Отзывы о компании Аэрофлот

Почему Аэрофлот так ненавидит своих пассажиров?

Решила слетать навестить детей и внучку. Рейс Владивосток – Уфа. На сайте выбрали удобное время вылета (самый короткий рейс 9 часов до Москвы, потом 3,5 часов пересадка в Москве и ещё 2 часа до Уфы). Выбирали рейс без смены аэропорта и с минимум часов ожидания пересадки. Выбрали, забронироаали, оплатили. Но человек предполагает, а Бог располагает. Видимо, Аэрофлот возомнил себя Богом. Вы хотите долететь быстро (если в данном случае уместно это сравнение: 2 часа в аэропорту, перелёт 9 часов, 3,5 часа пересадка и 2 часа до Уфы), а вот и нет. Пришла смска, что рейс переносится на 3 часа и самолёт прибывает не во Внуково, а в Шереметьево. То есть смена аэропорта. Далее, на рейс Москва – Уфа я физически не успеваю. Но это никого не волнует, кроме меня. Деньги – то получены, остальное – ваши проблемы. С обратным билетом ещё хуже. Из Уфы я вылетаю в Москву, опять смена аэропорта и ждать вылета во Владивосток целые сутки!!! Это что? И их не волнует, как я буду решать эту проблему. Для чего тогда на сайте варианты полётов, для кого? Если бы мне надо было купить билет со сменой аэропорта и длительным ожиданием, я бы не покупала билет на самый быстрый рейс. Смена аэропорта – это дополнительные расходы, время и нервы. За что нас так ненавидит Аэрофлот? Ни извинений, ни предложений других вариантов – ничего. Дозвониться – нереально, останешься один на один о своей проблемой. А Аэрофлот получил деньги и благополучно забыл о вас. Если изменился рейс и у пассажира возникли проблемы, так устраняйте их, предлагайте варианты, соответствуйте. Почему я должна войти в ваше положение, а вам на меня плевать? Кто мне ответит, кто решит проблему? Думаю, ответ очевиден. Если бы можно было оценить работу Аэрофлота со знаком минус, я бы оценила. Несолидно и непорядочно, НЕУВАЖАЕМЫЙ Аэрофлот.

История создания фирмы

Авиакомпания «Аэрофлот», отзывы о которой можно прочесть как на официальном сайте авиаперевозчика, так и на многочисленных сайтах, начала свое существование 90 лет назад. За столь долгий путь развития многое пришлось испытать этой организации, которая в настоящее время известна всем как надежный, современный и безопасный авиаперевозчик.

В период военных действий в период Первой Мировой «Аэрофлот» предоставляла стране воздушный транспорт в качестве военной авиации. А как только война закончилась, транспортные средства стали применяться для мирных целей:

  • для воздушных перевозок людей;
  • для доставки корреспонденции;
  • для перевозки грузов, особенно в самые отдаленные места нашей необъятной родины.

Авиаперевозчик наладил перелеты не только по территории СССР, но и в зарубежные страны, так как именно в те далекие времена стали налаживаться взаимоотношения с зарубежными компаниями. Организация стремительно росла и развивалась и спустя 10 лет стала одной из крупнейших во всем мире, а свое название, которое сегодня можно смело назвать легендарным, компания получила в начале 30-х годов прошлого столетия.

Все, начиная с бронирования, -…

Все, начиная с бронирования, – четко и просто. Своевременное уведомление о начале регистрации и выходе на посадку. Вылет – минута в минуту. Все четкочеткШикарное по расписанию. Нигде никаких задержек и волокиты.Шикарное обслуживание на борту. Предупредительный персонал, очень вкусное питание. Эту пищу действительно можно есть без риска, что будет тоштота, изжога или неприятный запах изо рта. За это отдельная благодарность и уважение к компании. Особо отметила добротность столовых приборов и коробочек, в которых разложега еда. Приятно держать в руках и пользоваться. абота пилотов – безупречна. Летели, как по маслу. Ровный полет и невероятно мягкая и плавная посадка. Все было распрексасно.

Очень понравился сервис…

Очень понравился сервис авиакомпании. Летали комфорт-классом.
Разнообразное меню на выбор – вкусно, на обратном рейсе ребёнку взяла детское питание – упаковано в коробку, мы её так домой и взяли). Особенно понравился сэндвич с говядиной))
Порадовали подарки ребёнку от Аэрофлота. У нас было 4 перелёта, на всех рейсах получили по подарку, причём все оказались разные.
Бортпроводники все приветливые, дружелюбные. Стараются для каждого пассажира. Учитывая, что я жуткий аэрофоб, на рейсе Сочи-Москва ко мне подходила бортпроводник, спрашивала во время полёта и после про самочувствие, успокоила немного. Было приятно.

