Лоукостеры летающие в России

Почему лоукостеры продают дешевые авиабилеты

• Чаще всего уровень обслуживания бюджетных авиакомпаний ничуть не хуже, а иногда даже и лучше, чем у регулярных авиалиний. Секрет скорее кроется в том, что эти авиакомпании стараются разумно экономить средства на необязательных вещах. Например, у них нет офисов продаж, нет турфирм-посредников, авиабилет покупается через интернет, и можно лететь просто по распечатке брони, которая приходит на e-mail.
• Еще одним важным отличием авиакомпаний лоукостов является то, что при отказе от перелета деньги за билет скорее всего не возвращаются и не насчитываются мили при частых путешествиях.
• Также нужно иметь в виду, что в бюджетных авиакомпаниях установлены жесткие ограничения на вес багажа, иногда за багаж приходится отдельно платить и если этого не сделать при бронировании авиабилета, то в аэропорту придется платить вдвое больше.
• Поскольку цена на билет в авиакомпаниях-дискаунтерах формируется на основании заполненности самолета, чем ближе дата вылета, тем билет дороже. Поэтому если вы хотите лететь дешевле, старайтесь покупать билеты лоукстеров сильно заранее. Чем раньше вы купите билет, тем дешевле полетите.
• На некоторые рейсы нужно регистрироваться самостоятельно через Интернет, иначе в аэропорту придется дополнительно за это платить. Мой вам совет, читайте внимательно условия авиакомпании на ее сайте и билете.
• У большинства авиакомпаний-дискаунтеров во время перелета не предоставляют бесплатное питание, но его всегда можно купить при необходимости прямо на борту. А еще бюджетные авиалинии часто используют второстепенные аэропорты, которые менее загружены, что позволяет пассажирам быстрее проходить все процедуры по прилету, а самому лоукостеру увеличить частоту рейсов. Единственным возможным неудобством может быть время вылета, возможная задержка рейса и удаленность второстепенного аэропорта, но это далеко не всегда.

Самый главый лоукостер в Азии — AirAsia

Существуют удобные поисковики авибилетов по лоукостам, которые показывают, какие лоукосты летают в нужный вам город. Эти сайты лишь дают вам названия тех бюджетных авиалиний, услугами которых вы можете воспользоваться. Для того, чтобы купить билет, вам нужно будет зайти на сайт самого лоукостера и там уже забронировать себе дешевый авиабилет.

Также есть сайты, которые осуществляют поиск авиабилетов по всем авиакомпаниям (как лоукост, так и обычным) и направлениям:

Также есть сайты, которые осуществляют поиск авиабилетов по всем авиакомпаниям (как лоукост, так и обычным) и направлениям:

Мы ими при поиске билетов в основном и пользуемся. Во-первых, можно сразу прикинуть порядок цен, а во-вторых, этих сервисов часто бывает достаточно.

Плюсы и минусы лоукостеров

К преимуществам бюджетных авиалиний относят следующее:

• низкую стоимость перелета (экономия для туриста);
• достойный сервис;
• экономия времени (не нужно ждать долгое время в аэропорту для прохождения регистрации);
• большой выбор рейсов.

Стоит учесть, что стоимость авиабилета будет гораздо ниже, если бронировать его через сайта компании. Покупка билета перед самим вылетом обойдется в разы дороже.

К недостаткам можно отнести следующее:

• Использование аэропорта, который находится в небольших населенных пунктах или далеко за пределами городской черты. В некоторых случаях до них добираться неудобно, особенно в вечернее время.
• Все билеты лоукостов — невозвратные. Если пассажир отказался лететь, он не сможет вернуть за них деньги. В том случае, если отказ от билета был зафиксирован не менее, чем за сутки до вылета, можно вернуть только 75% от его стоимости.
• Отсутствие некоторых услуг на борту делает перелет менее комфортабельным. За напитки или питание придется заплатить дополнительно.

Кроме этого, норма провоза багажа на платной основе значительно снижена. При смене даты рейса или замене места в салоне также придется заплатить.

Где можно найти лоу-кост компании

Работа таких бюджетных компаний сконцентрирована в тех местах, где расстояния между точками отправления и пребывания невелики, а также там, где постоянно есть поток пассажиров. Самые популярные направления лоукостеров – Европа и США, а также Индия и Юго-Восточная Азия. Есть также страны, где лоукосты встречаются крайне редко или отсутствуют вообще, к примеру, в Южной Америке лоукост найти очень сложно так как расстояния между городами большие и перелеты занимают много времени, а в Китае из-за урегулированного государственного прайса на перелеты лоукост-компании не могут предлагать свои привлекательные услуги несмотря на большое количество путешествующих людей.

Лоукостеры сломили стены преград для людей с большей части мира: теперь навещать своих друзей и родственников можно легко и просто.

Лоукостеры без прямых рейсов из России

Norwegian Air Shuttle

Норвежская бюджетная авиакомпания, один из крупнейших лоукостеров c главным аэропортом в Осло. Самолёты Norwegian летают по всей Европе, в страны Северной Африки, Азии, Северной и Южной Америки.

Есть услуга Norwegian Holidays для заказа перелёта и отеля или перелёта и машины. За такую бронь обещают бесплатный провоз одной единицы багажа и возможность выбрать хорошие места в самолёте.

Norwegian Air Shuttle →

EasyJet

Британская бюджетная авиакомпания. Выполняет внутренние и международные рейсы в страны Европы, Ближнего Востока и Северной Африки.

На сайте есть раздел «Идеи путешествий», где можно указать свой бюджет и получить подборку лучших мест для отдыха.

EasyJet →

Ryanair

Ирландский лоукостер с базовым аэропортом в Дублине, крупнейшая бюджетная авиакомпания в Европе. Ryanair обслуживает свыше 1 600 направлений по странам Европы, летает в Марокко, Израиль и Иордан.

Ryanair →

Blu-express

Итальянская бюджетная авиакомпания. Пункты назначения: Греция, Италия, Кабо-Верде, Мексика, Албания, Куба, Антигуа и Барбуда, Доминиканская республика, Кения, Танзания.

Blu-express →

WOW Air

Бюджетные авиалинии из Исландии в страны Европы, США, Канаду и Израиль.

WOW Air →

Cebu Pacific 

Филиппинская бюджетная авиакомпания обслуживает 37 внутренних и 27 международных направления в 17 странах Азии.

Cebu Pacific →

Condor

Немецкая бюджетная авиакомпания, выполняет полёты в Средиземноморье, Азию, Африку, Северную Америку и на острова Карибского бассейна.

Condor →

Interjet

Мексиканская авиакомпания. Выполняет внутренние рейсы и международные перелёты в страны Латинской Америки, США и Канаду.

Interjet →

Gol

Бюджетная авиакомпания Бразилии выполняет регулярные пассажирские авиаперевозки по аэропортам страны и за её пределы: в США, страны Латинской Америки и Европы.

Gol →

Mango

Южноафриканская бюджетная авиакомпания с внутренними рейсами.

Mango →

Atlasglobal

Турецкая авиакомпания, базирующаяся в Стамбуле. Она производит регулярные и чартерные пассажирские авиаперевозки внутри страны, а также в страны Европы, Казахстан, Ирак, Иран, Марокко, Кувейт, Израиль, Кипр. 

Atlasglobal →

Sun Country Airlines

Бюджетная авиакомпания США, работающая в сфере регулярных и чартерных пассажирских перевозок по США, в Мексику, Коста-Рику и на Карибские острова.

Sun Country Airlines →

Flybe

Британская бюджетная авиакомпания с рейсами в 85 европейских аэропортов. 

Flybe →

Transavia

Голландская бюджетная авиакомпания. Рейсы из Амстердама, Роттердама и Эйндховена в города Австрии, Болгарии, Греции, Египта, Италии, Испании, Марокко, Португалии, Финляндии, Франции, Хорватии. 

Transavia →

Nok Air

Бюджетный авиаперевозчик Таиланда с рейсами внутри страны, а также в Китай, Японию, Южную Корею, Австралию и Сингапур.

