Аэропорт ГОА Даболим: официальный сайт

Такси и трансфер из аэропорта «Даболим»

Наиболее удобным способом добраться из воздушного порта Гоа в город является такси. Платная стоянка такси находится рядом с терминалом. Рекомендуется оплатить поездку заранее в специальных пунктах, это убережет вас от мошенничества. При оплате клиентам выдается квитанция, которую нужно отдать водителю по окончанию поездки.

Поездка до центра Панаджи стоит около 900 рупий, а по времени займет примерно 40 минут, до Калангута — 1100 рупий (1,2 часа), до Кандалима — 1200 рупий (1 час).

Такси у входа в терминал аэропорта «Даболим», Mohan Bansal

К сожалению, индийские службы такси очень коррумпированы, а случаи мошенничества в отношении туристов случаются очень часто (невключенный счетчик, завышение цен и т. п.) По этой же причине на территории аэропорта не работают сервисы Uber и Ola, которыми вы можете свободно пользоваться в городе.

Чтобы не стать жертвой мошенников, можно позаботиться о поездке заранее, заказав трансфер от KiwiTaxi. Услугу можно сразу оплатить на сайте и не переживать об обмене валюты в аэропорту.

Поиск трансферов из Аэропорт Гоа «Даболим»

ОткудаКудаСтоимость
Аэропорт Гоа «Даболим» Панаджиот 1863 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Парра Гоаот 1927 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Бамболимот 1927 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Пилернот 1927 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Салигаоот 1927 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Арпораот 1927 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Калангутот 1927 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Мапусаот 1927 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Аради Сокорроот 1927 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Нерулот 1927 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Багаот 1927 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Кандолимот 1927 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Нагоа Салигаоот 2056 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Каранзалемот 2056 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Дона Полаот 2056 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Чапораот 2120 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Вагаторот 2120 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Анжунаот 2120 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Ассагаоот 2184 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Морджимот 2505 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Ашвемот 2505 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Тивим Железнодорожный Вокзалот 2826 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Мандремот 2826 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Арамбольот 2891 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Мулгаоот 3019 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Пляж Керимот 3083 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Альто Порворимот 3083 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Тираколот 3147 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Кавелоссимот 3212 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Маргаоот 3212 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Северный Гоаот 3340 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Богмалоот 3340 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Пляж Ароссимот 3340 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Кансолимот 3340 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Мадгаон Железнодорожный Вокзалот 3661 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Фатрейдот 3790 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Пондаот 3790 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Орлимот 3790 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Кармонаот 3790 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Агондаот 4047 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Алдея де Гоаот 4047 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Бенолимот 4047 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Варкаот 4047 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Маджордаот 4047 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Ютордаот 4111 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Пляж Моборот 4111 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Бетальбатим Южный Гоаот 4111 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Палолемот 4111 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Колваот 4111 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Пляж Патнемот 5267 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Канаконаот 5267 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Чорлаот 6295 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Белгаумот 7644 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Хаблиот 8029 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Карвар Карнатакаот 8864 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Венгерлаот 8864 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Гокарнаот 16059 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Хампиот 16059 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Мангалурот 17343 p.показать
Аэропорт Гоа «Даболим» Мурудешвараот 24088 p.показать

Ещё 45 предложений

Статистика

На данное время аэропорт Даболим ежегодно принимает порядка 700 международных бортов, большая часть из которых — чартерные рейсы. Почти треть от общего числа чартеров (240) составляют рейсы из России. Кроме международных в Гоа принимают самолеты из 6 индийских городов местных лоукостерских авиакомпаний, привозящих на курорты Гоа туристов, которые не имеют возможности прилететь в Даболим прямым рейсом.

Несмотря на то, что это довольно маленький и простой аэропорт, он ежегодно обслуживает 150-200 тысяч пассажиров-иностранцев. Это примерно десятая часть от числа всех зарубежных туристов страны. Больше всего сюда летают из Великобритании и России, вместе составляющие почти три четверти от общего числа клиентов.

Авиакомпании

Авиакомпаниями, совершающими постоянные рейсы в Гоа, являются:

  • Emirates (Дубай)
  • Qatar Airways (Доха)
  • Air Arabia (Шарджи).
  • Jet Airways India совместно с европейскими авиаперевозчиками.

Из Москвы также совершаются регулярные рейсы в Goa в аэропорт Dabolim несколько авиакомпаний. Выбор перевозчика может сильно повлиять на стоимость перелета. У российских путешественников самой популярной компанией является ГТК Россия. Этот перевозчик совершает 14 еженедельных рейсов в Гоа. Стоимость перелета — от 8 370 руб.* Самый быстрый рейс fv 5883 за 6ч 45 мин., совершает эта же компания.

Кроме ГТК Россия в аэропорт Даболим совершают 11 прямых рейсов в неделю еще 5 компаний:

  • HR — Hahn Air — от 10 698р.
  • U6 — Уральские авиалинии — от 8 878р.
  • ZF — Azur Air (Катэкавиа)- от 15 880р.
  • I4 — iFly — от 9 003р.
  • RL — Роял Флайт — от 11 326р.*

Индия с каждым годом становится все более популярной среди путешественников и отдыхающих со всего мира. Поток любителей пляжного отдыха на Гоа растет от сезона к сезону. 30% международных рейсов, которые прилетают в аэропорт Даболим — рейсы из России. С обустройством нового терминала перелеты стали более удобными и безопасными.

*Цены указан на июнь 2018 года.

Это интересно: Аэропорт Вологды — расписание рейсов

Авиакомпании

Даболим обслуживает как регулярные внутренние и международные рейсы, так и чартерные, доступные в разгар курортного сезона. Воздушный порт сотрудничает с более чем 30 авиаперевозчиками. В числе них российские авиалинии Аэрофлот, Royal Flight, Azur Air, ВИМ-Авиа, осуществляющие чартерные рейсы. Вылетами в Украину занимаются компании Международные авиалинии Украины, Авиалинии Харькова, в Казахстан – SCAT Airlines.

Находясь в важном туристическом регионе, аэропорт Гоа с другими индийскими городами связывает развитая инфраструктура. Производятся регулярные вылеты в Мумбаи, Нью-Дели, Бангалор, Хайдарабад, Калькутта и другие

Внутренние авиарейсы, а также в другие страны Южной Азии, обслуживают компании Air India, GoAir, Jet Airways, JetKonnect, SpiceJet, Alliance Air, Vistara, TruJet.

Другие перевозчики, с которыми сотрудничает аэропорт – Ethiopian Airlines (Эфиопия), Thomson Airways, Thomas Cook Airlines, Monarch Airlines (Великобритания), Condor Flugdienst (Германия), Etihad Airways, Air Arabia (ОАЭ), Novair (Дания), Qatar Airways (Катар), Singapore Airlines (Сингапур), Air Mauritius (Маврикий), Finnair (Финляндия). Таким образом, Даболим осуществляет вылеты в страны Европы, Азии и Африки, а также обслуживает внутренние индийские рейсы.

История [ править ]

Аэропорт был построен в 1955 году правительством Estado da ndia Portuguesa на 249 акрах (101 га) земли под названием Aeroporto de Dabolim , который позже был официально переименован в Aeroporto General Bénard Guedes . До 1961 года аэропорт служил основным транспортным узлом португальской индийской авиакомпании TAIP ( Transportes Aéreos da Índia Portuguesa ) , которая по регулярному расписанию обслуживала Даман , Диу , Карачи , Мозамбик , Португальский Тимор и другие направления.

Во время аннексии Гоа в декабре 1961 года аэропорт подвергся бомбардировке индийских ВВС, часть инфраструктуры была разрушена. Двум гражданским самолетам, находившимся в аэропорту – Lockheed Constellation с TAP (Transportes Aéreos Portugueses) и Douglas DC-4 с TAIP – удалось ночью вместе с беженцами улететь в Карачи . В апреле 1962 года он был занят авиакрылом ВМС Индии, когда генерал-майор К.П. Candeth, Который вел успешную военную операцию в Гоа, «передал» аэропорт ВМС Индии перед тем отказа от обвинения в качестве своего военного губернатора к вице – губернатора тогдашнего Союза края в Гоа, Даман и Диу в июне 1962 года.

Для гражданских авиаперелетов из Васко да Гамы и Гоа ВМС Индии и правительство Индии пригласили государственную авиакомпанию (известную теперь как Indian ) работать в Даболиме с 1966 года после того, как взлетно-посадочная полоса была отремонтирована и оборудована реактивными двигателями. Новое здание терминала внутренних авиалиний было построено в 1983 году и рассчитано на одновременную обработку 350 прилетов и отправлений, а международный терминал, построенный в 1996 году, был рассчитан на 250 человек.

После того, как в начале 1980-х годов были построены два жизненно важных автомобильных моста через главные водные пути Гоа, и в 1983 году в Гоа прошла встреча глав правительств Содружества (CHOGM) , несколько лет спустя в Даболиме начали развиваться чартерные перевозки, первыми из которых стали Кондор Эйрлайнз Германии. необходима цитата

В 2006 году Министерство гражданской авиации Индии объявило о плане модернизации аэропорта Даболим. Это включало строительство нового международного пассажирского терминала (после преобразования существующего во внутренний) и добавление еще нескольких стоянок для самолетов на площади около 4 гектаров (9,9 акра). Строительство планировалось завершить к концу 2007 года. Однако задержки с передачей необходимой земли от ВМФ задержали разбирательство.

Проект модернизации аэропорта Гоа был одним из 35 проектов расширения аэропорта, осуществленных AAI, и по размеру и деньгам был его третьим по величине проектом после проектов в аэропортах Ченнаи и Калькутты. Он включал строительство интегрированного здания аэровокзала для замены старых терминалов, многоуровневой автостоянки (MLCP) для размещения от 540 до 570 автомобилей и строительство дополнительных стоянок для самолетов. AAI приобрела дополнительную землю у ВМС Индии и правительства штата для расширения перрона и расширения старого комплекса зданий международного терминала. Первый камень в фундамент терминала был заложен 21 февраля 2009 года, проектные работы начались в мае 2010 года, а строительство терминала началось в мае 2011 года. Терминал может обслуживать 2750 пассажиров в часы пик, его стоимость составляет 3,45 миллиарда фунтов стерлингов, он был открыт 3 декабря 2013 года.

Обслуживание

Прибытие самолетов из-за рубежа происходит, как правило, в ночные часы и ранним утром. К ночному перелету в самолете следует быть готовым заранее, т.к. нормально поспать на борту не получится.

Перед прилетом каждому пассажиру вручается «Arrival card». Ее следует заполнить, внеся туда свои паспортные данные, срок действия визы и некоторые другие сведения, среди которых будет вопрос о месте проживания в Индии.

Вопрос жилья следует продумывать заранее, ибо эту графу заполнять все равно надо. Как вариант можно поставить надпись guest house (Гест Хаус). По приземлению все пассажиры проходят в здании аэропорта, куда их подвозят на автобусах, таможенный и паспортный контроль. Эта процедура проводится в одном месте и много времени не занимает.

Пассажиры международных и внутренних рейсов в Даболиме обслуживаются разными терминалами. Это создает дополнительные сложности для туристов, прилетевших в страну из-за рубежа, но до Гоа добравшихся внутренним рейсом. Людям, прибывающим на курорт таким образом, приходится регистрироваться сразу в обоих терминалах. Тоже самое происходит и при отбытии из страны. Добраться из одного терминала в другой можно только на такси или специальном «шаттле», аналоге нашей маршрутки. Переезд занимает минут 20-25.

Транспортное сообщение с аэропортом

  • автобус;
  • государственные такси;
  • частные такси.

Государственного извозчика можно заказать в соответствующем отделе, частного – непосредственно на стоянке. Государственные водители гибкостью ума не отличаются – приготовьтесь к фиксированным расценкам, а вот с частниками вполне можно поторговаться.

Отдавая предпочтение государственному такси, вы осуществляете следующий алгоритм действий:

  1. Знакомитесь с прейскурантом (заодно выбираете курорт).
  2. Идёте к кассе и оплачиваете проезд.
  3. Вам выдают квитанцию.
  4. Идёте к таксисту и передаёте ему квитанцию.
  5. Отправляетесь в путь.

За такси вы отдадите примерно 700-1200 рупий и домчитесь до вожделенного пляжа за час-полтора. За эти деньги в Индии можно прожить двое суток – арендуя байк, кушая и снимая жильё.

Чтобы сэкономить, можно добраться до пляжа на автобусе, но дорога может занять 2-4 часа. Стоимость проезда на автобусе – порядка 40-60 рупий. При этом вас ждут многочисленные пересадки и ожидания на автовокзалах.

Находясь в аэропорту, опасайтесь местных воришек.

Вот примерный маршрут (с пересадками) к пляжам Северного Гоа:

  1. Идёте к перекрёстку близ аэропорта и отправляетесь в Васко-да-Гаму (отдаёте 5 рупий).
  2. Пересаживаетесь на автобус до Панаджи (10-15 рупий, полчаса езды).
  3. Следующий пункт назначения – Мапуса (8-10 рупий, 20 минут езды).
  4. Из Мапусы едете куда угодно (до того же Арамболя час езды при цене билета в 15 рупий).

Направляясь в Южный Гоа, покупайте билет в Васко, а оттуда – в Маргао. Это перевалочный пункт, ключ ко всем южным курортам.

Подведём итог. Единственный аэровокзал Гоа не отличается широким спектром предоставляемых услуг, да и комфортабельность оставляет желать лучшего. Индия – страна небогатая, а полвека назад кроме хиппи никто в Гоа не приезжал. Так что – спасибо и на этом.

Главным же достоинством Даболима является наличие прямых рейсов из Москвы – вам не нужно заморачиваться стыковками и детально прорабатывать маршрут. Приятного полёта!

Вы можете найти дополнительную информацию по теме в разделе Аэропорты.

Воздушные перевозки

По оценкам, 5000 тонн (5 500 коротких тонн ) грузов обрабатывались ежегодно по состоянию на несколько лет назад, и, возможно, с тех пор их количество сократилось. Большая часть грузовых авиаперевозок перевозится в брюхе таких авиакомпаний, как Air India, а не на специальных грузовых самолетах. По состоянию на 2016 год все внутренние грузы обрабатываются в аэропорту Даболим. GoAir, Vistara и другие авиакомпании используют оборудование AAI, включая машины, для обработки грузов в непиковые часы. AAI планирует построить и эксплуатировать круглосуточный грузовой терминал в Даболиме в старом международном терминале. После завершения строительства общий грузовой терминал сможет обслуживать как внутренние, так и международные грузовые рейсы на постоянной основе.

Как добраться из аэропорта «Даболим» в Гоа

Воздушный порт располагается примерно в 1 часе езды, от центра штата Гоа. Поскольку основной туристический поток приезжает в этот райский уголок по путевкам от туроператоров, то самым распространенным способом добраться до отеля является трансфер — туристов привозят и увозят на специальных автобусах.

Самостоятельные путешественники могут уехать из/до аэропорта на общественном транспорте, такси, трансфере, арендованном автомобиле или байке.

Aditya Mundhara

Автобусы

Общественный транспорт представлен городскими и региональными автобусами. Стоит отметить, что это не самый удобный вариант — расписания у них нет, чаще всего салоны переполнены, в пути водитель может остановиться на обед. Стоимость поездки составляет около 250–650 индийских рупий. Региональные рейсы следуют в Чикалим, Васко-де-Гаму, Панджим, Мумбаи, Пуну, Бангалор и т. д.

Сайт регионального перевозчика — Kadamba Transport Corporation

Трансферный автобус

С мая 2021 года для удобства туристов был запущен трансферный рейс по маршруту Калангут — Панджим — аэропорт Гоа. Он ходит два раза в день, с 11:00 (от футбольного поля в Калангуте) до 02:10 (конечная остановка в Панджиме). Ожидается увеличение количества рейсов.

Стоимость билета зависит от конечного пункта поездки, примерно 150 рупий.

Senthil Manickavel

Поезда

В 1 километре от аэропорта находится железнодорожная станция Dabolim Rail Station. Отсюда можно уехать в Маргао, Васко-да-Гаму и другие населенные пункты. До станции от терминала ходят городские автобусы.

Сайт индийских железных дорог — расписание, билеты, правила

Arrivals

Goa International Airport Arrivals Widget

Copy and Paste the code below to embed the Goa International Airport Arrivals Widget to your site:

Current Local Time:

FlightFromAirlineScheduledArrivalStatus
6E419Mumbai BOMIndiGo Airlines16:3516:16

Landed

Track >
I51322Bangalore BLRAirAsia India16:4016:20

Landed

Track >
9I895 1Mysore MYQAir India Regional16:5016:25

Landed

Track >
AI9895Mysore MYQAir India16:5016:25

Landed

Track >
G8285Bangalore BLRGo Air16:5516:45

Landed

Track >
SG455Mumbai BOMSpiceJet17:0516:58

Landed

Track >
6E614Delhi DELIndiGo Airlines17:1517:10

Landed

Track >
I51517Hyderabad HYDAirAsia India17:2016:58

Landed

Track >
6E793Mumbai BOMIndiGo Airlines17:3517:21

Landed

Track >
SG2789Surat STVSpiceJet17:4517:13

Landed

Track >
G8371Mumbai BOMGo Air17:5018:09

Delayed

Track >
6E296Hyderabad HYDIndiGo Airlines18:0017:41

Landed

Track >
AI993Bangalore BLRAir India18:1517:49

Landed

Track >
6E399Delhi DELIndiGo Airlines18:2018:25

Landed

Track >
SG3603Hyderabad HYDSpiceJet18:3518:35

Landed

Track >
6E7997Hubli HBXIndiGo Airlines18:3518:10

Landed

Track >
6E2126Surat STVIndiGo Airlines19:10

Scheduled

Track >
WY207Muscat MCTOman Air19:3019:37

En-Route

Track >
I52465Indore IDRAirAsia India19:35

En-Route

Track >
6E992Bangalore BLRIndiGo Airlines19:45

En-Route

Track >
G8913Ahmedabad AMDGo Air20:0020:00

En-Route

Track >
6E6588Lucknow LKOIndiGo Airlines20:35

En-Route

Track >
6E309Hyderabad HYDIndiGo Airlines21:25

Scheduled

Track >
6E792Delhi DELIndiGo Airlines21:30

Scheduled

Track >
SG3265Chennai MAASpiceJet21:30

Scheduled

Track >
G8571Hyderabad HYDGo Air21:40

Scheduled

Track >
I51328Bangalore BLRAirAsia India22:00

Scheduled

Track >
I5773Delhi DELAirAsia India22:20

Scheduled

Track >
AI683Mumbai BOMAir India22:25

Scheduled

Track >
SG6439Mumbai BOMSpiceJet22:30

Scheduled

Track >
6E6913Hyderabad HYDIndiGo Airlines22:35

Scheduled

Track >

Claim compensation for your flight delay or cancellation >

Особенность аэропорта – военное сотрудничество

Уникальность аэропорта Даболим в том, что любые передвижения на его территории тщательно контролируются индийскими военными. Они находятся на входе, поэтому пропускают только тех, кто предъявляет авиабилеты и документы. Пропустить могут только тех, кто внесен в список пассажиров гражданских рейсов и только в день вылета самолета. Провожающие и встречающие зайти в помещение не могут.

Также все, кто собирается вылететь из Гоа или прилететь в этот штат, должны знать, что аэропорт для гражданских и чартерных рейсов с 8:00 и до 13:00 недоступен. Дело в том, что в этот промежуток времени на его территории проводятся военные ученые. Туристы из-за этого часто вынуждены испытывать неудобства, ожидая своего рейса.

К сожалению, администрация аэропорта не может существенным образом повлиять на такое положение дел. Чтобы хоть как-то улучшить качество обслуживания, в 2014 году состоялось открытие нового международного терминала. На 2017 год также запланировано завершение строительства гражданского авиаузла в Мопе.

Зал ожидания аэропорта Даболим

История развития

История возникновения аэропорта близ небольшой индийской деревушки Даболим, расположенной в центральной части индийского штата Гоа, идет с конца пятидесятых годов прошлого века

Удачное расположение этой местности возле административного центра штата – города Панаджи привлекло внимание тогдашнего португальско-колониального руководства. Власти приняли решение построить тут аэропорт для самолётов авиакомпании TAIP, которые обслуживали направления в Мозамбик, Карачи и пр

Одновременно аэропорт использовался на прием рейсов из португальской митрополии.

Вид сверху на карту с аэропортом

С получением Индией независимости от Великобритании индийцы стали постепенно присоединять к своему государству и иные территории, относящиеся ранее по колониальной принадлежности к другим государствам. В число таких объектов, отбитых индийскими ВВС, был и аэропорт в Даболиме, окончательно перешедший в руки индийских властей в начале 1962 года.

Аэропорт, перенесший бомбардировки с воздуха, долгое время не осуществлял никаких гражданских рейсов, став военным аэродромом для сил ВВС Индии. Он и сегодня, по прошествии десятилетий, все еще находится в ведении военных, используется в том числе для военных самолетов.

Однако благодаря настойчивости властей Гоа все же удается находить общий язык с военными, ведь, помимо этого, в Гоа, популярном индийском курорте, более нет никакого аэропорта. Между тем для развития туризма, основной сферы экономики данной территории, аэропорт крайне необходим. Ведь именно по воздуху осуществляются основные передвижения туристов в эти места, и именно туристическая отрасль является опорой развития всего штата и в целом Индии.

Это интересно: Флаг Австрии — фото, история создания и его значение

Услуги

В здании аэропорта оборудованы несколько пунктов для предоставления услуг пассажирам:

В международном терминале установлены стойки упаковки багажа. Его лучше обернуть пленкой для защиты от загрязнений, повреждений и утери вещей. Стоимость услуги примерно 300 индийских рупий, это примерно 5 долларов США.*

  • Аэропорт Даболим предлагает к услугам путешественников с детьми комнаты матери и ребенка. Они находятся в новом международном терминале, там есть все условия, чтобы позаботится о нуждах маленького ребенка.
  • В зоне вылета и прилета самолетов есть пункты обмена валюты, где пассажиры могут поменять деньги.
  • Рядом с пунктом обмена валюты расположен офис локальной оператора мобильной связи Airtel. Чтобы приобрести sim-карту, необходимо предоставить: копию визы, ксерокопию паспорта, 2 фото на паспорт.
  • С возможностью пообедать в аэропорту дела обстоят сложно. Но все-таки в здании есть кафе, где можно перекусить, оно находится в международном терминале. Кроме того утолить голод пассажиры могут закусками из автоматов со снеками.
  • В здании оборудован пункт оказания медицинской помощи.

К сожалению, аэропорт не может похвастаться наличием камер хранения багажа. Стоит помнить, что все взятые с собой вещи придется носить с собой, пока решаются вопросы по транспортировке и поиску жилья.

VIP-зал — это еще одна вещь которой аэропорт Даболим хвастаться не будет, по причине его отсутствия.

Зато в аэропорту есть Wi-Fi. Правда, он платный. Чтобы ним воспользоваться, нужно подключиться к сети Tata Indicom.

Услуги в аэропорту

Для пассажиров, ждущих вылета, в Даболиме есть все условия: зал ожидания, душ, туалет, аптеки, магазины (в том числе Duty free), закусочные. После прибытия кроме обменных пунктов, стойки заказа такси или наличных вам вряд ли что-то понадобится.

  1. Упаковка багажа.
    За отдельную оплату багаж упакуют служащие, но в Даболиме можно купить пленку и сделать это самостоятельно.
  2. Камера хранения.
    По прибытию в Гоа будьте готовы, что в аэропорте нет камеры хранения.
  3. Кафе и рестораны.
    Киосков, кафе, ресторанчиков и забегаловок хватает. Особенностью являются огромные цены и низкое качество подаваемых продуктов. Возможно, в 2018 году что-то изменится, но до этого туристы старались прихватить продукты с собой на случай задержки вылета.
  4. Обмен валют и банкоматы.
    Опытные туристы не рекомендуют сразу менять все деньги в обменных пунктах аэропорта: курс будет не выгодным. Банкомат есть около старого терминала.
  5. WiFi.
    В аэропорту Гоа, Даболим, WiFi доступен в зоне ожидания. Бесплатно примерно на полчаса. Затем необходимо оплачивать услугу.
  6. Курилка.
    В специально отведенных местах, оснащенных прикуривателями, можно курить. Есть киоски с сигаретами.

Новый терминал в Даболиме, конечно создает благоприятное впечатление: небольшой, но опрятный. Старый немного смазывает внешнюю картину. В аэропорту вас ждет:

  • длительный и тщательный досмотр;
  • долгая регистрация;
  • неоправданно высокие цены.
  1. Не менять всю наличность в момент прибытия.
  2. Торговаться или требовать чеки.
  3. На случай задержки вылета продукты лучше взять с собой.
  4. Здесь можно купить сувениры и продукцию Himalaya, но цены будут выше, чем в целом в Гоа.

На территорию порта можно попасть только с билетом, да и то не ранее, чем за 4 часа до времени вылета. Инфраструктуру нельзя назвать развитой, но минимум удобств вам обеспечены.

Великолепный Гоа — это лучший курорт страны. Более 40 прекрасных пляжей тут к услугам туристов. Это отдельный штат , который поделен на Северную и Южную части. Южный Гоа — это место обитания богатых туристов. Даже по меркам Индии отдыхать тут очень и очень дорого. Северная часть штата — для туристов, кто хочет отдохнуть по более скромному бюджету.

Как и у всякой большой курортной зоны, тут есть свой аэровокзальный комплекс. В какой аэропорт прилетают самолеты в Гоа? Он называется Даболим. Это единственный терминальный комплекс на территории Гоа, куда прибывают путешественники. С него начинается знакомство с этим штатом Индии.

Он ориентирован на прием, как регулярных, так и рейсов. Название аэропорта Гоа (Индия) — Даболим — он получил по наименованию деревушки,
рядом с которой находится.

Большая часть пассажиров — это иностранцы, так как местные жители не могут позволить себе путешествовать на .

Аэропорт на карте Гоа — это небольшой комплекс. Его используют и в военных целях. Здесь базируются истребители ВВС Индии.

Большая часть чартеров приземляются именно здесь. Около 700 самолетов в год приземляются тут.
Часы пик — это утро и вечер. В это время обычно прибывают чартерные рейсы из России и .

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий