Описание
Строительство крупнейшего аэропорта, бьющего все рекорды по площади, технологиям и функционалу, завершилось еще в июле 2019 года. Роль прародителя внешнего облика здания в форме золотой пятиконечной звезды ответственно исполнила знаменитая Заха Хадид – дизайнер, архитектор и активный деятель искусства. Кроме того, к работе были привлечены такие компании, как:
- BNAH (главное управление аэропортами Пекина);
- ADPI (крупнейшая авиаконструкторская компания Франции);
- BIAD (пекинский институт архитектуры и дизайна);
- CACC (авиаконструкторская компания Китая).
Строительство велось на протяжении 5 лет и в конце сентября 2019 года (на 5 дней раньше планируемой даты Х), Дасин открыл ворота для первых посетителей.
Виртуальная видео-прогулка по китайской стройке века:
Следует отметить, что это событие играет значимую роль не только в работе авиации (как международной, так и внутри страны): грандиозные планы руководства предполагают развитие полномасштабной инфраструктуры, которая потребует привлечения десятков тысяч рабочих рук. Благодаря этому, жители окрестных районов, приняли строительство звездного гиганта более чем благосклонно.
- Дата открытия: 25 сентября 2019;
- Затраты на строительство: 11 млрд $;
- Площадь: 27 км 2 ;
- Пропускная способность: ок. 25 млн. пассажиров в год;
- Направление: гражданский.
Airlines and destinations
The airport has three terminals. Terminal 1 serves the domestic routes of and its subsidiaries (while its international routes and Hong Kong, Taiwan and Macau flights operate from Terminal 2). Terminal 2 serves , , members and other domestic and international flights. Terminal 3, the newest terminal, serves , and members, and some other domestic and international flights which do not operate from either Terminals 1 or 2.
Passenger
Airlines | Destinations | Terminal |
2 | ||
operated by | Seasonal: | 2 |
2 | ||
, | 2 | |
, | 3E | |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | 3C, 3D | |
, , , , | 3E | |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , Seasonal : | 3E | |
operated by | 3C | |
2 | ||
2 | ||
3E | ||
3E | ||
3E | ||
2 | ||
(resumes 19 July 2016) | 2 | |
, , | 3E | |
, , (begins 17 December 2016) | 3E | |
, , , , | 3E | |
3E | ||
2 | ||
, , , , , , , , , , , , | ||
, , | 2 | |
3E | ||
3E | ||
2 | ||
, | 3E | |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | 2 | |
, , , , , , , , , , , Seasonal: ,Charter: , , | 2 | |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | 2 | |
, , , , , , , (begins 22 September 2016), | 2 | |
operated by | , | 2 |
, (begins 17 December 2016), | 2 | |
3E | ||
3E | ||
3E | ||
3E | ||
3E | ||
, | 3E | |
3E | ||
Seasonal charter: | 3E | |
3E | ||
1 | ||
, | 2 | |
, , , , | 1 | |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | 1 | |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , Seasonal Charter: | 2 | |
3E | ||
2 | ||
2 | ||
, | 3E | |
, | 3E | |
2 | ||
3C | ||
2 | ||
, , , | 2 | |
3C | ||
3E | ||
, , | 1 | |
, | 3E | |
3E | ||
3E | ||
, | 2 | |
3E | ||
2 | ||
, , , | 2 | |
, | 3E | |
3E | ||
3C | ||
, , , , , , | 3E | |
3E | ||
, , , , , , , , , , | 3C | |
, | 2 | |
, , , , , , , | 3C | |
3E | ||
, , , , , , , , , | 3C | |
3E | ||
3C | ||
2 | ||
3E | ||
2 | ||
2 | ||
3E | ||
3C | ||
2 | ||
3E | ||
2 | ||
, , , Seasonal charter: | 3E | |
, , | 3E | |
2 | ||
Seasonal: | 2 | |
, , , , , , , , | 2 |
Notes
MIAT Mongolian flights make Beijing as an intermediate stop en route to and/or from Singapore, however it does not have the traffic rights to carry passengers solely between Beijing and Singapore. Air China flights have an intermediate stop en route at Hailar to/from Chita. Passengers to/from Chita go through immigration procedure at Hailar. Air China flights have an intermediate stop en route at Dalian to/from Fukuoka. Passengers to/from Fukuoka go through immigration procedure at Dalian. Air China flight CA153 and CA154 have an intermediate stop en route at Dalian to/from Hiroshima. Passengers on these flights depart and arrive at Terminal 3C, and go through immigration procedure at Dalian. Air China flights have an intermediate stop en route at Xiamen to/from