Факультеты

 

Общеуниверситетские кафедры

• Кафедра физического воспитания ;
• Кафедра социально-политических и гуманитарных наук (ГиСПН) ;
• Кафедра  права и государственного регулирования и (ГРиП) .

 

 

 Факультет механический

• Кафедра технического использования АД  и летательных аппаратов и (АД и ТЭ летательных аппаратов). Разработанные университетом главные образовательные программы по подготовке бакалавров-инженеров в направлении 162300 «Техническая эксплуатация двигателей и летательных аппаратов» подряд второй год завоевывают звание «Лучшей образовательной  инновационной программы России». (Проект «Лучшие образовательные инновационные  программы России» проводится под началом Национального центра профессионально-общественной аккредитации и Гильдии экспертов в области профессионального образования. Самые лучшие образовательные программы избираются в итоге опроса широкой профессиональной и академической общественности.) ;
• Кафедра прочности и конструкций летательных аппаратов, аэродинамики, (АКПЛА) ;
• Кафедра двигателей летательных аппаратов (ДЛА) ;
• Кафедра ремонта летательных аппаратов и АД (РЛА и АД) ;
• Кафедра жизнедеятельности и безопасности полетов  (БП и ЖД) ;
• Кафедра механики технической ;
• Кафедра инженерной графики и начертательной геометрии  (НГГ) .

 

Факультет авиационных комплексов и систем  (ФАСК) (бывший ФРЭОиВТ, ФАО)

• Кафедра управления воздушным движением (УВД) ;
• Кафедра эксплуатации технической  навигационно-пилотажных комплексов и авиационных электросистем (ПНК и ТЭАЭС) ;
• Кафедра  авиационного электрооборудования и электротехники (АЭО и ЭТ) ;
• Кафедра технической эксплуатации радиотехнического оборудования и связи (ТЭРТОС) ;
• Кафедра радиоэлектронных авиационных систем (АРЭС) ;
• Кафедра физики ;
• Кафедра радиотехнических устройств (РТУ) ;
• Кафедра радиотехники теоретической (ТРТ) .

 

Факультет управления  воздушным транспортом (ФУВТ)(бывший ФМОК)

• Кафедра связей с общественностью (СО) ;
• Кафедра менеджмента ;
• Кафедра экономики гражданской авиации (ЭГА) ;
• Кафедра финансов гражданской авиации (ФГА) ;
• Кафедра организации перевозок (ОП);
• Кафедра специализированной языковой подготовки.

 

Факультет вычислительной техники и прикладной математики (ФПМВТ)

• Кафедра комплексов, вычислительных машин, сетей и систем  (ВМКСС) ;
• Кафедра защиты информации и основ радиотехники (ОРТЗИ) ;
• Кафедра высшей математики (ВМ) ;
• Кафедра прикладной математики (ПМ) ;
• Кафедра иностранных языков .

 Факультет заочный

 

Сайт: mstucа.ru

 

 

Общежитие и стипендия

Студенты, обучающиеся за счет госбюджета, имеют право на ежемесячное получение стипендии. Их размер определяется видом стипендии. Существуют стандартные, президентские, социальные или именные виды.

На социальную стипендию претендуют дети-сироты или нуждающиеся в соцподдержке курсанты. Именные и президентские присуждаются за особые заслуги и успехи в учебе. Размер выплат определяется каждое полугодие по результатам сессии. В случае несвоевременной ликвидации академической задолженности или неудовлетворительных результатов аттестации курсант может лишиться стипендии до следующей сессии. Для получения материальной поддержки учащийся должен предоставить в администрацию училища подтверждающие документы.

Курсанты ККЛУ ГА проживают в трех здания общежития. Корпусы оборудованы мебелью, бытовками, душевыми и кухнями, а также комнатами отдыха. Каждую неделю производится смена постельного белья. Контроль здоровья и состояния организма учащихся производится медико-санитарной частью училища.

Отдельные авиационные рода

Следует отметить, что в составе военного сектора авиации существует несколько основных технических родов. Они представляют собой группы, которые выполняют особые тактические задания в условиях боевых действий. Таким образом, можно выделить следующие рода авиации, а именно:

• бомбардировочная;
• истребительная;
• штурмовая;
• истребительно-бомбардировочная;
• разведывательная и специальная.

