Особенности общественного транспорта в Праге
Стоимость проезда в Праге на общественном транспорте зависит от того, к какой из 2 зон он принадлежит:
- Зона P – фуникулер на Петршинский холм, автобусы 100-299 и 501-599, паромы, трамваи и некоторые ж/д участки;
- Зона 0 – пригородные автобусы 300-399 и 601-620, а также отдельные ж/д участки.
Рассмотрим основные способы перемещения в пределах города.
Метро
Несмотря на большую загруженность (около 1,5 млн. чел. За день), пражский метрополитен является наиболее удобным средством передвижения по городу. Метро состоит из 3 веток – зеленой (А), желтой (В) и красной (С). На них расположены 57 станций, 3 из которых являются пересадочными (Флоренс, Музей и Мустек). Несколько выходов имеется лишь у центральных станций, все остальные довольствуются только одним.
Заблудиться в метро сложно. Во-первых, здесь буквально на каждом шагу встречаются информационные табло, карты города, схемы метрополитена и указатели, цветовое оформление которых позволяет отыскать нужную линию. К тому же под потолком есть таблички, позволяющие понять, к каким остановкам или на какую улицу вы попадете, если воспользуетесь определенным выходом.
Все станции пражского метрополитена оснащены эскалаторами, но лифты есть не везде. Составы делятся на 2 вида – новые поезда от компании Siemens и старые – от Мытищинского машиностроительного завода. Условия в них практически одинаковые – схема метро над дверью и расположенные вдоль и поперек сидения. Названия остановок не слышно ни в первом, ни во втором, так что стоит регулярно поглядывать на табло.
Подробнее о метрополитене Праги и как пользоваться данным видом транспорта читайте здесь.
Трамваи
В настоящее время по Праге ходит 1013 трамваев, поэтому этот вид транспорта можно без преувеличения назвать одним из самых популярных.
Часть парка составляют старые образцы, изготовленные на заводах Skoda, но чаще всего можно увидеть низкозольные модифицированные модели. Все трамваи оборудованы табло, на которых отображается наименования остановок. Сидения в вагонах выполнены из фанеры или пластика.
Трамвайные остановки оснащены небольшим навесом и скамейкой. На каждой из них установлен типовой столб со всей необходимой информацией (тип трамвая, расписание, конечный пункт, время прибытия и даже цена за проезд). На многих остановках установлена большая карта со схемой различных маршрутов и торговые точки, где можно приобрести билеты на транспорт в Праге.
Автобусы
В центральных районах Праги этот тип транспорта встречается крайне редко. Большинство маршрутов работает на окраинах и окрестностях города – там, где нет метрополитена или же трамвайных колей. Салоны достаточно комфортабельны. По последним данным в чешской столице действует до трех сотен маршрутов. Автопарк состоит из транспорта таких известных марок как Iveco, Karosa, Mercedes, Man и SOR. Остановки автобусов имеют то же информационное наполнение, что и трамвайные.
Электричка
В Праге действует 27 железнодорожных маршрутов, среди которых есть как внутренние, так и те, что соединяют столицу с пригородом и другими населенными Средней Чехии. Самыми комфортабельными поездами считаются 2-х этажные City Elefant 471 – помимо других удобств в них есть даже туалеты.
Фуникулер
К муниципальному транспорту Праги стоит отнести и подъемник на холм Петршин, ведь на нем действует такая же ценовая политика, как и в других средствах передвижения по столице. Фуникулер, расположенный возле остановки Уезд, доезжает до ст. Небозизек, делает там перерыв, а затем следует до конечной ст. Петрин.
Парковка в Праге
Для нас, как и для большинства россиян, морально тяжело платить за парковку. Изворотливый пытливый ум помимо измышлений о красотах посещаемой страны постоянно изыскивает средства избежать ненужных расходов. Кое-где есть лазейки.
Плотность парковки в Праге.
В Праге парковки в основном платные, в районах Прага 1, 2, 3 — платные практически всегда. Но мы, живя в ботеле в центре Праги, нашли бесплатную: достаточно было внимательно посмотреть карту.
Ботель — это отель на корабле. Сы жили в ботеле Матильда.
Она, конечно, была всегда порядком забита, но мы каждый раз находили место.
По Праге мы гуляли пешком, лишь иногда пользуясь общественным транспортом.
Гулять по Праге — радовать глаз!
Гулять по Праге — радовать слух!
Гулять по Праге — радовать нюх!
На машине в пределах Праги мы ездили только в торговые центры и универсамы: там парковки в основном бесплатные.
Парковка, обрисованная синей линией, с 6 вечера до 9 утра разрешена только для жителей дома по соседству, в другое время — для всех оплативших.
Днём здесь платная парковка для всех, ночью — бесплатная, но только для местных жителей.
Белая разметка — парковка может быть и бесплатной, и платной с 9 до 18 (тогда есть парковочный автомат), но она бесплатна в ночное время. Жёлтая линия — парковка запрещена.
Если парковка платная, нужно внести деньги вперед. Готовьте мелочь — автомат сдачи не дает. Парковочный талон положите под лобовое стекло. Внимательно разбирайтесь в знаках. Даже если парковка платная, время стоянки может быть ограничено, к примеру, двумя часами по выходным, в остальное время — без ограничений. Обычно такие сложности как раз в местах рядом с достопримечательностями.
Мы ездили к замкам Кршивоклат и Карлштейн и выяснили следующее: у самых популярных замков (всего в Чехии их около двух с половиной тысяч) стоянки платные, и довольно дорогие.
Главная башня замка Карлштейн.
Казалось бы, можно найти место для парковки — вокруг ведь либо лес, либо деревня. Ан нет, все устроено так, чтобы турист ехал на платную парковку. Так что смиритесь.
Карловы Вары произвели на нас самое сильное впечатление из всего, что мы увидели в Чехии кроме Праги.
Карловы Вары впечатлили.
Потрясающий по красоте курорт для богатых русских пенсионеров. Большая часть вывесок дублируется на русском.
Говорят, что почти всю недвижимость здесь выкупили русские.
Вниз, к променаду и набережной, на машине лучше не спускаться: там парковки мало, она дорогая. Мы парковались наверху, нашли бесплатную парковку.
В небольших городках, типа Велкопоповиц, Крушовиц можно найти бесплатную парковку.
Въезд на территорию завода Велкопоповицкий пивовар. Перед воротами — я, над воротами — два козела.
Прокат авто в Чехии: документы и условия
Оформить договор аренды авто возможно при наличии национальных прав соответствующей категории, переведённых на латиницу либо международных прав. Этот пункт зависит от конкретной фирмы. Договор аренды могут заключить и на основании российского удостоверения. Также понадобится паспорт и кредитная карта, на которой заблокируется сумма залога.
Возраст водителя, желающего ездить на арендованной машине, должен быть 21 год и более, хотя можно найти авто на прокат и в 19 лет в некоторых фирмах на условиях доплаты. Требования к водительскому стажу приемлемы – период езды за рулём с момента получения прав равняется двум годам.
Как добраться до Чехии
Количество вариантов здесь практически не ограничено (исключен морской транспорт), и турист может попасть в страну не только на самолете, но и на машине, автобусе или поезде. Каждый из этих способов стоит рассмотреть подробнее.
Автомобиль
Возможно, самый интересный вариант, поскольку в этом случае путешественник сможет наслаждаться видом красот, которые попадутся ему на пути в Чехию. Общее расстояние до чешской столицы составляет 1865 км, при условии, что турист едет по трассе.
Проблем с пересечением границы обычно не возникает и долгих очередей не бывает практически никогда. Все, что нужно предъявить водителю – это международные водительские права, техпаспорт и автостраховку Грин Кард. Если авто взято в аренду, необходимо предоставить договор с компанией-владельцем машины
Если же машина принадлежит кому-то другому, следует позаботиться о наличии доверенности.
Важно: если машина арендована, договор должен указывать, то компания согласна на вывоз машины за рубеж.
Сразу стоит приготовиться к тому, что многие чешские дороги являются платными. Поэтому, чтобы не возникло проблем с ездой по дорогам, нужно прямо на границе или на первой же заправке купить виньетку, которая даст такое право
Стоить такая десятидневная виньетка будет немногим более 300 чешских крон.
Если платить за проезд желания нет, можно свернуть на бесплатную трассу, которые можно опознать по знаку, на котором написано «Без поплатку», то есть «бесплатно».
Автобус
Из Москвы в Прагу ходят автобусы компании «Эколайнс». В течение 38 часов они доставят заплатившего 80 евро туриста в чешскую столицу. Они идут через Латвию, где в Риге производится пересадка. Отправляются они в 8 часов вечера на станции метро «Тушинская».
Поезд
В Москве на поезд можно сесть на Белорусском вокзале, заплатив не менее 195 евро за одно место. Время в пути составляет немногим более суток. Из других городов можно доехать только с пересадкой в Москве.
Самолет
Наиболее популярный и самый быстрый вариант. Летают в Прагу как «Чешские авиалинии», так и «Аэрофлот». Впрочем, есть и прямые рейсы до Карловых Вар и в Брно. Можно вылететь и из Питера, с той только разницей, что помимо «Чешских авиалиний» перевозчиком будет уже не «Аэрофлот», а «Россия».
К слову, «Чешские авиалинии» охватывают большее число российских городов, чем отечественные компании. В частности, турист может воспользоваться их услугами в:
Нижнем Новгороде;
Уфе;
Екатеринбурге;
Ростове-на-Дону;
Перми.
Требования к автомобилю и дополнительное оборудование при въезде в Чехию
В требованиях к машине для въезжающих в Чехию нет никаких сверхъестественных правил, и если вы содержите автомобиль в хорошем техническом состоянии, то проблем не будет.
Зимняя резина в Чехии
Если вы путешествуете в зимний период, то стоит помнить, что при температуре ниже +4 градусов рекомендуется использовать так называемую «зимнюю резину», но стоит помнить, что в Чехии, как и большинстве европейских стран, запрещено использование шипованных колес. Для преодоления участков, покрытых льдом, необходимо иметь специальные цепи противоскольжения. Использование зимней резины обязательно в период с 1 ноября по 31 марта, независимо от температуры за бортом.
Дополнительное оборудование
Когда мы первый раз въехали в Чехию на машине, то буквально через несколько сотен метров нас встретили и остановили чешские сотрудники полиции. Прежде всего их интересовала виньетка, о которой чуть ниже, а затем они решили проверить дополнительное оборудование, которое должно быть в каждой машине при въезде на территорию страны.
Надо сказать, что вели себя сотрудники полиции очень корректно, никакого негатива или агрессии, все очень вежливо, даже спросили знаем ли мы правила въезда в страну или нам нужно их напомнить перед осмотром автомобиля. Мы были готовы, поэтому спустя несколько минут отправились дальше. Итак, что же необходимо иметь с собой в машине при поездке в Чехию? Вот минимальный список:
- Аптечка первой помощи с актуальным сроком действия всех ее компонентов.
- Светоотражающий жилет на каждого пассажира, даже если пассажиру всего несколько месяцев от роду, причем жилеты должны находиться внутри салона автомобиля, а не в багажнике. В Чехии запрещено находится вне автомобиля на трассе без такого жилета независимо от времени суток.
- Знак аварийной остановки. Если вы путешествуете с прицепом, то нужно иметь два знака.
- Набор запасных ламп для фар (как минимум, по одной для каждого типа).
- Запасное колесо, а также комплект инструментов для его замены. Если вы являетесь счастливым обладателем авто с системой шин run-flat, то этот пункт правил можно игнорировать.
- Набор запасных предохранителей.
Это тот минимальный набор, который проверяет полиция. Если верить правилам дорожного движения, то отсутствие хотя бы одного из пунктов может повлечь за собой штраф в размере до 2000 чешских крон (€75).
На машине в Прагу
Радар-детекторы и антирадары в Чехии
С тем, что необходимо, разобрались, но есть и ряд пунктов, которые «нельзя». Так, например, использование систем антирадар строжайше запрещено на территории Чехии и карается штрафом от 1000 крон (€37) (при оплате на месте) или от 5000 крон (€185) по решению суда. Использование радар-детекторов формально не регулируется правилами, но болтающаяся на лобовом стекле коробочка восторга у местных полицейских не вызывает, поэтому рекомендуются отключать даже функцию показа стационарных камер наблюдения за скоростью на навигаторах. Можно, конечно, с ними спорить, ругаться и ходить в суд, но только в том случае, если вам совсем скучно в отпуске или это просто ваше хобби.
И все-таки
Чешская Республика уже давно заслужила славу «сказочного» государства. Миллионы туристов со всего света прибывают сюда, чтобы полюбоваться живописной природой, красивейшими архитектурными сооружениями, замками и историческими памятниками и погрузиться в поистине волшебную атмосферу городов с их маленькими, уютными улочками и просторными площадями, вымощенными брусчаткой. Так стоит ли ограничивать себя в возможностях полюбоваться на всю эту красоту? Не лучше ли сделать выбор в пользу свободы, отправляясь в путешествие по удивительной Чехии на автомобиле…
Оригинал статьи находится по адресу: http://pragu.ru/autotravel/chto-nuzhno-znat-dlya-puteshestviya-na-avtomobile-po-chexii
Интересное по теме:
Аренда авто в Чехии: особенности
Где и как арендовать внедорожник в Праге
Аренда автомобиля в Праге, в Чехии
Что выбрать для автопутешествия по Чехии: собственный или арендованный автомобиль?
Карта платных дорог в Чехии
Автомагистрали платные. Оплата происходит не по участкам, как в Польше, а единоразово виньеткой (Dálniční známka). О ней мы поговорим чуть позже. Если ваша цель проскочить Чехию и добраться, скажем, до Македонии или Албании, то вполне реально обойтись и без виньетки. При условии объезда платных трасс.
Платные магистрали на карте
| Участок | Длина, км | |
| D0 | Modletice – Praha, Slivenec (съезды 76–16) | 23 |
| D1 | Praha, Chodov – Kývalka (съезды 2–182) | 180 |
| D1 | Holubice – Kroměříž, západ (начало 210 – окончание 258) | 48 |
| D1 | Kroměříž, východ – Říkovice (260–272) | 12 |
| D1 | Lipník nad Bečvou – Ostrava, Rudná (съезды 298–354) | 58 |
| D2 | Brno, Chrlice – граница Словакии (выезд 3 — 61-ый км) (платная дорога начинается после зоны отдыха в Lanžhot) | 58 |
| D3 | Mezno – Čekanice (km 62 až exit 76) | 14 |
| D3 | Měšice – Veselí nad Lužnicí, sever (exity 79–104) | 25 |
| D4 | Jíloviště – Háje (съезды 9–45) | 36 |
| D5 | Praha, Třebonice – Beroun, východ (1–14) | 14 |
| D5 | Beroun, západ – Ejpovice (22–67) | 45 |
| D5 | Sulkov – Немецкая граница (начало 89-ый съезд — окончание 151-ый км) | 62 |
| D6 | Jeneč – Nové Strašecí (exity 7–32) | 25 |
| D7 | Kněževes – Knovíz (3–18) | 15 |
| D8 | Zdiby – Řehlovice (выезды 1–65) | 65 |
| D8 | Knínice – Граница Германии (начало 80-ый съезд — окончание 92-ой км) | 12 |
| D10 | Stará Boleslav – Bezděčín (exity 14–39) | 25 |
| D10 | Kosmonosy – Ohrazenice (46–71) | 25 |
| D11 | Jirny – Hradec Králové, Kukleny (8–90) | 82 |
| D35 | Sedlice – Opatovice (выезды 126–129) | 4 |
| D35 | Mohelnice, jih – Křelov (235–261) | 26 |
| D35 | Holice – Lipník nad Bečvou (276–296) | 20 |
| D46 | Vyškov, východ – Prostějov, jih (1–21) | 21 |
| D46 | Držovice – Hněvotín (exity 26–37) | 11 |
| D48 | Bělotín – Bělotín, východ (exity 1–3) | 4 |
| D48 | Frýdek-Místek – Žukov (47-ой км — съезд 70) | 19 |
| D52 | Rajhrad – Pohořelice, sever (выезды 10–23) | 13 |
| D55 | Hulín – Otrokovice (exity 16–30) | 14 |
| D56 | Ostrava, Hrabová– промышленная зона – Frýdek-Místek (съезды 40–51) | 12 |
Что нужно знать
1. Потребуется оплатить дорожный сбор, то есть купить так называемую виньетку, Dálniční známka. Приобретаются они на первой же АЗС по въезду на авто в Чехию. Можно купить и загодя, в Польше. Но это дороже — в цену включена комиссия продавца.
В 2019 году чешская виньетка стоит 310 крон на 10 дней для авто массой до 3.5 тонн (на месяц — 440 крон). Приклеивать ее следует в правом нижнем углу лобового стекла — крошечная инструкция на этот счет присутствует на самой наклейке.
Отсутствие стикера (в нужном месте) может привести к штрафу в 5 000 крон. И то, в случае, если вы согласитесь оплатить на месте остановки полицией. Судя по букетам камер на опорах над платными автомагистралями, засады в Чехии устраивать нет нужды. Все проверяется автоматически, и нарушителя просто перехватывает ближайший патруль.
3. Скоростной лимит на дорогах таков: 50 км/ч — в городах, 90 км/ч — за их пределами, 130 км/ч — на платных автомагистралях. Штраф за превышение более, чем на 3 км/час (погрешность приборов), может составить до 1 000 крон.
Дороги очень хорошего качества и не изобилуют большим количеством опор, на которых так любят крепить камеры. Однако же, не нарушаем!
4. Лимит алкоголя в крови в Чехии — 0 промилле. Погрешность при замерах в полицейских алкотестерах учитывается. Но садиться за руль после бокала вина — как в Италии или Германии — не стоит! Полисмены здесь неподкупны в реальности, а не теории, и законы чтут!
5. При любом ДТП, на который вызывают полицию, все участники в обязательном порядке проверяются на портативном алкотестере. После звонка стражи порядка прибывают очень быстро, в течение 10-15 минут. За ними приезжают медики — дабы убедиться, что все обошлось без последствий. И дорожная служба — если нужно огородить место происшествия во избежание следующих аварий (например, на автострадах).
Шопинг в Чехии
В этом плане Чехия является этаким европейским раем, где можно купить замечательные товары по очень небольшим с точки зрения европейца ценам. Причем цены будут умеренными даже в самой Праге. Больше всего торговых точек с брендовой продукцией находится на Парижской улице, но желающих сэкономить может заинтересовать и Вацлавская площадь, и район Пршикопе.
Размер скидок необычайно велик – до 8/10 от первоначальной стоимости. Туристы очень высоко ценят чешскую дизайнерскую одежду (видимо, близость к Франции сказалась), местные оригинальные абсенты (лучшие в мире, по мнению экспертов), другие алкогольные напитки, а также изделия из керамики, фарфора, богемского стекла и не только. Еще одним культовым у путешественников товаром является различная лечебная косметика и соль из Карловых Вар.
Если произошло ДТП
Стандартная последовательность действий при ДТП:
- Убедитесь, что все целы.
- Позвоните по номеру 165 (дорожная полиция), 166 (полиция) и сообщите о происшествии. Укажите ваше точное местоположение, наличие пострадавших, необходимость прибытия скорой помощи. Ее номер – 150, Единый европейский номер экстренной помощи — 112.
- Дождитесь приезда полицейских.
До приезда полиции целесообразно выполнить документирование обстоятельств ДТП (составление схемы, фото- и видеофиксация, составление списка свидетелей с контактами). Если в аварию попал автомобиль, взятый в аренду, страховка предусматривает покрытие основных расходов; позвоните арендодателю и страховщику.
Правила дорожного движения в Европе — общее описание ситуации
Все европейские страны (кроме Ирландии) подписали в свое время конвенцию «О дорожном движении» (Вена, 1968 год), которая устанавливает и стандартизирует основные (общие) правила дорожного движения, которые могут устанавливаться в странах присоединившихся к этой конвенции.
Эта конвенция хоть и старая, но «живая», работающая. В нее периодически вносятся поправки, изменения и т.п., поэтому она, несмотря на свой почтенный возраст, вполне себе актуальный и действующий документ.
Что же до общих европейских правил дорожного движения, то в настоящий момент ситуация с ними выглядит следующим образом:
ОБЩИЕ ПДД в ЕВРОПЕ
Каких-либо единых, общих правил дорожного движения в Европе — нет в природе. Сколько стран в Европе — столько там и вариантов ПДД (т.е. каждая страна имеет свои ПДД).
Но при этом, ПДД всех стран Европы (включая РФ, РБ, Молдову, Украину, Казахстан), стандартизированы и унифицированы при помощи Венской конвенции «О дорожном движении».
То есть, общие правила движения (на красный стой, сплошную не пересекай, пешехода пропускай и т.п.) прописаны в Конвенции и во всех странах Европы абсолютно одинаковы.
При этом в мелких деталях (которые Конвенцией не определяются явно), ПДД стран различаются. Например, содержание алкоголя в крови или скорость движения и т.п. Отсюда и наличие в каждой стране своих правил.
Поэтому даже не ищите книжечку с названием «Общие европейские правила дорожного движения» (или подобным) — её просто не существует. Да еще на русском языке…
Если же действительно хочется увидеть что-то общее, единое и относящееся к ПДД, то читайте Венскую конвенцию и наслаждайтесь.
Но помните, что Конвенция написана не для индивидуальных автолюбителей, а для государств, которые на ее основе разрабатывают свои ПДД, поэтому, ссылаться на нее в спорах с дорожной полицией — глупо.
Таким образом, ПДД во всех странах присоединившихся к Конвенции (в т.ч. и в России, Беларуси, Украине и т.п.), написаны по одному общему шаблону, но имеют незначительные различия только во второстепенных деталях.
Об этих различиях в правилах и пойдет речь ниже, а пока суть:
ОБЩИЕ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
ВСЕ основные (базовые) правила дорожного движения совпадают во всех странах Европы*.
* Примечание: если говорить шире, то не только в странах Европы, а во всех странах присоединившихся к Конвенции.
Говоря простым языком: никаких существенных отличий ПДД применяющихся на территории европейских стран, от ПДД применяющихся на территории России (а также Белоруссии, Казахстана, Украины) — нет.
Красный свет — стой, зеленый — двигайся, пешехода пропусти, ремень пристегни, по телефону не болтай, сплошную не пересекай, помеху справа пропусти, требования знаков — выполняй, скоростной режим — соблюдай, и т.п. Вот вообще всё одинаково.
Все базовые правила движения во всей Европе работают также как в России (Белоруссии, Казахстане, Украине). Основные требования ПДД едины везде, хоть в Албании, хоть в Германии.
Вид и значение дорожных знаков и дорожной разметки также стандартизованы конвенцией «О дорожных знаках и сигналах» и различаются лишь в небольших деталях (ширина линий и т.п.). То есть и там нет существенных различий.
Это может тяжело понять и принять сразу тем, кто первый раз погружается в тему, но это действительно так.
Если вы уверенно чувствуете себя на дороге на территории своей страны, то никаких проблем при движении по Европе у вас не возникнет. Как проехавший за рулем 40 тысяч километров по территории 30-ти европейских стран, автор этой заметки проверил это лично на себе.
Все водители и в России, и в Европе, ездят по вполне общим правилам. И существенных различий вы там не увидите. Но они, конечно, есть, и речь о них идет чуть ниже.
Также различия есть в общем отношении водителей к соблюдению правил, (что в основном зависит от жесткости контроля за этим в той или иной стране), но это тема отдельной заметки.
По приезду в Чехию
По приезду в Чехию на ближайшей автозаправке, почтовом отделении или специальном пункте продажи необходимо сразу же купить виньетку, предоставляющей право проезда по платным дорогам
Причём важно не только купить, но и правильно закрепить её
https://www.youtube.com/watch?v=cWKBCSM6fDg
Она состоит из двух частей, одна крепится на лобовом стекле в правом нижнем углу, не закрывая обзор водителю, и должна быть хорошо видна снаружи, а контрольную с указанными на ней номером транспортного средства и сроком действия — нужно держать у водителя и предъявлять по требованию полицейских.
Сама виньетка недорогая – на 10 дней 310 крон (€11.5), но штрафы за её отсутствие, неправильное закрепление или незаполнение контрольной части просто астрономические.
Платные дороги
Платных дорог в Чехии много и может получиться так, что с территории Польши можно выехать сразу на одну из таких.
Можно, конечно, попытаться проехать по бесплатным дорогам, обозначенным знаком «BEZ POPLATKU», но вероятность того, что где-нибудь все равно выскочишь на платную и нарвёшься на штраф, в десятки раз превышающий стоимость виньетки, очень велика, поэтому экономить на ней неразумно.
Парковка
Во всех городах Европы очень сложно припарковаться, а бросать машину где попало, как это привыкли делать автолюбители в России и Беларуси, не получится – можно тоже получить штраф.
В больших городах Чехии парковки платные, оплата производится через специальные автоматы, установленные рядом со стоянками. Принимают они, в основном, наличные деньги. Стоимость их зависит от времени суток и дня недели – с 18.00 до 8.00 и в выходные они бесплатные, но нужно внимательно смотреть объявления – может оказаться, что бесплатные стоянки только на одной стороне улицы, а на другой — платные.
В Праге все парковочные зоны выделены цветами: оранжевым, зеленым и синим и от этого зависит их стоимость и время стоянки на них. Синие стоянки вообще предназначены только для жителей города и служебных машин – за оставление на них своего авто туристам грозит штраф.
Правила дорожного движения
Основные правила дорожного движения, закреплённые в международной «Конвенцией о дорожном движении» 1968 года, едины для всех государств, подписавших её, в том числе и для России, как правопреемницы СССР, но вот требования к их исполнению и ответственность за нарушения отдельных их пунктов разная.
За что в России и Белоруссии строго не наказывают, в Европе можно получить очень серьёзный штраф – возможно, поэтому европейские водители более законопослушные и корректные на дорогах.
Есть и некоторые особенности в чешских правилах:
- Ограничение скорости в населенных пунктах на обычных дорогах 50 км/час, а за их пределами 90 км/час, на автомагистралях в н.п. – 80 км/час, за пределами – 130 км/час.
- За 50 м. до железнодорожного переезда необходимо снизить скорость до 30 км/час – на этом пункте ловятся очень многие россияне.
- Употребление алкоголя за рулём запрещено. Допустимое количество промилей в крови — 0.
- В Чехии, как и во всем Евросоюзе, включение ближнего света обязательно круглосуточно, а вот противотуманные фары можно включать только по назначению – в туман, иначе оштрафуют.
- Запрещено перевозить детей до 12 лет или ростом ниже 150 см. на переднем сидении, для них должно быть установлено специальное кресло сзади.
- Пристёгиваться ремнями безопасности обязаны как передние, так задние пассажиры.
- Запрещено говорить по телефону.
- Пропускная способность лобового стекла должна быть не менее 75%, а передних боковых стекол не менее 70%.
Радар детекторы и антирадары
Использование антирадарных систем на территории Чехии строжайше запрещено и карается серьёзными штрафами.
Да и применение радаров-детекторов не вызовет восторга у местных полицейских, поэтому все эти гаджеты нужно спрятать как можно дальше.
Общение с полицией
В Чехии не останавливают просто так, чтобы проверить документы – только из-за нарушений. Если от вас требуют остановиться – выполняйте. Предъявите полицейскому права, техпаспорт, страховку, а также паспорт своего государства с визой, если приехали в Чехию на машине из-за границы и не являетесь постоянным жителем этой страны.
На месте полицейский может оштрафовать вас не более чем на пять тысяч – более серьезные штрафы оплачиваются через почту. Никогда не пытайтесь «решить вопрос» и дать взятку – сделаете себе только хуже. Намного хуже – вплоть до судебного преследования. Если нарушение не слишком серьезное и для полицейского очевидно, что совершено оно исключительно по незнанию, то он может и простить вас. Если же штраф все-таки наложен, обязательно оплатите, иначе будут проблемы при выезде из страны и с получением визы в следующий раз.
Соблюдайте правила, уважайте страну, которую посещаете, и все будет в порядке. Приятной поездки!
Где остановиться
Если вы путешествуете по Чехии на автомобиле, рассматриваемые гостиницы или апартаменты должны иметь собственный паркинг. В противном случае вы имеете неплохой шанс опустошить кошелек.
Поскольку парковка, например, в Праге,- удовольствие не из дешевых (от 1.6 €/час). Да еще придется запоминать особенности цветных зон (голубая — для резидентов, оранжевая — не более 3 часов, фиолетовая — до 24 ч.). Оно вам надо?
С точки зрения соотношения удобства-цена привлекательно выглядят Chill apartments неподалеку от Вацлавской площади. Все удобства, парковка под окнами, до главных достопримечательностей Праги — несколько минут ножками.
На некотором отдалении от старого города находятся уютные апартаменты Apartment At Brevnov Monastery. Каковое обстоятельство не должно отталкивать, поскольку стоимость размещения здесь ниже.
Еще дальше от центра дислоцирован Hotel Aida. Обладающий, впрочем, такими несомненными достоинствами, как сытные завтраки (включены), радушный персонал и чистые номера. Легко и добираться — от трассы D8 ехать всего пару минут.
Недалеко, также в Праге 8, расположился семейный апарт-отель Pension Apartment Granit. Растапливающий сердца постояльцев с помощью вкусной еды и зеленого, очень ухоженного сада.
Правила дорожного движения в Чехии
ПДД в Чехии, России и других странах практически аналогичны, но перед самостоятельной поездкой в страну лучше вспомнить их и обратить внимание на некоторые несоответствия. За нарушение некоторых из них можно получить большие штрафы в Чехии
Никакие алкогольные напитки перед поездкой водитель употреблять не может. При исследовании в крови не должно быть алкоголя вообще.
Обязательно в любое время суток должен быть включен ближний свет
Нужно быть внимательным, ведь противотуманные фары допускается включать только в туман.
Во время движения автомобиля пристегиваться должны все пассажиры и водитель.
По телефону разговаривать запрещено.
Перед выездом в Чехию обратить внимание на тонировку стекол. Передние боковые должны иметь пропускаемость не менее 70%, лобовое – не менее 75%.
Нужно учитывать, что преимущество в Чехии имеют пешеходы, а не водители, поэтому не нужно игнорировать их на пешеходных переходах.
Запрещено передвигаться на машине по специальным полосам, которые предназначены для проезда публичного транспорта или велосипедистов
С особой осторожностью нужно ездить в городах, в которых есть трамваи. В этой стране они современные, ездят быстро и без шума
Не нужно преграждать им путь. Трамваи объезжать только справа. В случае парковки, учитывать, что между транспортными средствами (трамваем и машиной) должно быть не менее 3 метров.
Свои особенности имеют и поездки в Чехию в разный сезон. Если температура воздуха опустилась ниже +4°С, то лучше использовать зимнюю резину (но не шипованную). Чтобы передвигаться по участках, покрытых льдом, стоит использовать специальные цепи.
Через несколько сотен метров после въезда в Чехию гостей страны часто останавливает полиция и кроме основного оборудования проверяет дополнительное. С собой каждый водитель обязательно должен иметь: аптечку с препаратами с действующим сроком, светоотражающие жилеты (их количество должно быть равно количеству пассажиров, учитывая и новорожденных), знак для аварийной остановки, запасные лампы для фары, предохранители и колесо. Бывалые туристы утверждают, что отсутствие хотя бы одного из предметов влечет за собой штраф.
Что касается бензина в Чехии, то водители могут приобрести дизельное топливо или неэтилированный бензин. Есть и специальные заправки, чтобы заправиться газом. Запастись дешевле бензином в своей стране особо не получится. С собой можно будет перевезти не более 10 литров в канистре.
Скоростной режим
Ограничители скорости зависят от того, по какой дороге едет водитель: по обычной дороге – не более 50 км/час, за населенным пунктом – 90 км/час, по автомагистрали – 80-130 км/час (внутри населенного пункта и за его пределами соответственно). Если ехать с прицепом, то на автомагистралях позволяется набирать скорость до 80 км/час.
За 50 м до ж/д переезда требуется сбавить скорость до 30 км\с. Если есть цепи противоскольжения, допускается скорость до 50 км/ч. На это нарушение часто попадают иностранцы.
Алкоголь
Проверка на наличие алкоголя в крови будет проводиться при любом нарушении, если полицейский остановил. По закону в крови алкоголя не должно быть вообще, не допускаются даже сотые промилле. Не проходить такой тест можно только лишь в одном случае, если есть лишние 50 тыс. крон, чтобы заплатить штраф или если водитель готов на 2 года лишиться прав. Если после теста обнаружен алкоголь, то водитель получит штрафные санкции (получить штрафные балы или лишиться прав) и заплатит штраф до 20 тыс. крон (в зависимости от степени опьянения).
Перевозка детей
Во время движения машины на переднем сидении не должно быть детей младше 12 лет или ростом ниже 150 см. Они должны находиться только сзади или в специальном сидении, или пристегнуты специальными удерживающими устройствами. Штраф от 80 евро.
Ремни безопасности
Водитель, все пассажиры на заднем и переднем сидении должны быть пристегнуты в обязательном порядке. Нарушение наказывается штрафом.
Разговор по телефону
Разговаривать во время движения автомобиля можно только в случае, если будет включена громкая связь, и водитель не будет держать гаджет в руках. Также запрещается поддерживать его плечом.
Антирадары использовать категорически запрещено. Все видео, которые отсняты видеорегистратором, не могут быть помещены в Интернет или распространены любым другим образом, если на них есть четко различимые лица.
