Жилье
В Сеуле цена на проживание зависит не столько от района, сколько от типа жилья. Кровать в восьмиместном номере в хостеле с завтраком обойдется в 600 Р. Небольшая квартира на «Эйр-би-эн-би» или комната в гостевом доме с собственной ванной стоит от 2000 Р за сутки, номер в трехзвездочном отеле — от 4000 Р. Любителям комфорта и пятизвездочных гостиниц придется раскошелиться: минимальная цена, которую я нашла, — 10 400 Р за ночь.
Недорогие варианты разбирают быстро, поэтому лучше бронировать жилье за несколько месяцев. Мы решили останавливаться в гостевых домах. Это такие небольшие частные отели, в которых все комнаты сдаются отдельно. В отличие от хостелов, гости в таких домах живут в условиях, приближенных к домашним — как если бы приехали погостить к родственникам.
В Сеуле мы жили в гостевом доме Oh My Guest House в самом центре. Он находится в 10 минутах от дворца Кёнбоккун — главной достопримечательности города. Мы провели там 4 ночи, это обошлось нам в 128 000 KRW (7180 Р). За эти деньги мы получили двухместный номер с отдельной ванной и завтраком.
Еще одну ночь мы забронировали прямо у хозяев за 32 000 KRW (1800 Р), хотя у агрегаторов на тот момент цена выросла до 40 000 KRW (2270 Р). Мы сэкономили 470 Р — советую продлевать проживание не через «Букинг», а напрямую, чтобы сэкономить.
Последнюю ночь в Сеуле, накануне вылета в Россию, мы провели в гостинице Holiday Inn Express Seoul Euljiro. За 92 565 KRW (5515 Р) получили просторный номер и завтрак — шведский стол. В двух минутах от отеля была остановка автобуса, который идет в аэропорт.
На острове Чеджу мы остановились в трех разных местах, чтобы посетить как можно больше природных достопримечательностей. По острову ездили на машине, чтобы не подстраиваться под расписание общественного транспорта.
На юге мы хотели увидеть водопады и огромный мост «7 нимф», зеленые утесы возле горы Сонгаксан, чайные плантации О’Саллок и гору Санбангсан на фоне желтых цветов. Для этого остановились в The Areumdaun House: три ночи обошлись в 115 678 KRW (6350 Р). В эту сумму вошли отдельные апартаменты с кухней и собственной ванной комнатой.
Из отеля Thai Story Pension было удобно добираться до Халласана — крупнейшего вулкана на острове, а также до небольшого потухшего вулкана Ильчубонг. Там 2 ночи мы провели в отеле, который обошелся нам в 125 530 KRW (6890 Р). Мы бронировали стандартный номер, но при заезде владельцы отеля сделали нам бесплатный апгрейд до де-люкса — так нам достался домик площадью 48 м2 с кухней и ванной.
Последнюю ночь мы провели в главном городе острова — Чеджу. Из отеля Jeju Hotel B&B легко добраться в аэропорт: автобусная остановка расположена в пяти минутах ходьбы. Машину сдали за день до вылета, потому что дополнительный день аренды обходился дороже, чем 2 билета на автобус из аэропорта и обратно. Ночь в отеле стоила 39 109 KRW (2146 Р).
В городе Сокчо, расположенном на берегу моря, мы выбрали гостевой дом With You в двух минутах ходьбы от автовокзала. За 4 ночи мы заплатили 206 270 KRW (11 079 Р) и получили двухместный номер с ванной, стиральной машиной и завтраком.
Территория гостевого дома The Areumdaun House Домик в Thai Story Pension, где нам сделали бесплатный апгрейд номера
Общественный транспорт
В Сеуле и Сокчо мы пользовались общественным транспортом и оплачивали проезд карточкой T-Money. Купили ее сразу по прилете в аэропорт Инчхон в магазине CU за 4000 KRW (224 Р). Стоимость проезда в метро Сеула зависит от расстояния: до 10 км — 1250 KRW (70 Р) за каждые следующие 5 км надо доплатить еще по 100 KRW (6 Р). Карточка T-Money дает скидку на поездку от 100 KRW (6 Р). За поездку от станции Кёнбоккун (Gyeongbokgung), где находился наш гостевой дом, до станции Йоинару (Yeouinaru), неподалеку от которой проходил фестиваль сакуры, с карточки спишется 1150 KRW (64 Р). У каждого пассажира должна быть своя карта — проехать по одной не получится.