Следует отметить тот факт, что к военной авиации также причисляют подразделения различных силовых ведомств Российской Федерации. К примеру, в своей деятельности она использует ресурсы военно-морского флота, сухопутных войск, Федеральной службы безопасности, Министерства внутренних дел,

Требования к абитуриентам

Поступление осуществляется по окончании 11 классов школы, при этом кандидаты не могут быть старше 25 лет. Абитуриенты должны представить военный билет или удостоверение гражданина, подлежащего призыву.

Училище имеет право засчитывать результаты ЕГЭ или проводить собственные вступительные испытания.

Экзамены:

• русский язык;
• математика;
• физика (иногда, в зависимости от специальности).

В отличие от других ссузов, летные учебные заведения на своих сайтах не спешат конкретизировать перечень вступительных экзаменов: приемной комиссии будет интересно на основании документов об образовании сделать выводы о школьных успехах претендентов.

Летное училище – это не то место, куда поступают за компанию или в результате скоропалительного решения стать летчиком. Профстандарт требует от абитуриента устойчивого интереса к профессии.

Как бы сильна ни была мечта о полетах, отказать в приеме могут по состоянию здоровья. Оно должно быть на уровне годного к службе в армии призывника.

Приемной комиссии надо представить анализы крови на сахар и на группу, справки от нарколога и психиатра. Полный перечень медицинских требований уточняется в конкретном ссузе.

Запастись справками заблаговременно не получится: многие из них действительны в течение краткого периода, а вот заранее позаботиться о фотографиях стоит их нужно больше, чем для поступления в другие колледжи и техникумы, – не меньше 10.

Помимо хорошей успеваемости по общеобразовательным предметам и отличного здоровья нужны собранность, стрессоустойчивость, ответственность, быстрота реакции. Очень важна и готовность осваивать профессию в общем строю. Ничего общего с капризным заявлением: «А я хочу летать! – учеба в летном училище не имеет.

Поиск ССУЗа по параметрам

Направления обучения
АвиацияАвтомобилестроениеАгентАграрные наукиАдминистраторАктерское искусствоАрхивоведениеАрхитектура и дизайнАрхитектуры и строительстваБанковское делоБиблиотековедениеВетеринарияГеография, геодезия, геологоразведка и топографияГостиничный сервис Государственное и муниципальное управлениеДекоративно-прикладное искусствоДеревообрабатывающее производствоДизайнДля детей с ограниченными возможностямиДокументооборот и архивоведениеЖелезнодорожные специальностиЖивопись Защита окружающей средыЗемельно-имущественные отношенияИздательское делоИндустрия гостеприимстваИностранный языкИнформационные системы и программированиеИнформационные технологииКино, телевидение и мультимедиаКоммерция и правоКоммунально-строительноеКосмическое приборостроениеКриминально-исправительная службаКулинарияЛёгкая и пищевая промышленностьМаркетингМашиностроение Мебельная промышленностьМедицинаМенеджментМеталлообрабатывающее производство МикроэлектроникаМонтаж и техническая эксплуатация …Музыкальное образованиеМясная и холодильная промышленностьНаладка и администрирование компьютерных сетейНаладка программного обеспечения станций связиНалоги и налогообложениеОбщественное питание ПедагогикаПоварское и кондитерское делоПожарная безопасностьПравоведениеПредпринимательствоПринципы компоновки радиоэлектронной аппаратурыПромышленное и Гражданское СтроительствоПротезно-ортопедическая и реабилитационная …ПсихологияРадиотехникаРеабилитационный центр для инвалидовРекламаРемонт и диагностика автомобилейРемонт и техническая эксплуатация …Социальная сфера и сервисСоциально-экономические дисциплиныСпортСтраховое делоСтроительство Театрально-художественная сфераТехника и технологияТехнологические методы достижения точности …Технология и конструирование одеждыТехнология информационных системТехнология, оборудование и автоматизация …Технология пищевого производстваТопология информационных системТранспортТуризмУправленческий учет и статистикаФармацевтикаФизическая культураФинансово-кредитная и предпринимательская …Финансы и экономика, бухгалтерияЭкономика и бухгалтерский учёт ЭлектроэнергетикаСтанции метро
АвиамоторнаяАвтозаводскаяАкадемическаяАлексеевскаяАлтуфьевоАрбатскаяАэропортБабушкинскаяБагратионовскаяБаррикаднаяБауманскаяБеговаяБелорусскаяБибиревоБотанический садВДНХВладыкиноВодный стадионВойковскаяВолжскаяВыхиноДинамоДмитровскаяДобрынинскаяДомодедовскаяИзмайловскаяКаховскаяКаширскаяКиевскаяКитай-городКожуховскаяКоломенскаяКомсомольскаяКрасногвардейскаяКрасносельскаяКрылатскоеКузнецкий мостКузьминкиКунцевскаяКурскаяКутузовскаяЛенинский проспектЛубянкаЛюблиноМарксистскаяМарьина рощаМарьиноМаяковскаяМедведковоМенделеевскаяМитиноМолодежнаяНагатинскаяНагорнаяНахимовский проспектНовогиреевоНовокузнецкаяНовослободскаяОктябрьскаяОктябрьское полеОреховоОтрадноеОхотный рядПавелецкаяПарк культурыПартизанскаяПервомайскаяПеровоПетровско-разумовскаяПечатникиПионерскаяПланернаяПлощадь ИльичаПолежаевскаяПолянкаПражскаяПреображенская площадьПролетарскаяПроспект ВернадскогоПроспект МираПрофсоюзнаяПушкинскаяРечной вокзалРимскаяРязанский проспектСавеловскаяСвибловоСеменовскаяСерпуховскаяСлавянский бульварСмоленскаяСоколСокольникиСтрогиноСухаревскаяСходненскаяТаганскаяТверскаяТеатральнаяТекстильщикиТеплый СтанТимирязевскаяТретьяковскаяТрубнаяТульскаяТушинскаяУлица 1905 годаУлица ПодбельскогоУниверситетФилевский паркЦарицыноЦветной бульварЧеховскаяЧистые прудыЧкаловскаяШаболовскаяШоссе ЭнтузиастовЩелковскаяЩукинскаяЭлектрозаводскаяЮго-Западная
Формы обучения

