Станция метро Аэропорт какой аэропорт ближе

Самолетом до Ларнаки

На Кипре аэропортов три: в Ларнаке, Пафосе и Эркане. Особенность последнего – его местонахождение на территории частично признанной Турецкой Республики Северного Кипра и это необходимо учитывать, потому как может в дальнейшем сказаться на возможность пребывания на острове. Если вдруг решили лететь через Эркан, тогда штамп о прибытии лучше ставить не в паспорт, а во вкладыш.

Можно лететь через Пафос, откуда добраться до Протараса особого труда не составит: транспортное сообщение между городами страны достаточно развито. Весьма увлекательным получится путешествие в Протарас на машине, которую арендовать не проблема на острове.

Но ближайшийаэропорт к курорту находится в Ларнаке (расстояние – 68 км).

Список международных аэропортов Москвы

Поближе познакомимся с признанными международными:

1. Внуково. Расположен в черте города, на юго-западе, в 10 км от МКАД. Третий в МАУ по величине пассажиропотока. Внуково-1, входящий в список аэропортов Москвы, обслуживает пассажиров международных (чартерных и регулярных), внутригосударственных рейсов, а также грузовые самолеты. Внуково-2 предназначен для спецрейсов руководителей РФ и зарубежных стран. Внуково-3 обслуживает правительство Москвы, Роскосмос и бизнес-рейсы. Внуковская аэровокзальная площадь – рекордсменка России, ее площадь – 270 тыс. м2.
2. Домодедово. Самый южный из списка аэропортов Москвы – 22-й км по МКАД по Каширскому шоссе (45 км от центра столицы). Аэропорт входит в тройку лучших по Восточной Европе. В 2012 году признан самым “занятым” аэропортом России и одним из самых загруженных среди европейских. Здесь две взлетно-посадочных полосы, позволяющих проводить одновременный взлет и посадку самолетов. Отсюда воздушные суда летают по 247 направлениям (83 из которых уникальны для МАУ), которые курируют 82 авиакомпании. Все домодедовские терминалы составляют единый комплекс.
3. Шереметьево. Его можно найти на территории г. Химки (к северу от столицы, следуя по Ленинградскому шоссе). Через него ежегодно проходит 15 млн. пассажиров и сотни тонн разнообразных грузов. Это второй по объему пассажиропотока российский аэропорт (после Домодедово). Строился он для ВВС СССР (введен в эксплуатацию в 1957 г.), но уже в 1959 г. был перепрофилирован в пассажирский. После относительно недавнего преобразования (2009 – 2010 гг.) в Шереметьево заработали терминалы B, C, D, E, F.
4. Остафьево. Располагается в Подольском районе (недалеко от Южного Бутово), в основном используется для бизнес-рейсов. Здесь базируются как гражданские, так и военные самолеты. Открытый в 1934 г., этот аэропорт успел побывать в ведении НКВД, Минобороны СССР, “Газпромавиа”, став в итоге в 2000 году открытым для перевозок граждан. Сейчас на его территории 26 самолетных стоянок, СТО, отапливаемые ангарные комплексы.
5. Жуковский. Грузовой и испытательный аэропорт; реконструирован в 2016 году. Тогда же был открыт его пассажирский терминал площадью 17 тыс. м2. За прошедший год он обслужил 2 млн. человек. Пока доступны рейсы в Белоруссию и Казахстан.
6. Чкаловский. Находится на юго-востоке г. Щелково, в 31 км от северо-восточной окраины столицы. Здесь базируются суда Минобороны РФ, организация, ответственная за коммерческие перевозки на военных самолетах, производятся чартерные гражданские (и пассажирские, и грузовые) рейсы по разовым пропускам. Название аэропорт получил из-за того, что в 1932 г. на его территории впервые приземлился самолет-бомбардировщик, управлял которым легендарный В.П. Чкалов.

Подготовка к первому прыжку с парашютом

Подготовка к первому прыжку с парашютом в Москве начинается с постановки цели. Обычно, инструктор, при подготовке перворазников задает вопрос: «зачем вы собираетесь совершить прыжок с парашютом?»

И чего они только не слышали: победить страх; доказать, что могу; завоевать девушку и некоторые сомнительные желания могут быть очень опасными для инструкторов, пилотов самолета и других парашютистов. Поэтому, прежде чем начинать поиск дропзоны, определитесь с целью и ее безопасностью для окружающих.

Возможно, вам будут интересны аэротрубы Москвы или полеты на воздушном шаре

Прыжок из стратосферы

На следующем этапе начинается выбор места для прыжка. Мы собрали ближайшие к МКАДу аэродромы, предназначенные для парашютного спорта. Их относительно немного, зато организаций предлагающих, совершить прыжки с парашютом в Москве, гораздо больше. Все объясняется просто. Большинство из них – это агентства, занимающиеся подготовкой развлечений, и перепродающие услуги аэроклубов.

Выбирая место для первого прыжка, определитесь, с тем как вы хотите прыгать – в тандеме с инструктором или самостоятельно. Принципиальное отличие заключается в том, что с инструктором прыжок совершается с высоты 4000 м и время свободного падения составляет примерно 56 секунд. Тогда как самостоятельный прыжок новичок может совершить с высоты 800 м и время свободного полета составляет 3 секунды.

Страшно всегда, и это абсолютно нормально. Сделать шаг в бездну без сомнения и ужаса невозможно, но те несколько секунд наедине с небом сотрут из памяти все, останется только восторг и абсолютное счастье.

Одежду для прыжка подбирайте удобную и крепкую. К обуви особое требование – на шнурках, чтобы не слетела и не пришлось добираться домой босяком.

Менее популярные аэрогавани

Из-за постоянно растущего пассажирооборота первые 3 с нагрузкой уже не справляются. В поддержку им на территории Москвы и МО реконструируют дополнительные, к которым относят Жуковский (Раменское), Остафьево и Чкаловский. Первым двум, как и гигантам отрасли, присвоены коды IATA. Это означает, что объекты имеют статус международных и федеральное значение.

Жуковский

В этом списке ZIA появился совсем недавно. Обслуживать людей он начал в 2016 и считается экспериментальным. Даже названия пока 2: Раменский по имени аэродрома, на котором он базируется, а Жуковский – по району расположения.

Размещено строение в области, в 43 километрах от центра столицы в юго-западном направлении. Преодолеть расстояние на личном транспорте можно в среднем за 50-60 минут.

Изначально место использовалось для испытаний военной и гражданской авиатехники. Но в 2012 году появились идеи о создании на его базе полноценной воздушной гавани. Воплотить планы в жизнь удалось спустя 4 года – официально Жуковский открылся 30 мая 2016. Причем от роли в экспериментальной авиации объект не отказался, гражданский сектор лишь инвестирует в его развитие.

Первый регулярный рейс, вылетевшей из пункта с пассажирами на борту, запустила Air Kyrgyzstan. Сегодня ее среди перевозчиков нет, но есть с десяток других: Air Manas, Pegas Fly, Avia Traffic Company, Onur Air, «Белавиа» и «Уральские авиалинии». Отправляются лайнеры компаний в основном в ближнее зарубежье и Турцию.

На территории располагаются посадочный терминал и 1 функционирующая ВПП. В дальнейшем этот скромный набор планируется расширить новыми аэровокзалом, коммерческими объектами, зонами технического обслуживания летательных аппаратов, гостиницами, парковками и офисными центрами. Руководство ZIA предполагает, что благодаря постепенному развитию к 2020 году пассажиропоток вырастет до 10,8 миллионов. Тогда как в 2017 этот показатель зафиксировался на отметке в 426 тысяч, сопоставимыми с «достижениями» главных авиаузлов Саратова и Белгорода.

Остафьево

Об OSF слышали немногие – он позиционирует себя как аэровокзал для бизнес-авиации. Изначально, в 1934, объект создавался как аэродром НКВД, после принадлежал Минобороны СССР и только в 2000 перешел к работе с гражданскими рейсами. Теперь отсюда осуществляются внутрироссийские и международные перелеты.

Удален на 35 километрах от Мск. Территориально относится к Новомосковскому округу, расположен близ Южного Бутово. В зависимости от выбранного пути дорога до Остафьево без пробок отнимает от 50 до 70 минут.

В настоящее время OSF располагает пассажирским павильоном, основной взлетно-посадочной полосой с искусственным асфальтобетонным покрытием, грунтовой резервной, 26 стоянками для судов, ремонтными центрами и зонами обслуживания авиатранспорта. Самолеты Остафьево принимает не все, приземляются здесь Ан-12, Ту-134, Boeing-737, Falcon-900/2000, другие подобные и более легкие. Этого набора хватает, чтобы обслуживать транспортную авиацию ВМФ, бизнес-перелеты с «Газпром авиа» и другими компаниями. В 2016 году пассажиропоток Остафьево составил 6272 человека.

Чкаловский

Чкаловский известен еще меньше. Официально он значится как военный, главный аэродром ВВС РФ. Но осуществляет предприятие и коммерческие авиаперевозки на военных судах. При наличии требуемых разрешений рейс может быть и грузовым, и пассажирским.

Находится объект близ Щелково, в 40 километрах к северо-востоку от столицы. При благоприятных условиях на дорогах преодолеть расстояние на автомобиле можно за час.

Появился аэродром в 1930 году. В 1932 он впервые принял самолет – бомбардировщик под управлением В. П. Чкалова, а спустя почти 70 лет обзавелся гражданским сектором для обслуживания частных грузоперевозок. С тех пор руководство Чкаловского ведет активную работу по реконструкции объекта. В 2010 уже предпринимались попытки открыть аэровокзал для людей, но лицензию он так и не получил. Как пока не может получить и международный статус, хотя работа в этом направлении ведется.Московский авиаузел самый богатый в стране по количеству воздушных гаваней. Есть среди них и небольшие, созданные для частных перелетов, и крупные, рассчитанные на международные и регулярные внутренние перевозки. Причем в ближайшее время территории комплексов, вероятно, будут расширяться или искать помощи у новых объектов, чтобы точно удовлетворить потребности всех пассажиров.

Вам понравилось?

Как добраться до аэропорта Внуково

Это тоже крупный аэроузел, обслуживающий большое количество рейсов. Его месторасположение более выгодное, чем «Домодедово». Он обладает всеми удобствами и возможностями, что и другие комплексы. Там можно в любое время приобрести авиабилеты, а также в комфортной и уютной обстановке дождаться своего рейса.

Если вы находитесь недалеко от станции «Юго-Западная», до аэропорта вы сможете добраться на маршрутках № 611 и 611С. Это самый дешевый вариант, так как цена за билет такая же, как и в общественном транспорте. Билеты можно приобрести прямо у остановки. Отметим, что вы можете приобрести и долгосрочный абонемент на проезд. Чтобы подъехать к самолету, необходимо примерно 35-40 минут без учета пробок. Поэтому стоит выйти из дома пораньше, дабы не опоздать. Также можно добраться и на маршрутном такси № 45М, которое останавливается прямо возле выхода из метро. В этом случае общее время в дороге составит 20—25 минут.

От станции метро «Теплый Стан» можно доехать на № 526. От станции метро «Октябрьская» – на автобусе № 705М. На дорогу уйдет примерно 35—40 минут. Данное маршрутное такси проезжает весь Ленинский проспект. По желанию пассажиров возможны остановки в середине пути. Также стоит учитывать тот факт, что в час пик или при авариях возможны пробки, соответственно, движение транспорта может значительно отличаться от того, что указано в расписании. Если же у вас имеется собственный автомобиль, до самолета лучше всего доехать по Киевскому, Боровскому или Минскому шоссе. Оставить машину можно прямо в аэропорту. Насчет автостоянки можно не переживать, так как имеется более 5 000 тыс. парковочных мест. Регистрация там происходит за 1,5—2 часа до вылета, поэтому необходимо так подстроить время, чтобы вовремя туда приехать и успеть ее пройти.

Аэропорт Шереметьево находится ближе всего к станции «Аэропорт»

Наше ожидание вылета из московского Шереметьево

Практически все авиаперелеты из нашего города осуществляются через Москву, где, в свою очередь, аж 4 аэропорта. Мы летели из московского Шереметьево в Краснодар. Это очень большой аэропорт, где есть все необходимое для того, чтобы с комфортом провести транзитное время до посадки:

• Большой выбор кафе/ресторанов.
• Комната матери и ребенка.
• Зал повышенной комфортности.
• Магазины.
• Администрация, которая ответит на все вопросы.

Кафе, хоть и много, но, как в любом аэропорту России, все достаточно дорого. Мы останавливались в “Муму”, которое находится на втором этаже, недалеко от терминала D. Большой выбор блюд по, сравнительно с остальными местными заведениями, приемлемой цене. Мы взяли по супу, чай и кофе с пирожком, отдали около 700 рублей.

Мы отправились в путешествие с годовалой дочкой, поэтому нам понадобилась комната матери и ребенка. Как же я была приятно удивлена увидев это помещение: душевая кабина с туалетом и пеленальным столиком, кухня со всем необходимым, кулер, большая игровая комната, спальня и место для релаксации с телевизором. Оказывается, здесь не только ребенка можно накормить, но и самому спокойно и бесплатно попить кофе (предоставляется только кипяток и кружка). Дочь поиграла с мальчиком из Голландии и с махачкалинскими мелкими хулиганами.

Московский гигант Шереметьево

Хорошо, когда в городе несколько аэропортов, всегда можно выбрать самый близкий по расстоянию, или самый удобный для поездки с детьми, или с целью полететь определенной авиакомпанией. Именно по последнему принципу я выбрала аэропорт Шереметьево для полета в Стамбул, и с тех пор по возможности стараюсь вылетать из него всегда и расскажу почему.

Самый важный момент – организация процессов регистрации и прохождения контроля

Все проходит быстро, без очередей и сопровождается вниманием и улыбками персонала (в отличие от того же Домодедово, где вечные очереди даже на контроле при входе). Несмотря на огромные размеры аэропорта заблудиться в нем практически невозможно, повсюду понятные указатели и всегда готовые помочь сотрудники

В аэропорту работает 4 терминала:

• терминал Аэроэкспресс (сюда прибывают скоростные электрички из Москвы);
• терминал Е (обслуживание международных рейсов, из него удобнее всего попасть в любой из остальных терминалов);
• терминал D (разделен пополам для обслуживания внутренних и международных рейсов);
• терминал F (обслуживание международных рейсов).

В каждом терминале для пассажиров работают банкоматы, комнаты матери и ребенка, магазины и кафе на любой вкус, аптеки, почтовые отделения, душевые комнаты и skype-кабины.

Фишка аэропорта – это постоянные арт-выставки во всех терминалах, так сказать, знакомство с прекрасным в ожидании рейса.

До ВДНХ на общественном транспорте

Общественный транспорт – самый дешевый способ добраться до ВДНХ. Чтобы сделать это максимально быстро, лучше всего пользоваться метро. Доехать до ВДНХ на метро в Москве достаточно просто. Необходимая станция находится на оранжевой ветке – Калужско-Рижской линии. Нужная остановка расположена после станции метро Алексеевской. Добраться до ВДНХ от метро ВДНХ еще проще – нужно выйти в город, осмотреться по сторонам и отправиться к большим воротам выставки. Не подниматься из «подземки» и сразу перейти на нужное направление можно с Кольцевой, Люблинской, Сокольнической, Замоскворецкой, Таганско-Краснопресненской и Калининской ветки, а также с линии МЦК.

Добираться до ВВЦ можно также на автобусе. По времени маршрут, проложенный с таким видом транспорта, окажется дольше, но для многих он наиболее удобен:

• №33 следует до самой крупной выставки народного хозяйства и прочих отечественных достижений от улицы Сельскохозяйственной и Вильгельма Пика, Останкинского и Сигнального проезда, а также от Березовой аллеи;
• №56 позволяет проехать к ВДНХ от таких остановок, как платформа «Яуза», проспект Мира, Первый Поперечный проезд, ул. Бажова, Малахитовая и Ростокинская;
• №93 подойдет, если вам нужно ехать от станции метрополитена Медведково;
• №136 едет до ВДНХ от железнодорожной платформы Лиазоново;
• №154 проходит по маршруту ст. метро Ховрино – ВДНХ;
• №172 стартует от Ярославского шоссе, проспекта Мира и Холмогорской улицы, достаточно быстро доезжая до необходимого пункта назначения.

Если на метро ехать не выходит, вы можете воспользоваться троллейбусом:

• 48-ой троллейбус едет от ул. Вильгельма Пика;
• 76-ой – от улицы Холмогорской;
• 14-ый начинает свое движение от проспекта Мира.

На трамвае до ВВЦ вы можете добраться от 16-ой Парковой улицы (11-ый) и от Медведково (17-ый).

Менее известные аэропорты

Список и Московской области, малоизвестных для большинства пассажиров:

1. Быково (35 км от центра столицы) – старейший российский аэропорт. Закрыт на реконструкцию. По другим сведениям работает для госчиновников, бизнесменов, силовиков и представителей спецслужб.
2. Дракино (Серпуховской район) – базовый аэропорт для тренировок российской сборной по высшему пилотажу, а также пилотов-любителей, парашютистов, дельтапланеристов.
3. Коробчеево (Коломенский район) – база авиационно-технического клуба, место организации коммерческих прыжков с парашютом.
4. Кубинка – военный аэродром, где базируются знаменитые “Русские Витязи” и “Стрижи”.
5. Малино – военный аэропорт (юго-восток от столицы) – 206-ая авиационная вертолетная база.
6. Мячково (16-ый км от МКАД по Новорязанскому шоссе) – место дислокации частных аэроклубов Федерации любителей авиации.
7. Северка – спортивный частный аэропорт в 73 км от Москвы, где базируются и российские, и иностранные самолеты и вертолеты.

Контакты, информация о рейсах, цены на билеты, телефоны аэропортов Москвы, список которых здесь приведен, доступны на их официальных сайтах. Более подробная информация о военных и частных аэродромах является неофициальной.

Какой аэропорт ближе станция метро Аэропорт

Многих интересует вопрос: какой аэропорт находится на станции метро «Аэропорт», так как некоторым удобно добираться именно этим маршрутом. Итак, ближним аэровокзалом является «Шереметьево». Он ближе всех расположен к центру города, откуда до Москвы можно доехать за 40 минут. Это можно сделать посредством такси либо своей машины. Можно также добраться на общественном транспорте. Это выгодно и удобно. Проезд в среднем стоит 1000 рублей. В «Шереметьево» регистрация на вылет начинается за 2 часа до рейса и заканчивается за 35-40 минут до вылета. Именно поэтому нужно прибыть в аэропорт так, чтобы успеть пройти все необходимые процедуры. Во время ожидания регистрации можно зарядить смартфон или планшет, перекусить в одном из ресторанов на территории комплекса, приобрести сувениры или журналы в магазинах и многое другое.

Следует отметить, что на сегодняшний день в Москве функционируют три международных аэропорта и три военных. Помимо «Шереметьево», есть также «Домодедово» и «Внуково», но они располагаются вдали от станции метро «Аэропорт». Они находятся в области, поэтому добираться до них дольше, чем до «Шереметьево».

Станция метро «Аэропорт»

Характеристики аэропортов

Аэропорт Быково в настоящее время выведен из эксплуатации, аэропорт Остафьево используется авиакомпанией «Газпромавиа» для выполнения корпоративных и регулярных рейсов.

Объёмы перевозок из аэропорта Внуково сократились примерно вдвое по сравнению с концом 1970-х: часть международных рейсов ещё в советское время была переведена в Шереметьево, внутренние авиаперевозчики перебазировались в Домодедово в начале 2000-х. Аэропорт сейчас используется в основном для выполнения чартерных и корпоративных рейсов, является основным для таких перевозчиков как «Газпромавиа» и «Ютэйр». Однако в 2010-х годах в аэропорт перешли авиакомпании «Turkish Airlines», частично «Lufthansa» и «Трансаэро».

Аэропорт Домодедово в советское время использовался исключительно для внутренних рейсов, а по состоянию на 2012 год на долю внутренних рейсов приходилось около 41 % отправлений, на международные рейсы — около 59 %. В начале 2000-х годов аэропорт был полностью реконструирован. Крупнейшими авиаперевозчиками, использующими Домодедово, являются «S7 Airlines» и «ВИМ-Авиа», на которых приходится около 40 % всех рейсов. С 2005 года Домодедово является крупнейшим аэропортом России. Аэропорт является московским хабом для альянсов Star Alliance и Oneworld.

Аэропорт Шереметьево является вторым по величине в России, базовым для «Аэрофлота». На рейсы в страны дальнего зарубежья приходится 66 % пассажиропотока (по итогам 2012 года). Крупнейшими эксплуатантами являются «Аэрофлот», «Nordwind Airlines», «Оренбургские авиалинии», «AirBridgeCargo». Крупнейшие зарубежные авиакомпании — «Air France», «KLM», «Alitalia», «Air China», «Air Astana». Шереметьево является московским хабом для альянса SkyTeam.

Существуют планы коренной реконструкции военного аэродрома Ступино (на юге Московской области) и создания там крупного грузового аэропорта.[6]

В 2011 году Росавиация разработала перспективную структуру организации воздушного пространства в московском авиационном узле, которая позволит увеличить пропускную способность столичных аэропортов в 2 раза. В частности, Домодедово сможет обслуживать 96 взлётно-посадочных операций в час вместо 45 в настоящее время, Шереметьево — 58 (вместо нынешних 35) и Внуково — 52 (вместо 32).[7]

До конца 2014 года планируется провести реконструкцию военного аэродрома Ермолино (Калужская область) и создать на его основе московский аэропорт для бюджетных авиакомпаний. Авиакомпания UTair ведёт переговоры для привлечения инвестиций в Ермолино на сумму 6 млрд рублей. Предполагается, что пропускная способность аэропорта составит 6 млн пассажиров в год. UTair намерена базировать в Ермолино около 20 самолётов Airbus A320. При открытии движения железнодорожного аэроэкспресса время поездки от Москвы до Ермолино составит около полутора часов.

Как подготовиться к рейсу

Если вы собираетесь в рейс, вам необходимо позаботиться о следующем:

• заранее приобрести билеты. Это нужно сделать для того, чтобы успеть на нужную дату. Существует множество авиакомпаний в России, которые предлагают выгодные перелеты. Очень важно уточнить заранее, в каком аэропорту вы приземлитесь, дабы рассчитать время, которое уйдет на то, чтобы добраться до пункта назначения.
• узнать время перелета, чтобы знать, какое время придется провести в дороге. Особенно это актуально для тех, кто тяжело переносит авиарейсы.
• собрать необходимые вещи. В зависимости от длительности пребывания в пункте назначения, нужно собирать вещи. Дорожную сумку желательно начинать складывать за 2-3 дня до отправки, дабы ничего не забыть и доложить все необходимое. Если вы летите ненадолго, то вам вовсе не нужно брать с собой много вещей, достаточно только взять необходимое. В случае если поездка предполагает быть длительной, то нужно позаботиться о том, чтобы с собой были все нужные предметы и вещи. Заранее желательно выяснить у авиакомпании, у которой вы приобретаете билеты, список запрещенных и разрешенных предметов.

В целом, готовиться к перелету нужно заблаговременно. Спонтанно лучше ничего не делать, так как ни к чему хорошему это не приведет. Вы можете не успеть что-то сделать или забыть какие-то вещи. Итак, мы выяснили, какой аэропорт рядом с метро «Аэропорт» находится, а также, как добраться до всех воздушных причалов российской столицы. Ознакомившись с этой информацией заранее, вам будет намного проще ориентироваться на местности.

Крупные аэропорты в Москве

На моей практике посещение аэропортов в разных уголках страны. Но есть самый любимый аэропорт – это огромный “Шереметьево”. И хочу сравнить его с еще одним гигантом в Москве – “Домодедово”.

Летаю я в основном из “Шереметьево”. Там находится главный офис и стоянка всех самолетов компании “Аэрофлот”. Так, как чаще всего я летаю с этом авиакомпанией, то и аэропорт “Шереметьево” стал мне вторым домом. Очень редко, когда приходится вылетать из “Домодедово”.

В “Шереметьево” состоит из нескольких терминалов, между которыми ездят автобусы каждые 10 минут. В “Домодедово” с этим проблем по больше. Ведь из-за большого скопления людей и международных рейсов, там творится хаос. Хоть и “Шереметьево” больше по размерам, но сервис там более организован.

Положительные моменты о этих аэропортах

Сильные качества “Шереметьево” и “Домодедово”:

• всегда есть где перекусить;
• чистые туалеты;
• много магазинов;
• приемлемые цены в Duty Free;
• грамотно составленные указатели ( что не мало важно);
• банкоматы;
• Wi-fi.

Конечно, расположение “Шереметьево” является более удобным. До центра на такси Вы можете добраться за 25-30 минут, при хороших условиях. Когда, как до “Домодедово” в пути вы проведете не меньше часа. Аэропорт “Шереметьево” находится ближе всего к центру Москвы.

От “Шереметьево” до главное достопримечательности Москвы “Красной Площади” проехаться всего 45 минут на такси или автомобиле, когда как от “Домодедово” добираться 1,30 не меньше.

“Шереметьево” принимает огромное количество международных рейсов каждый день. Ведь стоянка главного авиаперевозчика страны “Аэрофлот” находится именно у них. Когда как “Домодедово” принимает боле бюджетных авиакомпаний:

• “Уральские авиалинии”;
• “Turkish Airlines”;
• “S7”.

Всего в Москве 3 аэропорта:

• “Шереметьево”;
• “Внуково”;
• “Домодедово”.

Самым большим является “Шереметьево”. Компания “Аэрофлот” в день совершает свыше 150 перелетов во всех направлениях, включая внутренние рейсы по всей стране. Это является абсолютным рекордом среди всех авиакомпаний станы.

Конечно, для меня не мало важную роль играет бизнес лаунж, в котором я ожидаю свой рейс. В “Шереметьево” в каждом терминале есть свой бизнес лаунж.

Для самых маленьких пассажиров есть отдельные комнаты матери и ребенка, детские комнаты. Это очень удобно.

Медицинские противопоказания

Прыжки с парашютом в Москве сопряжены с определенным риском для здоровья и относятся к видам спорта, требующим хорошей физической подготовки. Существует ряд требований, которые обязательны для всех без исключения.

Абсолютными противопоказаниями к занятию парашютным спортом являются:

• вес: для самостоятельных прыжков менее 50 и более 95 кг; для прыжков в тандем более 130 кг;
• зрение: слепота, высокая степень близорукости;
• слух: глухота, высокая степень тугоухости, острые и хронические заболевания среднего уха, отиты, риниты;
• все виды психоневрологических заболеваний;
• высокое артериальное давление;
• хронические заболевания сердца;
• алкоголизм;
• наркомания;
• переломы нижних конечностей, если с момента полного срастания костей прошло менее года.

Некоторые заболевания условно позволяют совершать прыжки с парашютом в Москве, но только после консультации с лечащим врачом:

• заболевания опорно-двигательного аппарата;
• заболевания сердечно-сосудистой системы.

Парашютный спорт не терпит ошибок, поэтому будьте крайне внимательны. Надеемся, предоставленная информация поможет вам тщательно подготовиться к прыжкам и получить максимально яркие эмоции.

Авиабилеты

Внуково

Об аэропорте

Международный аэропорт Внуково – один из крупнейших авиатранспортных комплексов России, занимает 3-е место в стране по количеству обслуживаемых пассажиров. Аэропорт Внуково – член европейского отделения Международного совета аэропортов. Общая пропускная способность аэровокзалов Внуково – 6800 пассажиров в час. Ежегодно в аэропорту обслуживается около 120 тысяч рейсов, выполняемых более чем 100 авиакомпаниями России, стран СНГ и дальнего зарубежья.

Аэродромный комплекс Внуково располагает двумя пересекающимися взлетно-посадочными полосами ВПП длиной 3000 м и 3060 м; ширина полос — 60 м. Пропускная способность двух ВПП – 45 взлетов/посадок в час. Режим работы аэропорта – 24 часа в сутки. Перрон аэродромного комплекса рассчитан на стоянку более 100 воздушных судов различных типов — от самолетов деловой авиации до лайнеров типа Boeing-747 и Ан-124-100 «Руслан». По классификации Международной организации гражданской авиации (ICAO) аэродрому Внуково присвоена II категория, что позволяет обеспечивать взлеты и посадки воздушных судов в условиях ограниченной видимости.

У аэропорта Внуково самое выгодное географическое расположение из всех аэропортов Московского авиационного узла: аэропорт расположен ближе всего к Москве – всего 11 км от МКАД и 27 км от центра Москвы, а также аэропорт располагается на самой высокой точке – 205 м над уровнем моря, что дает Внуково дополнительный приоритет при неблагоприятных погодных условиях, например при образовании тумана.

Как добраться

—от станцииметро «Юго-Западная» на рейсовых автобусах маршрутов №611 и №611с (экспресс), время в пути 25-30 минут, проезд до остановки «Аэропорт» или маршрутным такси № 45, время в пути 15-20 минут. Подробнее….

—с Киевского вокзала (станция метро «Киевская» — выход к Киевскому железнодорожному вокзалу) электропоездом Экспрессом Внуково, время в пути35-40 минут, проезд до остановки «Аэропорт». Подробнее….

Домодедово

Об аэропорте

Международный аэропорт Домодедово является одним из лидеров по объему пассажирских перевозок на территории России, занимает первое место в стране по внутренним и международным грузовым перевозкам. Сегодня в Домодедово рейсы выполняют около 100 авиакомпаний, в том числе перевозчики России, СНГ и зарубежные. Рейсы из аэропорта Домодедово выполняются по 217 внутренним и зарубежным направлениям.

Площадь аэродрома составляет 1171 га, 211 из которых оборудованы искусственным покрытием. Перрон рассчитан на стоянку 117 воздушных судов различных типов – от самолетов деловой авиации типа Falkon 90 до грузовых супергигантов типа «Руслан» и пассажирских Airbus A-380 и Boeing 747-400. Аэродромный комплекс Домодедово имеет две параллельные взлетно-посадочные полосы (ВПП). ВПП расположены на расстоянии, позволяющем организовать их независимую работу даже в сложных погодных условиях. При существующем уровне оснащения возможно осуществление до 70, а при пиковой нагрузке – до 90 взлетов/посадок в час. ВПП-2 имеет Сертификат Международной организации гражданской авиации (ICAO) на соответствие стандартам категории III, при которой возможно осуществление взлета/посадки в экстремальных погодных условиях.

Список спортивных аэропортов Москвы

Спортивные аэродромы Москвы представляют интерес для граждан, которые желают обучиться пилотированию на самолете или вертолете на любительском уровне или научиться прыгать с парашютом. Здесь обычно базируются частные воздушные суда компаний, идет подготовка и квалификация пилотов, проводятся учебные и тренировочные занятия спортивных команд.

1. Мячково – спортивный аэродром в Раменском районе, предоставляющий коммерческие услуги по аренде грузовых помещений и взлетных полос на своей территории. Закрыт для пассажирских перевозок в 2009 году. Может принимать вертолеты всех видов и некоторые модели самолетов (весом до 5700 кг). На территории объекта организованы два любительских клуба. Здесь владельцы авиационной техники могут найти временное пристанище для своего судна, провести техосмотр, заправиться топливом или арендовать площадку для своих целей.
2. Дракино – учебный и туристический объект, где проводится обучение и подготовка профессиональных пилотов или любителей. На карте можно найти в Серпуховском районе Москвы. Больше известен, как школа высшего пилотажа. Здесь тренируется спортивная сборная нашей страны, и проводятся ежегодные соревнования по пилотажу. Аэродром открыт и для посетителей, как развлекательный объект. Предлагается ознакомительный обзорный тур на самолете или воздушном шаре. Здесь можно не только понаблюдать за полетом воздушных лайнеров, но и самому посидеть за штурвалом и ощутить прилив адреналина, управляя легендарным ЯК-52. Если нет навыков пилотирования, можно просто покататься с пилотом-инструктором. Записываться нужно заблаговременно, ознакомившись с информацией по стоимости и условиям обслуживания.
3. Кубинка — аэропорт совместного базирования, расположен в 60 км от Москвы. Здесь базируются две показательные команды РФ «Стрижи» и «Русские витязи», которые представляют нашу страну на различных соревнованиях по показу авиационной техники. Также здесь базируется кубинский спортклуб, который предоставляет услуги по обучению прыжкам на парашюте. В 2010 году большая часть аэродрома была выкуплена частным инвестором и запланировано открыть аэропорт для частной бизнес-авиации. К 2018 году должны передислоцировать центр показательной авиационной техники и спортклуб.
4. Северка – частный спортивный аэродром в 73 км от Москвы в Коломенском районе. Здесь базируются несколько авиационных спортклуба. Любительские полеты проводятся на самолетах 5 моделей.
5. Коробчеево – спортивный аэродром в Коломенском районе. Здесь на коммерческой основе предлагается обучение парашютному спорту и прыжки с парашютом с самолета. Инфраструктура включает одну гостиницу, 15 коттеджей, ресторан и кафе, площадки для игры в хоккей и волейбол, зрительские места.

ВАЖНО: спортивные аэродромы могут иметь кодовое обозначение аэропортов только по системе ICAO или не иметь никаких кодов.

На сегодняшний день список аэропортов Москвы, которые осуществляют массовые пассажирские перелеты, включает 4 объекта: Домодедово, Шереметьево, Внуково, Жуковский. К бизнес-авиации можно отнести Остафьево и Кубинку (пока там обслуживаются эпизодичные частные пассажирские рейсы). Основной военный аэродром Москвы – Чкаловский. К закрытым аэродромам относятся Малино и Быково. Быково планировалось реконструировать и открыть для пассажирских перевозок с пассажиропотоком 500 000 человек в год, но планам не было суждено сбыться. Сейчас здание терминала снесено, на его месте остались только складские помещения.