорт.

Самыми неудачными в самолете считаются все кресла в 32 ряду, самом последнем, они находятся непосредственно рядом с туалетными комнатами хвостовой части салона. Их кресла также могут иметь небольшой угол отклонения.

Самыми удобными являются кресла в ряду № 16, за исключением мест А и F, которые чуть повернуты в стороны, что можно считать определенным неудобством.

Для пассажиров с детьми наилучшим вариантом будет размещение на местах А, В и С в 1 ряду и D, E, F во 2 ряду, т.к. там есть свободное место для размещения детского кресла или коляски.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий