Самая большая авиакомпания Австралии «Qantas Airways»

Самые дешёвые авиабилеты Qantas

Для того чтобы найти и купить билет на самолет Qantas по максимально выгодной цене, советуем придерживаться следующих простых рекомендаций.

Во-первых, цена авиаперелёта очень сильно зависит от времени: чем раньше вам удастся купить авиабилет Qantas, тем дешевле он окажется. Поэтому выгоднее всего будет купить авиабилет заранее, потому что билеты на самолёт с датой вылета через 2—3 месяца, как правило, оказываются значительно более дешевыми, чем билеты с датой вылета на ближайшие дни.

Во-вторых, как показывает опыт клиентов Anywayanyday, наиболее выгодными всё-таки становятся не прямые рейсы Qantas, а перелеты с пересадкой.

В-третьих, у опытных авиапутешественников есть такой лайфхак: купить билет на самолёт будет значительно выгоднее во вторник или среду, чем в прочие дни недели.

В-четвёртых, не стоит забывать о бонусной программе Anywayanyday: баллы, накопленные за предшествующие перелеты и бронирования отелей, вы можете потратить, для того чтобы сэкономить деньги при покупке новых билетов Qantas.

В-пятых, мы получаем предложения от авиакомпании напрямую. Часто Qantas Airways предлагает скидки для клиентов Anywayanyday. Чтобы купить дешевые билеты, следите за новостями и специальными предложениями.

В-шестых, не забывайте о том, что цены на авиабилеты Qantas значительно варьируются в зависимости от конкретной даты, поэтому обязательно проверяйте цены на билеты на самолёт Qantas как минимум на несколько соседних дней. В таком случае можно найти и купить авиабилет Qantas, который окажется значительно более дешёвым.

На сайте сайт есть виджет «Динамика цен», который позволяет провести подобное сравнение быстро и удобно. При поиске перелёта изучите цены на авиаперелёт на ближайшие две недели и выберите оптимальный вариант, который подойдёт вам и по стоимости, и по времени.

  • Онлайн-сервисы
  • Специальные предложения
  • Справочная информация

Внешние ссылки [ править ]

  • Портал Австралии
  • Портал компаний
  • Авиационный портал
Викискладе есть медиафайлы по теме .
  • хранятся и оцифровываются Национальной библиотекой Австралии
  • Организация для бывших стюардесс авиакомпании TAA
  • заархивирован из
  • Австралийские авиалайнеры:
  • «Коллективное напоминание о последних 6 десятилетиях в австралийской авиации».
  • Видео 1:
  • Видео 2:
  • Видео 3:
  • Видео 4:
vтеQantas
Основная авиакомпания
  • Несчастные случаи
  • Названия самолетов
  • История
    • 2011 трудовые споры
    • Флот
    • Ангар Longreach
  • Музей
  • Маршруты
    • Рейсы 7 и 8
    • Кенгуру Маршрут
    • Маршрут Южного Креста
100% дочерние компании
  • QantasLink (включая Eastern Australia Airlines и Sunstate Airlines )
  • Экспресс-грузовики Австралия
  • Jetconnect
  • Jetstar
  • Network Aviation
Частично принадлежащие авиакомпании
  • Alliance Airlines (20%)
  • Fiji Airways (46%)
  • Jetstar Asia (включая Valuair ) (49%)
  • Jetstar Япония (33%)
Аффилированные авиакомпании
Несуществующие авиакомпании
  • Австралия Азия Эйрлайнз
  • Австралийские авиалинии
  • Импульс Эйрлайнз
  • Jetstar Гонконг (33%)
  • Qantas New Zealand (франшиза)
  • TEAL (23%)
Другие услуги
  • Австралийский AirExpress
  • Qantas Freight
  • Qantas Defense Services
  • QIK
  • Qudos Bank
Бывшие дочерние компании
  • Jetstar Pacific (30%)
  • StarTrack (50%)
Разное
  • Кантассавр
  • Qantas House

Авиакомпании Qantas Airways в следующем году исполнится ровно 100 лет. На протяжении этого времени она гордо носит звание “самой безопасной авиакомпании”.

1. Это третья старейшая авиакомпания мира после голландского перевозчика KLM и колумбийской компании Avianca.

2. В честь авиакомпании назвали динозавра Qantassaurus, который 115 миллионов лет назад обитал на территории современной Австралии.

3. В фильме “Человек дождя” герой Дастина Хоффмана соглашается лететь только на самолете компании Qantas, аргументируя тем, что это самая безопасная компания на планете, которая не допустила ни одного авиапроисшествия.

