Можно ли брать сигареты в ручную кладь в самолете

Проблемы при осмотре

Вы изучили правила провоза повер банк, проверили технические характеристики и уверены, что все соответствует нормам. А на контроле возникли вопросы и сомнения. Как поступить в подобной ситуации:

1. Покажите информационный лист IATA, где прописаны правила.
2. Достаньте внешний аккумулятор, если он не вмонтирован в технику.
3. Уточните, какой конкретно пункт нарушаете.
4. Попробуйте встретиться с руководителем, чтобы согласовать с ним все вопросы.

Если крайне необходимо провезти повер банк с высокой мощностью, либо в количестве, превышающим норму на одного человека, возможно, придется его оформить в качестве опасного груза. Для менее мощных аккумуляторов тоже нужна заблаговременная подготовка.

Перевозка вейпов и кальянов в самолете

Вейпы разрешено брать с собой в сумку ручной клади, однако жидкий наполнитель для них должен находиться во флаконах, а также упакован в плотный пакет, закрывающийся на зип-застежку или молнию.

Сами устройства можно брать с собой, но не более пяти устройств на одного совершеннолетнего человека. Превышение этого количества повлечет за собой необходимость оплаты пошлины.

В багажное отделение сдавать вейпы, системы нагревания табака или электронные сигареты в составе с литийионными батарейками нельзя. Согласно правилам пожарной безопасности литиевые батарейки необходимо отсоединить от устройства и взять с собой на борт самолета в ручной клади.

Что по поводу кальянов, то их необходимо разбирать перед полетом. Стеклянная колба и табак кладутся в сумки ручной клади, а остальные металлические детали и шланг убираются в багаж.

Применение устройства в аэропорту

вы можете использовать электронную сигарету в аэропорту по прямому назначению только в специально отведенных местах. Здесь установлена ​​специальная вытяжка, благодаря которой дым не будет мешать окружающим. Электронным устройствам также запрещено курить в других частях терминала.

Если вы нарушите запрет, вам придется заплатить штраф. Размер штрафа такой же, как и за курение в авиалайнере, то есть от 500 до 1500 рублей. В 2019 году эта сумма не изменилась. Такая система санкций действует в России. В других штатах сумма может быть меньше. В некоторых странах курение карается не только штрафом, но и лишением свободы.

Ввоз табака в Россию самолетом

Как вы уже поняли, при путешествии между странами важно учитывать нормы и ограничения на ввоз табачной продукции вашего конечного пункта назначения

Однако если вы везете табак и табачную продукцию, например, из других стран в Россию, вы должны обращать внимание на ограничения и нашей страны. Несмотря на то что вы возвращаетесь в Россию как гражданин этой страны, для вас также будут действовать таможенные правила и ограничения

Обратите внимание, что нормы меняются регулярно, обязательно уточняйте актуальную информацию у вашего туроператора или авиаперевозчика. В настоящее время на территорию России не из стран Таможенного союза допускается ввоз не более 10 пачек сигарет (не более 200 сигарет суммарно), не более 100 сигарилл, не более 50 сигар, а также максимум 250 граммов табака

Несмотря на то что вы возвращаетесь в Россию как гражданин этой страны, для вас также будут действовать таможенные правила и ограничения

Обратите внимание, что нормы меняются регулярно, обязательно уточняйте актуальную информацию у вашего туроператора или авиаперевозчика. В настоящее время на территорию России не из стран Таможенного союза допускается ввоз не более 10 пачек сигарет (не более 200 сигарет суммарно), не более 100 сигарилл, не более 50 сигар, а также максимум 250 граммов табака

Кроме того, по правилам, которыми руководствуются российские таможенные службы, вы можете провозить указанную выше продукцию и табачные изделия лишь раз в месяц. Если вы провозите табачные изделия чаще раза в месяц и сверх нормы, то попадаете либо под штрафы, либо под уплаты таможенных пошлин.

Например, если в первый раз из поездки вы привезли 200 граммов табака и 10 сигар, а через две недели ввезли на территорию России еще 200 граммов табака и еще 10 сигар, то по количеству ввозимых сигар вы укладываетесь в нормы, а по количеству табака вы превышаете эту норму на 150 граммов, за что таможенные службы попросят заплатить.

Можно ли брать вейп в салон

В настоящее время вейп можно перевозить самолетами. На законодательном уровне просто нет законодательства, регулирующего это, поэтому у всех авиакомпаний свои правила перевозки электронных сигарет. Все авиакомпании признают следующие общие принципы:

• вейп можно провозить только в ручной клади, класть его в багаж запрещено;
• на одного пассажира разрешается провозить не более пяти электронных сигарет;
• если у вас на борту более пяти электронных сигарет, вам придется заплатить дополнительную плату.

Кроме того, многие пассажиры берут с собой дополнительные предметы для вейпинга при ношении электронных устройств во время полета, например, жидкости для пополнения. На них также распространяются определенные ограничения. Заранее ознакомьтесь с правилами авиакомпании.

Какой вообще вес поднимает самолёт?

Вес самолёта — это непостоянная величина, складывающаяся из кучи взаимосвязанных переменных. Максимальная взлётная масса воздушного судна заложена при производстве, но то, из чего она будет складываться, меняется от рейса к рейсу.

Во-первых, нужно помнить, что типы самолётов бывают разные: от маленьких Embraer E-175 до широкофюзеляжных Boeing 777, где в одном ряду может быть 10 кресел.

Во-вторых, имеет значение дальность перелёта: от него зависит количество необходимого топлива. Поэтому на дальние расстояния летают большие самолёты: у них больше подъёмная сила крыла и они больше людей и багажа, которые составляют коммерческую загрузку, могут увезти. Топливо, кстати, рассчитывается перед рейсом в зависимости от загрузки салона — и того, кем загрузили, детским лагерем худеньких семилеток или импозантными мужчинами. А ещё от погоды, дальности запасного аэродрома, заложенной необходимости сесть на дозаправку где-то посреди пути… Ой, сложно там всё.

В самолётах в принципе бывает разная пассажировместимость, и она не напрямую зависит от его типа. В одной и той же модели самолёта могут быть разные расстояния между креслами, быть или не быть первый и бизнес-классы. Тут уже поле развлечений авиакомпании. Чартерным компаниям, к примеру, невыгодно делать привилегированные классы: чем больше пассажиров можно перевезти, тем больше путёвок можно продать, все в плюсе.   

Так что общий допустимый вес багажного отсека, равно как и всего самолёта целиком, с топливом и корпулентной тётей Маней на соседнем кресле, всегда будет разным. Умные люди потому и вывели усреднённый вес багажа и ручной клади с расчётом на то, что кто-то возьмёт меньше, а кто-то заплатит за перевес. Багаж может весить 20, 23, 25 кг, ручная кладь — 5, 7, 8, 10 кг, в зависимости от авиакомпании. И в 99% случаев вам это подробно напишут на маршрутной квитанции.

Ну а теперь поехали дальше. Разбираемся, что и как можно везти. Спойлер: это тоже сложно.

Прохождение досмотра с Power Bank

На досмотре.в аэропорту предъяви службе безопасности все устройства с литиевыми аккумуляторами. Секьюрити действуют по инструкции: при подозрении, что устройство не проходит — его потребуют изъять, выбросить или сдать в камеру хранения аэропорта. Твое оружие — вежливость, доброжелательность и спокойствие:

• покажи подготовленный флаер IATA и подсчеты,
• вскрой пауэрбанк и достань аккумуляторы,
• попроси объяснить, какой конкретно пункт инструкции нарушен,
• позови руководителя и объясни ему, что устройство соответствует нормам.

Лихтенштейн, Доминиканская Республика, Тувалу и острова Кука не придерживаются запретов IATA — летя в эти страны, читай правила авиаперевозчика.

Курение на борту обычных сигарет

Обычные сигареты на борту самолёта курить строго запрещается. Поэтому стоит заранее приготовиться к тому, что на время полёта курящий человек не сможет позволить себе ни одной затяжки. Закон о запрете курения распространяется не только на пассажиров, но и на экипаж.

Запрет на курение был наложен не с целью моральных принципов, а для соблюдения безопасности. Всем известно, что в баках самолёта хранится огромное количество топлива, поэтому малейшее возгорание теоретически может спровоцировать взрыв и повреждение авиатранспорта.

Сегодня многие пассажиры считают, что нарушить закон можно посредством курения в туалете. Но это не так. В подобных местах на борту установлены специальные датчики, которые мгновенно реагируют на дым любого происхождения, поэтому незаметно покурить не удастся. После подобной выходки человеку придётся уплатить крупный штраф.

Курение на борту самолёта строго запрещено

Размер штрафа за курение на борту авиалайнера зависит от компании. Так, к примеру, российские авиакомпании выдвигают штраф нарушителям закона в размере 50 000 российских рублей или 200 часов исправительных работ. За курение на борту тайских самолётов нарушитель заплатит штраф в размере 2 000 долларов, а в Судане подобная выходка будет чревата физическим наказанием, а именно 30 ударами плетью.

