Что значит билет на самолет без багажа

Как узнать, включен багаж или нет

Распространенная ситуация — невнимательность будущего пассажира при покупке билета. Ввели необходимый маршрут, промониторили стоимость билетов, выбрали наиболее дешевый, а включен ли багаж — проверить забыли или вообще не нашли такую информацию.

Запоминайте, где можно посмотреть, включен багаж в стоимость или нет.

Если вы ищете билет на Aviasales

Если вы читали статью На каких сайтах покупать авиабилеты, то знаете, что удобнее и выгоднее всего искать их на Aviasales.

Итак, заходим на главную страницу Aviasales и вводим города, даты и количество пассажиров. Либо никуда не заходим, а вводим эти данные прямо сюда:

Кликаем «Найти билеты».

Прямо в результатах можно посмотреть, сколько багажа и ручной клади включает в себя каждый билет. В некоторых случаях можно выбрать один из нескольких вариантов.

arrow_left

А можно сразу задать пожелания по багажу в фильтрах слева:

Если вы ищете билет на сайте авиакомпании

В качестве примера возьмем сайт Аэрофлота.

Вбиваем нужный маршрут и смотрим результаты. Пока про багаж ничего не написано. Кликаем «Выбрать рейс».

Открывается таблица с информацией о тарифах. В ней видим количество мест багажа, но не его общий вес. Запоминаем название своего тарифа и кликаем на ссылку в самом низу.

Среди массива информации выискиваем таблицу с данными по нашему тарифу и наконец находим то, что нужно.

Не очень удобно. У Aviasales в этом плане всё намного более наглядно.

Если вы уже купили билет

Если у вас уже есть билет, то зайдите в личный кабинет сайта, на котором вы его покупали. Вот, например, скриншот с сайта OneTwoTrip:

Тариф безбилетный: плюсы и минусы

С ним не все так просто, как кажется на первый взгляд. Давайте, разберемся.

Плюсы

«Лайт» дает возможность экономить на перелёте тем, кто часто летает по делам с одним портфелем в руках.

Включенный в стоимость проездного документа багаж у пассажира отсутствует. Соответственно в документе у него будет прописано 0рс или нет мест.

И «Лайт» ему дает возможность не платить за услугу, в которой пассажир не нуждается.

Авиакомпания имеет меньше проблем с имуществом пассажиров, с его регулярными пропажами, поисками, возмещением ущерба. Она не осуществляет часть багажной транспортировки и может экономить и ей от этого хорошо.

Пассажиру тоже хорошо: отсутствие вещей позволяет не терять время на его регистрации и потом не ждать у транспортной ленты по прилету, высматривая свой чемодан.

Таким образом, обе стороны экономят время и деньги.

Минусы

По принципу дешевого сыра в мышеловке, такой перелет может обойтись очень дорого пассажиру.

Иногда одним рейсом могут лететь два пассажира, один из которых летит без чемодана, но дороже, чем второй, заплативший за эконом с багажной бесплатной нормой.

А все потому, что второй покупал заранее, бронировал по интернету, а первый – в кассе аэропорта, в день вылета.

Дешевый билет на самолет, а безбагажные считаются именно такими, нельзя сдать или вернуть, а обменять можно только со штрафом. Также этот тариф не подразумевает бесплатно такую приятную опцию как выбор места в салоне самолета.

Такие проездные документы на самолет есть далеко не на всех направлениях и даже рейсах.

Этот тарифный план не выгоден владельцам фирменных бонусных карт авиакомпаний. По нему и мили насчитываются скупо, и ряд привилегий отсутствует.

Общее правило для тех, кто собирается купить проездной документ такого типа, – будьте очень предусмотрительны. Смена планов на счет вещей в последний момент может вылететь в копеечку и существенно «утяжелить» ваш «Лайт».

Нюансы провоза «платного багажа»

Вариации доплаты, как и границы превышения веса багажа, что, разумеется, очень неудобно, у различных отечественных перевозчиков – разные.

Самая «простая» и понятная в вопросе, что будет входить в стоимость авиабилета, за что и сколько придется доплачивать и во всех остальных нюансах – компания «Сибирь». Вес клади, разрешающийся к провозу с собой без каких-либо оплат сверх стоимости билета – 10 кг.

За вес чемодана или сумки до 20 кг нужно оплатить 2000 рублей, если багаж весит больше, его придется сдавать в багажный отсек и доплачивать за багажное место в полном объеме, то есть до полной стоимости билета.

У данного перевозчика есть еще одно преимущество – владельцы карт авиакомпании при покупке билетов «лайт» могут брать с собой багаж, не производя никаких дополнительных доплат.

На «Уральских Авиалиниях» доплачивать придется «штраф» от 2000 до 3000 рублей, 3000 возьмут за процедуру «обмена билета», пугаться этих слов не следует, у данного перевозчика так называется плата за превысивший «салонные» рамки багаж, который будет размещен в багажном отсеке.

Правила, касающиеся веса клади у компании-перевозчика «UTair» очень невнятно прописаны, в них фигурирует фраза «менее 10 кг». В принципе, это означает, что у компании небольшие самолеты, и вес, который допускается на борт, существенно ограничен. Поэтому при покупке билета «лайт», нужно обязательно проверить на каком именно самолете будет осуществляться полет, и сколько можно взять с собой – ровно 10 кг или меньше.

Также этот перевозчик взимает разные суммы доплаты за сумки, превышающие допустимый вес, цену будет диктовать расстояние полета.

То есть, есть тарификация «багаж – 1 км – цена», в принципе, в ней нет ничего сложного, она напоминает оплату проезда «по зонам», принятую во многих пригородных электричках. В среднем, на внутренних рейсах доплата начинается от 2000 рублей, непосредственно расценки для конкретного рейса нужно уточнять на ресурсах авиакомпании.

Помимо этого, всем кто собирается опробовать дешевые перелеты с этой компанией, нужно не только узнать, что входит в цену билета, но и быть готовым к тому, что на тарифе «лайт» все льготы для держателей авиакарт этого перевозчика недействительны, в отличие от компании «Сибирь», этот перевозчик не может себе позволить распространять льготы на бюджетные перевозки.

Искать недорогие билеты «суперэконом» у компании «Аэрофлот» бесполезно, у гиганта отечественных авиаперевозок их нет. Но есть «бюджетные билеты» на внутренние авиарейсы, длящиеся менее пяти часов. Экономичность данного полета достигается не за счет того, что пассажир не платит за ненужное ему место в багажном отсеке, а в том, что в стоимость билета не включаются ни напитки, ни питание. Это все на борту есть, но за плату.

Видео: путешествие с ручной кладью в самолете.

Виды авиабилетов

Для начала поговорим об общей классификации. Стандартные билеты подразделяются в зависимости от класса обслуживания на эконом-класс, бизнес-класс и первый класс. Также некоторые перевозчики включают в линейку класс комфорт или улучшенный эконом. Отличаются они друг от друга удобством кресел, уровнем обслуживания до и во время перелета, а также питанием на борту.

Эконом-класс заядлые путешественники часто называют «плацкартом» в авиаперевозках. Действительно, это самые дешевые авиабилеты с минимально необходимым набором услуг. Часто такие билеты нельзя вернуть или обменять без штрафных санкций.

Бизнес-класс ориентирован на деловых персон, ценящих комфорт. Цены на билеты здесь гораздо выше, но пассажиры получают преимущества в виде доступа в бизнес-залы, приоритетной регистрации и посадки, возможности возврата и обмена без штрафов и других. Удобства на борту в бизнес-классе заметно выше — кресла шире и удобнее, меню богаче, а обслуживание более внимательное.

Первый класс — высший класс обслуживания. Здесь нет ограничений на сервис и услуги. А клиенты могут рассчитывать на персональный подход.

Тарифы авиабилетов в рамках одного класса обслуживания могут отличаться в зависимости от категорий пассажиров и набора услуг. Однако чаще всего такое разнообразие встречается именно в эконом-классе. Здесь же и можно встретить билеты, не предусматривающие багажа.

Что такое «платный багаж»?

Еще один момент, вызывающий некоторое непонимание у путешественников, это то, что значит платный «при покупке» багаж авиабилета. Действительно, первое, приходящее на ум, это то, что значит платный в авиабилете багаж – дополнительная плата за сумку и ноутбук. Хотя, от наших перевозчиков можно ожидать всего, в данном случае все не настолько плохо и дополнительных денег за сумку и электронику не возьмут.