Nok Air →

Air India Express

Индийская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Мумбаи. Работает на рынке пассажирских перевозок из аэропортов Индии в страны Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.

Air India Express →

AirAsia X

Малайзийская бюджетная авиакомпания, самый популярный азиатский лоукостер. Обеспечивает пассажирские перевозки по всей Азии, совершает рейсы в Австралию, Новую Зеландию, Францию и Великобританию.

AirAsia X →

Jin Air

Бюджетная южнокорейская авиакомпания. Выполняет авиарейсы внутри Кореи, в страны северо-восточной и юго-восточной Азии, на Гуам и Гавайи.

История развития лоукостеров

Свое начало понятие бюджетных рейсов берет в 1949 году в США, когда компания Pacific Southwest Airlines успешно запустила данную концепцию. В последующие годы и по настоящее время компании-лоукостеры активно конкурируют с традиционными авиалиниями и чартерами. Многие крупные перевозчики создали собственные дочерние предприятия-лоукостеры. В Восточной Европе развитию бюджетных перевозок способствовало вступление новых стран в ЕС.

Бюджетные авиакомпании в России начали свою деятельность с 2006, когда была основана SkyExpress. Перевозчик специализировался на рейсах в города России и использовал для этого арендованные в лизинг Боинги-737. В 2011 году авиакомпания вошла в состав Кубанских авиалиний и прекратила деятельность по лоукост-перелетам. В 2009 году была основана компания Авианова. Предприятие внедрило электронную систему билетов, и осуществляла перелеты в города России из Москвы. В 2011 году Авианова объявила себя банкротом.

В 2013 году авиа лоукостеры в России пополнились новым представителем. Им стал Добролет, созданный под руководством компании Аэрофлот. В связи с обострившейся политической ситуацией и санкциями со стороны ЕС, в следующем году лоукостер прекратил свое существование. Следующий проект бюджетного перевозчика от Аэрофлота получил название «Победа» и функционирует до сих пор.

В последние годы наметилось новое направление в бюджетных перелетах — бизнес-лоукостеры. В них урезана часть услуг обычных авиалиний и, тем не менее, остаются некоторые привилегии для пассажиров.

На чем экономят лоукостеры

Стоимость авиабилета зависит от многих факторов. В нее закладывается амортизация самолета, налоги и сборы в аэропортах, затраты на топливо, питание пассажиров, зарплата персонала, расходы на продажу билетов, доплата за комфортность. Лоукостеры (их еще называют лоукостами, дискаунтерами, low cost) нашли несколько способов сэкономить на перечисленных услугах.

1

Как правило, бюджетные авиакомпании составляют свой транспортный парк из новых самолетов определенной модели, что позволяет уменьшить затраты на обслуживание и ремонт. Чаще всего это Airbus A320 или Boeing 737. Также лоукостеры стараются приобретать топливо по выгодной, фиксированной цене, заключая долгосрочные договоры с поставщиками.

2

Совершая рейсы на короткие дистанции (предпочтительнее без пересадок) и уменьшая время простоя самолетов на земле, перевозчики добиваются высокой интенсивности полетов. «Отдыхать» воздушные судна предпочитают в своих хабах, что позволяет экономить на оплате чужим аэропортам.

3

Не все пассажиры нуждаются в развлекательных услугах или питании на борту, особенно если длительность перелета небольшая. На это и делают упор лоукостеры, которые не включают дополнительные сервисы в стоимость билета, предоставляя их за отдельную плату. Поэтому, скорее всего, на борту не будет питания, видео и аудио аппаратуры. В салоне недорогого перевозчика существует единый класс пассажирских мест, а количество кресел увеличено, что может привести к ухудшению комфортности полета.

4

Бюджетные авиакомпании нанимают минимальный штат персонала, эффективно распределяя среди них должностные обязанности, чтобы сэкономить на фонде заработной платы. Как правило, продажа билетов и услуг лоукостов производится через официальный сайт, что позволяет им избежать затрат на посредников.

Как летать на лоукостерах

Главное отличие лоукостеров от классических авиакомпаний — высокие тарифы на дополнительные услуги, которые у обычных авиакомпаний уже включены в стоимость авиабилетов. У каждого лоукостера свои правила перелетов, перед покупкой авиабилетов рекомендуем с ними ознакомиться. Рассмотрим 7 основных отличий лоукостеров от обычных авиакомпаний.

1. Платный багаж и ручная кладь

У лоукостеров в стоимость авиабилета входит ограниченное количество ручной клади и багажа. Но может быть и так, что провоз всего регистрируемого багажа платный, причем размер стоимости его перевоза может быть в 2 раза выше цены авиабилета.

Если у вас много багажа не рекомендуем пользоваться услугами авиакомпаний-лоукостеров. Переплата за багаж повысит стоимость авиабилета в разы. Обязательно уточняйте правила провоза багажа до покупки дешевых авиабилетов на официальных сайтах авиакомпаний.

Авианити в результатах поиска билетов отображает количество и вес включенного в авиабилет багажа. Как искать билеты на самолет с багажом или без багажа.

2. Платное питание в самолете

Питание на бортах бюджетных авиакомпаний всегда платное. Некоторые предлагают бесплатно только воду. В среднем длительность рейсов лоукостеров не превышает 2-3 часа — на это время не сложно отказаться от еды. Если для вас это затруднительно, возьмите пакетик орешков или печенья с собой.

3. Платный выбор места в самолете

Выбор места в салоне самолетов лоукостеров — платный. При бронировании авиабилетов вам будет предложено место исходя из загруженности самолета, если захотите его изменить — нужно будет заплатить. Просторные места и места в первых рядах продаются по более высоким тарифам.

4. Платная регистрация на рейс в аэропорту

Если летите лоукостером, будьте готовы самостоятельно пройти онлайн-регистрацию на рейс. Регистрация в аэропорту может быть платной из-за снижения расходов на оплату работы специалистов на стойках регистрации. Заранее распечатайте посадочный талон, поскольку это также может быть платная услуга.

5. Аэропорты удалены от центра города

Авиакомпании платят аэропортам сборы за обслуживание: регистрацию пассажиров, обработку багажа, доставку к самолету, уборку салона самолета и т. п. Не все крупные аэропорты предоставляют низкие тарифы для лоукостеров. Бюджетные авиакомпании для экономии обычно не летают в центральные аэропорты, а выбирают те, что расположены подальше от городов.

Чтобы сократить размер аэропортового сбора, лоукостеры отказываются от сервисов: не используют «рукава» или автобусы. Пассажиры идут на посадку пешком.

Лоукостеры не платят аэропортам за длительную стоянку самолетов. После приземления и выдачи багажа, бортпроводники готовят лайнер к полету и сразу принимают пассажиров на следующий рейс. В целях экономии ночная парковка у лоукостеров предусмотрена только в аэропортах базирования. По этой причине бюджетные авиакомпании не летают на дальние расстояния, обычно время полета не превышает 4 часов.

6. Перелет и трансфер

Если рейс выполняется в удаленный от города аэропорт, лоукостер предложит пассажирам трансфер, который можно оплатить вместе с авиабилетом.

Трансфер может быть на автобусе, пароме или поезде. Например, бюджетная авиакомпания «Победа» на рейсах в Европу часть маршрута выполняет на .

7. Новые и современные самолеты

Лоукостеры летают только на новых и современных узкофюзеляжных самолетах, авиапарк состоит из одной модели лайнеров. Современные самолеты имеют более экономичный расход топлива. Возраст лайнеров не превышает 5 лет, чтобы авиакомпания могла снизить риски поломок и не затрачиваться на ремонт.

Салон самолетов лоукостеров оборудован большим количеством кресел с минимальным расстоянием для ног, нет бизнес класса, у некоторых авиакомпаний сиденья не откидываются. В салоне самолета может быть размещена реклама на багажных полках и спинках кресел.

Почему дешево

На самом деле, в низкой цене нет ничего странного. И не стоит ожидать какого-либо подвоха при покупке дешевого билета. Нужно просто понимать, как именно авиакомпании экономят на продаже билетов экономкласса.