Так и не улители

Сотрудники компании оказались на наше удивление людьми очень безответственными. Сегодня 17.09.2018. Должны были лететь утренним рейсом из Москвы в Бишкек, пришли на регистрацию за два часа до вылета самолета!! Сдавали багаж аж полтора часа, так как его принимали три человека рейсов на пять, не меньше. На посадочном талоне указали отправление с терминала F, выход 43. Мы так и пошли туда, если не сказать побежали, однако в указанном выходе никакой посадки не было – ни сотрудников аэрофлота, ни информации на табло при выходе. А время 15 минут до вылета самолета! Бежим искать стойку информации/ сотрудников аэрофлота/ хоть кого-то, кто может помочь. Оказалось, что самолет вылетал из терминала D. В общем, на рейс мы опоздали. При этом не каких объявлений вроде, посадка на рейс завершается, или отправление с другого терминала, или на посадку срочно приглашаются г-н/г-жа такие-то не звучало. Потом около часа нас выпускали обратно, еще часа два выдавали багаж (и ведь багаж не оказался на борту!! вопрос- случайно или намеренно нас отправили в другой терминал на вылет?). Менять нам билеты на следующий рейс сотрудники Аэрофлота отказались, да и вернуть деньги за билеты тоже. Пришлось писать официальные претензии на сайте компании и в аэропорту от руки.
Претензии №1-1471068352812, №1-1470923169282 и №1-1470426474024 от 17.09.2018. Посмотрим на дальнейшие действия авиакомпании

Если будут игнорировать, то планируем написать письмо в skyteam с просьбой обратить внимание на эту компанию. Нас таких пассажиров было пятеро, а на стойке компании сказали что до нас еще по рейсу su1880 подходили люди

Затребовали от компании возврата денежных средств за этот рейс. Требовать моральной компенсации и возмещения расходов за такси туда-обратно, упаковку чемодана не стали (а это 3000 рублей). Однако ничего не мешает нам это сделать при обращении в вышестоящие инстанции (если потребуется), попрактикуем английский!

Мой лучший перелёт

По работе и на отдых летаю достаточно часто и разными авиакомпаниями. Впервые перелёт оказался не просто перелётом, а настоящей экскурсией! Капитан корабля, по голосу молодой человек (к сожалению, не запомнила имени и фамилии), в процессе перелёта говорил города, которые можно было увидеть в иллюминатор, указал на самолёты, пролетающие мимо нас. Перед зонами турбулентности рассказывал о грозах, которые находятся далеко, и нас лишь немножко тряхнёт

Про “жару” в 18 градусов, которая нас ожидает по прилёту всё было на позитиве! Спасибо огромное за отличную посадку! Надеюсь, что со временем у Вас не пропадёт энтузиазм!
И, конечно, благодарю за хорошую работу стюардесс: внимание и дружелюбие

Плохая компания

Раньше считал, что аэрофлот самая клиентоориентированная компания в росии м мире! Пока самого проблемы не коснулись! Жену положили в больницу и надо было сдать ее билет и купить его же теще. Мы многодетная семью и я один три недели с детьми на отдыхе не справлюсь.
В наш цифровой век big data и machine learning они в своей билетной системе не могут один единственный билет отследить! Им в Excel переводить её надо! Футболили меня отписками две недели!
Честно говоря, сам не ожидал от аэрофлота такой клиентоцентричности! Всегда и всем рекомендовал как лучшую компанию, но видно видно у них всё поменялось!
Теперь не рекомендую и сам опасаюсь с ними связываться.

Бонусная программа

Для своих часто летающих пассажиров компания ввела программу лояльности. По ее условиям зарегистрированные участники получают на свой счет мили за каждый перелет, совершенный по платным тарифам. Премии также зачисляются за транзакции по совместным с программой Бонус банковским картам. Используя накопленные баллы можно:

  • Оформлять премиальные билеты на рейсах Аэрофлота и его партнеров — участников альянса Скайтим.
  • Повышать класс обслуживания.
  • Совершать покупки некоторых товаров на сайте Аэрофлота.
  • Бронировать и оплачивать проживание в отелях-партнерах.
  • Участвовать в работе благотворительных фондов.