4. Компания была основана в штате Квинсленд в 1920 году как воздушная служба Квинсленда и Северной Территории (Queensland and Northern Territory Aerial Service), откуда и появилась аббревиатура QANTAS. Сейчас штаб-квартира компании находится в Сиднее.

5. Qantas дебютировала на международном маршруте Брисбен — Сингапур в мае 1935 года. Поездка заняла почти 3 дня с остановкой в ​​Индонезии. Это была часть маршрута до Лондона. Всего на путешествие длиной 20 525 километров потребовалось 12 дней с 31 остановкой в пути. Раньше до Лондона можно было добраться только по морю в течение 6-ти недель. Уже в 1947 году долететь из Австралии в Лондон можно было всего за 4 дня.

6. В 1959 году путешествовать в Австралию стало намного удобнее и быстрее, именно тогда первый самолет Boeing 707 пополнил флот Qantas. 29 июля 1959 года судно вылетело из Сиднея в Сан-Франциско с остановкой в Фиджи и на Гавайях. Кстати, у голливудского актера Джона Траволты есть свой собственный Боинг 707, который он обещал подарить Обществу исторического восстановления самолетов (HARS), базирующемуся неподалеку от Сиднея.

7.  Перт-Лондон — самый длинный рейс Qantas, его протяженность составляет почти 14,5 тысячи километров. Это был самый длинный маршрут в мире, пока Singapore Airlines не запустила прямой рейс Сингапур — Нью-Йорк в октябре 2018 года. Полет длится около 18 часов, преодолевая расстояние в почти 17 тысяч километров.

8. В 2022 году Qantas Airways планирует начать прямые полеты из Сиднея в Лондон (сейчас самолеты по этому направлению совершают посадку в Сингапуре).

Продолжение !

Хотите переехать в Австралию, но не знаете как это сделать? Бесплатно оцените свои шансы и получите рекомендации от лицензированного австралийского иммиграционного агента.

#авиакомпании Австралии
#Qantas
#перелеты из Австралии в Европу
#перелеты из Австралии в США
#штат Квинсленд
#Северная Территория
#летающий кенгуру

Несчастные случаи и происшествия

Фатальный

  • 8 августа 1951 года около 21:00 по местному времени самолет Trans Australia Airlines Douglas C-47 Skytrain ( зарегистрированный VH-TAT) потерпел крушение в море вскоре после взлета с аэродрома Кембридж для грузового рейса в Мельбурн , в результате чего погибли два пилота. Они потеряли управление самолетом из-за сильного обледенения .
  • 31 октября 1954 года самолет Vickers Viscount (зарегистрированный VH-TVA) разбился вскоре после взлета из аэропорта Мангалор . Трое из восьми членов экипажа, находившихся на тренировочном полете, погибли.
  • 10 июня 1960 года рейс 538 из Рокхэмптона в Маккей, Квинсленд , которым управлял Fokker F27 Friendship, зарегистрированный VH-TFB, потерпел крушение в море при приближении к аэропорту Маккай , в результате чего погибли 25 пассажиров и четыре члена экипажа на борту. Это была самая страшная авария в истории авиакомпании.
  • 24 мая 1961 года самолет Douglas DC-4, зарегистрированный VH-TAA, был уничтожен в результате крушения на острове Бульвер при подлете к аэропорту Брисбена , в результате чего погибли два пилота, летевшие грузовым рейсом из Сиднея. У капитана случился сердечный приступ, и он упал на дроссели, поэтому второй пилот не мог видеть перед собой большие деревья, потому что не мог дотянуться до переключателя посадочного света.
  • 28 апреля 1970 года самолет De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (зарегистрированный VH-TGR) разбился вскоре после взлета с грунтового аэродрома недалеко от Кайнанту , Папуа-Новая Гвинея , в результате чего погибли два пилота и шесть из девяти пассажиров на борту.

Несмертельный

Поврежденный хвост самолета Canadian Pacific Air Lines Douglas DC-8 , который был сбит самолетом Boeing 727 TAA в аэропорту Сиднея в 1971 году.

  • 29 января 1971 года Boeing 727 с зарегистрированным номером VH-TJA врезался в хвостовое оперение самолета Canadian Pacific Air Lines Douglas DC-8 (зарегистрированный CF-CPQ) сразу после взлета из Сиднея рейсом 592 в Перт . Самолет DC-8 еще не покинул взлетно-посадочную полосу после своего прибытия. У TAA 727 была трещина в фюзеляже, но пилотам удалось благополучно вернуть самолет в аэропорт, так что никто не пострадал.
  • 11 апреля 1972 года самолет Douglas C-47 Skytrain (зарегистрированный VH-PNB), который был арендован у Ansett , пролетел над взлетно-посадочной полосой при посадке в аэропорту Маданга и оказался в море, поврежденный и не подлежащий экономическому ремонту.
  • 9 июня 1982 года Fokker F27 Friendship был поврежден и не подлежал ремонту, когда он вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы при приземлении на базе RAAF в Эмберли . Самолет с тремя людьми на борту выполнял тренировочный полет, в ходе которого произошла посадка с намеренно выключенным одним двигателем, во время которой пилот потерял управление.

Криминальные происшествия

  • 19 июля 1960 г. рейс 408 из Сиднея в Брисбен , выполнявшийся самолетом Lockheed L-188 Electra с зарегистрированным VH-TLB, подвергся попытке угона. Вооруженный человек потребовал перенаправить рейс в Сингапур , но экипаж его подавил.
  • 8 июня 1979 года произошла попытка угона самолета TAA McDonnell Douglas DC-9 во время полета из Кулангатты в Брисбен . Пилоты приземлились в аэропорту Брисбена, где преступник был задержан.
  • 21 сентября 1982 года рейс 454 авиакомпании Trans Australia Airlines, которым управлял McDonnell Douglas DC-9, зарегистрированный VH-TJS, подвергся попытке ограбления на 600 000 долларов из Резервного банка Австралии . В грабеже участвовали четверо мужчин, которые выдавали себя за груз, намереваясь украсть деньги во время двух полетов самолета.
  • 13 февраля 1983 года самолет Airbus A300 был угнан на пути следования из Перта в Мельбурн, и угонщик потребовал доставить его в Тасманию . Он протестовал против строительства плотины Франклин-Ривер. Пилоты поехали в аэропорт Мельбурна на рулежке, когда угонщик самолета, находившийся на летной палубе, сказал экипажу, что его бомба сработала по таймеру – самолет был остановлен, и последовала полная эвакуация. Впоследствии угонщик был арестован.

Инциденты

Qantas является старейшими крупными авиакомпаниями , никогда не имели реактивный самолет аварии с человеческими жертвами. Однако в период с 1927 по 1951 год произошло девять аварий с участием винтовых самолетов, в результате которых погибли люди.

15 ноября 1934 De Havilland DH.86 Экспресс из Qantas с самолета регистрации VH-USG разбился возле Ilfracombe ( Квинсленд ). Самолет был доставлен рейсом из Англии . Все четверо сокамерников погибли.

30 января 1942 года самолет Short S.23 Qantas (G-AEUH) с 18 людьми на борту был сбит японскими истребителями. В результате инцидента погибли 13 заключенных.

20 февраля 1942 года самолет De Havilland DH.86 Express компании Qantas (VH-USE) столкнулся с горой Петри на пути из Брисбена в Маунт-Айза . Все девять сокамерников погибли.

22 февраля 1943 года недалеко от Порт-Морсби потерпела крушение Short S.23 Empire Flying Boat Mk I корабля Qantas (VH-ADU) . Из-за плохих погодных условий и нехватки топлива экипаж предпринял попытку высадки в открытом море. Двое из 31 заключенного погибли, оба члена экипажа.

26 ноября 1943 года корабль Qantas Lockheed C-56B-LO Lodestar (VH-CAB) столкнулся с горой недалеко от Порт-Морсби . Все 15 сокамерников погибли.

11 октября 1944 года недалеко от Сиднея разбилась короткая летающая лодка S.23 Empire Flying Boat Mk I корабля Qantas (VH-ABB) . Самолет первоначально вылетел из Сиднея, но из-за технических проблем хотел вернуться в аэропорт вылета. Из 29 пассажиров погиб один пассажир.

23 марта 1946 года, Avro 691 Ланкастера С.1 на BOAC (G-AGLX) , который был на пути от имени Qantas, исчез . Самолет летел в Перт из Великобритании . Самолет исчез на участке от Шри-Ланки до Кокосовых островов . Самолет так и не нашли – десять пассажиров были признаны мертвыми.

16 июля 1951 года разбился автомобиль de Havilland Australia DHA-3 Drover ( регистрационный номер VH-EBQ ); семь человек погибли.