Основной принцип, которого придерживаются лоукосты Европы, Америки, России, можно описать так: “Мы даем возможность летать, а за остальное вы должны заплатить сами”. Стоит признать, что такой принцип является действительно рабочим, так как он реально помогает снизить затраты на приобретение билетов. И многие авиакомпании, которые раньше нельзя было назвать дешевыми, постепенно начинают также придерживаться такого принципа. Даже национальные авиаперевозчики иногда предлагают настолько привлекательные цены, что их автоматически можно отнести к лоукостам. Что такое привлекательные цены мы уже разобрались – это возможность всего за 20-30 долларов перелететь из одной точки в другую. Но даже стоимость билета в 60-100 долларов является низкой, если лететь приходится на очень большие расстояния. Найти такие дешевые билеты не проблема – в этом поможет система бронирования “Экспедия”. Лоукосты сразу видны своими низкими ценами. Бывает и такое, что разница в цене при полете одним и тем же маршрутом с разными авиакомпаниями может составлять несколько тысяч долларов.

К сожалению, встречаются очень фанатичные лоукостеры, которые настолько сильно увлекаются сокращением расходов, что летать такими авиакомпаниями становится сложно. Задержки при регистрациях, очень маленькие и некомфортные места в самолетах, возможные проблемы с багажом – все это автоматически получает пассажир при покупке билета у лоукостера. А жалобы – это отдельная история. Если пассажир считает, что какой-то сотрудник нарушил его права, то жаловаться авиакомпании – значит тратить себе нервы. Впрочем, большинство современных Low Cost компаний ведут бизнес “по-человечески”, не портя себе репутацию ужасными условиями для пассажиров.

Каковы плюсы и минусы лоукостеров

Летая лоукостерами, вы получаете меньше комфорта за меньшие деньги, поэтому не стоит ожидать, что дискаунтеры предложат вам такой же сервис, как традиционные авиаперевозчики. Так, в большинстве случаев в самолётах дискаунтеров кресла не опускаются, нет видеопанелей.

В то же время вы не будете платить за услуги, которыми не пользуетесь, они доступны только за отдельную плату. Например, в стоимость билета не входит питание на борту. За багаж тоже придётся заплатить отдельно, и сделать это лучше при бронировании билета, иначе в аэропорту стоимость багажа вырастет в два раза.

В посадочных талонах дискаунтеров также не указывается место – пассажиры по очереди занимают свободные места в самолёте, и за дополнительную плату вы можете оказаться в начале этой очереди.

Стоит учитывать и то, что лоукостеры чаще всего летают не в крупные аэропорты, а в небольшие и удалённые от населённых пунктов, и после прилёта вам придётся потратить ещё несколько часов, чтобы добраться до города.

Подробнее о лоукостерах

Что такое лоукост

Многие туристы уже знакомы с деятельностью компаний-лоукостеров и не раз обращались к их услугам, однако некоторые до сих пор даже не слышали о таком понятии. Проведём небольшой ликбез и расскажем о компаниях, работающих в сфере лоукоста.

Лоукостер (от англ. «low cost» — низкая цена, либо «discount carrier») – бюджетная авиакомпания, продающая билеты по низкой стоимости за счёт исключения определённых предложений, которые пассажир оплачивает по своему желанию или отказывается от них.

Концепция низкобюджетных авиаперелетов зародилась в 1970-е гг. в США. Первой авиафирмой, реализовавшей данные возможности на деле, стала американская фирма Southwest Airlines, которая работает по сей день. Позже многие вдохновились таким примером и стали последователями, превратившись в серьёзных конкурентов крупных представителей авиационного бизнеса.

Сейчас крупнейшие авиаперевозчики часто создают дочерние фирмы, работающие в направлении доступности полетов. Увеличение спроса на деятельность простых компаний-дискаунтеров привело к появлению гибких тарифов у обычных перевозчиков, по которым можно самостоятельно определить уровень желаемого во время полёта сервиса, и тем самым удешевить стоимость полета.

Не все понимают разницу между low-cost airline и чартером. Их главное отличие состоит в том, что такое предприятие, как лоукостер в авиации, работает без посредников.

А вот чартерная компания связана договором с туристическим агентством, и стоимость путешествия чартерным рейсом, как правило, включена в цену путёвки. Покупая тур, вы получаете практически полный пакет обслуживания путешествия за границу, в том числе билеты на самолет туда и обратно.

Покупка билета и регистрация

Лоукосты Италии, Франции, США, России и других стран продают билеты на рейсы в интернете. Они не желают создавать офисы и платить зарплату большому штату сотрудников. Что касается многих классических компаний, то они реализовывают билеты по Интернету и через агентские сети. Последние имеют свой процент с продажи билетов, из-за чего стоимость билета получается выше. То же самое касается и регистрации. На рейс лоукоста можно зарегистрироваться онлайн. Это исключает необходимость платить зарплату сотрудникам на стойках регистрации. Купив билет и зарегистрировавшись на рейс в Интернете, можно сэкономить.

Чем удобны для нас лоу-кост авиакомпании

При всех отрицательных моментах (возможно, не совсем удобные кресла, отсутствие бесплатного питания и напитков на борту, дополнительные платные услуги за багаж и за комфортные места, билеты в одну сторону и только на прямой рейс, отдаленные и неудобно расположенные аэропорты прибытия) но не смотря на минусы, одним из самых больших плюсов является значительная экономия средств.
Использование простых и понятных тарифов. Но при этом есть одно правило – самый дешевый билет будет при раннем бронировании, так как по мере наполняемости самолета стоимость билетов возрастает.
Безопасность и хорошее обслуживание.

Как распознать бюджетную авиакомпанию:

Бюджетные авиакомпании (low cost) – это перевозчики, которые осуществляют перелеты по низким ценам путем отказа от некоторых привычных пассажирам услуг. Например, вес багажа не должен быть больше 10 кг, при возврате билета возвращается не вся денежная сумма или вообще ничего не возвращается, не предоставляют питания на борту, обязательная страховка идет на меньшую сумму и так далее. Зато такой авиабилет действительно будет low cost, т.е. дешевый! Правда, полет бюджетными авиалиниями может показаться вам не совсем комфортным, ведь за комфорт, как известно, надо платить. При оформлении билета вы можете отказаться от еды в полете, чтобы не доплачивать за неё.

Ссылки

• Gross, S./Schroeder, A. (Eds.): Handbook of Low Cost Airlines — Strategies, Business Processes and Market Environment, Berlin 2007
• . Japan News Review (недоступная ссылка — ) (18 декабря 2007). Проверено 18 декабря 2007. 3 марта 2012 года.
•  — Research and information on European low-cost carriers
•  — Александр Ланецкий: Как работают и зарабатывают лоукост-перевозчики в Европе и почему так не получается в России
•  — A flotilla of low-cost airlines is redrawing the economic map of Europe. Newsweek.
• // Авиатранспортное обозрение — ATO.ru
• // Авиатранспортное обозрение — ATO.ru
• // Авиатранспортное обозрение — ATO.ru
• // Авиатранспортное обозрение — ATO.ru
•  — Про Wizzair Украина
•  — Про Европейские лоукосты весной 2016 года
• // Денис Рябинин для Avianity 2017 год

