Вид из иллюминатора самолета
История появления округлых иллюминаторов самолёта, с которыми мы имеем дело на сегодняшний момент, начинается с появления одного из первых реактивных гражданских авиалайнеров, получившего название «Комета». Самолёт появился в 1954 году, и имел одни из лучших технических характеристик на то время, а во времена гонок в гражданской авиации этот было весьма важным фактором, ведь скорость авиаперелётов означало большой пассажиропоток, а, следовательно, и больше прибыли. Продуманный дизайн самолёта делал его весьма привлекательным, но одна банальная ошибка, привела к тому, что самолёты начали терпеть крушение одно за другим, буквально разваливаясь в воздухе на куски. Всего лишь за первый год эксплуатации пассажирского лайнера произошло две авиакатастрофы, в которых погибло 56 человек, и причина была весьма банальна, но в тоже время неимоверна – квадратные иллюминаторы.
Фото из иллюминатора самолета
Как впоследствии выяснила специальная комиссия, назначенная для поиска причин крушения самолётов типа «Комета», из-за резко сходившихся поверхностей квадратной формы, иллюминатор самолёта создавал своего рода опасные напряжения, которые с увеличением перегрузок и давления практически моментально разрастались, тем самым создавая микротрещины, пока, в конце концов, трещины не достигали критической величины и не разваливали самолёт на мелкие части. Отыскать причину долгое время не удавалось в виду того, что при проверке самолёта в аэродинамических камерах не применялись реальные перегрузки, которые просчитывались лишь для металлической обшивки самолёта. Только спустя 3 месяца после последней авиакатастрофы с участием авиалайнера «Комета», специалисты решили подвергнуть конструкцию самолёта перегрузкам и избыточному давлению, в результате чего, произошло то, что и привело в прошлом к крушениям самолёта, которым так гордилась авиастроительная компания «Де Хэвилэнд». В ходе полномасштабных испытаний, было установлено, что при высокой скорости полёта, трещины начинают возникать именно у угловых частях квадратных иллюминаторов, в результате чего, углы скруглили, и подвергли самолёт новым испытаниям, которые тот с успехом выдержал.
Таким образом, иллюминатор самолёта выполняется округлым для того, чтобы:
- Выдерживать высокие перегрузки и давления;
- Обеспечивать необходимые аэродинамические свойства;
- Обеспечивать лучшие герметизационные характеристики.
Все эти и ряд других свойств позволяют самолёту иметь улучшенные характеристики, как в плане своей надёжности, так и в плане технических данных.
Иллюминатор самолёта фото
Именно благодаря тому, что причины крушения самолётов типа «Комета» были выявлены и исправлены, на всех современных реактивных авиалайнерах используются исключительно иллюминаторы с округлыми формами, в результате чего, пассажиры могут летать не переживая за свою собственную жизнь. И теперь, в очередной раз, совершая авиаперелёт, вы знаете, почему вид из иллюминатора самолёта имеет округлую форму.
Новые виды из иллюминатора самолета
- 22
- 0
- 0
В полете над городом Улан-Удэ
- 25
- 0
- 0
Пригороды города Улан-Удэ
- 15
- 0
- 0
В полете над Большим Торонто – улица Янг Стрит
- 21
- 0
- 0
Вид на город Торонто перед посадкой в аэропорту Пирсон
- 15
- 0
- 0
Пригороды Торонто перед посадкой в аэропорту Пирсон
- 14
- 0
- 0
Пригороды Торонто перед посадкой в аэропорту Пирсон
- 13
- 0
- 0
В полете над Гренландией
- 13
- 0
- 0
В полете над Исландией
- 17
- 0
- 0
Полет над центром Киева после взлета из аэропорта Борисполь
- 14
- 0
- 0
Рассвет над Дублином
- 16
- 0
- 0
Жилые дома в пригороде Манчестера
- 21
- 0
- 0
Ночная Рига
- 18
- 0
- 0
Город Форт-Шевченко в Казахстане и побережье Каспийского моря
- 16
- 0
- 0
Горы в Афганистане
- 33
- 0
- 0
Древний коралловый риф на побережье острова Амбон в Индонезии
- 29
- 0
- 0
Деревня на острове Амбон в Индонезии
- 114
- 0
- 0
Центр города Ростов-на-Дону
- 99
- 0
- 0
Старый аэропорт на окраине города Ростов-на-Дону
- 71
- 0
- 0
Жилые кварталы в окрестностях Лондона
- 64
- 0
- 0
Городок Clacton-on-Sea в Англии
- 63
- 0
- 0
Городок Clacton-on-Sea в Англии
- 75
- 0
- 0
Бескрайние леса и озера в Финляндии
- 26
- 0
- 0
Город Роментино и шоссе А4 Турин – Триест
- 30
- 0
- 0
Город Мортара на севере Италии
- 27
- 0
- 0
Река Agogna близ Olevandro di Lomellina на севере Италии
- 25
- 0
- 0
Посёлок Семиана и расположенный близ него лесной массив на севере Италии
- 33
- 0
- 0
Река По, разделяющая Пьемонт и Ломбардию, близ города Валенца
- 26
- 0
- 0
Долина реки Танаро на севере Италии. Вдали Альпы и гора Монте-Визо.
- 26
- 0
- 0
Городок Spinetta Marengo на севере Италии
- 28
- 0
- 0
Город Алессандрия на реке Танаро на севере Италии
- 28
- 0
- 0
Город Predosa на реке Torrente Orba на севере Италии
- 26
- 0
- 0
Городок Ovada на реке Torrente Orba на севере Италии
- 26
- 0
- 0
Гора Монте-Визо в Лигурийских Альпах в Италии
- 27
- 0
- 0
Приморские Альпы на границе Франции и Италии
- 26
- 0
- 0
Хребты Приморских Альп на побережье Средиземного моря на юге Франции
- 43
- 0
- 0
Горы национальных парков “Лигурийские Альпы” и “Приморские Альпы” на границе Франции и Италии
- 23
- 0
- 0
Алжирская бухта на средиземноморском побережье Африки
- 23
- 0
- 0
Морской порт города Алжир-Сити.
- 23
- 0
- 0
В небе над Алжиром. Водохранилище и бухта близ Клёб де Пен.
- 30
- 0
- 0
Мыс на побережье Средиземного моря у города Типаза в Алжире
- 28
- 0
- 0
Населённый пункт Эль Аффрун в Алжире
- 25
- 0
- 0
В небе над Алжиром. Водохранилище Барраж Буруми и побережье Средиземного моря.
- 24
- 0
- 0
Гористое побережье Средиземного моря в окрестностях Айн-Дефла в Алжире
- 24
- 0
- 0
В полете над городом Кхеми Мильяна в Алжире
- 24
- 0
- 0
В небе над Алжиром. Окрестности Бордж Эмир Кале.
- 24
- 0
- 0
В небе над Алжиром. Водохранилище Barage Beni Chaib.
- 23
- 0
- 0
В небе над Алжиром. Окрестности населённого пункта Ларжм. Вдали – Средиземное море.
- 22
- 0
- 0
В небе над Алжиром. Чёрные горы в окрестностях населённого пункта Мелааб.
- 24
- 0
- 0
В небе над Алжиром. Местность около населённого пункта Туснина.
- 27
- 0
- 0
В небе над Алжиром. Дорога, ведущая в город Тиарет.
- 21
- 0
- 0
Городок Медрисса в Алжире
- 25
- 0
- 0
В полете над Алжиром у населенного пункта Ain Kermes
- 23
- 0
- 0
В полете над Алжиром – солёное озеро Шотт-Шерги
- 27
- 0
- 0
Солёное озеро Шотт-Шерги в Алжире
- 24
- 0
- 0
В полете над Алжиром
- 25
- 0
- 0
В полете над Алжиром близ города Эль-Баяд
- 22
- 0
- 0
В полете над Мавританией
- 28
- 0
- 0
Побережье Атлантического океана в Мавритании
- 85
- 0
- 0
В полете над Якутией
- 96
- 1
- 0
Вид на город лондон при взлете из аэропорта хитроу
- 67
- 0
- 0
Вид на окрестности Лондона при взлете из аэропорта Хитроу
- 75
- 0
- 0
В полете над центром Лондона перед посадкой в аэропорту Хитроу
- 70
- 0
- 0
Вид на центр Лондона перед посадкой в аэропорту Хитроу
- 72
- 0
- 0
Сады Кью в Лондоне
- 91
- 0
- 0
Город Франкфурт-на-Майне
- 64
- 0
- 0
Вид на промышленную зону Барселоны перед посадкой в аэропорту Эль-Прат
- 65
- 0
- 0
Морской порт Барселоны
- 91
- 0
- 0
Река Днепр в окрестностях Киева
- 150
- 1
- 0
Горы на востоке Турции
- 131
- 1
- 0
В полете над Нижним Новгородом, центр города, реки Волга и Ока
- 130
- 0
- 0
Центр города Нижний Новгород
- 128
- 0
- 0
Река Ока в Нижнем Новгороде в месте слияния с Волгой
- 116
- 1
- 0
Стрелка в Нижнем Новгороде – место слияния рек Волги и Оки
- 103
- 0
- 0
Пустыня на юге Израиля
- 129
- 0
- 0
Олимпийский стадион в Берлине
- 157
- 2
- 0
Окраины города Тбилиси
- 111
- 1
- 0
В полете над Грузией
- 170
- 1
- 0
В полете над Грузией. Вдали гора Казбек.
- 152
- 1
- 0
Город Боржоми в Грузии
Вид из иллюминатора самолета
Самое запоминающееся зрелище во время полета — это несомненно вид из окна самолета. Открывающиеся глазам панорамы притягивают и завораживают.
Пейзаж из окна авиалайнера зависит от борта, возле которого сидит пассажир, маршрута и времени перелета. Ночные перелеты являются одними из самых скучных, так как во время них не всегда видно даже облака, которые ниже летательного аппарата, а крылья обозначаются только небольшими огнями.
При перелетах на рассвете и на закате вы сможете наблюдать из иллюминатора красочные картины. Заранее подготовьтесь делать снимки, рассвет и закат длятся всего полчаса.
Важно! Если полет происходит утром, а иллюминатор выходит на восток, в него будет очень ярко светить солнце. Светило может причинить вред вашим глазам
Такое же явление может наблюдаться при полете вечером, если иллюминатор выходит на запад.
Закат из иллюминатора самолета