Карта T-Money работает в метро, автобусах и такси. Пополнить ее можно только наличными в автоматах на станциях метро или в магазинах GS25, CU, 7-Eleven.
| Нам досталась транспортная карта T-Money с персонажами Line Friends — стикерами из корейского мессенджера Line | Считыватель для карты T-Money в такси |
Нам досталась транспортная карта T-Money с персонажами Line Friends — стикерами из корейского мессенджера Line Считыватель для карты T-Money в такси
Карточку T-Money нужно прикладывать к турникетам на входе, выходе и на пересадках, поэтому итоговая цена поездки ясна только на выходе из транспорта. За проезд на метро с двумя пересадками от аэропорта Инчхон до станции, где был наш гостевой дом, мы заплатили около 8000 KRW (450 Р). На этой поездке по карте мы сэкономили около 500 KRW (27 Р).
Стоимость проезда в автобусах зависит от их типа. В Сеуле желтые автобусы ходят по центру города, зеленые — внутри районов города, синие — между районами, а красные идут в пригороды. Проезд оплачивают наличными или картой T-Money — по ней проезд в желтых автобусах стоит 1200 KRW (68 Р).
В день вылета в Москву к нам на улице подъехал водитель такси и предложил отвезти в аэропорт за 30 000 KRW (1690 Р) на двоих. Мы согласились, потому что во столько же нам бы обошлась поездка на автобусе-шаттле до аэропорта Инчхон, который расположен в 35 км от Сеула. В такси мы расплатились той же картой T-Money.
Из Сеула в Сокчо мы добирались два часа на междугороднем автобусе. Цена билета зависит от типа автобуса: в обычном междугороднем он стоит 13 800 KRW (805 Р) с человека, а в автобусе повышенной комфортности с кожаными сиденьями, как в бизнес-классе самолета, и увеличенным пространством для ног — 17 900 KRW (1052 Р).
Транспортная система в Южной Корее развита хорошо: много автобусов, подробно описаны все маршруты, на остановках есть информационные табло, правда, вся информация только на корейском. Так что без посторонней помощи невозможно разобраться, как доехать до нужного места: «Гугл-карты» в Южной Корее не работают, а автономные maps.me не показывают маршруты общественного транспорта.
Однажды мы гуляли по городу, как вдруг начался дождь. На ближайшей автобусной остановке были 20 маршрутов, какой из них наш — загадка. Мы спросили совета у местных жителей, которые тоже ждали автобус, показав им на карте адрес нашего гостевого дома. Пять человек сразу же включились в бурное обсуждение и в итоге назвали нам номер маршрута — и мы успешно добрались до дома. Нас впечатлило, что помочь вызвались сразу все люди на остановке.
Карта метро Сеула. Мы жили на станции Кёнбоккун (Gyeongbokgung)
Карта метро Сеула. Мы жили на станции Кёнбоккун (Gyeongbokgung)
На каждой станции метро в Сеуле есть автоматические камеры хранения. Мы сдали вещи на 6 часов и заплатили за это 8000 ₩ (около 450 Р). Хранение вещей оплатили всё той же картой T-Money
ASIA MOTORS
«Asia Motors Industries» была когда-то популярной автомобильной компанией в Корее. Бренд производил коммерческие автобусы и легковые автомобили. На начальном этапе компания работала, как дочернее предприятие «Kia Motors», которое производило внедорожники, небольшие и средние автобусы, крупногабаритные пассажирские автобусы и грузовые транспортные средства.
