Как купить БМВ в Германии: возможности и варианты

Сезон удачной покупки авто

Бюргеры часто скидывают свои машины в конце сезона отпусков. Летом они едут отдыхать на юг и возвращаясь со значительной прибавкой к пробегу встают перед вопросом необходимости прохождения очередного ТО, возможно с новыми царапинами на кузове и уже лысой резиной, которую скоро менять на такую же лысую зимнюю. В длительных поездках раскрываются все накопившиеся минусы твоего авто как то малый размер для подросшей семьи, мало мощности для обгона, слишком шумная на трассе, слишком трясет на ухабах по дороге к любимому кемпингу и т.д. Именно в межсезонье, в сентябре у меня было максимальное количество интересных предложений по заманчивым ценам. К зиме остаются те, кто либо не торопится завышая цену, либо имеет те или иные проблемы. К весне снова рынок оживает, но не надолго, т.к. машины к лету нужны всем.

Достоинства и недостатки покупки авто в Германии

Из плюсов приобретения машины у немцев можно отметить следующие факторы:

  1. Ниже стоимость авто, по сравнению с покупкой в РФ.
  2. Качество выше, так как российской сборки там нет.
  3. Подвеска не слишком изношена, так как дороги в Германии отличные.
  4. Автомобиль у хозяина находится недолго, так как немецкий менталитет не позволяет иного. Поэтому пробег машин небольшой, а их возраст не более 5 лет.

Не обойдется подобная покупка без минусов:

  • Требуется таможенное оформление.
  • Необходимость перегонки машины.
  • Выбор автомобиля происходит вслепую, так как покупатель не видит его. Вопрос можно решить, заказав услуги оценщика, но за это нужно доплачивать.

Учитывая эти положительные и отрицательные факторы, покупатель должен решить самостоятельно, выгодно ли ему будет покупать авто в Германии.

Размер пошлины для автомобилей старше 5 лет

Здесь тоже надо смотреть на объем двигателя:

  • до 1000 см3 — 3 евро за 1 см3 рабочего объема двигателя;

  • от 1000 см3 до 1500 см3 — 3,2 евро за 1 см3 рабочего объема двигателя;

  • от 1500 см3 до 1800 см3 — 3,5 евро за 1 см3 рабочего объема двигателя;

  • от 1800 см3 до 2300 см3 — 4,8 евро за 1 см3 рабочего объема двигателя;

  • от 2300 см3 до 3000 см3 — 5 евро за 1 см3 рабочего объема двигателя;

  • от 3000 см3 — 5,7 евро за 1 см3 рабочего объема двигателя.

Утилизационный сбор за последние годы повышался несколько раз. Сейчас он в среднем составляет 20 000 рублей.

Сбор за таможенное оформление зависит от цены автомобиля:

  • до 200 000 рублей — 775 рублей

  • до 450 000 рублей — 1 550 рублей

  • до 1 200 000 рублей — 3100 рублей

  • до 2 700 000 рублей — 8530 рублей

  • до 4 200 000 рублей — 12 000 рублей

  • до 5 500 000 рублей — 15 500 рублей

  • до 7 000 000 рублей — 20 000 рублей

  • до 8 000 000 рублей — 23 000 рублей

  • до 9 000 000 рублей — 25 000 рублей

  • до 10 000 000 рублей — 27 000 рублей

  • свыше 10 000 000 рублей — 30 000 рублей

После того, как сложим эти три составляющие, получим сумму, которую нужно заплатить для растаможки автомобиля. Например, вы ввозите Volkswagen Touareg 2017 года с мотором 3,6 л на 249 л. с. стоимостью 1,1 млн рублей.

Сначала рассчитываем пошлину. С момента выпуска прошло четыре года, поэтому пользуемся второй таблицей. Видим, что у двигателей от 3000 см3 1 см3 рабочего объема стоит 3,6 евро. Умножаем стоимость за 1 куб. см на объем мотора: 3,6 евро х 3000 см3 = 10 800 евро. Теперь переводим евро в рубли. Допустим текущий курс равен 90 рублей: 10 800 х 90 = 972 000 рублей.

Теперь прибавляем стоимость утилизационного сбора – 20 000 рублей и стоимость таможенного оформления. Как видно из последней таблицы, для авто до 1,2 млн рублей таможенное оформление обойдется в 3100 рублей. Все складываем: 972 000 рублей + 20 000 рублей + 3100 рублей = 995 100 рублей. Плюсуем стоимость авто 1,1 млн рублей, итого Touareg выходит почти в 2,1 млн рублей.

Растаможка в Украине

После пересечения границы у вас есть 10 дней на доставку «груза» по адресу, указанному в таможенной декларации. В моем случае это была таможня на Малинской, 20 в Киеве.

Также примите во внимание, что после заезда на таможню вы можете выехать оттуда, только оформив все бумаги. Если что-то пойдет не так, машина будет стоять на таможне до решения с оформлением, а стоянка стоит 120 грн/сутки

Немецкий сертификат соответствия

Если вам не повезло, и у вас нет немецкого сертификата соответствия, то нужно еще оформить экологический сертификат. Это можно сделать прямо на границе – соответствующие фирмы там есть, либо в одном из специальных мест в Украине – их не очень много, и они легко гуглятся. Сделать это нужно до того, как ехать на таможню, так как им нужно подтверждение евро-5. После вас все равно направят на сертификацию.

Перед заездом на таможню при росте курса евро нужно будет доплатить разницу, лучше этот момент не затягивать.

Поэтому не рискуйте, если дилер будет предлагать занизить цену и сделать другой договор купли продажи с ценой, к примеру, 3700, а не 5700, чтобы сэкономить на растаможке. В Киеве такой вариант точно не прокатит, на таможне тоже не дураки сидят. Хотя этим активно пользуются перекупы/гонщики, которые возят машины под клиента и растамаживают их где-то в Луцке, где у них «все схвачено». Повторюсь, схема рискованная, и экономия может вылезти боком.

На таможне я заплатил 480 грн за услуги терминала, который государственная таможня арендует у какой-то левой частной компании, это очень удобно. Через три часа оформления бумажек, осмотра машины инспектором и ожидания, все было готово.

Документы для таможенного оформления немецкого автомобиля

Процедура растаможки транспортного средства начинается с подготовки документов, которые потребуется предъявить в таможенную службу:

  • паспорт гражданина РФ и заграничный паспорт собственника автомобиля;
  • декларация по форме ТД-6 на автомобиль (Ausfuhrerklaerung), на основании которой будут производиться расчеты необходимых платежей — скачать;
  • договора купли-продажи (Kaufvertrag);
  • технический паспорт ТС;
  • сопроводительные и транспортные документы;
  • гарантийный сертификат, выданный при оплате депозитного сбора;
  • cертификат соответствия экологической безопасности;
  • транзитная декларация, транзитный номерной знак и страховка (insurance). Временный страховой полис выдается для возможности пересечь границы ЕС и его срок составляет 15 или 30 дней;
  • для нового авто необходимо предоставить сертификат завода-изготовителя (Ubereinstimmung), для подержанного — диагностическую карту (Hauptuntersuchung).

Если все документы оформлены правильно, то растаможку можно провести за 1 день.

Покупка

При покупке вам оформят два документа: договор купли-продажи и таможенную декларацию для выезда из ЕС. Эти документы вам нужно отправить своему брокеру, чтобы он сделал предварительную украинскую таможенную декларацию, по которой вам нужно оплатить залоговую стоимость растаможки до того, как будете переходить границу. Очень удобная схема, которая как раз и требует наличия таможенного брокера. Теоретически, вы можете просто приехать на границу и сделать это все на месте, но на практике я специально уточнял этот момент на границе, каждый инспектор будет вонять так, что будет слышно до Киева, потому что эта процедура, мол, не вполне законна (это со слов брокера на границе, о котором также чуть позже). Услуги брокера обойдутся вам в 250-300 долларов США.

Крайне желательно, чтобы у дилера был немецкий сертификат соответствия на машину, который сэкономит вам время и деньги в Украине и вам не придется получать бумажку о том, что эта машина действительно соответствует евро-5, чтобы попасть в льготную растаможку.

И вот этот момент важен, так как переход и таможня будут указаны в декларации и вас вполне могут завернуть, если поедете не через нужный переход. Также стоит выбирать крупные погранпереходы, такие как Ягодин, Рава-Русская, Шегини, потому что задекларировать машину можно не на каждом переходе. Естественно, нормальной информации на этот счет нигде нет, разве что горячая линия таможни вам может сказать, подходит ли вам тот или иной погранпереход. Я выбрал Дорогуск-Ягодин, от которого идет прямая и качественная Варшавская трасса прямо в Киев.

От момента, когда вы отправите брокеру договор купли-продажи, до момента, когда таможня увидит ваши деньги, проходит, как правило, один-два рабочих дня. Поэтому, чтобы иметь возможность пройти границу на выходных, вы должны все успеть сделать максимум до обеда в четверг, иначе есть шанс попутешествовать до вечера понедельника. Имейте это ввиду. Также не забывайте, что европейцы не работают на выходных и в субботу, возможно, вас еще примет какой-то дилер, а вот воскресенье точно пролетает. Поэтому, если вы прилетите в понедельник, то на выбор машины у вас есть два полных дня и по чуть-чуть в понедельник и четверг. Работают все до 17.30-18.00.

Теоретически вы можете купить машину и у частного продавца, но тогда вам нужно заверить договор у немецкого нотариуса либо в посольстве/консульстве Украины. Нужно оно вам? Сомневаюсь.

Можно ли ездить на нерастаможенной машине?

Таможенный закон отводит ровно сутки на выполнение всех процедур в 2023 году – предоставление автомобиля на проверку инспектору и оплату положенных сборов, пошлин и налога.

В противном случае ответственное лицо получает серьезный штраф по факту единичных нарушений, когда общая сумма долга не превышает 1 млн рублей, а также подвергается уголовному преследованию, если неоплаченные сборы составляют больше 1 млн рублей.

Однако в 2023 году законом предусмотрены исключения, которые разрешают ездить на нерастаможенной машине из Германии по территории России. Меры носят временный характер и распространяются на 2 категории лиц:

  1. Граждане иностранного государства, которые оформили временное пребывание автомобиля на территории России. Оплачивать сборы, пошлины и налог не придется, если ТС зарегистрировано в другой стране. С момента въезда срок передвижения авто по РФ ограничивается 1 годом.
  2. Россияне, которые купили ТС с регистрацией в другом государстве и въехали на территорию России по форме временного ввоза. В этом случае закон разрешает свободное перемещение машины в течение 6 месяцев (с возможностью 1 раз продлить эту «привелегию»), после чего необходимо в полном объеме оплатить пошлины, сборы и налог.

История компании BMW

В свое время компанию основал Карл Фридрих Рапп, и поначалу ее зарегистрировали как производителя авиадвигателей. Но после Первой мировой войны при заключении Версальского мирного договора строение самолетов в Германии было запрещено, и BMW перешли на производство поездных тормозов. Уже в 1923 году они выпустили свой первый мотоцикл на мюнхенской фабрике. Позже, в 1928, компанией BMW был приобретен первый автомобилестроительный завод, а вместе с ним — лицензия на выпуск автомобиля Dixi.

Период после Второй мировой войны оказался критическим для компании: промышленная база была разрушена, и понадобилось много времени для возрождения в качестве производителя автомобилей.

BMW всеми силами пытались поправить свои дела, в том числе и с помощью создания мотоциклов с небольшой мощностью. А вот попытки повторно начать производить авиамоторы были тщетны — у компании был сильный конкурент в лице Mercedes-Benz.

Несмотря на некоторые неудачи в прошлом, в нашем столетии BMW взошли на вершину успеха. Уже в 2008 году компанией было выпущено больше миллиона автомобилей. Производитель продолжает удивлять всех нас новыми моделями вопреки наличию таких конкурентов, как:

  • Audi;
  • Lexus;
  • Mercedes-Benz.

Характеристики BMW не разочаровывают, поскольку в сбор каждого авто вкладываются все усилия и старания заводов.

Подержанные автомобили в Германии в разы дешевле, чем в России. BMW E36 1996 года в отличном состоянии можно приобрести за 1500 евро. К дополнительным расходам относятся страховка и налог. Везти автомобиль в Россию нет смысла из-за очень высоких цен на растаможку подержанных авто.

Оценка растаможки и предварительная оплата

Многочисленные калькуляторы растаможки считают плюс-минус правильно, хотя и не на 100%. В моем случае на автомобиль стоимостью 5700 евро предварительная оценка таможенных платежей составила 64600 гривен по курсу НБУ на день оплаты. И еще 1150 грн я доплатил из-за роста курса уже в день заезда на таможню в Киеве.

Предварительная таможенная декларация

Самым удобным способом является Приват 24, где вы можете провести оплату по реквизитам и получить квитанцию с печатями на почту, чтобы отправить ее брокеру и на таможню соответственно. А вот Монобанк, например, проведет оплату, но плательщиком в квитанции будете не вы, а ПАТ «Юниверсал банк», и это никуда не годится.

После того, как брокер пришлет вам скан предварительной декларации, можно смело отправляться в Украину.

Организация доставки из Германии до порта в России

Здесь я воспользовался услугами компании parom.de. Компания организовала доставку наземным транспортом до порта Любек, а далее паромом Любек-Бронка(Россия).

Стоимость услуг вполне вменяемая. В моем случае, паром – 710 EUR, транспортировка от дилера до парома – 550 EUR.

Несомненным плюсом является русскоговорящий менеджер и полноценная поддержка на всех этапах перевозки через месенджеры.

Оплата обеспечительного платежа. Оформление таможенного сертификата 2 шт.

Растаможивание автомобиля осуществляется по месту жительства собственника. Поскольку прописан в МО, то в моем случае варианты: ЦАТ Пикинский таможенный пост №2, ЦАТ Домодедово. До Пикинского поста мне всего 50 км и выбор пал него.

Берем с собой копию брифа – Teill II, копию ИНН, распечатанный предварительный договор. Предварительный договор не нужен в обязательном списке документов, но таможенники попросили.

Бланк можно взять в 28 (на левой стороне приемной стойки стола), либо в 202, либо приехать со своим подготовленным и распечатанным. На сайте https://customs.gov.ru/ нужно сверить руководителя, они периодически меняются.

На таможне оплачиваем пошлину на автомобиль в рублях в кассе таможни. Сумму можно рассчитать на сайте tks.ru. Касса принимает только наличные, комиссия 2 %.

Итак, на руках:

· копия брифа (Teil II);

· копия ИНН;

· платежное поручение об уплате обеспечительного взноса (важно: делаем копию и сдаем только копию документа);

· заявление на прием обеспечительного взноса, пример см. выше.

Этот пакет документов заносим в кабинет 28 и просим выдать сертификат об уплате обеспечительного платежа (2 шт.).

Длительность оформления составила, в моем случае, 6 рабочих дней.

Требования по растаможке машины из Германии

Ключевые законы России (равно как и других стран Таможенного Союза, в том числе – Германии), содержат ряд стандартных требований для регулировки ввоза ТС в 2023 году. Итак:

  • Правом ввоза легковых и грузовых автомобилей обладают юридические и физические лица.
  • Сумма финансовых сборов подлежит индивидуальному расчету. Здесь учитывают статус лица (физическое/юридическое), цель ввоза (для личного пользования или продажи), стоимость автомобиля, параметры двигателя и прочие детали, из которых складывается финансовая сторона растаможки авто из Германии.
  • Сумма таможенной ставки не зависит от страны-производителя ввозимого авто (за исключением ТС российского производства). При этом все платежные операции допустимо проводить как в рублях, так и в иностранной валюте.
  • В 2023 году законодательно запрещен ввоз в страну ТС из Германии с высоким классом экологической опасности (все машины ниже класса «Евро-5»).
  • Частное лицо обладает правом ввоза не белее 1 автомобиля в течение 1 года. Есть возможность использовать льготную тарифную ставку.
  • Ввоз машины из Германии предусматривает заполнение декларации. Это ключевой документ, согласно которому в 2023 году начисляют таможенный сбор.

Как выбрать автомобиль в Германии?

На сайте www.mobile.de выбрать авто достаточно просто. Есть русский интерфейс, который кстати чуть беднее чем немецкая версия.  Цены тут начинаются от 100 евро, предложений очень много, так что начинать можно сразу с расширенного поиска. Фильтры можно сохранять в своем профиле, но даже если вы не зарегистрируетесь, то последний фильтр сохраняется в cookies вашего браузера. На примере моего фильтра на конкретный автомобиль объясню важные моменты.

Марка, модель — это понятно каждый выберет своё.

Ограничиваем пробег сверху. Большинство машин потребует ощутимых вложений после 150 тыс. пробега. С нуля до 150 тыс. цена падает эффективно, затем медленно.
Вид топлива — тоже понятно. Себе искал дизельный ибо расход в 2 раза меньше.
Коробка передач — аналогично. Себе искал механику, т.к. для подержанного авто это более надежный вариант, экономящий деньги.
Поврежденные транспортные средства. Самым дорогим элементом автомобиля является кузов, поэтому от его состояния в первую очередь зависит цена. В Германии труд очень дорог, поэтому даже чуть битый авто часто оказывается на разборках. Если вы не способны оценить степень и влияние изменения геометрии кузова и не готовы к реставрации, то отмечаем «Не показывать». Если уже пользовались разборками и готовы, например, поменять дверь и шпаклевать порог, то можно сэкономить.
Технический осмотр — лучше поставить не менее 3 месяцев до следующего ТО. Дело в том, что без TUV вы не сможете перерегистрировать авто и уехать на нем своим ходом. Также техосмотр должен действовать на момент постановки на учет если речь идет о странах еврозоны

При этом важно знать, что дилеры часто могут сделать это ТО для вас в качестве скидки и машина без TUV — это не приговор, но настораживает, т.к. если TUV уже закончился, значит машина долго не продается.
Цена — лучше ограничить снизу, чтобы отбросить некондицию, и сверху поставить в район средней цены — подбираем по кол-ву объявлений, попадающих под фильтр.
Региональный поиск — очень важный критерий, от которого зависит скорость, качество и успех всего мероприятия по покупке авто.

О чем не нужно забывать при ввозе авто из Германии

На российской границе нужно будет предоставить техпаспорт, договор купли-продажи, два таможенных сертификата и расписку. Вместо одного из сертификатов вам выдадут транзитную декларацию, а на остальные документы поставят печати. Таможенный инспектор осмотрит автомобиль, сверит номера с техпаспортом и проверит, пришло ли подтверждение о таможенном депозите.

Срок доставки авто до таможни зависит от расстояния с места покупки. Как правило, он составляет несколько дней.

По прибытии на таможню оставляете купленное авто в зоне таможенного контроля, а документы отдаете таможенному инспектору. После того, как он все проверит, вы получите ПТС. С ней и таможенным приходным ордером можно ставить автомобиль на учет.

Порядок прохождения таможни на автомобиле из Германии

Следуйте пошаговой инструкции, как пройти процедуру оформления ТС на российской границе из Германии:

  1. Все сведения из представленной таможенной декларации заносятся под уникальным номером в специальный журнал.
  2. Инспектор таможенной службы проводит сверку представленных технических документов на ТС с декларацией и выносит решение о его оформлении или запрашивает дополнительные документы.
  3. После документальной проверки производится досмотр представленного автомобиля. При соответствии всех сведений фактическому представлению декларация заверяется подписью и печатью инспектора. В результате инспектор ставит подпись и печать в форме ТД-6.
  4. Осуществляется проверка общего количества автотранспорта, которое было провезено на территорию РФ этим лицом.
  1. Проверяется также наличие сведений о ТС в базах по розыску.
  2. Производится расчет таможенных платежей, оформление платежных документов. Декларанту выдаются квитанции, которые он оплачивает в платежном отделе.
  3. После оплаты владельцу автомобиля выдается свидетельство, дающее право ввезти его на территорию РФ. Оформляется оно в двух экземплярах: один – владельцу ТС, второй – для хранения на таможенном пункте.

Также важно отметить! Решением Таможенного союза от 9.12.2011 № 877 введен в действие с 01.01.2017 технический регламент, обязывающий оснащать выпускаемые автомобили устройством вызова экстренных служб. Таким образом, органы таможни не выдают ПТС при отсутствии в свидетельстве о безопасности конструкций ТС сведений о таком устройстве

Пошаговая инструкция растаможки авто из Германии в 2023 году

Процедура оформления растаможивания авто в 2023 году начинается с предоставления всех подготовленных документов сотрудникам таможенной службы и укладывается в несколько простых шагов:

  1. Как только вы оказались на российской границе, необходимо передать в таможню заполненную декларацию. Все указанные в ней сведения сотрудник заносит в специальный журнал и присваивает записи уникальный номер.
  2. Начинается проверка поступившей документации. Информация, указанная в декларации, тщательно сверяется с сопроводительными документами на ТС из Германии. Как раз на текущем этапе инспектор вправе отклонить рассмотрение дела, если в ходе проверки обнаружатся неточности, ошибки или недостаточное количество сведений.
  3. Проводится техосмотр. Фактическое состояние машины должно соответствовать заявленному в бумагах.
  4. В случае успешной проверки сотрудник таможни подписывает декларацию и ставит необходимые печати.
  5. Последний шаг – расчет стоимости сборов. Проверенные документы и готовый расчет направляют в соответствующие отделы, где полученную информацию вносят в общую базу данных для контрольной проверки (на предмет розыска, количестве ввозимых ТС в течение года и т.д.).

По завершению проверки владельцу выдают паспорт ТС и свидетельство на право ввоза этого автомобиля из Германии на территорию России (один экземпляр хранится у таможенников).

Нормативная база

Порядок оформления иностранных автомобилей на таможне регулирует несколько законодательных документов РФ. К ним относятся:

  1. Таможенный Кодекс. Содержит общие правила растаможки и порядок прохождения процедуры.
  2. ФЗ № 5003-1 «О таможенном тарифе», где содержатся нормы тарификации в зависимости от технических и прочих показателей ТС.
  3. Постановление Правительства РФ № 870 от 30.08.2012г. «Об утилизационном сборе», где прописаны правила начисления и оплаты этих сборов.
  4. Кодекс РФ «Об Административных правонарушениях», где прописана ответственность граждан за нарушение таможенных процедур.

Растаможка в России

Таможенная очистка импортного автомобиля, пригнанного из Германии, будет проходить стандартным образом. Покупателю потребуется оплатить:

  • таможенную пошлину,
  • утилизационный сбор,
  • НДС,
  • услуги таможенного оформления.

Большую часть общей суммы, которую придется оставить на таможне, составит пошлина, которая будет зависеть, прежде всего, от стоимости покупки автомобиля.

Это повлияет на процент пошлины, который составит от 48% до 54%, но не менее, чем 2,5–20 евро за 1 кубический сантиметр объема двигателя. Чем дороже обойдется автомобиль, тем выше окажется тариф за 1 «кубик».

Это касается автомобилей не старше 3 лет, тогда как для более возрастных экземпляров станет учитываться лишь объем мотора. Ставки при этом могут варьироваться от 1,5 евро до 5,7 евро за 1 куб. см.

Утилизационный сбор при уплате физлицами составит 3400 рублей за новую машину и авто до 3 лет, и 5200 рублей – за автомобиль возрастом старше 3 лет.

НДС в размере 20% будет начислен на сумму, полученную в результате сложения пошлины и утилизационного сбора.

Если речь будет идти о новом автомобиле из Германии, то в сумму растаможки будет добавлен акциз, ставка которого зависит от мощности двигателя:

  • от 67,5 кВт (90 л.с.) до 112,5 кВт (150 л.с.) – 10 рублей за каждые 0.75КВТ или 1 л. с.;
  • более 112,5 кВт (150 л.с.) – 100 рублей за каждые 0.75КВТ или 1 л. с.

Наконец, потребуется плата за таможенное оформление, которая составляет от 500 до 30000 рублей в зависимости от таможенной стоимости транспортного средства.

Как оплачивать растаможку авто из Германии

После того как вы определились с автомобилем и внесли за него предоплату продавцу, нужно положить деньги на таможенный депозит. Вносится он в Центральную Акцизную таможню по месту регистрации.

Вы можете безналично внести деньги на счет таможенного органа (реквизиты можно узнать непосредственно в самом пункте) либо оплатить их в кассе на таможне. Для этого необходимо будет предоставить копию немецкого техпаспорта на автомобиль, паспорт и копию ИНН будущего владельца.

На оформление депозита нужно будет заполнить два заявления. Взамен вы получите два сертификата и таможенную расписку – это те документы, которые понадобятся для проезда через границу.

Достоинства и недостатки покупки авто в Германии

Из плюсов приобретения машины у немцев можно отметить следующие факторы:

  1. Ниже стоимость авто, по сравнению с покупкой в РФ.
  2. Качество выше, так как российской сборки там нет.
  3. Подвеска не слишком изношена, так как дороги в Германии отличные.
  4. Автомобиль у хозяина находится недолго, так как немецкий менталитет не позволяет иного. Поэтому пробег машин небольшой, а их возраст не более 5 лет.

Не обойдется подобная покупка без минусов:

  • Требуется таможенное оформление.
  • Необходимость перегонки машины.
  • Выбор автомобиля происходит вслепую, так как покупатель не видит его. Вопрос можно решить, заказав услуги оценщика, но за это нужно доплачивать.

Учитывая эти положительные и отрицательные факторы, покупатель должен решить самостоятельно, выгодно ли ему будет покупать авто в Германии.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookXВКонтакте
Напишите комментарий