24 августа 1960 года во время взлета в аэропорту Маврикия отказал двигатель на самолете Lockheed L-1049G Super Constellation компании Qantas (VH-EAC) . Во время следующего прерванного взлета не удалось вовремя остановить самолет; он перевернулся через конец взлетно-посадочной полосы на скорости 40 узлов. Машина перепрыгнула насыпь, врезалась в глубокий овраг и загорелась. Все 50 пассажиров, 12 членов экипажа и 38 пассажиров пережили полное списание.

25 июля 2008 г. Boeing 747-400 ( регистрационный номер самолета VH-OJK ), вылетевший из Гонконга в Мельбурн, вынужден был совершить аварийную посадку на Филиппинах после того, как лопнувший кислородный баллон пробил дыру площадью восемь квадратных метров в корпусе самолета. фюзеляж.

7 октября 2008 года Аэробус A330-300 с самолета регистрации VH-QPA был в стадии реализации , как Qantas полета 72 из сингапурского аэропорта Чанги в Перт (Западная Австралия) , когда он перенес две серьезные потери высоты , потому что лифты не мешали пилоты резко затормозили. В результате несколько пассажиров и членов экипажа получили ранения, некоторые – тяжело. Пилоты взяли под контроль самолет и совершили аварийную посадку на авиабазе RAAF Base Learmonth . Первоначальные исследования выявили ошибки, связанные с инерциальной навигационной системой , которая отправляла неверные данные другим компонентам, как наиболее вероятную причину неисправности. Это сигнализировало о сильном подъеме, что привело к соответствующей ответной реакции системы управления полетом до максимального угла 8,5 градусов вниз.

4 ноября 2010 года самолет Airbus A380-800 с регистрационным номером VH-OQA и именем Нэнси Берд-Уолтон был вынужден совершить аварийную посадку на рейс 32 Qantas из Лондона в Сидней в аэропорту Сингапура после взрыва двигателя . Никто не пострадал, но двигатель был серьезно поврежден летящими частями двигателя («неконтролируемый отказ двигателя»). На борту находились 440 пассажиров и 26 членов экипажа. Пока инцидент не был разрешен, Qantas приостановила все полеты с A380. В декабре 2010 года она подала в суд на производителя двигателей Rolls-Royce . Самолет Airbus A380-800 смог возобновить полеты 21 апреля 2012 года.

Услуги на борту самолета авиакомпании Qantas Airways

Путешественникам с детьми разрешается взять на борт специальное детское питание на все время полета, гигиенические принадлежности и автокресло – о нем нужно заранее уведомить представителей авиакомпании Qantas Airways.

Детям 3-6 лет предлагается специальный развлекательный набор, в который входят карандаши, раскраски и книжки.

Предусмотрен ряд дополнительных услуг для маломобильных пассажиров – специальное кресло, помощь сотрудников при посадке на самолет, специализированное меню.

Еще на борту можно приятно провести время за шоппингом – для этого сотрудники предложат каталог с беспошлинной продукцией.

Мелочи

Boeing 707-100B Джона Траволты в ливрее Qantas 1960-х годов

Идентификационный номер самолета VH-EBA был присвоен первому самолету из нескольких новых типов самолетов, введенных в эксплуатацию в Qantas. Таким образом, выше 707-100 был охарактеризован, таким образом, первый Boeing 747 (747-200B, первый полет 30 июля 1971 г.) и первый Airbus , здесь , который после срока службы в дочерней компании Qantas Jetstar Airways с их покраской стояли.

США – актер Джон Траволта купил списанный Boeing 707-100B, который с тех пор регулярно использует для внутренних и трансатлантических рейсов из Qantas. На основании соглашения с Qantas он работает рекламным представителем компании, а взамен ему разрешается управлять своим 707 в исторической ливрее Qantas. Самолет имеет регистрационный номер N707JT .
У Qantas есть клиентский код 38 в Boeing . Это означает, что, например, недавно приобретенный на заводе компанией Qantas официально имеет обозначение Boeing 747-4 38 . Это обозначение будет сохранено и в случае перепродажи, так что первого покупателя этого самолета можно будет определить по последним двум цифрам обозначения типа каждого Boeing.
В фильме « Человек дождя» (1988) Рэймонд Бэббит ( Дастин Хоффман ) отказывается летать любой авиакомпанией, кроме Qantas, потому что самолет этой компании никогда не разбивался.
Qantas является спонсором Национальной сборной Австралии по футболу (Qantas Socceroos).

Австралийские палеонтологи Томас Х

Рич и Патриция Викерс-Рич назвали динозавра Qantassaurus в честь авиакомпании в 1999 году .
Совместное постановление Qantas и Air New Zealand , согласно которому мужчинам не разрешается сидеть рядом с детьми, путешествующими в одиночку в самолете, привлекло внимание общественности в августе 2012 года из-за общего подозрения в педофилии в отношении мужчин.
Один из самых протяженных регулярных рейсов в мире – это маршрут из Сиднея в Даллас , который без остановок обслуживается. Время полета составляет около 15 часов 30 минут, а в обратном направлении – почти 17 часов при протяженности 13 804 километра.

флот

Qantas Boeing 737-800

Qantas Airbus A330-200

Текущий флот

По состоянию на апрель 2021 года флот Qantas насчитывает 126 самолетов со средним возрастом 12,3 года:

Тип самолетаколичествозаказалЗамечанияСиденья ( Первый / Бизнес / Эко + / Эко )
54Заказы от Qantas Group ; первая поставка ожидается в конце 2018 г. – открытый –
45
36 – открытый –
18-е255 (- / 27 / – / 228) 271 (- / 28 / – / 243)
10297 (- / 28 / – / 269)
12-еИз-за пандемии короны все 12 самолетов были временно остановлены и в настоящее время находятся на кладбище самолетов Викторвилл в пустыне Калифорнии. (Ожидаемая реактивация: 2023 г.)484 (14/64/35/371)

485 (14/70/60/341)

75с установленными
винглетами
174 (- / 12 / – / 162)
113+ 15 вариантов; полностью заменить Боинг 747-400

и Boeing 747-400ER

236 (- / 42/28/166)
общий126138

Остальные самолеты эксплуатируются сетью QantasLink и дочерними компаниями Qantas Freight и Jetstar Airways .

Что касается сверхдальних рейсов из Сиднея в Лондон и Нью-Йорк, Qantas приняла предварительное решение о покупке Airbus A350-1000, но еще не разместила заказ. Если так называемый Project Sunrise действительно будет реализован, Qantas закажет до двенадцати самолетов.

Бывший флот

Qantas Boeing 767-200ER в 2003 году

В прошлом Qantas использовала, в частности, следующие типы самолетов:

  • Авро 504К
  • Авро 547
  • Авро 691 Ланкастерец
  • Боинг 707-100 (В) / 300
  • Боинг 737-300 / 400
  • Боинг 747-100 / 200/300 / SP
  • Боинг 767-200ER / 300ER
  • Де Хэвилленд Австралия DHA-3
  • Де Хэвилленд DH.86 Экспресс
  • Дуглас DC-4
  • Хоукер Сиддели HS.125
  • Локхид Супер Созвездие
  • Локхид Модель 10
  • Королевский авиазавод BE2e
  • Короткая стр.23

Краски специальные

Актуальные специальные краски
Тип самолета Регистрация самолетаЗамечанияизображение
Airbus A330-200 VH-EBV« Оживленный мир »
Боинг 737-800 VH-XZJ“Mendoowoorrji”
VH-VXQ« Ретро »
VH-XZP
Боинг 787-9 ВХ-ЗНД“Yam Dreaming”
VH-ZNJ«100 лет»
Бывшие специальные картины (подборка)
Тип самолета Регистрация самолетаЗамечанияизображение
Airbus A330-300 VH-QPJ” Радуга ”
Airbus A380-800 VH-OQH” Go Wallabies ”
Боинг 737-800 VH-VXB” Янаньи мечтает ”
Боинг 747-300 VH-EBU“Сновидения Наланджи”
Боинг 747-400 VH-OJC« Гран-при Формулы-1 в Мельбурне »
VH-OJB” Wunala Dreaming ”
Боинг 747-400ER VH-OEJ
“Один мир”
VH-OEJ” Дух австралийской команды ”

Общая информация об авиакомпании

За свою долгую деятельность, Qantas airways обзавелась внушительным авиапарком и расширила географию полетов.

Руководство и собственники

Пакет из 24% акций авиакомпании принадлежит фонду J. P. Morgan Nominees Australia, 16,7% акций владеет фонд Westpac Custodian Nominees, а 12,5% – National Nominees Ltd.

Председатель совета директоров – Ли Клиффорд, а генеральный управляющий – Алан Джойс.

Флот компании

По состоянию на 2017 год средний возраст самолетов «Куантас эйрлайнс» чуть превышает 10 лет.

Авиапарк состоит из следующих моделей:

  • Airbus A330-200 (18 лайнеров) – один из самолетов в ливрее Oneworld;
  • Airbus A330-300 (10 лайнеров) – один из самолетов в ливрее «Радуга»;
  • Airbus A380-800 (12 лайнеров);
  • Boeing 737-800 (71 лайнер);
  • Boeing 747-400 (10 лайнеров) – их заменят на Boeing 787-9 до конца 2020 года;
  • Boeing 787-9 – пока 14 самолетов этой модели, планируется еще 30.

Направление перелетов

Основные аэропорты, из которых совершаются рейсы Qantas airlines, находятся в Сиднее и Мельбурне.

Из аэропорта Сидней

Внутренние рейсы: Мельбурн, Канберра, Олбери, Аделаида, Кэрнс, Порт-Маккуори, Тамвос, Даббо, Брисбен, Лорд-Хоув-Айленд, Коффс-Харбор и другие.

Международные рейсы: Окленд, Пекин, Бангкок, Буэнос-Айрес, Гонконг, Токио, Джакарта, Манила, Сингапур, Мумбаи, Лондон, Нью-Йорк, Сан–Франциско и другие.

Из аэропорта Мельбурна

Внутренние рейсы: Канберра, Сидней, Аделаида, Брисбен, Ньюкасл, Девонпорт, Милдьюра, Голд-Кост и другие.

Международные рейсы: Лос-Анжелес, Лондон, Гонконг, Сингапур, Бангкок, Веллингтон, Денпасар (Бали) и другие.

Классы обслуживания

Авиакомпания предлагает своим пассажирам воспользоваться любым из 4-х классов обслуживания – премиум, первый, бизнес и эконом:

  1. Пассажиры премиум и первого класса приятно удивятся комфортным креслам, которые раскладываются для сна в полноценную кровать с подушкой и одеялом. Они могут воспользоваться персональным монитором с разъемом для зарядки батареи и разнообразным меню с изысканными напитками, заказать спа-процедуры.
  2. Для бизнес-класса предусмотрена регистрация на рейс за 90 минут до вылета и ожидание рейса в бизнес-зале. Во время перелета пассажирам предлагают разнообразное меню и напитки, специальные наушники, подавляющие шум, спа-процедуры, подушки и одеяла для комфортного сна.
  3. Для путешествующих эконом-классом – удобные кресла с откидывающейся спинкой, подставка для ног, монитор с зарядным устройством, вкусные блюда и напитки.

Услуги на борту самолета

Путешественникам с детьми разрешается взять на борт специальное детское питание на все время полета, гигиенические принадлежности и автокресло – о нем нужно заранее уведомить представителей авиакомпании.

Детям 3-6 лет предлагается специальный развлекательный набор, в который входят карандаши, раскраски и книжки.

Предусмотрен ряд дополнительных услуг для маломобильных пассажиров – специальное кресло, помощь сотрудников при посадке на самолет, специализированное меню.

Еще на борту можно приятно провести время за шоппингом – для этого сотрудники предложат каталог с беспошлинной продукцией.

Программа лояльности

Постоянным клиентам «Квантас эйрлайнс» предлагается воспользоваться программой лояльности, которая начисляет бонусы за авиаперелеты. Потратить баллы можно на покупку авиабилетов или повышение класса обслуживания.

Стоимость авиабилетов

Билеты авиакомпании можно приобрести на официальном сайте или сайтах-агрегатах.

Вот несколько примеров актуальных цен на авиабилеты на 30 августа 2019 года (стоимость билета в одну сторону на одного пассажира):

  • Сидней – Нью–Йорк – 74 505 рублей;
  • Сидней – Бангкок – 35 273 рубля;
  • Мельбурн – Лондон – 89 472 рубля.

Для бронирования билетов, отслеживания выгодных предложений или для связи с представителями авиакомпании можно воспользоваться официальным сайтом или позвонить по телефону:

  • аэропорт Сидней – 1300 653 077 (с 7 утра до 9 вечера без выходных);
  • аэропорт Мельбурн – 03 8336 4100 (с 9:30 утра до 2:30 ночи с понедельника по пятницу).

Ссылки [ править ]

  1. «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс . 27 марта – 2 апреля 1991 г. .
  2. « ». Город Мельбурн . Проверено 5 апреля 2010 года.
  3. . 12 мая 2009 года Архивировано из 8 марта 2010 года . Проверено 28 июля 2010 года .
  4. Спорные небеса: Trans-Australian Airlines, Австралийские авиалинии, 1946–1992, Джон Ганн, стр. 17
  5. Первый полет австралийского транспорта, январь 1965, стр. 23
  6. Мельбурн Грузовые и автобусные перевозки, июль 1974, стр. 219
  7. Из Pykes к ААТ Fleetline выпуска 234 января 1995 страница 16
  8. Canberra Times, 6 ноября 1978 г., стр.
  9. Canberra Times 8 ноября 1978 г., стр. 14
  10. Прокат автомобилей – урок по транспорту Грузовые и автобусные перевозки Декабрь 1978, стр. 120
  11. TAA берет на себя австралийский транспорт, апрель 1982 г., стр.20
  12. Австралийский 737 Австралийский транспорт Июль 1986, стр. 23
  13. Мерфи, Дэмиен (1 января 2015 г.). . Сидней Морнинг Геральд .
  14. Airservices Australia v Канадские авиалинии International Ltd
  15. ^ . www.qantas.com.au . Проверено 22 января 2018 .
  16. Рид, Гордон. “Major Airline Directory”, австралийский авиационный журнал № 96, май 1994 г., стр. 72-82. Aerospace Publications Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN  
  17. . www.airfleets.net . Проверено 22 января 2018 .
  18. ^ . www.airfleets.net . Проверено 22 января 2018 .
  19. Дизайн, веб-разработка Davor Corp на основе Slade. . www.taamuseum.org.au . Проверено 22 января 2018 .
  20. ^ . www.aerotransport.org . Проверено 22 января 2018 .
  21. . AussieAirliners.org . Проверено 10 июня 2014 .
  22. . AussieAirliners.org . Проверено 10 июня 2014 .
  23. . AussieAirliners.org . Проверено 10 июня 2014 .
  24. . AussieAirliners.org . Проверено 10 июня 2014 .
  25. . AussieAirliners.org . Проверено 10 июня 2014 .
  26. . AussieAirliners.org . Проверено 10 июня 2014 .
  27. . AussieAirliners.org . Дата обращения 6 октября 2020 .
  28. . AussieAirliners.org . Проверено 10 июня 2014 .
  29. Проверено 12 сентября 2012 г.
  30. Проверено 12 сентября 2012 г.
  31. . Сеть авиационной безопасности . Проверено 6 сентября 2009 года .
  32. Рантер, Харро. . Aviation-safety.net . Проверено 22 января 2018 .
  33. Рантер, Харро. . Aviation-safety.net . Проверено 22 января 2018 .
  34. . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Дата обращения 2 апреля 2015 .
  35. . Сеть авиационной безопасности . Проверено 5 сентября 2010 года .
  36. Рантер, Харро. . Aviation-safety.net . Проверено 22 января 2018 .
  37. Рантер, Харро. . Aviation-safety.net . Проверено 22 января 2018 .
  38. Рантер, Харро. . Aviation-safety.net . Проверено 22 января 2018 .
  39. grud66 (19 мая 2017 г.). . Проверено 22 января 2018 г. – через YouTube.
  40. Рантер, Харро. . Aviation-safety.net . Проверено 22 января 2018 .

Ссылки

  • Qantas Airways – сайт Qantas (англ.)
  • Google Finance – Qantas Airways Limited (англ.)

Qantas Airways — это крупнейшая австралийская авиакомпания по количеству самолетов, маршрутной сети и международным рейсам. Была образована в 1920 году и занимает третье место среди самых старых ныне действующих авиакомпаний мира. Порт приписки — аэропорт Сиднея, но «Квонтас» выполняет перелеты и из других крупных городов Австралии: Мельбурна, Брисбена, Перта.

На долю «Qantas» приходится более 65% внутренних пассажирских авиаперевозок и 20% международных рейсов из/в Австралию.

Компания является владельцем «Jetstar Airways», лоу-кост авиакомпании, специализирующейся как на внутренних, так и международных перелетах.

Отзывы о «Qantas Airways»

Рейтинги и достижения авиакомпании

По мнению влиятельного британского консалтингового агентства SKYTRAX, специализирующегося на изучении качества предоставляемых услуг различными авиаперевозчиками, авиакомпании присвоены четыре звезды. Это очень хороший показатель.

24

“Qantas Airways” занимает 24 место в рейтинге от Jacdec. Jacdec – немецкая аудиторская компания, которая занимается составлением перечня самых безопасных авиакомпаний уже в течении 14 лет и её рейтинг – это один из лучших инструментов сравнения авиаперевозчиков по безопасности полетов. Вы тут:
/ Авиакомпании Австралии / Qantas Airways

Самолеты «Квонтас»

На 23 января 2019 в самолетном парке Qantas Airways насчитывается 138 лайнеров. Средний возраст самолетов – 11.6 лет.

Самый возрастной – Boeing 737-300, с бортовым номером – VH-XMB.
Его возраст – 32.6 лет. Самый новый – Boeing 787-9 Dreamliner, с бортовым номером VH-ZNG.
Ему – 0.2 года.

Пассажирский флот «Qantas Airways». Фотографии и схемы самолетов

Airbus A330-200 (Эйрбас A330-200) — 18 самолетов

  • Схема салона Airbus A330-200 «Qantas»
  • Фотографии, видео и описание Эйрбас A330-200 «Квонтас»

Самый новый — VH-EBV – 6.2 года

Самый старый — VH-EBA – 16.3 года

Airbus A330-200 +

Airbus A330-300 (Эйрбас A330-300) — 10 самолетов

  • Схема салона Airbus A330-300 «Qantas»
  • Фотографии, видео и описание Эйрбас A330-300 «Квонтас»

Самый новый — VH-QPJ – 13.2 года

Самый старый — VH-QPB – 15.3 года

Подробнее о возрасте каждого борта:

Airbus A330-300 +

Airbus A380-800 (Эйрбас A380-800) — 12 самолетов

  • Схема салона Airbus A380-800 «Qantas»
  • Фотографии, видео и описание Эйрбас A380-800 «Квонтас»

Самый новый — VH-OQK – 7.8 лет

Самый старый — VH-OQA – 11.0 лет

Подробнее о возрасте каждого борта:

Airbus A380-800 +

Boeing 737-300 (Боинг 737-300) — 4 самолета

  • Схема салона Boeing 737-300 «Qantas»
  • Фотографии, видео и описание Боинг 737-300 «Квонтас»

Самый новый — VH-XMR – 31.7 лет

Самый старый — VH-XMB – 32.6 лет

Подробнее о возрасте каждого борта:

Boeing 737-300 +

Boeing 737-800 (Боинг 737-800) — 75 самолетов

Самолеты имеют конфигурацию Cargo и предназначены для перевозки грузов и почты.

Самый новый — VH-XZP – 4.2 года

Самый старый — VH-VXB – 17.1 год

Подробнее о возрасте каждого борта:

Boeing 737-800 +

Флот [ править ]

Носовая часть самолета Airbus A300 австралийских авиалиний в цветах TAA в аэропорту Игл-Фарм , 1988 г.

Боинг 737-300 австралийских авиалиний у выхода на посадку в аэропорту Сиднея , на заднем плане – Airbus A300 компании , в цветах TAA, 1987 год.

На протяжении многих лет авиакомпания эксплуатировала следующие типы самолетов:

СамолетВведеноНа пенсииПримечания
Airbus A300
1981
1993 г.
Широкофюзеляжный самолет . Переведен в Qantas.
Колокол 47
1961 г.
1971 г.
Легкий вертолет
Боинг 707Взят в аренду у Qantas
Боинг 727
1964 г.
1992 г.
Включает самолеты B727-100 и B727-200.
Боинг 737-300
1986 г.
1993 г.
Переведен в Qantas.
Боинг 737-400
1990 г.
1993 г.
Переведен в Qantas.
Боинг 747-200
1989 г.
1990 г.
Один взят в аренду у All Nippon Airways .
Боинг 757-200
1989 г.
1990 г.
Два взяты в аренду у Monarch Airlines
Грузовое судно “Бристоль 170”
1961 г.
1967
Грузовой самолет
Консолидированный PBY Catalina
1962 г.
1966 г.
Летающая лодка- амфибия, построенная как Canadian-Vickers OA-10A для USAAF
Convair CV-240
1948 г.
1959 г.
Один Convair CV-440, эксплуатируемый HARS, в ливрее TAA
de Havilland Canada DHC-3 Otter
1960 г.
1966 г.
КВП самолет
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
1966 г.
1993 г.
КВП самолет
Дуглас DC-3 Дуглас C-47 Skytrain
1946 г.
Дуглас DC-4 Дуглас C-54 Skymaster
Дуглас DC-6
Fokker F27 FriendshipТурбовинтовой самолет
Lockheed L-188 Electra
1959 г.
1971 г.
Турбовинтовой самолет
Lockheed Model 18 Lodestar [ необходима цитата ]
Макдоннелл Дуглас DC-9
1967
1989 г.
Самолет DC-9-30, последний пассажирский оператор DC-9 в Австралии
Виккерс виконт
1954 г.
1970 г.
Турбовинтовой самолет

Австралийские авиалинии также заказали Airbus A320, и в австралийских авиационных журналах появились «фотографии», рекламирующие компанию по окраске, которая должна была поставлять краску для ливреи. Авиакомпания никогда не использовала вариант с A320, отдав предпочтение Boeing 737-400.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий