Национальная авиакомпания Таиланда «Thai Airways International»

Провоз багажа

Для бесплатного провоза зарегистрированного багажа его размер не должен превышать 158 см в сумме измерений трех сторон (ширина + длина + высота). Максимальный вес каждого багажного места варьируется от 20 до 40 кг в зависимости от класса и направления полета.

Для внутренних рейсов — 20 кг эконом класс, 30 кг бизнес класс (royal silk), для ребенка до 2х лет норма 10 кг.

Для международных рейсов Тарифная Зона 2 (Европа, Африка, Ближний Восток) и Тарифная Зона 3 (Азия, Австралия, Новая Зеландия) — эконом 20 кг, улучшенный эконом и royal silk 30 кг, первый класс (royal first) 40 кг.

Ручная кладь

Для всех классов и любых направлений разрешенная норма ручной клади — 1 место размерами 56 х 45 х 25 см и весом до 7 кг. Кроме этого, бесплатно можно взять следующие вещи: дамскую сумку, папку для бумаг, ноутбук, камера, бинокль, питание для ребенка, трость. Размер не может превышать 37,5 х 25 х 12,5 см (кроме трости).

Путешествие с детьми

Путешествие с детьми

Thai Airways предоставляет люльки для малышей (до 10 кг), ребенка следует зарегистрировать во время оформления билета. Так же авиакомпания для малышей от 3 до 12 лет предлагает возможность прочитать книги, поиграть в игры. Памперсов, присыпок или кремов на борту авиакомпании не будет, это все желательно брать с собой в ручной клади.

Дополнительная возможность — сопровождение ребенка для тех, кому от 5-ти до 17-ти лет. Заранее заполняется форма, в которой указывается основная информация о ребенке и данные, контакт попечителя.

Стоимость такой услуги включается в стоимость билета. На борту малыша встречает стюардесса, она размещает его на кресле рядом со своим. После посадки сопровождающий выходит вместе с ребенком, проходит паспортный контроль и в зале ожидания передает в руки встречающему лицу.

Флот

Текущий флот

Боинг 747-400 на подходе к Гонконгу

Airbus A380-841

В ноябрь 2020, следующие самолеты находятся на вооружении флота Thai Airways.

Флот Thai Airways

Устройства	В сервисе	Заказы	Пассажиры (версии) (Royal First / Royal Silk / Economy)	Заметки
	15	–	305 (333) (0/42/263) – 299 (330 / 33H) (0/36/263)
Airbus A350-900	12	–	321 (0/32/289)
	6	–	507 (60/12/435)
Боинг 747-400	8	–	375 (10/40/325)
Боинг 777-200ЭР	6	–	292 (30/30/262)
Боинг 777-300	6	–	364 (0/34/330)
Боинг 777-300ER	14	–	348 (77B) (0/42/306)
Боинг 787-8	6	–	256 (22/02/234)
Боинг 787-9	2	–	298 (0/30/268)
Общее	75	–

Старый флот

Исторический флот Thai Airways

Самолет	Год введения	Год выпуска	Замена	Заметки
ATR 42-320	1990 г.	1998 г.	–
ATR 72-201	1990 г.	2009 г.	–
Аэробус A300B4	1977 г.	1998 г.	Airbus A300-600R
Airbus A300-600R	1985 г.	2014 г.	Airbus A330-300
Airbus A310-200	1988 г.	2001 г.	Airbus A300-600R	Передано компанией Thai Airways.
Airbus A310-300	1990 г.	1993 г.	Airbus A300-600R
Аэробус A320-200	2014 г.	2016 г.	–	Все переведено на Thai Smile .
Airbus A340-500	2005 г.	2012 г.	Airbus A350-900	Из них два хранятся
Продан Королевским ВВС Таиланда .
Airbus A340-600	2005 г.	2015 г.	Airbus A350-900	Все самолеты хранятся
Боинг 737-200	1988 г.	1993 г.	Боинг 737-400	Передано компанией Thai Airways.
Боинг 737-400	1990 г.	2018 г.	–
Боинг 747-200Б	1979 г.	1997 г.	Боинг 747-400
Боинг 747-200SF	1996 г.	1999 г.	Боинг 777F
Боинг 747-300	1987 г.	2007 г.	Боинг 747-400
Боинг 747-400BCF	2012 г.	2015 г.	–	Преобразован в грузовое судно
Боинг 777-200	1996 г.	2020 г.	–
Боинг 777F	2010 г.	2012 г.	Боинг 747-400BCF	Арендовано у Southern Air
BAe 146-100	1989 г.	1991 г.	Боинг 737 Классик
BAe 146-200	1989 г.	1989 г.	Боинг 737 Классик
BAe 146-300	1989 г.	1998 г.	Боинг 737 Классик
Canadair Challenger CL-601-3A-ER	1991 г.	Неизвестный	–
Convair 990 Coronado	1962 г.	Неизвестный	–	Обслуживается авиакомпанией Scandinavian Airlines .
Дуглас DC-6B	1960 г.	1964 г.	–	Первый самолет в парке Арендован у Scandinavian Airlines .
Дуглас DC-8-33	1970 г.	1978 г.	–	Арендовано у International Airlease AB.
Дуглас DC-8-62	1972 г.	1984	–	Арендовано у Скандинавских авиалиний .
Дуглас DC-8-63	1974 г.	1985 г.	Airbus A300
Дуглас DC-8-61CF	1977 г.	1979 г.	–	Арендовано у Seaboard World Airlines .
Макдоннелл Дуглас DC-9-41	1970 г.	1972 г.	–	Арендовано у Скандинавских авиалиний .
Макдоннелл Дуглас DC-10-30	1975 г.	1987 г.	Airbus A310
Макдоннелл Дуглас DC-10-30ER	1987 г.	1998 г.	Airbus A310	Передано Northwest Airlines .
Макдоннелл Дуглас MD-11	1991 г.	2006 г.	Боинг 777-200ЭР	Передано UPS Airlines .
Шорты 330	1988 г.	1992 г.	Боинг 737 Классик	Передано компанией Thai Airways.
360 шорты	1988 г.	Неизвестный	Боинг 737 Классик	Передано компанией Thai Airways.
Sud Aviation SE-210 Caravelle III	1964 г.	Неизвестный	–	Арендовано у Скандинавских авиалиний .

Список аэропортов

№	Город	Страна	Аэропорт	Код IATA	Код ICAO
1	Аомори	Япония	Аомори (Aomori Airport)	AOJ	RJSA
2	Бангалор	Индия	Бангалор (Bangalore Kempegowda International Airport)	BLR	VOBL
3	Бангкок	Таиланд	Бангкок Суварнабуми	BKK	VTBS
4	Брисбен	Австралия	Брисбен (Brisbane Airport)	BNE	YBBN
5	Брюссель	Бельгия	Брюссель (Brussels Airport)	BRU	EBBR
6	Вена	Австрия	Вена Швехат	VIE	LOWW
7	Вьентьян	Лаос	Вьентьян Ваттай	VTE	VLVT
8	Гонконг	Гонконг	Гонконг (Hong Kong International Airport)	HKG	VHHH
9	Гуанчжоу	Китай	Гуанчжоу Байюнь	CAN	ZGGG
10	Дакка	Бангладеш	Дакка Хазрат Шахджалал	DAC	VGZR
11	Дели	Индия	Дели Индира Ганди	DEL	VIDP
12	Денпасар Бали	Индонезия	Денпасар Нгура Рай	DPS	WADD
13	Джакарта	Индонезия	Джакарта Сукарно-Хатта	CGK	WIII
14	Джидда	Саудовская Аравия	Джидда Король Абдулазиз	JED	OEJN
15	Москва	Россия	Домодедово	DME	UUDD
16	Дубай	ОАЭ	Дубай (Dubai International Airport)	DXB	OMDB
17	Исламабад	Пакистан	Исламабад Беназир Бхутто	ISB	OPRN
18	Карачи	Пакистан	Карачи Джинна	KHI	OPKC
19	Катманду	Непал	Катманду Трибхуван	KTM	VNKT
20	Калькутта	Индия	Колката Нетаджи Субхаш Чандра Бозе	CCU	VECC
21	Коломбо	Шри-Ланка	Коломбо Бандаранайке	CMB	VCBI
22	Копенгаген	Дания	Копенгаген Каструп	CPH	EKCH
23	Краби	Таиланд	Краби (Krabi Airport)	KBV	VTSG
24	Куала Лумпур	Малайзия	Куала Лумпур (Kuala Lumpur International Airport)	KUL	WMKK
25	Куньмин	Китай	Куньмин Чаньшу	KMG	ZPPP
26	Лахор	Пакистан	Лахор Аллама Икбал	LHE	OPLA
27	Лондон	Великобритания	Лондон Хитроу	LHR	EGLL
28	Луангпрабанг	Лаос	Луангпрабанг (Luang Prabang Airport)	LPQ	VLLB
29	Манила	Филиппины	Манила Ниной Акуино	MNL	RPLL
30	Медина	Саудовская Аравия	Медина Принц Мохаммад Бин Абдулазиз	MED	OEMA
31	Мельбурн	Австралия	Мельбурн Тулламарин	MEL	YMML
32	Милан	Италия	Милан Мальпенса	MXP	LIMC
33	Мумбаи	Индия	Мумбай Чатрапати Шиваджи	BOM	VABB
34	Мускат	Оман	Мускат (Muscat Seeb International Airport)	MCT	OOMS
35	Мюнхен	Германия	Мюнхен имени Штрауса	MUC	EDDM
36	Нагоя	Япония	Нагоя Чубу Центрэйр	NGO	RJGG
37	Окленд	Новая Зеландия	Окленд (Auckland International Airport)	AKL	NZAA
38	Осака	Япония	Осака Кансай	KIX	RJBB
39	Осло	Норвегия	Осло Гардермуэн	OSL	ENGM
40	Париж	Франция	Париж Шарль-де-Голль	CDG	LFPG
41	Пекин	Китай	Пекин Столичный	PEK	ZBAA
42	Перт	Австралия	Перт (Perth Airport)	PER	YPPH
43	Пномпень	Камбоджа	Пномпень (Phnom Penh International Airport)	PNH	VDPP
44	Пхукет	Таиланд	Пхукет (Phuket International Airport)	HKT	VTSP
45	Рим	Италия	Рим Леонардо да Винчи – Фьюмичино	FCO	LIRF
46	Самуи	Таиланд	Самуи (Koh Samui Airport)	USM	VTSM
47	Саппоро	Япония	Саппоро Нью-Читозе	CTS	RJCC
48	Сеул	Корея Южная	Сеул Инчхон	ICN	RKSI
49	Сидней	Австралия	Сидней (Sydney Kingsford Smith Airport)	SYD	YSSY
50	Сием рип	Камбоджа	Сиемреап Ангкор	REP	VDSR

Перевоз ручной клади

Норма — 56×45×25 см, вес — не более 7 кг. Это все можно оставлять вместе с собой в салоне самолета. Пассажиру доступен ручной багаж:

• женская сумка (37,5×25×12,5 см, вес 1,5 кг);
• ноутбук;
• видеокамера, фотоаппарат;
• необходимое для ходьбы (трость, палка и т.д.);
• детское питание (в упакованном виде можно брать в салон).

Перевоз ручной клади так же требует особого внимания от туриста

Габариты и вес ручного багажа проводится сотрудниками авиакомпании выборочно. Нормы перевоза жидкостей:

• объем не больше 100 мл;
• совокупность всех жидкостей в ручной клади до 1 л;
• флаконы должны быть упакованы в пластиковый пакет (с застежкой), один на пассажира;
• если флакон в Дьюти-Фри, то на него должен быть чек и пакет.

Если все же остались какие-то вопросы, то ответы на них можно прочитать на сайте thaiairway.

Thai Airways

Авиакомпания Thai Airways International (Thai Airways International Public Company Limited) является национальным авиаперевозчиком Королевства Таиланд. Авиакомпания Thai Airways International была основана в 1960 году в виде совместного предприятия двух авиакомпаний: местной Thai Airways Company (TAC) выполнявшей внутренние рейсы и скандинавской Scandinavian Airlines System (SAS), у которой изначально было 30% акций образованной авиакомпании. Авиакомпании Scandinavian Airlines System отводилась роль в скорейшем обучении местного персонала ведению операционной, маркетинговой и управленческой деятельности, с чем авиакомпания Scandinavian Airlines System успешно справилась. 1 апреля 1977 года, Правительство Королевства Таиланд выкупает у SAS все ее акции авиакомпании Thai Airways International. Росшая под присмотром SAS, авиакомпания Thai Airways International быстро развивалась. Уже в 1960 году, авиакомпания Thai Airways International начала выполнять из Бангкока международные рейсы по 9 азиатским направлениям. В 1971 году, авиакомпания Thai Airways International выполняет свой первый межконтинентальный рейс в Австралию, а спустя год, начинает выполнять рейсы в Европу. Рейсы в Северную Америку, авиакомпания Thai Airways International начинает выполнять в 1980 году. 1 апреля 1988 года произошло слияние выросшей авиакомпании Thai Airways International с одним из своих учредителей Thai Airways Company (TAC), в результате чего, последней не стало… После слияния, авиакомпания Thai Airways International начинает быстро увеличивать свой воздушный флот, количество внутренних и международных направлений и количество выполняемых рейсов. В 1997 году, авиакомпания Thai Airways International становится участником авиа альянса Star Alliance. С 1 ноября 2005 года, авиакомпания Thai Airways International начинает выполнять рейсы между Бангкоком и Москвой (аэропорт Домодедово) на регулярной основе. Маршрутная сеть авиакомпании Thai Airways International в 2013 году состояла из 75 направлений в 35 странах мира.Воздушный флот авиакомпании Thai Airways International в конце 2013 года насчитывал 91 авиалайнер (11 Airbus 300-600, 23 Airbus 330-300, 4 Airbus 340-500, 6 Airbus 340-600, 1 Airbus 380-800, 5 Boeing 737-400, 16 Boeing 747-400, 8 Boeing 777-200, 6 Boeing 777-200ER, 6 Boeing 777-300, 5 Boeing 777-300ER).На борту своих авиалайнеров Thai Airways International обеспечивают высочайший уровень обслуживания. В бизнес- и эконом-классе пассажирам предоставлена возможность воспользоваться телефоном, подключиться к Интернету, просмотреть развлекательные программы и кинофильмы. Салоны оборудованы комфортными мягкими креслами с подставкой для ног, во время полета предлагается меню из блюд тайландской и европейской кухни.Для поощрения своих постоянных клиентов авиакомпания Thai Airways Thai Airways International создала программу “Royal Orchid Plus”. Летая с Thai Airways, Вы автоматически получаете бонусные мили, которые затем могут быть потрачены на различные привилегии от авиакомпании. Набирать бонусные мили Вы будете не только летая рейсами авиакомпании Thai Airways Thai Airways International, но и других авиакомпаний-членов Star Alliance, а также, если воспользуетесь услугами более 50-и компаний-партнеров Thai Airways по всему миру.Следует учитывать, что бонусные мили необходимо израсходовать до 31 декабря (спустя три года после их начисления), т.к. спустя это время, бонусные мили дематериализуются.

Правила перевоза багажа

Регистрируемый багаж для внутренних рейсов

Тариф билета	Нормы провоза багажа, кг
Royal Silk	40
Премиум эконом	30
Эконом	30
Младенцам без места	10
ROP&Star Alliance Gold Members Extra	20
ROP Silver Member Extra, только для TG-участков	10

Регистрируемый багаж для международных направлений

Тариф авиабилета	Вес, разрешённый к перевозке, кг
Royal First	50
Royal Silk	40
Премиум эконом	40
Эконом	30
Младенцам без места	10
ROP&Star Alliance Gold Members Extra	20
ROP Silver Member Extra, только для TG-участков	10

В качестве ручной клади разрешается брать на борт:

• одно место до 7 кг при габаритах 0,56 х 0,45 х 0,25 м;
• личную вещь до 1,5 кг, с габаритами 0,375 х 0,25 х 0,125 м.

Дополнительный предмет может быть тростью/костылями, биноклем/камерой, сумочкой, ноутбуком или питанием для малыша.

Партнерские отношения

Совместное использование кода

Помимо партнеров Star Alliance , Thai Airways International имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями :

• Эйр Аустрал
• Эйр Канада *
• Эйр Макао
• Эйр Мадагаскар
• All Nippon Airways *
• Air New Zealand *
• Asiana Airlines *
• Австрийские авиалинии *
• Bangkok Airways
• Китайские авиалинии
• Китайские восточные авиалинии
• EgyptAir *
• Эль Аль
• Эмирейтс
• Gulf Air
• Japan Airlines
• Люфтганза *
• Malaysia Airlines
• Myanmar Airways
• Пакистанские международные авиалинии
• PB Air
• Авиалинии Катара
• Royal Brunei Airlines
• Королевский иорданский
• | | SAS *
• Шанхайские авиалинии
• Швейцарские международные авиалинии *
• TAP Portugal *
• United Airlines *
• Узбекистон хаво йуллари

* Участники Star Alliance

Правила стыковки

Условия просты:

• время стыковки недолжно быть меньше 8 часов, и не больше 24-х;
• в расписании не найден другой рейс с более ранним вылетом;
• предложение действует, если билет оформлен на стойке Thai Airways (217). Если поездка оформлена 2-мя разными билетами, то услуга не доступна;
• предоставляется в том случае, если 60% примененного тарифа не составляет более 600 USD;
• доступно для пассажиров старше 18 лет на дату вылета в Бангкок;
• при групповых бронированиях такая возможность недоступна (от 10 пассажиров и больше);
• питание и проезд оплачивается пассажиром. Нет гарантий по поводу звездности отеля, вместимости номеров, дополнительных услуг и т.д.;
• чтобы зарегистрироваться в отеле нужно подать запрос в представительство авиакомпании в Москве, через почту reservations@thaiair.ru. Сделать это нужно не позднее, чем 72 часа до вылета, но не ранее 14 дней.

Самолет компании

Следует знать! Тэй эйрвейз оставляет за собой право изменить или отменить предложение в любое время без уведомлений.

Внешние ссылки [ править ]

vте Авиакомпании Таиланда
Полный комплекс услуг
Бюджетный	Нок Эйр Thai AirAsia Тайский AirAsia X Thai Lion Air Thai Vietjet Air
Региональные и чартерные	Bangkok Airways Тайская улыбка
Груз	Air People International К-Майл Эйр
Несуществующий	Эйр Андаман Эйр Феникс Эйр Сиам Angel Airlines Азия Атлантик Эйрлайнз Городские авиалинии Счастливый воздух Интира: авиакомпании Джет Азия Эйрвэйз Кан Эйр New Gen Airways NokScoot Авиакомпания One-Two-GO Orient Thai Airlines PC Air PBair Пхукет Эйр * R Airlines SGA Airlines Сиам Эйр SkyStar Airways Солнечный воздух Thai Air Cargo Компания Thai Airways Thai Pacific Airlines Тайские региональные авиалинии Thai Sky Airlines Thai Tiger Airways ThaiJet U Airlines Wisdom Airways

Инциденты и аварии [ править ]

25 декабря 1967 г.

Рейс 002 авиакомпании Thai Airways, самолет Douglas C-47A (HS-TDH), разбился в международном аэропорту Чиангмая из-за ошибки пилота, в результате чего погибли 4 из 31 пассажира и члены экипажа на борту.

21 января 1968 г.

Самолет Thai Airways Sud Caravelle IA (HS-TGL) столкнулся с тайским оборонным кораблем Beechcraft Baron, который фотографировал «Каравеллу» в полете; Барон потерял управление и разбился, убив всех шестерых на борту, но «Каравелла» благополучно приземлилась в Бангкоке.

27 апреля 1980 г.

Thai Airways Flight 231 , Hawker Siddeley HS 748 по маршруту от Хон Каен в Бангкоке , потерял высоту во время грозы и разбился около 8 миль от международного аэропорта Дон Мыанг . Все четыре члена экипажа и 40 из 49 пассажиров погибли.

21 июня 1980 г.

Самолет Thai Airways Hawker Siddeley HS 748 (HS-THG) пролетел над взлетно-посадочной полосой в аэропорту Чианграя после того, как не смог взлететь; все находившиеся на борту 21 уцелели, но самолет списали.

15 апреля 1985 г.

Боинг 737-200 (HS-TBB) Thai Airways ударился о возвышенность на Пхукете и был уничтожен в результате удара и последующего пожара. Все четыре пассажира и семь членов экипажа погибли. Авария произошла после сообщения о выходе из строя обоих двигателей.

28 апреля 1987 г.

Самолет Thai Airways Hawker Siddeley HS 748 (HS-THI) совершил посадку с поднятым колесом в аэропорту Чианграя после того, как второй пилот забыл опустить шасси; все находившиеся на борту 43 пассажира и экипаж выжили, но самолет списали.

31 августа 1987 г.

Рейс 365 Thai Airways , Боинг 737-200, летевший из Хат Яй на Пхукет , упал в море недалеко от Пхукета. Все девять членов экипажа и 74 пассажира погибли.

Внутренние авиалинии Тайланда

Если вы не рассматриваете поездку на берега Сиамского залива как исключительно пляжный отдых, а хотите увидеть страну в целом, то внутренние авиалинии Тайланда будут вам в этом очень хорошим подспорьем. Тем более, если вы позаботитесь о том, чтобы купить билет заранее, минимум за неделю до даты вылета. Тогда путешествие по воздуху окажется действительно недорогим. Стоит отметить, что если у вас времени больше, чем денег, то лучше воспользоваться железной дорогой или автобусом.

Давайте уже познакомимся со списком лоукост-авиакомпаний Тайланда (правда сюда вошли не все).

Air Asia – основной Low Cost

С 2012 года компания начала оказывать особую услугу: комплексный трансфер до островов. Она заключается в том, что если на остров нельзя прилететь или компания не пользуется его ВПП из-за дороговизны (как на Самуи), то в стоимость билета войдут все виды траспорта, которые доставят вас до точки назначения. Например, купив у нее билет Бангкок – Самуи, вы приземлитесь в Накхон Си Тхаммарат или в Сураттхани, после чего вас пересадят на минивэн, доставляющий до пирса, откуда на остров уходят паромы, за который вам так же не придется платить.

Самолеты тайских авиалиний с красным фюзеляжем и килем хорошо знают во всех странах полуострова Индокитай. В Air Asia вам предложат несколько вариантов перелета, например, во Вьетнам, в Камбоджу или Малайзию.

Nok Air – маршруты по всем внутренним направлениям

Nok Air базируется на Донг Муанг – старый аэропорт Бангкока. Большая часть самолетного парка – Боинги, подержанные, но в весьма приличном состоянии. На борту пассажирам предлагается небольшой перекус – пара бутербродов и безалкогольные напитки.

Bangkok Airways и Thai Airways

Тайские авиакомпании, которые лоукостерами не являются, но регулярно проводят акции, снижая цены на перелеты по внутренним линиям. Поэтому стоит интересоваться их текущими предложениями.

Классы обслуживания

Тайские Авиалинии предлагают пассажирам намного больше, чем любой другой лоукостер. Просторный и приятный салон, безупречный сервис, вкуснейшие блюда мировых кухонь.

Economy Class. Каждому пассажиру предоставляется стандартное место с небольшой регулировкой угла спинки и мультимедиа системой для просмотра фильмов, сериалов, тв-программ. В салонах самолетов Airbus A330-200 и 380-800 предоставляется Wi-Fi (за отдельную плату). На дальних региональных и международных рейсах предлагается подушка и одеяло.

Royal Silk Class. Своего рода бизнес класс, начинающийся с приветственного напитка при поднятии на борт. Комфортабельное сиденье может быть как персональным офисом, так и спальным местом с почти горизонтально откидывающейся спинкой и регулировками подголовника, подставки для ног. Мультимедиа система с экраном 15-16 дюймов и сотнями фильмов, сериалов, музыкальных композиций. Также предоставляется дорожный набор, включающий тапочки, гигиенические средства, одеяло и подушку. В аэропорту можно воспользоваться бизнес-залами.

Royal First Class. Гарантированно лучшие и самые комфортабельные места в салоне самолета, безупречное обслуживание. В качестве приветственного напитка предлагается шампанское с икрой, а на время рейса пассажир отдыхает в очень уютном кресле со множеством регулировок и функцией массажа. Мультимедиа система с большим экраном 23 дюйма и развлекательным контентом, порты USB для зарядки портативных устройств. Предлагается полноценный туристический набор и по запросу любые предметы для комфортного сна/времяпрепровождения. Индивидуальные кулинарные изыски и большой выбор алкогольных/безалкогольных напитков.

Условия перелетов

Правила перевоза багажа

В салон самолета разрешено проносить с собой ручную кладь весом до 7 кг и одну личную вещь весом до 1,5 кг.

Количество регистрируемого багажа для пассажиров различного класса обслуживания:

• Роял силк класс – до 40 кг;
• Премиум эконом класс – до 30 кг;
• Эконом класс – до 30 кг;
• Детский – до 10 кг.

Если перелет осуществляется с помощью нескольких перевозчиков, правила провоза багажа определяются в соответствии с требованиями более значимого перевозчика (в соответствии с рейтингом MSC).

Полет с детьми

Миссия компании – быть самой успешной и предпочитаемой за счет максимального дружелюбия и истинно тайского сервиса, который начинается с самых маленьких пассажиров. Тайцы очень деликатно и бережно относятся к детям и стараются выработать максимально комфортные условия полета для них. Для маленьких пассажиров салона тайцы подготовили книги, игрушки и коллекции мультфильмов. Ассортимент детских развлечений постоянно обновляется.

Национальный авиаперевозчик Королевства Таиланд оказывает специальную услугу по сопровождению детей без родителя или опекуна. Дети от 5 до 12 лет могут путешествовать в одиночестве по предварительному согласованию с перевозчиком.

Также действуют следующие правила:

• дети без сопровождения взрослых не могут путешествовать с животными;
• дети с особенностями умственного развития не могут путешествовать без сопровождения взрослых;
• дети старше 12 лет могут путешествовать в одиночестве.

Услуги и сервисы

Компания Thai Airways занимает 13 место в рейтинге лучших авиакомпаний мира, гордится своими достижениями и старается развивать сервис в аспекте индивидуального подхода к каждому пассажиру:

специальное питание на борту (для младенцев, вегетарианцев, больных диабетом, мусульман и т.д.) и предзаказ эксклюзивных блюд;

• кресло-каталка для пассажиров с особенностями опорного аппарата;
• изменение класса полета при наличии свободных мест;
• удобное мобильное приложение для заказа билетов и оценки сервиса;
• залы ожидания повышенной комфортности «Королевская орхидея»;
• спа-салоны на всей территории главного аэропорта Бангкока;
• последние киноновинки и Wi-Fi на борту.

Как прошел полет на Тайских авиалиниях

Как в Бангкок, так и и обратно в Москву вылеты не задерживались. Кормили сносно. Но если вы не любитель острого – спрашивайте, не острое ли блюдо. Дочь взяла курицу, и есть не смогла. Хорошо, у меня было другое блюдо, и мы поменялись. Всё-таки тайская кухня довольно специфичная.

Кресла удобные, ногам не тесно. А мы все не мелкие. Самая маленькая из нас троих – я, всего 170 см. Выдают пледики и подушки, а также наушники. Правда, фильмов на русском языке нет, только на английском. Но можно поиграть в игры, в тот же тетрис, если уж совсем скучно, не спится, и свой планшет сдох.

Сок, кофе, воду и алкогольные напитки дают столько, сколько попросишь.

Бортпроводники улыбчивые и вежливые.

Тут по закону жанра надо бы и минусы написать, но минусов я и вспомнить не могу. Да, арабские авиалинии более комфортные. Но и тайские вполне не плохи.

Забота о безопасности

Перевозчик инициировал программу под названием «Гигиена и чистота в салоне самолета» с акцентом на качество воздуха, чистоту поверхности и безопасность пищевых продуктов. Программа включает в себя чистку и уборки всего салона после авиаперелета, стерилизацию и фумигацию всего оборудования, а также осмотр системы циркуляции воздуха. Специальный процесс аудита также проводится командой специалистов для очистки и санитарной обработки систем воздушных судов. Эти меры применяются ко всему флоту.

Thai Airways была первой авиакомпанией, которая установила стационарный воздушный фильтр True HEPA, способный перехватывать до 99,99% частиц пыли и микроорганизмов на борту. Всемирная Организация Здравоохранения наградила авиакомпанию мемориальной доской за внедрение такой системы. Это была первая награда такого рода, которая была вручена частной организации.

Сверхдальние перелёты

С 1 мая 2005 года по 1 июля 2008 года Thai Airways International выполнялся беспосадочный авиарейс Бангкок — Нью-Йорк на дальнемагистральном авиалайнере A340-500. Время перелёта составляло около 17 часов. При этом полёт из Нью-Йорка в Бангкок проходил над территорией Норвегии, России, Афганистана и Индии, а обратный полёт — над территорией Китая, Восточной Сибирью, Чукотским морем, Аляской и Канадой. Рейсы были прекращены в связи с высоким расходом топлива, несмотря на то, что заполняемость самолётов составляла 80 %. После этого единственным рейсом Thai Airways International в США остался рейс Бангкок—Лос-Анджелес, также выполняемый на A340-500 с декабря 2005 года. Время в полёте составляет 16 с половиной часов. Этот рейс заменил прежний, выполнявшийся на Boeing 747—400 с одной промежуточной посадкой в японском городе Осака. Тем не менее, имеются сведения о том, что авиакомпания планирует вернуться к рейсам с одной промежуточной посадкой на самолёте Boeing 777—200.

Авиакомпания пыталась продать имеющиеся у неё четыре A340-500, однако в связи с международным финансовым и экономическим кризисом покупателей не нашла.

Маршрутная сеть Авиакомпании:

Окленд, Бангалор, Пекин (Столичный), Пусан, Брисбен, Брюссель, Ченджу, Ченнаи, Чиангмай, Чианграй, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар/Бали, Дакка, Дубай, Франкфурт, Фукуока, Гуанчжоу, Ханой, Денпасар/Бали, Хошимин, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Джакарта (Сукарно Хатта), Йоханнесбург, Карачи, Катманду, Кхонкэн, Самуи, Колката, Краби, Куала-Лумпур, Куньмин, Лахор, Лондон (Хитроу), Лос-Анджелес, Макао, Мадрид, Манила, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Нагоя (Центральный), Осака (Кансай), Осло (Гардемюен), Париж (Шарль де Голль), Пенанг, Перт, Пномпень, Пхукет, Рим (Фьюмичино), Саппоро (Титосэ), Сеул (Инчхон), Шанхай (Пудун), Сингапур, Сидней, Сураттхани, Тайбэй (Таоюань), Токио (Нарита), Токио (Ханэда), Удонтхани, Вьентьян, Сямынь, Янгон, Цюрих

История [ править ]

Company Limited была внутренний флаг перевозчик из Таиланда на 1 марта 1947 года, в соответствии с решением правительства. В первую эскадрилью входили Douglas DC-3 , Beechcraft C-45 , L-5 Sentinel , Rearwin , Fairchild . Первым рейсом был Бангкок – Пхитсанулок – Лампанг – Чианг Май, а через два дня начался рейс Чианг Май – Мае Сарианг – Мае Хонг Сон . Первый международный рейс Бангкок – Сонгкхла – Пенанг состоялся в декабре 1947 года.

Правительство Таиланда издало резолюцию 1 ноября 1951 года о слиянии Siamese Airways с Pacific Overseas Airline (Siam) Limited (POAS), в результате чего была образована Thai Airways Company Limited (TAC) ( тайский : บริษัท เดินอากาศ ไทย จำกัด (บด ท)). Он был также известен как Thai Airways .

Thai Airways учредила в 1960 году международного национального перевозчика Thai Airways International Company Limited (THAI; тайский : บริษัท การบินไทย จำกัด ) в качестве совместного предприятия Scandinavian Airlines System (SAS) со скандинавским перевозчиком, первоначально предоставившим 30% -ный акционерный капитал в размере двух миллионов. Бат .

Hawker Siddeley 748 авиакомпании Thai Airways в аэропорту Бангкока, 1974 год.

Thai Airways приобрела турбовинтовой Avro 748 в 1963 году, реактивный Boeing 737-200 в 1977 году, Short 330 в 1982 году, Short 360 и Airbus A310-200 в 1985 году .

1 апреля 1988 года Thai Airways Company Limited (TAC) объединилась с Thai Airways International в соответствии с постановлением кабинета министров, единой национальной авиакомпанией Королевства Таиланд, с разрешения премьер-министра генерала Прем Тинсуланонда .

У Thai Airways 11 самолетов, в том числе 3 Boeing 737-200 , 4 Short 330 , 2 Short 360 и 2 Airbus A310-200 , объединенный флот с Thai Airways International, всего 41 самолет. Коды авиакомпаний были изменены на коды авиакомпаний Thai Airways International в конце 1988 года.

Thai Airways International управляет офисом в Ларн Луанг, бывшим головным офисом компании Thai Airways, в Пом Прап Саттру Пхай.

На чем экономят и как ведут бизнес лоукостеры?

Авиакомпании Тайланда, работающие в сегменте “Low Cost” (отсюда и происходит название “лоукостеры”, с анг. – бюджетные), для получения прибыли на невыгодных направлениях используют особые бизнес-схемы. В первую очередь к удешевлению билетов приводит базирование на аэропорты более низкого класса. Кроме того, существенно повышается интенсивность рейсов.

Для пассажиров пользование их услугами обернется небольшой потерей комфортности. Например, лоукостерами не предлагается билетов в бизнес-класс, а на борту вам не предложат бесплатных напитков и питания. Может быть перепланирован салон, и за счет уменьшения ширины прохода добавлен ряд кресел.

Сравнение цен между бюджетными и обычными тайскими авиакомпаниями

Цены из Бангкока на Пхукет в лоукост-компаниях

Цены из Бангкока на Пхукет в национальных компаниях

Не найдете вы у них и программ лояльности. Билеты бронируются исключительно через интернет (но это не точно). При этом можно отказаться от страховки, взять билет без места и других опций, которые вы не считаете обязательными. Ценовая политика такая: чем ближе дата вылета, тем стоимость выше. Если вы будете покупать у них билеты в день вылета, то будете неприятно удивлены: цена окажется выше, чем если бы воспользовались услугами национального авиаперевозчика Thai Airways (который лоукостом не является).

История

Thai Airways International Sud Aviation Caravelle (OY-KRE) в аэропорту Стокгольма (1970)

В августе года Thai Airways Company (TAC) решила создать новую международную авиакомпанию для Таиланда с помощью Scandinavian Airlines System (SAS). Через TAC правительство Таиланда владеет 70% акций против 30% у SAS. В1 – й May , новая компания совершает свой первый рейс на Douglas DC-6B между Бангкоком, Гонконгом , Тайбэем и Токио . В конце того же года он связал Бангкок с 11 азиатскими направлениями.

В году Таиланд открыл свой первый межконтинентальный авиамаршрут между Бангкоком и Сиднеем через Сингапур . В 1977 году , после 17 лет партнерства между TAC и SAS, последняя продала все свои акции правительству Таиланда. Тайский язык теперь полностью тайский.

Штаб-квартира в Бангкоке .

Thai Airways International Boeing 747-4D7; HS-TGT в 2003 году

В году он открыл свой воздушный маршрут между Бангкоком и Лос-Анджелесом , одновременно увеличив свою сеть на Ближнем Востоке . В 1988 году Thai и TAC объединились в Thai Airways International, которые теперь осуществляют внутренние и международные рейсы. В то время он обслуживал 48 городов в 35 странах, в том числе 23 города Таиланда. В году он отмечает свое 30 –  летие.

В году тайские и четыре других крупных авиакомпании объединились в Star Alliance . В году он открыл 4 новых направления: Бомбей , Чэнду , Кувейт и Пусан . В году Thai перенесла свои операции в новый аэропорт Суварнабхуми в Бангкоке .

В 4 июля 2007 г., он заказывает 8 Airbus A330, а также 6 Airbus A380 .

В мае 2020 года , после кризиса с коронавирусом , правительство Таиланда решило передать национальную компанию, которая в течение многих лет фиксировала операционные убытки неоднократно, под конкурсное производство. Затем упоминаются такие меры реструктуризации, как: рационализация парка, ведущая к выводу из эксплуатации самых крупных самолетов (таких как Boeing 747 и Airbus A380); отказ от долгов или их преобразование в вложения в акционерный капитал акционерами и кредиторами, прежде всего государством; уменьшение размеров.

Ссылки [ править ]

1. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс . 29 марта 1986 г. 130 .
2. ^ a b “Thai Airways International – История компании” . Архивировано из оригинала на 2010-06-26 . Проверено 13 сентября 2010 .
3. ^ “Тайская история авиации – флот несуществующих тайских авиалиний” .
4. ^ “Thai Airways International – Развитие и достижения THAI AD. 1979–1988” . Архивировано из оригинала на 2009-05-29 . Проверено 22 ноября 2013 .
5. ^ ” Контакты магазина THAI. Архивировано 5 октября 2009 г. в Wayback Machine “. Thai Airways International . Проверено 4 марта 2010 года.
6. ^ Описание аварии для HS-TDH в сети авиационной безопасности . Проверено 9 августа 2015.
7. ^ Описание аварии для HS-TGL в сети авиационной безопасности . Проверено 3 ноября 2017.
8. ^ Описание аварии для HS-THG в сети авиационной безопасности . Проверено 20 февраля 2014 года.
9. ^ Описание аварии для HS-TBB в сети авиационной безопасности . Проверено 3 ноября 2017.
10. ^ Описание аварии HS-THI в сети авиационной безопасности . Проверено 4 февраля 2014 г.