Авиакомпании — представители индийских авиалиний

Правила перевозки

У каждой авиакомпании свои правила и габариты перевозки багажа. Эйр Индия предлагает свои стандарты для провоза груза:

  1. Допускается количество по первому классу: вес не должен превышать 40 килограмм, суммарное измерение сторон багажа для боингов и аэробусов – 115 сантиметров. На самолетах, предназначенных для малого и среднего расстояния – 110 сантиметров.
  2. бизнес-класс дает возможность провозить груз весом до 35 килограмм, размер такой же, как и в первом классе – 115 или 110 см. А вот количество разрешенных чемоданов – 2.
  3. Экономкласс позволяет взять с собой 2 багажные сумки габаритом не более 115 или 110 сантиметров и грузоподъемностью – 25 килограмм.
  4. Провоз багажа с младенцем подразумевает груз не более 10 килограмм. Размер – 115 или 110 сантиметров.

За подробной информацией как сдать груз можно обратиться в офис багажного отделения аэропорта

Очень важно знать, что вес, который можно взять на борт самолета не должен быть более 8 килограммов. Плюс к ручной клади на борт можно прихватить с собой следующие предметы:

  • верхняя одежда;
  • зонт;
  • ноутбук;
  • питание для ребенка;
  • плед;
  • книги;
  • средства передвижения для людей с ограниченными возможностями (коляска, костыли).

С полным списком услуг компании вы можете ознакомиться на интернет-ресурсе Air India. Официального сайта на русском, к сожалению, не существует, но можно использовать гугл транслейт.

50 крупнейших авиакомпаний мира и сайты авиакомпаний

АвиакомпанияСтранаСайтПасс/ оборот,  млн. пасс/кмКол-во пасс.,  млн. чел. Кол-во возд. судов, шт.
1.American AirlinesСША358823201.21269
2.Delta Air LinesСША337264179.4950
3.United AirlinesСША335728140.4719
4.EmiratesОАЭ25517651.9251
5.Southwest AirlinesСША189057144.6702
6.LufthansaГермания16217379.3338
7.China Southern AirlinesКитай15374984.0505
8.China Eastern AirlinesКитай14629193.8411
9.British Airways Великобритания14201643.3269
10.Air FranceФранция14120749.5226
11.RyanairИрландия130588106.4357
12.Air ChinaКитай12480558.8366
13.Turkish AirlinesТурция11937261.2293
14.Qatar AirwaysКатар11446443307187
15.Cathay PacificГонконг10889424.0143
16.Air CanadaКанада10016743218165
17.Singapore AirlinesСингапур9426719103
18.KLMНидерланды9322843279113
19.Etihad AirwaysОАЭ8320043268122
20.All Nippon AirwaysЯпония7909350.8193
21.EasyJetВеликобритания7761968.6253
22.QantasАвстралия7547943186140
23.АэрофлотРоссия7411643126168
24.Korean AirЮжная Корея7164725.0167
25.JetBlue AirwaysСША6711235.1219
26.Hainan AirlinesКитай6634838.7203
27.TAM Linhas AereasБразилия6069037.1161
28.Thai AirwaysТайланд591064320878
29.Japan AirlinesЯпония5804132.4158
30.SaudiaСауд. Аравия4949143186162
31.Alaska AirlinesСША4881743365154
32.IberiaИспания485644323698
33.Air BerlinГермания4701030.293
34.Norwegian Норвегия4228443337110
35.Malaysia AirlinesМалайзия4036915.080
36.Asiana AirlinesЮжная Корея396784329883
37.Jet AirwaysИндия3917443213104
38.Shenzhen AirlinesКитай3910943245162
39.GOL Transportes AereosБразилия3841138.9132
40.Air IndiaИндия3813343238106
41.Virgin Atlantic AirwaysВеликобритания371574334839
42.China AirlinesТайвань370794329581
43.Swiss Швейцария359924317574
44.AviancaКолумбия3547843187121
45.Sichuan AirlinesКитай35 391 43152107
46.EVA AirТайвань352834311065
47.West JetКанада3463543179117
48.AlitaliaИталия3439743242104
49.IndiGoИндия3418631.4109
50.SASШвеция3378043128162

Данные по авиакомпаниям за 2016 год.

Регулярные авиалинии

В настоящее время в Индии работают 7 регулярных авиакомпаний.

АвиакомпанияИзображение ИАТА ИКАО ПозывнойНачатоКонцентраторыТипПримечания
AirAsia IndiaI5IADКРАСНЫЙ РЫЦАРЬ2014 г. Бангалор БюджетныйСовместное предприятие с Tata Sons, владеющей 83,67% акций авиакомпании, и AirAsia Investment Limited, владеющей 16,33% акций.
Air IndiaAIAICАИРИНДИА1946 г. ДелиПолный комплекс услугОснован 15 октября 1932 г .; 88 лет назад (как Tata Airlines), позже, в 1953 году, была национализирована. Его 100% приватизация была запланирована на конец 2021 года для Tata Sons .
Эйр Индия ЭкспрессIXAXBЭКСПРЕСС ИНДИЯ2005 г. Кочи Бюджетный100% дочерняя компания Air India . Приватизация запланирована на конец 2021 года для Tata Sons.
Иди первыйG8GOWГОЭР2005 г. Мумбаи БюджетныйПринадлежит индийскому бизнес-конгломерату Wadia Group .
Индиго6EЯ ИДУЯ ЛЕТАЮ2006 г. Гуруграмма БюджетныйКрупнейшая авиакомпания Индии по количеству перевезенных пассажиров и размеру флота, с долей внутреннего рынка 59,24%.
SpiceJetSGSEJСПАЙСЖЕТ2005 г. Гуруграмма БюджетныйВторая по величине авиакомпания страны по количеству перевезенных пассажиров на внутренних авиалиниях.
ВистараСоединенное КоролевствоVTIВИСТАРА2015 г. ГуруграммаПолный комплекс услугTata SIA Airlines Limited – совместное предприятие Tata Sons и Singapore Airlines

Ближайшие авиалинии

Akasa Airlines – Akasa – это предлагаемый бюджетный авиаперевозчик, который будет базироваться в Индии и планирует начать операции в середине 2022 года. Авиакомпанией будет управлять бывший генеральный директор Jet Airways Виней Дубе. Ракеш Джунджхунвала рассматривает планы инвестировать 35 миллионов долларов США в приобретение 40% доли в предлагаемой новой LCC. Г-н Джунджхунвала сказал, что предлагаемая LCC нацелена на приобретение 70 самолетов в течение следующих четырех лет и нацелена на самолеты, оборудованные для размещения примерно 180 пассажиров. В августе 2021 года Министерство гражданской авиации Индии (MoCA) и Генеральный директорат гражданской авиации (DGCA) вручили Akasa сертификат об отсутствии возражений.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Детали и история флота Indian Airlines» . www.planespotters.net . Проверено 21 марта 2018 .
  2. ^ «Индийские авиалинии теперь будут называться« индийскими »» . Rediff.com . 7 декабря 2005 г.
  3. ^ “Почему одна крупная авиакомпания имеет экономический смысл” . Индусская бизнес-линия. 30 июня 2005 года Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.
  4. AI / IC, полное слияние. Архивировано 1 марта 2011 г. в Wayback Machine.
  5. Прибыль Indian Airlines увеличилась на 48 штук , The Hindu, 28 декабря 2005 г.
  6. ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 3 апреля 2007 г. С. 92–93.
  7. ^ Наргундкар, Раджендра (2006). Маркетинг услуг 2E . Тата Макгроу-Хилл Образование. п. 412. ISBN 978-0-07-061631-8. Проверено 24 апреля 2020 года .
  8. AI / IC, полное слияние. Архивировано 1 марта 2011 г. в Wayback Machine.
  9. ^ «Добро пожаловать в Flying Returns» . www.flyingreturns.co.in . Архивировано из оригинального 26 февраля 2012 года . Проверено 21 марта 2018 .
  10. ^ «Air India, которую вы никогда раньше не видели» . Архитектурный дайджест Индии . 14 мая 2018 . Проверено 24 апреля 2020 года .
  11. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 2 октября 2009 года .
  12. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 6 октября 2009 года .
  13. ^ “Описание аварии VT-CJH” . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 января 2011 года .
  14. ^ Aviation-Safety.net
  15. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 8 октября 2009 года .
  16. ^ Музыка . Manorama Online (4 апреля 2014 г.).
  17. The Liberation Times: ознаменование 30-летия величайшей победы Индии. Архивировано 15 октября 2012 года в Wayback Machine . Bharat-rakshak.com. Проверено 21 мая 2014 года.
  18. ^ HWH 22 авиакатастрофе архивации 29 июля 2013 в Wayback Machine . Hwh22.it. Проверено 21 мая 2014 года.
  19. ^ “Бритье Мойли в Мангалоре 30 лет назад” . Индус . 22 мая 2010 . Проверено 24 июня 2010 года .
  20. ^ “Описание аварии ASN” . Сеть авиационной безопасности . Проверено 17 декабря +2016 .
  21. ^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Boeing 737-2A8 VT-EAH в аэропорту Ахмедабад (AMD)» . Aviation-safety.net . Проверено 30 июня 2019 .
  22. ^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Airbus A320-231 VT-EPN в аэропорту Бангалор-Индостан (BLR)» . Aviation-safety.net . Проверено 21 марта 2018 .
  23. ^ Рантер, Харро. “Авиационная катастрофа ASN Boeing 737-2A8 Advanced VT-EFL Муниципальный аэропорт Импхала (IMF)” . Aviation-safety.net . Проверено 30 июня 2019 .
  24. ^ Чирандживи «Плакучий страх» . greatandhra.com (8 мая 2011 г.).
  25. Брэнди, Коста (2 апреля 2020 г.). «Как справиться с тревогой во время путешествия» . Мерамаал . Проверено 24 апреля 2020 года .
  26. ^ «Годовой отчет 2004» . Архивировано из оригинального 28 ноября 2010 года . Проверено 30 августа 2010 года .