Коммерческие авиаперевозки
Авиакомпании	Бюджетная авиакомпания • Чартерная авиакомпания • Авиатакси • Список авиакомпаний
Ассоциации	IATA • ICAO • ISTAT • ELFAA • SITA
Авиационные альянсы	Oneworld • Star Alliance • SkyTeam
Аэропорт	Аэродром • Узловой аэропорт (Хаб) • Международный аэропорт • Региональный аэропорт • Местный аэропорт • Аэровокзал (терминал)
Регистрация и посадкана рейс	Стойка регистрации • Посадочный талон • Туристический ваучер • Список на подсадку • Предполётный досмотр • Выход на посадку • Перронный автобус • Трап • Телескопический трап • Бизнес-зал аэропорта
На борту	Классы обслуживания (Первый класс • Бизнес-класс • Премиальный-экономический класс • Экономкласс) • Бортовое питание • Система развлечений на борту • Торговля на борту • Бортовой туалет
Багаж	Багажная бирка • Норма провоза багажа • Багажная карусель • Багажная тележка • Выдача багажа • Грузчик • Система управления багажом • Регистрируемый багаж • Ручная кладь • Утерянный багаж • Замок для багажа
Экипаж	Командир воздушного судна • Второй пилот • Бортинженер • Штурман • Бортпроводник (стюард)
Пограничный контроль	Паспорт • Виза • Зелёный и красный коридоры
Бронирование билетов	Авиабилет • Глобальная дистрибьюторская система • Система бронирования авиабилетов • Timatic • Сирена (сеть) • Код-шеринг • Эйрпасс • Электронный билет (воздушный транспорт) • Бонусные программы авиакомпаний • Open-jaw • Ночной рейс • Кругосветный билет • Туристическая поисковая система • Турагент • Варшавская конвенция 1929 года
Безопасность	Управление воздушным движением • Инструкция по безопасности на борту • Администрация аэропорта • Полиция аэропорта • Ведомства воздушного транспорта • бортовой самописец • Демонстрация безопасности в полёте •

Авиабилеты на лоукостеры

Самые дешевые авиабилеты продаются заранее и на новые направления в целях рекламы. Лоукостеры распродают авиабилеты по низкому тарифу первым пассажирам, по мере заполнения самолета цена на билеты увеличивается.

Бюджетные авиакомпании закладывают окупаемость рейса в стоимость 60-70% авиабилетов, поэтому порядка 30% билетов могут продать по низкому тарифу. Когда авиакомпания не заполняет самолет, она может устроить распродажу билетов, чтобы укомплектовать рейс и заработать на дополнительных услугах.

При выборе даты, мест вылета и прилета будьте внимательны, авиабилеты лоукостеров нельзя сдавать! Некоторые бюджетные авиакомпании предлагают платные опции, позволяющие сдать билет, поменять даты поездки или имя пассажира, но это существенно увеличивает стоимость перелета. Иногда штрафы за внесение изменений в текущий билет равны покупке нового авиабилета.

Выбирайте лоукостеры, если вам нужен только перелет. Регистрируйтесь онлайн, берите минимум вещей, не выбирайте место в салоне самолета, потерпите без еды — тогда авиабилет будет действительно дешевым. Помните, что политика бюджетных авиакомпаний направлена на снижение расходов и заработке на дополнительных услугах.

Поиск дешевых авиабилетов

Отличия лоукостеров от обычных авиакомпаний

Лоукостер (от английского low cost – низкая цена) – авикомпания, осуществляющая перевозки по относительно низким тарифам.
Невысокие цены лоукостеры могут устанавливать, благодаря сокращению издержек авиакомпании и экономии на многих услугах, традиционно предлагаемых пассажирам. Покупая билеты лоукостеров, нужно иметь в виду, что на особые удобства во время полета рассчитывать не следует. Питание на борту, как правило, предоставляется только за отдельную плату. Расстояния между креслами, обычно, минимальное – ноги не вытянешь. Провоз багажа ограничен 10 килограммами (например, у российского лоукостера “Победа”), либо осуществляется только за отдельную плату. Вес ручной клади тоже часто невелик. Авиабилеты лоукостеров, в большинстве случаев, вернуть нельзя, либо возврату подлежит только аэропортовый сбор (например, у AirAsia). Бывают и другие особенности, индивидуальные для каждого лоукостера. С ними необходимо ознакомиться, прежде, чем покупать билеты.

Назначьте цену сами!

Не нашли билеты по выгодной цене? Оформите подписку на снижение стоимости авиабилетов, указав направление, ориентировочные даты вылета и цену, которая вас устроит. При снижении цен до заданного уровня, вы сразу получите сообщение на электронную почту.

Бизнес-модель

В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.Эта отметка установлена 25 ноября 2012 года.

EasyJet A319, Airport Amsterdam Schiphol.

Типичная бизнес-модель бюджетной авиакомпании обычно (но не всегда) включает следующие положения:

• наличие единого пассажирского класса;
• использование одного типа самолёта, (обычно экономных Airbus A320 или Boeing 737), что позволяет сокращать издержки на подготовку персонала и обслуживание техники;
• минимальный набор дополнительного оборудования в самолёте, отсутствие развлекательных видеопанелей, AVOD, систем цифровой связи пилотов с землей ACARS, автоторможения и так далее, что снижает стоимость самолёта и уменьшает его полётный вес, а значит, и расход топлива; [источник не указан 3410 дней]
• упрощённая схема оплаты билетов, использование единого бланка для проезда в оба конца. В последнее время обычным является отсутствие бумажных билетов и переход на электронные билеты;
• прямые продажи билетов, особенно через Интернет с целью уменьшения выплат комиссионных агентам и системам резервирования;
• типично — увеличение цены билета по мере заполнения самолёта с целью поощрения раннего резервирования клиентами;
• отсутствие указанных мест в посадочных талонах, то есть поощрение пассажиров быстрее подняться на борт и занять места;
• количество кресел в салоне увеличивается за счёт сокращения расстояния между ними. Обычно спинки большинства кресел не откидываются. В самолётах лоукостеров Ryanair расстояние между креслами — 76 см, а у EasyJet — 74. А у обычных перевозчиков, например у Аэрофлота и Korean Air, расстояние между сиденьями в экономклассе — 81 см.
• использование менее загруженных по воздушному трафику аэропортов. Выполнение рейсов ранним утром или поздним вечером с целью минимизации задержек, вызванных перегрузкой их воздушного пространства («воздушных заторов») и экономии за счёт более низких сборов в таких аэропортах;
• выполнение в течение дня одним самолётом нескольких рейсов, быстрый оборот самолётов в аэропортах (например, в компании Southwest Airlines каждый самолёт в среднем выполняет 6 рейсов в сутки и при этом проводит в полёте 10 часов 51 минуту[1]);
• выбор упрощенных маршрутов полётов, которые строятся по принципу «из точки в точку» (то есть организация прямых рейсов между аэропортами, вместо использования промежуточных посадок в «хабах» (также с целью максимального использования самолёта и минимизации задержек, связанных с опозданием транзитных пассажиров и потерь багажа между рейсами);
• ориентация на прямые перелёты: багаж не перемещается автоматически с рейса на рейс, даже если это рейсы одной компании;
• сокращение набора услуг, предоставляемых пассажирам на борту самолёта, исключение из этого набора услуг, которые в других авиакомпаниях являются стандартными (раздача пассажирам прохладительных напитков и питания), перевод таких услуг в разряд платных;
• получение дополнительных доходов от продажи услуг и товаров на борту самолёта;
• служащие бюджетных авиакомпаний выполняют несколько функций. Например, стюарды кроме своих прямых обязанностей, также занимаются уборкой салона, регистрацией пассажиров на рейс (с целью экономии фонда зарплаты);
• уменьшение роли особого сервиса (например, повышение возраста детей, с которого они могут летать самостоятельно), что снижает затраты;
• агрессивные программы стоимости топлива.

Ради справедливости следует отметить, что не все бюджетные авиакомпании осуществляют весь перечисленный набор мероприятий (например, некоторые из них традиционно указывают номера мест в посадочных талонах, а другие используют несколько типов самолётов).

Характерные особенности такого рода перевозок

Чтобы представить, из чего состоит бизнес-модель данных компаний, необходимо выяснить, что отличает ее от других подобных.

Скажем, лоукостер «Аэрофлота», как в принципе и любой другой компании мира, имеет следующие характерные особенности:

• Все пассажирские места относятся к одному классу.
• Как правило, в таких авиакомпаниях используют один тип самолетов, чтобы сократить издержки, необходимые на обслуживание различного рода техники и подготовку персонала.
• Применение упрощенной схемы оплаты билетов. Сегодня широко используются электронные авиабилеты. Лоукостеры продвигают их через Интернет. А значит, забронировать рейс при наличии всемирной паутины можно, находясь или проживая в любом уголке земного шара.
• Организация перевозок проводится так, чтобы обеспечить эксплуатацию недостаточно загруженных взлетных полос. Почему? Все дело в том, что в таких аэропортах более низкие сборы, поэтому становится возможным снижение различного рода издержек.
• Интенсивная эксплуатация технических средств (за одни сутки самолет совершает несколько полетов, что пару десятилетий назад казалось невозможным).
• Предпочтение отдается прямым перелетам.
• Набор услуг, как правило, является сокращенным.
• Оптимизация работы служащих авиакомпаний за счет выполнения каждым сразу нескольких функций.

