Когда требуется
Процесс эвакуации транспортного средства включает в себя погрузку автомобиля на платформу эвакуатора, закрепление ТС на ней, дальнейшую его транспортировку и разгрузку на месте назначения.
При этом чаще всего эвакуация автомобиля на штрафстоянку происходит за такие нарушения:
- парковку в неправильном месте;
- управление автомобилем в нетрезвом виде;
- отказ от проверки на опьянение;
- вождение при неисправностях, оговоренных в законодательстве;
- отсутствие водительского удостоверения или документов о регистрации автомобиля.
Данные правонарушения влекут за собой не только принудительную эвакуацию транспортного средства, но и административные штрафы.
Кроме того, существуют правила эвакуации автомобиля, которые были обновлены и дополнены правительством России в 2020 году. В этих изменениях говорится о том, при каких обстоятельствах разрешается эвакуация ТС на штрафстоянку.
Также эвакуация ТС, связанная с нарушением парковки автомобиля возможна только, если есть табличка «Работает эвакуатор».
Кроме того, они помогают предупредить водителя о последствиях нарушения и предотвратить незаконные действия со стороны органов ГИБДД.
Однако, случаются и такие ситуации, когда водителю нужна помощь эвакуатора на дороге. Как правило, это случается, когда транспортное средство не может передвигаться без участия другого автомобиля.
Наиболее частыми причинами таких случаев являются:
- автомобиль сильно пострадал в ДТП;
- замерзло топливо при низкой температуре;
- вышел из строя мотор или коробка передач;
- неполадки с ходовой частью авто;
- повреждение колеса, при отсутствии запаски;
- не работает автоэлектрика, фары или габаритные огни в темное время суток.
Также в таких случаях важно знать, что есть правила эвакуации транспортного средства, которые обеспечивают сохранность авто вовремя его погрузки и транспортировки. Таким образом погрузка автомобиля на платформу эвакуатора должна совершаться полностью, чтобы при движении авто не касалось земли.
К тому же, автомобиль должен прикрепляться к эвакуатору специальными ремнями и страховочной цепью, которые позволяют избежать повреждений автомобиля во время его транспортировки. А также не в коем случае нельзя эвакуировать транспортное средство, если в нем находится человек.
В службе «Эвакуатор Сервис» мгновенно отреагируют на вызов эвакуатора и оперативно оформят заказ: https://evakuator.services/kharkov/.
В зависимости от способов погрузки эвакуаторы подразделяются на три типа
Лебедочные
Эвакуаторы данного типа стоят сравнительно недорого, поэтому довольно широко распространены. Принцип действия – затягивание машины тросом при помощи лебедки на платформу (статичную или передвигающуюся). Лебедочные эвакуаторы имеют ограничения по весу погружаемого транспорта до 7 т, с их помощью не получится эвакуировать машины с АКП или заблокированными колесами.
Крановые
Эти устройства оборудованы кранами с гидравликой. Радиус захвата – до 5 м, грузоподъемность – до 3,5 т. Крановые эвакуаторы чаще всего используют для транспортировки серьезно пострадавших в аварии автомобилей, транспортных средств, оказавшихся вследствие ДТП в труднодоступных местах (скатившихся с дорожного полотна).
С частичной погрузкой
Принцип работы таких устройств заключается в погрузке креплении одного моста машины – переднего либо заднего. Этот способ перевозки ТС нельзя назвать абсолютно безопасным, поэтому используется он только в случае острой необходимости. Например, если требуется эвакуировать крупногабаритный тяжелый транспорт – грузовик или автобус.
Какой эвакуатор подойдет для конкретной ситуации?
После того, как автомобилист ознакомился с видами эвакуаторов, необходимо понять, какую технику нужно вызвать в конкретной ситуации?
Начнем по порядку. Эвакуатор с лебедкой не подходит для автомобиля с автоматической коробкой передач – такая транспортировка может повредить АКПП. Именно поэтому для эвакуации неправильно припаркованных автомобилей сотрудники ГИБДД используют технику с подъемным краном-манипулятором. Если же у автомобиля заблокированы колеса, а вызволять его из беды приехал эвакуатор с лебедкой, то используются специальный подкатные тележки.
