Внешние ссылки
Skyteam | ||
---|---|---|
Члены | Аэрофлот (2006) · Aerolíneas Argentinas (2012) · Aeroméxico (2000) · Air Europa (2007) · Air France (2000) · Alitalia (2001) · China Airlines (2011) · China Eastern Airlines (2011) · CSA Czech Airlines ( 2001) · Delta (2000) · Garuda Indonesia (2014) · Kenya Airways (2007) · KLM (2004) · Korean Air (2000) · MEA (2012) · Saudia (2012) · TAROM (2010) · Vietnam Airlines (2010) ) · Xiamen Airlines (2012) | |
Бывшие члены | Continental Airlines (2004-2009) · Copa Airlines (2007-2009) · Northwest Airlines (2004-2009) · China Southern Airlines (2007-2018) | |
Skyteam Cargo |
Skyteam Cargo | |
---|---|
Члены | Аэрофлот (2011) · Aeroméxico Cargo (2000) · Air France-KLM Cargo (2000) · Alitalia Cargo (2001) · China Airlines (2011) · China Southern Cargo (2010) · Czech Airlines Cargo (2001) · Delta Cargo (2000) ) · Korean Air Cargo (2000) |
Бывшие члены | Северо-западные авиалинии Cargo (2005-2008) |
Skyteam |
- Деловой портал
- Транспортный портал
- Портал по аэронавтике
- Тайваньский портал
Элитный клуб «Аэрофлот Бонус»
Карта Аэрофлот Бонус от ВТБ 24
Члены программы, совершающие большое количество перелетов за год, получают за свою активность серебряную, платиновую или золотую карту Аэрофлот Бонус. Данные карты, дающие специальные преимущества перед обычными картами, можно получить в зависимости от накопленных квалификационных бонусных миль (только за полеты «Аэрофлотом» или авиакомпаниями-партнерами) и полётных сегментов (перелет из одного города в другой без пересадки – один сегмент ).
Серебряная карта Аэрофлот Бонус (25000 миль или 25 сегментов за год) дает своему владельцу несколько льгот перед обычными участниками программы: приоритетная посадка в самолет и обслуживание багажа, дополнительное место багажа, выделенная стойка регистрации. На борту самолета обладатель серебряной карты имеет возможность выбрать место в эконом-классе и получить скидку 50% на места повышенной комфортности. Серебряный статус также позволяет получить на 25% больше миль за совершенные полеты и оформлять билеты за двойное количество миль один раз в год во время повышенного спроса, например, в периоды праздничных дней.
Отдельные стойки регистрации в аэропорту Шереметьево (г. Москва, Россия) для бизнес-класса и владельцев карт «Аэрофлот Бонус» серебряного статуса и выше
Чтобы повысить свой уровень участника программы и получить золотую карту, надо накопить 50000 миль или 50 сегментов за год. Помимо привилегий серебряного уровня, золотой статус даёт своему владельцу следующие преимущества:
- доступ в зал ожидания повышенной комфортности с возможностью взять с собой одного гостя;
- ускоренный паспортный контроль и приоритетное обслуживание в кассах;
- бесплатное оформление места повышенной комфортности в эконом-классе (в аэропорту на стойках регистрации).
Также золотая карта Аэрофлот Бонус позволяет забронировать билеты в экономический класс при отсутствии мест (выкупленный рейс), получать на 50% больше миль за совершенные полеты и оформлять билет за двойное количество миль дважды в год.
Накопив 125000 квалификационных миль в год или 50 сегментов, летая бизнес-классом, участник имеет право получить платиновую карту. Клиенту, имеющему платиновый статус в программе, дополнительно к перечисленному выше предоставляются следующие привилегии:
- пользование отдельной телефонной линией, по которой, например, можно бесплатно оформить место повышенной комфортности в эконом-класс и повышение класса обслуживания на борту (трижды за срок действия платинового статуса);
- получение 75% дополнительных миль за совершенные полеты;
- покупка билета за двойное количество бонусов четыре раза в год;
- переоформление премиальных билетов без удержания комиссии.