Почему в России так мало бюджетных авиалиний

В России тоже были попытки надлежащим образом организовать авиакомпании-лоукостеры.

В 2006 году в рамках бюджетной тарифной политики стала функционировать корпорация Sky Express. На тот момент стоимость любого билета составляла 500 рублей.

В 2009 году компания «Авианова» определила стоимость билета в 250 рублей. Но долго работать на таких условиях они не смогли. Причины отказа от бизнес-модели бюджетной компании заключались в том, что не удалось увеличить объем перевозок так, чтобы выйти на требуемые показатели. Парк самолетов в этих компаниях был небольшой, поэтому постоянно возникали проблемы с задержками рейсов. Из-за того что расходы на обслуживание лайнеров стали возрастать, компании вынуждены были прекратить свое существование.

Нельзя не отметить чисто технические моменты. Серьезной проблемой для развития низкобюджетных перевозок в России стала модель ручного управления, в то время как этот тип перевозок предполагает автоматизацию всех процессов по предоставлению пассажирам минимального набора услуг. Быстрый ремонт, своевременное получение требующихся запчастей, наличие транспортного обеспечения отдаленных аэропортов, возможность быстрого обслуживания самолетов, которые проводят в аэропорту минимальное количество времени, – все это в России достаточно проблематично. Кроме того, российские чиновники не имеют навыка быстро принимать решения в ответ на предложения бюджетных компаний.

Пошлины на иномарки, которые вводило правительство нашей страны, тоже сыграли свою роль, так и не позволив лоукостерам существенно снизить расходы до требуемого для нормального развития уровня.

И сложность российских законов создает препятствия для развития авиакомпаний, предлагающих пассажирам только необходимые услуги и недорогие билеты. Учитывая все вышеперечисленное, становится понятно, почему заявления: «Лоукостер? Что это? Дешевые билеты? Нет, так не бывает!» – задаются чаще всего именно в России, в Европе же или, скажем, в США такого рода услуги являются нормой

За что приходится доплачивать

Большинство услуг, предоставляемых традиционными переводчиками бесплатно, у лоукостеров платные.

Доплата за звонки в колл-центр

Звонки в колл-центр перевозчика часто платные. Позвонить туда бывает нужно, если требуется внести изменения в билет или заказать дополнительные услуги. Например, у «Победы» стоимость звонка — 56 рублей за минуту, у Ryanair — 0,13 фунтов стерлингов.

Доплата за покупку билета в аэропорту

Билеты, купленные в кассе аэропорта, будут дороже, поскольку за их оформление взимают кассовый сбор. Поэтому лучше приобретать их в интернете.

Эти люди не догадались купить билеты лоукостера Air Asia в интернете. Вместо этого они покупают их прямо в аэропорту с доплатой

Доплата за регистрацию на рейс в аэропорту

Эта услуга тоже платная. Поэтому регистрироваться на рейс лучше всего через интернет на официальном сайте авиакомпании. Регистрация доступна, как правило, за сутки до вылета.

Доплата за выбор места

У традиционных авиакомпаний услуга по выбору места бесплатная. А вот лоукостеры решили на этом заработать.

За выбор места взимают дополнительный сбор. Если его не оплатить, то система регистрации выдаст место случайным образом. Это критично, когда путешествует группа, ведь система их специально разбрасывает по салону.

Заказ и оплата услуги возможна при покупке билета или в  аэропорту в кассе перевозчика. Обычно предлагается заплатить за перелет на соседних креслах или на местах у аварийного выхода с увеличенным пространством для ног. Впрочем, аварийный ряд продают и обычные авиакомпании.

«Победа» и Ryanair почти всегда рассаживают пассажиров одной группы в разных частях салона, если за места не заплатили. А вот Flydubai предлагает выбрать место бесплатно, правда за исключением аварийного ряда.

Так выглядит страница выбора места при бронировании билета у «Победы». Если ничего не выбирать, то рассадка будет случайной

Доплата за багаж и ручную кладь

Провоз ручной клади и багажа — недешевое удовольствие на рейсах лоукостеров. В базовую стоимость обычно включают ручную кладь весом 5−10 кг размерами 55×45×20 см и багаж 10−15 кг с суммой трех измерений не более 158 см. Бесплатно на борт разрешено брать дамскую сумку, мужской портфель, ноутбук, детское питание, книгу, телефон.

За всё, что пассажир провозит сверх допустимых норм, нужно доплачивать. Кстати, бесплатные нормы, как и тарифы оплаты багажа, у всех перевозчиков разные. Плюс учитывается законодательство страны, где компания зарегистрирована.

«Победа» разрешает провозить до 5 кг ручной клади бесплатно, а за багаж придется доплатить: 499 рублей до 10 кг или 1499 рублей до 20 кг. А вот Ryanair включает в бесплатную норму 10 кг ручной клади и 2 места багажа общим весом до 15 кг, но за каждый килограмм перевеса нужно заплатить 20 евро, а за второе и последующее место багажа — 15 и 35 евро.

Страница бронирования у лоукостера Wizz Air. За ручную кладь дополнительную плату не берут, зато багаж может обойтись почти в стоимость самого билета

У традиционных перевозчиков нормы другие. У Alitalia ручная кладь до 8 и багаж до 23 кг — бесплатные, а вот перевес до 32 кг и второе багажное место до 23 кг будут стоить 50 евро. У UtAir допускается бесплатно провозить до 5 кг ручной клади и до 15 кг багажа, каждый килограмм перевеса стоит от 130 до 250 рублей.

Доплата за питание на борту

Питание и напитки на борту тоже платные. Бесплатная только вода. Заказать услугу можно предварительно через сайт авиакомпании или купить еду во время полета втридорога у бортпроводника.

Сэкономить на питании можно только если принести еду с собой.

Вот примерные цены на питание у некоторых лоукостеров:

• Flydubai — сэндвич + чипсы + газвода = 8 долларов;
• Germanwings — снэки и напитки от 5 долларов;
• Wizz Air — сэндвич + суп + чай = 10 евро;
• «Победа» — сэкдвич + салат + напиток = 500 руб.

Доплата за развлечения на борту

Некоторые лоукостеры предлагают пассажирам развлечения на борту за отдельную плату. На спинках кресел размещаются мониторы, с помощью которых можно смотреть фильмы, читать книги, играть, слушать музыку или подключаться к Wi-Fi. Стоимость такого удовольствия у Flydubai начинается от 2,7 долларов, а у Iberia Express и Eurowings — от 4 евро.

Что такое Лоукостер

Лоукостер или Бюджетная авиакомпания – это недорогой перевозчик, который предоставляет авиаперелеты по очень низким ценам, зачастую дешевле чем традиционные авиакомпании более чем на 50%.

 

Простыми словами, лоукостер – это авиакомпания которая зарабатывает не на высоких ценах за полет, а на количестве перевезенных пассажиров. В некотором роде, самолеты компаний лоукостеров можно сравнить с обычными маршрутными автобусами без особых удобств и которые курсируют 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

 

Почему лоукостеры так популярны в мире?

 

Думаю, несложно догадаться, что главным фактором популярности бюджетных авиалиний выступает ценовая политика таковых. В связи с подобной финансовой доступностью, лоукостеры пользуются чрезвычайной популярностью среди студентов, бизнесменов среднего и низшего звена, туристов и путешественников, которые хотят посмотреть мир особо не тратясь.

 

Еще одним плюсом лоукостеров выступает их распространенная сеть полетов. Дело в том, что традиционные большие авиакомпании в основном ориентируются на длительные и международные перелеты, не затрагивая внутренние перевозки, за исключением крупных аэропортов. Лоукостеры в свою очередь заполняют нишу данного рынка, обеспечивая перелеты между небольшими городами. Что обеспечивает возможность людям быстро и дешево передвигаться как внутри страны, так и в ближнее зарубежье.

 

 

Лоукостер – почему это дешево?

 

Все мы понимаем, что самолеты и их обслуживание, это очень дорогое и ответственное удовольствие. Логичным кажется вопрос: «Как лоукостеры могут быть такими дешевыми и как им удается зарабатывать обеспечивая настолько низкие цены?». Ответ на этот вопрос весьма прост. Лоукостеры избавляются от лишних расходов на предоставление дополнительных услуг по комфорту и оптимизируют абсолютно все затраты по содержанию и обслуживанию своих самолетов.

Почему лоукостеры дешевле чем традиционные авиакомпании:

 

• Отсутствие роскоши;
• Оптимизированный авиапарк;
• Персонал;
• Грузы;
• Места посадки;
• Работа без остановок.

 

Отсутствие роскоши. В самолетах бюджетных авиакомпаний вы не встретите шикарных кресел с откидными спинками и телевизорами в салоне. Также, как правило во время полета не предусмотрены обеды и раздача напитков.

 

Оптимизированный авиапарк. Как правило, лоукостеры практически всегда производят большие закупки одинаковых самолетов типа Boeing 737 или А320 в минимальной комплектации. Такие оптовые заказы обеспечивают наилучшую цену покупки. Помимо этого, если все суда являются самолетами одной модели, то для их обслуживания нужны специалисты только одного профиля, что в свою очередь сокращает расходы на техническое обслуживание.

 

Персонал. С учетом того, что практически все самолеты лоукостера являются одинаковыми, то затраты на обучение персонала значительно сокращаются. Помимо этого, компании лоукостеры часто берут на работу, пилотов и обслуживающий персонал, который находится на начальной ступени своей карьеры и их труд оплачивается дешевле. Тем не менее работа молодых специалистов всегда находится под жестким надзором, так как безопасность полетов всегда является высшим приоритетом любой авиакомпании.

 

Грузы. Как правило, бюджетные авиалинии не осуществляют перевозку грузов и крупных багажей. Это делается для экономии времени при погрузке и выгрузке. В большинстве самолетов отсутствуют даже задние карманы на сидениях.

 

 

Места посадки. Не все знают, но когда самолет приземляется в каком-либо аэропорту, то авиакомпания платит огромные деньги практически за все процедуры по обслуживанию и парковке судна. Тем не менее, не все аэропорты одинаковы по ценам. Именно по этой причине, лоукостеры выбирают более дешевые места для посадок.

 

Работа без остановок. Самолеты лоукостеров работают практически без перерыва за исключением штатного или экстренного технического обслуживания. В качестве примера можно привести один день из работы компании Ryanair и ее Boeing 737. Вылет из Копенгагена в Брюссель, далее «Брюссель — Прага», «Прага — Брюссель», «Брюссель — Ним», «Ним — Брюссель», «Брюссель – Тревизо», «Тревизо — Брюссель». Остановки между перелетами составляют не более 30 – 45 минут. Вот такой вот у них занятный график полетов.

Иностранные лоукосты

Далее будут указаны одни из самых популярных лоукостов, относящимся к другим странам мира:

• Wizz Air — венгерско-польская авиакомпания лоукостер, действующая на территории Украины с 2008 года. Пользуется большим спросом в восточной Европе, планирует расширять географию;
• Finnair — представитель лоукостеров из Финляндии. Считаются наиболее безопасными в Европе. Весьма популярны не только в Финляндии, но и за её пределами. Демонстрируют стабильность;
• Air Arabia — лоукостер, занимающийся перевозками на Ближнем Востоке, а также во всём мире. Базируется в городе Дубай, ОАЭ;
• Qantas Airways — самая большая авиакомпания Австралии. Считается самой безопасной в мире, занимается внутренними и международными перевозками, имеет большой годовой доход;
• Kingfisher Red — индийский лоукостер, одна из самых крупных бюджетных компаний из лоукостеров Азии. Весьма популярна в данном регионе.

О бюджетных авиалиниях в России

На российском рынке представлены крупнейшие зарубежные бюджетные авиакомпании:

• немецкие Air Berlin (эйр берлин), Germanwings (Джеманвингз) доставят вас из Санкт-Петербурга и Москвы во многие города Германии с возможностью транзита по Европе;
• из Москвы в Лондон и Манчестер вы можете добраться на самолете британской авиакомпании – EasyJet (ИзиДжет);
• из Москвы в Вену – австрийской авиакомпанией Niki (Ники);
• Air Arabia (эйр арабия), Flydubai (Флайдубай) совершают регулярные рейсы из Москвы и некоторых городов России в Арабские Эмираты;
• Norwegian (Норвегиан) – скандинавская авиакомпания совершает авиарейсы из Санкт-Петербурга в Осло, возможен дальнейший транзит по Северной Европе;
• Pegasus Airlines (Пегасус Эйрлайнз) – турецкая бюджетная авиалиния, доставляет пассажиров из нескольких городов России (Омск, Новосибирск, Краснодар) в Турцию;
• Vueling Airlines (Вьюлинг Эйрлайнз) – совершает летом авиарейсы из Москвы в Барселону и на Мальорку;
• в Италию из нескольких аэропортов России вы будете доставлены Wind Jet (Винд Джет).

До встречи!

P.S. Хочу поделиться с вами хорошей новостью для российских путешественников, хотя она совсем не относиться к теме нашего сегодняшнего поста.

В Федеральную программу льготных перевозок на 2013 год для некоторых категорий жителей Дальнего Востока и Сибири добавлено десять новых маршрутов.

А это означает, что при покупке авиабилетов пенсионерами, молодыми людьми до 23 лет, инвалидами 1 группы и их сопровождающими жителями из Горно-Алтайска и Кызыла в Москву и из Хабаровска, Якутска и Норильска в Анапу, Минеральные воды и обратно, предусмотрены льготы.

Туристическая страховка для всей семьи

Собираясь на отдых, не забудьте оформить надежную туристическую страховку для себя и своих детей

Теперь в этой программе задействовано 43 маршрута.

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями:  

Что за лоукостеры

Лоукостер — авиаперевозчик, который предлагает дешевые перелеты за счет отказа от большинства традиционных пассажирских услуг — например еды и провоза багажа. Задача лоукостера — доставить вас из пункта​ А в пункт Б. За все удовольствия в пути придется доплачивать.

Иногда лоукостеры устраивают акции неслыханной щедрости — например билеты за 999 Р. Но это скорее исключение, чем правило. Вот что об этом рассказал пиар-директор Aviasales.ru Янис Дзенис:

«Цена на перелет на уровне 999 Р — это исключительно маркетинговая цена. Компания объявляет акцию с билетами по 999 Р, но выбрасывает по этой цене только четыре билета, а 40 билетов продает за 9999 Р

Таким образом супердешевые билеты помогают привлечь внимание покупателей и привести их на сайт авиакомпании».

Обычно билеты у лоукостеров получаются на 2—3 тысячи рублей дешевле, чем у традиционных авиакомпаний. Но не всегда. Вот несколько примеров:

Улететь из Москвы с 9 по 12 сентября 2016

	Традиционным перевозчиком	Лоукостером
В Ригу	«Ютэйр» 11 782 Р	«Эйрбалтик»13 775 Р+1993
В Будапешт	«Брюссельс-эйрлайнс» 14 385 Р	«Визз-эйр»7 919 Р-6466	«Эйрбалтик»15 160 Р+775
В Мюнхен	«Люфтганза» 12 040 Р	«Победа»9 867 Р-2173	«Эйрбалтик»12 668 Р+628
В Париж	«Эйр-франс» 25 887 Р	«Эйрбалтик»15 004 Р-10883	«Победа»17 857 Р-8030

В Будапешт

Традиционным перевозчиком

«Ютэйр»11 782 Р

Лоукостером

«Эйрбалтик»13 775 Р+1993

В Ригу

Традиционным перевозчиком

«Брюссельс-эйрлайнс»14 385 Р

Лоукостером

«Визз-эйр»7 919 Р-6466

«Эйрбалтик»15 160 Р+775

В Мюнхен

Традиционным перевозчиком

«Люфтганза»12 040 Р

Лоукостером

«Победа»9 867 Р-2173

«Эйрбалтик»12 668 Р+1993

В Париж

Традиционным перевозчиком

«Эйр-франс»25 887 Р

Лоукостером

«Эйрбалтик»15 004 Р-10883

«Победа»17 857 Р-8030

По данным на 1 августа 2016

Принцип построения системы работы лоукостеров

Целью бизнес-модели подобных авиакомпаний заключается в снижении стоимости перелета путем сокращения затрат и издержек. Именно поэтому лоукостеры сокращают объем услуг в сервисе, позволяя снизить стоимость обслуживания клиентов. Это достигается различными путями.

Как правило, лоукост авиакомпании в России и зарубежных странах стремятся использовать одну марку и модель самолетов, а также единый пассажирский класс обслуживания. Это снижает стоимость обучения сотрудников для эксплуатации и ремонта техники.

Самолеты оснащены минимальным необходимым набором оборудования; пассажирам не предоставляются телевизоры, дисплеи. В таком случае снижается вес судна и его расход топлива. Билеты продаются по более простой схеме с использованием единого бланка. На сегодняшний день многие компании отдают предпочтение электронным билетам. Продажи билетов через интернет позволяют сократить затраты на оплату труда комиссионных агентов.

Раннее бронирование билета способствует более низкой цене перелета. При наполнении самолета цена на место растет. В посадочных талонах зачастую не указан номер места, что стимулирует пассажиров торопиться попасть на борт.

Вылеты часто осуществляются рано утром или поздно вечером с наименее загруженных авиаузлов. В день один самолет может совершить несколько вылетов туда и обратно. В связи с этим большинство рейсов лоукостеров прямые для сокращения расходов на пересадку в хабах.

Дополнительные услуги в виде сопровождения детей и т. д. могут исключаться из списка авиакомпании. Персонал самолета зачастую выполняет сразу несколько функций. Так, стюарды могут не только заниматься непосредственными обязанностями, но и убирать салон после посадки.

Довольно часто лоукостеры снижают затраты на топливо путем активного хеджирования его стоимости.

На что обращать внимание при покупке билета лоукостера

Где покупаете. За дешевыми билетами прежде всего стоить идти на собственные сайты компаний-лоукостеров, которые летают в интересующую страну. Также есть различные сайты-агрегаторы типа «Авиасэйлз», «Скайсканнер», «Уантутрип», «Момондо». Они сотрудничают с компаниями-лоукостерами и выкладывают их предложения у себя.

Будьте готовы регистрироваться на рейс в интернете. Регистрация на рейс в аэропорту у большинства лоукостеров платная, поэтому регистрироваться лучше на сайте авиакомпании. Об этом авиакомпания предупреждает в письме-напоминании за день-два до вылета. В письме должно быть указано, сколько придется доплатить за прохождение процедуры в аэропорту. Обычно это 30—50 евро.

Ознакомьтесь с тарифами оплаты багажа. Там всегда четко оговорено, за что могут взять дополнительную плату: например, что вы можете взять трость и дипломат, а рюкзак — нет, даже легкий. Если вы не собираетесь ограничиться ручной кладью, заранее оплатите свой багаж: в аэропорту придется заплатить в два, а то и в три раза больше.

Скриншот с официального сайта лоукостера «Победа»

То же самое касается питания: если вам захочется перекусить на борту, то здесь за еду придется платить больше, чем если заказать ее заранее.

Если волнуетесь за свой багаж, то можете воспользоваться страховкой.

Скриншот с официального сайта лоукостера «Победа»

В какой аэропорт вы прилетаете. Дорога от аэропорта до центра города может создать дополнительные расходы. Например, дорога из аэропорта Лутон до центра Лондона на автобусе «Изибас» стоит 8 фунтов, или 700 рублей. И в итоге дорога в целом выйдет туристу дороже, чем если бы он купил билет на рейс традиционной компании.

Даты и планы. Лоукостеры подчиняются тому же правилу, что и обычные авиакомпании: «Чем раньше, тем дешевле». Покупать билеты лучше заранее, но не стоит этого делать, если не уверены в датах поездки: билеты лоукостеров часто невозвратные, а за любые изменения в бронировании берут дополнительную плату.

Лоукостер — хороший вариант для бюджетного путешествия, если вы:

• летите на пару дней, а потому у вас минимум вещей с собой;
• не собираетесь привозить обратно килограммы пармезанов;
• ваш перелет недолгий, поэтому не надо заботиться о еде в пути;
• вам безразлично, рядом с кем сидеть в самолете.

Каждая доплата за какую-либо опцию сделает плату за полет лоукостером практически равной дешевому варианту перелета традиционной авиакомпанией.

Запомнить

1. Лоукостерами можно летать дешево. Если попасть под какую-то акцию — очень дешево.
2. Оплачивайте дополнительные услуги при покупке билета. В аэропорту выйдет дороже.
3. Внимательно изучите требования к багажу.
4. Еду в дорогу лучше взять с собой.
5. Обратите внимание, куда прилетает ваш рейс, и изучите траты на дорогу от аэропорта.

Недостатки лоукостеров

Конечно, можно подумать, что бюджетные авиалинии — идеальный вариант для авиаперевозок, но так может показаться на первый взгляд. При более подробном рассмотрении лоукостеров можно обнаружить недостатки, которые могут заставить задуматься о пользовании их услугами.

Сразу следует отметить тот факт, что на данный момент бюджетных авиалиний становится всё больше и больше. Большое количество лоукостеров обуславливает наличие большой плотной конкуренции между ними. Именно поэтому некоторые бюджетные авиалинии прибегают к предоставлению различных дополнительных услуг (конечно, за отдельную плату) — спутниковое телевидение, услуги первого класса и так далее.

В Великобритании буквально недавно активно обсуждалась проблема с заведомо заниженными ценами на авиабилеты, предоставляемые лоукостерами. Загвоздка заключалась в том, что некоторые бюджетные авиакомпании опубликовывали на своих сайтах заниженную стоимость авиабилетов, специально не включая в неё сборы и налоги. При этом дополнительные платежи не возвращаются в том случае, если полёт по вине компании отменяется. Также бюджетные компании применяют большие штрафные санкции в том случае, если ручная кладь превышает допустимое весовое значение. С такими же проблемами сталкиваются порой и клиенты бюджетных авиакомпаний в Азии.

Как экономят лоукостеры

Самолеты и топливо. Новый самолет экономичнее старого: он потребляет меньше топлива и не требует серьезного ремонта. Поэтому лоукостеры предпочитают держать молодой парк самолетов.

«Это хорошо для безопасности, но внутри таких самолетов не очень комфортно: авиаперевозчики делают минимальными расстояния между сиденьями, чтобы максимально заполнить судно», — поясняет пиар-менеджер Onetwotrip.com Мария Андреева.

Самые популярные модели среди лоукостеров — A319, A320, A321 и «Боинг-737». У них расстояние между сиденьями обычно составляет 74—76 сантиметров — имеется в виду расстояние между, например, спинкой одного кресла и спинкой следующего. Такие расстояния у сидений лоукостеров «Эйр-индия-экспресс», «Эйр-берлин», «Визз-Эйр». При этом расстояния между сидениями в салонах традиционных авиалиний составляет обычно 81—86 сантиметров а, например, у «Американ-эйрлайнс» — 89—94 сантиметра. Подробнее о сравнении условий перелета — на сайте «Ситгуру».

После того как самолеты отлетают 2—3 года, их продают традиционным авиакомпаниям.

Аэропортовые сборы. Аэропорты, которые находятся ближе к центру города, дороже. Авиакомпании гораздо выгоднее, когда ее домашний аэропорт далеко от города. Например, венгерский лоукостер «Визз-Эйр» базируется в аэропорту Катовице в Польше, в удалении от всех крупных городов и туристических объектов. Также лоукостер не полетит в лондонский Хитроу или Гатвик, где стоянка стоит огромных денег. Бюджетная авиакомпания выберет в Лондоне более дешевый аэропорт Лутон, до которого пассажиру придется ехать на электричке полтора часа.

Лоукостеры экономят и на инфраструктуре аэропорта. Часто пассажиров не встречает у трапа автобус, да и «рукав» стоит денег, так что пассажиры просто идут до терминала пешком — например, как в домашнем аэропорту лоукостера «Эйразия» в Куала-Лумпуре.

Вам все должны. Инструкция к аэропорту

Оборачиваемость. Чем быстрее транспорт высадил пассажиров, набрал новых и улетел, тем больше он заработал за день. Отсюда высокая частота рейсов.

Персонал., у российского лоукостера «Победа» на одного сотрудника приходится 5 тысяч пассажиров. Среднемировой показатель — тысяча пассажиров на сотрудника.

Экономией на персонале объясняется и дорогая регистрация на рейс в аэропорту: 30—50 евро. Большинство людей предпочтут зарегистрироваться в интернете самостоятельно, чтобы не переплачивать, а следовательно, в аэропорту не надо обеспечивать большое количество сотрудников на стойке регистрации.

Расходы на поиск пассажиров. Лоукостеры подключаются к глобальным системам продажи билетов, а значит, они вынуждены платить комиссии посредникам: начиная от «Мастеркард», заканчивая билетным агентством. Эти дистрибуционные расходы бюджетные перевозчики перекладывают на пассажиров. Поэтому на сайтах лоукостеров c пассажира берут дополнительные платежи за выписку билета или «за обработку» — обычно это 2—3 евро.

Лоукостеры с рейсами из России

Eurowings

Лоукостер крупного немецкого авиаперевозчика Lufthansa с базовыми аэропортами в Кёльн-Бонне, Дюссельдорфе и Гамбурге. Самолёты компании летают практически по всей Европе, есть рейсы в США, страны Африки и Азии.

Города России, из которых летает Eurowings

• Москва.
• Санкт-Петербург.

Багаж

Нормы багажа зависят от тарифа. В самом дешёвом предоставляется одно бесплатное место ручной клади весом не более 8 кг и габаритами, не превышающими 55 × 40 × 23 см. Также можно взять с собой маленькую сумку или портфель габаритами не более 40 × 30 × 10 см;

Eurowings →

Airbaltic

Латвийская национальная авиакомпания. Совершает как грузовые, так и пассажирские авиаперевозки. Основной аэропорт находится в Риге.

AirBaltic не является лоукостером в чистом виде, однако продает билеты в эконом класс так дёшево, что вполне заслуживает такое название. С направлениями полётов AirBaltic можно ознакомиться здесь.

Города России, из которых летает AirBaltic

• Москва;
• Санкт-Петербург;
• Казань;
• Сочи;
• Калининград.

Багаж

Количество бесплатно провозимого багажа зависит от тарифа. В самом дешёвом бесплатно можно взять ручную кладь габаритами 55 × 40× 23 см и весом не более 8 кг + одну личную вещь с габаритами 30 × 40× 10 см.

Airbaltic →

Vueling

Второй по величине авиаперевозчик Испании, одна из крупнейших бюджетных авиакомпаний. Vueling обслуживает направления в Европе, Западном Средиземноморье и Северной Африке.

Города России, из которых летает Vueling

• Москва.
• Санкт-Петербург.

Багаж и ручная кладь

Каждый пассажир имеет право на провоз одного места ручной клади, которое не должно превышать веса в 10 кг и размеров 55 × 40 × 20 см (с тарифом Excellence 14 кг) + личную вещь габаритами 35 × 20 × 20 см.

Vueling →

Wizz Air

Венгерская бюджетная авиакомпания с аэропортами в Венгрии, Польше, Румынии, Болгарии, Македонии, Латвии и Литве. Самолеты Wizz Air летают в 44 страны, делают рейсы по всей Европе, в Северную Африку, на Ближний Восток и в Казахстан. Напрямую из России летает в Венгрию: в Дебрецен и Будапешт.

Города России, из которых летает Wizz Air

• Москва.
• Санкт-Петербург.

Багаж и ручная кладь

Как и другие лоукостеры, Wizz Air ставит жёсткие ограничения на ручную кладь. Бесплатно вы можете провезти ручную кладь с габаритами 55 × 40 × 23 см и весом не более 10 кг. Купив услугу WIZZ Priority, вы также сможете взять с собой небольшую сумку 40× 30× 18 см и положить её под сидение.

Wizz Air →

FlyDubai

Авиакомпания из Объединённых Арабских Эмиратов, базирующаяся в Международном аэропорту Дубай. Самолёты лоукостера летают по Европе, на Ближний Восток, в Африку, Индийский субконтинент и Центральную Азию.

Города России, из которых летает Flydubai

• Самара.
• Уфа.
• Казань.
• Екатеринбург.
• Ростов-на-Дону.
• Москва.
• Минеральные Воды.
• Краснодар.

Багаж

На тарифе «Эконом» бесплатно можно провозить ручную кладь габаритами 55 × 38 × 20 см и весом до 7 кг. Также можно взять с собой маленькую сумку габаритами 25 × 33 × 20 см. Общий вес ручной клади – не более 10 кг.

FlyDubai →

Air Arabia

Крупнейший лоукостер Ближнего Востока с базовым аэропортом в Шардже (ОАЭ). Самолёты авиакомпании летают в страны Европы, Азии и Среднего Востока.

Помимо обычных рейсов есть сервис Air Arabia Holidays: заказ турпакета с перелётом и номером в отеле по сниженным ценам.

Города России, из которых летает Air Arabia

Москва.

Багаж

Бесплатно можно взять одну единицу ручной клади с габаритами не более 55 × 40 × 20 см и весом не более 10 кг. Багаж лучше регистрировать онлайн: вы заплатите на 90% меньше и сможете выбрать вес: 20, 30 или 40 кг. В аэропорту можно зарегистрировать только 20 кг.

Air Arabia →

Pegasus Airlines

Крупный лоукостер, вторая по величине авиакомпания Турции. Осуществляет пассажирские авиаперевозки по Европе и Турции.

Города России, из которых летает Pegasus Airlines

• Москва.
• Минеральные Воды.
• Новосибирск.
• Краснодар.

Багаж

Бесплатно можно взять ручную кладь габаритами 55 × 40 × 20 см и весом не более 8 кг. На более дорогих тарифах также бесплатно предоставляется одно место багажа до 20 кг.

Pegasus Airlines →

SmartWings

Чешский лоукостер с ежедневными рейсами между Москвой и Прагой.

Багаж

На любом тарифе пассажир имеет право на один бесплатный багаж весом до 15 кг, одну ручную кладь габаритами 56 × 45 × 25 см и весом 8 кг и одну маленькую сумочку размерами 40 × 30 × 15 см весом до 3-х кг.

Итог

Если вы еще не до конца поняли принцип, по которому работают лоукостеры, то можно провести шутливое сравнение с тем, что еще в 1965 году написал Николай Носов в «Незнайке на Луне»:

Козлик подошел к одной из полок и потянул за привинченную сбоку металлическую ручку. Кровать, однако же, не откинулась, а вместо этого из стены высунулся ещё один металлический язычок и под ним опять замигала надпись: «Сантик».

— Ах, черти! — воскликнул Козлик. — Так здесь, значит, и за кровати надо платить!

Он сунул в углубление язычка сантик. Кровать мгновенно откинулась, а из стены в тот же момент высунулись еще три язычка, под которыми замигали надписи: «Простыня — 1 сантик», «Одеяло — 1 сантик», «Подушка — 2 сантика».

— А! — закричал Козлик. — Теперь мне понятно, почему гостиница называется «Экономической»! Потому что здесь можно сэкономить уйму денег. Захотел сэкономить сантик — спи без простыни или без одеяла. За два сантика можешь спать без подушки. А за целый пятак спи на голом полу. Сплошная выгода!

Летать лоукостерами — это только один из способов сэкономить. Еще больше — в статье Как сэкономить на авиабилетах.

Еще по теме:

• Сервис по поиску аномальных цен
• Когда лучше покупать авиабилеты