Jakarta. Passengers to/from Jakarta go through immigration procedure at Xiamen. Air China flights have an intermediate stop en route at Shanghai to/from Sendai. Passengers to/from Sendai go through immigration procedure at Shanghai. China Eastern Airlines flights have an intermediate stop en route at Shanghai to/from Delhi. Passengers to/from Delhi go through immigration procedure at Shanghai. China Eastern Airlines flights have an intermediate stop en route at Kunming to/from Dhaka. Passengers to/from Dhaka go through immigration procedure at Kunming. China Eastern Airlines flights have an intermediate stop en route at Qingdao to/from Fukuoka. Passengers to/from Fukuoka go through immigration procedure at Qingdao. China Eastern Airlines flights have an intermediate stop en route at Qingdao to/from Nagoya. Passengers to/from Nagoya go through immigration procedure at Qingdao. China Eastern Airlines flights have an intermediate stop en route at Kunming to/from Naypyidaw. Passengers to/from Naypyidaw go through immigration procedure at Kunming. China Eastern Airlines flight MU277 and MU278 have an intermediate stop en route at Yantai to/from Osaka. Passengers on these flights go through immigration procedure at Yantai. China Eastern Airlines flights have an intermediate stop en route at Nanjing to/from Sydney. Passengers to/from Sydney go through immigration procedure at Nanjing. China Eastern Airlines flights have an intermediate stop en route at Shanghai to/from Tokyo. Passengers to/from Tokyo go through immigration procedure at Shanghai. China Eastern Airlines flights have an intermediate stop en route at Kunming to/from Vientiane. Passengers to/from Vientiane go through immigration procedure at Kunming. China Southern Airlines flights have an intermediate stop en route at Ürümqi to/from Istanbul. Passengers to/from Istanbul go through immigration procedure at Ürümqi. China Southern Airlines flights have an intermediate stop en route at Guangzhou to/from Phnom Penh. Passengers to/from Phnom Penh go through immigration procedure at Guangzhou. China Southern Airlines flights have an intermediate stop en route at Ürümqi to/from Tbilisi. Passengers to/from Tbilisi go through immigration procedure at Ürümqi. China Southern Airlines flights have an intermediate stop en route at Ürümqi to/from Tehran. Passengers to/from Tehran go through immigration procedure at Ürümqi.
Транзит в аэропорту Пекина
Когда прилетели в Пекин, независимо, есть у вас виза в Китай или нет, вы можете воспользоваться правилом авиа транзита на 72 часа. То есть просто получить соответствующий штамп в паспорт, который позволит находиться в Пекине не более 72 часов. По истечении этого срока, вы должны улететь из Пекина. Очень подробная статья о том, как получить визу в Китай и обо всех визовых нюансах расположена здесь.
Прилетели в аэропорт Пекина и вам необходимо ждать целый день? В этом случае есть смысл выехать в город и вернуться обратно ближе к рейсу. Хорошая идея, но не затягивайте с возвращением в аэропорт. Пробки в Пекине обычное дело, если решите возвращаться из Пекина в аэропорт на автобусе или такси, можно с легкостью опоздать на рейс.
Насчет снятие наличных юаней, в аэропорту полно терминалов обналичивания денег. Выбирайте любой, снимайте нужную сумму или обменивайте имеющуюся на руках валюту на юани. Курсы обмена валюты в аэропорте не самые выгодные, тем не менее, вполне адекватные.
Вас интересует, что делать в аэропорту Пекина, когда нет желания выбираться в город? Есть много кафе и ресторанчиков, магазины, а есть просто места, где можно сидеть с ноутбуком.
Интернет в аэропорту Пекина
В этом плане, аэропорт Пекина имеет явный недостаток. Подключиться просто не получится, необходимо получить пароль. Для получения пароля для бесплатного доступа в интернет необходимо иметь на руках либо сим карту от китайского оператора, либо любую другую с подключенным роумингом. Лучшим решением будет попросить любого китайца, который ожидает своего рейса, воспользоваться его телефоном для получения пароля. Китайцы народ отзывчивый, не откажут. Или можно обратиться к работникам аэропорта с тем же вопросом.
Особенности аэропорта Пекина
Зона регистрации
Для внутренних рейсов стойки регистрации в аэропорту Дасин расположены на всех трёх уровнях вылета — 4F, 3F, B1 (даже под землей). На этаже B1 можно зарегистрироваться прямо в метро или на железнодорожной станции. На третьем этаже есть зоны регистрации для пассажиров премиум-класса. Зал для клиентов авиакомпании China Southern расположен в западной стороне, для путешественников China Eastern — в восточной стороне авиагавани. На четвертом этаже также есть стойки регистрации для рейсов — их начнут использовать, когда начнутся международные полёты.Самые невероятные аэропорты мира, в которых стоит побывать
У всех стоек регистрации много автоматов для самостоятельного обслуживания. Приятный бонус — при оформлении багажа платформа для чемоданов находится на уровне пола, поэтому пассажирам не требуется поднимать тяжёлые сумки при взвешивании. Отличная идея!
Таможенный контроль
На внутренних рейсах работают контрольно-пропускные пункты на уровне В1 и на третьем этаже. По опыту Сэма Чуя, чтобы добраться до пункта B1, ему потребовалось всего 5 минут — за такое время можно добраться от выхода из метро до зоны досмотра. Кстати, на таможенный контроль ушло ещё 5 минут и затем блогер уже оказался у выхода на посадку. Поэтому скорость обслуживания в авиагавани Дасин впечатляет даже опытных путешественников.
Терминал
План аэропорта разрабатывали архитекторы из Нидерландов. Здание терминала было спроектировано британскими архитекторами Zaha Hadid Architects и французскими проектировщиками ADPI. Аэропорт Дасин впечатляет всех авиапутешественников. И Сэм Чуй не исключение — по мнению мужчины, аэровокзал является одним из самых красивых зданий, которые он когда-либо посещал (а попутешествовать ему пришлось немало). Прогуляемся по терминалу. В зоне отдыха оборудовано много мест, где можно перевести дух и немного расслабиться, есть даже рабочие столы с USB-портами (что точно оценят бизнесмены и деловые путешественники) и детская площадка. Сейчас в аэропорту работают несколько залов ожидания, каждый из которых имеет открытый дворик — на свежем воздухе можно, например, полюбоваться зеленью и насладиться солнцем в тёплую погоду.
Зона отдыха
Столы с портами usb
Внутренний двор в зоне отдыха
Детская площадка
Магазины и рестораны
В аэропорту Дасин расположено более ста различных магазинов и ресторанов. Кажется, что здесь пассажиры могут приобрести гораздо больше товаров, чем во многих торговых центрах. Любителям кулинарии точно понравится ассортимент блюд в точках питания — это и жареная утка по-пекински, и тушеное мясо с овощами, и пельмени, словом, почти всё, о чем только можно подумать. Кроме того, в авиагавани работают банковские и почтовые отделения, туристические агентства, супермаркеты и фруктовые магазины.
Отель
Аэротель Beijing можно найти в северо-западной части Дасина, в пяти минутах ходьбы от стоек регистрации на внутренние рейсы и в десяти минутах — от международных. Это крупнейшая аэропортовая гостиница Китая. Заведение начало функционировать в день открытия воздушной гавани. Общая площадь гостиницы — более 9 тысяч квадратных метров. Посетителям предлагается заселиться в один из 215 номеров, расположенных на первом или втором этаже. Туристам предлагается несколько типов номеров:
- Обычные квадратные, без окон.
- Улучшенные одноместные, площадью 11 квадратных метров.
- Семейные, площадью 26 квадратных метров.
Все номера оснащены удобными кроватями и качественными постельными принадлежностями. В стоимость также входит использование WiFi и IPTV. Каждая комната оборудована собственным душем. Удобств «на этаже» нет. Политика гостиницы разрешает арендовать номер и на 3, 6, 12 часов. А те, кому предстоит длительная пересадка, могут оплатить сутки проживания.В каких аэропортах можно найти капсулы для отдыха
Фото: Myaerotel
По мнению Сэма, аэровокзал в Пекине определенно является одним из тех аэропортов, где хочется задержаться. Масштабы использования автоматизации и современных технологий невероятны: от регистрации до обеспечения безопасности и посадки на рейс. Отдельно стоит отметить инфраструктуру — добраться в Дасин из центра города можно быстро и комфортно, без лишнего стресса и суеты. А разве не из этого состоит идеальное авиапутешествие?!
Самые живописные аэропорты мира: взгляд из иллюминатора
Виза для поездки в Пекин
Какой бы ни была цель вашего визита в Китай, оформление разрешения на въезд является здесь обязательной процедурой. Но есть и хорошие новости: некоторые случаи предусматривают получение его непосредственно в аэропорту. Отдельный вопрос – разрешение на въезд в столицу КНР, а вместе с ней и на некоторые другие территории. Когда нужна виза в Пекин в 2020 году, мы и попробуем выяснить.
