Где переночевать в ожидании рейса?
Если вдруг случилась такая ситуация, что вам необходимо провести продолжительное время в аэропорту, например, между рейсами, и вы не знаете, чем заняться и как быть, то вы можете разместиться в залах повышенной комфортности, и скоротать своем время до начала отлета своего рейса. Чтобы переночевать в аэропорту, для этого вы можете воспользоваться услугами бизнес-залов или капсульного отеля GoSleep.Moscow.
Конечно, вы всегда можете расположиться в бесплатных залах, но они не настолько комфортны, чтобы там отдыхать. Такие залы больше предназначены для простого ожидания на несколько часов. Охрана аэропорта не одобряет, если пассажир расположится в дневном зале на ночной сон.
Капсульный отель – это лучший вариант, где можно поспать в здании аэровокзала. Он находится в терминале Е, на втором этаже. Он был создан специально для таких пассажиров, которым необходимо переждать долгое время до отлета.
В этом отеле находится 12 капсул, которые отлично вентилируются. В них есть все необходимое для комфортного и безопасного сна.
Видео-обзор капсульного отеля:
SVO Moscow Airport – признанный лидер страны в области безопасности, комфорта и инноваций. Инфраструктура воздушного порта позволяет комфортно путешествовать людям с ограниченными возможностями: для их удобства созданы специальные информационные и регистрационные стойки, услуги медпомощи и амбулифта для подъема на борт самолета.
Инфраструктура воздушной гавани
Рассматриваемый воздушный порт является одним из самых крупных европейских авиаузлов. Как уже было сказано выше, эта воздушная гавань состоит из трех частей. Основным аэропортом, принимающим рейсы коммерческих авиакомпаний, является «Внуково-1». Корпус «А» этого аэропорта используется для приема международных рейсов. Корпус «В» применяется для обслуживания чартерных рейсов, самолетов бюджетных авиакомпаний и азиатских перевозчиков. Терминальный комплекс «D» используется довольно редко. Как привило, этот корпус обслуживает рейсы из Северного Кавказа.
Аэропорт «Внуково-2» был открыт в начале шестидесятых годов прошлого столетия. Эта часть аэровокзала используется для приема глав зарубежных стран и иностранных делегаций. Именно этот корпус принимал самолет бывшего американского президента Барака Обамы, который посетил Россию в две тысячи девятом году.
Аэропорт «Внуково-3» состоит из трех терминальных комплексов. Каждый из них имеет собственное предназначение:
- Корпус «Космос». Этот комплекс используется для обслуживания бизнес-рейсов и VIP-пассажиров.
- Сектор «АБТ Внуково». Данный терминал используется для обслуживания самолетов частных лиц. Зал ожидания этого терминала рассчитан всего на пятнадцать человек.
- Терминал «Виппорт Внуково». Данный терминальный комплекс способен обслуживать не более сорока человек в течение одного часа.
Довольно интересен тот факт, что вышеперечисленные отделения воздушной гавани имеют разные размеры. Самым большим отделением является аэропорт «Внуково-1». Терминалы этого корпуса обслуживают внутренние и иностранные рейсы одновременно. Второй терминальный корпус используется для чартерных маршрутов. Последний сектор практически не используется. Недалеко от этой части аэровокзала расположены крупные отели и небольшие гостиницы, которыми могут воспользоваться люди, ожидающие своего рейса.
Транспортная инфраструктура
Обсуждая воздушную гавань «Внуково» необходимо уделить отдельное внимание транспортной инфраструктуре. Многие путешественники, прибывающие в этот аэропорт, часто задают вопрос о том, как добраться до центра столицы
Одним из самых удобных вариантов является использование аэроэкспресса, который курсирует между авиаузлом и Киевским вокзалом. Поездка на скоростном поезде занимает всего тридцать пять минут.
Помимо этого, туристы могут воспользоваться услугами разных таксомоторных служб. Использование этого варианта более целесообразно в ночные часы или ранним утром, так как на дорогах отсутствуют пробки. Также путешественники могут выбрать один из автобусов, что останавливаются на остановке рядом с выходами из терминалов. С помощью муниципального транспорта можно добраться до одной из ближайших станций метрополитена.
Аэродромный комплекс обслуживает рейсы Внуково-1 (терминалы А, B и D), правительственного терминала Внуково-2 и центра бизнес-авиации Внуково-3
Аэровокзал VKO
Многие иностранцы сталкиваются со сложностью поиска аэровокзала, которому присвоен код VKO. С помощью этого кода обозначается аэропорт «Внуково», расположенный в российской столице. Эта старейшая отечественная воздушная гавань является крупным транспортным узлом, что обслуживает около тридцати пяти миллионов пассажиров в течение одного года. Строительство этой воздушной гавани началось в конце тридцатых годов прошлого столетия. Необходимость в создании нового транспортного узла объяснялась высокой нагрузкой на действующие воздушные гавани. Новому аэропорту был присвоен особый статус, поскольку он использовался для обслуживания правительственных рейсов и приема иностранных делегаций.
Этот аэропорт является одним из самых старых авиаузлов нашей страны. Помимо этого, данный авиаузел является самым крупным аэропортом, расположенным на территории европейских стран.
Основная часть «Внуково» начала обслуживать гражданские рейсы в начале сороковых годов. После начала Второй мировой войны этот воздушный порт являлся важным стратегическим транспортным центром. Руководство СССР использовало данный порт для размещения десятой гвардейской дивизии, которая защищала столицу. После окончания военных действий власти начали развитие транспортного узла. В конце сороковых аэровокзал был объединен с Ходынским полем, где находился аэродром, принимающий гражданские и военные лайнеры. В это же время «Внуково» получил статус главного столичного аэропорта.
Большинство иностранных граждан часто задают вопрос: VKO — это какой аэропорт? Как уже было сказано выше, этот код присвоен аэровокзалу «Внуково». На сегодняшний день данный воздушный порт используется не только для обслуживания иностранных, но и спецрейсов. Сама воздушная гавань занимает территорию в восемьсот двадцать три гектара. Довольно интересен тот факт, что «Внуково» является объединением трех разных аэровокзалов. Каждая из воздушных гаваней имеет собственное предназначение:
- «Внуково-1». Эта воздушная гавань состоит из трех терминальных комплексов, обслуживающих внутренние и международные маршруты. Второй корпус этого аэровокзала используется для обслуживания самолетов крупных перевозчиков. Третий корпус здания применяется для приема и отправки внутренних рейсов.
- «Внуково-2». Эта часть аэровокзала имеет особый статус. Именно здесь принимаются рейсы с иностранными делегациями и VIP-гости. Попасть в эту часть аэропорта почти невозможно.
- «Внуково-3». Этот комплекс является смесью вышеперечисленных секторов воздушных гаваней. Терминалы, входящие в состав этого сектора, используются для обслуживания бизнес и спецрейсов, а также важных гостей столицы.
При возникновении вопроса, Москва VKO, какой аэропорт, следует понимать, что с помощью данной аббревиатуры обозначаются все три аэровокзала. Однако большинство людей используют этот код для обозначения «Внуково-1».
На территории международного аэропорта расположено три основных аэровокзальных комплекса
Поездка во Внуково на своем авто
К аэропорту Внуково ведут три шоссейных магистрали, оптимальный маршрут определяется водителем:
- Киевское шоссе. Самый короткий путь, но часто движение затруднено. Съезжая с шоссе, необходимо держаться левой стороны, следовать по указывающим надписям «аэроп. Внуково»;
- Минское шоссе. Двигаться до указывающих надписей «Внуковское шоссе», «ст. Внуково», направиться по ним, затем проехать по ул. Центральной и 2-й Рейсовой;
Боровское шоссе. Держаться направления с указателями «аэроп. Внуково».
Важно! Рядом со зданиями терминалов аэропорта бесплатная парковка возможна только в течение 15 минут, что достаточно, чтобы посадить и высадить пассажиров. Оставить машину на длительный срок можно только на платных парковках, стоимость которых снижается по мере удаленности от терминалов
Оставить машину на длительный срок можно только на платных парковках, стоимость которых снижается по мере удаленности от терминалов.
Крытые многоуровневые паркинги Р1 и Р2
| Место расположения | Число мест | Почасовой тариф, руб/ч | Посуточный тариф, руб/сут. |
| Привокзальная площадь | 350 на каждом и 200 мест на прилегающей территории | Первый час — 500; второй и третий — 100; свыше 3 ч берется плата за сутки | 650 1000 (закрытый бокс) |
Важно! При въезде на стоянку необходимо получить парковочный билет, который сохраняется до выезда. Если карточка потеряется, взимается штраф 1500 руб
Паркинг Р3 и Р4
| Место расположения | Число мест | Почасовой тариф, руб/ч | Посуточный тариф, руб/сут. |
| Внутри кольца эстакады, ближе к Боровскому шоссе | 400 в сумме | Р3: 150 до 4 часов; свыше 4 ч — плата за сутки. | Р3: 500 Р4: 400 |
Штраф за потерянную парковочную карту — 500 руб.
Есть два паркинга, на удалении от аэровокзалов (в 1 км), где можно оставить машину на длительный срок.
Долговременная парковочная площадь № 3
| Место расположения | Посуточный тариф | Наличие трансфера |
| ул, Центральная, д 16 | 1-10 сутки: 300 с 11-х суток — 250 | Круглосуточный бесплатный трансфер |
Долговременная парковочная площадь № 4
| Место расположения | Посуточный тариф | Наличие трансфера |
| ул. Аэрофлотская | 300 | нет |
Помимо официальных, есть и другие стоянки для машин, где можно найти парковочное место по более дешевым тарифам.
Проехать в аэропорт Внуково можно разными путями, из которых Аэроэкспресс — самый быстрый и надежный в дневные часы, метро и автобус — бюджетный вариант для необремененных солидным багажом пассажиров, индивидуальный транспорт предоставляет больше удобств, но надо планировать поездку с хорошим запасом времени, чтобы не опоздать на самолет.
Посмотрите видео о том, как экономно добраться в аэропорт Внуково
Скидки и полезные ссылки для путешественников
Travelata и Level.Travel – ищите горящие туры со скидками
Специальные терминалы Внуково
Собираясь заказывать перелет или встречая гостей, партнеров в столице, нелишним будет разбираться в терминалах, чтобы заранее знать, куда идти в здании аэропорта. Здесь есть следующие терминалы:
- внутренний терминал, который полностью отдан под внутренние рейсы, а также чартерные перелеты и специальные рейсы высокопоставленных лиц;
- терминал международных рейсов и срочных перелетов бизнес-самолетов;
- терминал «Космос» принадлежит одноименной фирме и имеет свой парк самолетов для срочных грузовых доставок, организации VIP-рейсов и так далее.
Во Внуково используют все основные отечественные модели самолетов, а также некоторые зарубежные для успешных перелетов на любые расстояния. На стоянке одновременно могут находиться больше сотни самолетов, включая такие крупные, как Ан-124.
Аэропорт Внуково на карте Москвы
Дальнейшее расширение
Перспективная программа развития рассчитана на период до 2015 года и направлена на преобразование Внуково Интернэшнл в высококонкурентный авиатранспортный узел международного значения, предлагающий полный спектр качественных услуг как своим пассажирам, так и перевозчикам-арендаторам.
Новый международный пассажирский терминал A будет иметь общую площадь 250 000 квадратных метров (2 700 000 квадратных футов) и пропускную способность 7 800 пассажиров в час, что составит 18–20 миллионов пассажиров в год. Это откроет перед авиакомпаниями-арендаторами множество возможностей для расширения и радикального улучшения качества обслуживания клиентов в аэропорту, а также обеспечения предоставления услуг международного качества и комфорта в целом. Обширное здание аэровокзала будет расположено на месте существующего пассажирского терминала внутренних авиалиний, а также послужит плацдармом для последующего развития всей прилегающей наземной территории как рядом с терминалом, так и дальше в сторону поселка Внуково. Самый старый из пассажирских вокзалов Внуково, построенный в 1941 году, будет снесен к моменту начала строительства нового (его начали демонтировать в ноябре 2005 года). Существующий внутренний терминал 2, построенный в конце 1970-х годов, будет продолжать работу до его возможного сноса на заключительном этапе строительства и замены новым терминалом.
Планы расширения включают удлинение одной из двух взлетно-посадочных полос V-образной формы (3500 метров (11500 футов) и 3060 метров (10 040 футов) в длину) до 3800 метров (12500 футов) и модернизацию системы посадки по приборам с нынешней категории II до категории III. . Существующие рулежные дорожки будут расширены в рамках расширения, а также будут построены новые, наряду с новой диспетчерской вышкой, пристройкой к грузовому терминалу и многоэтажной автостоянкой.
Другие терминалы и особенности конструкции
Разные отделения аэропорта отличаются по размерам, причем весьма сильно. Наиболее большим является Внуково-1, в котором находится сразу три терминала. Первый предназначен для внутренних и международных перелетов одновременно. Второй нужен только для международных рейсов, в том числе и чартерных. Третий практически не используется, но, если нужно совершить перелет на Северный Кавказ, используют именно его.
> Аэропорт Внуково (англ. Vnukovo)
Старейший аэропорт города Москвы с особым статусом – аэропорт официально обслуживает высших должностных лиц государства и официальные делегации пребывающие в Россию. Специально для этих целей функционирует аэропорт Внуково -2 расположенный в 1,5 км от основного аэровокзального комплекса.
Основной аэровокзал Внуково-1 состоит из трех терминалов – A, B,D. Терминалы B и D соеденины между собой и имеют общий вход/выход в зоне термина D. Терминал A – отдельный, попасть из него в другие терминалы возможно только с выходом на улицу.
Основной пассажиропоток приходиться на терминал A, терминал B обслуживает чартерные рейсы и рейсы бюджетных авиакомпаний, терминал D в настоящее время выводится из эксплуатации.
Все терминалы аэропорта оборудованы современными стойками регистрации и досмотра пассажиров. Для маломобильных пассажиров и пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрены специальные стойки регистрации в левой части терминала А. Также предусмотрена бесплатная служба помощи для таких пассажиров, для связи нужно позвонить по номеру +7 495 436 29 26.
Как и во всех аэропортах во Внуково множество торговых точек, кафе, пунктов быстрого питания и зон безпошлинной торговли.
Название аэропорта:
На русском: Внуково
На английском: Vnukovo
География аэропорта:
Страна аэропорта: Россия (Russian Federation)
Код страны: RU
Ближайший к аэропорту город: Москва (Moscow)
Код аэропорта:
Код IATA: VKO
Код ICAO: UUWW
GPS кординаты аэропорта:
Широта: 55.591531
Долгота: 37.261486
Время в аэропорту Внуково:
Часовой пояс: +4:00 UTC/GMT
Сейчас в аэропорту Внуково (г. Москва): 23:48 (местное время)
Связь:
Телефон аэропорта: отсутствует
Вебсайт аэропорта: отсутствует
Как добраться до аэропорта Внуково (Москва, Россия)?
Аэропорт находится в черте города Москвы в 10 км от МКАД. Добраться можно на автомобиле, такси, аэроэкспрессе, автобусе или маршрутном такси.
1. Автомобиль или такси.
Доехать на автомобиле можно по Боровскому, Киевскому или Минскому шоссе. Настоятельно рекомендуем заказывать такси через диспетчера или на специальных стойках заказа такси в терминалах A и В.
2. Аэроэкспресс.
Быстрый и комфортный способ добраться до Внуково. Поезд совершает маршрут Киевский вокзал – аэропорт Внуково каждый час без остановок. Время в пути примерно полчаса. Железнодорожная станция находится в непосредственно в терминале А. Цена билета 340 руб, но так же можно приобрести билет на аэроэкспресс +метро или абонемент на несколько поездок.
3. Автобус или маршрутное такси.
От аэропорта можно доехать до станции метро «Юго-Западная» автобусами 611 и 611с или на маршрутном такси 45. Стоимость проезда 50-100 руб. Время в пути от 30 минут в зависимости от загруженности дорог.
Внимание:
при выборе транспорта в пользу автомобиля или автобуса учитывайте возможность возникновения пробок, а значит увеличения времени в пути. Выезжайте заранее
Как доехать до аэропорта Внуково (Москва, Россия)?
История создания
В самом начале своего рождения, аэропорт Шереметьево предназначался, как место для аэродрома советских военно-воздушной армии. Но со временем превратился в аэропорт для гражданских пассажиров. День рождения Шереметьево – 11 августа 1959 года. В этот день на линию прилета приземлился лайнер Ту-104, прилетевший из города Ленинград.
Далее изменения в хронологическом порядке:
- 1 сентября 1953 года – в Совете Министров СССР было принято решение о строительстве главного аэродрома в Советском Союзе.
- 25 октября 1953 года – прибыли строители, чтобы начать стройку аэродрома Шереметьевский на станции Лобня.
- В 53-54 годах был построен временный бетонный завод, казармы, ж/д дорога, вычищена огромная площадь для прилета самолетов.
- В 54-55 годах начали строить взлетно-посадочные полосы для самолетов, склады для ГСМ-материалов, а также заложено основание здания для диспетчеров.
- В 1956 году был построен мост, соединявший дорогу через реку Клязьма и Ленинградское шоссе. Завершена постройка первой взлетно-посадочной полосы.
- В начале 1957 года начала свою работу взлетно-посадочная полоса, на будущей территории аэропорта запустили радиообеспечение для самолетов.
- К концу 1957 года начали свои первые приземления бомбардировщики, а также 2 военных самолета.
- В начале 1959 года начали разрабатывать аэропорт уже для пассажирских рейсов.
- В июле 1959 года приземлился самолет ТУ104, на котором летел сам Хрущев. На такое событие пришли все члены Верховного Совета СССР, а также начальники Минобороны.
- 30 июля 1959 года произошел исторический момент для МА Шереметьево – был подписан документ, в котором говорилось о том, что отныне аэропорт перестает быть военным и становится в гражданский. В этом документе были указаны все объекты, которые были построены на данный момент:
- взлетно-посадочная полоса вместе с трассой;
- стоянка для самолетов;
- водоканал;
- дороги, которые обеспечивали подъезд к самолетам;
- центральное здание управления;
- аварийные подстанции;
- хозсклад;
- весь транспорт;
- многоквартирные дома для рабочих.
- В августе 59-го аэродром Шереметьевский прекратил быть военным и был передан на гражданское обеспечение.
- В 1959 году 11 августа на аэродром Шереметьевский приземлился ТУ104, который держал путь из Ленинграда. Этот день считается официальным днем рождения Международного аэропорта Шереметьево.
- В 1959 году 12 августа, советская газета написала статью от том, что недалеко от ленинградского шоссе расположен первый столичный аэропорт Шереметьево. О том, что вчера здесь приземлился первый пассажирский самолет, а также с собой он вез 3 тонны груза, 2 центнера почты и 500 килограммов багажа. А после полудня этот же самолет улетел обратно. Теперь аэропорт имеет возможность имеет техническую возможность как принимать самолеты, так и отправлять на последующие рейсы.
Идея по созданию в столице собственного аэропорта, конечно, принадлежала Хрущеву. Далее после прилета первого пассажирского самолета, аэропорт открыл свои двери для других рейсов.
За первый год он успел обслужить порядка 50 тысяч пассажиров. Рейсы летали в 23 страны.
- 11 февраля 1964 года был издан указ, согласно которому организовано Транспортное управление воздушных линий. В состав комплекса кроме аэропорта Шереметьево вошла авиагруппа Московского управления транспортной авиации.
- В сентябре 64-го года на территорию обновленного аэропорта Шереметьево вступили первые пассажиры. Ни один из них ничего подобного еще не видел в Москве. Здание имело смелые архитектурные постройки, а терминал В стали называть “рюмкой” на сходство.
- В 70-х годах Международный аэропорт Шереметьево становится самым большим и масштабным аэропортов во всем Союзе. Терминал Шереметьево-2 был официально открыт 6 мая 80-го года ко дню Олимпийских игр.
- Ближе к 2000-ым годам, площади аэропорта не хватало из-за увеличенного потока пассажиров. После этого началась подготовка к расширению аэропорта.
Описание и схема терминалов A, B, C, D, E и F
В МА Шереметьево работает 5 терминалов и один терминал для грузоперевозок Карго. Терминал C закрыт на реконструкцию 1 апреля 2017 и пассажиров в данное время не принимает, несмотря на то, что на схеме он обозначается.
Подробная схема расположения всех терминалов выглядит следующим образом:
Терминал А осуществляет рейсы для частных перелетов и для госслужащих, поэтому информации о том, как туда подъехать нет.
Ранее терминал В назывался Шереметьево-1.
В недавнем времени его реконструировали и теперь он осуществляет перелеты между российскими городами.
Схема терминала В (SVO-В):
Этот терминал обслуживает и внутренние авиарейсы, и международные авиарейсы. А также пассажиры, которые выбрали осуществление своего авиаперелета на компании Аэрофлот, также проходят только через этот терминал. Через терминал D проходит около 11 миллионов человек в год.
На третьем этаже расположена зона для вылета пассажиров. Левое крыло предназначено для внутренних рейсов, а правое крыло обслуживает международные рейсы.Через терминал Д можно попасть к станции аэроэкспресса и в терминал Е. После прилета, пассажиры спускаются на первый этаж и получают сой багаж. А также отсюда проходят к парковке автомобилей.
Схема терминала D (SVO-D):
Терминал Е МА Шереметьево был построен в 2010 году. Он также как и Д, принимает внутренние и международные рейсы. Через данный терминал обслуживается свыше семи миллионов человек ежегодно. Терминал Е расположен между терминалами Д и Ф, откуда и можно попасть сюда.
На первом этаже расположена зона прилеты пассажиров, на втором этаже – зона регистрации, а на третьем – пассажиры проходят в зону отлета.
Схема терминала Е (SVO-Е):
Терминал F был открыт в к 1980 году в честь Олимпийских игр в Москве. Ранее он именовался, как Шереметьево-2, а после всех реконструкций и реорганизаций был открыт заново в 2009 году, уже под новым названием. Сейчас терминал Ф предназначается исключительно для международных авиарейсов.
Для удобства посетителей аэропорта возле терминала F построили большое количество парковок для машин. Теперь пассажирам удобно парковать свой автомобиль в пешей доступности от любого терминала.
Рейсы авиакомпании Аэрофлот осуществляются в левом крыле здания. Здесь же оборудованы залы повышенной комфортности и для приема официальных лиц и делегаций. Регистрация и вылет пассажиров происходит на втором этаже терминала.
Три терминала Ф, Д, Е имеют общее название: Южный Терминальный Комплекс. Они объединены между собой коридорами, поэтому чтобы попасть из одного терминала в другой, для этого нет необходимости выходить на улицу.
Важно! Вы можете “путешествовать” между тремя терминалами беспрепятственно только после регистрации на свой рейс. Это правило начало существовать совсем недавно
Схема терминал F (SVO-F):
Историческая справка
Домодедово считается самым старым аэропортом города Москвы. Еще в 60-х годах был осуществлен первый рейс с грузом на борту, а уже через год отправился в путешествие самолет с пассажирами. Сегодня на его территории расположены две основные взлетные полосы, которые способны принимать даже крупногабаритные и сверхтяжелые авиалайнеры.
stihi.ru
Они работают автономно друг от друга, а за счет достаточного расстояния между ними поток принимаемых и отправляемых рейсов осуществляется бесперебойно круглые сутки.
Согласно системе IATA код аэропорта DME. Если же речь идет о межконтинентальных перелетах, тогда ассоциация ICAO присваивает ему код UUDD
Это важно учитывать, так как из данного авиахаба совершаются рейсы во все концы света
Видео: в аэропорт DME.
Достижения этого порта невероятны. Каждый год он принимает около 30 млн пассажиров. Благодаря современному проектированию, развитой инфраструктуре, задействованию высоких технологий и периодической реконструкции аэропорт Домодедово лидирует в различных российских и международных рейтингах.
Если в вашем билете указано, что вылет состоится из места под странным названием DME, тогда запланируйте поездку в Домодедово. Именно тут будет осуществляться рейс, что обеспечит вам максимально комфортные условия, начиная от покупки билета и заканчивая ожиданием посадки на территории самого крупного аэропорта России.
