Бюджетные авиакомпании России: лоукостеры

Плюсы и минусы лоукостеров

К преимуществам бюджетных авиалиний относят следующее:

низкую стоимость перелета (экономия для туриста);
достойный сервис;
экономия времени (не нужно ждать долгое время в аэропорту для прохождения регистрации);
большой выбор рейсов.

Стоит учесть, что стоимость авиабилета будет гораздо ниже, если бронировать его через сайта компании. Покупка билета перед самим вылетом обойдется в разы дороже.

К недостаткам можно отнести следующее:

Использование аэропорта, который находится в небольших населенных пунктах или далеко за пределами городской черты. В некоторых случаях до них добираться неудобно, особенно в вечернее время.
Все билеты лоукостов — невозвратные. Если пассажир отказался лететь, он не сможет вернуть за них деньги. В том случае, если отказ от билета был зафиксирован не менее, чем за сутки до вылета, можно вернуть только 75% от его стоимости.
Отсутствие некоторых услуг на борту делает перелет менее комфортабельным. За напитки или питание придется заплатить дополнительно.

Кроме этого, норма провоза багажа на платной основе значительно снижена. При смене даты рейса или замене места в салоне также придется заплатить.

Что такое лоукостер

Эта модель бизнеса, в основе которой лежит высокая производительность труда и сведение к минимуму расходов авиакомпаний, возникла в прошлом веке в США. В 1949 году был совершен первый низкобюджетный перелет, организованный американским перевозчиком Pacific Southwest Airlines. Но первой полноценной бюджетной компанией стал лоукостер Southwest Airlines, который начал работать с 1971 года, и по сей день является самым крупным в мире.

Такие новшества в политике американских перевозчиков появились после того, как государство ослабило контроль за деятельностью авиакомпаний. Появилась возможность самостоятельно регулировать предоставляемые пассажирам услуги и брать за них плату. Идея была подхвачена перевозчиками других стран, и лоукостеры быстро распространились по миру. Сейчас таких авиакомпаний насчитывается более сотни.

Зарубежные бюджетные перевозчики, летающие из России

На российском рынке работают следующие зарубежные бюджетные авиакомпании:

турецкая Pegasus Airlines;
арабская Fly Dubai;
венгерская Wizz Air;
латвийская AirBaltic;
испанский лоукостер Vueling Airlines;
чешский SmartWings;
немецкий лоукостер Eurowings, образованный в результате объединения Eurowings и Germanwings;
азербайджанская компания Buta Airways.

Из Москвы можно улететь:

В Европу (Испания, Германия, Словакия, Италия, Кипр, Венгрия, Черногория, Латвия, Турция, Чехия) самолетами авиакомпаний «Победа», Buta Airways, Wizz Air, SmartWings, AirBaltic, Vueling.
На Ближний Восток и в Азию авиаперевозчиками Fly Dubai, Pegasus Airlines.

Также лоукостеры летают в европейские и российские города из Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Краснодара, Ростова-на-Дону, Новосибирска.

История развития лоукостеров

Свое начало понятие бюджетных рейсов берет в 1949 году в США, когда компания Pacific Southwest Airlines успешно запустила данную концепцию. В последующие годы и по настоящее время компании-лоукостеры активно конкурируют с традиционными авиалиниями и чартерами. Многие крупные перевозчики создали собственные дочерние предприятия-лоукостеры. В Восточной Европе развитию бюджетных перевозок способствовало вступление новых стран в ЕС.

Бюджетные авиакомпании в России начали свою деятельность с 2006, когда была основана SkyExpress. Перевозчик специализировался на рейсах в города России и использовал для этого арендованные в лизинг Боинги-737. В 2011 году авиакомпания вошла в состав Кубанских авиалиний и прекратила деятельность по лоукост-перелетам. В 2009 году была основана компания Авианова. Предприятие внедрило электронную систему билетов, и осуществляла перелеты в города России из Москвы. В 2011 году Авианова объявила себя банкротом.

В 2013 году авиа лоукостеры в России пополнились новым представителем. Им стал Добролет, созданный под руководством компании Аэрофлот. В связи с обострившейся политической ситуацией и санкциями со стороны ЕС, в следующем году лоукостер прекратил свое существование. Следующий проект бюджетного перевозчика от Аэрофлота получил название «Победа» и функционирует до сих пор.

Почему билеты в них стоят дешевле

Цена на билет снижается за счет нескольких факторов:

Расходы на персонал: в лоукост-компаниях один работник выполняет несколько функций. Например, стюард может также убирать самолет или грузить багаж. Других сотрудников, таких как регистратор, продавец билетов на этих рейсах нет. Продаются такие авиабилеты онлайн напрямую покупателю, таким образом удается сэкономить на комиссии продавцам. Регистрироваться на рейс тоже следует онлайн, иначе придется заплатить дополнительно.
Отказ от некоторых сервисов: на лоукост-полетах нет питания, напитков, телевидения. Большинство таких билетов продаются без бесплатного провоза багажа, без возможности заранее выбрать место в самолете, без разделения на классы, иногда даже без возможности откинуть сиденье в полете.
Новые самолеты: бюджетные перевозчики пользуются новыми одинаковыми самолетами. Это позволяет снизить расходы на обслуживание транспорта и обучение персонала.
Аэропорты: цена билета уменьшается за счет времени простоя в аэропорту.
Упрощенный маршрут: совершают только прямые рейсы.

Срок продажи и возврат билетов

Перегонять пустой самолет из одного аэропорта в другой – это невыгодно. Поэтому каждая авиакомпания старается сделать так, чтобы салоны их лайнеров были заполнены на 100%. Однако так бывает редко. По данным IATA, средняя заполняемость салонов самолетов составляет 70%. Все авиакомпании об этом знают, хотя вслух об этом стараются не говорить. Конечно, неполная заполняемость учитывается перевозчиком, поэтому цена на билет формируется таким образом, чтобы даже при заполняемости салона на 70% обеспечить прибыльность полета. Если говорить проще, то пассажир при покупке билета платит также за треть пустого кресла в салоне.

Однако есть и положительный момент. Если перевозчик знает, что рейс окупится даже в случае отсутствия 20-30% пассажиров на борту, то он ставит большие скидки на билеты, чтобы заработать больше денег. Так многие пассажиры получают возможность задешево приобрести билеты на лоукосты из Москвы или других городов России и стран.

Также стоит отметить и услугу ранней продажи билетов. Если клиент авиакомпании покупает билет за полгода до вылета (и такое бывает), то пассажир остается доволен, потому что смог хорошо сэкономить. Перевозчик также доволен, поскольку получает возможность пользоваться деньгами клиентов целых полгода. По сути, авиакомпания получает беспроцентный кредит, который вообще не нужно возвращать, ведь лоукостеры обычно не дают возможность клиентам возвращать билеты. В некоторых компаниях даже изменение даты вылета или фамилии в билете может вылиться в дополнительные траты для клиента.

Самолеты и персонал

Значительную долю расходов на авиаперелеты лоукостерам позволяет сохранить грамотная политика в отношении покупки и эксплуатации воздушного транспорта. Это совершенно не означает, что бюджетная авиакомпания экономит, скупая «списанные» устаревшие самолеты, и выжимает из этих транспортных средств последние возможности. Напротив, лоукостеры используют только новые самолеты современных моделей. Причем покупаются воздушные суда исключительно с заводского конвейера. Экономия при этом состоит в следующем: новым самолетам не требуется больших затрат на техническое обслуживание. Ремонт и внеплановый простой у нового самолета мизерные, практически нулевые. Кроме того, авиапарк регулярно обновляется – плановые капитальные ремонты лоукостеры предпочитают не проводить, просто перепродавая самолеты другим компаниям.

Другой способ экономить с помощью самолетов заключается в приобретении воздушного транспорта одного типа, что не только снижает затраты на техническое обслуживание, но и экономит деньги авиакомпании на дополнительное обучение персонала – пилотов, стюардов, механиков.

К тому же в самолетах лоукостеров отсутствует разделение на классы, а в билетах нет указания номера посадочного места – пассажиры занимают те кресла, которые свободны. Бюджетные воздушные суда отказываются от дополнительного оборудования на борту для меньшего расхода топлива и практически не простаивают в аэропортах, снижая расходы на оплату места посадки и совершая максимально возможное количество полетов в сутки.

Не стоит удивляться и тому, что бюджетные компании, экономя на комфорте путешественников, увеличивают количество пассажирских кресел в салоне, а в некоторых самолетах даже нет возможности откинуть спинку кресла назад. Вмещая таким образом большее число пассажиров, дискаунт снижает затраты на перелет, а, следовательно, и цены на посадочные талоны.

Компании, занимающиеся доступными авиарейсами, нашли способ удешевить перелет и за счет грамотного распоряжения персоналом. Кроме снижения затрат на обучение, о которых упоминалось ранее, нередко сотрудники совмещают несколько трудовых функций, к примеру грузчика и уборщика.

Список на чем еще экономят лоукостеры

Время и частота рейсов

За парковочные места в аэропортах должны платить не только пассажиры, но и все авиакомпании. Поэтому практически все лоукостеры хотят, чтобы их самолеты были в небе, а не на земле. Посадка, люди вышли, люди зашли, самолет взлетел. Итак, круглые сутки. Словно маршрутное такси, только салон чистят после каждого рейса. В итоге самолеты лоукостеров «остаются на ночь» только в собственных хабах.

Когда вы приобретаете билет, особое внимание уделяйте времени вылета и прилета. Сбор аэропортов зависит от времени прилета

Здесь также наблюдается некая сезонность. В ночные часы цена билетов дешевле, чем днем; в пик туристического сезона дороже, чем в другие месяцы. И расписание практически всех лоукостов составлены, учитывая ценовые колебания. Поэтому покупая билет, обращайте внимание на время когда вы прилетите и улетите

Сбор аэропортов зависит от времени прилета. Здесь также наблюдается некая сезонность. В ночные часы цена билетов дешевле, чем днем; в пик туристического сезона дороже, чем в другие месяцы. И расписание практически всех лоукостов составлены, учитывая ценовые колебания

Поэтому покупая билет, обращайте внимание на время когда вы прилетите и улетите

Самолеты

Новые самолеты всегда имеют трех- или пятилетнюю гарантию. Это легко объяснить: добротную технику редко необходимо ремонтировать в первые годы эксплуатации.

Чтобы в будущем не платить за ремонт и содержание большого штата техников, бюджетные лоукостеры летают только на новых самолетах. После того как они поработали 5-6 лет, самолеты продаются другим авиакомпаниям. Например, по данным planespotters.net самолетам лоукостера easyJet из Британии — немного меньше 5 лет, а средний возраст самолетов национального авиаперевозчика British Air — больше 12 лет. Кстати, эта информация заставляет нас подумать о том, какие авиалинии безопаснее — бюджетные или классические.

Еще одним очевидным способом сэкономить — перевозить максимальное количество пассажиров. Поэтому бюджетные компании часто приобретают самолеты где больше посадочных мест. За узкими проходами между рядами скрывается и еще один способ заработка: билеты у экстренного выхода продаются в несколько раз дороже: все потому, что там остается больше свободного места для ног.

Что нужно знать о лоукостерах?

При покупке билета на самолет человек оплачивает исключительно стоимость посадочного места, причем оно заранее не устанавливается и каждый вправе занять любое из свободных. Правила лоукостеров указывают, что за самые комфортабельные места следует доплачивать, а еще компании зарабатывают на провозе багажа (кроме ручной клади), питании, напитках и так далее. Предварительное бронирование билетов также требует дополнительных трат.

На что обращать внимание при покупке билета

Если вы впервые пользуйтесь услугами лоукостера, то следует учесть некоторые моменты. Для вашего удобства рассмотрим их.

На что обратить внимание:

Посадочное место. В данном случае следует сказать о его размере. Поскольку компании предлагают дешевые билеты, то стараются вместить как можно больше людей. В результате этого во многих самолетах расстояние между креслами 72-74 сантиметра, в то время как в обычном самолете эконом-класса оно от 81 см. Получается, пышным людям будет тесновато или вовсе дискомфортно. Нет офисов. Если у вас возникнет вопрос, то решить его можно только по телефону. Лоукостеры экономят на всем, в результате этого нет офисов с персоналом и службой поддержкой клиентов. Максимум, что предлагают некоторые – это специализированные кассы продаж. Небольшие перелеты без остановки. Как правило, самолеты таких компаний летают на расстояние не более 4000 км. По времени это занимает 3-4 часа. Длительные поездки с остановками, компаниям не выгодны, поэтому они от них отказались. Оплата звонка

Важно знать, что звонок сотруднику службы поддержки компании будет платным. К примеру, «Победа» устанавливала тариф в размере 56 рублей за минуту

Несколько советов правильной покупки авиабилета в лоукостере

Чтобы от отдыха остались только положительные эмоции, следует знать несколько простых советов правильного приобретения билетов. Специально для вас рассмотрим их.

Советы:

Покупка только через надежного оператора. Следует пользоваться услугами только проверенной компании. Получить информацию можно на специализированных форумах. Не стоить доверять компаниям однодневкам, которые могут оказаться мошенниками.
Учитывать овербукинг. Это означает, что компании продают больше билетов, чем мест в самолете. К примеру, мест 50, а продано 55 билетов. Принцип простой – кто придет, тот и сядет, поскольку места не закрепляются за человеком. Компании рассчитывают на то, что кто-либо опоздает. Кто не поместиться, предложат пересесть на следующий рейс и небольшую компенсацию, в виде кофе с шоколадкой. Вывод – приходить нужно раньше, чтобы не оказаться последним или вовсе отказаться от услуг таких компаний.
Приобретать билет сразу в оба конца. Зачастую компании для таких клиентов готовы предложить дополнительную скидку.

Составная стоимость билета

Вторым, наиболее заметным для пассажиров, направлением экономии авиакомпании-лоукостера является схема тарификации билетов. Многие не знают, что в стоимость билета традиционной авиакомпании включено множество дополнительных услуг. В цену билета, помимо тарифа авиакомпании, аэропортовых и топливных сборов, также включена норма багажа, питание, пользование развлечениями на борту, дополнительные детали комфорта (наушники, одеяла, подушки) и прочее.

Набор дополнительных услуг зависит от авиакомпании, самые распространенные платные услуги:

Багаж: в базовую стоимость обычно включена только ручная кладь, остальное оплачивается отдельно;
Питание на борту;
Выбор места в салоне;
Выбор кресла с большим местом для ног;
Приоритетная посадка в салон;
Страховка;
Принадлежности для комфорта: подушка, одеяло, беруши, маска и т.п.

Дополнительные услуги могут стоить довольно дорого и увеличивать стоимость билета в два и более раз. В этом месте начинается рай и ад, который отличает хорошего лоукостера от плохого и который должен определить ваше решение пользоваться ли услугами данного лоукостера или нет.

Минусы лоукост-авиакомпаний

Использование неудобных аэропортов, расположенных далеко от города, порой даже более чем в 50 км. Но иногда этот недостаток может быть даже полезен. К примеру, лоукостеры, летающие в Милан, на самом деле прилетают в аэропорт в соседнем городке Бергамо, что не так уж и плохо, учитывая, что в Бергамо дешевле проживание, а до Милана всего час езды на поезде. Да и сам по себе Бергамо очень красивый город, которому стоит посвятить немного времени.
Сложность смены дат полета. Практика показывает, что проще и дешевле купить новый билет, чем менять старый – слишком уж велики штрафы за внесение любых изменений в купленный билет.
Платный провоз багажа. Допускается только одно место небольшой ручной клади, все остальное – за отдельную плату. Нередко бывает так, что стоимость провоза багажа выше цены на сам билет. Ну а зачем нам, собственно, большие чемоданы? Путешествуем налегке!
Отсутствие сервиса на борту во время полета – за еду с напитками нужно будет заплатить. Также вам будут предлагать купить всякие безделушки: календари, футболки и т. д. Но учитывая, что авиакомпании-лоукостеры летают на небольшие расстояния, без еды можно спокойно обойтись или просто взять с собой пару бутербродов из дома.
Самостоятельная регистрация на рейс через интернет. Привычная регистрация в аэропорту – это платная услуга.

По большому счету все эти минусы не столь страшны и, безусловно, экономия на билетах их оправдывает. Единственное, что нужно помнить – внимательное изучение всех правил авиакомпании. Если заранее знать о всех перечисленных выше ограничениях, то никаких неприятных ситуаций и незапланированных трат у вас не возникнет.

Лоукост: всегда ли низкая цена – низкое качество?

Одной из главных причин того, почему бюджетные авиакомпании не слишком активно приживаются в России, аналитики авиакомпаний называют бытующее у наших соотечественников мнение, что «хорошее не может быть дешевым». Возможно, кому-то при слове «дискаунт» представляется жуткая картина с плохим сервисом или старыми самолетами, разваливающимися чуть ли не в воздухе. Но насколько это соответствует истине?

Разумеется, дешевые авиабилеты предполагают отказ от части удобств, которые привычно предлагаются пассажирам традиционных авиакомпаний. Так, в самолетах компании-лоукостера, как правило, отсутствует бесплатное питание. Или едой пассажира могут обеспечить, но за это придется доплатить. За отдельную оплату также предлагаются различные развлечения в полете – музыка, просмотр фильмов, игры или пресса.

Однако такая экономия компенсирует только небольшой процент скидки на дешевые авиабилеты. На самом деле лоукостерами выработана целая система, позволяющая снизить расходы на пассажирские перевозки. Фактически экономят на всем, кроме, разумеется, безопасности полетов.

Продажа билетов и бронирование

Существенно сократить затраты дискаунтам помогает и то, что все билеты этих авиакомпаний продаются исключительно через сеть Интернет, на официальных сайтах лоукостеров или через агентов. При этом отпадает потребность в содержании кассы и найме кассиров. По той же причине, чтобы не оплачивать работу персонала на стойках в аэропортах, бесплатно зарегистрироваться на рейс пассажир может онлайн. За традиционную регистрацию у сотрудника аэропорта у большинства лоукостеров придется доплатить.

Другое правило продажи билетов, которого повсеместно придерживаются лоукостеры России, Азии и европейских стран: «Чем раньше – тем дешевле». Цена на билеты лоукостеров увеличивается по мере заполнения самолета. Меньше всего за перелет платят пассажиры, купившие билет за несколько недель и даже месяцев.

При этом изменить время и дату рейса, вернуть билет или внести изменения в бюджетных компаниях или невозможно, или допускается только за дополнительную оплату.

Лоукостеры, летающие из Литвы

Главный аэропорт Литвы находится в Вильнюсе, оттуда летает AirBaltic. Авиакомпании Ryanair и Wizzair в дополнение к Вильнюсу используют еще и Каунас.

Кроме родного Дублина ирландский Ryanair доставит вас из Вильнюса – в Париж, Рим, Милан, Афины и др. Из Каунаса слетать можно в Ирландию и Великобританию, в Неаполь и Римини (Италия), на Родос (Греция), в израильский Эйлат (Овда), датский Копенгаген, на Майорку, в Аликанте и Жирону (Испания).

Wizzair из столицы Литвы отправляется в Лондон, Рим, Париж, Милан, Тель-Авив, Ларнаку, на Корфу, в Барселону и др. Из Каунаса в Лондон, Эйндховен и три города Норвегии.

Для AirBaltic – Вильнюс один из трех базовых аэропортов Прибалтики, в дополнение к Таллину и Риге.

Как добраться?

В Вильнюс и Каунас из Москвы и Санкт-Петербурга ходят автобусы Simple Express, Lux Express и Ecolines. Расценки: 2640 и 3520 руб., для Петербурга и Москвы, соответственно. Из центра городов до аэропортов можно добраться на общественном транспорте.

До Вильнюса есть маршруты и на поездах. Из Москвы – от 5300 руб., из Санкт-Петербурга – от 5700 руб. Лайфхак по экономии: до литовской столицы есть интересный способ добраться на калининградском поезде. Покупать билет надо до города Нестеров в Калининградской области, а выходить в Вильнюсе. Сходить с поезда, не доезжая станции назначения разрешается, а вы, таким образом, существенно экономите – из Санкт-Петербурга цена жд-билета будет от 1700 руб. и от 1300 руб. из Москвы.

Отличия лоукостера от обычной авиакомпании

Лоукостерные авиакомпании предлагают пассажирам транспортировочную услугу по низким тарифам, без предоставления дополнительных услуг на борту. Например, на рейсе обычного перевозчика в стоимость билета уже включена услуга по провозу личного багажа, питание в самолете, определенные развлечения, имеющиеся на борту, и т. д.

На самолеты лоукостерных компаний нельзя купить билет возвратного типа. Бюджетному перевозчику не выгодно реализовывать авиабилеты, подлежащие возврату, вследствие которого будут понесены убытки.

За что придется доплатить

Покупая билет на лоукостер, пассажир может рассчитывать только на посадочное место в самолете и провоз ручной клади в ограниченном объеме. Если путешественник планирует взять в дорогу чемодан с вещами, за его транспортировку придется доплачивать по специальному тарифу.

Дополнительные расходы также придется понести, если пассажир захочет подключить любые другие услуги, предоставляемые на борту лоукостера.

Платные услуги лоукостеров:

звонки в колл-центр компании;
регистрация на рейс в аэропорту (бесплатно можно зарегистрироваться онлайн);
выбор комфортного места в салоне лайнера;
провоз багажа и ручной клади, параметры которой превышают допустимые нормы;
напитки и питание на борту;
развлечения в самолете – мониторы для просмотра фильмов, прослушивания музыки, подключение к вай-фай.

Плюсы и минусы лоукостера

Перелет на лоукостере имеет свои преимущества и недостатки.

Плюсы лоукостеров:

низкая стоимость билета, позволяющая экономить личный бюджет на перелете;
экономия времени на регистрацию в аэропорту (большинство пассажиров стараются пройти данную процедуру предварительно на сайте);
большой выбор направлений.

Минусы лоукостеров:

компании базируются в отдаленных аэропортах, расположенных за пределами городской черты, что часто затрудняет маршрут туриста, планирующего добраться до большого города;
отсутствие бесплатных услуг в самолете;
невозвратные билеты.

На чем экономят лоукостеры

Стоимость авиабилета зависит от многих факторов. В нее закладывается амортизация самолета, налоги и сборы в аэропортах, затраты на топливо, питание пассажиров, зарплата персонала, расходы на продажу билетов, доплата за комфортность. Лоукостеры (их еще называют лоукостами, дискаунтерами, low cost) нашли несколько способов сэкономить на перечисленных услугах.

Как правило, бюджетные авиакомпании составляют свой транспортный парк из новых самолетов определенной модели, что позволяет уменьшить затраты на обслуживание и ремонт. Чаще всего это Airbus A320 или Boeing 737. Также лоукостеры стараются приобретать топливо по выгодной, фиксированной цене, заключая долгосрочные договоры с поставщиками.

Совершая рейсы на короткие дистанции (предпочтительнее без пересадок) и уменьшая время простоя самолетов на земле, перевозчики добиваются высокой интенсивности полетов. «Отдыхать» воздушные судна предпочитают в своих хабах, что позволяет экономить на оплате чужим аэропортам.

Не все пассажиры нуждаются в развлекательных услугах или питании на борту, особенно если длительность перелета небольшая. На это и делают упор лоукостеры, которые не включают дополнительные сервисы в стоимость билета, предоставляя их за отдельную плату. Поэтому, скорее всего, на борту не будет питания, видео и аудио аппаратуры. В салоне недорогого перевозчика существует единый класс пассажирских мест, а количество кресел увеличено, что может привести к ухудшению комфортности полета.