Если получить золотую карту участника программы Аэрофлот Бонус, пассажиру предлагается воспользоваться «мильным кредитом» в 5000 миль – это возможность при нехватке количества бонусных баллов покупать премиальные билеты или повысить класс обслуживания. Для серебряного статуса такой кредит составляет 2000 миль, для платинового статуса – 10000 миль.
Список китайских авиакомпаний
При необходимости перелета в КНР и по ее территории можно воспользоваться услугами многих организаций.
При заказе авиабилетов в любой из фирм следует позаботиться о наличии визовой документации. А при пересечении городов страны необходимо учитывать правила транзита КНР.
Авиакомпания Air China
Это относительно новая организация воздушных перевозок, которая была основана в 2002 году. Сформировалось предприятие из нескольких авиакомпаний Китая:
- China National Aviation Company;
- China Southwest.
Объединившись, эти две фирмы создали новую корпорацию, вошедшую в мировой альянс авиаперевозчиков. Главным символом компании является флаг Китая, который изображен на каждом лайнере.
Согласно исследованию оценок пользователей, к 2010 году организация была признана лучшей в сфере своей деятельности. Предприятие ведет активную работу по укреплению на рынке пассажирских и грузовых воздушных перевозок. Руководством организации были разработаны лучшие маршруты по всему Китаю. В работе фирма использует новейшие разработки авиации для улучшения качества своих услуг и повышения безопасности пассажиров.
К этому времени уже существует более 140 маршрутов по всей Азии и России. Перевозки осуществляются на лайнерах типа Боинг и Эйр бас. Пассажиров в каждом классе самолета ожидают салоны повышенного комфорта и вкусная разнообразная еда.
Авиакомпания China Southern
Организация является самой крупной во всей республике. Фирма владеет крупным авиапарком, который способен перевозить рекордные объемы грузов и число пассажиров. Насчитывается более 300 направлений авиалинии CZ в 85 городов, включая и европейские международные рейсы. На сегодняшний день предприятие является лидером по воздушным перевозкам во всей Азии.
Авиакомпания Cathay Pacific
Это основные южные авиалинии Китая, осуществляющие рейсы из Гонконга в Россию, Малайзию, Корею, Японию и Австралию. Услуги организации являются одними из наиболее бюджетных авиаперевозок в стране.
Предприятие предусматривает 4 класса обслуживания пассажиров:
- первый;
- бизнес-класс;
- премиум эконом;
- эконом.
Перевозки осуществляются самолетами типа Боинг и Эйр бас. Сотрудники позаботились и о разнообразной еде на борту. Меню включает в себя блюда китайской и европейской кухни, специализированные продукты для диабетиков и т.д.
Авиакомпания Hainan Airline
Предприятие было основано в 1993 году и является первым в республике гражданским авиаперевозчиком. В штате HNA насчитывается около 3 тысяч сотрудников, 600 из которых – пилоты, а 500 человек – борт персонал.
В авиапарк входят лайнеры типа Боинг, Аир бас и их модификации. Перелеты осуществляются в города России, Китая, Японии, Таиланда и Вьетнама.
На длительных маршрутах предусмотрено двухразовое питание в нескольких вариантах (местные национальные или европейские блюда).
Авиакомпания Hong Kong Airlines
Организация осуществляет перевозки по всем направлениям Азии, в Новую Зеландию, Соединенные Штаты и Европу.
В скором времени планируется запуск нового рейса в столицу России. Перевозчик оказывает качественные услуги питания на борту. В меню включены блюда европейской кухни, детские и вегетарианские комплексы и т.д.
Авиакомпания China Eastern
Предприятие специализируется на внутренних, региональных и международных направлениях. На данный момент действует гибкая система цен на билеты из Москвы в города КНР. Также действует 10% скидка для студентов.
Шанхай является центром внутренних перевозок. В этом городе взлетают и приземляются многие рейсы компании. Лайнеры авиакомпании Китая используют для работы два международных аэропорта:
- Хунцяо;
- Пудун.
Авиакомпания Sichuan Airlines
Основной сегмент занятости фирмы – это международные авиаперевозки. Южные китайские авиалинии курсируют направления:
- Россия;
- южно-восточная Азия;
- Соединенные Штаты;
- Австралия и т.д.
При работе авиакомпании, следующие городские аэропорты являются главными:
- Чэнду;
- Чунцин;
- Куньмин.
Авиационную мощь составляют лайнеры марки Боинг и Эйр бас. Для постоянных клиентов фирмы действует гибкая бонусная программа.
Флот[ | ]
Airbus A350-900 авиакомпании China Southern Boeing 777-300ER авиакомпании China Southern Boeing 787-9 авиакомпании China Southern Флот авиакомпании China Southern Airlines
по состоянию на ноябрь 2020 года:Парк ВС авиакомпани1 China Southern Airlines.
Самолёт | В эксплуатации | Заказано | Количевство мест | Примечания | ||||
F | C | W | Y | Всего | ||||
Airbus A319-100 | 25 | — | — | 8 | 24 | 90 | 122 | 2 борта отданы в лизинг авиакомпании Chongqing Airlines. 19 самолётов будут проданы авиакомпании United Airlines. |
Airbus A320-200 | 120 | 25 | — | 8 | 24 | 120 | 152 | 5 бортов отданы в лизинг авиакомпании Chongqing Airlines. B-6738 отдан в лизинг Королевским военно-воздушным силам Камбоджи. B-1696 и B-1697 в ливрее SkyTeam. B-6255 в ливрее Mitsubishi Outlander. |
Airbus A320neo | 12 | 88 | — | 4 | 24 | 138 | 166 | 24 борта взяты в лизинг у AerCap, имеют двигатели PW1100G. |
Airbus A321-200 | 99 | 6 | — | 12 | 24 | 143 | 179 | B-6398, B-6553 и B-6578 в ливрее SkyTeam. |
4 | 167 | 195 | ||||||
Airbus A321neo | 12 | 38 | TBA | |||||
Airbus A330-200 | 16 | — | 4 | 24 | 48 | 142 | 218 | B-6528 в ливрее SkyTeam. B-6057 в ливрее Летних Азиатских игр 2010 года. Часть машин будут возвращены лизингодатель в 2020 году. |
— | 24 | 50 | 184 | 258 | ||||
— | 12 | 24 | 242 | 278 | ||||
Airbus A330-300 | 33 | 1 | 4 | 24 | 48 | 208 | 284 | B-5928 и B-5970 в ливрее SkyTeam. Часть машин будут возвращены лизингодатель в 2020 году. |
— | 30 | 48 | 197 | 275 | ||||
— | 30 | 42 | 187 | 259 | ||||
— | 28 | — | 258 | 286 | ||||
Airbus A350-900 | 2 | 20 | TBA | Поставки с 2020 года по 2022 год. | ||||
Airbus A380-800 | 5 | — | 8 | 70 | — | 428 | 506 | |
Boeing 737-700 | 26 | — | — | 8 | 24 | 88 | 120 | |
— | 119 | 143 | ||||||
Boeing 737-800 | 163 | 2 | — | 8 | 24 | 132 | 164 | B-2693, B-5469 и B-5640 в ливрее SkyTeam. |
24 | 129 | 161 | ||||||
27 | 127 | 159 | ||||||
4 | 24 | 150 | 178 | |||||
Boeing 737 MAX 8 | 18 | 62 | — | 4 | 24 | 150 | 178 | Поставки начались в 2020 году. |
Boeing 777-300ER | 10 | 8 | 4 | 34 | 44 | 227 | 309 | B-2049 в ливрее SkyTeam. |
Boeing 787-8 | 10 | — | 4 | 24 | — | 200 | 228 | |
Boeing 787-9 | 7 | 13 | — | 28 | — | 269 | 297 | Поставки с 2020 года по 2020 год.8 бортов взяты в лизинг. |
Comac C919 | — | 20 | TBA | |||||
Embraer 190 | 20 | — | — | 6 | 16 | 76 | 98 | Взяты в лизинг у CLC. |
Всего: | 576 | 283 |
Грузовой флот
Грузовое подразделение Китайских Южных авиалиний
, China Southern Cargo, осуществляет рейсы в США, Европу и Азию.Флот China Southern Cargo
Тип | Итого | Вместимость | Примечания | Фото |
Boeing 747-400F | 2 | Грузовой | ||
Boeing 777-200LRF | 12 | Грузовой | Ввод в эксплуатацию: 2008 год. |
Средний возраст флота составляет 6,9 лет по состоянию на июль 2008 года.
Флот
Флот авиакомпании China Southern Airlines
по состоянию на июль 2020 года:Парк ВС авиакомпани1 China Southern Airlines.
Самолёт | В эксплуатации | Заказано | Количевство мест | Примечания | ||||
F | C | W | Y | Всего | ||||
Airbus A319-100 | 26 | — | — | 8 | 24 | 90 | 122 | 2 борта отданы в лизинг авиакомпании Chongqing Airlines. 19 самолётов будут проданы авиакомпании United Airlines. |
Airbus A320-200 | 120 | 25 | — | 8 | 24 | 120 | 152 | 5 бортов отданы в лизинг авиакомпании Chongqing Airlines. B-6738 отдан в лизинг Королевским военно-воздушным силам Камбоджи. B-1696 и B-1697 в ливрее SkyTeam. B-6255 в ливрее Mitsubishi Outlander. |
Airbus A320neo | 7 | 67 | — | 4 | 24 | 138 | 166 | 24 борта взяты в лизинг у AerCap, имеют двигатели PW1100G. |
Airbus A321-200 | 99 | 6 | — | 12 | 24 | 143 | 179 | B-6398, B-6553 и B-6578 в ливрее SkyTeam. |
4 | 167 | 195 | ||||||
Airbus A321neo | 7 | 43 | TBA | |||||
Airbus A330-200 | 16 | — | 4 | 24 | 48 | 142 | 218 | B-6528 в ливрее SkyTeam. B-6057 в ливрее Летних Азиатских игр 2010 года. Часть машин будут возвращены лизингодатель в 2020 году. |
— | 24 | 50 | 184 | 258 | ||||
— | 12 | 24 | 242 | 278 | ||||
Airbus A330-300 | 32 | 2 | 4 | 24 | 48 | 208 | 284 | B-5928 и B-5970 в ливрее SkyTeam. Часть машин будут возвращены лизингодатель в 2020 году. |
— | 30 | 48 | 197 | 275 | ||||
— | 30 | 42 | 187 | 259 | ||||
— | 28 | — | 258 | 286 | ||||
Airbus A350-900 | — | 20 | TBA | Поставки с 2020 года по 2022 год. | ||||
Airbus A380-800 | 5 | — | 8 | 70 | — | 428 | 506 | |
Boeing 737-700 | 26 | — | — | 8 | 24 | 88 | 120 | |
— | 119 | 143 | ||||||
Boeing 737-800 | 162 | 5 | — | 8 | 24 | 132 | 164 | B-2693, B-5469 и B-5640 в ливрее SkyTeam. |
24 | 129 | 161 | ||||||
27 | 127 | 159 | ||||||
4 | 24 | 150 | 178 | |||||
Boeing 737 MAX 8 | 9 | 71 | — | 4 | 24 | 150 | 178 | Поставки начались в 2020 году. |
Boeing 777-300ER | 10 | 8 | 4 | 34 | 44 | 227 | 309 | B-2049 в ливрее SkyTeam. |
Boeing 787-8 | 10 | — | 4 | 24 | — | 200 | 228 | |
Boeing 787-9 | 4 | 16 | — | 28 | — | 269 | 297 | Поставки с 2020 года по 2020 год.8 бортов взяты в лизинг. |
Comac C919 | — | 20 | TBA | |||||
Embraer 190 | 20 | — | — | 6 | 16 | 76 | 98 | Взяты в лизинг у CLC. |
Всего: | 553 | 283 |
Грузовой флот
Грузовое подразделение Китайских Южных авиалиний
, China Southern Cargo, осуществляет рейсы в США, Европу и Азию.Флот China Southern Cargo
Тип | Итого | Вместимость | Примечания | Фото |
Boeing 747-400F | 2 | |||
Boeing 777-200LRF | 12 | Ввод в эксплуатацию: 2008 год. |
Средний возраст флота составляет 6.9 лет по состоянию на июль 2008.
Последствия [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. ( Июль 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
После авиакатастрофы, чтобы выразить уважение к жертвам, China Airlines удалила рейс номер 611. Номер рейса был изменен на 619. Маршрут Тайбэй – Гонконг обслуживается многими другими рейсами, включая 903, 641, 605 (который тоже попал в аварию), 909, 913, 915, 617, 679, 923, 927 и 951.
По состоянию на 2021 год текущие рейсы – 903, 641, 909, 915, 919, 923, 921 и 601, выполняемые смешанным флотом самолетов Boeing 747 , Airbus A330 , Airbus A350 и Boeing 737 .
Кроме того, самолет Boeing 737-800, зарегистрированный как B-18611, был заменен на B-18617 в 2006 году по той же причине.
О компании
Авиакомпания «Китайские Южные авиалинии» была основана 1988 году. Сначала она выполняла только внутренние рейсы, но вскоре стала осваивать международный рынок, и уже в 1996-м ее самолеты совершают дальние перелеты в Европу и Северную Америку. Сегодня компания является государственной и принадлежит госпредприятию China Southern Air Holding, занимающейся пассажирскими перевозками.
Головной офис перевозчика находится в городе Гуанчжоу (провинция Гуандун). Важнейшие транспортные узлы расположены в Гуанчжоу, Чунцине, Урумчи и Пекине.
Ежедневно совершаются около 2000 рейсов по 224 направлениям. В 2007 году China Southern Airlines стала первой китайской авиакомпанией, вошедшей в состав международного альянса SkyTeam.
Благодаря грамотному управлению, непрерывному увеличению числа воздушных судов и расширению сети маршрутов, “Китайские Южные авиалинии” признаны самой быстрорастущей компанией мира. По оценкам авторитетных рейтинговых агентств этот перевозчик всегда оказывается в первой десятке.
Поиск, восстановление и расследование [ править ]
План сиденья Б-18255:
Свободное место
Не восстановлен
Восстановлен
В 17:05 военный самолет Lockheed C-130 Hercules заметил разбившийся авиалайнер в 23 морских милях (43 км) к северо-востоку от Макунга , острова Пэнху . Нефтяные пятна также были обнаружены в 17:05; первое тело было найдено в 18:10. Поисковики обнаружили 15 процентов обломков, включая часть кабины, и не обнаружили никаких следов ожогов, взрывчатых веществ или выстрелов.
До крушения не поступало ни сигнала бедствия, ни связи. Данные радара предполагают, что самолет раскололся на четыре части, находясь на эшелоне полета 350. Эта теория подтверждается тем фактом, что некоторые более легкие предметы, которые могли быть обнаружены внутри самолета, были обнаружены на расстоянии до 80 миль (70 миль; 130 км). с места крушения в деревнях в центральном Тайване. Среди предметов были журналы, документы, багаж, фотографии, тайваньские доллары , карточки безопасности самолетов и наволочка с тиснением China Airlines и окровавленными пятнами.
Самолет должен был выровняться тогда, когда приблизился к своей крейсерской высоте 35000 футов. Незадолго до развала два из четырех двигателей самолета начали обеспечивать чуть более высокую тягу, которая, как позже выяснилось, находилась в пределах нормальных диапазонов отклонения. Все четыре двигателя были извлечены из моря и, как выяснилось, не имели каких-либо неисправностей до крушения. Обломки самолета были обнаружены в океане и на Тайване, в том числе в городе Чанхуа .
Правительства Тайваня и Китайской Народной Республики сотрудничали в возврате самолета; Китайцы разрешили тайваньскому персоналу искать тела и фрагменты самолетов в тех частях Тайваньского пролива, которые контролируются Китайской Народной Республикой.
China Airlines попросила родственников предоставить образцы крови для анализа ДНК в Бюро уголовных расследований Национальной полицейской администрации (ныне Национальное полицейское агентство ) и еще в двух местах.
United Daily News сообщил , что некоторые родственники пассажиров описал существование этого полета в Гонконг как «ненужное». Большинство пассажиров намеревались прибыть в материковый Китай , но из-за отсутствия прямого воздушного сообщения между Тайванем и материковым Китаем путешественникам пришлось лететь через Гонконг; родственники выступали за открытие прямого воздушного сообщения между Тайванем и материковым Китаем , что в конечном итоге было реализовано .
Ручная кладь и багаж
На всех рейсах China Southern Airlines пассажиры первого класса могут взять на борт в качестве ручной клади две сумки, вес каждой из них не должен превышать 5 кг. Всем остальным разрешается провозить в салоне одно место весом до 5 кг. Другие чемоданы необходимо зарегистрировать и сдать в аэропорту для перевозки в грузовом отсеке.
Норма провоза регистрируемого багажа (вес сумок и допустимое количество мест) зависит от класса обслуживания пассажира, а также маршрута (внутренний или международный). На международных рейсах в зависимости от направления действуют разные нормативы провоза багажа пассажиров.
Флот
Флот авиакомпании China Southern Airlines
по состоянию на июль 2020 года:Парк ВС авиакомпани1 China Southern Airlines.
Самолёт | В эксплуатации | Заказано | Количевство мест | Примечания | ||||
F | C | W | Y | Всего | ||||
Airbus A319-100 | 26 | — | — | 8 | 24 | 90 | 122 | 2 борта отданы в лизинг авиакомпании Chongqing Airlines. 19 самолётов будут проданы авиакомпании United Airlines. |
Airbus A320-200 | 120 | 25 | — | 8 | 24 | 120 | 152 | 5 бортов отданы в лизинг авиакомпании Chongqing Airlines. B-6738 отдан в лизинг Королевским военно-воздушным силам Камбоджи. B-1696 и B-1697 в ливрее SkyTeam. B-6255 в ливрее Mitsubishi Outlander. |
Airbus A320neo | 7 | 67 | — | 4 | 24 | 138 | 166 | 24 борта взяты в лизинг у AerCap, имеют двигатели PW1100G. |
Airbus A321-200 | 99 | 6 | — | 12 | 24 | 143 | 179 | B-6398, B-6553 и B-6578 в ливрее SkyTeam. |
4 | 167 | 195 | ||||||
Airbus A321neo | 7 | 43 | TBA | |||||
Airbus A330-200 | 16 | — | 4 | 24 | 48 | 142 | 218 | B-6528 в ливрее SkyTeam. B-6057 в ливрее Летних Азиатских игр 2010 года. Часть машин будут возвращены лизингодатель в 2020 году. |
— | 24 | 50 | 184 | 258 | ||||
— | 12 | 24 | 242 | 278 | ||||
Airbus A330-300 | 32 | 2 | 4 | 24 | 48 | 208 | 284 | B-5928 и B-5970 в ливрее SkyTeam. Часть машин будут возвращены лизингодатель в 2020 году. |
— | 30 | 48 | 197 | 275 | ||||
— | 30 | 42 | 187 | 259 | ||||
— | 28 | — | 258 | 286 | ||||
Airbus A350-900 | — | 20 | TBA | Поставки с 2020 года по 2022 год. | ||||
Airbus A380-800 | 5 | — | 8 | 70 | — | 428 | 506 | |
Boeing 737-700 | 26 | — | — | 8 | 24 | 88 | 120 | |
— | 119 | 143 | ||||||
Boeing 737-800 | 162 | 5 | — | 8 | 24 | 132 | 164 | B-2693, B-5469 и B-5640 в ливрее SkyTeam. |
24 | 129 | 161 | ||||||
27 | 127 | 159 | ||||||
4 | 24 | 150 | 178 | |||||
Boeing 737 MAX 8 | 9 | 71 | — | 4 | 24 | 150 | 178 | Поставки начались в 2020 году. |
Boeing 777-300ER | 10 | 8 | 4 | 34 | 44 | 227 | 309 | B-2049 в ливрее SkyTeam. |
Boeing 787-8 | 10 | — | 4 | 24 | — | 200 | 228 | |
Boeing 787-9 | 4 | 16 | — | 28 | — | 269 | 297 | Поставки с 2020 года по 2020 год.8 бортов взяты в лизинг. |
Comac C919 | — | 20 | TBA | |||||
Embraer 190 | 20 | — | — | 6 | 16 | 76 | 98 | Взяты в лизинг у CLC. |
Всего: | 553 | 283 |
Грузовой флот
Грузовое подразделение Китайских Южных авиалиний
, China Southern Cargo, осуществляет рейсы в США, Европу и Азию.Флот China Southern Cargo
Тип | Итого | Вместимость | Примечания | Фото |
Boeing 747-400F | 2 | |||
Boeing 777-200LRF | 12 | Ввод в эксплуатацию: 2008 год. |
Средний возраст флота составляет 6.9 лет по состоянию на июль 2008.
Рейсы
Основная статья: en:China Southern Airlines destinations
10 сентября 2007 Китайские Южные авиалинии
объявили об открытии новых ежедневных рейсов в Европу и Северную Америку в 2008 и 2009, в том числе рейсы Пекин-Ньюарк (с июля 2008), Гуанчжоу-Москва (октябрь 2008), Пекин-Детройт (март 2009), Пекин-Лондон (март 2009), Гуанчжоу-Ванкувер (июль 2009). По неофициальным сообщениямКитайские Южные авиалинии также рассматривает возможность открытия регулярных рейсов в Ригу с октября 2008.Китайские Южные авиалинии также осуществляют два раза в неделю рейс из Гуанчжоу в Лос-Анджелес, а рейс Гуанчжоу-Пекин-Амстердам осуществляется уже в течение 11 лет. Также осуществляются рейсы Париж-Гуанчжоу.Китайские Южные авиалинии объявила о заказе на новые Airbus A380 и Boeing 787 для работы на новых маршрутах. С этого времени стало известно о задержках с поставками самолётов, однако о корректировке планов открытия новых маршрутов авиакомпания не сообщала.
С начала ноября 2010 года авиакомпания запустила ежедневный рейс Гуанчжоу-Москва с транзитной остановкой в Урумчи. В конце 2010 года, были запущены ежедневные рейсы из Гуанчжоу в Сидней и Мельбурн. В апреле 2012 года China Southern Airlines открыла прямое сообщение с Новой Зеландией, запустив ежедневный рейс из Гуанчжоу в Окленд.
С 6 июня 2012 года авиакомпания запустила новый рейс в Лондон из Гуанчжоу.
С 19 июня 2013 года авиакомпания China Southern Airlines начинает выполнение прямых беспосадочных перелетов по маршруту Москва-Гуанчжоу-Москва, на самолете Airbus A-330.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с рейсом 611 China Airlines . |
Совет по авиационной безопасности
- ASC-AOR-05-02-001 , официальные документы ASC.
- Заключительный отчет на английском языке, Том 1 ( Архив ) – Альтернативная ссылка
- Заключительный отчет на английском языке, Том 2 ( Архив ) – Альтернативная ссылка
- ASC-AOR-05-02-001 , официальные документы ASC на китайском языке – китайский является исходной версией и языком справки.
- Заключительный отчет на китайском языке, Том 1 ( Архив ) – Альтернативная ссылка
- Заключительный отчет на китайском языке, Том 2 ( Архив ) – Альтернативная ссылка
- Баллистический анализ траектории для расследования аварии CI611 ( архив )
- Ян, Минхао (楊明浩), Ли Баокан (李寶康), Су Шуйкао (蘇 水 灶) и Гуань Вэньлинь (官 文 霖). «華航 CI-611 事故 調查 地理 資訊 系統 整合» (на китайском языке) ( Архив ). – Включает аннотацию на английском языке
Китайские авиалинии
- 0525, рейс CI 611 изменения статуса
- Заявление China Airlines об отчете о расследовании происшествий с самолетом CI 611
Средства массовой информации
- ” Китайские авиалинии снова на скамье подсудимых” , – BBC.
- Между берегами жизни и смерти
- Освободите воздушный змей
- Тайвань заявил, что разбитый самолет China Air пропустил медосмотр
Другой
- “Китайские авиалинии 747 недалеко от Тайбэя” . Извлеченные уроки . Федеральное управление гражданской авиации .
- Расшифровка стенограммы диктофона кабины и сводка аварии
- Цзян выражает соболезнования жертвам авиакатастрофы China Airlines (27.05.02)
vте ← 2001 Авиационные происшествия и происшествия в 2002 г. (2002) 2003 → |
---|
|
vтеChina Airlines Group | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Авиакомпании |
| ||||||
Направления |
| ||||||
Услуги аэропорта |
| ||||||
Гостиницы | |||||||
Штаб-квартира | |||||||
История |
|
Нормы провоза багажа
Нормы провоза багажа в China Southern Airlines, как и в других авиакомпаниях, определяются классом обслуживания и направлением:
- Ручная кладь: первый класс – две единицы массой до 5 кг каждая с габаритами, не на превышающими по сумме трех сторон 115 см.
- в остальных классах – одно место с теми же параметрами.
Регистрируемый багаж. Габариты не должны превышать по сумме трех измерений 158 см. На ребенка без отдельного билета предоставляется дополнительно одно место для багажа массой до 10 кг с суммой трех сторон до 115 см. Внутренние рейсы – одно место массой 50 кг с габаритами 40 х 60 х 100 см. Международные:
- первый класс- 3 места массой 32 кг,
бизнес – две единицы по 32 кг,
премиум-эконом/эконом – два места по 23 кг,
в Китай – от 20 до 40 кг в зависимости от класса.
Ручная кладь – это багаж, который пассажиры размещают в салоне самолета на полках или под стоящими впереди креслами. В дополнение бесплатно на борт можно взять пальто, зонтик, журналы, коляску, детское питание и даже собаку-поводыря. Участникам программы Sky Pearl Club предоставляются льготы.
Маршрутная сеть
Маршрутная сеть компании объединяет более 102 пунктов назначения, большинство из которых находятся в Азии, Европе, Северной Америке и Океании.
Основные направления международных воздушных линий:
Регион | Страна |
Европа | Австрия, Германия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Швейцария, Швеция, Чехия. |
Америка | Канада, США. |
Азия и Океания | Австралия, Вьетнам, Гонконг, Индия, Индонезия, Камбоджа, Китай, Малайзия, Новая Зеландия, Сингапур, Таиланд, Тайвань, Филиппины, Шри-Ланка, Южная Корея, Япония. |
Ближний Восток | ОАЭ, Саудовская Аравия. |
Африка | Египет. |
Онлайн-табло с актуальным расписанием авиарейсов размещено на официальном сайте авиакомпании.