Магистральные авиакомпании

В теории авиации используется много различных классификации авиакомпаний.

Например, для разграничения перевозчиков по дальности и направлениям полетов их условно делят на магистральные, региональные и местные.

Само словосочетание «магистральные перевозки» означает перемещение людей или транспортировку грузов на большие расстояния.

Магистральные авиакомпании выполняют международные и внутренние перевозки на расстояние более 3 000 км. К ним относятся трансатлантические, трансазиатские, панамериканские и другие межконтинентальные и межрегиональные авиаперевозки.

Перелеты могут быть дальнемагистральными (преодолевающими более 6 000 км) или среднемагистральными (покрывающими расстояния от 3 до 6 тыс. км).

Самолеты региональных (ближнемагистральных) авиакомпаний могут пролетать не более 3 000 км, как правило, внутри страны или через несколько стран. Примером могут служить перевозки между скандинавскими странами, внутриевропейские, внутриафриканские перевозки.

Местные перевозки совершаются внутри одного региона, как правило, небольшими компаниями на авиалиниях, протяженностью не более 1 000 км.

Ссылки [ править ]

  1. . www.planespotters.net . Проверено 21 марта 2018 .
  2. . Rediff.com . 7 декабря 2005 г.
  3. . Индусская бизнес-линия. 30 июня 2005 года Архивировано из 30 сентября 2007 года.
  4. 1 марта 2011 г. в Wayback Machine.
  5. , The Hindu, 28 декабря 2005 г.
  6. «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 3 апреля 2007 г. С. 92–93.
  7. Наргундкар, Раджендра (2006). . Тата Макгроу-Хилл Образование. п. 412. ISBN 978-0-07-061631-8. Проверено 24 апреля 2020 года .
  8. 1 марта 2011 г. в Wayback Machine.
  9. . www.flyingreturns.co.in . Архивировано из 26 февраля 2012 года . Проверено 21 марта 2018 .
  10. . Архитектурный дайджест Индии . 14 мая 2018 . Проверено 24 апреля 2020 года .
  11. . Сеть авиационной безопасности . Проверено 2 октября 2009 года .
  12. . Сеть авиационной безопасности . Проверено 6 октября 2009 года .
  13. . Сеть авиационной безопасности . Проверено 23 января 2011 года .
  14. . Сеть авиационной безопасности . Проверено 8 октября 2009 года .
  15. . Manorama Online (4 апреля 2014 г.).
  16. 15 октября 2012 года в Wayback Machine . Bharat-rakshak.com. Проверено 21 мая 2014 года.
  17. 29 июля 2013 в Wayback Machine . Hwh22.it. Проверено 21 мая 2014 года.
  18. . Индус . 22 мая 2010 . Проверено 24 июня 2010 года .
  19. . Сеть авиационной безопасности . Проверено 17 декабря +2016 .
  20. Рантер, Харро. . Aviation-safety.net . Проверено 30 июня 2019 .
  21. Рантер, Харро. . Aviation-safety.net . Проверено 21 марта 2018 .
  22. Рантер, Харро. . Aviation-safety.net . Проверено 30 июня 2019 .
  23. . greatandhra.com (8 мая 2011 г.).
  24. Брэнди, Коста (2 апреля 2020 г.). . Мерамаал . Проверено 24 апреля 2020 года .
  25. . Архивировано из 28 ноября 2010 года . Проверено 30 августа 2010 года .

Vistara

Vistara – это молодая индийская авиакомпания, совместное предприятие Tata Sons и Singapore Airlines. Базируется в международном аэропорту имени Индиры Ганди.

История

Авиакомпания начала свою деятельность в 2015 году. Позиционирует себя как премиального авиаперевозчика с полным спектром услуг. Большая часть пассажиров –  бизнесмены.

До 2019 года Vistara выполняла рейсы только по маршрутам внутри Индии. А 11 июля 2019 года объявила о запуске международной полетной программы. Первым международным маршрутом стал Дели – Сингапур.

Парк самолетов и классы обслуживания

Vistara обслуживает 34 местных и международных направления с парком самолетов Airbus A320, Airbus A320neo и Boeing 737-800NG. Средний возраст – всего 2,8 лет.

Авиакомпания предлагает 3 класса обслуживания на борту: бизнес, премиум-эконом и эконом. Vistara была первой авиакомпанией в Индии, которая предложила премиум-эконом класс на внутренних рейсах.

Репутация

Vistara работает на рынке авиаперевозок с 2015 года, за это время серьезных происшествий с самолетами авиакомпании не происходило.

Преимущества и недостатки

В числе главных преимуществ авиакомпании — новый современный флот, развитую маршрутную сеть внутри Индии, большой выбор способов регистрации. Из недостатков – небольшое количество международных направлений (Бангкок, Дубаи, Сингапур и Коломбо).

Правила регистрации

Vistara предлагает пассажирам несколько способов регистрации.

Регистрация через интернет

Регистрация в режиме онлайн доступна на официальном сайте авиакомпании. Для внутренних рейсов она открывается за 48 часов и заканчивается за 60 минут до вылета.

Для международных рейсов онлайн-регистрация начинается за 48 часов и закрывается за 120 минут до отправления.

Мобильная регистрация

Получение посадочного талона с помощью мобильного телефона возможно с мобильным приложением Vistara (совместимо с Android и iOS).

Для внутренних рейсов мобильная регистрация стартует за 48 часов и закрывается за 1 час до вылета.

Для международных рейсов начинается за 48 часов и заканчивается за 120 минут до отправления.

Онлайн-регистрация и мобильная регистрация недоступны, если:

  • пассажир – несовершеннолетний без сопровождения или служащий вооруженных сил Индии;
  • необходимо особое обслуживание, например, носилки, инвалидная коляска или дополнительные места;
  • у пассажира есть нарушения зрения и слуха;
  • летит группа из 9 человек и более по одному бронированию.

Регистрация в аэропорту

Стойки регистрации в аэропорту открываются за 2,5 часа и закрываются за 45 минут до вылета на внутренних рейсах. На международных рейсах стойки регистрации открываются за 3 часа и закрываются за 1 час до отправления.

В большинстве аэропортов авиакомпания предлагает отдельные стойки для классов Business, Premium Economy и Economy. Есть отдельные стойки для клиентов с багажом, которые зарегистрировались онлайн.

В некоторых аэропортах есть киоски для самостоятельной регистрации.

Регистрация в метро

Для пассажиров внутренних рейсов Vistara доступна регистрация на станции метро Нью-Дели. Регистрация открывается за 12 часов до вылета и заканчивается за 2 часа до отправления. Стойки работают с 06:00 до 20:00 часов.

Нормы провоза зарегистрированного багажа различаются для внутренних и международных рейсов. Для внутренних рейсов:  15 кг, 20 кг и 30 кг – для эконом, премиум-эконом и бизнес-класса соответственно. Для международных рейсов: 30 кг, 35 кг и 40 кг – для эконом, премиум-эконом и бизнес-класса соответственно.

50 крупнейших авиакомпаний мира и сайты авиакомпаний

АвиакомпанияСтранаСайтПасс/ оборот,  млн. пасс/кмКол-во пасс.,  млн. чел. Кол-во возд. судов, шт.
1.American AirlinesСША358823201.21269
2.Delta Air LinesСША337264179.4950
3.United AirlinesСША335728140.4719
4.EmiratesОАЭ25517651.9251
5.Southwest AirlinesСША189057144.6702
6.LufthansaГермания16217379.3338
7.China Southern AirlinesКитай15374984.0505
8.China Eastern AirlinesКитай14629193.8411
9.British Airways Великобритания14201643.3269
10.Air FranceФранция14120749.5226
11.RyanairИрландия130588106.4357
12.Air ChinaКитай12480558.8366
13.Turkish AirlinesТурция11937261.2293
14.Qatar AirwaysКатар11446443307187
15.Cathay PacificГонконг10889424.0143
16.Air CanadaКанада10016743218165
17.Singapore AirlinesСингапур9426719103
18.KLMНидерланды9322843279113
19.Etihad AirwaysОАЭ8320043268122
20.All Nippon AirwaysЯпония7909350.8193
21.EasyJetВеликобритания7761968.6253
22.QantasАвстралия7547943186140
23.АэрофлотРоссия7411643126168
24.Korean AirЮжная Корея7164725.0167
25.JetBlue AirwaysСША6711235.1219
26.Hainan AirlinesКитай6634838.7203
27.TAM Linhas AereasБразилия6069037.1161
28.Thai AirwaysТайланд591064320878
29.Japan AirlinesЯпония5804132.4158
30.SaudiaСауд. Аравия4949143186162
31.Alaska AirlinesСША4881743365154
32.IberiaИспания485644323698
33.Air BerlinГермания4701030.293
34.Norwegian Норвегия4228443337110
35.Malaysia AirlinesМалайзия4036915.080
36.Asiana AirlinesЮжная Корея396784329883
37.Jet AirwaysИндия3917443213104
38.Shenzhen AirlinesКитай3910943245162
39.GOL Transportes AereosБразилия3841138.9132
40.Air IndiaИндия3813343238106
41.Virgin Atlantic AirwaysВеликобритания371574334839
42.China AirlinesТайвань370794329581
43.Swiss Швейцария359924317574
44.AviancaКолумбия3547843187121
45.Sichuan AirlinesКитай35 391 43152107
46.EVA AirТайвань352834311065
47.West JetКанада3463543179117
48.AlitaliaИталия3439743242104
49.IndiGoИндия3418631.4109
50.SASШвеция3378043128162

Данные по авиакомпаниям за 2016 год.