на базе 9 классов

на базе 11 классов

Дополнительные требования

государственный ССУЗ

студентам предоставляется общежитие

есть бесплатные места

Стоимость обучения, в руб.

за

семестргод

Перечень училищ

Для всех, кто желает пополнить ряды профессионалов военной авиации Российской Федерации, на территории государства функционируют специальные учебные заведения. Следует отметить, что для поступления в подобные места, необходимо обладать всеми перечисленными выше личностями качествами, пройти конкурс и ряд испытательных экзаменов. Каждый год требования к абитуриентам в конкретные учебные заведения военной авиации меняются. Что касается выбора того или иного вуза, то он достаточно велик. На сегодняшний день в России функционируют следующие специализированные училища:

• Военно-воздушная академия им. профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина, расположенная в Воронеже.
• Филиалы военно-воздушной академии в Краснодаре, Сызрани, Челябинске.

Таким образом, все желающие связать свою жизнь с полетами в небе могут смело поступать в представленные учебные заведения, что впоследствии даст возможность заниматься любимым делом.

Правила поведения и распорядок дня

Курсанты обязаны следовать четким правилам поведения в пределах училища и за его стенами. Они включают в себя освоение учебных материалов, внутренний распорядок дня, дисциплину и соблюдение указаний старших по званию. В общежитии требуется поддерживать чистоту и не нарушать установленные правила поведения. При увольнительной или отпуске выход и вход на территорию училища должны быть произведены точно в указанные сроки.

За отличное поведение и учебу курсантов поощряют не только благодарностями и грамотами, но и дополнительным отпуском. Нарушение же правил грозит взысканиями от выговора разной степени до лишения отпуска и, в крайнем случае, отчисления. Будущие учащиеся ККЛУ ГА должны понимать, что обучение в авиационном училище требует не только знаний и хорошей учебы, но и выносливости, собранности и ответственности перед собой и коллективом. Как и другие учебные заведения закрытого типа, училище предъявляет строгие требования к своим курсантам.

Общежитие

Какое училище выбрать военное или гражданское

Чуть ли не каждый мальчишка в детстве мечтает стать летчиком, но по мере взросления взгляды меняются, появляются новые предпочтения, и к моменту окончания школы многие ребята уже точно знают, какое образование и будущую профессию они будут выбирать. Остается немалая часть и таких, которые не изменили своей детской мечте, планируя посвятить свое будущее авиации, и поступают после школы в летное училище. Перед каждым из них возникают закономерные вопросы:

1. С какой авиацией связать свою жизнь – военной или гражданской?
2. В какой сфере больше перспектив развития и карьерного роста?
3. Какое учебное заведение выбрать для обучения?
4. Как поступить в летное училище?
5. Какие основные условия предусмотрены для поступающих?

Первое – это выбор между военной и гражданской авиацией. В каждом направлении есть свои преимущества и определенные недостатки.

Для тех, кто всю жизнь мечтал о голубых погонах, отлично понимает, что такое «железная дисциплина» и готов связать свою жизнь с армией – стоит выбирать поступление в военное летное училище. При этом необходимо учитывать, что военный – это человек подчиняющийся приказу, поэтому надо быть готовым к постоянным сменам места службы и жительства, а также к неукоснительному выполнению любого задания.

Еще одной существенной проблемой для будущих военных летчиков станет большой конкурс, ведь в России на сегодняшний день осталось всего одно учебное заведение такой специализации – Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков имени Героя Советского Союза А.К. Серова. После окончания училища выпускники получают звание лейтенанта и квалификацию летчика согласно спецификации, а также гражданскую специальность инженера по эксплуатации самолетов.

Требования к будущим летчикам

Чаще всего места в ВУЗах – не бюджетные, то есть платные. Несмотря на это попасть туда вовсе не так просто, как кажется. Чтобы хорошо пройти медкомиссию, важны такие условия:

• Отсутствие сердечных заболеваний;
• Отсутствие болезней и отклонений легких;
• Отсутствие проблем с сосудами;
• Отсутствие гипотонии и гипертонии;
• Нормальный вестибулярный аппарат;
• Идеальное зрение (единица);

Медкомиссию проводят на каждом курсе и, если показатели здоровья падают, студента могут отчислить. Также медкомиссию организуют и после завершения обучения, перед каждым вылетом на летательном аппарате.

Так как пилот отвечает не только за свою, но и за сотни чужих жизней, он должен поддерживать здоровье на максимальном уровне, причем постоянно.

Трудоустройство будущих выпускников ККЛУ ГА

После окончания училища курсанты могут продолжить получение образования в высших профильных или обычных учебных заведениях. Кроме этого, они могут сразу же приступить к работе, получив место на одном из отечественных авиапредприятий. В период учебы работники и преподаватели ККЛУ ГА осуществляют поддержку курсантов в психологическом и профессиональном плане, помогают постичь все азы управления летательными аппаратами и преодолеть барьеры на пути к будущей работе. Ежегодно училище проводит встречи с выпускниками, анализируя их опыт и отзывы. Также здесь проводятся профориентационные мероприятия: встречи с представителями авиапредприятий и анализ потребностей каждого из них в специалистах.

Данные о трудоустройстве и дальнейшей деятельности каждого выпускника училища тщательно обрабатываются и представляются на сайте в табличной форме. По ним можно отследить тенденции развития авиационной сферы страны в каждом году и число вакантных мест. Многие жалуются на недостаток опыта при приеме на работу, однако он приходит с дополнительным обучением в выбранной компании.

Показатели трудоустройства бывших курсантов ККЛУ ГА отражают востребованность профессии по всей стране. Выпускники устраиваются на работу в авиакомпании, заводы и институты разных регионов. Всего за прошедшее десятилетие получили места работы около 50% всех учащихся. В разные годы цифры варьировались, менялось и число набора обучающихся, которое, в целом, стабильно росло. Большой процент выпускников продолжает обучение в институтах.

История деятельности училища

История ККЛУ ГА начинается в 1941 году, когда бывшее Качинское летное училище эвакуируется в Красный Кут в связи с началом боевых действий. В этот же период и в преддверии назревающего конфликта с Германией по всей стране создаются учебные эскадрильи гражданско-военного флота. Одна из них базируется в Павлодаре, сменив до начала ВОВ несколько дислокаций. Здесь организуется летная школа ГВФ, где готовятся не только летчики, но и механики, стрелки, радисты и т. д. по ускоренному курсу обучения. Условия для подготовки были суровыми: не хватало кадров, оборудованных для полетов территорий. Зимние морозы также не способствовали обучению. Тем не менее, ежедневно курсанты производили учебные вылеты, чтобы вернуться на фронт с полученными знаниями и навыками.

По окончании войны эскадрилья переместилась в Красный Кут, где уже располагалось бывшее Качинское училище. Теперь стране были нужны гражданские пилоты. В 1948 училище получает свое теперешнее название.

В первые годы своей работы ККЛУ ГА страдало от недостатка условий и оборудования для осуществления своей деятельности. Территория училища полностью состояла из деревянных построек и землянок. Печного отопления было недостаточно для обогрева учебных классов, поэтому зимой преподавательский состав и курсанты сидели внутри в верхней одежде. Самолеты заправлялись вручную, а на аэродроме метеостанция и летные службы умещались в одно небольшое здание. Для того чтобы обеспечить бесперебойный процесс обучения, силами училища были организованы собственные ремонтные мастерские по обслуживанию самолетов и двигателей.

Несмотря на трудности, из года в год Саратовское летное училище гражданской авиации расширялось и оснащалось все большим числом моделей техники. Администрация училища старалась идти в ногу со временем, снабжая аэродром необходимым для эксплуатации радиофицированных самолетов оборудованием. Увеличение числа самолетов велось годами, во время которых сменялись руководители училища, каждый из которых вносил свой вклад в развитие учебного заведения. К 1980 годам полностью обновляются жилые и учебные корпусы училища, сносятся последние бараки. Число преподавателей и курсантов неизменно растет с увеличением потребности страны в кадрах.

Программа обучения

В обучающий цикл входит ряд тематических блоков:

1. Социальные и гуманитарные дисциплины. Эта часть предполагает изучение права, философии, иностранного языка, физической культуры.
2. Математический цикл. В этом блоке ведется преподавание математически-физических, прочих точных и естественных наук
3. Общая профессиональная направленность. В этом цикле курсанты изучают охрану труда, технику безопасности, менеджмент и особенности профессиональной деятельности.
4. Практический модуль посвящен навыкам управления самолетами с одним или несколькими двигателями плюс производственную и учебную практику.

Стоимость обучения

Поскольку данное летное училище является частным, обучение ведется полностью на платной основе, общежитие для проживания курсантов не предусмотрено. За весь период прохождения курса по специальности «пилот гражданской авиации» придется заплатить не менее 2 миллионов 200 тысяч рублей. Дополнительное образование обойдется порядка 1 млн 900 тыс. рублей, а переподготовка – около 500 тысяч российских рублей.

Совместно со Сбербанком РФ летное училище практикует кредитование обучения. Для получения ссуды нужно обратиться в отделение банка с паспортом, заявлением и дубликатом договора об обучении в ЧЛУГА. Кроме того, к пакету документов прилагается учебная лицензия и квитанция об оплате, оформленная вузом.

Медицинская комиссия

Важной частью поступления является прохождение медицинской комиссии; она должна быть летно-экспертной (ВЛЭК). Пройти все необходимые обследования и получить заключение о пригодности к обучению можно либо в ККЛУ ГА, либо в другом учреждении, которое имеет соответствующее разрешение

Медкомиссия — это ключевой аспект в поступлении: без наличия справки абитуриент не сможет обучаться в училище.

Медкомиссия традиционно включает в себя осмотры стоматолога, психиатра, нарколога, венеролога и гинеколога, если абитуриент — девушка. Кроме этого, потребуется сдать анализ кала на гельминтов и паразитов, кровь на группу и резус-фактор, кровь на ВИЧ и сифилис, пройти флюорографию, рентген носовых пазух и энцефалографию. Абитуриент обязан предъявить справку о прививках и заключения о хирургических вмешательствах, если таковые имели место, а также заключения и расшифровки всех вышеназванных исследований. В рамках ВЛЭК будет произведен осмотр хирурга, стоматолога, невролога, отоларинголога, стоматолога. Кроме этого, сдается ОАК и анализ крови на сахар, моча на общее исследование и для теста на наркотические вещества, а также проходится кардиограмма.

Справки и заключения о пройденных исследованиях имеют разный срок действия, а сама комиссия должна проходиться в определенные сроки, поэтому следует заранее уточнить расписание в приемной комиссии или на сайте училища. При себе также может потребоваться сменная обувь. Комиссия ВЛЭК платная, ее цена обычно составляет около 5000 рублей.

Поступающие в училище лица, достигшие сорока лет, проходят расширенный спектр обследований, включающий ВЭП, ЭГДС, биохимию крови и УЗИ внутренних органов.

В установленные сроки комиссия рассматривает поданные заявления и приложенные документы претендентов на звание курсантов. В первую очередь, учитывается средний балл аттестата, в особенности профильные предметы: математика, физика, русский и иностранный языки именно в такой последовательности. При равном количестве баллов решающим может стать результат психологического собеседования. В случае недобора курсантов, желающие поступить в училище могут сделать это вплоть до 1 декабря текущего года.

Не попавшие на бюджет претенденты могут написать заявление на прием на платной основе. Конкурс здесь производится так же, как и при бюджетном обучении. Стоимость всего курса обучения составит 112 604 рубля за три года. С каждым курсом цена сокращается.

Тренажерный центр

Военные годы

Во время войны советского народа с фашистскими аккупантами эвакуировались многие стратегические объекты.

Качинское высшее военное училище летчиков (КВВАУЛ) было переведено в Красный Кут. Именно оно стало базой для появления Краснокутского летнего училища гражданской авиации.

За военное время (с 1941 по 1945 г. г.) Качинская военная авиационная школа летчиков выпустила на поля сражений 2228 высококлассных летчиков. Званием Героя Советского Союза удостоено 290 выпускников этого элитного учебного заведения. Особую гордость Качинское высшее военное авиационное училище летчиков испытывает за то, что именно из стен этого учебного заведения вышел будущий маршал авиации, трижды Герой Советского Союза А. И. Покрышкин.

С мая 1947 года училище переводится в город Мичуринск Тамбовской области. В1954 году Качинское высшее военное авиационное училище летчиков переводится в Волгоград.

За свою уникальную историю было подготовлено 352 Героя СС и РФ, 120 военных заслуженных летчиков, 12 маршалов авиации, 5 легендарных летчиков-космонавтов.

По окончании училищаакадемии

Когда будущий пилот, заканчивает обучение у него всего 150 часов налета. Это очень мало, так как чтобы стать пилотом пассажирского лайнера нужно, как минимум, 4 000 часов налета.

На данный момент в России огромная проблема с тем, чтобы наработать необходимое количество часов. В Советском союзе была хорошая налаженная система подготовки пилотов пассажирских лайнеров.

Вначале они работали на лесоохране или прочих подобных самолетах. Затем они пересаживались на самолеты внутренних авиалиний и уже последним этапом были международные рейсы.

В течение всей своей жизни пилоты учатся.

Сейчас эта система уже не действует. По этой причине авиакомпаниям приходится нанимать летчиков с минимальным набором летных часов. Как это ни печально, но это прямо отражается на уровне обслуживания рейса.

Некоторые из летчиков уезжают заграницу и там нарабатывают опыт, работая пилотом небольших компаний или инструктором. Например, в США такая работа позволяет заработать денег.

Напротив, в России за это ничего не платят. Также у отдельных компаний есть свои летные школы, обучение в которых позволяет проще найти работу.

Кроме этого, надо иметь специальное свидетельство линейного пилота или коммерческого пилота. Для их получения нужно обязательно окончить академию или колледж. Это что-то вроде водительских прав, которые позволяют управлять самолетом.

Плюс ко всему, у пилотов есть категории — 1, 2 и 3. Соответственно, чтобы получить первую категорию, надо отучиться на 2 и 3. Да и вообще в течение всей своей карьеры летчики проходят различные курсы по повышению квалификации. А это значит, что летчикам учиться надо постоянно.

Специальности

Специальность	Бюджетные места	Стоимость обучения
	2019-2020	2018-2019
Аэронавигация 25.03.03 | Бакалавриат Очная Бюджетные места 2019-2020 75 мест Стоимость обучения 2018-2019 322 000 руб./год	75 мест	322 000 руб./год
Аэронавигация и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники 25.06.01 | Аспирантура Очная Бюджетные места 2019-2020 16 мест Стоимость обучения 2018-2019 377 000 руб./год	16 мест	377 000 руб./год
Информатика и вычислительная техника 09.03.01 | Бакалавриат Очная Бюджетные места 2019-2020 28 мест Стоимость обучения 2018-2019 250 000 руб./год	28 мест	250 000 руб./год
Информатика и вычислительная техника 09.06.01 | Аспирантура Очная Бюджетные места 2019-2020 2 места Стоимость обучения 2018-2019 299 000 руб./год	2 места	299 000 руб./год
Информационная безопасность телекоммуникационных систем 10.05.02 | Специалитет Очная Бюджетные места 2019-2020 40 мест Стоимость обучения 2018-2019 250 000 руб./год	40 мест	250 000 руб./год
Исторические науки и археология 46.06.01 | Аспирантура Очная Стоимость обучения 2018-2019 190 000 руб./год		190 000 руб./год
Менеджмент 38.03.02 | Бакалавриат Очная, Заочная Стоимость обучения 2018-2019 от 55 000 руб./год		от 55 000 руб./год
Прикладная математика 01.03.04 | Бакалавриат Очная Бюджетные места 2019-2020 22 места Стоимость обучения 2018-2019 230 000 руб./год	22 места	230 000 руб./год
Реклама и связи с общественностью 42.03.01 | Бакалавриат Очная Стоимость обучения 2018-2019 169 000 руб./год		169 000 руб./год
Социологические науки 39.06.01 | Аспирантура Очная Стоимость обучения 2018-2019 190 000 руб./год		190 000 руб./год
Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов 25.03.02 | Бакалавриат Очная, Заочная Бюджетные места 2019-2020 70 мест Стоимость обучения 2018-2019 от 90 000 руб./год	70 мест	от 90 000 руб./год
Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов 25.04.02 | Магистратура Очная, Заочная Бюджетные места 2019-2020 45 мест Стоимость обучения 2018-2019 от 90 000 руб./год	45 мест	от 90 000 руб./год
Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей 25.03.01 | Бакалавриат Очная, Заочная Бюджетные места 2019-2020 150 мест Стоимость обучения 2018-2019 от 90 000 руб./год	150 мест	от 90 000 руб./год
Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей 25.04.01 | Магистратура Очная, Заочная Бюджетные места 2019-2020 70 мест Стоимость обучения 2018-2019 от 90 000 руб./год	70 мест	от 90 000 руб./год
Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования 25.05.03 | Специалитет Очная, Заочная Бюджетные места 2019-2020 72 места Стоимость обучения 2018-2019 от 90 000 руб./год	72 места	от 90 000 руб./год
Технология транспортных процессов 23.03.01 | Бакалавриат Очная, Заочная Бюджетные места 2019-2020 95 мест Стоимость обучения 2018-2019 от 75 000 руб./год	95 мест	от 75 000 руб./год
Техносферная безопасность 20.03.01 | Бакалавриат Очная Бюджетные места 2019-2020 42 места Стоимость обучения 2018-2019 250 000 руб./год	42 места	250 000 руб./год
Философия, этика и религиоведение 47.06.01 | Аспирантура Очная Стоимость обучения 2018-2019 190 000 руб./год		190 000 руб./год
Экономика и управление 38.06.01 | Аспирантура Очная Стоимость обучения 2018-2019 288 000 руб./год		288 000 руб./год
Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения 25.05.05 | Специалитет Очная Бюджетные места 2019-2020 75 мест Стоимость обучения 2018-2019 322 000 руб./год	75 мест	322 000 руб./год
11.06.01 | Аспирантура Очная Бюджетные места 2019-2020 2 места Стоимость обучения 2018-2019 299 000 руб./год	2 места	299 000 руб./год

---

Условия для учебы в ККЛУ ГА

Курс обучения будущих пилотов включает общеобразовательные и специализированные дисциплины, а также лабораторные и практические занятия и практику. Для этого училище оборудовано рядом учебно-материальных приспособлений. Учебный корпус включает в себя классы, лаборатории, кабинеты проектирования. Практические занятия происходят в двух зданиях, оборудованных тренажерами, и аэродроме. Тренажеры в училище имитируют работу воздушных судов, на которых осуществляется практическое обучение курсантов. Кабины каждого из них по масштабам схожи с реальными прототипами, а оборудование позволяет производить тренировку, приближенную по всем параметрам к настоящим полетам.

На базе аэродрома расположены центры радиосвязи, диспетчерский пункт, автобаза, склады, здания производственного назначения, мастерские, системы подачи и вывода воды и прочие технические сооружения и здания. Спортивная подготовка курсантов осуществляется в спортзале, зале атлетики, полях для спортивных игр и помещении с гимнастическим оборудованием. Питание учащихся обеспечивается в столовой; набор блюд строго регламентирован в соответствии с санитарными нормами. Для соблюдения гигиены училище оборудовано собственным банно-прачечным комплексом.

Тренажер КТС DA40NG

Тренажер Як-18Т

Показать ССУЗы по направлению

Авиация (10)Автомобилестроение (84)Агент (1)Аграрные науки (8)Администратор (1)Актерское искусство (1)Архивоведение (7)Архитектура и дизайн (19)Архитектуры и строительства (6)Банковское дело (13)Библиотековедение (1)Ветеринария (1)География, геодезия, геологоразведка и топография (6)Гостиничный сервис (3)Государственное и муниципальное управление (2)Декоративно-прикладное искусство (17)Деревообрабатывающее производство (10)Дизайн (8)Для детей с ограниченными возможностями (6)Документооборот и архивоведение (1)Железнодорожные специальности (4)Живопись (1)Защита окружающей среды (4)Земельно-имущественные отношения (2)Издательское дело (2)Индустрия гостеприимства (29)Иностранный язык (1)Информационные системы и программирование (7)Информационные технологии (118)Кино, телевидение и мультимедиа (7)Коммерция и право (85)Коммунально-строительное (15)Космическое приборостроение (6)Криминально-исправительная служба (1)Кулинария (62)Лёгкая и пищевая промышленность (43)Маркетинг (4)Машиностроение (3)Мебельная промышленность (12)Медицина (47)Менеджмент (39)Металлообрабатывающее производство (1)Микроэлектроника (1)Монтаж и техническая эксплуатация электромеханических систем (1)Музыкальное образование (18)Мясная и холодильная промышленность (2)Наладка и администрирование компьютерных сетей (1)Наладка программного обеспечения станций связи (1)Налоги и налогообложение (5)Общественное питание (1)Педагогика (18)Поварское и кондитерское дело (3)Пожарная безопасность (2)Правоведение (31)Предпринимательство (28)Принципы компоновки радиоэлектронной аппаратуры (1)Промышленное и Гражданское Строительство (2)Протезно-ортопедическая и реабилитационная техника (1)Психология (10)Радиотехника (7)Реабилитационный центр для инвалидов (5)Реклама (25)Ремонт и диагностика автомобилей (1)Ремонт и техническая эксплуатация радиопередающих устройств (1)Социальная сфера и сервис (107)Социально-экономические дисциплины (30)Спорт (3)Страховое дело (12)Строительство (3)Театрально-художественная сфера (2)Техника и технология (146)Технологические методы достижения точности обработки деталей (1)Технология и конструирование одежды (39)Технология информационных систем (1)Технология, оборудование и автоматизация машиностроительных производств (16)Технология пищевого производства (2)Топология информационных систем (1)Транспорт (13)Туризм (8)Управленческий учет и статистика (89)Фармацевтика (2)Физическая культура (1)Финансово-кредитная и предпринимательская деятельность (1)Финансы и экономика, бухгалтерия (182)Экономика и бухгалтерский учёт (2)Электроэнергетика (10)

Авиационные ССУЗы

Колледжи и техникумы Москвы и Подмосковья

Педагогический состав

Практически все преподаватели ЧЛУГА имеют высшее авиационное образование, а также реальный опыт в гражданской авиации РФ. В училище трудятся 13 педагогов, многие из них имеют различные ученые степени и звания. Относительно молодой педагогический коллектив смело внедряет в обучающий процесс современные технологии и методы. Высокое качество подготовки специалистов подтверждают благодарственные письма от авиакомпаний в адрес вуза.

В течение учебы курсанты сдают сессии (дважды в год). Они предназначены для проведения зачетов, промежуточных экзаменов. Кроме того, на них студенты готовят курсовые и дипломные работы. По окончании полного курса выпускники сдают итоговый экзамен, дипломную работу и практический тест. После успешного прохождения всех испытаний студентам выдаются дипломы, которые дают право на получение квалификации пилота авиации коммерческого направления.