Некоторые авиалинии практикуют высадку нарушителя в ближайших аэропортах. При этом все расходы, связанные с непредвиденной посадкой, возлагаются на курильщика. Курение на борту самолёта может стать причиной для тюремного заключения в некоторых странах на срок от 2 лет. Стоит не один раз подумать, прежде чем закурить в авиалайнере.

Что грозит за курение в самолёте

Электронные сигареты в самолете

Большинство современных людей активно заменяет обычные сигареты на электронные, которые чаще называют вейп. Преимуществ у популярного устройства масса: возможность курить во многих местах, не раздражая окружающих неприятным запахом и дымом, отказаться от никотина, а также безопасное использование девайса. Однако у многих возникает логичный вопрос при путешествии: можно ли электронные сигареты в самолет?

Для получения ответа на него следует подробнее изучить требования авиакомпаний.

Вейп и жидкости допускается брать в качестве ручной клади. Есть некоторые правила, регулирующие данное действие. Стоит запомнить, что провозить электронную сигарету можно, но количество не должно превышать 5 штук. Если же планируется больше, то придется заплатить пошлину на коммерческую деятельность. Кроме того, объем жидкости должен быть не более 100 мл в одной емкости и во всех не больше литра.

Флаконы необходимо тщательно упаковать в плотный пакет.

Перевозить сигареты в багажном отделении запрещено, что объясняется правилами пожарной безопасности. Во-первых, есть случаи взрыва устройств в грузовом отсеке из-за перегрева, а во-вторых, девайс состоит из нескольких частей, в числе которых литиевые батарейки – их сдавать в багаж нельзя. По этим причинам лучше транспортировать устройство и жидкость для вейпа в самолете с собой, убрав в ручную кладь.

Из антитабачного закона следует, что курить на борту самолета категорически запрещено. Однако есть одно «но» – действие законодательства не распространяется на вейпы. Можно ли использовать электронные сигареты или нет на борту, каждая организация решает самостоятельно.

Зачастую пользоваться девайсами запрещается, некоторые авиационные компании разрешают использовать вейпы, но только те, что приобретены на борту.

Хотя в салоне судна предусмотрены розетки и вести вейп с собой можно, но заряжать электронную сигареты запрещается. Розетки допустимо использовать для зарядки телефона.

Если все-таки закурить во время полета удастся, то следует ожидать наказания. Стюардесса, обнаружив курильщика на борту, может лишь сделать замечание и попросить перестать использовать устройство. Составить протокол о нарушении способен только представитель правопорядка.

В России штраф за курение вейпа на борту воздушного судна составляет от 500 до 1500 рублей, на территории других стран все зависит от законодательства. Например, курение над территорией Украины обойдется в 100$, а над Беларусью — больше 18 тысяч рублей. Строго соблюдается правило у авиакомпаний из таких государств.

Строгость наказания зависит от законов страны. В некоторых местах за подобные нарушения придется провести определенное время в тюрьме.

Как уже было сказано, все авиакомпании самостоятельно решают вопросы, касающиеся электронных сигареты. В большинстве случаев мнение о запрете курения на борту воздушного судна и перевозе вейпа в багажном отделении совпадает. Рекомендуется внимательнее слушать стюардессу перед взлетом, так как обычно в инструктаже есть вся необходимая информация.

Одна из известных российских авиакомпаний запрещает перевозить вейп в багаже, но устройство разрешает брать с собой в салон. Уведомлять заранее или перед взлетом о наличии электронной сигареты экипаж не требуется

Важно соблюдать правила, установленные Аэрофлотом

• запасные батарейки следует упаковать отдельно, чтобы избежать замыкания и пожара;
• литиево-металлические батарейки не должны содержать больше 2 грамм лития;
• литиево-ионные батарейки должны обладать удельной мощностью 100 Втч.

Девайс можно провозить в ручной клади или с собой. Ионно-литиевые батарейки должны содержать не более 8 грамм вещества. Если суммарное содержание лития больше 8 грамм (но меньше 25), допустимо убирать их в ручную кладь.

При это нужно каждую батарейку из комплекта упаковать, на одного пассажира допускается не более 2 штук.

Правила перевозки и курения вейпа на борту зависят от страны и авиакомпании. Опасаясь наказания за транспортировку или парение, желательно заранее связать с представителем (например, по телефону и электронной почте) или уточнить на борту перед взлетом. Допускается брать на борт самолета электронную сигарету и жидкости к ней, поместив все в ручную кладь.

Как правило, зарядка и использование девайся запрещены в большинстве случаев.

Сколько сигарет можно провозить в багаже в самолете?

Как и в ручной клади, количество табачных изделий, которые можно беспошлинно провезти в зарегистрированном багаже, определяется таможенными требованиями.

Каждая страна накладывает собственные ограничения на количество бесплатно ввозимых сигарет, сигарилл, сигар и табака. Такая табачная продукция должна ввозиться исключительно для личного использования.

Следует отметить, что везти сигареты через границу может не каждый пассажир. Обычно это запрещено делать несовершеннолетним. Конкретный разрешенный возраст также указывается в таможенных правилах.

Нормы провоза сигарет в Европу (в страны Евросоюза) будут отличаться, в зависимости от того, является ли страна вылета членом Евросоюза. Кроме того, каждая страна ЕС имеет право вводить свои ограничения, отличные от общих норм ЕС.

С нормами некоторых стран можно ознакомиться в таблице ниже.

Нормы беспошлинного ввоза табачных изделий в некоторые страны

Страна	Количество*	Разрешенный возраст
Российская Федерация	Сигареты 200 шт. или Сигары (сигариллы) 50 шт. или Табак 250 гр. или Их комбинации весом до 250 гр.	18
Европейский союз (ввоз из страны, не входящей в ЕС)	Сигареты 200 шт. или Сигариллы** 100 шт. или Сигары 50 шт. или Табак 250 гр. или Их комбинации в пропорциональном соотношении***	17
Европейский союз (ввоз из страны, входящей в ЕС)	Сигареты 800 шт. Сигариллы** 400 шт. Сигары 200 шт. Табак 1 кг.	17
США	Сигареты 200 шт. или Сигары 100 шт. или Табак 2 кг.	21
Канада	Сигареты 200 шт. Сигары 50 шт. Табак 200 гр.	18
Израиль	Сигареты 200 шт. или Другие табачные изделия 250 гр.	18
Китай	Сигареты 400 шт. или Сигары 100 шт. или Табак 500 гр.
Япония	400 сигарет или 100 сигар или Табак 500 гр.	20

* По данным официальных сайтов таможенных служб

** Вес сигариллы должен быть до 3 гр.

*** Сумма всех изделий в пропорции не должна превышать 100 %. Например, вы можете взять 100 сигарет (50 % от 200) и 25 сигар (50 % от 50) или 160 сигарет (80 % от 200) и 10 сигар (20 % от 50).

Таким образом, многие страны разрешают ввозить 1 блок сигарет. Напомним, что в стандартный блок входит 10 пачек сигарет. Будьте внимательны с количеством: некоторые пачки нестандартные и содержат более 20 сигарет.

Некоторые страны указывают ограничения на провоз и других табачных изделий, не упомянутых в таблице. Так, например, в Эстонию из стран-членов ЕС можно ввозить 360 гр. твердого заменителя табака и не более 10 упаковок бездымного табачного изделия при условии, что в одной упаковке содержится не более 50 гр. При прилете из стран, не являющихся членами ЕС, эти цифры составляют 120 гр. и 1 упаковка соответственно.

А вот в Норвегии поштучно считаются только сигареты, а количество сигар и сигарилл – аналогично табаку – измеряется в граммах.

Электронные сигареты на борту самолета

Электронные сигареты тоже можно провозить в самолете, и на них не распространяются основные ограничения, поскольку они приравнены к электронным устройствам, но все же следует придерживаться нескольких правил. К ним относятся:

1. Транспортировка умеренного количества жидкости для заправки устройства. Провоз большого количества баночек с веществом (более 16 штук) может привести к признанию партии коммерческой и взиманию платы за эту категорию груза.
2. Перевозка жидкости в емкостях, не превышающих объем 100 мл, а общий объем должен быть до 1 литра включительно.
3. Перевозка батареек для зарядки эл-сигарет допускается только в ручной клади.

Важно! Невыполнение последних двух правил может привести к конфискации устройства и штрафу по прилету в аэропорт. Таким образом, зная, что сигареты можно перевозить в самолете, но с некоторыми ограничениями, есть возможность избежать вероятной административной ответственности и подготовиться к перелету в рамках закона

Таким образом, зная, что сигареты можно перевозить в самолете, но с некоторыми ограничениями, есть возможность избежать вероятной административной ответственности и подготовиться к перелету в рамках закона.

Электронные сигареты

В последнее время электронные сигареты стали очень популярными — ими пользуется чуть ли не пятая часть курильщиков. Можно ли провозить такие сигареты в самолете? Ни один перевозчик не запрещает провоз пассажирам этих девайсов, поскольку официально они считаются электроникой.

На перевозку подобных устройств могут действовать следующие ограничения:

1. Общее количество электронных сигарет и дыма к ним не должно превышать разумных пределов. Вряд ли вы докажете таможенникам, что 10 устройств и 10 литров жидкости к ним вам необходимы для личного пользования. Ваш груз признают коммерческим и возьмут за его ввоз налог.
2. Литиевые батарейки к устройствам нужно провозить только в салоне. В большинстве стран мира их запрещено сдавать в багаж.
3. Помните про ограничение на провоз жидкостей. Вы не должны брать с собой пузырьки емкостью более ста миллилитров, “дым” должен быть в заводской упаковке, а общее количество не превышать одного литра на человека.

Можно ли провезти сигареты в ручной клади самолета? И сколько?

Провоз табачных изделий в самолете регулируется таможенными службами. Непосредственно авиакомпании не выставляют определенных ограничений. Пассажир имеет право брать сигареты в ручную кладь и/или в багаж. Также можно взять сигары, сигариллы и отдельно табак.

Наказание за нарушение правил безопасности будет зависеть как от политики авиакомпании, так и от страны прилета. В большинстве случаев пассажира ждет административная ответственность в виде штрафа, иногда довольно значительного. В некоторых странах предусмотрена и уголовная ответственность, например, в ОАЭ и Катаре. Также нарушитель может быть внесен в «черный список» авиакомпании.

Количество разрешенных к провозу в ручной клади сигарет определяется не авиакомпанией, а таможенными правилами страны прибытия.

Это интересно: Правила провоза багажа в Уральских авиалиниях: излагаем все нюансы

Электронные сигареты на борту самолета

Электронные сигареты тоже можно провозить в самолете, и на них не распространяются основные ограничения, поскольку они приравнены к электронным устройствам, но все же следует придерживаться нескольких правил. К ним относятся:

1. Транспортировка умеренного количества жидкости для заправки устройства. Провоз большого количества баночек с веществом (более 16 штук) может привести к признанию партии коммерческой и взиманию платы за эту категорию груза.
2. Перевозка жидкости в емкостях, не превышающих объем 100 мл, а общий объем должен быть до 1 литра включительно.
3. Перевозка батареек для зарядки эл-сигарет допускается только в ручной клади.

Важно! Невыполнение последних двух правил может привести к конфискации устройства и штрафу по прилету в аэропорт.

Таким образом, зная, что сигареты можно перевозить в самолете, но с некоторыми ограничениями, есть возможность избежать вероятной административной ответственности и подготовиться к перелету в рамках закона.

Можно ли курить Айкос в поезде?

Курение айкос в электричке, поезде является достаточно популярным вопросом. Ведь эти системы для нагрева табака сегодня востребованы.

Электронные сигареты очень часто курят даже в поездах, ведь их дым не является вредным. Закон не может регламентировать данный вопрос, ведь IQOS не является стандартным табачным изделием, на которое распространяется запрет.

Официально в поездах нельзя курить табачные изделия, но владельцы IQOS особе не прислушиваются к данному закону. На любые замечания отвечают, что жалобы должны поступать производителю, в законе нет четких правил. Поэтому сегодня это вопрос личного понимания ситуации и конфликтов с проводниками.

Чего боятся авиакомпании

Нет дыма без огня, в истории гражданской авиации есть несколько печальных примеров, когда литий-ионные аккумуляторы приводили к возгоранию на борту самолетов.

В 2013 году такие инциденты были зафиксированы в США и Японии. На борту пассажирских самолетов произошли возгорания, которые были вызваны перегревшимися литий-ионными батареями. К счастью, обошлось без жертв. Ранее подобные происшествия случались и на борту грузовых самолетов.

Перегревшийся литий-ионный аккумулятор может спровоцировать взрыв и возгорание. Температура горения таких батарей составляет более 600 градусов Цельсия. Этого достаточно, чтобы расплавить алюминий, из которого сделан фюзеляж лайнеров.

Пропустят ли с Айкосом на борт самолета

Провозить Айкос в самолете не попадает под общий запрет. Авиакомпании могут внести индивидуальные правила транспортировки, по которым будут ограничения на перевоз Айкоса в салоне самолета.

Но все перевозчики разрешают транспортировать электронные устройства только в ручной клади. Сдавать в багаж устройство нельзя. Причины:

1. Взрывоопасен. Известны случаи взрыва аккумулятора, который имеет для этого достаточно мощности и как следствие – возможно крушение самолета.
2. Пожароопасность. Устройство может перегреться и загореться.

По вышеперечисленным причинам провоз iqos в самолете возможен только в ручной клади и провести устройство можно по определенным правилам транспортировки. Заряжать устройство также во время полета запрещено из соображений безопасности.

Немного об истории запрета на курение на борту самолетов

Первый запрет на курение во время всех внутренних авиарейсов был введен американским президентом Рональдом Рейганом еще в 1988 году. Тогда же все авиакомпании США подписали указ о запрете на курение и на международных рейсах.

В РФ закон, запрещающий курить в самолетах, приняли только в 2002 году. Желающих попытаться обмануть персонал, находится много, но если их удается выявить, то им грозит немалый штраф, а некоторые страны даже привлекают нарушителей этого правила к административной ответственности.

Что касается электронных сигарет, то их безвредность для окружающих и минимальные шансы самовозгорания не привели к установлению правил, единых для всех авиакомпаний. Такие моменты рекомендуется уточнять еще до взлета, поскольку конечное решение может зависеть от экипажа или от командира корабля.

Watch this video on YouTube

Можно ли курить Айкос в самолете по законам РФ

Запрет на курение табака на борту самолетов прописан в Федеральном законе № 15, который был принят в 2013 году. В нем предоставлено четкое определение табачных изделий и процесса их тления. Электронные устройства не вписываются в эти понятия, так как на государственном уровне не призваны сигаретами.

Использование айкоса не регламентируется законом о запрете курения в местах скопления народу. Обычные сигареты горят при температуре 600-900 градусов, а стик системы нагрева табака разогревается максимально до 350 градусов. Человека, который курит iqos на борту самолета или в местах скопления народу, невозможно привлечь к ответственности.

На днях мужчина, летевший «Победой» из Красноярска в Москву, решил не дожидаться посадки и выкурил в туалете электронную сигарету. Оказалось, что наказать могут не только за «Беломор», но и за «айкос»: в аэропорту Внуково его передали полиции для составления административного протокола.

Комментарий юриста:

Это весомый факт, который при случае, хотя мы ни на что не намекаем, может помочь отстоять свои права. Сейчас объясним.
Несмотря на то, что в электронной сигарете табак всё же используется, по сути он является табачным порошком с добавками и выглядит не как листья, а как стик. Он нагревается до 350 градусов, в то время как засчитать процесс горения табака можно только в промежутке от 600 до 900 градусов.

Вывод: «Айкос» не подвергается процессу горения, табак не тлеет, а значит, не попадает под действующий закон.

Многие авиакомпании пошли дальше российского законодательства и уже запретили использование в самолёте любых электронных средств доставки никотина. Под ограничения попали все электронные устройства с доставкой никотина. Поэтому если наша ситуация не попадает под закон о запрете курения, то может попасть под частные правила авиакомпаний.

Мужчину из новостей не могут привлечь к ответственности за курение. Но за что-нибудь другое, например, за невыполнение распоряжений капитана судна или нарушение правил безопасности могут.

Что запрещено провозить в самолете в багаже в 2019 году

Существует опасные предметы, которые запрещены к провозу, как в ручной клади, так и в багажном отделении. К ним относятся:

• оружие: холодное, огнестрельное, газовое, электрошокеры;
• взрывчатые вещества: динамит, патроны, пиротехника;
• газы: сжиженные, сжатые в баллонах, аэрозоли;
• горючие жидкости: нефтепродукты, ацетон, растворители;
• твердые быстровоспламеняющиеся вещества: спички, металлические калий, кальций, натрий;
• отравляющие и токсичные: никотин, мышьяк, ртуть;
• едкие и вызывающие быструю коррозию: соли, кислоты, известь.

К этому же списку относятся намагниченные и радиоактивные вещества.

Список запрещенных к провозу веществ и предметов по новым правилам обширен. Если вы собираетесь провезти в самолете необычную вещь, заранее ознакомитесь с этим списком или проконсультироваться с представителем авиакомпании. Соблюдение таких несложных правил гарантирует безопасность всем пассажирам и отсутствие проблем при досмотре багажа.