В 1973 году Правительство Южной Кореи запускает государственный проект по развитию производства топливно-эффективных и бюджетных, экологически чистых автомобилей. С вводом госпрограммы все автопроизводители были обязаны выпускать автомашины с низким потреблением топлива и низким содержанием вредных веществ в выхлопе. «Asia Motors» не смогла выполнить государственные требования и в итоге понесла огромные финансовые потери. В итоге, компания была куплена «Kia Motors». В свою очередь, позднее компания «Hyundai» купила компанию «Kia». В итоге, в 1999 году бренд «Asia Motors» прекратил свое существование.
Автобусы в Сеуле
Denis Mironov
Сегодня автобус является одним из самых популярных и удобных видов транспорта в Сеуле. Всего в столице Кореи насчитывается около 200 автобусных маршрутов. По большинству улиц города автобусы движутся по специально выделенным для них полосам и, как следствие, не стоят в пробках. Возможность бесплатной пересадки с маршрута на маршрут и разветвлённая сеть маршрутов автобусов позволяет попасть в самые отдалённые районы города.
Автобусы в Сеуле бывают желтого, синего, зеленого и красного цвета. Желтые автобусы курсируют по центру города, поднимаясь также на гору Намсан. Синие автобусы соединяют районы в черте города. Зелёные автобусы ходят внутри каждого из районов Сеула. Красные автобусы следуют в пригороды.
Проезд в автобусе можно оплатить наличными или транспортной карточкой. При оплате наличными стоимость проезда в красном пригородном автобусе составит 2400 вон, в синем и зеленом автобусах — 1300 вон с невозможностью бесплатной пересадки с маршрута на маршрут. При оплате транспортной карточкой проезд обойдётся в 2300 вон, в синем и зеленом автобусах — 1200 вон с возможностью бесплатных пересадок.
На проезд в желтых автобусах действует отдельный тариф: наличными — 1200 вон, картой — 1100 вон.
Также в Сеуле курсируют туристические автобусы с открытым верхом. Можно отправиться осматривать город днем или вечером. Маршруты разные.
Как доехать из порта Донгхэ до автобусного терминала
Нам нужно было из Донгхэ (порт куда приходит наш паром из Владивостока DBS Ferry) добраться в Сеул,
лучше всего это сделать на экспресс автобусе, к сожалению, морской вокзал и пригородный автовокзал никак между собой не связаны и из одного в другой можно добраться только на такси,
что мы и сделали после того, как взяли у тетеньки – работника вокзала – название автовокзала по-корейски.
Потом поймали такси, показали водителю бумажку с иероглифами (по-английски он не понимает) и за 5 минут и 345 RUB = 5 000 KRW доехали до автовокзала Донгхэ.
автовокзал в Донгхэ
автобус Донгхэ – Сеул
автобусный терминал Донгхэ
Что известно об экономике страны
— Откуда мы получаем информацию о состоянии экономики КНДР? Насколько эти источники достоверные?
— Есть внешние оценки. Например, их делает ЦРУ США, южнокорейская разведка и Центробанк Южной Кореи. Время от времени власти КНДР сами делают оценки по общепринятым международным методикам. Результаты не публикуют внутри страны, но доводят до иностранных специалистов.
Последний раз КНДР доводила такую информацию летом 2021 года, когда Северная Корея представила ООН подробный доклад о своём экономическом и социальном развитии. Там сообщалось, что ВВП на душу населения составляет чуть более $1300. Любопытно, что это ниже оценки ЦРУ. В целом, как ни парадоксально, внутренние и внешние оценки практически совпадают.
Супермаркеты
Иногда мы покупали готовую еду в супермаркетах. Цены на блюда из отдела кулинарии в супермаркетах примерно на 30% ниже, чем в любом кафе. В 7-Eleven и CU мы брали треугольнички «онигири» — это рис с начинкой, завернутый в листья водорослей «нори», стоят они по 700—1000 KRW (40—60 Р) за штуку. При сканировании на кассе система предупреждала, если у онигири в этот же день заканчивается срок годности.
В целом продукты в Южной Корее стоят гораздо дороже, чем в России:
- 1 кг клубники — 9900 KRW (565 Р);
- 16 упаковок йогурта «Активия» — 6000 KRW (342 Р);
- 1 кг бананов — 5980 KRW (341 Р);
- 15 яиц — 4890 KRW (280 Р);
- 1 кг яблок — 1480 KRW (85 Р);
- лапша быстрого приготовления — 800 KRW (45 Р).