Эвакуатор с краном-манипулятором способен быстро вызволить автомобиль из оврага, сугроба или водоема, а также безвреден для транспортных средств с АКПП и тех, у которых заблокированы колеса. Как уже упоминалось выше, такие эвакуаторы оборудованы траверсой – захватами колес. Но и тут есть свои подводные камни – во-первых, краны таких эвакуаторов имею ограничение по грузоподъемности, а водитель такого эвакуатора должен иметь допуск к работе на крановых механизмах. Поэтому этот тип транспортеров обычно на порядок дороже чем те, которые оборудованы лебедкой.
Эвакуаторы, осуществляющие частичную погрузку транспортного средства также бесполезны для автомобилей с АКПП и всеми четырьмя заблокированными колесами. Преимущество такой техники лишь в том, что она способна эвакуировать автомобиль из труднодоступных мест, вроде туннелей или узких парковок.
За что могут эвакуировать автомобиль?
В КоАПе перечислены виды нарушений, за которые применяются задержание транспортного средства, то есть эвакуация автомобиля на специализированную охраняемую автостоянку до устранения причины задержания. Это:
- часть 1 статьи 11.8.1 Управление маломерным судном судоводителем, не имеющим при себе документов, необходимых для допуска к управлению маломерным судном
- статья 11.9 Управление судном судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения
- статья 11.26 Незаконное использование зарегистрированных в других государствах автотранспортных средств для перевозок грузов и (или) пассажиров
- статья 11.29 Осуществление международных автомобильных перевозок без разрешений
- часть 1 статьи 12.3 Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на транспортное средство, а в установленных случаях документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз транспортного средства.
- часть 2 статьи 12.5 Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда)
- часть 1 и 2 статьи 12.7 Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством или лишенным прав
- часть 1 и 3 статьи 12.8 Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения
- часть 4 и 5 статьи 12.16 (в части несоблюдения требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, при их применении со знаком дополнительной информации (табличкой), указывающим, что в зоне действия данных дорожных знаков осуществляется задержание транспортного средства)
- частями 2 – 4 и 6 статьи 12.19 Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств
- часть 1 – 3 статьи 12.21.1 Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
- часть 1 статьи 12.21.2 Нарушение правил перевозки опасных грузов
- статья 12.26 Невыполнение водителем транспортного средства требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения
- часть 3 статьи 12.27 Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием
- часть 2 статьи 14.38 Использование транспортного средства исключительно или преимущественно в качестве передвижной рекламной конструкции
Если автомобиль или иное транспортное средство по его техническим характеристикам невозможно переместить, то на него установят блокирующее устройство, которое не даст движение.
Такие блокирующие устройства устанавливаются в случае нарушения ПДД, предусмотренного частью 1, 2 или 3 статьи 12.21.1 или частью 1 статьи 12.21.2 КоАП.
В случае совершения административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.9, частями 6 и 7 статьи 12.16 и статьей 12.21.3 настоящего Кодекса, в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, собственникам (владельцам) транспортных средств, задержание транспортного средства путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств применяется до уплаты административного штрафа.
Если задержанный автомобиль до эвакуации будет мешать другим участникам дорожного движения, то его просто напросто переместят в ближайшее место, где помех оно создавать не будет. Но это действие остается на усмотрение сотрудника ДПС.
В случае совершения административных правонарушений, предусмотренных статьями 11.26, 11.29, 12.9, частями 6 и 7 статьи 12.16, статьей 12.21.3 настоящего Кодекса, задержание транспортного средства может осуществляться путем перемещения его водителем задержанного транспортного средства либо лицами, указанными в части 3 настоящей статьи, и помещения в ближайшее специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), а также путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств.
Перечисленный выше перечень нарушений правил дорожного движения, не предусматривает снятие номеров.