Подробнее о том как получить карту по программе Аэрофлот Бонус читайте здесь.

Участником программы может стать любой пассажир старше 2 лет. Каждый новый пользователь, самостоятельно зарегистрировавшийся на сайте компании получает в подарок 500 подарочных миль.

Премиальные билеты не являются абсолютно бесплатными. Милями покрывается только тарифная часть стоимости билета. Таксы и сборы аэропорта необходимо оплатить деньгами. Количество премиальных билетов на каждом рейсе ограничено!

Авиакомпании партнеры

В альянс Скайтим помимо Аэрофлота входят еще 19 авиакомпаний (). Совместными рейсами с этими перевозчиками можно попасть в любую точку мира. Билеты на каждую из них можно приобрести на сайте Аэрофлота. Участники программы лояльности могут накапливать мили, совершая перелеты рейсами этих компаний и тратить свои бонусы, оплачивая билеты них же.

Не честными уловками завлекают в мильную программу

1

 

Не рекомендую

Достоинства: Нет.

Недостатки: Публикуют текст рекламы, но не публикуют условия у себя на сайте.

Отзыв: Аэрофлот завесил город щитами с невиданным аттракционом щедрости 4 мили за 50 рублей. Но это не условия по карте, а условия акции срок которой до 31.12.2015 А дальше предлагают платить по 2000р в месяц + тратить 150000р и получать одну целую и сколько-то сотых мили. Аэрофлот, если такая акция у вас “классная” почему условия постеснялись опубликовать? Может потому что нормальный человек зная условия никогда в жизни не выберет эту карту? Как человек, потративший на выяснение всех подробностей полд… Читать далее

Тарифы, акции, скидки

Существуют 3 базовых тарифа:

  1. Флекс (Премиум)

Группа тарифов, билеты по которым являются полностью возвратными вне зависимости от времени аннуляции. Штраф за изменения по дате и направлению перелета не взимается. Даже после вылета рейса билет можно менять и сдавать без финансовых потерь.

  1. Классик (Оптимум)

Это условно-возвратные тарифы. Если отказ от перелета происходит более чем за 40 минут до отправления, то пассажиру возвращается стоимость билета, из которой удерживается сбор за аннуляцию.  После закрытия регистрации возврату подлежат только таксы и аэропортовые сборы. Правила на изменение даты либо направления билета действуют те же, что и для группы Сэйвер.

  1. Сэйвер (Бюджет)

Имеет низкую стоимость, но при этом билет, приобретенный по нему, будет не сдаваемым. При отказе от перелета более чем за 40 минут до отправления возврату будут подлежать только неиспользованные таксы и аэропортовые сборы. На большинстве российских направлений таксы и сборы аэропортов отсутствуют либо являются незначительными.

Вносить изменения в билеты группы Бюджет возможно, оплатив штрафной сбор (размер его зависит от направления перелета). Если на новую дату нет билетов с той же стоимостью, необходимо доплатить разницу. Если пассажир опоздал на свой рейс, после времени вылета невозможно ни вернуть деньги за билет, ни внести в него какие-либо изменения.

  1. Существует еще один тариф — Промо

Билеты по нему можно приобрести в период акций и распродаж. Аэрофлот устраивает их регулярно и сообщает пассажирам о них заранее в рассылках.  Промо-тариф отличается значительно сниженной стоимостью и жесткими правилами.

  • Пребывание в пункте назначения не может длиться более 30 и менее 3 дней.
  • Билет по нему не сдаваемый.
  • Изменения возможны только если на новом рейсе присутствует этот же тариф.
  • Штраф за внесения изменений зачастую равен стоимости билета, а иногда даже превышает ее.
  • Изменение направления невозможно.

В классах Бизнес и Комфорт, действуют только две первых тарифных группы. В экономе работают все 3.

Компания предоставляет скидки для детей.

  1. Младенцы до 2 лет могут совершать внутренние перелеты бесплатно. На международных рейсах стоимость билетов для них составляет 10% от стоимости тарифа на взрослого пассажира, который их сопровождает.
  2. Детям от 2 до 12 лет предоставляются скидки в размере 25%- 50% от стоимости тарифа. Размер скидки зависит от тарифной группы, в которой оформляется билет.

Даже если младенец летит бесплатно, на него необходимо оформить билет. Для этого и при посадке обязательно предъявляют свидетельство о рождении малыша либо его загранпаспорт.

