Регистрация на рейс
Стандартная регистрация на рейс в аэропорту Сингапура начинается за 2 суток до вылета, оканчивается за 40 минут. Для линий из Москвы процедура начинается за 3 часа, завешается за 40 минут. Для рейсов из других пунктов интервал регистрации у стойки может отличаться, время указано в авиабилете.
В некоторых аэровокзалах есть терминалы саморегистрации:
- Чанги (Сингапур), Хитроу (Лондон), Схипхол (Амстердам),
- Шарль де Голль (Париж), Международный аэропорт Сан-Франциско;
- Копенгагена, имени Тома Бредли (Лос-Анжелес), аэропорт Нарита (Токио).
Чтобы пользоваться сервисом через интернет, необходимо на www.singaporeair.com/ru_RU/ru/home создать аккаунт и зарегистрировать Личный кабинет. Затем клиентам будет доступно бронирование, покупка билета, управление изменениями, заказом сервиса.
Авиапарк
106 самолётов «Сингапурских авиалиний» постоянно обновляются и модернизируются. Средний возраст не превышает восьми лет, а постепенно уступающие лидерам авиарынка в мощности, надёжности и комфорте самолёты регулярно заменяются на новейшие, например, Boeing 787-10 Dreamliner и Airbus A350-900 ULR. «Самолёт мечты» Boeing 787-10 активно приобретается крупными авиакомпаниями благодаря отличным техническим параметрам: детали с низким уровнем шума, монолитным фюзеляжем, огромным багажным отделением. Кабина пилотов оборудована широкоформатным монитором с автозаписью всех действий и другими техническими новинками, как у экипажей космического корабля Orion.
Пассажирский салон Boeing 787-10 Dreamliner имеет:
- салон шириной 5,5 метров,
- систему корректировки давления в салоне,
- систему компенсации турбулентности,
- увеличенную площадь туалета, которая позволит попасть туда людям на инвалидных колясках;
- расширенные полки для ручной клади, на которые помещаются большие чемоданы.
Airbus A350-900 ULR превосходит по размерам «Самолёт мечты» и может лететь дальше и дольше благодаря увеличенным размерам топливных баков.
Салон в аэробусе шире, чем в Боинге 787-10 почти на полметра.
Используют «Сингапурские авиалинии» и Airbus A380, расчитанный на межконтинентальные перелёты. Хвалят его за удобство просторного салона шириной от 5,92 м и до 6,58 м, высокий потолок, позволяющий распрямиться во весь рост даже пассажирам выше 180 см. Многие отмечают бесшумность полета, плавные взлёты и посадки.
Весь авиапарк Singapore Airlines состоит из боингов и аэробусов. Все самолёты авиакомпании имеют оборудование, позволяющее выходить в интернет и не прерывать мобильную связь даже на высоте более 10 тысяч метров.
Направления полетов Singapore Airlines
Сингапурские авиалинии совершают регулярные рейсы в 34 страны мира, в 62 аэропорта на пяти континентах. А совместно с подразделением компании SilkAir совершаются полёты по 97 направлениям.
Сингапурские авиалинии – самая крупная и влиятельная компания в Юго-Восточной Азии, из всех авиакомпаний в данном регионе, соединяющая своими рейсами большинство крупных городов с Сингапуром. Активно развивается и маршрутная сеть в Австралию. Уже сейчас в неделю в 60 австралийских городов совершаются 108 еженедельных рейсов.
Из Москвы Сингапурскими авиалиниями можно долететь без пересадок в Сингапур и Хьюстон.
У компании заключено 36 кодшеринговых соглашений с крупнейшими авиакомпаниями мира по совместным авиаперевозкам.
В 2019 году компания возобновила беспересадочный рейс Сингапур – Нью-Йорк.
Регистрация, рейсы, багаж Singapore Airlines
Регистрация Singapore Airlines
Singapore Airlines предлагает несколько вариантов регистрации на рейс, в том числе онлайн. Регистрация онлайн открывается за 48 часов до вылета и закрывается за 2. Вы можете зарегистрироваться онлайн на любой рейс Singapore Airlines, если только не являетесь ребенком без сопровождения, лицом, которому нужна специальная помощь в аэропорту, или не летите с животными.