Описание устройства эвакуатора со сдвижной платформой
Устройство любого эвакуатора со сдвижной платформой включает несколько основных элементов:
- колесную базу (шасси);
- прямую металлическую площадку с противоскользящим покрытием и отверстиями, в которые устанавливаются упоры-фиксаторы;
- систему гидравлических цилиндров, с помощью которых осуществляется сдвиг платформы по раме;
- лебедку с электрическим или гидравлическим приводом. Она устанавливается в начале платформы за кабиной и обеспечивает затягивание автомобиля в случае его неисправности;
- подкатные тележки для погрузки ТС с неисправными или заблокированными колесами;
- упоры для колес, ремни для устойчивой фиксации груза во время перевозки;
- защитный борт в начале площадки, чтобы защитить кабину в случае случайного наезда транспортного средства во время эвакуации;
- проблесковый маячок;
- специальная лампа-прожектор для работы в ночное время.
Иногда эвакуаторы со сдвижной платформой оснащают краново-манипуляторной установкой. Это позволяет расширить возможности техники, но увеличивает стоимость и снижает грузоподъёмность машины.
Платформа обычно производится из высокопрочной низколегированной стали, которая легче обычной. Это снижает общую массу автоэвакуатора, тем самым уменьшает расход топлива и увеличивает максимальную грузоподъемность.
Настил под колеса изготовлен из рифленой стали толщиной 3 мм. Блок управления размещается в пластиковом ящике, что защищает механизмы от попадания влаги и мусора.
Есть две разновидности эвакуатора со сдвижной платформой – с крано-манипуляторной установкой и без нее. Модель с КМУ дороже, но и более универсальна, поскольку:
- сдвижная конструкция позволяет перевозить автомобили с минимальным дорожным просветом;
- в случае неисправности, ТС можно затянуть тросом и лебедкой;
- если ТС съехало в овраг или кювет, его можно поднять с помощью КМУ.
Модели с КМУ дополнительно укомплектованы двумя гидравлическими аутригерами, для устойчивости эвакуатора во время погрузки. Сам КМУ оборудован гидравлическим ротатором и траверсой, которые обеспечивают ровное положение автомобиля при погрузке независимо от его центра тяжести.
Одна из популярных моделей эвакуаторов со сдвижной платформой установлена на ГАЗель. У машины имеется высокий задний свес, что позволяет забрать машину у бордюра или с небольшой возвышенности.
Ещё один коммерческий грузовик используемый в качестве шасси для эвакуаторов – Hyundai. Например, HD-78 с пяти- и шестиметровой сдвижной конструкцией.
| Характеристики | Hyundai HD78 (5м/6м) |
| Грузоподъемность шасси, кг | 4950 |
| Грузоподъемность платформы, кг | 3050/3500 |
| полная масса, кг | 7500 |
| Тяговое усилие лебедки, кг | 4100 |
| Габариты эвакуатора (ш*в*д), мм | 2340*2450*7600 / 2340*2450*8600 |
| Длина платформы, мм | 5260 / 6260 |
| Полная длина с выдвинутой платформой , мм | 10460 / 11460 |
Типы эвакуационной техники
В В нашем автопарке есть все виды необходимой техники: — эвакуаторы со стационарной платформой; — эвакуаторы со сдвижной платформой; — краны-манипуляторы; — машины для перевозки крупногабаритного транспорта. Вызвать эвакуатор в Алтуфьево можно круглосуточно, рассчитывая на его самое скорое прибытие.
Не важно, по какой причине вы решили воспользоваться нашими услугами – заглохла машина, случилось ДТП или вы решили не садиться за руль – эвакуатор в Алтуфьево недорого всегда можно вызвать, позвонив по простому номеру.
Эвакуатор со сдвижной платформой
Тот же эвакуатор с лебедкой, но оборудованный сдвижной платформой, значительно ускоряющей процедуру погрузки авто. Предназначен для транспортировки транспортных средств любых габаритов и тоннажности, в том числе и спортивных автомобилей с низкой посадкой.
Отличие дорогих от дешевых служб
Обращение в крупную компанию позволяет решить вопрос об эвакуации автомобиля в зависимости от сложившейся ситуации. Большой парк машин различной грузоподъемности облегчает подбор нужного эвакуатора (с лебедкой, гидроманипулятором или оснащенного сдвижной платформой), значительно сокращая время ожидания. Профессиональные службы способны предоставить не только услуги эвакуатора, но и помочь устранить некоторые проблемы – заменить колесо, подвезти топливо. Для этого имеются «ремонтные летучки», оснащенные диагностическими приборами.
Желание недорого получить доставку авто при обращении в дешевые службы может обернуться потерей времени, поскольку обычно в наличии оказывается одна или две машины, которые не приспособлены под конкретную ситуацию.
Детальную контактную информацию о предоставлении услуг эвакуатора в разных городах мы предлагаем на нашем сайте.
Немного истории
Можно говорить, что впервые эвакуаторная техника появилась еще в начале XX столетия в Америке. Так, рабочий автомастерской Э. Холмс оборудовал автомобиль Cadillac краном и в дальнейшем продемонстрировал свое оригинальное изобретение широкой публике. Если же говорить о странах бывшего Советского Союза, в семидесятых годах минувшего столетия на Кременчугский автозавод поступил заказ на производство специальной техники, предназначенной для погрузки и перевозки авто. Однако начальство завода решило отложить этот вопрос, что называется, в долгий ящик по причине того, что такого рода машины посчитали неактуальными. И только в восьмидесятых годах появились соответствующие разработки. Впрочем, ввиду политико-экономической ситуации вопрос вновь был отсрочен. А в девяностые годы уже начали активно поставлять эвакуаторы из-за рубежа.
В настоящее время эвакуаторную технику предлагает довольно большое количество производителей, при этом как российских, так и иностранных. Среди отечественных производителей, к примеру, немалой популярностью пользуются бренды ГАЗель, КАМАЗ и др.
Мы знаем, что у вас есть выбор…
При выборе эвакуатора руководствуйтесь простыми правилами:
- если нельзя подъехать к автомобилю спереди или сзади или же заблокированы колеса, вызывайте кран-манипулятор;
- если у вас автомобиль с низким клиренсом (дорожным просветом), вызывайте кран-манипулятор или эвакуатор с подъемно-сдвижной платформой;
- на парковках с низким потолком – эвакуатор с частичной погрузкой;
- в остальных случаях подойдет эвакуатор с ломаной или подъемно-сдвижной платформой.
Устройство платформы
В таком транспорте, как эвакуатор с краном-манипулятором, платформа может быть привычной стационарной или сдвижной. В первом случае она закреплена на раме и сохраняет неподвижность в процессе погрузки. Для погрузки на неё эвакуируемого транспорта используются специальные перегибы (переломы).
Количество этих перегибов, имеющихся на платформе, повышает удобство погрузки, но одновременно влияет и на дороговизну услуг по эвакуации. В случае, если перелом всего один, на автоэвакуатор может быть безопасно погружен только автомобиль с достаточным клиренсом. При этом тот факт, что плоскость неподвижно зафиксирована на шасси, позволяет существенно снизить риск повреждения эвакуируемого транспортного средства в случае смещения.
Эвакуатор с гидроманипулятором, на котором установлена сдвижная рабочая плоскость, более актуален в ситуациях, когда ходовая часть машины оказывается в нерабочем состоянии из-за каких-либо поломок или ДТП. При этом погрузка осуществляется путём полного наклона плоскости, на которую при помощи КМУ втягивается транспортное средство.
Виды платформ эвакуаторов
Практически каждый день какие-нибудь транспортные средства внезапно теряют способность к самостоятельному передвижению. Иногда причиной этого становится неправильная эксплуатация или износ каких-либо деталей, в других случаях это происходит из-за дорожно-транспортных происшествий. Зачастую повреждённый автомобиль нельзя даже буксировать, и тогда приходится использовать специализированную технику – например, в подмосковной Кубинке эвакуатор выезжает на заказы круглосуточно. Как нетрудно заметить, эти тяжелые машины не являются однотипными — они оборудованы разными видами платформ. Кроме того, в довольно широком диапазоне варьируется грузоподъёмность эвакуаторов и состав их оборудования.
Буксировка методом частичной погрузки. Есть ли нарушения ПДД?
Кроме того, эта техника на выезде комплектуется дополнительным оборудованием – домкратами и подкатными тележками. Кстати говоря, благодаря последним в некоторых случаях возможна эвакуация автомобиля путям частичной погрузки даже в том случае, когда у него заблокированы или повреждены обе пары колёс. Одна пара колёс при этом грузится на платформу, а вторая – на тележку. Тележки помогают и при буксировке данным способом автомобилей с полным приводом или автоматической коробкой переключения передач.
Автоэвакуаторы для частичной погрузки имеют укороченную платформу, благодаря чему повышается их манёвренность и проходимость.При этом данные машины имеют отличные мощностные показатели. Такие характеристики позволяют этим машинам оперативно приезжать к месту происшествия даже при насыщенном трафике в часы пик.
В то же время, эвакуация данным методом требует от исполнителей наличия высокого профессионализма и опыта, поскольку неправильное закрепление машины на платформе может привести к созданию в процессе транспортировки аварийной обстановки на дороге и, в конечном итоге, к получению автомобилем ещё более серьёзных повреждений.
Различие эвакуаторов по массе
Основной и первый критерий различия всех эвакуаторов является Масса самого эвакуатора. Вы спросите почему? – да все просто. В ПДД существует такой термин как “перегруз”, за который водителя даже могут лишить прав. В тех.паспорте самого эвакуатора написана “Масса без нагрузки” а также “Максимальная разрешенная масса”. Так вот если разр.масса составляет 3 тонны, а масса без нагрузки 1.5 тонны , то эвакуатор может перевозить Груз массой 1.5-1.9 Тонн. Формула проста – Макс.Разр.Масса – (минус) Масса Вашего ТС Массе ТС которое перевозим ( возможно отклонение на 10-20%) Уточняйте в свежем выпуске ПДД. Пример: Вам нужно перевезти Ford Focus массой 1300 кг. Вам понадобится эвакуатор массой 1.300кг и разрешенной массой 2300 и больше.
Эвакуатор с прямой платформой
Эвакуаторы с прямой платформой оснащены краном и целостной металлической платформой прямого типа. Длинная стрела позволяет захватить объект, который находится на определенном расстоянии. Грузы удерживаются горизонтально с помощью траверсы.
Основным преимуществом является минимальная высота, благодаря которой технику удобно использовать в населенных пунктах. Эвакуатор можно загрузить до максимальной грузоподъемности, так как он оснащен дополнительными задними стабилизаторами. Отлично справляется со сложными задачами: извлечением машины из кювета, узкого или тесного пространства.
Сдвижная прямая платформа
Чтобы груз не соскользнул с настила во время поездки, используются специальные элементы крепления. Еще более снизить вероятность аварии можно, возвратив эвакуируемый автомобиль после погрузки в горизонтальное положение. Для этого используют так называемую сдвижную платформу. В движение её приводит специальный гидравлический привод. Этот механизм включается, когда эвакуатор из Звенигорода прибывает к месту своей работы. При этом платформа отодвигается назад, а её задняя часть наклоняется до уровня грунта. Аппарели в этом случае становятся ненужными. Автомобиль закатывают своим ходом или втаскивают на эвакуатор при помощи лебёдки. Вновь включается гидравлика, платформа принимает горизонтальное положение и задвигается в исходную позицию. Основной недостаток этой конструкции – это, конечно, относительно высокая стоимость и сложность. 16.07.2018Все статьи
Стоимость услуг в зависимости от км и тоннажа
Чтобы понять, сколько будет стоить перемещение пострадавшего автомобиля с помощью эвакуатора, необходимо учитывать, что стоимость этой деятельности формируется отдельно для каждого конкретного случая.
Влияют на стоимость следующие показатели:
- километраж;
- сложность поломки;
- условия погрузки;
- вид эвакуируемого автомобиля;
- тоннаж.
Размер эвакуатора зависит от тоннажа его груза
В основную стоимость входит непосредственно погрузка и последующая разгрузка, а также заключение договора. Чтобы более детально представить, сколько стоят конкретные услуги, необходимо изучить дополнительные условия компании. Может повыситься цена в следующих ситуациях:
- если у машины заблокирован руль, коробка передач или колеса;
- пострадавшие транспортные средства находятся в воде, кювете или перевернуты;
- в случае неудобного подъезда к местонахождению автомобиля.
https://www.youtube.com/embed/rqhcJD678pA Эвакуатор грузовой
Обычно предварительно рассчитанная стоимость уточняется на месте. Сравнительно недорого обойдется эвакуация с частичной погрузкой, если транспортные средства весят примерно 1,5 т. Дальнейшее увеличение тоннажа влияет на то, сколько придется заплатить за выполненную перевозку.
Конструкция эвакуатора
Эвакуатор, предусматривающий частичную погрузку автомобиля, отличается от аналогичного транспорта с полной погрузкой уменьшенной длиной базы. Благодаря этому повышается маневренность эвакуатора и его эффективность при выполнении работ в условиях характерного для городских улиц и дворов ограниченного объёма доступного пространства. Перемещение неисправного автомобиля осуществляется благодаря поднятию его передней или задней оси на платформу эвакуатора с надёжным закреплением при помощи специальных приспособлений. При этом незакрепленные на платформе колёса машины продолжают соприкасаться с дорогой, как при обычном движении.
Эвакуаторная техника с частичной погрузкой оснащается полным комплектом оборудования, требуемого для осуществления надёжной и безопасной перевозки транспортного средства, неполностью размещаемого на платформе. Производители включают в комплектацию этой категории спецтранспорта следующие приспособления и инструменты.
- Лебедка электрического или гидравлического типа.
- Комплект переходников, используемых при поднятии и закреплении перевозимого транспорта.
- Набор специальных захватов.
Важнейшим приспособлением, используемым на такой спецтехнике, является «стальной гусь». Это специальный агрегат, обеспечивающий возможность крепления передней балки или заднего моста вывозимого транспортного средства. Кроме того, перечень требуемых технических средств и приспособлений включает в себя насадки различных размеров и другие дополнительные элементы.
В каких случаях требуется доверенность
После вышеописанных поломках транспортного средства и вызове эвакуатора как услуги транспортировки водитель может сопровождать эвакуатор до назначенного места отгрузки.
Таким разрешением выступает доверенность на водителя эвакуатора. Кроме того, также оформляется акт приема-передачи автомобиля.
Такой документ обязателен и составляется для того, чтобы в случае остановки сотрудником ДПС эвакуатора его водитель мог представить документы о правомерности перевозки данного транспорта.
Кроме доверенности следует дать водителю эвакуатора контактный номер телефона, и информацию о конкретном адресе доставки своего транспортного средства.
Эвакуатор с лебедкой
Эвакуатор с лебедкой представляет собой крупногабаритный транспорт, который способен перевезти легковой автомобиль, для затягивания которого используется лебедка. Также техника оснащена выдвижными аппарелями, которые при необходимости можно настроить в соответствии с шириной колес авто. Возможна комплектация удлинителями – используются для погрузки автомобилей с небольшим дорожным просветом. Эти характеристики делают данный тип оптимальным для машин с низкой посадкой.
Основное преимущество – возможность перемещать транспорт, независимо от расположения эвакуаторного крюка.
Грузоподъемность лебедочного эвакуатора составляет до семи тонн, в зависимости от типа шасси. Встречаются лебедки, работающие от электрического, механического и гидравлического привода. Когда речь идет о перевозке машин, рекомендуются гидравлические механизмы. Помимо удобства, они гарантируют безопасность: при превышении допустимого веса механизм остановится, но не сломается. Является одним из самых распространенных типов, так как универсален, подходит практически для всех легковых авто.
Вероятные новинки в законодательной сфере по эвакуации на штраф стоянку
«Избранники народа» (наше правительство) все время старается чем-то обрадовать автолюбителей. Так, в ближайшее время будет рассмотрен законопроект, который позволит уменьшить число конфликтных ситуаций между водителями и эвакуаторщиками. Если поправки будут введены, то перед началом эвакуации работник службы обязан будет звонить водителю или же отправлять ему СМС-сообщение. При этом планируется выделить хозяину не более 20 минут на то, чтобы отогнать машину в положенное место. В противном случае – эвакуация и, конечно, штрафные санкции.
Возникает логичный вопрос, а где работнику эвакуатора брать номер телефона водителя? Здесь рассматривается несколько вариантов. К примеру, может быть задействована существующая служба информирования. Или же эвакуаторщик может воспользоваться номером, который владелец машины предусмотрительно оставил на приборной панели транспортного средства. Попытка внесения данных поправок уже делалась, но пока она потерпела неудачу.
Планируется внесение еще ряда изменений, но теперь это будет касаться Кодекса об административных нарушениях. Здесь речь идет о запрете перемещения автомобиля на штрафстоянку, если он не загораживает дорогу пешеходам или другим транспортным средствам. В общем, если машина припаркована не по правилам, но при этом никому не мешает, то ее эвакуация запрещена. По сути, в законе должно появиться новое определение – «условная эвакуация». В этом случае нельзя увозить все авто подряд, без разбора.
Интересная инновация касается и самих эвакуаторов, на которых чиновники решили закрепить видеорегистраторы. С одной стороны, работник службы всегда может доказать, что действовал по закону. С другой стороны, особо рьяные автолюбители, «знающие свои права», должны будут контролировать свои эмоции и действия. Если же так получилось, что хозяин автомобиля в какой-то конкретной ситуации прав, то это только плюс для него.
В любом случае при разрешении конфликтных ситуаций определенные доказательства должны быть на руках. В противном случае приходится привлекать свидетелей, которых еще нужно найти. Наличие видеозаписи сможет пролить свет на существующий спор. К примеру, станет ясно, сел хозяин в машину еще до погрузки или же забрался в своего «железного коня» уже на эвакуаторе. Главное, чтобы съемка велась непрерывно, а не время от времени. Запись звука – обязательна. Сама флешка должна выдаваться при выходе на маршрут и сдаваться по приезде работника. Если не все случаи эвакуации попали на карту, то это повод для разбирательств.
Особенности и преимущества услуги
Аварии на дорогах случаются постоянно, потому часто требуется эвакуация автомобиля эвакуатором с манипулятором. Такая машина позволяет выполнять погрузку даже в тех случаях, когда пространство ограничено, например, занято другими машинами или колеса с рулевым механизмом заблокированы.
Услуги эвакуатора-манипулятора привлекательны тем, что проходимость такой техники крайне высока. Это позволяет вытаскивать машины из кювета, справляться с работой в условиях снежных заносов на дороге либо заболоченной территории.
Манипулятор позволяет не только транспортировать любую технику, но также перевозить грузы. Если груз имеет большую массу, то необходимо учитывать осевую нагрузку. В этом случае больше подходят низкорамные платформы, способные выдерживать до 100 тонн (параметры зависят от модели).
Сегодня часто требуется кран-манипулятор. Обычно его используют в перевозке железобетонных изделий, кирпича, строительных бытовок. Такая техника важна не столько для перевозок, сколько для погрузки и разгрузки необходимых материалов. Такой вариант обходится относительно недорого и выгодно, так как нужно оплатить услугу только одной единицы техники, которая обеспечит и доставку, и выгрузку.
