Руслан Шаяхметов, 41 год, старший менеджер по техническому обслуживанию воздушных судов
О трудоустройстве
Я устроился в компанию Air Astana в 2004 году. Тогда компания активно развивалась и расширялась, свободных мест было много. Я подал резюме, подготовился к экзаменам и поднял свой уровень английского языка. Начал с того, что изучил компанию, историю ее развития, чтобы понимать, что она из себя представляет. Затем у меня прошло три собеседования, два из которых были на английском языке.
О работе и знаниях
Для работы требовалось знание материальной части самолетов. У меня был опыт преподавания, но все знания и умения я приобрел уже в компании.
Начинал я с позиции управления флотом Fokker. Моя работа включала взаимодействие с производителями, изучение бюллетеней, подготовку и внедрение рабочих карт. Компания была небольшой, и все тяжелые ремонты рассчитывались мной. Сейчас многие задачи переданы отдельным департаментам. Но тогда мы сами составляли схему повреждений, согласовывали ремонт. Из-за широкого круга обязанностей работали по выходным.
Я устроился инженером TSD, затем стал ведущим инженером. Занимался конструкцией самолетов, вел инженеров Boeing, Airbus. Перепроверял и контролировал все разработки, модификации.
В 2012 году поступило предложение заниматься подготовкой к тяжелым формам по обслуживанию авиалайнеров. Это большой комплекс работ, который проходит с самолетом, когда он стоит в ангаре. Тогда я был координатором, разрабатывал и подготавливал этот кейс. Затем стал Production-менеджером, специальность объединяла два подразделения. Первый отдел занимался планированием технического обслуживания на флоте — расстановкой самолетов, подготовкой и проверкой материалов. Второе подразделение занималось контролированием выполнения этих задач. Мы внедряли наработки, инновации и перестраивали процессы, чтобы оптимизировать работу. Это обеспечивало надежность и безошибочность.
О преимуществах и что дает работа
Работа здесь — это почти вся моя жизнь. Я провожу здесь большую часть времени, постоянно контактирую с коллегами. Многие выросли со мной в компании. Когда внутри такие отношения, легко работать.
Классы обслуживания
На всех самолетах Air Astana предусмотрено два класса обслуживания – бизнес и эконом. Основные различия заключаются в уровне комфорта и обслуживания, расстоянии между сидениями, размере и количестве кресел в ряду, объеме провозимого багажа.
Бизнес-класс
Пассажирам бизнес-класса в самолете предлагают кресла повышенной комфортности с универсальными разъемами питания и USB-портами. Наличие Wi-Fi на конкретном рейсе уточняют заранее. Места в салонах бизнес-класса Boeing 767-300ER и Airbus A321-neo оборудованы встроенными экранами мультимедийной системы с новинками и классикой кинематографа, мультфильмами, видеоиграми, музыкальными альбомами, аудиокнигами. В салонах бизнес-класса остальных лайнеров пассажирам предлагают индивидуальные планшеты iPad с установленной программой развлечений.
Меню бизнес-класса отличается в зависимости от времени вылета, длительности полета и времени года. На коротких рейсах пассажирам предлагают легкие закуски, выбор из двух основных блюд, десерт, алкогольные и безалкогольные напитки. На дальнемагистральных рейсах меню более разнообразное.
Авиакомпания предлагает специальное бортовое питание, учитывающее религиозные убеждения, медицинские показания, диетические предпочтения пассажиров, а также детское меню.
В 23 крупнейших аэропортах мира привилегированным пассажирам обеспечен доступ в бизнес-залы с бесплатным шведским столом, буфетом, зоной отдыха, печатными изданиями и Wi-Fi.
Предполетные процедуры проходят в отдельной зоне регистрации. Доставка на борт самолета – специальным транспортом.
Эконом
В экономическом классе на борту авиалайнера каждое кресло оборудовано встроенной индивидуальной системой развлечений. Декоративное освещение поможет снять усталость после смены часовых поясов.
Пассажирам предлагают здоровое и вкусное бортовое питание. На многих маршрутах до регистрации полета можно выбрать диетическое блюдо из меню. На всех международных и внутренних рейсах подаются на выбор алкогольные и безалкогольные напитки.
Спальный эконом
С 2015 г. Air Astana предлагает новый класс обслуживания: спальный эконом с размещением в ряду из трех мест в отдельном салоне. В самолете предоставляются спальный комплект (плед, подушка) и дорожный набор с косметическими средствами брендов Christian Lacroix и Furla. В аэропортах доступны различные привилегии, включая доступ в залы ожидания для пассажиров бизнес-класса.
Евгений Кабыш, 29 лет, второй пилот Boeing 757/767
О трудоустройстве
В Air Astana я работаю с 2015 года на позиции второго пилота Boing 757/767. Также я инструктор по наземной подготовке экипажа. Я окончил Академию гражданской авиации, но по специальности инженер-механик. По окончании учебы подавал документы на программу подготовки пилотов Ab-Initio. На тот момент эта программа была как билет в жизнь. После того как я научился ремонтировать самолет, узнал его изнутри, у меня появилось желание связать жизнь с полетом.
На сайте Air Astana расписаны все необходимые документы, которые надо подготовить кандидатам. После того как документы были приняты, я сдавал тест Compass Test Airline Pilot. Это общий тест для пилотов c базовыми математическими вопросами, заданиями по физике, на координацию и знание английского языка. В интернете есть сайты для подготовки к этому тесту. После теста все проходят комиссию, потому что для пилота здоровье — важный элемент. И каждый год мы проходим высшую летную медкомиссию. После этого этапа было интервью на английском языке с представителями компании и летной школы. Все заняло четыре-пять месяцев, после чего меня приняли на работу.
Сейчас после первых двух этапов еще есть интервью, упражнение на симуляторе
И кандидату важно быть не только технически подкованным, но и иметь навыки общения с другими людьми. В современных лайнерах летают по двое, и слаженная работа в экипаже — отдельный сложный предмет в авиации
Поэтому на этапе отбора смотрят, способен ли кандидат работать с другими людьми.
О работе и знаниях
Жизнь летчика отличается от жизни среднестатистического работника. На месяц вперед нам отправляют план работы и полетов. Есть стереотип, что летчики делятся на международных пилотов и внутри страны. У нас нет разницы между рейсами, потому что правила полета одни и те же. В неделю может быть разное число полетов. График составляется согласно четким правилам послеполетного и предполетного отдыха. Максимум пилот может летать до 90 часов, в среднем я летаю 60-70 часов в месяц. И провожу два-три тренинга для пилотов.
О преимуществах и что дает работа
Я не могу назвать полет работой, это мое любимое дело. Мне нравятся самолеты, авиация, и я делаю то, что помогает другим людям. Мы доставляем людей из точки «А» в точку «Б» и получаем кайф от самого процесса. Я чувствую, что на своем месте. Есть много специфики в этой профессии, но нет ничего заоблачного. Все можно изучить и узнать.
Профессия пилота — это постоянная учеба с первого дня. Ни один полет у меня не похож на другой. Есть мнение, что любая специальность переходит в рутину. Здесь такого ощущения нет. Даже если ты летаешь в месяц только на рейсах из Астаны в Алматы и обратно, каждый полет уникален. В этом есть своя романтика.
В Казахстане пилоты — одна из самых высокооплачиваемых специальностей. У пилотов Air Astana есть много преимуществ, например, 60 дней отпуска и билеты на рейсы.
О планах
Онлайн-регистрация
Пассажирам Эйр Астана регистрация в режиме онлайн доступна во всех аэропортах вылета на рейсах компании. Воспользоваться услугой можно на сайте перевозчика за 36 часов до рейса и не позднее, чем за 40 минут до вылета по расписанию. Достаточно просто ввести фамилию так же, как она указана в билете, и выбрать вид идентификации. Это может быть номер вашей брони, участника бонусной программы, электронного билета или личного паспорта. Затем нужно нажать кнопку «Далее» и следовать инструкциям на экране.
Номер брони – это шестизначный буквенно-цифровой код, отмеченный на вашем электронном билете или в электронном подтверждении. После ввода данных на любом принтере Вы можете распечатать ваш посадочный талон на стандартном листе формата А4.
Если Вы пользуетесь мобильным устройством для онлайн-регистрации, достаточно сохранить и использовать электронный посадочный талон без необходимости распечатки. Просто проходите на паспортный контроль или сразу на посадку.
Авиаперевозчик предоставляет выбор посадочных мест в салоне бесплатно. Стоит учесть, что предварительно выбранные места могут не сохраниться в случае оперативных требований или замены типа самолета.
В случае онлайн-регистрации распечатка посадочного талона не предусмотрена для следующих категорий пассажиров:
- с младенцами, детьми;
- имеющих молодежный тариф;
- с тарифом для людей пожилого возраста;
- согласившихся с процедурами компании по предотвращению мошенничества;
- имеющих специальный запрос в бронировании.
На рейсах Эйр Астана онлайн-регистрация недоступна для:
- детей без сопровождения;
- пассажиров с дополнительными местами;
- пассажиров на носилках.
Для изменений в бронировании и отмены онлайн-регистрации можно использовать тот же сервис на сайте. При вылете из аэропорта на территории РК изменить дату рейса на более раннюю можно в офисе Эйр Астана, где продают билеты.
Купить дешевые авиабилеты авиакомпании «Air Astana»
Награды и достижения компании:
- Четыре года подряд признавалась «Лучшей авиакомпанией в Центральной Азии и Индии» по версии Skytrax World Airline Awards
- Дважды победитель премии «Лучшее обслуживание в Центральной Азии и Индии»
- Трижды победитель премии «Лучшее бортовое обслуживание в Центральной Азии и Индии»
- Победитель престижной премии Annual Airline Industry Achievement Awards «Лидер авиационного рынка» в 2015 году
Воздушный флот авиакомпании «Air Astana»
В настоящее время, компания «Эйр Астана» использует 31 самолет.
- Airbus A319-100 — 1 шт;
- Airbus A320-200 — 2 шт;
- Airbus A320neo — 1 шт;
- Airbus A321-200 — 4 шт;
- Boeing 757—200 — 5 шт;
- Boeing 767-300ER — 3 шт;
- Embraer 190 — 9 шт;
Ближайшие планы компании по обновлению воздушного флота:
- Покупка двух новых самолетов Airbus A320neo.
- Покупка четерых новых самолетов Airbus A321neo.
- Замена Boeing 757—200 на новые самолеты Airbus A321neo LR.
- Покупка трех новых самолетов Boeing 787-8.
Направления авиакомпании «Air Astana»
Действующая маршрутная сеть авиакомпании «Эйр Астана» состоит из 67 пунктов назначения.
| Казахстан | Астана, Алматы, Костанай Усть-Каменогорск, Актау, Актобе, Кызылорда, Павлодар, Атырау, Караганда, Шымкент, Урумчи |
| Россия | Москва, Казань, Екатеринбург, Омск, Санкт-Петербург, Новосибирск |
| Европа | Стамбул, Франкфурт, Анталия, Лондон, Амстердам, Киев |
| Азия | Гонконг, Куала-Лумпур, Пекин, Дели, Бангкок, Хошимин, Сеул, Ташкент, Бишкек, Душанбе, Тбилиси, Баку |
Код-шеринговые соглашения
У авиакомпании «Эйр Астана» заключены код-шеринговые соглашения с: Air France, Turkish Airlines, KLM, Etihad Airways, Bangkok Airways, Austrian Airlines, Asiana Airlines, Air India, Hong Kong Airlines.
Регистрация на рейс авиакомпании «Air Astana»
- Онлайн-регистрация на рейсы открывается на официальном сайте за 24 часа и завершается за 1 час до вылета. Это можно сделать на русском языке, а также на еще 10 различных языках.
- Регистрация в аэропорту проходится в период, указанный в вашем авиабилете. Он может отличаться в зависимости от рейса и аэропорта вылета.
Провоз багажа в авиакомпании «Air Astana»
Каждый пассажир получает право на бесплатный провоз регистрируемого багажа, размером, по сумме измерений, не превышающим 158 сантиметров (сумма длины, ширины и высоты). Разрешенный вес багажа зависит от выбранного тарифа:
- Эконом-класс — 20 кг;
- Спальный эконом — 30 кг;
- Бизнес-класс — 30 кг;
Увеличенные бесплатные нормы провоза багажа действуют на рейсах Киев — Пекин (до 40 кг), а также Дели — Тбилиси (до 30 кг).
Ручная кладь
С ручной кладью всё также очень комфортно. Вылетая эконом-классом, вы можете взять на борт 1 единицу ручной клади, с размерами, не превышающих 56 x 45 x 25 см. В бизнес-класс вы сможете взять 2 единицы.
Также в салон допустимо бесплатно взять:
- детское питание, люльку, складную коляску;
- складное инвалидное кресло и костыли;
- портфель или женскую сумочку;
- ноутбук;
- печатные издания;
- пальто и плед;
- зонтик и трость;
- букет цветов.
Контакты авиакомпании «Air Astana»
Телефон в городе Алматы: + 7 (727) 244 44 77 Телефон в городе Астана: + 7 (717) 2 58 44 77 Мобильный телелефон: + 7 702 702 44 77
Техническая и юридическая информация
| Код ИАТА (IATA) | KC |
| Код ИКАО (ICAO) | KZR |
| Хабы | Аэропорт Алматы, Аэропорт Астаны |
| Штаб-квартира | Алматы, Казахстан |
| Дата основания | 2001 год |
| Бонусная программа | Nomad Club |
| Материнская компания | BAE Systems PLC, АО «ФНБ «Самрук-Казына» |
Автор Денис Окань Профессиональный пилот с опытом более 15 лет. Пишу статьи и заметки о полетах и авиационной безопасности.
Покупка билетов Air Astana
Перед покупкой билета я проверила стоимость на сайте своего любимчика SkyScanner (на Momondo, Aviasales, Kayak и т.д.). Цена варьировалась от 320$ до 295$ в зависимости от разных версий сайта (украинской, итальянской, тайской и т.д.). Проверив билеты на SkyScanner, я пошла на сайт самой авиакомпании. Оказалось, что там билеты стоят 300$ за одного. Я больше предпочитаю покупать билеты на сайтах авиакомпаний, без посредников. Разве что у посредников значительная разница в цене, а погрешность в 10-15$ для меня приемлема. Плюс до авиакомпании быстрее достучаться, чем до сайта-посредника в случаях отмены или изменений в билете. Но сейчас не об этом!
Я для себя подтвердила ряд преимуществ бронирования на сайте авиакомпании Air Astana:
- Во-первых, можно сразу выбрать место. Покупая билеты на сторонних сайтах, это можно сделать при онлайн регистрации. А там, как правило, кто первый, тот и взял лучшие места. Хотя можно ещё попробовать зайти в свою бронировку на сайте авиакомпании.
- Во-вторых, большой выбор питания. Не каждая авиакомпания предлагает выбрать питание на борту отличное от обычного. На сайте авиакомпании или во внутренней сети авиакассиров (как раз недавно выбрала питание для своих туристов) эта функция возможна, а вот разные сайты-посредники и сервисы эту услугу не предоставляют.
Эти все услуги бесплатны, точнее они уже включены в стоимость. На сайте было несколько вариантов питания — детское, низкокалорийное, мусульманское, вегетарианское, диабетическое, безглютеновое и т.д. Я когда-то читала, что кошерное меню на борту отличается размерами порций и оно вкуснее. Поэтому на первом рейсе мы-таки выбрали себе кошерное меню, а на втором — другое. Один из примеров выбора меню при покупке билетов⇓
Удивительно, но мы были единственными на борту, кто заказал себе питание, отличное от стандартного.
Часто задаваемые вопросы
1. Как мне проверить компанию Air Astana и другие компании?
Ознакомится с рейтингами можно в разделах: рейтинги брокеров, бинарных опционов, тотализаторов, крипто бирж, финансовых организаций, сетевых компаний, крипто обменов, ICO и другое.
2. Я потерял(а) деньги в интернете, возможно ли вернуть?
Каждый случай потери средств по вине мошенников в интернете, является абсолютно уникальным, иногда деньги можно вернуть легко, иногда нет. Подробнее можно разобраться перейдя в раздел помощи.
3. Что нужно для того, что бы начать зарабатывать в интернете?
Оформив заявку, вы получите бесплатную консультацию ведущих специалистов, которые помогут определить ваши цели и подобрать наиболее подходящий для вас вариант.
4. Я хочу сам обучится заработку в интернете, с чего мне начать?
Начните с изучения информации для новичков. На нашем портале собрана информация про бинарные опционы, форекс, тотализаторы, криптовалюту, сетевые компании, хайпы и пирамиды. Тут вы найдете ответы на свои вопросы!
Сервис и дополнительные услуги
Сервис перевозчика разнообразен. Клиентам предлагается спланировать путешествие:
- составить маршрут и билет на составной перелёт;
- воспользоваться групповым бронированием;
- зарезервировать номера в гостиницах;
- арендовать автомобили.
Политика лояльности Эйр Астаны выражается в программе Nomad Club. Для участия достаточно зарегистрироваться на рейс через веб-сайт перевозчика. Администрация вышлет карточку клуба. С этого момента у клиента начнут копиться баллы за любые перелёты с компанией. Категории бонусной карточки – синяя, серебряная и золотая. Льготы включают приоритетную регистрацию, бесплатный дополнительный багаж, сервисные бонусы.
Авиакомпания Air Astana
Для тех, кто собирается приобрести билеты на самолет, но не знает какого именно авиаперевозчика выбрать для перелета, мы подготовили серию статей с описанием самых известных авиакомпаний мира. В этой статье мы расскажем о казахстанской компании Эйр Астана.
Air Astana (юридическое название компании АО “Эйр Астана”) – крупнейший казахстанский авиаперевозчик, с годовым оборотом около 300 млрд. тенге и маршрутной сетью превышающей 60 направлений как внутренних, так и международных.
История
Компания была основана в 2001 году, как совместное предприятие правительства Казахстана, представленного АО “Фонд национального благосостояния “Самрук-Казына” и английской компании BAE Systems PLC (входит в число крупнейших компаний мира по производству вооружений). Доли участников совместного проекта составили: 51% – правительство Казахстана и 49% – BAE Systems.
Первый свой рейс, авиакомпания выполнила 15 мая 2002 года, совершив перелет по маршруту: Алматы – Астана. А спустя всего два года маршрутная карта перевозчика включала помимо внутренних рейсов между городами Актау, Актобе, Алматы, Астана, Атырау и Уральск, еще и международные рейсы: в Амстердам, Бангкок, Бейджинг (Пекин), Дубай, Франкфурт, Ганновер, Стамбул, Лондон, Москву и Сеул. В настоящее время карта полетов уже превышает 60 направлений и постоянно расширяется.
Несмотря на трудности первых лет, авиакомпания неизменно показывала хорошие финансовые результаты. Этому способствовали усилия менеджмента перевозчика, направленные на обеспечение высокого сервиса перевозок, и надежности при эксплуатации воздушных судов. Успешная деятельность компании не раз отмечалась наградами авторитетных международных организаций.
Наши дни
В настоящее время, перевозчик активно, а главное успешно развивается. Менеджмент компании делает ставку на усиление позиций компании в сегменте высокорентабельных международных перевозок. Для достижения этой цели, авиакомпания активно инвестирует в обновление своего воздушного флота, а также усердно работает над повышением качества обслуживания пассажиров.
Воздушный флот
Авиакомпания, за всю свою историю владела 64 пассажирскими самолетами произведенными ведущими западными компаниями, такими как: Airbus, Boeing, Embraer, Fokker.
В 2002 году, вновь созданная авиакомпания, приобрела в лизинг у International Lease Finance (ILFC) свои первые самолеты: один новый Boeing 737-700 и два подержанных: Boeing 737-700 и Boeing 737-800.
А уже в 2004 году, по информации Flight International (британский авиакосмический еженедельный журнал), флот Air Astana состоял из 9 самолетов: двух – Boeing 737-700, одного – Boeing 737-800, трех – Boeing 757-200 и трех – Fokker 50. В последующие годы авиакомпания последовательно наращивала и обновляла парк своих самолетов. В итоге, по состоянию на ноябрь 2019 года, авиакомпания имеет флот из 35 пассажирских лайнеров, средний возраст которых не превышает 7 лет:
| Модель самолета | Количество | Возраст |
| Airbus A320-200 | 5 | от 5,7 до 12,5 лет |
| Airbus A320 neo | 3 | от 6 месяцев до 3,1 лет |
| Airbus A321-200 | 3 | от 7 до 20,4 лет |
| Airbus A321 neo | 5 | от 2-х месяцев до 2,5 лет |
| Boeing 757-200 | 4 | от 21 до 23,6 лет |
| Boeing 767-300 | 3 | от 21 до 23,6 лет |
| Embraer E190-E2 | 5 | от 1 месяца до 1,2 года |
| Embraer ERJ-190 | 7 | от 5,8 до 8,1 лет |
В октябре 2019 года, Air Astana, первой из авиакомпаний на постсоветском пространстве, получила суперсовременный лайнер Airbus A321neo в версии LR. Самолеты этой серии способны совершать длительные беспересадочные перелеты на расстояния – до 7400 километров. Это первый, поставленный европейским производителем лайнер, из семи подобных, заказанных авиакомпанией у Airbus. В перспективе, казахстанский перевозчик планирует заменить этими самолетами морально устаревшие Boeing 757, которые авиакомпания активно эксплуатирует уже более 15 лет. До конца 2019 года, Эйр Астана ожидает поставки еще 3-х новеньких лайнеров: двух – Airbus A321neo LR и одного – Embraer E190-E2.
Стоит отметить, что все последние приобретения авиакомпании – это лучшие, на данный момент, модели пассажирских лайнеров от ведущих авиапроизводителей мира, причем все самолеты заказываются перевозчиком в очень богатой комплектации, включающей в себя салоны, повышенной комфортности. В ближнесрочной перспективе, авиакомпания рассчитывает увеличить количество самолетов своего флота до 43 единиц.
Что предлагают авиакомпании?
Местные перевозчики считают, что необходимо разработать программу по снижению тарифов казахстанских аэропортов.
Новые правила должны касаться регулируемых и нерегулируемых услуг. Кроме того, нужна государственная поддержка региональных аэропортов с низкими объемами пассажиропотока.
Также в авиакомпании «желают» налоговых преференций для внутренних рейсов. В качестве примера приводится опыт Российской Федерации. Авиаторы клянутся, что при введении нулевой ставки НДС на внутренние перелеты стоимость авиабилетов снизится на 12%.
Представители воздушных гаваней с такой постановкой вопроса категорически не согласны. Они не желают становиться «крайними».
Специальные услуги для путешественников с детьми
Для самых маленьких пассажиров Air Astana также приготовила большое количество приятных сюрпризов, обеспечивающих комфортный и приятный полет:
- Для детей в возрасте до 2 лет предоставляются специальные гигиенические наборы, в которых содержится всё самое необходимое для ухода за малышом.
- Дети старше 2 лет делятся на две возрастные группы (3 – 6 лет и 7 – 11 лет). Для каждой из групп по специальному заказу авиакомпании были разработаны стильные сумочки и рюкзаки с большим количеством интересных развивающих игр, раскрасок, комплектов карандашей и прочих увлекательных предметов. Разработка дизайна и содержимого детских наборов производилась совместно с компанией National Geographic.
Перелёт с детьми
- Все дети на борту в возрасте от 3 до 11 лет получают свежий выпуск печатного издания «Вверх!», содержащего интересные рассказы, статьи и весёлые картинки.
- Родители всегда могут выбрать для детей питание по вкусу из специального детского меню. Блюда должны быть заказаны заранее посредством звонка по горячей линии авиакомпании.
Авиакомпания также готова предоставить дополнительные детские игры, имеющиеся на борту. Более подробный перечень услуг при путешествии с детьми можно увидеть здесь
Авиакомпания Air Astana
IATA код авиакомпании: KC
Международное название авиакомпании: Air Astana (Эйр Астана)
IATA код авиакомпании Эйр Астана: KC
Бонусная программа для частолетающих пассажиров Эйр Астана: Nomad Club
Бонусная программа для корпоративных клиентов Эйр Астана: нет
Авиационный альянс: не входит
Представительство Эйр Астана в Москве: + 7 (495) 287-70-09Представительство Эйр Астана в Санкт-Петербурге: аккредитованные IATA агентства BSP
Посмотреть представительства а виакомпании Эйр Астана в других городах на сайте Air Astana
Авиакомпания «Эйр Астана» была зарегистрирована в 2001 году, а 15 мая 2002 года выполнила свой первый рейс Алматы – Астана.
«Air Astana» является единственной авиакомпанией в Казахстане, которая сертифицирована Европейским агентством авиационной безопасности (EASA) на выполнение технического обслуживания воздушных судов по требованиям директивы 145. В 2008 году авиакомпания «Эйр Астана» официально зарегистрирована IATA (Международной ассоциацией воздушного транспорта) в регистре авиакомпаний, успешно прошедших международный аудит по эксплуатационной безопасности (IOSA). «Эйр Астана» стала одной из шести авиакомпаний СНГ, получивших сертификат IOSA без каких-либо ограничений.
На сегодняшний день авиапарк «Эйр Астана» состоит из 22 самолетов западного производства, средний эксплуатационный возраст реактивных самолетов составляет всего 7 лет. Маршрутная сеть казахской авиакомпании включает более 50 внутренних и международных рейсов. Высококвалифицированный персонал компании казахские авиалинии, которая предоставляет около 3000 рабочих мест, состоит как из преимущественно местных, так и опытных иностранных сотрудников. С осени 2005 года авиакомпанию «Эйр Астана» возглавляет Питер Фостер, руководитель в области авиационного бизнеса с 25-летним стажем. Президент авиакомпании подотчетен совету директоров.
Недавно «Air Astana» в дополнение к самолетам Боинг 757-200 и Боинг 767-300ER поместила заказ на покупку в собственность компании самолетов Эйрбас А320 и приобретение в операционный лизинг самолетов Эмбраер Е190 для осуществления региональных авиарейсов. Данное приобретение позволит в перспективе увеличить количество воздушных судов до 34 единиц к 2014 году и до 63 единиц к 2022 году. Имея парк современных воздушных судов, широкую линию техническо-сервисных инноваций, предназначенных для обеспечения более надежных и удобных полетов как внутри республики, так и за ее пределами, «Эйр Астана» сегодня признана явным лидером среди авиакомпаний СНГ.
Самолетный парк Air AstanaBoeing 767-300ERBoeing 757-200Airbus A319Airbus A320Airbus A321Фоккер 50
Посмотреть схемы салонов на сайте авиакомпании Эйр Астана
Air Astana предоставляет услуги авиаперевозок по внутренним и международным направлениям в соответствии с самыми высокими стандартами безопасности и сервиса, отвечающие ожиданиям клиентов, интересам компании и потребностям Республики Казахстан.
Nomad ClubNomad Club – программа премирования пассажиров компании «Эйр Астана». Nomad Club – это способ отблагодарить частолетающих пассажиров за постоянство в выборе авиакомпании «Эйр Астана».
Чтобы стать участником, необходимо посетить веб-сайт авиакомпании Аир Астана и зарегистрироваться в программе в режиме онлайн. Постоянная клубная карточка будет выслана по почте, вскоре после совершения первого полета в качестве зарегистрированного члена программы.
Авиабилеты авиакомпании Air AstanaПосмотреть расписание рейсов,забронировать авиабилеты авиакомпании Эйр Астана онлайн Вы можете на нашем сайте в разделе АВИАБИЛЕТЫ.
Версия для печати
Авиапарк Air Astana
Boeing 767 Air Astana
В настоящие момент авиакомпания имеет в распоряжении 32 самолёта, еще 23 заказано у различных производителей:
- Airbus A320-200, A320 neo, A321-200, A321 neo – семейство узкофюзеляжных самолётов малой и средне дальности полёта – 21 единица в наличии, 15 в заказе.
- Boeing 757-200 – узкофюзеляжный самолёт средней дальности полёта – 5 единиц в наличии.
- Embraer 190 — узкофюзеляжный самолёт средней дальности полёта – 9 единиц в наличии.
- Boeing 787-8 dreamliner – один и самых современных широкофюзеляжных самолётов в мире – 3 единицы в заказе.
- Embraer 190-Е2 — узкофюзеляжный самолёт средней дальности полёта, модернизированная версия Embraer 190 – 5 единиц в заказе.
- Boeing 767-300ER – широкофюзеляжное дальнемагистральное судно, флагманский самолёт авиакомпании – 3 единицы в наличии.
Средний возраст авиапарка компании — 11 лет. Все самолёты находятся в отличном техническом состоянии, проходят регулярное обслуживание в собственном сервисном центре Air Astana.
Бесплатный провоз багажа Эйр Астана
С 21 августа 2019 года перевозчик запускает новую багажную политику. Норма бесплатного провоза багажа Air Astana меняется с весовой системы на штучную. Изменения касаются всех маршрутов.
В зависимости от тарифа вы можете взять с собой одну либо две сумки или путешествовать без багажа. Максимальный вес одного чемодана зависит от класса купленного билета:
- Эконом-класс — 1 место до 23 кг;
- Спальный эконом — 2 места до 23 кг каждое;
- Бизнес-класс — 2 места до 32 кг каждое.
Эти правила применимы ко всем пассажирам, кроме детей до 2-х лет, которые совершают перелет без предоставления отдельного места.
Если вам нужно перевезти больше багажа, то за 24 часа до вылета можете докупить его с 30%-скидкой через раздел «Управление бронированием» официального сайта авиакомпании, Центр бронирования и информации, в офисах по продаже авиабилетов или в турагентствах.
Если вы участник Nomad Club, у вас имеются дополнительные привилегии по норме провоза багажа в зависимости от уровня участия.
С 4 июня 2019 года для рейсов из Москвы в Казахстан и обратно введены безбагажные тарифы (тарифное семейство Базовый). Если планируете брать с собой багаж, рекомендуем вам выбрать тарифы, предусматривающие бесплатную норму провоза багажа.