Туристическая виза
Получить ее могут те, кто путешествует самостоятельно и в составе туристической группы (от 5 человек). По количеству въездов такой штамп может быть однократным и двукратным. В первом случае он ставится на 3 месяца и позволяет находиться в стране до 30 дней. Во втором – на полгода при условии пребывания в Китае 90 дней.
Необходимые документы
Пакет документов должен включать следующие бумаги:
- Загранпаспорт. Убедитесь, что он будет оставаться действительным еще не меньше полугода после вашего возвращения.
- Анкета.
- Фото.
- Авиабилеты туда и обратно.
- Туристический ваучер или подтверждение оплаченного номера в отеле.
Для маленьких путешественников потребуется персональная анкета, свидетельство о рождении и документ, подтверждающий, что второй родитель не против вывоза ребенка за рубеж.
Транзитная виза
Нужна ли виза в Пекин, если вы планируете сделать в нем всего лишь пересадку? Здесь возможны разные варианты.
Для начала важно знать, что, если речь идет не о столице, и это займет больше суток, да и к тому же в ваши планы входит покинуть аэропорт, тогда транзитный штамп вам понадобится. Для получения его нужны все те же документы, что и в предыдущем случае, только дополнительно еще необходимо приложить копию визы той страны, которая является конечным вашим пунктом
Для получения его нужны все те же документы, что и в предыдущем случае, только дополнительно еще необходимо приложить копию визы той страны, которая является конечным вашим пунктом.
Безвизовый транзит
Обойтись без визы вы сможете, только если совершаете транзит через Пекин в течение 72 часов. То же касается аэропортов международного значения в Шанхае и Гуанчжоу.
Чтобы воспользоваться правилом 72-х часового безвизового пребывания в Китае, вам следует иметь при себе посадочный талон на следующий рейс или электронный билет, а также отрывной талон с предыдущего рейса и загранпаспорт. Пересадка должна быть сделана в одном и том же аэропорту.
Вылет из другого воздушного порта возможен только в трех случаях:
- если оба рейса совершаются одной авиакомпанией;
- если перевозчики разные, но все этапы вашего перелета вписаны в один бланк и объединены одним кодом;
- если заблаговременно запланирована авиакомпанией техническая остановка с пересадкой на внутренний рейс.
Никакие визовые сборы за постановку данного вида штампа с путешественников не взимаются.
Виза по прибытии
Виза в Китай по прилете в Пекин может быть получена лишь в качестве исключения. Например, если вы предоставите срочное приглашение от китайской стороны или сумеете доказать, что прохождение процесса получения данного документа на родине было невозможно по причине спешки и нехватки времени.
Если же вам повезло и вы живете на границе с китайским государством (Амурская, Иркутская область, Приморский край, Забайкалье), тогда получить разрешение на пересечение соседней границы вы можете непосредственно в одном из наземных пропускных пунктов.
Отели поблизости
Рядом с аэропортом Пекина находится множество отелей, которые будут удобны путешественникам с ранним вылетом или поздним прилетом.
Ближе всего расположился роскошный Hilton Beijing Capital Airport. До него можно дойти пешком всего за несколько минут или же воспользоваться бесплатным трансфером для гостей.
От аэропорта до отеля Hilton — всего несколько минут пешком
Стойка регистрации работает круглосуточно и во всех номерах имеется Wi-Fi. Для самых взыскательных путешественников есть консьерж-сервис. Приятное дополнение – крытый бассейн и спа-центр, а также несколько ресторанов с блюдами традиционной и европейской кухонь.
Еще один заслуживающий внимания отель находится в 2-х километрах от терминала — GreenTree Inn Beijing Capital Airport Terminal Express. Как и предыдущий Hilton, отель также предлагает бесплатный трансфер от/до аэропорта для своих гостей.
Отель GreenTree Inn предоставляет бесплатный трансфер от/до аэропорта
Главный аэродром столицы
Аэропорт Шоуду Пекин, или «Столица» является на сегодняшний день крупнейшим транспортным авиационным узлом Китая, относится к категории «международные аэропорты Пекина» и занимает второе место в мире по объему пассажирских перевозок. Расположен он всего в 20 км от центральных районов мегаполиса, поэтому аэропорт Пекина на карте Пекина отыскать совсем несложно.
История и развитие
Сегодня носящий официальное название аэропорта в Пекине Beijing Capital International Airport, начал свою работу в марте 1958 года и на тот момент был единственным центром для обслуживания полетов во всей стране. До 1980 года он принимал только чартерные рейсы, имел лишь одно небольшое здание терминала для пассажиров VIP, сохранившееся до сих пор.
После семи этапов реконструкции и расширения аэропорт Кэпитал Пекин достиг огромных результатов, имеет 3 взлетно-посадочные полосы, 3 терминала, прошел строгий контроль по оценке безопасности и техническому оснащению, что делает его наиболее удобным транспортным центром во всем Тихоокеанском регионе. Все основные авиаперевозчики Китая имеют в нем свои базы, а «PEK» — уникальный код аэропорта Пекин, присвоенный ему Международной ассоциацией воздушного транспорта.
Во время Олимпийских игр, проходивших в стране в 2008 году, аэропорт Столичный сыграл важнейшую роль. Было принято более 440 специальных авиалайнеров, более 1000 самолетов бизнес-класса, более 98 тысяч пассажиров, связанных с этим мероприятием.
Внутренняя инфраструктура аэродрома
Три пассажирских терминала на текущий момент работают круглосуточно и способны принять более 90 млн человек за 12 месяцев. Поговорим о них подробнее.
Терминал №1
Был построен и открыт самым первым и прошел несколько реконструкций, а на сегодняшний день обслуживает 16 выходов-гейтов и принимает внутренние авиалинии следующих компаний:
- China Southern Airlines;
- Xiamen Airlines;
- Chongqing Airlines;
- Hainan Airlines;
- Grand China Air;
- Grand China Express Air.
Терминал №2
Этот терминал запущен в работу на рубеже 2000 года, а сегодня обслуживает все международные и внутренние рейсы China Eastern Airlines, Skyteam, Air Koryo, China Southern Airlines. С первым терминалом он связан крытым коридором-переходом.
Терминал №3
Является самым большим терминалом не только китайского аэропорта, но и признан вторым во всем мире по размеру занимаемой территории, после терминала аэропорта «Дубай». Свою деятельность начал в 2008 году, имеет 120 выходов и принимает практически все международные рейсы крупнейших мировых авиаперевозчиков:
- British Airways;
- Shandong Airlines;
- El Al Israel Airlines;
- Qatar Airways;
- Sichuan Airlines и других.
Сервисы и обслуживание пассажиров
На территории всего комплекса расположено огромное количество объектов, предоставляющих разнообразные виды услуг, необходимых пассажирам, прибывающим и вылетающим из Пекина. Здесь без проблем можно воспользоваться:
- бесплатным WiFi – код придет в виде СМС после запроса с телефона или при введении номера паспорта в специальном автомате;
- камерами хранения, расположенными на первом и втором этажах, как в залах прибытия, так и в зале отправления. За право оставить ваши вещи придется заплатить сумму, варьирующуюся от 10 до 50 юаней – все зависит от размера и веса багажа;
- пунктами обмена валюты и банкоматами различных банков;
- комфортабельными комнатами отдыха и игровыми зонами для детей;
- пунктами подзарядки мобильных телефонов, смартфонов и планшетов;
- перекусить и спокойно посидеть в кафе или ресторане с европейской, китайской, тайской или японской кухней или расслабиться в баре. Для любителей фастфуда предоставляется огромный выбор разнообразных фирм;
- в торговой зоне посетить множество магазинчиков и бутиков с сувенирами, а также отделение беспошлинной торговли, причем совершив покупки на сумму не менее 500 юаней, возврат налога оформляется на стойках Tax Refund, во втором и третьем терминалах.
Схема аэропорта Пекина
Что посмотреть в Пекине за 1, 2 и 3 дня
Если путешественнику предстоит небольшая пересадка в Пекине, то можно воспользоваться случаем и познакомиться с китайской столицей поближе. Всем транзитным пассажирам разрешается посещать город без оформления визы в Китай в течение 72 часов, а за это время можно много что посмотреть в Пекине. Для получения штампа о безвизовом транзите нужно иметь билет на вылет из аэропорта в третью страну в пределах указанного срока, паспорт и заполненную миграционную карточку.
Если в запасе всего несколько часов, то этого времени хватит только на формальные процедуры. Если пересадка 6, 10, 12 часов и более, тогда уже можно съездить в город: учитывайте, что как минимум 2 часа отвести на дорогу (туда и обратно) и 1,5-2 часа оставить на аэропорт. Ну а если у вас стоповер на 72 часа, то можно успеть пройти все три маршрута, представленные ниже.
Статья по теме: Цены в Китае — стоимость проезда на транспорте и питания.
Маршрут 1. Тяньаньмэнь, Гугун, Цзиншань, Бэйхай, Ванфуцзин
За 1 день посмотреть в Пекине можно главные достопримечательности. Площадь Тяньаньмэнь — самая крупная в мире, здесь находится Мавзолей Мао Цзэдуна, с северной стороны ее украшают ворота высотой более 30 м. Каждый день до 16:00 работают два музея. Добраться проще всего аэроэкспрессом до станции Dongzhimen, затем еще 15 минут до станции Qianmen — это будет южная сторона площади.
Пешком от площади можно пройтись до Запретного города, или Гугуна (Gugong) — место №1, которое нужно посмотреть в китайской столице. Его еще называют Императорским дворцом: огромный комплекс, речка, мраморные мостики. На осмотр понадобится не менее 2 часов. Вход открыт с 8:30 до 16:00, кассы у входа, билет стоит 60 юаней, есть аудиогид на русском языке.
Чуть севернее Императорского дворца раскинулся парк Цзиншань, он находится на холме, откуда открываются панорамы на город. Чтобы попасть в парк, нужно пройтись от Гугуна по улице Jingshanquan до пересечения с East Jingshan, свернуть налево и пройти до входа в парк. Вход 10 юаней, открыто до 21.
Если пройти весь парк Цзиншань и перейти улицу West Jingshan, то по маленькой улочке можно дойти до входа в парк Бэйхай. Здесь буддистские храмы и гуляющие пенсионеры, сам парк очень ухоженный и красивый.
Если захочется ощутить особый колорит, то от площади Тяньаньмэнь можно пройтись до пешеходной улицы Ванфуцзин или подъехать к ней на метро (Wangfujing, 1 линия). Здесь много ресторанов и торговых центров, в ночное время открывается рынок Дунхуамэнь, где продается разная экзотика вроде скорпионов и пауков на палочке.
(Фото: ^ Johnny / flickr.com / Лицензия CC BY-NC 2.0)
Маршрут 2. Летний дворец, Цяньмэнь и Храм неба
При короткой пересадке в Пекине можно предложить следующий маршрут, который займет около 4-5 часов.
Пешеходная улица Цяньмэнь уникальна в плане архитектуры и шоппинга. Здесь можно пообедать, купить сувениры, заказать чайную церемонию (1-1,5 часа). Тут же находится популярный ресторан «Цюаньцзюйдэ», где можно отведать фирменное блюдо — утку по-пекински. Недалеко расположены старые китайские кварталы — хутуны. Доехать до улицы Цяньмэнь можно на метро — Qianmen, 2 линия.
Если пройти всю улицу Цяньмэнь и направиться на юг, то через 2 км предстанет Храм неба (Тяньтань) — великолепный архитектурный ансамбль с парковым комплексом. Вход 30 юаней, посещение с 9 до 16. Или же подъехать на метро — станция Tiantandongmen, линия 5.
Во всех путеводителях можно увидеть белое мраморное здание в виде ладьи на воде — Летний дворец. Его лучше посещать в теплое время года, он расположен в пригороде Пекина. Вход в дворцовые постройки и парк с озером открыт с 9 до 16, билет стоит 30 юаней. Подъехать можно на метро (станция Beigongmen, линия 4), дальше пройти пешком около километра.
(Фото: Andy*Enero / flickr.com / Лицензия CC BY-NC-ND 2.0)
Пересадка в Пекине: как не потеряться?
Несмотря на то что аэропорт просто гигантский, в нем все четко организовано. В терминалах есть карты и схемы, на указателях всегда присутствуют надписи на английском, а сотрудники всегда подскажут, что и как — так что не стоит беспокоиться.
Международные рейсы прилетают в терминал Т3Е. Итак, какие действия нужно предпринять при транзите, чтобы не заблудиться?
Пережидаем стыковку в аэропорту
После выхода из самолета идете вместе со всеми к эскалатору и поднимаетесь на 3 этаж (3F). В том случае, если багаж зарегистрирован до конечной точки и рейс совсем скоро, то ориентируйтесь на указатели Transit: подходите к стойкам регистрации транзитных пассажиров (International Transfer), вам выдадут посадочный талон (если у вас его еще нет) — далее проходите паспортный контроль, спускаетесь вниз (этаж 2F), проходите таможню и попадаете в зону ожидания для посадки на следующий рейс. Если вы пройдете в зону ожидания, вас уже не выпустят обратно, поэтому будьте внимательны.
Если же багаж зарегистрирован до Пекина, придется его забрать и зарегистрировать на следующий рейс. Для этого воспользуйтесь инструкцией для выхода в город (читайте ниже) и ориентируйтесь на указатели Exit и Baggage Claim. Заберите багаж и идите к таможне (China Customs). Дальше вы окажетесь зале прилетов (Т3С). Ищите указатели Departure или Chek-in: нужно подняться на лифте на этаж 4F, где находится зал регистрации. Найдите свою стойку регистрации и сдайте багаж. Затем снова садитесь на тот же поезд, на котором приехали, и доезжаете до Т3Е. Далее — обычные формальности: досмотр и паспортный контроль, а потом проходите в зал ожидания. Здесь можно расслабиться, перекусить, выпить кофе или вздремнуть в уютных креслах в ожидании вылета.
(Фото: dcmaster / flickr.com / Лицензия CC BY-NC 2.0)
Выходим в город
Поднимитесь на 3 этаж (3F). Если вам нужно выйти в город, идете туда, куда направляется большая часть пассажиров, и подходите к КПП For tranzit passengers leaving airport — крайней слева (иногда, если он не работает, сотрудники могут направить в крайнюю справа кабинку). Говорите “транзит” и отдаете офицеру листок прибытия (Arrival Card) вместе с паспортом и маршрутным листом (электронным билетом) обязательно на английском языке. Вылет должен быть из этого же аэропорта, а время, проведенное в столице, — не более 72 часов. На Arrival Card также напишите номер вашего рейса, которым вылетаете.
Если миграционную карточку не дали в самолете, то они лежат на специальных стойках. Заполнять нужно латиницей. Не потеряйте вторую половинку миграционной карты — Departure Card — ее нужно будет отдать офицеру при вылете. Опытные путешественники советуют прихватить с собой несколько карточек и заполнить их, чтобы сэкономить время при обратном транзите через Пекин.
Согласно отзывам туристов, часто сотрудники не хотят выпускать путешественников во время стыковки в город и норовят отправить их в зал ожидания, поэтому будьте бдительны. На этот случай лучше иметь распечатку с сайта посольства о праве на транзит, а также настаивать на том, что вам нужно забрать багаж и зарегистрировать его на другой рейс, даже если это не совсем правда.
После успешного прохождения паспортного контроля на эскалаторе спускайтесь на платформу поезда, который курсирует между частями терминала. Доезжаете до конечной остановки Т3С и выходите в зал получения багажа (Baggage Claim). Получаете багаж (если есть необходимость) и идете к таможне — China Customs. После досмотра выходите в зал прилетов, откуда можно пройти к экспрессу, такси и автобусным остановкам.
Вылет из другого терминала
Если при пересадке в аэропорту Пекина вылетать нужно из другого терминала, паниковать не нужно — терминалы 1 и 2 соединены между собой переходом, а между ними и Т3 ходит бесплатный шаттл — Free Inter-Terminal Shuttle Bus (ищите соответствующий указатель). Остановки шаттла: Gate 5 F1 of T3 — Departure floor of T2 — Departure floor of T1 — Gate 7 of Arrival floor of T2 — Gate 7 Arrival floor of T1 — Departure floor of T3.
Курсирует автобус каждые 10 минут днем и каждые 30 минут ночью. В пути — около 10-20 минут. Также можно добраться на экспрессе, но билет стоит 25 юаней.
(Фото: Enzojz / flickr.com / Лицензия CC BY-NC-ND 2.0)
Общественный транспорт
Поездка на такси обойдется пассажиру в сто-двести юаней. В эту цену входит проезд по одной из платных автомагистралей. Тарифы часто вывешиваются на стекле машины. Следует выбирать такси со счетчиком. Нужный адрес стоит переписать иероглифами, чтобы показать водителю – далеко не все они полиглоты.
А как добраться до аэропорта Пекина на общественном транспорте? Естественно, в главный международный аэропорт Пекина следуют и маршруты автобусов. Это – самый дешевый способ добраться до столицы Китая. Ведь даже поездка на экспрессе обойдется в пять юаней. Эти автобусы следуют каждые десять-пятнадцать минут.
Общественный транспорт в Пекине начинает курсировать очень рано. Например, автобус №1 отправляется из «Черри Гарден» в аэропорт уже в 4:40. Однако, поздно вечером добраться в Шоуду будет проблематично. Последний автобус, следующий по маршруту № 1, уходит из аэропорта в половине одиннадцатого.
Популярным у туристов является №3. Этот автобус следует к железнодорожному вокзалу. Из терминалов 2 и 3 есть выход к электропоездам. Проезд в них стоит 25 юаней. Эти электрички следуют через Саньюаньцяо к Дунчжимень. На этих двух станциях можно пересесть на полноценное метро.
Шоуду (Пекин)
Beijing Capital International Airport – самый крупный и популярный воздушный узел Китая. В мировом рейтинге он занимает второе место по величине пассажиропотока. При этом у аэропорта Пекина много позитивных отзывов – со своими задачами Шоуду справляется на все сто. Недаром он считается одним из лучших в мире, а в его активе десятки престижных наград.
Аэропорт Шоуду – один из самых загруженных в мире. Ему «помогает» новый воздушный узел Дасин, открытый в 2019 году. Ранее аэроузлу приходилось справляться с огромным пассажиропотоком самостоятельно. Несмотря на открытие новой воздушной гавани в Пекине, на сегодняшний день именно Шоуду остается главным аэропортом Китая. Это впечатляющий гигантский воздушный узел с современной инфраструктурой, большим количеством развлечений и отличными ценами в терминалах. Шоуду уникален: это не просто аэропорт, а целый город в красивом современном здании.
Терминалы
Если у аэропорта Пекина и есть плохие отзывы, то все они так или иначе касаются его размеров. Схема терминалов кажется простой, но расстояния между переходами такие большие, что в них легко потеряться. Советуем взять на стойке информации карту Шоуду на русском языке и приезжать в аэропорт заранее.
В Шоуду три терминала:
- Терминал 1 – обслуживает внутренние рейсы HNA Group.
- Терминал 2 – обслуживает некоторые международные рейсы. Однако чаще всего – по Азии.
- Терминал 3 – самый большой терминал аэропорта, который обслуживает почти все международные рейсы. Именно в нем находятся лучшие магазины и развлечения.
Из первого во второй терминал можно попасть через внутренний крытый переход. При этом между всеми корпусами ходит бесплатный шаттл.
Предлагаем посмотреть небольшой видео-обзор крупнейшего корпуса пекинского аэропорта.
Дьюти-фри
В аэропорту Пекина поместился целый торговый центр. По крайней мере, число магазинов беспошлинной торговли и брендовых бутиков здесь точно не меньше, чем в стандартном городском ТРЦ. Правда, расположены зоны беспошлинной торговли весьма хаотично. Любителям активного шоппинга советуем взять на стойке информации не только схему аэропорта, но и карту магазинов.
В дьюти-фри аэропорта Пекина выгоднее всего покупать товары из Азии: косметику, парфюмерию, знаменитые товары народной медицины, алкоголь. Европейские товары стоят дороже, чем в Duty Free на территории Шенгена.
Сувениры
Мы бы не советовали вам покупать сувениры в аэропорту Пекина. Цены сильно завышены, а выбор достаточно скромный. По крайней мере, если сравнивать со столичными рынками и сувенирными центрами. Но если вы не успели набрать подарков близким или летите транзитом, загляните в тематические лавки. В них можно найти эксклюзивные товары ручной работы и вкусные сладости. Ночью они закрыты – покупать сувениры придется в дьюти-фри.
Чем заняться
Аэропорт Пекина очень красивый – в нем приятно даже просто гулять. На территории Т3 есть даже сад с озером, китайской беседкой и деревьями. Все корпуса обильно украшены цветами. Кроме того, в пекинском аэропорту часто проходят интересные мероприятия и выставки – для пассажиров все бесплатно.
Для детей в Шоуду работают развлекательные площадки. Взрослые могут сходить на массаж, в спортзал или поиграть на приставках.
Полезно знать
Поесть перед рейсом в аэропорту Пекина можно не хуже, чем в городе. Фуд-корт в Т3 настолько огромен и хорош, что его называют «мировой кухней». Выбор еды в Т1 и Т2 тоже на любой вкус и кошелек.
На территории Шонду есть кабинки, в которых можно бесплатно принять душ. А если вам предстоит длительный транзит через Пекин, советуем заранее забронировать номер в отеле прямо в аэропорту. Например, в Days Hotel Beijing New Exhibition Center. Тем более что кресла в залах ожидания тут жутко неудобные.
Сколько аэропортов в Пекине
Вопрос о том, сколько на самом деле аэропортов в Пекине, интересует многих туристов. Помимо Кэпитал в Пекине есть следующие аэропорты: Лянсян, Наньюань, Сицзяо, Шахэ и Бадалин. Их чаще используют в качестве военных аэродромов. Ведется постройка Дасин, который должен стать самым крупным в мире.
Аэропорт Наньюань
Был открыт еще в начале прошлого века. Помимо решения военных задач аэропорт сегодня принимает рейсы компании China United Airlines. За год местный терминал способен принять порядка 1,2 миллиона пассажиров. После введения в эксплуатацию Дасин, Наньюань планируют закрыть.