Сноска «платный багаж» означает всего-навсего то, что если размеры или вес ручной клади незначительно превышают установленные в правилах перевозок в рамках данной компании, то за них придется доплатить. На некоторых российских рейсах, к примеру, совершаемых компанией «Уральские Авиалинии», доплата называется словом «штраф».

В среднем, внутри салона можно провозить сумку или чемодан весом до 10 кг, обычно это самая жесткая весовая граница, при этом ноутбук нужно везти не в сумке, а отдельно «на плече», тогда гаджет не будет считаться кладью. За все, что превышает данные рамки веса, придется доплачивать.

Недостатки тарифа

Если вы решили купить авиабилеты без багажа, приготовьтесь к тому, что придется столкнуться с недостатками.

1. Нельзя сделать возврат. При этом возможность обмена билета присутствует, но со штрафом.
2. Нельзя выбрать место в салоне самолета. Если в билетах другого типа эта опция бесплатна, то для данного тарифа она не предусмотрена.
3. Отсутствие билета на конкретный рейс. Данный тариф действует далеко не по всем направлениям, а также не на все рейсы.
4. Невыгодно при наличии фирменной карты. Если у человека имеется собственная карта от фирмы компании, то приобретение такого авиабилета невыгодно. Подсчет миль по этому параметру осуществляется достаточно скупо, поэтому покупатель лишается привилегий.

Основные тарифы компании «ЮТэйр»

Вспомните поговорку из детства о том, что бесплатный сыр встречается только в мышеловке. Для рядового пассажира приобретение билета тарифа «Лайт» может обойтись недешево.

Бывают такие случаи, что один пассажир летит по билету эконом класса со стандартной нормой по багажу. При этом ему это обходится дешевле, чем другому пассажиру, у которого билет без багажа.

А все потому, что он заранее забронировал билет по интернету, а не купил его в кассе перед самым вылетом, как это сделал второй пассажир.

Итак, мы рассмотрели, что значит авиабилет без багажа. Выбор в пользу того или иного решения делается непосредственно пассажиром.

Но необходимо соблюдать осторожность, поскольку если в последний момент изменятся планы, придется заметно «утяжелить» тариф «Лайт», и окончательный билет влетит в копеечку

Средний размер скидки на билеты без багажа

Конечно, сразу возникает вопрос, сколько можно сэкономить на билете без багажа. Здесь все зависит от перевозчика — компании самостоятельно устанавливают размер скидки. Стоит отметить два подхода, которые используют авиакомпании.

Одни определяют процент скидки от обычного тарифа. В таком случае безбагажный билет в среднем может стоить на 10% дешевле обычного.

Другие авиакомпании устанавливают фиксированный размер скидки — в рублях или иной валюте. Здесь скидка может составлять от сотен до тысяч рублей.

Узнать размер скидки, которую вы получаете при покупке облегченного тарифа, можно на сайте авиакомпании. Как правило, на этапе бронирования авиабилета система предлагает клиенту выбрать подходящий ему тариф и отражает стоимость каждого предложения.

Что это такое?

Это тариф, пришедший в перечень задействованных российскими авиаперевозчиками способов оплаты буквально в декабре прошлого года. Среди наших авиакомпаний этот способ оплаты в основном называется «лайт», тем, кто пользуется услугами иностранных авиаперевозчиков, этот тариф знаком под названием «суперэконом».

У данного тарифа очень много преимуществ, разумеется, он идеально подходит для тех, кто путешествует налегке, но им можно воспользоваться и тем, у кого просто небольшой багаж, в пределах 10-15 кг.

Возможность оплатить перелет по этой ставке, не переплачивая за невостребованное отделение в багажном отсеке, к сожалению, предоставлена не у всех российских авиаперевозчиков, к примеру, отечественный «гигант-монополист» Аэрофлот в собственный прейскурант этот тариф не ввел и в планах развития авиакомпании на данный момент введение этого способа оплаты тоже отсутствует.

Авиакомпании с безбагажными тарифами

Авианити предлагает список авиакомпаний, которые чаще всего продают авиабилеты без багажа. При необходимости багаж можно будет оплатить дополнительно при бронировании авиабилетов на сайте авиакомпании, через колл-центр или в аэропорту.

• Авиакомпания «Победа»
• Авиакомпания «Азимут»
• Авиакомпания S7 Airlines
• Авиакомпания «Ред Вингс»
• Авиакомпания «Нордавиа»
• Авиакомпания «ЮТэйр»

• Авиакомпания Aegean Airlines
• Авиакомпания airBaltic
• Авиакомпания AZAL
• Авиакомпания Buta Airways
• Авиакомпания Ryanair
• Авиакомпания Wizz Air

• Аэрофлот
• Nordavia
• Победа
• Qatar Airways
• Red Wings

• Россия
• S7 Airlines
• Уральские
• Utair

Новости про багаж и ручную кладь авиакомпаний, которые будут полезны пассажирам.

• Запрет США на провоз MacBook Pro в салоне самолета
• S7 Airlines выпустила приложение для измерения багажа
• «Победа» разрешила бесплатно провозить ноутбуки любых размеров
• «Победа» обновила тарифы на дополнительный багаж
• «Аэрофлот» поднял тарифы на провоз багажа
• «Нордавиа» (Smartavia) стала продавать дополнительный багаж
• FlyOne обновил правила перевозки ручной клади и багажа
• «РусЛайн» обновил тарифы и правила провоза ручной клади и багажа
• Задержка выдачи и регистрации багажа в аэропорту Шереметьево
• «Аэрофлот», «Россия» и «Аврора» ввели безбагажные тарифы
• Vietnam Airlines увеличила норму провоза багажа и ручной клади
• «Аврора» предоставляет скидку на сверхнормативный багаж

Какой багаж все-таки можно взять

Выходит, что теперь любой багаж будет стоить дополнительных денег? Нет.

Только невозвратный билет является полностью безбагажным. В остальных случаях нормы провоза устанавливает авиакомпания в зависимости от тарифа и класса обслуживания.

Данные нормы не включают в себя вес ручной клади и могут изменяться условиями авиакомпаний.

К примеру, Аэрофлот, UTair и S7 позволяют бесплатно разместить в багажном отсеке 23 кг, а Уральские Авиалинии — всего 10 кг при одинаковых тарифах. Все подробности лучше уточнить на сайте авиакомпании или позвонив в справочную службу до покупки билета.

При расчете нормы бесплатного провоза багажа, авиакомпания использует одну из двух переменных:

• вес (не применяется на трансатлантических рейсах);
• количество мест (применимо к Канаде и США).

В обоих случаях багаж не должен превышать 158 см из расчета по трем измерениям. Однако избежать ограничения можно, если вы везете с собой:

• водные/горные лыжи;
• доски для серфинга/сноуборда;
• велосипед;
• иной спортивный инвентарь.

С полным перечнем предметов, допустимых к бесплатному провозу в багажном отсеке, можно ознакомиться на сайте любой авиакомпании.

Вес ручной клади рассчитывается отдельно и также может быть ограничен. В среднем, с собой можно взять не более 8 кг. Однако тот же Аэрофлот позволяет провести до 10 кг вещей в салоне самолета, а Победа — всего 5 кг.

Чтобы не попасть в неловкую ситуацию, обратите внимание на габариты ручной клади. Она не должна превышать 115 см по сумме трех измерений

Однако и здесь есть исключения.

Сверх нормы — запрещено:

• любые электронные устройства (например, телефон, фотоаппарат или ноутбук);
• зонт;
• книги.

Сверх нормы — разрешено:

• дамская сумочка;
• мужской портфель;
• портплед;
• верхняя одежда;
• детское питание;
• детская коляска;
• букет цветов;
• рюкзак;
• лекарства;
• товары из Duty Free;
• костыли;
• трости;
• ходунки;
• складные кресла-коляски.

Предметы, необходимые для перемещения пассажиров с ограниченными возможностями, могут располагаться на полке или под сидением впереди стоящего кресла. В случаях, когда вещи превышают допустимые габариты, возможен их бесплатный провоз в багажном отсеке.

К ручной клади также относятся:

• детская коляска при перевозке ребенка в возрасте до 11 лет (включительно);
• люлька или автомобильное кресло при перевозке ребенка до 2-х лет;

При перевозке жидкостей ручной кладью, помните о возможных ограничениях:

• объем емкости не может превышать 100 мл;
• общий объем жидкостей — не более 1 000 мл;
• все жидкости должны быть упакованы в пластиковый пакет с застежкой;
• один пассажир может перевозить только один пакет.

Исключения:

• лекарства;
• детское питание.

Если вы летите чартерным рейсом (читайте, что такое чартер), то уточняйте нормы провоза багажа у авиакомпании, которая его фрахтует.