Региональные авиалинии

АвиакомпанияИзображение ИАТА ИКАО ПозывнойНачатоКонцентраторыПримечания
Альянс Эйр9ILLRСОЮЗНИК1996 г. ДелиДочерняя компания, находящаяся в полной собственности Air India . В основном обслуживает внутренние маршруты в рамках государственной схемы UDAN .
Air Heritage4H2019 г. ДехрадунПринадлежит Heritage Aviation
FlyBigS9FLGКРИШ2021 г. ИндорПродвигается компанией Big Charter Private Limited на базе Gurugram.
Star AirOGЦУРИСТАР2019 г. БангалорПринадлежит Sanjay Ghodawat Group
TruJetTRJTRUJET2015 г. ХайдарабадTurbo Megha Airways Private Limited – создана Рам Чараном и Ванкаялапати Умеш в качестве промоутеров.
Zoom AirZOZOMМАСШТАБИРОВАТЬ2017 г. ДелиСоздана Сурендером Кумаром Кошиком как Zexus Air

4 China Southern Airlines

На четвертой строчке, по данным портала Statista.com, находится компания China Southern Airlines. Китайские Южные авиалинии базируются в Гуанчжоу. Компания была основана в 1988 году, а к 1996 году открыла межконтинентальные маршруты. В настоящее время — это одна из крупнейших азиатских авиакомпаний, объем продаж которой в 2020 году составил около 13.5 млрд. долларов.

Впервые акции Китайских Южных авиалиний были размещены на фондовых рынках в 1997 году. В результате привлечения инвестиций продолжилось активное развитие компании, увеличивалось количество направлений и пассажиров. К 2004 году пассажирооборот достиг 40 млн пассажиров в год, а к 2012 году — 86 млн.

Главные хабы компании — Международный аэропорт Пекин и Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь. China Southern Airlines осуществляет деятельность не только по перевозке пассажиров, но и по транстировке грузов. Флот включает в себя ориентировочно 630 воздушных судов.

Рейтинг: 100 самых безопасных компаний мира

Ежегодный рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира публикует немецкая аудиторская компания Jacdec.

АвиакомпанияСтранаПолеты сИндекс
1EmiratesОАЭ198593,61%
2Norwegian Air ShuttleНорвегия199393.26%
3Virgin Atlantic AirwaysВеликобритания198592,87%
4KLMНидерланды192092,77%
5EasyJetВеликобритания199692,75%
6FinnairФинляндия192392,67%
7Etihad AirwaysОАЭ200392,56%
8Spirit AirlinesСША198092,18%
9Jetstar AirwaysАвстралия200492,12%
10Air ArabiaОАЭ200392,09%
11Vueling AirlinesИспания200492,02%
12Cathay Pacific AirwaysГонг Конг194691,88%
13EL ALИзраиль194991,84%
14Singapore AirlinesСингапур197291,78%
15EVA AirТайвань199191,55%
16EurowingsГермания199391,41%
17JetBlue AirlinesСША200091,40%
18Capital AirlinesКитай199591,36%
19Oman AirОман198191,28%
20Air CanadaКанада193791,20%
21Virgin AustraliaАвстралия200091,15%
22LufthansaГермания195590,92%
23WestJet AirlinesКанада199690,76%
24Air EuropaИспания198691,20%
25QANTASАвстралия192290,39%
26Frontier AirlinesСША199490,39%
27Aer LingusИрландия193690,34%
28AirAsia XМалайзия200790,11%
29Air New ZealandНовая Зеландия194090,01%
30Delta Air LinesСША192289,91%
31LATAM ChileЧили192989,88%
32Air TransatКанада198789,80%
33All Nippon AirwaysЯпония195489,77%
34Thomas Cook AirlinesВеликобритания200089,74%
35VolarisМексика200589,69%
36Southwest AirlinesСША197189,58%
37WizzAirВенгрия200489,56%
38Allegiant AirСША199889,46%
39Austrian AirlinesАвстрия195789,28%
40Swiss AirlinesШвейцария200289,24%
41Juneyao AirlinesКитай200589,20%
42Shanghai AirlinesКитай198589,19%
43RyanairИрландия198589,13%
44TUI AirwaysВеликобритания196289,11%
45Shandong AirlinesКитай199189,05%
46Sichuan AirlinesКитай198889,03%
47Japan AirlinesЯпония195188,26%
48Spring AirlinesКитай200488,75%
49Qatar AirwaysКатар199488,73%
50Pegasus AirlinesТурция199088,68%
51Hawaiian AirlinesСША192988,30%
52United AirlinesСША193188,28%
53Condor FlugdienstГермания195688,28%
54Hainan AirlinesКитай199388,09%
55British AirwaysВеликобритания197487,99%
56Shenzhen AirlinesКитай199387,98%
57TAP Air PortugalПортугалия194687,90%
58AlitaliaИталия194787,31%
59Avianca ColombiaКолумбия191987,18%
60Xiamen AirlinesКитай198586,77%
61IndiGoИндия200686,69%
62Thai AirAsiaТайланд200386,18%
63South African AirwaysЮАР193485,32%
64Azul Brazilian AirlinesБразилия200885,26%
65Copa AirlinesПанама194784,91%
66Korean AirЮжная Корея196284,65%
67Skywest AirlinesСША197284,35%
68Air ChinaКитай198884,26%
69AirAsiМалайзия199684,26%
70China Eastern AirlinesКитай198883,67%
71AeromexicoМексика193483,16%
72IberiaИспания192783,07%
73АэрофлотРоссия192382,88%
74Alaska AirlinesСША193282,83%
75Air FranceФранция193382,79%
76China Southern AirlinesКитай199082,45%
77FlyDubaiОАЭ200981,96%
78Expressjet AirlinesСША198781,72%
79American AirlinesСША193781,63%
80Philippine AirlinesФилиппины194580,22%
81Envoy Air (AA Eagle)США198479,12%
82Saudia — Saudi Arabian AirlinesСаудовская Аравия194778,12%
83LATAM BrasilБразилия197676,47%
84Asiana AirlinesЮжная Корея198876,08%
85GOL — Transportes AereosБразилия200176,02%
86Scandinavian Airlines — SASСкандинавия194675,76%
87Thai Airways InternationalТайланд196074,72%
88Vietnam AirlinesОАЭ195674,19%
89Air IndiaИндия193272,30%
90Jet AirwaysИндия199371,36%
91Malaysia AirlinesМалайзия197269,94%
92Turkish AirlinesТурция195668,78%
93Cebu Pacific AirФилиппины199668,73%
94China AirlinesКитай195968,67%
95S7 AirlinesРоссия199267,47%
96Ethiopian AirlinesЭфиопия196267,19%
97Lion AiRИндонезия200064,79%
98PIAПакистан194760,62%
99EgyptAirЕгипет193259,67%
100Garuda IndonesiaИндонезия194953,91%

В таблице приведены данные рейтинга за 2018 г. 

Индекс Риска Jacdec (Safety Risk Index)

Для расчетов показателя каждого перевозчика берутся данные трех главных направлений:-Аварии/Происшествия-Сопутствущие окружающие факторы (ландшафт, погодные условия, инфраструктурные особенности аэропортов и проч.)-Различные показатели деятельности авиакомпании (возраст флота, маршрутная сеть, аудит безопасности международных организаций IOSA (IATA Operational Safety Audit) и ICAO (International Civil Aviation Organization))

В общей сложности в формулу расчета входят 33 пункта.

Рейтинг авиакомпаний топ-100 по оценкам пассажиров Tickets.ru

Рейтинг на сайте компании Tickets.ru

Tickets.ru — часть холдинга TTN, одного из ведущих туристических онлайн-агентств Европы.

Air France-KLM

Французо-голландский холдинг авиакомпаний Air France и KLM является вторым крупнейшим в Европе следом за Lufthansa Group. Холдинг образовался в 2004 году после слияния национальных перевозчиков Франции и Нидерландов, а базовыми аэропортами авиакомпаний являются парижский Шарль де Голль и амстердамский Airport Schiphol. По последним данным на сентябрь 2012 года воздушный флот Air France-KLM составляет 614 самолетов: в основном это лайнеры европейского концерна Airbus (A319, A320) и Boeing (B737, B777). За 2011 год авиакомпании входящие в холдинг Air France-KLM перевезли 75,780,000 авиапассажиров, что более чем в 2 раза меньше, чем к примеру, у крупнейшей авиакомпании мира Delta Airlines (за тот же год Дельтой летали 163,838,348 пассажиров).

Парк самолетов

Перевозчик Эйр Индия при перевозке пассажиров использует только самолеты типа: Airbus и Boeing. Все самолеты изготовлены не на территории Индии. Средний возраст всех машин оценивается в 10 лет, не считая грузовые лайнеры. Отличительной чертой всех самолетов является то, что они носят имена правителей и достопочтенных граждан Индии.

Все аэролайнеры выполнены в индивидуальной раскраске. Основной цветовой гаммой считается белый и красный оттенок.

Изначально ливрея самолета выглядела так: верхняя часть самолета занимала название авиакомпании, выполненное в красной цветовой гамме. Иллюминаторы были окружены дворцом и в хвостовой части самолета прописан слоган: «Ваш дворец в небе».

Спустя несколько лет, ливрея вновь подверглась изменениям и теперь в хвостовой части самолета красуется эмблема летящего лебедя, а базовыми цветами признаны светло-бежевый и красный. В связи с последними обновлениями, название авиакомпании прописано в хвосте самолета. Индийские авиалинии, проанализировав потребность в пассажирских перевозках, привели в полное соответствие каждое маршрутное направление и сформировали 4 подразделения самолетов:

  • Airbus а319 – этот пассажирский самолет представлен 22 лайнерами;
  • Airbus а320 – пассажирский лайнер, использующийся для перелетов на малые и средние расстояния. Всего 32 шутки;
  • Boeing 777-200 – пассажирский самолет, способный принять до 400 пассажиров: всего 8 лайнеров;
  • Boeing 777-400 – предназначен для перелетов на дальние расстояния, таких воздушно-транспортных средств насчитывается 4 штуки.

Дочерняя компания Air India Express имеет собственный парк самолетов. Часть из них находится на стадии разработки или взяты в лизинг. Они эксплуатируют:

  • Boeing 787-8 – еще один пассажирский лайнер, представлен в парке самолетов в количестве 23 штук.
  • Boeing 777-300 – авиалайнер, представленный для полетов на дальнее расстояние. Всего в арсенале 12 штук.

Всего на счету флота насчитывается около 128 самолетов различных модификаций.

Какой авиакомпанией лучше лететь?

Наиболее популярные направления.

В Турцию

Единогласно признанные лидеры — компании с регулярными рейсами Аэрофлот и Турецкие авиалинии.

Кроме них, хорошие отзывы имеют: Royal Flight, l Fly, Onur Air, Nord wind, Россия.

Цены на регулярные рейсы выше, чем на чартерные рейсы — но регулярные более надежные и проверенные.

В Таиланд

По мнению пользователей Рунета, лучшие условия у Emirates и Тайские авиалинии.

Air Asia — довольно известный бюджетный региональный перевозчик, это целая группа разных авиакомпаний. Пользуется популярностью, имеет хорошие отзывы — но есть одно «но»: рейсы часто переносятся и отменяются, все нужно утверждать заранее.

Bangkok Air — для тех, кто ценит роскошь и ожидает высший уровень комфорта. Ожидания оправдываются полностью.

Qatar Airways, Etihad Airways тоже совершают стыковочные рейсы до Бангкока.

Лучшая в Казахстане — Air Astana. Входит в сотню лучших компаний в мире, не мало восторженных отзывов, одна из топовых в СНГ.

В Грецию

Прекрасные отзывы у компании Aegean Airlines. Особенно подходит тем, кто отправляется с детьми. Услужливый персонал и просторный, чистый салон. Простой и понятный заказ билетов на сайте, регулярные рейсы в Афины и Салоники.

Еще регулярные рейсы на Крит, Родос и в Салоники осуществляет Аэрофлот — но только в сезон — в остальное время прямые рейсы до Афин.

Astra — вариант наиболее экономный, но гораздо менее комфортный. В самолетах тесно, что очень неудобно для пассажиров с маленькими детьми, а также высоким и полным людям. Положительные оценки также у Utair.

Большинство чартерных рейсов осуществляют греческие авиалинии, у многих из которых мало лайнеров в штате, и в случае поломки одного самолета рейс может быть отменен. Такое случается не редко, и это нужно иметь в виду.

В Малайзию

К сожалению, в Малайзию невозможно добраться из России напрямую. Придется прибегнуть к услугам европейских, азиатских и средне восточных авиакомпаний. Это обозначенные выше катарские, арабские, казахстанские, сингапурские авиалинии.

Кроме уже известных авиакомпаниях, можно назвать:

  • австралийскую компанию Jetstar;
  • Silk Air, известную в ЮВА регионе;
  • Batavia Air, специализирующуюся на рейсах внутри региона;
  • филиппинские Gebu Pacific Air и Zest Air;
  • малазийские авиакомпании Firefly и Malindo Air.

Рейсы в Малайзию совершает много компаний из «черного списка», чьи самолеты не раз терпели крушение. Кроме уже указанных в списке худших — это Orient Thai и One-Tho-Go.

Регистрация на рейс

  • начало за 2 суток;
  • окончание за 2 часа до вылета.

Есть отступления от норм — некоторые индийские авиалинии открывают заочное оформление за 2 суток + 6 часов. Онлайн-оформление происходит на странице airindia.in через форму «Регистрация» по интернету в рубрике «Управление поездкой». Интерактивная система выводит последовательность действий. Регистрация на рейс через мобильные приложения начинается за 2 суток, оканчивается за 1,5 часа от отправления.

Если человек опаздывает на рейс, то может зарегистрироваться через мобильное устройство. По прибытии в аэровокзал останется лишь распечатать посадочный талон. Диапазон окончания процедуры — 45-60 минут до вылета.

Устройство, через которое проводится процедура, должно иметь подключение к принтеру — для печати посадочного талона.

Чартерные авиалинии

АвиакомпанияИзображение ИАТА ИКАО ПозывнойНачатоКонцентраторыПримечания
Барон Авиэйшн2011 г.Мумбаи
Chhattisgarh Air Link2012 г. Райпур
Club One Air2005 г. Дели , Мумбаи , Вишакхапатнам
Confident Airlines2005 г. Бангалор
Deccan ChartersDNDKNДЕККАН1997 г. Бангалор
Dove Airlines2007 г. Калькутта
Летай Божественный2017 г. Индор
Fly Hornbill2016 г. Гувахати
Ghodawat Aviation2014 г. Колхапур
Глобал Вектра Хеликорп1997 г. Мумбаи
Jagson AirlinesJGNJAGSON2005 г. Дели
Джал Ханс2010 г. Порт-Блэр
Паван ГансPHEПАВАН ГАНС1985 г. Дели
Пиннакл Эйр2004 г. Дели
Safefly Aviation2010 г. Нью-Дели
Дух Воздуха2012 г. Бангалор
Supreme Airlines1983 г. Джайпур
TajAir1993 г. МумбаиПринадлежит компании Tata Sons
Taneja Aerospace and Aviation Ltd1997 г. Пуна
Титан Авиация2010 г. Бангалор
Ventura AirConnect2011 г. Сурат
VRL Air2008 г. Hubli

Бонусная программа

Бонусная программа авиаперевозчика называется Flying Returns. Ее участники накапливают статусные и премиальные мили за перелеты любыми рейсами, выполняемыми Air India.

Накопленные мили можно в любое время обменять на привлекательные вознаграждения. Например, оплатить ими новые перелеты, повысить класс обслуживания или получить премиальные путешествия.

Чтобы получить мили, достаточно забронировать билет на рейс авиакомпании Air India. При бронировании необходимо войти в свою учетную запись, и мили будут начисляться автоматически.

Если имя в билете не совпадает с именем в учетной записи, свяжитесь с сервисным центром и запросите начисление миль.

Какой авиакомпанией лучше лететь?

Наиболее популярные направления.

В Турцию

Единогласно признанные лидеры — компании с регулярными рейсами Аэрофлот и Турецкие авиалинии.

Кроме них, хорошие отзывы имеют: Royal Flight, l Fly, Onur Air, Nord wind, Россия.

Цены на регулярные рейсы выше, чем на чартерные рейсы — но регулярные более надежные и проверенные.

В Таиланд

По мнению пользователей Рунета, лучшие условия у Emirates и Тайские авиалинии.

Air Asia — довольно известный бюджетный региональный перевозчик, это целая группа разных авиакомпаний. Пользуется популярностью, имеет хорошие отзывы — но есть одно «но»: рейсы часто переносятся и отменяются, все нужно утверждать заранее.

Bangkok Air — для тех, кто ценит роскошь и ожидает высший уровень комфорта. Ожидания оправдываются полностью.

Qatar Airways, Etihad Airways тоже совершают стыковочные рейсы до Бангкока.

Лучшая в Казахстане — Air Astana. Входит в сотню лучших компаний в мире, не мало восторженных отзывов, одна из топовых в СНГ.

В Грецию

Прекрасные отзывы у компании Aegean Airlines. Особенно подходит тем, кто отправляется с детьми. Услужливый персонал и просторный, чистый салон. Простой и понятный заказ билетов на сайте, регулярные рейсы в Афины и Салоники.

Еще регулярные рейсы на Крит, Родос и в Салоники осуществляет Аэрофлот — но только в сезон — в остальное время прямые рейсы до Афин.

Astra — вариант наиболее экономный, но гораздо менее комфортный. В самолетах тесно, что очень неудобно для пассажиров с маленькими детьми, а также высоким и полным людям. Положительные оценки также у Utair.

Большинство чартерных рейсов осуществляют греческие авиалинии, у многих из которых мало лайнеров в штате, и в случае поломки одного самолета рейс может быть отменен. Такое случается не редко, и это нужно иметь в виду.

В Малайзию

К сожалению, в Малайзию невозможно добраться из России напрямую. Придется прибегнуть к услугам европейских, азиатских и средне восточных авиакомпаний. Это обозначенные выше катарские, арабские, казахстанские, сингапурские авиалинии.

Кроме уже известных авиакомпаниях, можно назвать:

  • австралийскую компанию Jetstar;
  • Silk Air, известную в ЮВА регионе;
  • Batavia Air, специализирующуюся на рейсах внутри региона;
  • филиппинские Gebu Pacific Air и Zest Air;
  • малазийские авиакомпании Firefly и Malindo Air.

Рейсы в Малайзию совершает много компаний из «черного списка», чьи самолеты не раз терпели крушение. Кроме уже указанных в списке худших — это Orient Thai и One-Tho-Go.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий