Преимущества авиаперевозок

Недостатки авиаперевозок

1. Высокая стоимость: авиаперелеты — дорогая услуга. Его эксплуатационные расходы слишком высоки

2. Больше опасностей: авиаперелеты чреваты несчастными случаями. Небольшая ошибка может подвергнуть путешественников серьезной опасности. Угон самолета – обычное дело.

3. Огромные финансовые вложения . Для создания авиационной инфраструктуры требуются огромные суммы денег. Самолеты, строительство и обслуживание аэродромов, механизмы управления — все это требует капитальных вложений.

4. Ненадежность . Авиаперелеты ненадежны, поскольку зависят от прогнозов погоды. В большинстве случаев, если погода неопределенная, рейс будет задержан.

5. Неотложная медицинская помощь . На трансатлантических рейсах неотложная медицинская помощь представляет собой риск, поскольку самолет может находиться на большом расстоянии от ближайшего аэропорта и медицинской помощи.

Хотя существует некоторый риск, если пассажиру потребуется срочная медицинская помощь, самолеты, выполняющие рейсы по этим маршрутам, оснащены медицинским оборудованием, таким как дефибрилляторы, и летные экипажи обучены их использованию.

6. Механические проблемы. По мере того, как расстояние между безопасными точками посадки увеличивается, возрастает риск механических повреждений самолета.

Механические проблемы, которые ставят под угрозу полет, встречаются редко, но они могут возникнуть в любое время. Если возникает проблема, может возникнуть проблема, если вы летите слишком далеко от ближайшего аэропорта, особенно на трансатлантических рейсах.

Преимущества

1. Непревзойденная скорость

Когда скорость имеет первостепенное значение, вы не можете позволить себе терять время. Морские и наземные перевозки всегда будут значительно медленнее и ненадежны в отношении скорости доставки. Рекомендуем вам воспользоваться услугами частной авиакомпании ZetAvia тут zetavia.net.

2. Согласование прибытий и вылетов

С воздушными грузовыми услугами, отслеживание вашего груза и соблюдение обещанных сроков доставки – это просто. Вы можете отслеживать, на каком этапе полёта находится самолёт, когда он взлетает, и когда приземляется. С наземными или морскими перевозками ваш груз может быть где угодно, пока он не достигнет крупного транспортного узла. С доставкой более мелкие объемы пакетов, таможенные, портовые сборы и другие налоги могут складываться.

3. Глобальная гибкость доставки

Грузоперевозки через воздушный транспорт открывают вам большое количество мест для доставки. Опора на морские и наземные перевозки означает прохождение через крупные транспортные сети, что может не учитывать малые страны мира.

4. Низкие страховые премии

В связи с более быстрым временем транзита по сравнению с другими видами перевозок, взносы на авиаперевозку ниже. Чем меньше времени ваш груз в пути, тем ниже риск его потери / кражи.

5. Более высокие стандарты безопасности

Мало того, что ваш груз делает меньше остановок, воздушные грузовые перевозки серьезно относятся к безопасности и отслеживанию транспорта

Безопасность аэропортов – главный приоритет, поэтому ваш груз будет обрабатываться с осторожностью. Прохождение вашего груза через меньшее количество рук также немного более безопасно

6. Снижение зависимости от складирования

Более быстрая доставка означает, что малые предприятия могут не беспокоиться о хранении груза. Когда груз может прибыть и отправиться без задержки, управление запасами становится более простым. Это огромное преимущество, когда речь идет об адаптации к тенденциям покупателей, сезонам и другим потребительским факторам.

7. Сокращенные упаковочные материалы

Доставка через наземные или морские транспортные средства должна быть громоздкой и тщательной, чтобы поглощать удары и капли. Воздушный фрахт позволяет легче упаковывать, что еще более ускоряет процесс доставки производителями.

В результате ваши поставки будут легче, и вы сэкономите еще больше на стоимости фрахта.

8. Опыт аутсорсинга

При работе с услугами по грузовым авиаперевозкам вы можете оценить их опыт с использованием аутсорсинга. Морские перевозки часто безличны

Наличие прочных отношений с вашим перевозчиком важно для долгосрочного успеха. Воздушные перевозки – это сравнительно простой и прозрачный процесс, который регулируется благодаря опытным менеджерам

9. Комплексные услуги

Международная сеть воздушного транспорта предоставляет широкий спектр услуг для удовлетворения различных потребностей клиентов. Это включает в себя отличные отношения с экспедиторами, перевозчиками, операторами, таможенными агентами и логистикой GPS. Это гарантирует, что ваш груз поступит безопасно и надежно.

10. Правовое соблюдение

Одним из основных преимуществ авиаперевозок, которые не учитываются, является административная сторона. Наличие всей документации гарантирует законность грузоперевозки

Однако ошибки несут за собой штрафы и финансовый ущерб, поэтому важно сотрудничать с опытной компанией. Для другого транспорта бывает очень сложно отследить все правовыми и нормативные действия, необходимые для преодоления международных границ

Перевозка животных в багажных отсеках

Много людей, которые планируют перелет вместе со своим домашним любимцем (псом, котом), проводят мониторинг интернета и натыкаются на ужасные рассказы о жестких условиях перевозки животных в багажных отделениях. В одних идет речь о том, что в отсеках для грузов низкие температуры и животное может замерзнуть, другие люди в подтверждение добавляют, что сами видели иней на контейнерах с животными, а третьи дополняют, что животное может быть задавлено другим багажом. Все это в корне неверно.

Прежде всего, отметим, что минимальная температура в багажных отсеках даже отечественных самолетов не опускается ниже +10 градусов. К примеру, багажное отделение самолета Ил-96 имеет температуру воздуха не ниже +12 градусов, Ту-154 имеет +15. Более современные летательные аппараты имеют возможность ручной установки необходимой температуры отсеков. Также нужно отметить, что температура пассажирского салона выше всего на пару градусов температуры багажных салонов. В силу этого можно быть абсолютно уверенным, что минусовая температура в отсеке для перевозки животных просто невозможна.

Животные, которые имеют вес больше 8 килограмм, обязательно должны перевозиться в багажном отделении в специальных контейнерах. Контейнер должен быть изготовлен из надежного ударопрочного материала. Днище контейнера водонепроницаемое и с поглощающим влагу материалом. Необходимо обеспечить надежное закрытие, чтобы избежать самостоятельного освобождения животного. Также размеры контейнера должны позволять животному стоять в полный рост и осуществлять разворот. Стоит отметить, что в контейнере должно находиться только одно животное.

Мелкие животные, такие как птицы, могут перевозиться в пассажирском салоне в специальных клетках, которые можно поставить под сидение пассажира. Необходимо иметь черную ткань для покрытия клетки. Категорически запрещается открывание контейнера в салоне самолета. Также пассажиры с животными в салоне лайнера не имеют права занимать сидения возле запасных выходов. Обязательно для перевозки любого животного необходимо предоставить соответствующие документы и иметь ветеринарную аптечку.

Требования к маркировке

Каждое место груза должно иметь транспортную маркировку, а грузы специального назначения – и специальную маркировку. Маркировка грузов должна производиться в соответствии с требованиями ГОСТ 14192-77, а маркировка опасных грузов – в соответствии с требованиями ГОСТ 19433-81.

Транспортная маркировка грузов может содержать основные, дополнительные и информационные надписи, манипуляционные знаки и ярлыки и др. Допускается применять предупредительные надписи, если невозможно выразить манипуляционными знаками способ обращения с грузом. Например: «Наверх не ставить», «Открывать здесь», «Правительственный» и др.

Грузоотправитель является ответственным за четкую маркировку всех упаковок полным наименованием и адресом грузополучателя, а при необходимости и специальной информацией о происхождении груза до его предъявления к перевозке. С упаковок многоразового использования должны быть удалены или вычеркнуты старые этикетки и подробности грузоперевозки.