Если вы регистрируетесь онлайн, то дома можете распечатать посадочный талон и сэкономить время в аэропорту. Если вы летите без багажа, то проходите сразу к контролю, а если с багажом – сдайте его на специальных стойках Drop Off или обычных стойках Check In.
Ручная кладь и багаж Singapore Airlines
Вы можете провозить одно место ручной клади в салоне: вес ее должен быть не более 7 кг, а размеры – не более 115 см по сумме измерений (на выходах бывают специальные мерные «корзинки»). В первом, бизнес- и сьют-классах можно провозить по два места ручной клади. Дополнительно каждый пассажир имеет право взять дамскую сумочку, пальто, зонт, трость, небольшую камеру или нетбук, детское питание.
Если вы летите не в США и Бразилию и не из них, то нормы провоза багажа Singapore Airlines следующие: в первом и сьют-классах – по 50 кг на пассажира, в бизнесе – 40 кг, в экономе – до 30 кг. При этом каждое место должно весить не более 32 кг. Если у вас есть карта Kris Flyer Elite Gold или карта альянса статусом Gold, то нормы увеличиваются на 20 кг. На младенцев без места полагается до 10 кг багажа. Все остальное оплачивается дополнительно.
Пассажиры, летящие в/из США и Бразилии, то можете провозить до 2 мест по 32 кг на место, а владельцы карт статуса Gold – дополнительно еще по одному месту для любого класса.
Отзывы о SingaporeAirlines
Singapore Airlines – одна из лучших компаний. Отзывы о Singapore Airlines показывают, что туристам очень нравится этот перевозчик, многие пользуются услугами компании долгие годы и всегда довольны сервисом. Как показывают отзывы, питание в Singapore Airlines на высшем уровне: горячее, напитки, меню – все так, как ожидают взыскательные пассажиры.
Особого внимания заслуживает специальный класс полетов – «сьют». Это вариант, когда вы проводите время на борту в специальной отгороженной кабине, не сталкиваясь с другими пассажирами. Развлекаетесь, получаете питание и прессу, спите – почти как в номере отеля! Но и в эконом-классе клиенты обычно остаются довольны: множество развлечений на встроенном экране, хороший сервис, приветливый персонал, удобные кресла – плюсы Singapore Airlines. Ваши отзывы помогут туристам сделать свой выбор. Делитесь впечатлениями!
- Информация о Сингапуре
- Аэропорт: Сингапур Чанги
- Виза в Сингапур
- Авиакомпании: Tiger Airways | Silkair
- Погода: Погода в Сингапуре
- Полис для поездки в Сингапур
История авиакомпании
Историю своего развития известная на весь мир авиакомпания начала в 50-х годах прошлого столетия. Всего лишь пару десятилетий авиапредприятию потребовалось для того чтобы завоевать доверие и уважение многочисленных клиентов, которые смогли по достоинству оценить качество предоставляемых услуг и уважительное отношение обслуживающего персонала.
На своих достижениях авиакомпания, конечно, не стала останавливаться, определив для себя самые основные цели – повысить уровень обслуживания всех клиентов без исключения и пополнять собственный авиапарк современными, высококлассными авиалайнерами. Приложив максимум стараний и сил, все намеченное удалось воплотить в реальность, ведь не зря многие компании – конкуренты считают именно этого авиаперевозчика идеальным образцом для так называемого подражания.
В начале развития своей карьеры авиакомпания обслуживала всего лишь три воздушных направления под именем Malayan Airways. Воздушные судна из воздушного причала Сингапура обслуживали пассажиров по следующим направлениям:
- Ипог;
- Лумпур;
- Пенанга.
Стремительный рост и развитие помогли авиакомпании не только увеличить количество направлений, но и пополнить собственный авиапарк более современными воздушными суднами. В начале 60-х годов авиакомпания получила новое название Malaysia-Singapore Airlines, так как Малазийская Федерация приняла решение выйти из общего состава. А в 70-х годах прошлого столетия авиапредприятие было разделено на две независимые компании —Singapore Airlines и Malaysian Airline, так как руководство Сингапура и Малайзии не смогли найти компромисс по некоторым вопросам. Именно этот период и приято считать началом развития всемирно известной авиакомпании Сингапурские Авиалинии. По мнению аналитиков, достичь такого успеха Сингапурским авиалиниям помогли несколько факторов:
- слаженность трудовой деятельности;
- штат сотрудников, который состоит только из высококвалифицированных профессионалов;
- постоянная забота о своих клиентах;
- использование исключительно качественной воздушной техники, которая перед выходом в каждый рейс проходит тщательную техническую проверку.
Именно эти моменты, а также воплощение в реальность смелых начинаний, помогли авиакомпании занять лидирующую позицию в мировом «авиа-топе». Основной воздушный причал авиапредприятия расположен в Сингапуре, действует под названием «Чанги». Именно данный аэроузел несколько лет назад был заслуженно признан самым лучшим во всем мире. Удобное расположение базового воздушного причала позволяет авиаперевозчику обслуживать беспосадочные авиарейсы на австралийский континент из европейских государств и в страны, расположенные на Юго-Востоке Азии.
Главная страница официального сайта
Как искать доступность премиальных билетов Singapore Airlines
Фактически, есть только один реальный способ найти доступность сингапурских премий: сайт самой Singapore Airlines.
Дело в том, что – в качестве общего правила – места в премиум-классах Singapore Airlines можно приобрести только за мили KrisFlyer, собственной программы сингапурцев. Партнерские программы просто-напросто не имеют доступности к ним. Время от времени мы видим, как Singapore Airlines открывает доступность для партнеров, но это либо временные акции, либо глюки IT. Так или иначе, речь идет об ограниченных направлениях. Новые Suites ни разу не предлагались к бронированию за мили партнеров.
Теоретически, доступность можно искать на ExpertFlyer. Однако частенько он не видит места, которые на деле оказываются доступными.
Поэтому будем идти по пути наименьшего сопротивления.
Сначала войдите в свой . Если у вас нет аккаунта, создайте его. Для выполнения поиска необязательно иметь на счету мили.
Выберите опцию Redeem flights, введите город вылета и назначения, дату и класс (в нашем случае First/Suites). Я рекомендую поставить галочку рядом с Flexible travel dates, чтобы получить результаты поиска на целую неделю. Это новая полезная опция, которая недавно появилась на сайте сингапурцев. Правда, она лишь умеренно полезна, если Singapore Airlines выполняет несколько ежедневных рейсов между интересующими вас городами. Так, в случае рейсов Сингапур-Шанхай календарь может показать доступность на каждый день, но это будет означать лишь то, что доступен по крайней мере один из рейсов. Совсем необязательно это будет доступность мест в новых Suites.
Нажав в календаре на дату с доступными местами, вы увидите список всех рейсов. Вот как выглядит доступность на одном из рейсов в новых Suites.
В левой колонке приводится доступность по тарифу Saver. В правом – по более дорогому тарифу Advantage (по которому открывается больше доступных мест, но далеко не все места в кабине). Нас, конечно, интересует тариф Saver.
А если у меня нет миль KrisFlyer?
Вряд ли многие пользуются KrisFlyer как основной программой в Star Alliance. У сингапурцев довольно скромные начисления за полеты.
К счастью, чтобы накопить мили KrisFlyer, вовсе необязательно летать.
KrisFlyer – партнер Marriott Bonvoy. Марриотовские баллы можно легко конвертировать в сингапурские мили в традиционном соотношении 3 : 1. При конвертации 60 000 баллов вы даже получаете бонус в размере 5 000 миль (то есть, не 20 000, а 25 000 миль).
Например, чтобы получить 53 000 миль, необходимые для перелета между Сингапуром и Шанхаем, нужно конвертировать 129 000 баллов Marriott.
Обвинения в фиксировании тарифов
За всё время существования авиакомпания неоднократно обвинялась в фиксировании тарифов:
В декабре 2008 года Австралийская комиссия по вопросам конкуренции и защиты потребителей выдвинула против авиакомпании обвинение в умышленном фиксировании топливных сборов и сборов за безопасность почты и грузов, отправляемых в Австралию. Singapore Airlines Cargo стала третьей авиакомпанией, обвинённой в фиксировании тарифов на грузоперевозки.
В мае 2010 года Комиссия по справедливой торговле республики Корея оштрафовала авиакомпанию за соучастие в фиксировании и увеличении топливных сборов в течение 7 лет. Впоследствии авиакомпания обжаловала это решение.
- В ноябре 2010 года авиакомпания была оштрафована Европейской комиссией на €74,8 млн за участие в картели вместе с 10 другими авиаперевозчиками. Комиссия выяснила, что у нескольких авиакомпаний, в том числе Air Canada, Air France, British Airways, Qantas и Japan Airlines были фиксированные тарифы на грузоперевозки в течение 6 лет. Singapore Airlines Cargo объявила о своём намерении обжаловать решение комиссии.
- 30 ноября 2010 года Singapore Airlines Cargo признала свою вину в участии в сговоре с целью фиксирования тарифов на грузоперевозки в США с февраля 2002 года до февраля 2006 года. Авиакомпания выплатила два штрафа: один в $48 млн в 2010 году и второй в $78,5 млн в декабре 2013 года.
Акции и бонусные программы от авиакомпании
Для привлечения большего числа клиентов, «Сингапур авиа» предлагает клиентам различные бонусные программы и акции:
Бонусы для предъявителей посадочного талона. В аэропорту Чанги привилегии действуют в день вылета. Включают в себя эксклюзивные скидки в магазинах и ресторанах аэропорта, а также дают право на бронирование автомобиля или гостиницы тоже со скидкой.
Возможность поездки и предоставляется каждому желающему. Для брони тура необходимо сделать заказ не менее, чем за 1 час до начала, либо оформить экскурсию заранее, в аэропорту вылета, обратившись к сотрудникам регионального представительства.
Предоставление дополнительных скидок, ваучеров, питания и прочих привилегий как от самой авиакомпании, так и от компаний-партнёров.
Виды Сингапура
Вне зависимости от направления полёта, практически каждый рейс авиакомпании Сингапур авиалинии имеет промежуточную остановку в домашнем аэропорту, поэтому компания оказывает самый достойный уровень отдыха своих клиентов во время стыковки.
Комфорт превыше всего
Высокий уровень комфорта связан с превосходной работой департамента продукта и сервиса, который с всегда тщательно планирует будущие инвестиции. Бортовые сервисы постоянно улучшаются, благодаря внедрению множества инноваций. Также Singapore Airlines ведет постоянное сотрудничество с мировыми лидерами в дизайне, электронике и других отраслях. Один с последних контрактов был подписан с дизайн-бюро BMW Group – Designworks USA и компанией James Park Associates. Целью контракта является разработка дизайна и оснащения салонов будущих воздушных судов.
Модернизации и переоснащению будут подвержены все классы, ведь SIA предоставляют максимальный комфорт для каждого пассажира своих авиалиний. Салон пройдет радикальную переделку и получит новый фирменный стиль. Журнал BusinessTravel уже успел назвать Singapore Airlines законодателем моды в сфере авиаперевозок.
Кресла даже в эконом классе позволят вам с комфортом скоротать время при очень длительном перелете. Также сидения будут оснащаться новыми мультимедийными системами, которые не дадут вам заскучать. В общем азиаты подошли к сервису своих авиалиний с особой щепетильностью, присущей их менталитету. Конкуренты не дремлют, поэтому необходимо взвешивать каждое решение и уже сегодня планировать стратегию завтрашнего дня.
Комфорт и безопасность пассажира — приоритет компании
Питание на борту
Авиакомпания уделяет большое внимание выбору питания для своих бортов. В зависимости от региона, куда Вы летите, будет предложено и различное меню
Что интересно, у компании имеется даже Международный кулинарный совет. Следует отметить, что это команда профессионалов, состоящая из 9 человек из разных стран мира: США, Италии, Франции, Австралии, Индии, Японии, Китая. Именно они и создают меню, новые блюда, которые потом предлагаются на борту самолета пассажирам. Кроме основного приема пищи в полете есть всегда возможность подкрепиться различными снеками, орешками и даже мороженным.
Есть отдельное детское меню для возраста от 2-х до 7 лет.