Цели

В начале 90-х годов организация решила переименовать себя, вернее, дополнить свое название. Сегодня полное имя компании – «Аэрофлот – российские международные авиалинии». Новое название верно подобрано, ведь оно полностью раскрывает деятельность организации – осуществлять безопасные и комфортные авиаперевозки не только по территории нашей страны, но и в страны ближнего зарубежья.

На своих достижениях организация не собирается останавливаться, поэтому она постоянно совершенствуется и модернизируется, стремится расширить спектр услуг, предоставляемых для пассажиров, заботясь о том, чтобы каждый человек на борту современных авиалайнеров, чувствовал себя в безопасности, комфорте и уюте. И эти старания не прошли не замеченными, ведь многочисленные отзывы пассажиров об «Аэрофлоте» практически все положительные, а это уже о многом говорит.

В этой фирме, которая пассажирами проверялась на протяжении многих лет, работают только профессиональные и вежливые сотрудники, умеющие находить подход к каждому клиенту и входить в его положение. Сотрудники «Аэрофлота» прилагают максимум стараний для того, чтобы сделать авиаперелет для своих клиентов комфортным и безопасным. Став клиентами организации, пассажиры смогут быстро добраться в любое место необъятной планеты на современных авиалайнерах как для деловых, так и для личных целей.

В настоящее время для удобства пассажиров компания предлагает следующие услуги:

  • приобретение билетов через интернет;
  • возможность самостоятельно зарегистрироваться на нужный рейс в онлайн режиме;
  • использовать доступ к интернету пассажирами, находящимися на борту авиалайнера.

Вышеперечисленные услуги уже одобрили немало клиентов, оставив положительные отзывы о компании «Аэрофлот». Организацию можно смело назвать лидером по качественному обслуживанию пассажиров, ведь не зря она четыре раза признавалась лучшей из многочисленных фирм, действующих на территории Восточной Европы, и получала за это почетные грамоты и вознаграждения.

Мой лучший перелёт

По работе и на отдых летаю достаточно часто и разными авиакомпаниями. Впервые перелёт оказался не просто перелётом, а настоящей экскурсией! Капитан корабля, по голосу молодой человек (к сожалению, не запомнила имени и фамилии), в процессе перелёта говорил города, которые можно было увидеть в иллюминатор, указал на самолёты, пролетающие мимо нас. Перед зонами турбулентности рассказывал о грозах, которые находятся далеко, и нас лишь немножко тряхнёт

Про “жару” в 18 градусов, которая нас ожидает по прилёту всё было на позитиве! Спасибо огромное за отличную посадку! Надеюсь, что со временем у Вас не пропадёт энтузиазм!
И, конечно, благодарю за хорошую работу стюардесс: внимание и дружелюбие

Самолеты «Аэрофлота»

Boeing 777-300ER

Это дальнемагистральный пассажирский самолет. В воздушном парке компании таких моделей 16 единиц. Еще 6 авиасуден этой модификации заказано. У «Боинга» 777-300 широкий фюзеляж. На его борту могут расположиться до 406 пассажиров:

  • в бизнес-классе — 30 человек;
  • в классе комфорт — 48 пассажиров;
  • в экономклассе — 328 человек.

Самолет летит на высоте 13 км. Его дальность полета достигает 11,2 т. км. Крейсерская скорость равна 905 км.

Летные параметры

ХарактеристикиПоказатели
Длина фюзеляжа, м73,9
Размах крыла, м64,8
Макс. взлетная масса, т317,5

Boeing 737-800

Это узкофюзеляжный среднемагистральный пассажирский самолет. В авиапарке «Аэрофлота такой техники насчитывается 40 единиц. Возраст самолетов до 5 лет. Самому новому воздушному судну — 2 года. Он был создан в 2016 году.

На борту «Боинга» 737 может расположиться 162-189 пассажиров (зависит от компоновки воздушного судна).

Технические и летные параметры

ХарактеристикиПоказатели
Длина фюзеляжа, м39,5
Размах крыла, м35,8
Макс. взлетная масса, т79
Высота полета, км12
Дальность полета, км4500

Airbus A330-200/Airbus A330-300

В парке самолетов компании таких моделей 22 единицы. А 330-300 летает на расстояние около 9500 км, А 330-200 — на 11200 км. В первой модели воздушного судна может расположиться:

  • в экономклассе — 268 человека;
  • в бизнес-классе — 34 пассажира.

Существует и другая компоновка. В ней в бизнес-классе расположено 28 мест, а в экономклассе — 268 пассажирских кресел. Длина воздушного судна достигает 58,82 м.

На борту самолета А 330-200 в бизнес-классе также может разместиться 34 пассажира. В экономклассе — 207 человек. Длина фюзеляжа модели — 63,69 м.

Примечание. А 330-200 и А 330-300 — широкофюзеляжные воздушные судна.

Технические параметры

ХарактеристикиПоказатели
Макс. взлетная масса, тдо 230
Размах крыла, м60,2
Крейсерская скорость, км/ч905

Airbus А321

Авиапарк «Аэрофлота» насчитывает 37 моделей этих самолетов. Из них эффективно эксплуатируется 23 воздушных единицы. А 321 — узкофюзеляжный авиалайнер, который предназначен для перелетов на малые и средние расстояния. Компоновка салона:

  • бизнес-класс — 28 кресел;
  • экономкласс — 142 кресла.

Самолет взлетает при максимальной массе 89 т. Длина фюзеляжа достигает 44,51 м. Размах крыла — 34,1 м.

Летные показатели

ХарактеристикиЗначение
Крейсерская скорость, км/ч830
Высота полета, км12,1
Дальность полета, км3800

Airbus А320

Это узкофюзеляжный самолет, который предназначен для преодоления малых и средних расстояний. В авиапарке компании таких авиасуден насчитывается 64 единицы.

Существует две компоновки салона. В первой в бизнес-классе расположено 5 рядов, во второй — 2 ряда. Сиденья в бизнес-классе расположены по схеме 2×2, в экономклассе — 2×3. Пассажировместимость воздушного судна — 142 человека.

Возраст самолета А320-200 — 13,9 лет.

Летные параметры

ХарактеристикиЗначение
Длина фюзеляжа, м37,6
Размах крыла, м34,1
Крейсерская скорость, км/ч830
Макс. взлетная масса, т75,5

Sukhoi superhet 100

SSJ 100 — узкофюзеляжный ближнемагистральный самолет. В воздушном парке компании таких моделей 27 единиц.

Компоновка салона: 12 мест в бизнес-классе (расположены по схеме 2×2). В экономклассе — 14 рядов (сиденья расположены по схеме 2×3).

Летные и технические параметры

ХарактеристикиЗначение
Длина фюзеляжа, м29,94
Размах крыла, м27,8
Макс. взлетная масса, т45,8
Высота полета, км12,2
Длина полета, км2400
Крейсерская скорость, км/ч840

«Сухой Суперджет 100» производят до сих пор. Его эффективно эксплуатирует не только «Аэрофлотом», но и его дочерними компаниями.

Посмотрите видео об авиапарке компании Аэрофлот

Скидки и полезные ссылки для путешественников

Travelata и Level.Travel – ищите горящие туры со скидками

Продолжение продвижения

После прекращения существования Советского Союза сеть дочерних фирм компании «Аэрофлот» появилась во всех странах, ранее входивших в состав СССР. Почти все они продолжают свою деятельность до сегодняшнего времени.

На данный момент «Аэрофлот» уступил пальму первенства другим авиалиниям, в частности, авиагиганту Delta Airlines. Перед российской авиакомпанией также находятся американские, британские и французские авиалинии, Emirates Airlines, Lufthansa.

Однако, несмотря на огромную конкуренцию, «Аэрофлот» продолжает процветать, пользуясь популярностью у путешественников многих стран, о чем говорят многочисленные рекомендации и отличные отклики, оставленные на разных языках мира.

Безусловно, встречается и критика компании, услуг и сервиса, самих полетов и оборудования, но это нормальное явление. Полностью удовлетворить каждого из миллионов пассажиров не в состоянии ни одна авиакомпания, особенно, если выдвигаемые претензии выходят за рамки здравого смысла, что, к сожалению, довольно частое явление.

Все же большинство граждан, нуждающихся в предоставлении услуги авиаперелета и выбирающих компанию «Аэрофлот», остаются довольны и становятся постоянными клиентами перевозчика. Совершая много путешествий, постоянные пассажиры со всей ответственностью могут рекомендовать друзьям также воспользоваться данной авиалинией.