Местные жители часто едят лапшу быстрого приготовления. В Сеуле мы встретили специальный автомат для приготовления супа рамен прямо возле мини-маркета. Пачка сухого рамена продается в специальной упаковке, куда нужно положить лапшу и все другие ингредиенты, а потом залить водой из автомата. Без лапши автомат не сработает.
| Автомат сканирует штрихкод на упаковке рамена, после чего ее надо поставить на специальную плиту. Через 3 минуты рамен готов | В супермаркете eMart можно поесть на фуд-корте. Цена одного блюда — 7000 ₩ (около 400 Р) |
| Онигири — это треугольничек из риса с начинкой. Здоровый перекус за 40 Р | Суши из супермаркета. Цена такой упаковки — 19 000 ₩ (около 1080 Р). Если набор не купили в течение 3—4 часов, на него делают скидку 30% |
Автомат сканирует штрихкод на упаковке рамена, после чего ее надо поставить на специальную плиту. Через 3 минуты рамен готов В супермаркете eMart можно поесть на фуд-корте. Цена одного блюда — 7000 ₩ (около 400 Р) Онигири — это треугольничек из риса с начинкой. Здоровый перекус за 40 Р Суши из супермаркета. Цена такой упаковки — 19 000 ₩ (около 1080 Р). Если набор не купили в течение 3—4 часов, на него делают скидку 30%
Импорт
Большинство импортеров и дистрибьюторов иностранных автомобильных марок на рынке Южной Кореи являются членами Корейская ассоциация автомобильных импортеров и дистрибьюторов (КАЙДА). По состоянию на 2019 год марки, представляемые членами KAIDA, следующие:
|
Следующие марки коммерческих автомобилей также представлены членами KAIDA в Южной Корее:
|
Есть также импортные автомобили, официальные дистрибьюторы которых не являются членами KAIDA. По состоянию на 2020 год марки:
- Aston Martin
- DFSK (компактные коммерческие автомобили и модель кроссовера)
- Феррари
- Isuzu (коммерческие автомобили)
- Koenigsegg
- Лотос
- Макларен
- Renault (большинство моделей импортные)
- Тесла
Как добраться из аэропорта Инчхон до Сеула на аэроэкспрессе
Ключевой аэропорт Кореи расположен от столицы на расстоянии около 70 километров и носит название «Инчхон». В него прибывает большинство международных рейсов, а, по мнению специалистов в сфере транспортной инфраструктуры, аэропорт считается одним из лучших в мире.
Главная задача, которая стоит перед туристом, прибывшим в Инчхон, – доехать до Сеула. С этой целью воспользуйтесь услугами железнодорожных перевозчиков. Сначала вам следует приобрести билет на аэроэкспресс или обычный поезд. Сделать это можно в терминале аэропорта, находящегося на третьем этаже.
Далее вы садитесь на поезд и без труда доезжаете до станции «Соуль ёк», что означает «сеульский вокзал». Если вы предпочтете скоростной состав, то будете в Сеуле уже через 30-40 минут, а дорога на обычном поезде у вас займет примерно 50-60 минут. Стоимость проезда составляет от 3 до 5 долларов.
Авиабилеты
Мы купили билеты в Сеул в декабре 2018 года на распродаже «Аэрофлота». Прямой перелет туда-обратно обошелся в 23 243 Р на одного. Такой же перелет на сентябрь 2019 года стоит уже около 40 тысяч. В стоимость авиабилета входило место для ручной клади, багаж до 23 кг, ужин и завтрак в самолете — лететь 9 часов.
На остров Чеджу мы летели из Сеула рейсом местной авиакомпании T-Way. Два билета туда-обратно с багажом до 15 кг стоили 108 800 KRW (2950 Р). Лететь час, на борту бесплатно раздавали только воду.
Мы летали из двух аэропортов Сеула — Инчхона и Кимпхо. Международный аэропорт Инчхон по размерам напоминает город, поэтому советую приезжать туда минимум за 2,5 часа до вылета. А Кимпхо — это небольшой аэропорт, откуда летают в основном внутренние рейсы.
В Корее необычная процедура проверки зарегистрированного багажа: сперва вы сдаете его на стойке регистрации, а затем ждете 10—15 минут, пока его просканируют. Если при бесконтактной проверке обнаружат что-то подозрительное, то вы должны будете присутствовать при досмотре чемоданов. Без вашего присутствия чемодан не могут ни открыть, ни пропустить дальше. Только когда скажут, что все в порядке, можно идти на паспортный контроль.
23 340 Р стоят билеты на март 2020 года от авиакомпании «Эс-7» по маршруту Москва — Сеул с пересадкой в Иркутске Корейские авиалинии стоят дороже: перелет с Korean Air из Москвы в Сеул и обратно в апреле 2020 года обойдется в 43 616 Р
Из аэропорта Инчхон до Сеула на автобусе
По направлению Инчхон-Сеул ежедневно отправляется множество автобусов местных компаний. Посадка пассажиров осуществляется на первом этаже аэропорта, на специальной платформе. Автобусы начинают ходить с 5 утра и заканчивают в 24.00. Не забывайте учитывать график движения маршрутов при планировании поездки.
Особой популярностью у приезжих пользуются автобусы аэропорта «Korean Air», билет на которые стоит от 8 до 14 долларов. Внешне транспортное средство можно узнать по голубому цвету, а внутри автобусы оборудованы всем необходимым для комфортабельного путешествия. Конечная остановка – главная станция метро Сеула.
Южная Корея
Добраться до Южной Кореи из России можно как на самолете, так и на пароме. Прямые рейсы «Аэрофлота» и Korean Air соединяют российскую столицу и Сеул. Два раза в неделю Korean Air летает в Сеул из Санкт-Петербурга. Между портами Приморского края России и Южной Кореей циркулируют паромы. Паромы ходят по маршрутам Зарубино — Владивосток — Сок Чо и Владивосток — Сеул.
В стране туристам предлагаются и сравнительно недорогие внутренние авиаперелеты Korean Air, и поезда, и автобусное сообщение. Авиаперелет из Сеула до острова Чеджудо или из Сеула в Пусан стоит примерно $100. Для сравнения: железнодорожный билет по маршруту Сеул-Пусан обойдется в $70, а весь путь займет примерно 5 часов.
Автобусное сообщение удобно для передвижения между соседними городами. В этом случае, впрочем, в зависимости от бюджета можно воспользоваться и услугами по прокату автомобилей. Машины в аренду сдает местная компания Kumho Rent-а-Car. Стоимость, в зависимости от класса, колеблется от $54 в сутки (компактные автомобили эконом-класса) до $250 и выше (машины представительского класса). За $100-150 в сутки можно арендовать мини-бас.
DAEWOO
«Daewoo» была основана в 1937 году в Bupyeong-gu Инчхон, Южная Корея. На протяжении долгих лет компания несколько раз поменяла свое имя. Так в 1962 году компания называлась «Saenara Motor». В 1965 году автомобильная марка была куплена компанией «Shinjin». Позже компания выпускала совместно с Тойотой новые автомобили и компания «Saenara Motor» была переименована в «Shinjin».
Но свое кардинальное развитие компания получила после того, как начала сотрудничать с компанией «General Motors». Благодаря этому сотрудничеству компания получила доступ на многие рынки мира. Правда на выпускаемой продукции это сотрудничество не отразилось. До 1996 года под брендом «Daewoo», как правило, выпускались клоны других известных марок. Но с приходом Азиатского кризиса компания была продана «General Motors» (в 2001 году), что в итоге положительно отразилось на деятельности компании.
HYUNDAI
Компания «Hyundai» была основана в 1946 году в городе Сеуле. Это безусловно самая популярная марка из всех Корейских автопроизводителей. Примерный перевод названия компании с Корейского языка означает- “Современная эра”. Именно это и объясняет тягу и стремление компании к инновациям и к прогрессу. К примеру, компания «Hyundai» является лидером на рынке производства электроники, лидером по производству нефтяных вышек и является одной из первых компаний в мире, которая может выполнять огромные инфраструктурные проекты.
Автомобильное подразделение компании «Hyundai» (Hyundai Motor Company) было основано в 1967 году. Долгое время в автомобильную компанию никто не верил (во всем мире). Но в итоге, Корейской автомобильной марке удалось сделать то, что не удавалось многим автомобильным гигантам в короткий срок. Например, в прошлом году компания «Hyundai» по объему производства автомобилей обошла такие компании как «Nissan», «Honda» и даже «Ford». Благодаря этому в 2013 году «Hyundai Motor Company» заняла 4-е место в мире по объему производства автотранспорта.
В настоящий момент, автомобильное подразделение «Hyundai» является частью «Kia Automotive Group». По-прежнему «Hyundai» делает ставку на инновации, на высокое качество продукции и на ценовую политику производства новых автомобилей, которые, по мнению руководства должны быть доступны большинству автолюбителей. Именно поэтому Корейские автомобили с самого начала продаж на Российском авторынке стоили не дорого и стали доступны многим гражданам России.
Модельная линейка «Hyundai» включает в себя следующие популярные автомобили:
Hyundai Avante | Hyundai Accent | Hyundai Elantra |
Hyundai Equus | Hyundai i10 | Hyundai i20 |
Hyundai i30 | Hyundai i40 | Hyundai Solaris |
Hyundai Sonata | Hyundai Veloster | Hyundai H-1 |
Hyundai ix35 | Hyundai ix55 | Hyundai Matrix |
Hyundai Santa Fe | Hyundai Terracan | Hyundai Tucson |
Hyundai Porter | Hyundai County | Hyundai Getz |
RENAULT SAMSUNG MOTORS
«Renault Samsung Motors» является Южно Корейской автомобильной компанией, штаб-квартира которой находится в Пусане. Автомобильное подразделение компании было создано в 1994 году и называлось «Samsung Motors». Накануне Азиатского кризиса на рынок в 1998 году поступили первые автомобили этой компании. В 2002 году компания была переименована в «Renault Samsung Motors». Именно после этого автомобильный бренд начал завоевывать доверие на автомобильном рынке и добился потрясающих результатов на сегодняшний день.
Первой моделью «Renault Samsung Motors» стал автомобиль «SM5», который стал успешным. За ним были выпущены и другие модели: «M3»- в 2002 году, «SM7»- в 2004 году и кроссовер «QM5», выпущенный в 2007 году.
CT&T United
“CT&T” является крупнейшим в Корее производителем электрических автомобилей. Компания была основана в 2002 году и до сегодняшнего дня представила множество интересных электрических автомашин. Самые известные модели электрокаров это, «eZone» (среднескоростная малолитражка) и «cZone» (низкоскоростной электрический автомобиль). Примечательно, что компания «CT&T United» является единственной на сегодняшнее время компанией, чьи электрические автомобили официально успешно прошли ряд краш-тестов.
Кроме того, компания в настоящий момент строит свою дилерскую сеть на территории США. Дело в том, что компания рассчитывает в ближайшее время открыть завод в Америке по производству электрических автомобилей. Также компания “КТ и Т” рассчитывает в ближайшее время в Южной Корее выйти на объем производства в 15 тыс. автомобилей в год.
Такси в Сеуле
Татьяна Квичанская
Такси в Сеуле можно заказать по телефону или остановить на улице. Такси безопасны, комфортабельны и относительно недороги. Многие водители такси говорят по-английски. Свободное такси отмечено желтым или голубым огоньком на крыше.
Такси бывают обычными и класса люкс (deluxe). В автомобилях с табличками Kind Call Taxi и KT Powertel имеются устройства для синхронного перевода (в том числе и с русского языка), счетчики, кассовые аппараты и навигаторы.
Стоимость проезда в обычном такси считается следующим образом: оплата посадки и первых 2 км — 2800-3800 вон, за каждый следующий километр — по 700 вон. Если машина прошла менее 14.75 км за час, то к общей сумме добавляется дополнительно 100 вон за каждую 41 секунду поездки. Стоимость ночной поездки (24:00 — 4:00) будет выше на 20%.
Такси deluxe, как правило, — машины черного цвета с желтой полосой на борту, желтым знаком на крыше и соответствующим логотипом Deluxe Taxi. Оплата проезда считается следующим образом: 3900-6500 вон за первые 3 км пути и 200 вон за каждые последующие 205 м или за 50 секунд проезда (если скорость падает ниже 17 км в час). Стоимость проезда в ночное время не возрастает. Водители выдают чек при оплате проезда.
Все такси курсируют в городской черте, и при поездке в пригород стоимость может увеличиться вдвое. Поэтому стоит сообщать водителю адрес места назначения до начала поездки.
Ниже приведены некоторые номера телефонов и сайты таксомоторных компаний:
KT Call Taxi: +82 11 760 4041
Советы эксперта
- В качестве подарка из Сеула стоит привезти чай, женьшень, косметику, веер и печать тоджан (Dojang Stamp).
- В Сеуле стоит попробовать кимчи (kimchi) — блюдо из квашеной капусты, сундупу чжигэ (soondubu jiggae) — рагу по-корейски, соллонтан (seolleongtang) — говяжий суп, топокки (ddukbokkie) — рисовые лепёшки, такчук (dakjuk) — блюдо из риса и курицы, яннём тундак (yangnyeom tongdak) — куриное блюдо, чапчхэ (japchae) — лапша с овощами, и на десерт корейские пирожки — хоток (hoeddeok).
- Несколько правил этикета: традиционное корейское приветствие — лёгкий поклон, рукопожатием пользуются реже; в Корее не приняты проявления чувств на публике; отдают и принимают вещи корейцы только двумя руками; давать чаевые не принято.
- Валюта Республики Корея — южнокорейская вона (100 вон равны приблизительно 6 ₽).
Дни 8–10. Остров Чеджудо
На посещение острова выделите целый день и часть следующего. Из Чеджу, столицы острова, прямым рейсом возвращайтесь в Сеул. Дорога займёт чуть больше часа. Билеты на свою дату найдите на OneTwoTrip.
Чеджудо — остров вулканического происхождения и главный курорт страны. В центре острова расположен потухший вулкан Халласан (Hallasan) — самая высокая вершина Республики Корея. Вокруг неё — национальный парк с пешеходными тропами, две из которых ведут к вершине вулкана. Вход на территорию парка свободный.
В вулканической лаве на острове образовалась пещера Манджангуль (Manjanggul) — ещё одна достопримечательность Чеджудо. В ней проложена туристическая тропа. Вход на территорию — 2 000 вон.
Главное must-visit место на острове — потухший вулкан Seongsan Ilchulbong, или Sunrise Peak. Как следует из названия, в это место нужно ехать встречать рассвет. Расположен вулкан на самом востоке острова. К его кратеру ведёт лестница, а с вершины открывается великолепный вид на остров и пик Халласан. Вход на территорию парка — 2 000 вон.
Мы подобрали для вас в городе Чеджу отели на две ночи:
- Hotel Maple
- Hotel Tong Yeondong Jeju
- Reve Business Hotel Jeju
ASIA MOTORS
«Asia Motors Industries» была когда-то популярной автомобильной компанией в Корее. Бренд производил коммерческие автобусы и легковые автомобили. На начальном этапе компания работала, как дочернее предприятие «Kia Motors», которое производило внедорожники, небольшие и средние автобусы, крупногабаритные пассажирские автобусы и грузовые транспортные средства.
В 1973 году Правительство Южной Кореи запускает государственный проект по развитию производства топливно-эффективных и бюджетных, экологически чистых автомобилей. С вводом госпрограммы все автопроизводители были обязаны выпускать автомашины с низким потреблением топлива и низким содержанием вредных веществ в выхлопе. «Asia Motors» не смогла выполнить государственные требования и в итоге понесла огромные финансовые потери. В итоге, компания была куплена «Kia Motors». В свою очередь, позднее компания «Hyundai» купила компанию «Kia». В итоге, в 1999 году бренд «Asia Motors» прекратил свое существование.
Автовокзал Сеула
Приехали на Сеульский автовокзал (Seoul Express Bus Terminal), с вокзала перебрались на метро Сеула. Впечатление от вокзалов осталось двоякое, вроде все культурно и чисто, но неуютно, в отличие от Токио, Осаки и т.п., зато все предельно понятно – не запутаешься.
Расписание и цены на любой транспорт по Южной Корее можно узнать на сайте туризма Кореи, все на Русском языке: russian.visitkorea.or.kr
Читайте далее:
Цены в Южной Корее +
- Еда в кафе и ресторанах
- Расходы в Сеуле
- Расходы в Пусане и на Чеджу
Сеул +
- Общественный транспорт Сеула
- Что посмореть в Сеуле – наш отзыв
- Цены в Аэропорту Инчхон в Дьюти фри и в кафе
Пусан +
- Рыбный рынок и телебашня в Пусане
- Пляжи Пусана и аквариум
- Сауна Спа-лэнд
Остров развлечений Чеджу +
- Впечатления, гостиница, пляжи
- Транспорт на Чеджу
- Музей секса, музей Верить или нет
- Сад стекла, автомузей и пещера Манчжангуль
- Сад Бонсай, Халлим парк
Паром DBS Ferry −
- Паром DBS Ferry Владивосток-Донгхэ
- Автобус из Донгхэ в Сеул
Шопинг в Южной Корее
Море симпатичной одежды в стиле casual, знаменитая корейская косметика, красивые сувениры — рай для шопоголика. Нарваться на рынок тут проще простого, они занимают целые кварталы. А чуть ли не в каждом подземном переходе есть торговый центр.
Советуем Мёндон — там приличные магазины, а не развалы с некрасивой дешевой одеждой. Много магазинов с косметикой.
В Тандэмуне много торговых центров. Некоторые работают только ночью! Самый приличный центр из дневных — Doota Mall, там вещи красиво висят на плечиках. Некоторые ТЦ выглядят по-колхозному, как большой крытый рынок (например, Migliore).
Инсадон не понравился — сплошь туристический, в основном однообразные сувениры. Кванчжан неопрятный — в основном барахолка, традиционная одежда и еда. Зато есть винтажные магазины, ищите их на официальном сайте рынка.
Опыт Марко Поло. Мы ненавидим ходить по магазинам. Но в Южной Корее такое мощное общество потребления, так много рынков и магазинов, что даже мы поддались! На шопинг и сувениры мы потратили серьезную сумму — 280$ (обычно не тратим ничего). Купили немного одежды, сувениров, книгу и виниловые пластинки, которые не смогли найти в Европе.
Покупаем виниловые пластинки в Сеуле — выбор огромный!
Южная Корея
Добраться до Южной Кореи из России можно как на самолете, так и на пароме. Прямые рейсы «Аэрофлота» и Korean Air соединяют российскую столицу и Сеул. Два раза в неделю Korean Air летает в Сеул из Санкт-Петербурга. Между портами Приморского края России и Южной Кореей циркулируют паромы. Паромы ходят по маршрутам Зарубино — Владивосток — Сок Чо и Владивосток — Сеул.
В стране туристам предлагаются и сравнительно недорогие внутренние авиаперелеты Korean Air, и поезда, и автобусное сообщение. Авиаперелет из Сеула до острова Чеджудо или из Сеула в Пусан стоит примерно $100. Для сравнения: железнодорожный билет по маршруту Сеул-Пусан обойдется в $70, а весь путь займет примерно 5 часов.
Автобусное сообщение удобно для передвижения между соседними городами. В этом случае, впрочем, в зависимости от бюджета можно воспользоваться и услугами по прокату автомобилей. Машины в аренду сдает местная компания Kumho Rent-а-Car. Стоимость, в зависимости от класса, колеблется от $54 в сутки (компактные автомобили эконом-класса) до $250 и выше (машины представительского класса). За $100-150 в сутки можно арендовать мини-бас.