Если у пассажира есть какие-либо аллергии или другие заболевания, например, диабет, которые требуют придерживаться специального меню, то на этот счет компания так же придумала решение.
Авиапарк
Парк самолетов, один из самых современных в мире. На сегодняшний день это порядка 100 самолетов, которые оборудованы с применением новейших технических разработок.
Средний возраст — 6, 7 лет.
Авиапарк состоит из дальне магистральных Аэробус и Боингов.
Airbus A330-300
Airbus A380-800
Airbus A350-900
Boeing 777-200
Boeing 777-200ER
Boeing 777-300
Boeing 777-300ER
Какие же самолеты без стюардесс. «Сингапурская девушка» так авиакомпания ласково называет сотрудниц. Их образ ассоциируется с Азиатским гостеприимством, гармонией и красотой. Форма для стюардесс разработана парижским кутюрье Пьером Бальменом еще в 1968 году. «Саронг-Кебайя» выполнена в традиционных цветовых гаммах и азиатской технике, является визитной карточкой Singapore Girl и всей авиакомпании.
Аэробус А350 схема салона
Аэробус А 350 — это один из самых передовых Аэробусов, который является воплощением всех современных идей авиаконструкторов и инженеров. На данный момент компания обладает 11 такими самолетами и еще 56 заказано. Авиакомпания предлагает следующие салоны в самолетах:
- Экономический класс;
- Премиум экономический класс;
- Бизнес класс;
- Первый класс;
- Класс Люкс — доступен только Аэробус А380–800.
Во всех салонах уделяется повышенное внимание комфортному полету пассажиров. Даже если это экономический класс, дизайн кресел сделан таким образом, что при откинутом спереди кресле все равно остается много места для личного пространства. Реализована программа по выбору Предпочтительных мест с еще большим расстоянием для ног
Реализована программа по выбору Предпочтительных мест с еще большим расстоянием для ног.
Видео перелета на Airbus A350:
Сервис и дополнительные услуги
Авиакомпания Singapore Airlines предлагает клиентам воспользоваться следующими услугами:
- страхование с выбором пакета и дополнительными выгодами;
- трансфер в городах и курортах по более чем 21 тыс. направлений с обширным выбором транспортных средств — микроавтобусов, лимузинов, легковых авто и поддержкой клиентов в режиме 24/7;
- экскурсии и мероприятия с обзором предложений https://singaporeair.viator.com/?SUBPUID=SAAhome;
- аренда любых транспортных средств для перемещения в пункте отдыха/командировки;
- онлайн-шопинг, покупки на борту самолёта;
- аренда места проживания.
Основные направления
Сингапур Эйрлайнс обслуживает 62 пункта в 32 странах на 5 континентах:
- Дакка, Стокгольм, Коломбо, Куала-Лумпур, Янгон;
- Кейптаун, Гуанчжоу, Ахмадабад, Дюссельдорф;
- Мумбаи, Нагоя, Гонконг, Франкфурт, Окленд, Рим;
- Тайбэй, Ченнаи, Джакарта, Милан, Дубай, Мюнхен;
- Мале, Йоханнесбург, Бангкок, Ханой, Перт, Аделаида;
- Хошимин, Фукуока, Барселона, Париж, Сеул, Амстердам;
- Хьюстон, Шанхай, Мельбурн, Манила, Джидда, Брисбен;
- Манчестер, Лондон, Копенгаген, Токио, Канберра, Дели;
- Бандар-Сери-Бегаван, Сурабая, Денпасар (Бали), Нью-Йорк;
- Крайстчерч, Бангалор, Цюрих, Сан-Франциско, Сингапур;
- Осака, Сидней, Калькутта, Лос-Анджелес, Стамбул, Пекин.
В Россию рейсы SG летают по направлению из Сингапура в Москву и обратно.
Популярные направления авиакомпании Singapore Airlines
Место | Направление | Найти билеты |
---|---|---|
1 | Бангкок → Сингапур | |
2 | Денпасар (Бали) → Сингапур | |
3 | Дубай → Сингапур | |
4 | Франкфурт-на-Майне → Сингапур | |
5 | Пхукет → Сингапур | |
6 | Куала-Лумпур → Сингапур | |
7 | Сингапур → Бангкок | |
8 | Сингапур → Денпасар (Бали) | |
9 | Сингапур → Пхукет | |
10 | Сингапур → Куала-Лумпур |
Не просто плохой, а неприемлемый бизнес-класс lie-flat
Singapore Airlines – пожалуй, единственная авиакомпания, у которой я скорее выбрал бы косые кресла на А330, чем горизонтальные кровати на A350, A380 или B777.
Чтобы не повторяться, я отошлю вас к подробным обзорам бизнес-класса на A350 или B777. Если вкратце, то кресла просто-напросто слишком короткие, а лежа пассажиру приходится принимать диагональное положение. Все это категорически не годится для ночных перелетов (ну, за исключением невысоких людей).
На ночном рейсе я предпочту бизнес-класс Lufthansa, Turkish Airlines, да кого угодно, но только не сингапурцев.
У Singapore Airlines отменные кресла на новых Boeing 787-10, но, по иронии, эти самолеты предполагают использовать только для региональных рейсов.
Птица высокого полета
Singapore Airlines – это эталон среди мировых авиакомпаний, ведь известный журнал Condé Nast Traveler21 раз присуждал ей титул «Лучшая авиакомпания года». Вышеупомянутая консалтинговая фирма Skytrax трижды вручала свою награду Singapore Airlines. Лидером быть тяжело, ведь для этого компании необходимо постоянно повышать качество услуг, внедрять инновации и при этом сокращать издержки. Пока у авиалиний Сингапура с этим все в порядке, ведь в период с 2001 по 2009 год, они стали самыми рентабельными авиаперевозчиками в мире.
Многие эксперты говорили, что компания не протянет долго, но SIA буквально демонстрирует чудеса. Сингапуру не привыкать к сильнейшей конкуренции, он долго боролся за свою самостоятельность и независимость, что в значительной мере отразилось на принципах ведения бизнеса в стране. Singapore Airlines успешно конкурирует с множеством мировых компаний, показывая при этом рекордные показатели рентабельности и занятости кресел.
Для примера, даже настоящие британские патриоты в большинстве случаев пересели на Singapore Airlines. Это касается и других европейцев, которые уже спели оценить качество сервиса азиатских авиалиний. Это не удивительно, ведь за те же деньги, пассажиры SIA могут получить намного больше, по сравнению с родными авиалиниями.
Основные направления
Сингапурские Авиалинии имеют широкую географию полетов. Ежедневно совершаются рейсы на различные континенты и в более чем 40 стран мира. Перелеты осуществляются:
- Юго-Восточную Азию;
- Южную Азию;
- Европу;
- Западную Азию;
- Африку;
- Северную Азию;
- Австралию, Новую Зеландию;
- Америку.
Сингапурские авиалинии входят в число участников Star Alliance, что позволяет им пользоваться крупнейшими хабами по всему миру.
Рейс Москва — Сингапур
Компания выполняет ежедневные прямые перелеты из Москвы в Сингапур и обратно. Это направление пользуется большим спросом и у туристов и людей, которые по работе связаны с регионом Юго-Восточной Азии. Среднее время полета 10 часов 25 минут. Аэропорт вылета из Москвы – Домодедово.
На рейсы авиакомпании есть возможность зарегистрироваться заранее за 48 часов, минимально за 1,5 до вылета. Можно это сделать с помощью современных устройств: компьютер, мобильный телефон и т.д. В некоторых городах можно использовать посадочный талон, который загружен на мобильное устройство, без его распечатки. В Москве данную технологию только тестируют.
Питание на борту «Сингапурских авиалиний»
Питание, предоставляемое Singapore Airlines признано одним из лучших среди прочих авиакомпаний. Дегустация блюд поварами проводится в тех же условиях, что и для пассажиров в воздухе — при изменении атмосферного давления, так как на высоте меняется восприятие вкусовых качеств продукта.
Высококвалифицированные шеф-повара ежедневно руководят процессом приготовления лучших блюд для клиентов, а опытные сомелье тщательно выбирают вина, подходящие к текущему меню
Питание пассажиров 1-го класса
При предварительном заказе, пассажиру может быть предоставлено спецпитание в соответствии с его пожеланиями — детское, низкокалорийное, для аллергиков, специальное по религиозным соображениям и т. д. Всё предлагаемое спецпитание входит в стоимость авиабилета.
Правила регистрации на самолет Сингапурских авиалиний
Для прохождения регистрации на самолет компании Singapore Airlines пассажиру понадобится обязательный набор документов. Это паспорт либо свидетельство о рождении (для детей, не достигших 14 лет, и еще не имеющих паспорта), оплаченный билет на самолет, заграничный паспорт и виза (образца, установленного страной прибытия). Предлагаем также ознакомиться – без каких документов вас не пустят в самолет.
Зарегистрироваться на рейс авиакомпании Singapore Airlines можно тремя способами: в терминале аэропорта, через интернет на официальном сайте или в киосках саморегистрации.
Услуга регистрации на рейс в киосках саморегистрации доступна в аэропортах:
- Сингапурский международный аэропорт Чанги;
- Международный аэропорт Веллингтон;
- Токио, аэропорт Нарита;
- Международный аэропорт Кансай;
- Копенгагенский аэропорт;
- Международный аэропорт Сан-Франциско;
- Гонконгский международный аэропорт;
- Аэропорт Мельбурна;
- Аэропорт Франкфурта;
- Амстердамский аэропорт Схипхол;
- Международный терминал аэропорта Бангалора Kempegowda;
- Лондонский аэропорт Хитроу;
- Лос-Анжелес, аэропорт имени Тома Бредли;
- Париж, аэропорт Шарль-де-Голль;
- Аэропорт Стокгольма Арланда.
Внутренние рейсы
Регистрация на внутренние авиарейсы компании Singapore Airlines обычно проходит довольно быстро. Но с началом туристического сезона, а также в праздничные и выходные дни в терминалах аэропорта скапливается большое количество путешественников. Это создает очереди, и регистрация на рейс может занять больше времени, чем обычно.
Международные рейсы
Регистрация на самолет, совершающий международный рейс, дополняется таможенными формальностями, поэтому она обычно занимает значительно больше времени, чем на внутренние рейсы. И, в отличие от регистрации на рейсы внутри страны, процедура регистрации на рейсы за границу производится в международном терминале аэропорта.
Авиапарк компании
В настоящее время авиапарк Сингапурских Авиалиний насчитывает более 100 моделей самых современных авиалайнеров. Все воздушные судна без исключения оснащены суперсовременными техническими системами и приборами, благодаря этому авиаперелет производится с максимальной безопасностью для пассажиров. В салоне клиенты удобно располагают в современных, мягких креслах, интерьер подобран таким образам, чтобы можно было расслабиться и безмятежно преодолеть даже самый продолжительный перелет. В настоящее время авиаперевозчик обслуживает рейсы на следующих моделях широкофюзеляжных лайнеров:
- Аэробусах А 340-500 и 330-900;
- Боингах 777-300 и 777-200;
- В ближайшее время руководство планирует пополнить авиапарк Аэробусами А 350-900 и А 380-800.
Средний возраст эксплуатируемых воздушных судов не превышает 7 лет.
Итог
Singapore Airlines – хорошая авиакомпания. Новые продукты (бизнес-класс на Boeing 787-10 и Suites на A380, обзоры которых я вскоре опубликую) сделают экспириенс пассажиров еще приятнее.
Тем не менее, я вижу у сингапурцев кучу недочетов. Не то что бы каждый из них по отдельности был настолько критичным… Но если в мире полно авиакомпаний, справляющихся лучше сингапурцев с каждым из описанных выше параметров, я не вижу, за что нужно считать Singapore Airlines топовой авиакомпанией.
Singapore Airlines – это монополист с высоким лишь в той степени качеством продукта, чтобы не упустить неэластичных бизнес-клиентов. Ну, добавьте к этому хороший маркетинг.
Будем считать это дружеской, нежной критикой. Сингапурцам надо не почивать на лаврах, а реально усовершенствовать свой продукт. Пока что он просто хороший. Ну, в некоторых деталях (трех-/четырехбуквенных, пузырьковых) – очень хороший. Но никак не топовый.
Какое ваше мнение об общем уровне премиум-продукта Singapore Airlines?