Участие в Великой Отечественной войне

Помощь пилотов авиакомпании в борьбе против фашистских захватчиков стала по-настоящему неоценимой. Благодаря самоотверженным героям, страна получила возможность оказывать активнейший отпор немецким агрессорам:

  • оборонная промышленность, изначально создававшаяся для военных целей, позволила в короткие сроки получить из гражданских самолетов бомбардировщики, осуществлявшие эффективные налеты на вражеские населенные пункты;
  • города, попавшие в осаду, зачастую выживали только на продовольствии и товарах первой необходимости, которые доставлялись по воздуху под непрерывным обстрелом противника;
  • контакты со странами-союзницами чаще всего происходили также путем перелетов, выполнявшихся мужественными умелыми летчиками «Аэрофлота».

Пилоты продолжали совершать настоящие подвиги на благо страны до самого окончания военных действий. Бесстрашные мужчины, преданные родине, внесли огромный вклад в победу над фашистами.

Деятельность «Аэрофлота» во времена Великой Отечественной войны

Разумеется, гражданские летчики компании во время борьбы с фашистскими оккупантами, не могли оставаться в стороне и принимали активное участие в военных действиях:

  1. На переоборудованных самолетах летчики бомбили вражеских оккупантов.
  2. В самых сложных условиях пилотировали самолеты в осажденные города, для доставки продовольствия мирным гражданам.
  3. Благодаря стараниям пилотов осуществлялись перелеты в зарубежные страны, которые были очень необходимы в сложные военные годы.

Гражданские пилоты «Аэрофлота» до конца войны принимали участие в борьбе с фашизмом, доказали свою смелость и патриотизм.

Самолет авиакомпании «Аэрофлот»

Лучшая АК!

5

 
Рекомендую

Достоинства: Персонал отличный!

Недостатки: Нет.

Отзыв: Всегда предпочитаю летать именно этой авиакомпанией. Никогда не отменяют рейсы, только бывает задержка рейса и то из-за погодных условий. Когда заходишь в самолет бортпроводники улыбаются и видно, что они улыбаются с душой! Персонал очень хороший, общительный всегда подскажут и помогут. Самолёты хорошие, внутри всегда чисто. Сидения удобные, всегда есть очень интересные журналы, которые можно почитать во время полёта и узнать по подробнее об этой авиакомпании, либо узнать что-то новое. Так же дл… Читать далее

Аэрофлот в фактах

Компания входит в состав крупнейших авиаперевозчиков Европы и обладает самым молодым воздушным флотом в Европе. Техническое оснащение впечатляет. Современные центры по подготовке летного персонала, центры по обучению новых пилотов гражданской авиации, собственные ситуационные центры и службы поддержки пассажиров.

Скорость технологического переоснащения компании на новейшие образцы на 20 % опережает темпы создания воздушной инфраструктуры в России. Компания создает собственную инфраструктуру для обучения и тренировок персонала, в том числе и за рубежом. В 2011 году была открыта собственная авиационная школа, которая выпускает и трудоустраивает более 160 пилотов гражданской авиации в год. В распоряжении у компании “Аэрофлот” находится крупнейший и не имеющий аналогов в Европе

Акции “Аэрофлота” являются выгодным и перспективным вложением на сегодняшний день. Они дают право на получение дивидендов и доли в капитале авиакомпании. Кроме того, можно воспользоваться изменчивостью рынка ценных бумаг и продать акции подороже.

“Аэрофлот” не имеет прямых конкурентов в России и является самой успешной отечественной авиакомпанией.

Восстановление и освоение новых горизонтов

Мирное время позволило авиакомпании быстро вернуть утраченные позиции, продолжив расширение и модернизацию. Транспортный парк пополнился самыми современными на тот момент самолетами:

  • Ту-104;
  • Ил-12, Ил-14.

В начале 50-х годов было принято решение о сооружении аэродрома для обслуживания военно-воздушных сил. Уже через 4 года состоялась первая эксплуатация взлетно-посадочной полосы. Летом 1959 года аэродром «Шереметьевский» был передан в распоряжение управления гражданского воздушного флота. Вскоре новый аэропорт принял первый самолет Ту-104, совершивший пассажирский перелет Ленинград – Москва.

Начиная перестройку зданий под нужды гражданских полетов и возводя необходимые сооружения, руководство решило поменять название воздушной гавани на «Шереметьево». С этого началась история транспортного узла, на сегодняшний день крупнейшего в России, признанного одним из 20 самых больших европейских аэропортов.

Примерно через 20 лет «Аэрофлот» настолько разросся, что возникла необходимость в создании Центрального управления международными и внутренними полетами, оказавшегося настолько эффективным, что уже в 1976 году ежегодный пассажиропоток превысил 100 миллионов человек.

Благодаря строгому порядку, царившему в авиакомпании, она стала мировым лидером по количеству перевезенных пассажиров, удерживая первое место до 1991 года.

Прочие дочерние предприятия

К ним относятся АО «Шеротель», ЗАО «Аэромар», «Авиационная школа Аэрофлота», ООО «Аэрофлот-Финанс» и ООО «А-Техникс».

Акционерное общество “Шеротель”

У него довольно обширная деятельность — от управления четырехзвездочного отеля Novotel до обеспечения комфортного пребывания пассажиров в аэропорту “Шереметьево”. Отель находится рядом с тем же аэропортом, в 100 м от него.

Для пассажиров до отеля от терминала курсирует бесплатный трансфер каждые 20 минут днем и каждые 30 минут ночью.

Отель Novotel.

При отеле есть и ресторан с баром и 6 конференц-залов, где можно проводить любые мероприятия. Из оздоровительных процедур предлагается фитнес-зал, бассейн и сауна-хаммам.

ЗАО “Аэромар”

Это компания, которая занимается кейтерингом, обеспечением питания пассажиров Первого, Бизнес и Эконом-класса. Она предоставляет и свежую прессу на борт самолетов и выполняет услуги по уборке и экипировке воздушных лайнеров.

“Аэромар” сотрудничает с такими крупными авиакомпаниями, как Air France, Korean Air, China Eastern, China Southern и рядом других перевозчиков из разных стран.

Компания основана еще с 1989 года и успешно развивается в своем направлении.

“Авиационная школа Аэрофлота”

Это тоже одна из дочерних компаний Аэрофлота. Она занимается подготовкой пилотов и бортпроводников. У школы есть и отдельные курсы узкопрофильного назначения, как “Авиационный английский язык для пилотов”.

В школе «Аэрофлота» готовят бортпроводников и пилотов.

На базе школы готовят и наземный, технический персонал и авиакассиров, обучая их работать на 4 системах бронирования.

Курсы есть и краткосрочные и долгосрочные. Возможно и дистанционное обучение.

ООО “А-Техникс”

Она занимается техническим обслуживанием Боингов и Аэробусов. Базируется в аэропорту “Внуково”, в Москве.

https://youtube.com/watch?v=ApwbbePHTb8

Самолёты требуют замены, багаж пассажиров – хранения!

3

 

Не рекомендую

Достоинства: Персонал работает грамотно, слаженно: внимательные, доброжелательные! Самолет перед полетом подготовлен. Взлет и посадка – “мягкие”!

Недостатки: В салоне: не откидываются кресла, перегорела лампочка освещения. После полёта (из Сочи в Петербург) появился кашель, болит горло – старые, инфицированные (вирусами, хламидиями??) кондиционеры. В аэропорту Сочи был подпилен замок багажа, вероятно, искали компьютер, а не мокрые купальники! А билет стоил 41 тысячу рублей! Не лучше ли было выбрать другую компанию и другую страну!

Отзыв: Компания крупная, однако парк машин желает оставаться лучшим! Мелкие поломки, а они и определяют комфорт! Стоимость билета Санкт – Петербург – Сочи и обратно: 41 тысяча рублей! Вскрытие багажа (спилен замок!) в аэропортах (Сочи). Возможно поэтому многие пассажиры “тащат” своё кровное в салон!

Парк самолетов

Компания по праву гордится своим самолетным парком. Возраст каждого воздушного судна не превышает 5 лет. Благодаря этому сведен к минимуму риск технических неисправностей. В активе компании более 200 самолетов 7 типов:

  • Аэробус А319, А320, А330-200, А330-300;
  • Боинг 777 и 737;
  • Сухой Суперджет-100.

Количество машин увеличивается. Сейчас компания ожидает поступления новых судов:

  • Аэробус 350-900;
  • Иркут МС-21.

В самолетах Боинг 777 есть дополнительный класс обслуживания. Комфорт отличается от эконома более удобными креслами и увеличенным расстоянием между ними.

Все самолеты названы именами известных людей: полководцев, писателей, поэтов, летчиков. Стандартная ливрея — серебристая, хвостовая часть окрашена в синий цвет, на него нанесено изображение российского флага.

Сухой Суперджет 100-95В

Аэробус A320

Аэробус A321

Аэробус A330

Боинг B737

Боинг B777

География полетов

Прямые рейсы организованы из Москвы в города центральной части России, Приволжского федерального округа и Сибири. Летает «Аэрофлот» и на Дальний Восток, скажем, рейсы Москва — Петропавловск-Камчатский или Москва — Владивосток выполняются регулярно. Самолеты авиакомпании садятся в аэропортах столиц стран СНГ и бывших союзных республиках. Поэтому, если нужно навестить родственников в Минске, по делам отправиться в Баку или просто появилось желание полюбоваться на киевские храмы, — выбрать удобный рейс не составит труда. Любители отдыхать на российском побережье Черного моря с помощью «Аэрофлота» уже через несколько часов полета смогут греться на солнце.

Рейсы «Аэрофлота» из Москвы выполняются из аэропорта Шереметьево.

Для самолетов «Аэрофлота» открыто небо в подавляющем большинстве стран Европы, Азии, Северной Америки и Ближнего Востока. Вылеты за границу есть не только из Москвы, но из Санкт-Петербурга. Для транзитных пассажиров предусмотрены удобные стыковки. Рейсы «Аэрофлота» из Москвы выполняются из аэропорта Шереметьево.

«Аэрофлот-Шаттл»

Пассажирам, часто летающим между Москвой и Санкт-Петербургом, стоит обратить внимание на специальную программу «Аэрофлот-Шаттл». Она разработана для сокращения времени обслуживания в Шереметьево и во время регистрации на рейс Москва — Санкт-Петербург — Москва. У пассажиров появились дополнительные возможности

Например, если вы опаздываете, то сможете зарегистрироваться за 30 минут до вылета в Москве и за 20 минут — в Санкт-Петербурге. С недавнего времени услуга «Аэрофлот-Шаттл» стала действовать на маршруте из Москвы в Ростов-на-Дону и обратно и на аналогичном рейсе в Нижний Новгород.

У пассажиров появились дополнительные возможности. Например, если вы опаздываете, то сможете зарегистрироваться за 30 минут до вылета в Москве и за 20 минут — в Санкт-Петербурге. С недавнего времени услуга «Аэрофлот-Шаттл» стала действовать на маршруте из Москвы в Ростов-на-Дону и обратно и на аналогичном рейсе в Нижний Новгород.

Правила провоза багажа

У Аэрофлота самая высокая норма бесплатного провоза багажа. Для тарифов Сэйвер и Оптимум в эконом-классе она составляет 1 место багажа на человека, при этом вес не должен превышать 23 кг, а сумма длины, высоты и ширины — 158 см.

На некоторых направлениях (Китай, Армения, Вьетнам, Нью-Йорк, Вашингтон) все пассажиры эконом-класса имеют право на повышенную норму багажа (2 багажных места).

По тарифу Премиум в эконом-классе и для пассажиров класса комфорт разрешается провоз 2 мест багажа тех же параметров на одного пассажира. Пассажиры бизнес-класса провозят 2 места багажа по 32 кг, 158 см по сумме 3 измерений.

Определяющим является не общий вес багажа, а масса каждого чемодана или сумки. Если у пассажира комфорт-класса 2 чемодана, из которых один весит 15 кг, а другой — 30 кг, то пассажир оплатит превышение веса второго багажного места, несмотря на то, что в сумме вес обоих чемоданов не превышает установленной нормы.

Ручная кладь

В салон самолета эконом и комфорт-класса каждый пассажир может взять с собой ручную кладь: одно место весом не более 10 кг, по сумме 3 измерений до 115см. В бизнес-классе максимальный вес ручной клади — 15 кг. Сверх этого разрешается взять дамскую сумочку, фото либо видеокамеру, планшет или ноутбук, букет цветов, костюм или платье в одежном чехле, зонт.

На провоз жидкостей существуют ограничения. На борт можно взять не более 10 емкостей, каждая из которых по объему не более 100 мл. Все емкости должны быть упакованы в прозрачный пакет с молнией.

Помады, блески для губ, тушь для ресниц, крем, зубная паста считаются жидкостями.

Улучшение корпоративного управления

Аэрофлот исключил из состава совета директоров г-на Алексеева, Председателя Правления ЮниКредит Банка. Видимо национальный перевозчик задумался над репутацией данного персонажа. Глядишь и корпоративное управление Аэрофлота улучшится и стюардессы будут меньше жаловаться на дискриминацию, да и клиенты тоже. В ЮниКредит Банке, под управлением Алексеева, царит кумовство и коррупция. Практикуется дискриминация. Присутствие такого одиозного персонажа как г-н Алексеев в совете директоров национального перевозчика наносило огромный репутационный ущерб компании. Теперь корпоративное управление в компании должно улучшится.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий