Самые старые в мире аэропорты, открытые до 1950 года

7. «Дельта Эйрлайнз»

«Дельта» — старейший действующий авиаперевозчик в США, он ведет историю с 1924 г. Компания выросла из небольшого сельскохозяйственного оператора по защите растений от вредителей на американском Юге и превратилась в самую большую в мире. Взобраться на пик авиационного олимпа ей помогли два важных корпоративных решения — поглощение гигантом отрасли «Пан Ам» в начале 90-х гг. 20 века и слияние с «Норт-Вест Аэрлайнз» в 2008 г. На сегодняшний день «Дельта Эйрлайнз» — крупнейший авиаперевозчик в мире по количеству регулярных пассажиров: в прошлом году был мировой рекорд — 192,5 млн человек.

Три любопытных факта о питании в самолетах, которые вы могли не знать. Посмотрите:

10. «Иберия» (Испания)

Самолеты «Иберия» с 2010 г. базируются в Мадриде. За 90 лет существования компания перевезла почти 900 млн пассажиров и достигла годового потока около 55 млн человек. Вскоре после запуска бывшее частное предприятие было передано государству, обеспечивая почтовые перевозки между столицей Испании и Барселоной. После небольшого перерыва в работе в начале 1930-х гг., во время Гражданской войны в Испании, оно служило нуждам нацистов. В 1946 г. это была первая авиакомпания, осуществляющая рейсы между Европой и Южной Америкой. Ее приватизировали в 2001 г. и объединили в 2010 г. с «Бритиш Эйрвейз» для создания международной авиационной группы.

22 марта 2019

Где можно открыть карту Union Pay?

Оформить карту UnionPay можно в России в следующих банках:

• Солидарность
• Банк Санкт-Петербург
• Примсоцбанк
• Приморье
• ЗЕНИТ
• Почта Банк (только виртуальная карта) — очень НЕ советуют наши друзья; нигде не работает и попадает под блокировку со стороны банка на раз-два

Это банки, которые не попали под санкции.

— Россельхозбанк, Газпромбанк, Промсвязьбанк, ВБРР — банки, попавшие под санкции. За этим следует, что будет проблематично оплатить покупки за границей, банкоматы «не видят» карту. Но тот же РСХБ нормально работает в ОАЭ, хотя и конвертирует рубли/доллары в дирхамы по сумасшедшему курсу. В скором, но неопределенном будущем карту UnionPay можно будет оформить и в Тинькофф Банк.

Чипы UnionPay карт, несмотря на официальные заявления, читаются далеко не везде. На сайтах авиакомпаний может появиться ошибка оплаты, в магазинах и заграничных банках тоже. Например, только половина национальных банков Италии умеют считывать карты UnionPay. И так везде. Курс обмена тоже сильно скачет от банка к банку, но все туристы солидарны в одном: «Курс грабительский».

Стоимость оформления карты ЮП в российских банках меняется и на момент прочтения статьи может сильно вырасти. Например, сегодня выпуск и годовое обслуживание карты UnionPay в Банке Санкт-Петербург стоит 5000 рублей + комиссия 10 000 рублей. Легко сориентироваться в стоимости карты можно с помощью таблицы ниже.

Где заказать / оформить карту Мир в России (банки без санкций):

	Мир	UnionPay
Банк Санкт-Петербург	Обслуживание и выпуск 500 рублей	Годовое обслуживание 5 000 рублей + комиссия за выпуск 10 000 рублей
Солидарность	Бесплатно	Оформление бесплатно, обслуживание в среднем 99 рублей в месяц
Примсоцбанк	Обслуживание от 60 рублей в месяц	Выпуск 5000 рублей + обслуживание 500 рублей в месяц
Приморье	Обслуживание до 1188 рублей в год. На данный момент дебетовые карты не выпускаются, но все может измениться	Выпуск и годовое обслуживание 1 800 рублей + 150 рублей в месяц
ЗЕНИТ	Обслуживание 300 рублей в год, выпуск бесплатный	Выпуск карты привилегий Platinum – 1 200 рублей + 299 рублей в месяц за обслуживание
Тинькофф	Выпуск бесплатный, обслуживание до 99 рублей за расчетный период	Пока нет

Примечание: проверяйте, пробуйте и ищите разные банкоматы. Многие туристы и экспаты сталкиваются с тем, что один банкомат, скажем Ziraat Bank, может выдавать деньги в местной валюте обладателю карты Мир, а у другого карта даже читаться не будет. Не отчаивайтесь, и ищите другой банкомат.

Копирование материалов разрешено только с обязательным указанием прямой, активной и открытой к индексации гиперссылки на howtrip.ru.

Ищем тур со скидкой:

Токио

Аэропорт Токио Обслуживает порядка 85 миллионов пассажиров за календарный год. Имеет и другое название – Ханэда. Является главным транзитным пунктом в передвижения из Азии в Америку. Был главным в регионе Токио, но с недавнего времени начал разделять эту роль с Нарита. Ханэда принимает большую часть внутренних рейсов, а Нарита – международных

Внешний образ и очертания очень необычные и привлекают внимание со стороны туристов. Оба терминала связаны между собой переходом, который располагается под землёй

Также по территории курсирует бесплатный автотранспорт, помогающий в кратчайшие сроки добраться пассажирам до места назначения.

Вывозные рейсы

Транзитные пассажиры и путешественники, оказавшиеся в сложной ситуации за рубежом, без возможности попасть на свой рейс по причине прекращения авиасообщения с Россией, сегодня находятся в особенно уязвимом положении. По сообщениям Ростуризма, уже вернулось из-за рубежа более 90% соотечественников, около 83000 человек. Еще 6500 туристов ждут своей очереди. Туроператоры находятся с ними на связи, помогают решить проблему с жильем и бытовыми нуждами.  

Авиасообщение сегодня проходит полностью в режиме вывоза с Египтом, Мексикой, некоторыми другими странами. Некоторые туроператоры используют выкуп мест на стыковочных рейсах, с транзитом через третьи страны, для своих клиентов. Больше всего проблем с Египтом. Здесь ожидают вылета более 4300 человек. С 23 марта их постепенно переправляют в аэропорты Сочи и Минеральных Вод из Шарм-эль-Шейха и Хургады. В планах вывозные рейсы с посадкой в Махачкале.  

Междунарожный аэропорт Хургада. Египет

Также есть проблемы с возвращением у туристов в Израиле, Таиланде, ОАЭ, на Мальдивских островах. Представители Ростуризма сообщают, что до конца марта все они должны вернуться в Россию.  

Аэропорт Бухарест Аурел Влайку

Аэропорт Бухареста Аурел Влайку, также известный как аэропорт Банеаса, является старейшим аэропортом в Румынии, а также старейшим во всей Восточной Европе. До 1965 года, когда был построен аэропорт Отопени, он был единственным действующим аэропортом в Румынии. Аэропорт назван в честь Аурела Влайку, который был известным румынским авиастроителем и пилотом. В 1920 году аэропорт стал базой для французско-румынской компании по аэронавигации, одной из первых мировых авиационных компаний. Здание терминала, которое все еще используется, было открыто в 1952 году и считается архитектурным памятником современной Румынии. Аэропорт был полностью преобразован в бизнес-аэропорт в 2012 году, потому что коммерческий трафик перегружал его возможности и не хватало места для расширения. Аэропорт был базой для приблизительно 11 348 воздушных судов в 2015 году.

В Европе есть четыре из десяти самых старых аэропортов, в том числе аэропорт Бремена в Германии, который был основан в 1913 году, аэропорт Рима Чампино в Италии (1916 год), аэропорт Амстердама Схипхол в Нидерландах (1916 год) и аэропорт Парижа Ле-Бурже во Франции. (1919). Международный аэропорт Дон Мыанг в Бангкоке, Таиланд (1914) и Сидней Кингсфорд Смит в Австралии (1920) также составляют список.

Париж, Франция (1900)

Решение о строительстве метро в Париже было принято в марте 1898 года. Инициатор — Фюльжанс Бьенвеню столкнулся с большими трудностями, чтобы получить разрешение властей и найти инвесторов. В октябре начали рыть котлованы. Через два года открыли первую линию, которая соединяла «Порт Майо» и «Порт де Венсен». Количество пассажиров было запредельным. 17 миллионов человек за несколько месяцев – рекордная цифра (на тот момент).

Это направление существует и сейчас. Стоит отметить, что оно самое загруженное во Франции. Ежедневно линией пользуются до 150 тысяч человек. Однако прикоснуться к истории не получится, парижское метро выглядит обыденным, обстановка – современная, поезда – тоже.

2. «Авианка» (Колумбия)

Мало кто знает, что колумбийская «Авианка» — тоже одна из старейших в мире. Она была основана немецкими иммигрантами в Барранкилье в 1919 г., а в прошлом году перевезла 30,5 млн пассажиров. Первоначально компания называлась «СКАДТА» и использовала самолеты Junkers F13 и гидропланы. В конце 1930-х гг. 20 века, по мере приближения Второй мировой войны, воздушный флот колумбийских немцев стал источником беспокойства для правительства США на предмет связей с Германией. Возможно, для установления контроля над компанией, впоследствии «Пан Американ Уорлд Эйрвейз» приобрела контрольный пакет ее акций.

В 1949 г. «СКАДТА» объединилась с колумбийской «САКО» и приняла ее нынешнее название. Сегодня, после поглощения нескольких авиакомпаний в соседних странах, «Авианка» стала одним из крупнейших перевозчиков в Латинской Америке с парком из 173 самолетов и сетью маршрутов, охватывающей почти весь континент.

Внутренние и международные полёты

Авиасообщение в марте 2022 года внутри страны и за ее пределами, имеет свои особенности. Улететь из аэропортов «Домодедово» в Москве, Екатеринбурга, Сочи, Самары и Махачкалы самолетами компании Red Wings можно в:

• Армению (Ереван, Гюмри);
• Узбекистан (Самарканд, Ташкент, Бухару);
• Турцию (Стамбул).

Аэропорт Домодедово. Москва

Внутри страны вылеты производят:

1. Из Домодедово. «ИрАэро», S7 Airlines, Red Wings, «Уральские авиалинии», Smartavia.
2. Из Шереметьево. «Победа», «Аэрофлот», Nordwind, «Северсталь», «Россия».
3. Из Жуковского. «Уральские авиалинии», Red Wings. Основное направление – Узбекистан.
4. Из Внуково. «ЮТэйр», «РусЛайн», «Победа», «Газпромавиа», «Азимут», «Якутия», «Алроса», «Аэрофлот». 

Сохранено авиаообщение в России с:

• Турцией;
• Египтом (вывозные рейсы);
• Китаем;
• Шри-Ланкой;
• Грузией;
• Азербайджаном;
• Израилем;
• Венесуэлой;
• Сербией;
• Сирией.

Закрыли авиасообщение страны Европы, Украина, нет прямых вылетов в Египет. Ожидается возобновление полетов в Молдову с 21 марта из Европы. Уже известно, что открыто будет направление только в сторону Румынии. Из РФ можно улететь в Кишинев из «Внуково» через авиакомпанию Fly One.  

Международный аэропорт имени Анри Коанды. Бухарест

С 14 марта Россия возобновила авиасообщение с Китаем – по 1 рейсу в неделю по маршруту из Москвы в Пекин, Шанхай и Гуанчжоу. Выполняет их Air China. В Индонезию тоже восстановят сообщение, в планах вылет с приземлением в Денсапаре. Направление Москва – Пхукет и Москва – Бангкок по-прежнему открыто только с пересадкой. Самое выгодное предложение по транзиту – у авиакомпании Шри-Ланки, с пересадкой в Коломбо. 

Все страны, закрывшие авиасообщение, а также открытые страны с учетом изменения ситуации по пандемии можно подробнее изучить в нашей специальной статье, которая регулярно обновляется.

Попасть в Египет россиянам можно через транзит. Достаточно сначала отправиться в Стамбул или Дубай. Оттуда налажено прямое сообщение с любимыми россиянами курортами. Но стоит учесть, что карты российской системы «Мир» в стране пока не принимают, а Visa и MasterCard, выпущенные в РФ, действуют лишь внутри страны. Придется запастись наличными средствами, и выбирать отечественные площадки для бронирования жилья.

В какие города России сейчас не летают самолеты

Вопрос о том, в какие города не летают самолеты, важен для всех, кто планирует перемещения внутри страны. По ситуации на 24 марта, по сообщениям Росавиации, до 1 апреля ограничено авиасообщение с югом России и с Крымом, а также с некоторыми приграничными регионами.

Временно недоступен вылет в аэропорты:

• Элисты;
• Анапы;
• Симферополя;
• Белгорода;
• Ростова-на-Дону;
• Брянска;
• Липецка;
• Воронежа;
• Геленджика;
• Курска;
• Краснодара.

Расписание рейсов на табло в аэропорту

В какие города России все еще летают самолеты? Росавиация рекомендует выбирать для перелетов внутри страны аэропорты Волгограда, Сочи, Минеральных Вод, Москвы, Ставрополя, Санкт-Петербурга, Самары, Ярославля, Казани. Полеты в Калининград выполняют по новой маршрутной карте, с увеличением времени, но на регулярной основе. 

Аэропорты США на карте

Например, в маленькой Чехии их насчитывается 74 штуки. А что говорить о крупных державах, где таких взлетно-посадочных полос по несколько тысяч? Лидируют в списке самых «аэродромных» стран Соединенные Штаты Америки со своими 15 тысячью аэропортов. На втором месте, как ни странно, Бразилия – 4000 аэропортов. Но не будем забегать вперед и предлагаем вниманию весь список стран с наибольшим количеством аэропортов.

10 место: Индонезия (683 аэродрома)Каждый мало мальский остров в Индонезии претендует на свою взлетно-посадочную полосу. Да какую! Международного уровня! Вот, например, на острове Ява их целых пять!

Крупнейшим инднезийским аэропортом является гигантский Soekarno Hatta International, в 20 км от Джакарты. Он оборудован 42 выходами к самолетам, 150 регистрационными блоками и 30 пунктами выдачи багажа. Каждый из аэротерминалов оперирует 25 регистрационными окнами, пятью пунктами выдачи багажа и, наконец, семью выходами на посадку.

9 место: Парагвай (798 аэродромов)Хоть эта южно-американская страна буквально «напичкана» аэропортами, только 12 из них отличаются надлежащей прочностью и уровнем международного класса.

Крупнейшим аэропортом страны является Silvio Pettirossi, расположенный в предместье столицы.

8 место: Боливия (952 аэродрома)Из всех боливийских аэропортов только 16 обладают асфальтово-бетонным покрытием и готовы к приему международных лайнеров. Крупнейшим аэропортом является El Alto International в столице Боливии. Он расположен на высоте 4061 метров над уровнем моря и считается одним из самых «высокогорных». Из-за этой его «высотности» многие туристы отдают предпочтение аэропорту поскромней — Viru Viru.

7 место: Колумбия (992 аэродрома)Самым важным воздушным транспортным узлом Колумбии считается El Dorado International в Боготе. В отношении отправки грузов – это самое оживленное место во всей Латинской Америке. Только в прошлом году здесь было переправлено свыше 594 тысяч тонн груза. В отношении потока пассажиров колумбийский «Эльдорадо» тоже не отстает и занимает третье место по пассажирским перевозкам на всем континенте, осуществляя перелет 19 млн пассажиров в год.

6 место: Аргентина (1 130 аэродромов)Крупнейший транспортный узел Аргентины расположен вблизи Буэнос-Айреса и носит название Ezeiza, хотя, его официальное наименование — Ministro Pistarini — было дано ему в честь известного аргентинского генерала и политика.

5 место: Россия (1 216 аэродромов)В крупнейшем государстве мире насчитывается более тысячи аэропортов. Самым большим из них является аэропорт Домодедово в 45 км от центра столицы нашей Родины. В январе текущего года он стал печально известен терорристическим актом, унесшим жизни 35 человек. Аэропорты Внуково и Шереметьево совсем немного уступают Домодедовскому гиганту.

4 место: Канада (1 388 аэродромов)Второе по величине государство в мире обладает более чем 1000 аэропортов. Самые крупные из них расположены в самых оживленных канадских мегаполисах: Торонто (Toronto Pearson), Ванкувер (Vancouver International) и Монреал (Montreal-Pierre Eliot Trudeau International).

3 место: Мехико (1 744 аэродрома)Крупнейшим аэропортом одного из самых населенных государств в мире вяляется Mexico City International. На втором месте – аэропорт в «туристической Мекке» — Канкуне, а на третьем – в известной Гвадалахаре.

2 место: Бразилия (4 000 аэродромов)Крупнейшее латино-американское государство обладает и самым большим количеством аэропортов на этом континенте. Наиболее оживленный пассажиропоток в Бразилии приходится на аэропорт в Рио-Де-Жанейро: Rio de Janeiro International (или, как его еще называют, Galaeo-Antonia Carlos Jobim International). На втором месте в Бразилии числиться аэропорт Sao Paulo Congonhas.

1 место: США (15 095 аэродромов)Больше всего аэропортов расположено на территории Соединенных Штатов Америки. Они обладают и крупнейшим аэропортом в мире в столичном Нью-Йорке, который обогнал по размерам даже знаменитый авиационный комплекс в Лондоне. Главными воздушными транспортными узлами США являются аэропорты J. F. Kennedy, LaGuardia и Newark Liberty International в Нью-Джерси.

Огромную территорию знимает комплекс аэропортов в лос-анжелесе: los angeles International.

Самый крупный пассажиропоток зарегистрирован в аэропорту Атланты, переправляющий, в среднем, 240 тыс. пассажиров ежедневно.

-ок-Фото: автор и Shutterstock Images LLC

Как в древности шили одежду?

Мужчине было необходимо постоянно двигаться, поэтому его одежда не должна была стеснять его движения

Особенно было важно, чтобы во время прыжка на лошадь у него не разошлись швы в области между ног. Чтобы сделать эту часть штанов прочной и гибкой, древние ткачи использовали саржу — так называется тип плетения ткани, при котором с каждой последующей нитью система пересечения нитей смещается на несколько нитей

Примерно такое же плетение используется в современных джинсах. Чтобы штаны не рвались, нижняя часть была сделана в виде небольшой гармошки. Благодаря этому, брюки имели минимальные шансы порваться даже если человек внезапно решил бы сесть на шпагат.

Нижняя часть одежды имеет форму гармошки

На коленях использовался метод плетения ткани, который похож на используемый в создании гобеленов. Он делает ткань менее эластичной, но во много раз увеличивает ее прочность. Также брюки был оснащены прочным поясом, который мог надежно удерживать одежду человека во время активных боев. В общем, одежда древнего воина была продумана до мелочей, за что ткачей остается только похвалить. Причем штаны были сделаны из единого куска ткани, ученые не нашли признаков того, что она была разрезана.

Еще одно фото древних штанов

Аэропорт Мюнхена, Германия

Объем пассажиропотока в год – 46,3 млн. человек. Международный аэропорт носит имя Франца-Йозефа Штрауса, который был премьер-министром земли Бавария, имеет три 4-х км взлетно-посадочных полосы (бетон), одну вертолетную, и по типу является гражданским. Месторасположение – округа Эрдинг и Фрайзинг, местность Эрдингер Моос. Строительство аэровокзала началось после того, как еще один аэропорт München-Riem перестал справляться с пассажиропотоком. Свои двери воздушная гавань открыла в мае 1992 года и сегодня является второй в стране по количеству перевозимых путешественников. Для знаменитой авиакомпании «Люфтганза» Flughafen München «Franz Josef Strauß» является базовым. Площадь территории аэропорта – 15.5 км2, рейсы принимаются и отправляются круглосуточно. В здании расположены два терминала: первый обозначен буквами A, B, C, D и E и способен принимать 25 млн. человек в год. Самые частые вылеты из Мюнхенского аэропорта совершаются в Великобританию, Францию, Испанию, Нидерланды и Турцию.

Новые аэропорты действительно необходимы для поддержания пассажирского бума

Новые расширенные и реконструированные аэропорты обслуживают всё возрастающий пассажиропоток. В 2000 году, когда Владимир Путин впервые вступил в должность президента страны, российские аэропорты обслуживали 35,5 млн пассажиров, а уже к 2018 году пассажиропоток вырос шестикратно и составил 205 млн человек. Это превышает пассажиропоток в СССР в 1980-х годов, составлявший 135 млн человек. Прирост оказался огромным, и при этом он набирает обороты: только за пять лет с 2014 по 2018 год пассажиропоток вырос на треть.

Между тем авиакластер Москвы с пассажиропотоком 97 млн человек (в 2018 году) стал третьим крупнейшим авиахабом в Европе после Лондона (126 млн) и Парижа (104 млн). Пассажиропоток только Шереметьево, самого стремительно растущего аэропорта Европы, вырос в 4,5 раза с 2000 года и в настоящее время составляет 46 млн человек. В то же время пассажиропоток второго московского аэропорта Домодедово вырос с 2,8 млн человек в 2000 году и в 2017 году составил 30 млн человек.

Объём авиаперевозок — это весьма надёжный показатель экономической активности. Приведённые данные свидетельствуют о многом, что ускользает от взора экономистов, рассчитывающих ВВП.

Аэропорт О’Хара в Чикаго (79,81 млн. пассажиров)

Шестое место в этом списке занимает ещё один американский аэровокзал, который находится в 27 километрах от Чикаго. Ежегодно через его терминалы проходит около 80 млн. пассажиров.

До 2005 года он был первым в списке, но федеральное правительство наложило определенные ограничения, из-за постоянных задержек в рейсах.

В аэропорту О’Хара в настоящее время происходит более шестой части всех отмененных рейсов США. Имеет 7 взлётно-посадочных полос, некоторые из них пересекаются между собой, что не позволяет их использовать одновременно.

По количеству ВПП (взлетных полос) занимает первое место в мире, вместе с Форт-Уэрт в городе Даллас.

Что интересно, по рейтингу Guide to Sleeping in Airports, аэропорт в Чикаго вошёл в десятку самых не любимых пассажирами. В фильме «Один дома» семья Маккалисторов улетает из третьего терминала аэропорта О’Хара.

Любите всё большое? Посмотрите на список самых больших стран мира на основе показателя ВВП. А так же по размеру, на основе показателя квадратных километров. Вы будете удивлены!

В этом аэропорту происходит очень большое количество авиакатастроф. За время его функционирования погибло 1057 человек. В том числе произошедшая авиакатастрофа в 1979 году, ставшая самой крупной по числу жертв в истории США. Самолёт, следовавший в Лос-Анджелес разбился после взлёта из Чикаго.

Аэропорт Гамбурга

Аэропорт Гамбурга является старейшим аэропортом в Германии и был основан в 1911 году. Аэропорт Гамбурга в настоящее время является пятым по величине аэропортом в Германии и находится в 8,5 километрах от города Гамбурга. Первоначально он был запущен в качестве базы дирижабля и широко использовался во время Первой мировой войны. В течение последних двух десятилетий аэропорт проходил программу модернизации. Планы строительства включали два терминала, сеть железных дорог метро, ​​широкие дороги и выделенные места для парковки. В 2015 году аэропорт обслужил около 158 398 рейсов в более чем 100 пунктов назначения по всему миру. Количество пассажиров, обрабатываемых аэропортом ежегодно, оценивается в 13 миллионов.

Аэропорт Схипхол, Амстердам, Нидерланды

Объем пассажиропотока в год – 71 млн. чел. Schiphol является главным аэровокзалом страны и располагается в 17 км и в 20 минутах езды от голландской столицы. Открытие Схипхола состоялось в 1916, на английском языке название воздушной гавани звучит как Amsterdam Airport Schiphol. По количеству перевезенных пассажиров, аэропорт является пятым в Европе, по грузоперевозкам – третьим, после Парижского и аэроузла Франкфурта-на-Майне. Схипхол имеет пять ВПП для большой авиации и одну для малой. В проект реконструкции аэропорта внесено предложение о строительстве седьмой ВПП. Все здание аэровокзала является одним большим терминалом, который подразделяется на несколько огромных залов ожидания и пропуска. Для таких авиакомпаний как Delta Air Lines, Transavia, Martinair и KLM аэропорт является базовым. Небесный причал Амстердама за историю своего существования выиграл более 120 призов и 7 раз признавался самым лучшим аэропортом мира.

Бостон, США (1897)

Строительство метрополитена в Бостоне было вынужденной мерой – трамвайные заторы на Тремонт-стрит. Часть подземных тоннелей была основана по линии этой улицы, прокладка их велась открытым способом. В июне 1897 жители Бостона уже могли воспользоваться метрополитеном, а через год были достроены еще 11 фрагментов железной дороги.

Современное бостонское метро состоит из четырех линий. В центральной части города они являются подземными, в удаленных районах выходят на поверхность. Старейшая линия — Зеленая. На станции Bolyston располагается действующий музей, где каждый желающий может ознакомится с историей бостонского метро.

9. «Эйр Сербия» (Сербия)

Первый самолет «Эйр Сербии» модели Airbus A319-100 приземлился в белградском аэропорту Никола Тесла 19 октября 2013 г., однако, компания гораздо старше. Она родом из 1927 г. и сформировалась из нескольких авиалиний, бывших флагманами Югославии (отсюда ее код JU), начиная с «Аэропута» с 1927 г. и «Йат Эйрвейз» с 1948.

«Эйр Сербия» обслуживает более 40 направлений по всей Европе, Средиземноморью и Ближнему Востоку, а в 2017 г. перевезла 2,62 млн пассажиров. В годы Холодной войны ее предшественник «Йат» значительно расширил маршрутную сеть и закупил оборудование как на Востоке, так и на Западе благодаря нейтральному статусу Югославии. После распада федерации Сербия стала правопреемником перевозчика. В 2013 г. «Этихад» купил 49 % акций компании, а затем занялась массовой рекапитализацией и ребрендингом, в результате чего приобретению аравийцев было присвоено новое название «Эйр Сербия».

Важные контакты

Узнать, какие российские самолеты летают за пределы страны, особенно сложно для тех, кто в марте 2022 года оказался за рубежом. При возникновении сложностей с возвращением, россияне могут оставить заявку на вывоз специальными рейсами на портале Госуслуг: https://www/gosuslugi.ru/395103/1/form. Здесь необходимо ввести данные о своем местонахождении, указать сведения об обратном билете, по которому не выполнен вылет.

Также россияне за рубежом могут уточнить: открыто ли авиасообщение с другими странами, получить необходимую помощь через Ростуризм. На официальном сайте ведомства tourism.gov.ru представлена вся актуальная информация. Также действует горячая линия для российских туристов, позволяющая уточнить данные по действующим и закрытым аэропортам: 8-800-200-34-11.

Уточнить, какие авиакомпании работают в конкретной стране на вывоз российских туристов можно и в колл-центре ведомства: +7(495)870-29-21.

Для чего нужен счет в иностранной валюте?

Мультивалютные карты набирают популярность. Сейчас многие прогрессивные банки уже выпустили подобные банковские продукты. Как система работает у них я не знаю. Могу лишь отметить, что не у всех банков есть широкий выбор доступных валютных счетов: рубли, доллары и евро — самый частый набор.

Tinkoff одним из первых принесший идею мультивалютности является лидером по количеству доступных валют на одной карте. Например, можно открыть счет во Вьетнамских донгах, Индийской рупии, Тайских батах, Чешской кроне, Белорусском рубле и других полезных для путешествий и командировок валютах. Для чего это делать расскажу чуть ниже.

Однако сегодня готовимся к поездке в Турцию, поэтому и статья будет про открытии счета в Турецких лирах на карте Tinkoff Black.

Читайте обязательно:

• Мой набор банковских карт для путешествий
• Стоит ли открывать кредитную карту Тинькофф

В чем смысл и польза мультивалютной карты?

По факту вы просто открываете счета в различных валютах, но к одной карте одновременно привязывается один счет. Например, у меня в кабинете есть счета в долларах, рублях, белорусских рублях и лирах. Как только соберемся в Таиланд или Индию, сразу открою счет в их местной валюте. В зависимости от страны мне достаточно просто переключить карту на другой счет. И пользоваться местной валютой. Это удобно и полезно, потому что:

1. Нет лишней конвертации средств. Например, при покупке в турецком магазине, турецкий банк запрашивает средства в турецких лирах. При наличии у вас карты с турецким счетом, с вас просто спишется необходимая сумма, без комиссий и конвертаций. Если карта открыта в другой валюте, то происходит следующее: турецкий банк запрашивает средства в лирах. Платежная система, например Visa, производит конвертацию из лир в собственную валюту (для визы — это всегда доллары), по собственному курсу. После этого выставляет счет вашему банку в долларах. И если карта у вас рублевая, то ваш банк производит конвертацию рублей в доллары по собственному курсу. Вот вам две комиссии за конвертацию.
2. Нет комиссий за снятие. При правильном выборе банкомата в Турции, например у банков Halkbank, PTT и при наличии счета в лирах на карте Tinkoff black, комиссии за снятия не будет, если снимать единовременно сумму эквивалентную 100$.  При использовании других банковских продуктов могут быть следующие комиссии: вашим банком за пользование чужим банкоматом, чужим банком за пользованием банкоматом, за использование карты в иностранной валюте. Последняя комиссия актуальна во многих странах, поэтому с местного счета гораздо удобнее платить.
3. Заранее запланирован бюджет поездки. Открыв счет в чужой валюте и переведя на него некоторую сумму на отдых вы фиксируете свои траты, на том обменном курсе, который есть сейчас. Грубо говоря на отдых вы хотите потратить 1000 долларов, но 1000 долларов сегодня и через пол года — это разные суммы в рублях. Курс же постоянно меняется. Купив же доллары по выгодному курсу сейчас — вы уже отложили деньги и как бы курс не прыгал вы не потратите лишних денег. Правда это не удобно, если курс рубля вдруг начнет расти — но это всё же ближе к фантастике

С главным разобрались, для чего заводить мультивалютную карту понятно — это просто вопрос экономии и планирования. А сами по себе карты — это вопрос безопасности, по сравнению с наличными деньгами.

Вам будет интересно:

• Как возить деньги в путешествие — банковская карта или наличка
• Как везти деньги в Турцию

Пришло время перейти к конкретному банковскому продукту. Спросите на локальном русском форуме любой страны, как лучше везти деньги, все наиболее подкованные туристы и лонгстейеры скажут: оформите дебетовую карту Тинькофф и заведите на ней счет страны, куда собираетесь. Рассказываю о преимуществах карты.

8. «Таджик Эйр» (Таджикистан)

Эта небольшая авиакомпания с пассажиропотоком всего 356 тыс. человек в год — одна из старейших в отрасли: ее история началась в 1924 г. Таджикистан — бывшая среднеазиатская республика СССР, должно быть, одно из немногих мест на Земле, где самолеты появились раньше автомобилей и поездов. «Таджик Эйр» в советское время работала в качестве одного из региональных дочерних подразделений «Аэрофлота». Самостоятельной организацией она стала, обретя независимость одновременно со страной, в начале 90-х гг. 20 века. Компания пережила Вторую мировую войну и распад Советского Союза, но не финансовую нестабильность последних лет, и прекратила свое существование в январе 2019 г.