Болгария: особенности транспортной системы

Железные дороги [ править ]

БДЗ Desiro поезд

В 2005 году в Болгарии было около 6 238 километров пути с открытым доступом, принадлежащих государственной компании «Национальная компания железнодорожной инфраструктуры», в том числе узкоколейная железная дорога длиной 125 километров и длиной 760 мм – узкоколейная линия Септември-Добриниште, и 4316 км считались основными. София, Пловдив и Горна Оряховица являются узлами внутренней системы и международного железнодорожного сообщения.

Карта сети железных дорог Болгарии

Железнодорожная система Болгарии не расширялась с 1980-х годов, в 2014 году протяженность основных линий составила 4 023 км. В настоящее время ведутся работы по модернизации. После завершения строительства высокоскоростной линии Пловдив – Димитровград 1 июля 2012 года максимальная рабочая скорость была повышена до 200 км / ч, а национальный рекорд максимальной скорости 197 км / ч был установлен между Искар и Элин Пелин на арендованном Вскоре ожидается поломка электровоза Siemens Taurus. Есть также планы по модернизации для высокоскоростной работы и удвоению (где необходимо) железной дороги Пловдив – Бургас . К концу 2013 года в общей сложности 461 км высокоскоростных линий.должны были быть построены.

В середине 2000-х годов железные дороги оставались основным видом грузовых перевозок, но с ростом проблем с обслуживанием инфраструктуры и снижением скорости автомобильные дороги несли все большую долю грузов. Национальный пассажирский и грузовой оператор называется Болгарскими государственными железными дорогами , но есть также ряд частных операторов, включая Болгарскую железнодорожную компанию и DB Schenker Rail Bulgaria.

В 2014 году болгарские железные дороги перевезли 14 225 000 тонн грузов и 21,3 миллиона пассажиров в 2019 году .

Метро Софии править

Метро Красно Село

В 1998 году в Софии открылись первые шесть километров часто прерываемого проекта метро со стандартной шириной колеи 52 км ( метро София ). Позже были построены дополнительные станции, а в 2012 году открылась вторая линия. К апрелю 2015 года общая протяженность составляла 36 км с 31 станцией и линией 2, обслуживающей аэропорт Софии . В 2016 году расширение сети продолжилось, поскольку начались строительные работы на третьей линии, и общая протяженность системы достигла 40 км с 35 станциями на двух линиях.

Участки со специальной оплатой

Оплате подлежит проезд по мостам через Дунай между городами Русе (Болгария) — Giurgiu (Румыния) и Видин (Болгария) — Calafat (Румыния).

А также паромы между городами Силистра (Болгария)/Calarasi (Румыния), Никопол (Болгария)/Turnu Magurele (Румыния), Оряхово (Болгария)/Bechet (Румыния) и Свиштов (Болгария)/Zimnicea (Румыния).

Мосты через Дунай

Мост между городами Русе — Giurgiu был построен в 1954 году и имеет протяжённость 2,223 м. Он долгое время оставался единственным мостом между Румынией и Болгарией.

Мост между городами Видин — Calafat был открыт в июне 2013 года и имеет протяжённость 1,971 м. В отличие от старого моста этот мост имеет по 2 полосы для автомобилей в каждом направлении, а также велосипедные и пешеходные дорожки.

Тарифы на 2023 год :

Тарифы на проезд по мостам через Дунай в Болгарии

Тип ТС	Русе – Giurgiu	Видин – Calafat
	Мотоцикл	—–	—–
	ТС с 8 + 1 мест (включая водителя) / частные автомобили	€ 2	€ 6
	Грузовые ТС, включая прицеп,с предельно допустимой полной массой до 3.5 т	€ 6	€ 6
	Грузовые ТС, включая прицеп,от 3.5 до 7.5 т	€ 12	€ 12
	ТС от 9 до 23 мест (включая водителя)	€ 12	€ 12

Оплата за проезд взимается наличными перед въездом на мост. С болгарской стороны оплата принимается либо в болгарских левах, либо в евро. Но для машин с иностранной регистрацией оплата только в евро.

Паромы через Дунай

На паромы, курсирующие через Дунай, строгое расписание отсутствует. В пиковые периоды паромы могут отправляться по мере заполнения.

Расписание на паромы

Паром Силистра – Calarasi работает круглый год с 05:00 до 24:00. При интенсивном движении, например в летние месяцы, могут ходить дополнительные паромы, которые отправляются по мере заполнения. Время в пути занимает примерно 12-15 минут.

На паром Никопол – Turnu Magurele с 2017 года действует следующее расписание:

Расписание на паром Никопол – Turnu Magurele в Болгарии

Turnu Magurele – Никопол	Никопол – Turnu Magurele
08.30	08.30
12.00	12.00
16.00	16.00
19.00	19.00

Время в пути занимает примерно 30 минут. Паромы в 12.00 и в 16.00 являются дополнительными и доступны только при наличии желающих.

Паромы на линии Оряхово – Bechet работают круглосуточно и отправляются каждые 2 часа. Из Болгарии по четным часам (10:00, 12:00 и т.д.), из Румынии по нечетным (11:00, 13:00 и т.д.).

Паром Свиштов – Zimnicea работает с 07:00 до 21:00 и отправляется каждые 1.5 часа. Время в пути около 15 минут.

Тарифы на паромы на 2023 год

Тарифы на паромы через Дунай в Болгарии

Тип ТС	Силистра – Calarasi	Никопол – Turnu Magurele	Оряхово – Bechet	Свиштов – Zimnicea
	Мотоцикл	€ 2	€ 0.5	€ 2	€ 3
	Автомобиль общей массойдо 3.5 т	€ 8	€ 1	€ 12	€ 4
	Автомобиль с прицепом общей массой до 3.5 т	€ 15	€ 1	€ 20	€ 8
	Микроавтобус	€ 25	€ 3	€ 30	€ 8

Парковка в Болгарии

Большинство парковок в городах являются платными. Зоны парковки отмечены синим или зелёным цветом и оплачиваются по системе “оплатить и отобразить”.

В Софии парковка может быть оплачена 2 способами:

1. Отправить sms-сообщение на номер 1302 – в синей зоне или 1303 – в зелёной зоне. Но у вас должен быть номер мобильного телефона от болгарского оператора мобильной связи. Оплата почасовая. После отправки текстового сообщения абонент получает подтверждение того, что платеж успешно обработан.За пять минут до окончания предоплаченного времени абонент получает уведомление, что ему необходимо оплатить добавочное время.
2. Купить парковочный талон. Парковочные талоны продаются в каждой кассе автовокзала или в кассе станции метро. Существует 3 вида парковочных билетов:
   • талон на BGN 0.50, который дает право парковаться в течение 30 минут в зеленой зоне
   • талон на BGN 1.00, который дает вам право на парковку в течение 60 минут в зеленой зоне или в течение 30 минут в синей зоне
   • талон на BGN 2.00, который дает вам право парковаться в течение 120 минут в зеленой зоне или в течение 60 минут в синей зоне

Тарифы на парковку в Софии:

Тарифы на парковку в Софии

	Синяя зона	Зелёная зона
Платное время	– с понедельника по пятницус 08:30 до 19:30- по субботамс 08:00 до 18:00	– с понедельника по пятницус 08:00 до 19:00
Бесплатное время	по воскресеньям и национальным праздникам	по субботам, воскресеньям и национальным праздникам
Максимальный срок пребывания	2 часа	4 часа
Цена 1 часа	BGN 2.00 (€ 1)	BGN 1.00 (€ 0.5)

Цены на парковку варьируются от города к городу, но в среднем стоимость одного часа составляет около одного евро. Если какие-либо знаки отсутствуют, то парковка является бесплатной.

Штрафы за неправильную парковку от BGN 20 до 50 (€ 10-26).

Штраф за парковку в местах, отведённых для людей с ограниченными возможностями, составит BGN 200 (€ 102).

Карта автомобильных дорог Болгарии – в формате Jpeg (13.8 Mб).

Автотранспорт.

Несмотря на то, что автобусный парк в стране представлен устаревшими, по европейским меркам, машинами, большинство туристов остаются довольны комфортными, быстрыми и недорогими поездками. От столицы до черноморских курортов можно доехать на автобусе за 40 левов.

В каждом городе на автостанции можно ознакомиться с понятным расписанием. Кроме того, можно отправиться в путь и на маршрутном такси, которое делает меньше остановок и быстрее добирается до конечного пункта.

Помимо автобусов, городской транспорт Болгарии представлен также трамваями, троллейбусами и такси. Цена билета на любой вид общественного транспорта составляет 1 лев (20 рублей). В Софии работает единственное в стране метро, включающее две ветки.

Официальное такси – это желтые машины с привычными «шашечками», на боковом стекле которых прикреплен прейскурант. В большинстве машин присутствуют даже кассовые аппараты, поэтому после поездки можно получить чек за оказанные услуги.

В Болгарии действует дневной и ночной тарифы на оплату услуг таксистов. Ночной счетчик включается в 22.00, а дневной тариф начинает действовать с 6 утра. Если таксисты пытаются взять за поездку дополнительные деньги, выставив неправильные показатели счетчика или требуя доплату за багаж, которого у Вас нет, Вы можете вежливо отказаться или предложить водителю проехать в местное отделение полиции. Как правило, этого бывает достаточно для мирного разрешения конфликтной ситуации.

На курортах такси, как правило, работают по договорным ценам, поэтому пассажирам рекомендуется торговаться. Но в целом цена на поездку в таких городах, как Варна или Бургас, будет в несколько раз превышать средние по стране расценки.

Те туристы, кому довелось путешествовать на собственных или взятых напрокат автомобилях по Болгарии, отмечают плохое состояние местных дорог, отсутствие некоторых дорожных знаков и недостаточный уровень освещения.

Несмотря на то, что болгарские водители почти никогда не проявляют агрессию или невежливость на дорогах, туристам, отправившимся в горы на собственной машине, следует соблюдать осторожность, так как некоторые участки шоссе плохо огорожены, а значительная часть местных автомобилей находится в плохом состоянии. В населенных пунктах разрешенная скорость передвижения составляет 40-50 км/ч, загородом – 90 км/ч, а на автострадах – 120 км/ч

Часть автодорог страны в последние годы стали платными. Стоимость карточки на неделю составляет 5 евро, а на месяц – 12 евро

В населенных пунктах разрешенная скорость передвижения составляет 40-50 км/ч, загородом – 90 км/ч, а на автострадах – 120 км/ч. Часть автодорог страны в последние годы стали платными. Стоимость карточки на неделю составляет 5 евро, а на месяц – 12 евро.

В случае если Вы были остановлены сотрудниками дорожной полиции, не стоит предлагать им деньги, так как за дачу взятки полагается тюремный срок. В свете последних реформ, болгары строго следят за соблюдением закона на дорогах.

Основным преимуществом автотранспорта является возможность лучше узнать страну, ознакомиться с достопримечательностями, проникнуться необыкновенной гостеприимной атмосферой деревень и небольших городов этой приветливой солнечной страны.

Чтобы взять напрокат машину, необходимо иметь международные права. Возраст водителя должен быть не менее 21 года. Обязательно нужно соблюдать сроки возврата автомобиля, так как штрафы за задержку могут оказаться очень чувствительными для Вашего кошелька.

Трубопроводный транспорт в Болгарии

Строительство и эксплуатация трубопроводов является одним из самых сложных вопросов в современной внешней политике Болгарии. Географически Болгария находится в центре Балканского полуострова и обходить ей при прокладке трубопроводов является сложно технически и дорого экономически. В Болгарии остро сталкиваются геополитические и экономические интересы Европейского союза, США и России. Болгария хочеть сохранить и развивать свои экономические отношения с Россией. По признанию российских дипломатов, российско-болгарские отношения являются самыми хорошими во всем Европейском союзе. Однако, каждый шаг Болгарии для развития этих отношений встречает упорное сопротивление европейской и американской дипломатии. С окончанием коммунизма в Болгарии в 1989 году и по сей день Болгария все ещё не может найти тот баланс в её отношения с России, которой устраивал бы национальные интересы Болгарии и не раздражал бы Запада. За прошедшие 20 лет Болгария не раз качалась то в одну, то в другою сторону и каждый раз отношение к трубопроводам и новостроящейся АЭС «Белене» являлось самым однозначным и стойким индикатором конкретной ориентации Болгарии.

В настоящее время для Болгарии самым важным является газопровод, по которому в Болгарии поступает российский газ черезУкраину и Румынию.

В Болгарии развиваются три основные проекта трубопроводов:

• Набукко (газопровод)
• Трансбалканский трубопровод
• Южный поток

Прокат автомобилей в Болгарии

Общественный транспорт – это удобно, но не всегда подходит независимым туристам и гостям Болгарии. У желающих не зависеть от расписания и часов работы есть возможность арендовать автомобиль. В республике качественные бесплатные дороги, и по скоростным зонам можно ездить со скоростью до 140 км/ч.

Стоимость аренды машины в Болгарии может варьироваться от 30 до 50 долларов в сутки. Все будет зависеть от ценовой политики фирмы, предоставляющей услуги проката. К самым надежным компаниям можно отнести:

Чтобы арендовать автомобиль, необходимо иметь водительские права международного образца, а также минимум 2 года водительского стажа.

Платные автодороги

С 1 января 2019 года в Болгарии доступна электронная виньетка!

За проезд автомобильных транспортных средств иностранных государств по дорогам Болгарии предусмотрена плата (виньетка). Размер платы зависит от категории транспортного средства и продолжительности использования автодорог. Дороги, по которым запрещён проезд без виньетки, отмечены знаком — “винетка”.

Виньетка не требуется для проезда по городским дорогам, отмеченных знаками Д11 или Д12, а также по окружным и кольцевым дорогам.

Кроме того, имеются участки со специальной оплатой — мосты и паромы.

Стоимость виньетки

Стоимость виньетки (EUR) для легковых автомобилей весом до 3.5 т (включая прицепы) на 2021 год :

Тарифы на 2021 год :

Тарифы на виньетки в Болгарии

ТС	выходные	7 дней	1 месяц	3 месяца	1 год
	BGN 10 (€ 5.10)	BGN 15 (€ 7.70)	BGN 30 (€ 15)	BGN 54 (€ 28)	BGN 97 (€ 49)

В случае, если общая масса транспортного средства и прицепа > 3.5 тонн, а вес самого прицепа < 3.5 тонн, то для прицепа потребуется дополнительная виньетка. Ее стоимость такая же, как и для легкового автомобиля.

Для грузовых автомобилей оплата проезда зависит от пройденного расстояния.

Мотоциклы освобождены от оплаты дорог в Болгарии.

Где купить виньетку

• с помощью мобильного приложения BGTOLL, доступного для Android и iOS;
• с помощью терминалов для самостоятельной оплаты в торговых объектах и в областных дорожных управлениях Агентства “Дорожная инфраструктура”;
• на кассе, в пунктах продажи и областных дорожных управлениях Агентства “Дорожная инфраструктура”.

На пограничных контрольно-пропускных пунктах вывешены соответствующие щиты, информирующие о необходимости покупки виньетки.

Информация представлена на 3 языках – болгарском, английском и немецком.

Срок действия виньетки

виньетка на выходные – даёт право использовать болгарские автомобильные дороги с 12:00 пятницы до 23:59 воскресенья.

7-дневная виньетка – даёт право использовать болгарские автомобильные дороги в течение семи последовательных календарных дней, начиная с отмеченной даты.

Например: если виньетка покупается 21 января 2021 года, то она будет действовать до 27 января 2021 года включительно.

1-месячная виньетка – даёт право использовать болгарские автомобильные дороги в течение 1 месяца, начиная с отмеченной даты.

Например: если виньетка покупается 25 января 2021 года, то она будет действовать до 24 февраля 2021 года включительно.

3-месячная виньетка – даёт право использовать болгарские автомобильные дороги в течение 3 месяцев, начиная с отмеченной даты.

Например: если виньетка покупается 11 февраля 2021 года, то она будет действовать до 10 мая 2021 года включительно.

1-годовая виньетка – даёт право использовать болгарские автомобильные дороги в течение 1 года, начиная с дня их покупки и до соответствующей даты в следующем году.

Например: если виньетка покупается 19 февраля 2021 года, то она будет действовать до 18 февраля 2022 года включительно.

Электронную виньетку можно приобрести за 30 дней до начала ее действия. Бумажные виньетки использоваться больше не будут.

Штраф за движение без виньетки

Контроль над оплатой виньетных сборов будут осуществлять органы Министерства внутренних дел, а также Таможенного агентства, когда транспортное средство покидает территорию Болгарии через пограничный контрольно-пропускной пункт.

Приблизительно 300 стационарных камер и 105 транспортных средств будут работать на дорогах Болгарии. Они в круглосуточном режиме будут считывать номерные знаки транспортного средства и проверять в системе, оплачен ли соответствующий автодорожный сбор – электронная виньетка.

Согласно Закону о дорожном движении (ЗАКОН ЗА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА), штраф за движение по автомобильным дорогам без виньетки для транспортных средств с количеством мест не более 8, включая место водителя, составит — BGN 300 (€ 153).

Здесь можно посмотреть стоимость и вид виньеток в Болгарии в предыдущие годы.

КАТ

Между городами дороги в Болгарии хорошие — магистраль «Хемус»

Болгарская автоинспекция называется КАТ. Сотрудники автоинспекции иногда устраивают засады на дороге, проверяют документы и выписывают штрафы – как и их коллеги в других странах. Что радует – здешние водители предупреждают встречных о такой засаде морганием фар (как и в России). Кстати, в нашей области иногда работают патрули из болгарских и румынских катовцев – это связано с близостью румынской границы. Но в целом по опыту можно сказать, что автоинспекторов на дорогах по сравнению с той же Россией меньше.
Если соблюдать правила и не совершать грубых нарушений, то иметь дело с сотрудниками КАТ вряд ли придется. Ну, разве что при получении прав и при регистрации автомобиля.

Трубопроводы

В 2005 году в Болгарии насчитывалось 2425 километров трубопроводов природного газа, 339 километров нефтепроводов и 156 километров трубопроводов для нефтепродуктов. Однако в трубопроводную систему были внесены существенные изменения и дополнения. Трубопровод Бургас-Александруполис протяженностью 279 километров, переговоры по которому в 2006 году все еще обсуждались между Болгарией, Грецией и Россией, должен был обеспечить обход перегруженного пролива Босфор. Эта линия позволит российской нефти, поступающей в болгарский нефтяной порт Бургас, попасть в средиземноморский порт Греции в Александруполисе. Альтернативный маршрут длиной 900 км, финансируемый США, известный как трубопровод AMBO, будет доставить нефть из Бургаса через Болгарию и Северную Македонию в албанский порт Влера на Адриатическом море, минуя Босфор и Грецию. По состоянию на октябрь 2006 г. ожидалось одобрение обоих трубопроводов. Благодаря международным инвестициям Болгария начала строительство новой внутренней газотранспортной сети, начиная с 2005 года. Российская компания «Газпром» планировала проложить газопровод из Димитровграда на востоке Болгарии через Сербию, до Адриатического моря в Хорватии. Примерно 400 километров запланированного трубопровода Набукко, по которому газ из Азербайджана и Ирана в Центральную Европу, должны были пройти через Болгарию где-то до 2011 года.

Водный транспорт

Водный транспорт в Болгарии имеет большое значение для международного товарообмена страны. Внутренние водные сообщения слабо развиты. В стране есть большой потенциал развития международных круизных путешествий, но это направление туризма все ещё остаётся слабо развитым.

Актуальную статистическую и административную информацию о водном транспорте в Болгарии можно найти на официальной странице Исполнительного агентства «Морская администрация» (на болгарском языке).

Речной транспорт

Единственная река в Болгарии, которая подходит для речного транспорта это Дунай. Большая часть границы между Болгарии и Румынии (470 км) проходит по Дунаю, поэтому хорошо развиты пассажирские и грузовые сообщения на паромах. Самая старая речная судоходная компания это «Болгарское Речное Судоходство» («Българско речно плаване») в городе Русе.

Подробную гидрологическую и навигационную информацию о реке Дунай на болгарском языке можно получить на сайте Агентства по изучению и поддержки реки Дунай.

Морской транспорт

Вся восточная граница Болгарии (378 км) находится на Чёрном море. Из него через пролив Босфор можно выйти в Мраморное море, и дальше через Дарданеллы — в Средиземное море. Перевозки морским транспортом в Болгарии осуществляется в основном через морские порты Варна и Бургас.

Морской транспорт является самым дешёвым видом транспорта в перевозках между Болгарией и Россией. Морской транспорт на танкерах является единственным путём доставки российской нефти для Болгарии, через морской порт Бургас. Практически все нефтепродукты в стране производятся на единственном нефтехимическом комбинате, который находится в Бургасе и принадлежит российской компании «Лукойл».

Крупнейшая судоходная компания — «Болгарский Морской Флот» (Варна).

Летом на черноморском побережье Болгарии популярны короткие поездки на яхтах в море и перевозки туристов на небольшие расстояния по морю.

Как добраться до Болгарии на поезде

Искать билеты можете на сайте Poezd.ru

Согласитесь, что нет лучшего вида транспорта, чем поезд.

Для русского человека имеется своеобразная романтика, в виде плачущих детей, вонючих носков и храпящих личностей плацкарта. Но не будем о плохом.

На поезде в Болгарию

Поезд – единственный вариант для тех, кого укачивает в пути на авто и самолёте.

Дабы избежать неприятного времяпрепровождения, советуем вам заказать номер-купе, где под издающийся рефреном стук колёс, аромат горячего чая и успокаивающий горизонт за окном вы создадите себе поистине чудесную поездку.

Перечислим некоторые особенности этого варианта:

1. Стоимость билетов в две стороны примерно 230-330 евро;
2. Все поезда в Болгарию оборудованы кондиционерами, чистые и обладают выдающимся комфортом;
3. Поезд из России в Болгарию всегда пересекает румынскую границу, а это значит, что вам придётся также оформить транзитную румынскую визу (загранпаспорт и 3 цветные фотографии, 2 из которых пойдут в румынское посольство, 1 в болгарское). А если вы хотите миновать Украину, то, опять же, придётся делать шенгенскую визу.
4. Время в пути займёт примерно 2 дня, это если ехать из Москвы в Софию.

Дорожный транспорт [ править ]

Карта автомагистралей и основных дорог

Автомагистраль Тракия (A1) на развязке Нова Загора

В начале 2000-х годов в Болгарии было около 37 300 км дорог, но почти половина из них (18 000 км) попала в самый низкий международный рейтинг дорог с твердым покрытием. 324 километра высокоскоростных автомагистралей находились в эксплуатации в 2000 году. По состоянию на декабрь 2014 года, 19 728 км (12 258 миль) национальных дорог и 610 км (379 миль) автомагистралей находятся в эксплуатации, и 98% из них. национальные дороги заасфальтированы. Еще 109 км (68 миль) автомагистралей находятся на различных стадиях строительства. [ необходима цитата ] Дороги обогнали железные дороги как главный вид грузовых перевозок.

Долгосрочные планы предусматривают улучшение дорог и интеграцию дорожной системы в европейскую сеть

Основное внимание уделяется улучшению дорожных соединений с соседними странами и внутренних сообщений, связывающих Софию, Пловдив, Бургас и Варну. Болгария откладывала строительство некоторых ключевых транспортных магистралей с 1990-х годов, но членство в Европейском союзе является сильным стимулом для завершения. 114-километровое сообщение между восточной Болгарией и границей с Турцией планируется завершить в 2013 году

По состоянию на 2004 год через Болгарию проходили две международные автомагистрали, а основная автомагистраль пролегала от Софии до побережья Черного моря. Предлагаемые международные коридоры будут проходить с севера на юг, от Видина до границы с Грецией и от Русе до границы с Грецией и с запада на восток, из Сербии через Софию в Бургас, Варну и Эдирне (Турция). ВМост Видин-Калафат был завершен в 2013 году, что облегчило автомобильное и железнодорожное движение в Румынию

114-километровое сообщение между восточной Болгарией и границей с Турцией планируется завершить в 2013 году. По состоянию на 2004 год через Болгарию проходили две международные автомагистрали, а основная автомагистраль пролегала от Софии до побережья Черного моря. Предлагаемые международные коридоры будут проходить с севера на юг, от Видина до границы с Грецией и от Русе до границы с Грецией и с запада на восток, из Сербии через Софию в Бургас, Варну и Эдирне (Турция). ВМост Видин-Калафат был завершен в 2013 году, что облегчило автомобильное и железнодорожное движение в Румынию.

Автомагистрали и скоростные дороги править

График строительства автодороги

• Автомагистраль Тракия – София – Пловдив – Стара Загора – Ямбол – Карнобат – Бургас (завершено)
• Автомагистраль Хемус – София – Ябланица – Шумен – Варна ( оставшиеся Ябланица – Шумен )
• Автомагистраль Струма – София – Перник – Благоевград – Кулата (Греция) (в стадии строительства)
• Автомагистраль Марица – Чирпан – Капитан Андреево (Турция) ( завершено )
• Трасса Черно Море – Варна – Бургас (планируется)
• Автомагистраль Европа – София – Калотина (Сербия) (в стадии строительства)
• Велико Тырново – Русе автомагистраль Велико Тырново – Русе (Румыния) (планируется)

Основные дороги править

• I-1 дорога
• I-2 дорога
• I-3 дорога
• I-4 дорога
• I-5 дорога
• I-6 дорога
• I-7 дорога
• I-8 дорога
• I-9 дорога
• Софийская кольцевая дорога

Междугородний общественный транспорт править

Центральный автовокзал в Софии

Автобусы часто используются в Болгарии для дальних поездок. Междугородние автобусы отправляются из Софии с Центрального, Западного и Южного автобусных вокзалов, международные маршруты обслуживаются станцией Сердика. Помимо общественных автобусов, автобусами также управляют частные компании, такие как Union-Ivkoni, Biomet или Etap-Grup. Билеты можно приобрести в офисах этих компаний, на вокзалах и у водителя автобуса. Некоторые компании предлагают онлайн-бронирование. Международные направления включают Салоники , Стамбул , Бухарест , Скопье и Белград . Доля такси под названием маршруткиработают в Софии и в сельской местности между небольшими поселениями.

Водный транспорт (яхты и паромы)

Вот уже где действительно присутствует большой выбор в Черногории, так это в водном транспорте. Правда, все его виды, кроме парома, сложно назвать общественными.

Кроме яхт, к вашим услугам различные лодки, катера и другой водный транспорт. Его можно использовать для рыбалки, морских прогулок или дайвинга. Есть возможность отправиться на прогулочном судне на морскую экскурсию, билеты на которую можно приобрести через туристические фирмы или на специальных раскладках.

В стране работает две паромные переправы. Одна из них местного значения, позволяющая за 5 минут пересечь Которский залив, на объезд которого по суше на такси нужно потратить около 45 минут. Вторая переправа международная: из города Бар паром отправляется в итальянский город Бари. Чтобы попасть на его борт, нужно иметь открытую шенгенскую визу.

Трамвайное и троллейбусное сообщение

Транспортная система в Болгарии представлена также трамваями и троллейбусами. Трамваи ходят исключительно в Софии, столице государства, а троллейбусы курсируют в крупнейших городах республики.

Троллейбусные парки начинают свою работу в 5:00, а завершают ее ровно в полночь. Трамваи же ездят по городу до 1:00 ночи.

Приобрести разовый билет можно в терминале в салоне транспорта, у водителя или в киоске печати. Стоимость проездного билета в одной сторону – 1 лев, однако малышам до 6-летнего возраста проезд бесплатен

Важное правило: на входе в салон полученный билет следует прокомпостировать