Основные надписи на маркировке груза включает в себя:

• полное наименование грузополучателя на английском языке;
• полное наименование грузоотправителя на английском языке;
• наименование пункта назначения;
• количество мест груза в партии и порядковый номер места внутри партии (указывают дробью: в числителе – количество мест в партии, в знаменателе – порядковый номер места в партии).
• характер груза;
• транспортная маркировка должна быть нанесена на каждое грузовое место.

Количество грузовых мест и порядковый номер места должны указываться в тех случаях, когда перевозятся разнородные грузы в однотипной таре, а однородные грузы – в разнотипной таре, или когда недопустимо смешение грузов в партии однородных грузов; или когда перевозят комплекты оборудования, или транспортируют грузы с перегрузкой в пути следования, или размещают на одном рейсе мелкие отправки из разных партий грузов.

Дополнительные надписи на маркировке груза содержат:

• полное или условное, зарегистрированное в установленном порядке, наименование грузоотправителя;
• наименование пункта отправления;
• характер груза.

Информационные надписи на маркировке груза содержат:

• массу брутто и нетто грузового места в килограммах;
• габаритные размеры грузового места в сантиметрах (длина, ширина, высота или диаметр и высота);
• объем грузового места в кубических метрах.

Габаритные размеры грузового места не указывают, если ни один из габаритных размеров не превышает 0,7 м.

При маркировке грузов надпись аэропорта отправления должна содержать:

• номер грузовой авианакладной;
• наименование аэропорта назначения;
• наименование или код аэропорта отправления;
• наименование аэропортов трансфера;
• количество мест в данной партии груза;
• общая масса партии.

Для нанесения маркировки аэропорта отправления рекомендуется использование клеящихся грузовых бирок. Клеящиеся грузовые бирки предназначены для маркировки первоначальных отправок всех типов тары и упаковки (ящики, мешки, рулоны, бочки и т.д.).

Транспортная маркировка (основные, дополнительные, информационные надписи и манипуляционные знаки) должна быть нанесена непосредственно на тару или на металлические, пластмассовые, фанерные и другие ярлыки, которые должны быть прочно прикреплены к упаковке (грузу) клеем, болтами, шурупами, проволокой, шпагатом и другими материалами, обеспечивающими сохранность груза и маркировки, а также защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих сохранность надписи при транспортировании и хранении. При транспортировке грузов воздушным транспортом запрещается применять бумажные, картонные ярлыки и ярлыки из древесно-волокнистой плиты.

Транспортная маркировка должна быть нанесена на каждое грузовое место.

Преимущества, присущие авиационному транспорту

Авиаперевозки имеют массу важных плюсов. Прежде всего, здесь стоит отметить следующее:

• отсутствие географических препятствий;
• надёжность;
• высокая скорость.

Перевозки с помощью авиационного транспорта — это очень быстро. Просто не существует другого варианта, когда нужно в считаные часы либо даже минуты транспортировать товар или приехать в тот или иной город. Возможно, нужно доставить скоропортящийся товар или медикаменты.

В плане надежности авиатранспорт даёт весомую фору любому иному транспорту. Испортить груз или же украсть товар на высоте значительно труднее, нежели в других условиях. Безусловно, риск есть в любом деле. Авиаперевозки здесь не являются исключением. Однако в данном случае повреждение связано лишь с «наземными» сложностями (к примеру, погрузка была выполнена небрежно).

Система мониторинга внедрена в авиационных перевозках уже очень давно. Она предоставляет возможность анализировать всё, что происходит с грузом. Также данная система гарантирует сохранность товара.

Здесь отдельно стоит сказать об особенностях таможенного контроля. При перемещении по воздушных путям груз проверяется два раза. Первый раз — при отправлении, второй — при получении. Проверка на каждой из пересекаемых границ не осуществляется. Во многом именно благодаря этому обеспечивается солидная скорость транспортировки, а также сводится к минимуму риск повреждения.

Географические преграды для авиатранспорта не страшны. В воздухе нет морей, дорог, гор и иных подобных препятствий. Всё это остается на земле. В воздухе можно столкнуться лишь с воздушными ямами. Однако они причиняют только несущественные неудобства. Ни один вид транспорта не может похвастаться подобной универсальностью.

Что касается объёмов грузов и количества пассажиров, которых можно перевезти с помощью авиационного транспорта, то здесь цифры весьма внушительные. Современные воздушные суда предоставляют возможность транспортировать тонны грузов и сотни людей. При этом расстояние может быть довольно внушительным.

В современном мире самолеты стали неотъемлемой частью нашей жизни. Каждый день сотни тысяч людей пользуются услугами авиатранспорта.

Все потому, что этот вид транспорта имеет ряд преимуществ.

Одно из самых важных – это скорость. Здесь практически нет альтернативы, если вам нужно срочно преодолеть большое расстояние за короткий промежуток времени, либо доставить груз в любую точку планеты. Так же с помощью авиатранспорта можно добираться в труднодоступные места, туда, куда очень сложно добраться другим видом транспорта. Ведь на воздушные судна не влияет география местности.

Авиаперелетам характерна систематичность и периодичность, соблюдение временных рамок, что позволяет пассажирам практически на 100% быть уверенным в сроках перелета, а грузополучателю прогнозировать время доставки.

Но, несмотря на массу преимуществ, авиатранспорт все такие имеет и недостатки. К примеру – риск использования. К сожалению авиатранспорт является самым опасным, так как малейшая неисправность или форс-мажор может стать причиной аварии, последствия которой всегда очень серьезны. Так же стоимость перелетов очень высока. Это связано с тем, что используется дорогое высокоточное оборудование, сама эксплуатация самолетов и аэродромов тоже не из дешевых.

Еще к недостаткам можно отнести низкую пропускную способность. Для того, чтоб поднять в воздух самолет и груз, либо пассажиров нужно преодолеть силу притяжения, а чем больше масса груженного самолета, тем сложнее это сделать. Так же авиаперевозки очень зависят от метеоусловий, что затрудняет или делает невозможным использование в туман, при сильном снеге или дожде. Для нормального функционирования этого вида транспорта нужна определенная инфраструктура и квалифицированные работники, Это, к сожалению, требует больших вложений и затрат. Именно поэтому аэропорты невозможно размещать во всех населенных пунктах и там, где хотелось бы. Как правило, они размещаются в крупных городах, либо местах, где спрос на эти услуги повышен и аэропорты себя окупают.

Таким образом можно сделать вывод, что авиатранспорт один из самых востребованных и быстрых видов транспорта. С его помощью можно решить вопрос доставки с качеством и в срок, который не могут обеспечить другие виды транспорта.

Авиаперелеты имеют ряд преимуществ, делающих их незаменимыми в современной транспортной системе. Но так же имеют массу недостатков, которые не менее важны и, к сожалению, на сегодня человечество не может их преодолеть, хотя и работает над этим. Можно сказать с уверенностью, что эта отрасль в будущем будет только развиваться и совершенствоваться, а недостатков будет все меньше, и будут они менее значительны.

Допустимые габариты грузов для перевозки в багажных отсеках пассажирских самолетов

Прежде чем отравлять какой-либо груз, необходимо ознакомиться с возможностями и параметрами летательного аппарата, которым он будет переправляться. Также необходимо соблюдать основные правила при перевозках воздушным транспортом. Необходимо знать, что ограничения идут из-за вместительности отсека и размера погрузочного люка.

Основные представители самолетов и характеристики их багажных отсеков:

• Пассажирский самолет Як-40К в пассажирском варианте имеет возможность поднимать максимальный коммерческий груз массой 2,7 тонны. Общий объем отсека составляет 22 куб/м, максимальный размер груза составляет 1,5 метра высоты и ширины, длина 5 метров.
• Самолет типа Ан-24РВ имеет максимальную коммерческую нагрузку в 5 тонн. Груз размещается в двух отсеках. Передний  рассчитан на 0,9 тонн, а задний на 1,17 тонны. Максимально допустимый груз должен иметь не больше 60 см высоты, 80 см ширины и 1,5 метра длины.
• Аппарат Ту-134А также имеет два отсека для грузов пассажиров. Общая коммерческая нагрузка равна 8,6 тонны. Передний отсек имеет возможность загрузить 1,9 тонн, а задний 2,7 тонны. Грузовая дверь переднего отсека имеет размеры 1,25 на 0.75 метра. Размеры люка заднего отсека равны 0,9 на 1,22 метра.
• Пассажирский лайнер Як-42Д берет на борт отдельные грузы, масса каждого не превышает 300 килограмм.
• Самолет Ил-86 имеет возможность перевозить до 15 тонн грузов с полной загрузкой пассажирами. Два грузовых трюма расположены под полом пассажирских салонов, они делятся на 5 отдельных отсеков. Машина берет на борт штучный груз и багаж.
• Boeing 767 с полной пассажирской загрузкой может брать еще 9 тонн грузов. Грузовые трюмы расположены на нижней палубе машины и делятся на 5 кабин.
• Лайнер Airbus A310 имеет багажные отсеки, расположенные под салонами пассажиров. Они оснащены двумя погрузочными системами, которые управляются оператором. В отсеках можно перевозить поштучный груз, багаж и животных. Дополнительно отсеки оснащены сетями для удержания груза. Грузовой люк имеет возможность загружать багаж с размером 2,4 на 1,7 метра.
• Самолет DC-10-40F имеет возможность перевозить до 74 тонн груза в двух трюмах, которые расположены под пассажирским салоном. Трюм подразделен на 4 грузовых отсека. Первые два отсека имеют возможность поместить по 2 контейнера, в третьем расположены 10 контейнеров. Четвертый отсек предназначен для штучных грузов.

Требования к упаковке грузов

Грузы, перевозимые воздушным транспортом, должны иметь исправную тару и упаковку, соответствующую действующим стандартам и техническим условиям. Грузы, на тару и упаковку которых стандарты и технические условия не установлены, должны быть упакованы в исправную тару, обеспечивающую возможность их надежного крепления и сохранность при авиаперевозке. Остальные грузы, техника и прочее по согласованию с перевозчиком могут перевозиться без упаковки.

Упаковка должна подходить для содержимого груза. Она должна надежно защищать от любых случайных повреждений и несанкционированного проникновения, которые могут иметь место в процессе обработки и транспортировки. Грузы, имеющие мягкую упаковку, должны быть обвязаны прочными веревками (лентами) или обклеены скотчем одинакового цвета.

Использование растительных материалов (сено, солома и др.) запрещено по ограничениям карантина, в связи с чем упаковку из данных материалов не следует применять. Специальные требования к упаковке предъявляются при перевозке отдельных категорий грузов (опасный, живой, ценный и др.). Если содержимое грузов или их упаковка повреждены или могут быть поврежденными, грузоотправителю необходимо переупаковать данные грузы. Если это невозможно, подробная информация о повреждении упаковки или недостатках груза должна быть вписана в грузовую авианакладную.

Упаковка предъявляемых к перевозке воздушным транспортом грузов должна быть сухой и чистой, грузы не должны иметь заостренных углов, выступов и прочего, что могло бы загрязнить или повредить помещения ВС и их оборудование, а также вызвать повреждение других грузов, багажа и почты или нанести урон авиационному персоналу.

Металлическая, стеклянная, керамическая, деревянная, пластмассовая и другая тара, в которую упаковываются (заполняются) жидкие и иные грузы, подлежащие перевозке воздушным транспортом, должна выдерживать внутреннее избыточное давление, зависящее от высоты полета и температуры, и полностью гарантировать отсутствие утечки, разлива или россыпи содержимого.

Сельскохозяйственные продукты могут приниматься к перевозке и в нестандартной таре, обеспечивающей сохранность груза при транспортировке.

Грузы, имеющие мягкую упаковку, должны быть обвязаны прочными веревками, а сама упаковка зашита одинаковыми нитками без узлов.

Тара или упаковка мест грузов, сдаваемых к перевозке с объявленной ценностью, должна быть опломбирована. Пломбы должны быть стандартными, иметь ясные оттиски цифровых или буквенных изображений. Об опломбировании груза и наименовании пломб грузоотправителя указывается в грузовой авианакладной.

Скоропортящиеся плодоовощные и другие грузы могут перевозиться воздушным транспортом в упаковке, принятой для перевозок на других видах транспорта с учетом изложенных выше требований по надежности тары и условиям эксплуатации ВС.

Для отправки груза в деревянной таре обязательно необходимо предоставить фумигационный сертификат.

Грузы, упаковка которых не отвечает перечисленным требованиям, к перевозке воздушным транспортом не допускаются.

В целях обеспечения безопасности полетов ВС, а также исключения возможности повреждения или загрязнения помещений ВС или мест груза, почты и багажа, не рекомендуется принимать к перевозке воздушным транспортом без упаковки или в упаковке, непригодной к перевозке, следующие виды грузов:

• абразивные, шлифовальные и наждачные круги;
• бытовые и электрические машины и аппаратуру, холодильники, газовые плиты, телевизоры, радиоприемники, мотоциклы, велосипеды;
• изделия и предметы из черных и цветных металлов, электродвигатели, насосы, трубы (трубки), прутки, проволоку, металл в листах, металлическую ленту в полосах, запасные части машин и другие подобные грузы;
• изделия из синтетических смол, пластических масс и т.п.;
• сыпучие грузы, упакованные в бумажную тару (пресс-порошок, полиэтилен, химические и минеральные удобрения, красители, белила, графит, соду, цемент и т.п.);
• тяжеловесные и крупногабаритные грузы, не оборудованные соответствующими устройствами для надежной швартовки в грузовых помещениях ВС или вызывающие превышение статических нагрузок на площадь пола указанных помещений, при размещении их без соответствующих стеллажей либо поддонов, создающих равномерное распределение нагрузок в пределах допустимых норм, а также грузы, имеющие форму (конфигурацию), не обеспечивающую их надежное размещение и швартовку на борту ВС;
• другие грузы, свойства, конфигурация, упаковка и швартовка которых не гарантируют безопасность воздушной перевозки.

Преимущества авиаперевозок

Преимущества транспортировки продукции с помощью авиалайнера:

1. Высокая скорость. По данному показателю с авиаперевозкой не может сравниться ни одно транспортное средство. Большая скорость – главная причина выбора такого способа транспортировки скоропортящихся продуктов, цветов.
2. Возможность транспортировки изделий в любую страну, где присутствует аэропорт. Такую услугу не предоставляет ни одно транспортное средство.
3. Небольшой размер страховки. Это связано с тем, что груз в пути проводит меньше времени, по сравнению с другими видами доставки, поэтому компания снижает сумму взносов.
4. Повышенные требования к безопасности. Это один из основных приоритетов авиаперевозчика. Любой багаж проверяют самым тщательным образом. Проверку проходят и пассажиры авиалайнера.
5. Отсутствие потребности в аренде складского помещения. Багаж из самолета привозят непосредственно к месту доставки. Это избавляет от поиска склада, а также помогает сэкономить на аренде сооружения.
6. Упрощенная, облегченная упаковка. В отличие от других способов транспортировки, перевозка товаров авиалайнером не требует защищать изделия от ударов. Обычно это делают на случай морской качки, плохой дороги при перевозке морским или наземным транспортом. Это позволяет заказчику сэкономить на упаковке.
7. Наличие комплексных услуг. Заказчик получает погрузку-разгрузку товара, быстрое прохождение таможенного пункта, доставку изделий, отслеживание маршрута, другие услуги.
8. Неукоснительное соблюдение соглашения. Большинство авиаперевозчиков придерживается заключенного договора, поскольку дорожат своей репутацией. Кроме того, за несоблюдение соглашения могут последовать большие санкции, что также заставляет компанию придерживаться договора.

Какой вид грузоперевозки лучше?

Выбор способа перевозки зависит от расстояния и степени срочности доставки. В пределах города или области оптимально выбирать автотранспорт. На дальние расстояния перевозить грузы выгоднее железнодорожным или морским транспортом

Если важно сделать доставку как можно быстрее — выбор в пользу авиаперевозок. Возможны мультимодальные перевозки, когда сочетаются несколько способов транспортировки

Перевозка контейнерами возможна на любом виде транспорта, она может быть как одномодальной, так и мультимодальной. Перегрузочные столы СПК позволяют загрузить контейнер быстро и без повреждений. Они подходят для тяжеловесных, негабаритных грузов.

Специалисты нашей компании подскажут, какое устройство для погрузки товара лучше использовать для грузоперевозок и проконсультируют при его выборе.

Возникли вопросы?

Плюсы и минусы воздушного транспорта

Куда я только не летал самолетом! Я посетил чуть ли не столько же стран, что и мой багаж.

Боб Хоуп

С развитием транспорта человек не только решил вопрос с оперативным преодолением расстояний, но и получил удивительную возможность путешествовать и знакомиться с новыми странами, открывать для себя невиданные диковинки огромного мира. В силу собственных предпочтений или сложившихся убеждений, каждый из нас сам выбирает, какому способу передвижения отдавать преимущество. Вместе с тем, как ни крути, колоссальным достижением человечества стало наступление эры воздушного транспорта, который помогает экономить наше драгоценное время. Однако, несмотря на хвалебные оды самолётам, их всё же не назовёшь безупречным средством преодоления пространства. Посмотрим, какие имеются плюсы и минусы воздушного транспорта.

Плюсы путешествия на самолёте

К главным плюсам самолёта мы отнесём скорость и безопасность. Например, чтобы попасть в какую-нибудь отдалённую точку на поезде, ты можешь потратить неделю, а то и больше. А самолётом доберешься до пункта назначения буквально за несколько часов.

Воздушный вид транспорта является безопасным. И главным образом по причине того, что исключается возможность столкновения с другим самолётом. Конечно, железные птицы иногда падают, но если ты просмотришь статистику, то увидишь, что количество смертей в автомобильных катастрофах за пару месяцев превышает количество погибших за всю историю существования гражданской авиации.

Также время перелёта ты можешь использовать в своё удовольствие или даже с пользой. Например, поспать, посмотреть фильм, разобрать электронную почту или обработать данные для работы на ноутбуке. И ничего тебя не будет отвлекать: ни ямы на дороге, ни гудки поезда. Комфортно, удобно и вокруг минимум отвлекающих факторов.

Минусы путешествия на самолёте

Конечно, есть и свои минусы путешествия на самолёте. И самый явный из них – дорогие билеты. Ведь цена на топливо постоянно растёт, а соответственно растёт и стоимость авиабилета. Между тем, сумма, которую придётся выложить за перелёт, будет зависеть от дальности и от того, каким классом ты желаешь полететь.

Определённые неудобства для пассажиров создаёт регистрация на борт самолёта, из-за которой приходится тратить дополнительное время до перелёта и после посадки. Доставить немало хлопот и отнять ещё какое-то время может канитель с багажом: проверить, сдать, а потом дождаться. И хорошо, если твои сумки случайно не отправят куда-нибудь за океан.

В противовес третьему пункту плюсов воздушного транспорта нужно отметить, что далеко не все самолёты одинаково хороши в плане комфортабельности. На сегодняшний день в небо всё ещё поднимаются машины-пенсионеры с плохой изоляцией шума двигателей, с узкими неподвижными креслами, близко стоящими друг к другу, и отсутствием некоторого уже ставшего привычным сервиса. Не в каждом самолёте пассажира чествуют напитками и едой, а возможности тормознуть у ларька или выбежать на станции к магазину, увы, нет. Да и курильщиков весьма огорчает запрет на курение, в связи с чем их уши вынуждены скручиваться в трубочку на протяжении нескольких часов перелёта.

Но как бы то ни было, с учётом имеющихся плюсов и несмотря на некоторые минусы воздушного транспорта, самолёт всё же остается для многих самым излюбленным и достойным, а порой и единственно возможным видом передвижения.

Оленкас по материалам открытых источников специально для Olenkac.ru

У меня довольно небогатый опыт знакомства с самолётами, тем не менее, приходилось наслаждаться полётом и с таким, который реально машет крыльями. Пользуясь случаем, передаю привет отважным пилотам ТУ-134. А вот Илюха Чёрт настаивает, что «каждому свой самолёт»…