Рамон
Строящийся в долине Тимна в южной стороне страны аэропорт, который должен прийти на замену Эйлатскому и принять все гражданские авиаперевозки у аэропорта Овда. Также Рамон должен стать резервным для аэропорта имени Бен-Гуриона – самого крупного аэропорта в Израиле и действовать в случае чрезвычайной ситуации. На него возлагают большие надежды в качестве медицинского туризма и сопутствующих этому пакетных сделок.
Его местоположение – 18 км от Эйлата.
История
Аэропорт Рамон должен стать заменой Эйлату, который с течением времени стал помехой развитию города, в центре которого расположен.
Идея по переносу аэропорта были выражена еще в середине 1990-х после подписания Израильско-иорданского мирного договора, однако реальные планы были одобрены только в 2003 году. Более тщательный проект прошел проверку в 2010 г. В 2011 было одобрено строительство, которое началось два года спустя.
В начале сентября 2017 года Рамон провел свой первый испытательный полет.
Особенности
Рамон запланирован крупным аэропортом, способным принимать все типы воздушных судов. Его ВВП должна составить 3600 м шириной в 45 м. Для крупных авиалайнеров будет 8 мест стоянки, для турбиновинтовых – 9.
Предварительная площадь Рамона – 5,5 кв. км, терминала – 50 тыс. кв. м.
Транспорт
Совсем скоро рядом с аэропортом и гостиничным центром будет проходить 27 километровая линия со скоростным трамваем, тянущаяся до границы. В 2012 году также началось планирование новой железнодорожной линии Тель-Авив – Эйлат и, следовательно, железнодорожной станции в Рамоне.
Все это вкупе с тем фактом, что аэропорт изначально располагался рядом с шоссе, делает его одним из самых доступных транспортных точек.
Хайфа
Аэропорт Хайфа, также известный, как аэропорт Ури Михаэля (одного из первых израильских летчиков), большей частью принимает внутренние рейсы по стране (часто – в Эйлат или Тель-Авив). Иногда производит военные авиаперевозки.
Расположен в восточной части города Хайфа, рядом с израильскими верфями и местным портом Кишон у Средиземного моря.
Не осуществляет рейсов из России, чтобы оказаться в городе, потребуется одна или несколько пересадок (к примеру, в Греции, на Кипре и так далее).
История
Постройка аэропорта было закончено в 1936 году Британией, и вплоть до Второй Мировой Войны он был использован для международных перевозок. С началом военных действий был закрыт для гражданских авиаперелетов и начал обслуживать армию Британии.
С обретением независимости Израилем, вновь перешел в гражданскую авиацию.
Получил статус международного в 1994 году, однако его серьезное развитие произошло только с началом нового тысячелетия. Сегодня аэропорт в Хайфе планируется расширять.
Особенности
Один терминал, минимальное обслуживание – пару закусочных и сувенирных лавок. Однако в ближайшее время ожидается открытие беспошлинной зоны на территории аэропорта.
Транспорт
Стандартный – рейсовые автобусы и такси.
Эйлат
Самый южный аэропорт в стране, расположенный непосредственно в туристическом городе Эйлат, рядом с шоссе и гостиницами. Из него можно довольно быстро добраться до Хайфа и Тель-Авива. Является зоной беспошлинной торговли.
Обслуживает все виды рейсов, для которых не помеха слишком короткая взлетно-посадочная полоса.
Не принимает рейсы из России.
История
Был построен по окончанию Арабо-израильской войны в 1949 году ради соединения с другими городами Израиля (изначально – Тель-Авива и Хайфа).
В 1960 году был выстроен терминал для пассажиров, а в 1975 году был произведен первый рейс за границу. 1980 год ознаменовал аэропорт началом перелетов в Европу.
В дальнейшем планируется конец работы аэропорта и его полная замена Рамон.
Особенности
Небольшой размер аэропорта (всего две парковочные позиции) и короткая ВВП – 1900 км очень ограничивают количество воздушного транспорта и модели, которое может принять Эйлат.
Имеет всего один терминал.
Транспорт
Благодаря тому, что расположен в городе, не имеет проблем с транспортом – выбраться из Хайфа возможно на такси, автобусе, маршрутке и т. д.
Международный аэропорт Овда
Если посмотреть на аэропорт Овда на карте Израиля, то можно увидеть, что он находится в 60 км от города Эйлат, к северо-востоку от него. Он обслуживает пассажирские рейсы, но только до того времени, пока не будет введен в эксплуатацию новый аэропорт, ближе к Эйлату.
Расстояние от аэропорта Овда до Эйлата.
Историческая справка
Название аэродрому дала военная операция, которая была проведена с целью захвата южных районов Израиля.
Его построили в 1980 году, как военный аэродром США. В результате Кемп-Дэвидских соглашений Израиль вернул Египту захваченный Синайский полуостров. На нем находились три военные авиабазы взамен которых и был построен аэродром Эйлата.
В 80х годах был построен пассажирский терминал, и аэропорт начал принимать чартеры из Европы.
Взлетно-посадочная полоса позволяет ему принимать и очень тяжелые самолеты, которые не может обслуживать местный аэропорт Эйлата.
Планируется, что к 2017 году его основной функцией станет прием только военных самолетов в связи с окончанием строительства нового Эйлатского аэропорта.
Аэровокзальный комплекс
Он состоит только из одного терминала. Вы не найдете внутри ни одного банкомата, а из точек пункта обмены валют есть два, но там курс крайне невыгодный. Зал ожидания — небольшой, но удобный.
Аэропорт Овда.
Способы сообщения с городом
К аэропорту туристические компании присылают свои автобусы. Если вы едете не по тур. путевке, то можно договориться с гидами. Другой вариант — на такси или общественных автобусах.
На автобусе
282-ой автобус ходит до Эйлата. Его расписание приурочено ко времени прилета и отлета самолетов. Через 45 минут после прибытия рейса автобус отправляется в город. Стоимость проезда — 21,50 шекелей. Его можно купить сразу у водителя.
На такси
В терминале есть несколько стоек компаний, которые предлагают услуги такси. Поездка до Эйлата выйдет в 350-500 шекелей, а до Мертвого моря — до 850 шекелей. Машины отправляются только при наличии трех пассажиров.
Обязательно торгуйтесь об оплате. Тогда удастся снизить цену до 300 шекелей.
Примечанияправить
- ↑ (англ.)
- ↑ (иврит)
- ↑ (иврит)
- ↑ 4,04,1 Все аэропорты имеют асфальтовые взлётно-посадочные полосы.
- ↑ (англ.)
- ↑ (иврит)
- ↑ (иврит)
- ↑ 8,08,1 (англ.)
- ↑ (иврит)
- ↑ (иврит)
- ↑ 11,011,1 (англ.)
- ↑ (иврит)
- ↑ (иврит)
- ↑ (англ.)
- ↑ (иврит)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (иврит)
- ↑ (иврит)
- ↑ 22,022,1 (англ.)
- ↑ (иврит)
- ↑ (иврит)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (иврит)
- ↑ (англ.)
- ↑ (иврит)
- ↑ (иврит)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (англ.)
- ↑ (иврит)
- ↑ (иврит)
- ↑ (иврит)
Транспорт в Израиле | |
---|---|
Шоссе | 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 9 • 10 • 12 • 13 • 20 • 22 • 23 (Кармельский тоннель) • 25 • 31 • 34 • 35 • 38 • 40 • 41 • 42 • 44 • 45 • 46 • 55 • 57 • 60 • 65 • 66 • 70 • 71 • 73 • 75 • 77 • 79 • 80 • 85 • 87 • 89 • 90 • 91 • 92 • 98 • 99 • 109 • 171 • 264 • 293 • 386 • 404 • 411 • 412 • 417 • 431 • 443 • 471 • 531 • 752 • 784 • 805 • 808 • 888 • 899 • 918 • 999 |
Автобусы | Veolia Transport • Афиким • Дан • Кавим • Метродан Беэр-Шева • Метронит • Метрополин • Натив Экспресс • Супербас • Эгед • Эгед Таавура |
Железная дорога | Израильские железные дороги |
Трамваи, метро | Кармелит • Иерусалимский скоростной трамвай • Легкорельсовая транспортная система Тель-Авива |
Порты | Ашдод • Эйлат • Хайфа • Управление портов и железных дорог Израиля |
Аэропорты | Управление аэропортов Израиля • Бен-Гурион • Сде-Дов • Эйлат • Тимна (строящийся) • Увда • Хайфа • Тейман • Фик • Герцлия • Атарот • Мегиддо • Кирьят-Шмона • Рош-Пина • Эйн-Яхав • Эйн-Шемер • Йотвата • Арад • Бар-Йехуда |
Авиакомпании | Arkia Israel Airlines • CAL Cargo Air Lines • Israir • Сан-Дор • Эль Аль |
Канатные дороги | Канатная дорога в Массаде • Канатная дорога в Хайфе • Канатная дорога в Рош ха-Никра • Канатная дорога в Менаре • Канатные подъёмники лыжного курорта Хермон |
Городской транспорт | Транспорт в тель-авиве • транспорт в Иерусалиме • Транспорт в Петах-Тикве • Транспорт в Бней-Браке |
Платёжные системы |
Список авиакомпаний
В израильские аэропорты летают самолеты из Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Минска и других крупных городов мира.
Бен-Гурион:
- Adria Airways;
- Aegean Airlines;
- AirBaltic;
- Air Canada;
- Air Europa;
- Air France;
- Air Malta;
- Air Serbia;
- Air VIA;
- Alitalia;
- American Airlines;
- Arkia Israel Airlines;
- Arkia Israel Airlines;
- Astra Airlines;
- Austrian Airlines;
- Azerbaijan Airlines;
- British Airways;
- Brussels Airlines;
- Bulgaria Air;
- Bulgarian Air Charter;
- Croatia Airlines;
- Czech Airlines;
- Delta Air Lines;
- EgyptAir;
- El Al;
- Enter Air;
- Ethiopian Airlines;
- Finnair;
- Georgian Airways;
- Germania;
- Germanwings;
- Hainan Airlines;
- Iberia;
- Israir Airlines;
- Jetairfly;
- KLM;
- Korean Air;
- LOT Polish Airlines;
- Lufthansa;
- Meridiana;
- Neos;
- Norwegian Air Shuttle;
- Pegasus Airlines;
- Royal Jordanian;
- Scandinavian Airlines;
- SmartWings;
- Travel Service;
- Sun d’Or International Airlines;
- Swiss International Air Lines;
- Tandem Aero;
- TAROM;
- Transavia;
- Transavia France;
- Travel Service;
- TUIfly;
- Turkish Airlines;
- United Airlines;
- Uzbekistan Airways;
- Volotea;
- Vueling;
- Wizz Air;
- XL Airways France;
- Аэрофлот;
- Белавиа;
- Международные авиалинии Украины;
- Уральские авиалинии.
Хайфа:
- Arkia;
- Israir Airlines;
- Tus Airways;
- FNA Aviation;
- Lahak Aviation.
Овда (Увда):
- Аэрофлот;
- Аркиа;
- Эль-Аль;
- Germania;
- ИсраЭйр;
- Россия;
- Sun d’Or International Airlines;
- Thomsonfly;
- ВИМ-Авиа;
- Ryanair;
- Уральские Авиалинии.
Главные международные аэропорты Израиля предоставляют пассажирам качественные услуги и комфортные условия ожидания авиарейсов. Они расположены неподалеку от крупных городов и ежегодно принимают тысячи туристов их всех стран мира.
*Цены актуальны на июнь 2018 г.
История и особенности аэропортов
Как известно, аэровокзал имени Давида Бен-Гуриона признан «воздушными воротами» Израиля. Начиная с 2014 года, его пропускная способность выросла до 15 млн человек в год. Аэропорт построили англичане в 1936 году. Первоначально он назывался «Лидда», затем — «Лод». Теперь аэровокзал назван именем известного лидера еврейского рабочего движения. Это случилось в 1973 году, когда было создано независимое государство Израиль.
Сегодня пока именно этот аэровокзал находится в списке самых безопасных аэропортов в мире. А что касается туристов с Ближнего Востока, то они высказывают лишь положительные отзывы. Это касается всех туристов и особенно людей в инвалидных колясках с ограниченными возможностями передвижения. Для них предусмотрены пандусы и все необходимые приспособления для удобного продвижения по территории аэропорта. В терминале всегда дежурят сотрудники, готовые оказать инвалидам любую помощь.
Аэропорт Тимна
В каких городах аэропорты в Израиле, можно быстро узнать в туристическом агентстве.
Кстати, многие считают, что аэровокзалы «Увда» и «Эйлат» – один объект. На самом деле первый из них, принимает лишь большие воздушные суда международных рейсов и нередко используется военными.
Это связано с тем, что аэропорт «Увда» 35 лет назад заполучил дополнительный пассажирский терминал. Именно его впоследствии стали использовать в качестве аэровокзала. Здание сравнительно небольшое и архитектурными излишествами не отличается. Оно прямоугольной формы и оборудовано одним входом.
Основная часть терминала используется в качестве зала ожидания. Сюда можно попасть после таможенного контроля, однако, стулья расставлены повсюду и до входа в зал ожидания тоже. Он один для всех пассажиров. Несмотря на это, зал оснащен всем необходимым для приятного времяпрепровождения. Удобные мягкие кресла, кафетерии и магазины беспошлинной торговли ждут своих клиентов.
Несмотря на небольшие габариты, аэропорт «Увда» является международным
Здесь безопасности уделяют повышенное внимание. Сюда пассажиры обычно приезжают за 3 часа до вылета самолета
Благодаря такому запасу времени, у туристов есть возможность неспешного прохождения всех требуемых процедур. Поскольку внутреннего автобуса здесь не предусмотрено, то до воздушного судна пассажиры добираются пешим ходом.
А что касается «Эйлата», то этот аэропорт возведен в курортном городе. Принимает и отправляет лайнеры международных авиалиний, а также небольшие частные самолеты местных маршрутов. Несмотря на то что воздушная гавань располагает лишь одной взлетно-посадочной полосой, это третий по значимости аэровокзал Израиля.
Международные аэровокзалы этой страны признаны самыми безопасными в мире. За последние четыре десятка лет, здесь не произошло ни одного инцидента.
Секрет успеха кроется в сотрудниках израильских спецслужб, проявляющих повышенную бдительность ко всему происходящему. От посторонних глаз они скрывают все, что можно скрыть. А что касается журналистов, то они здесь вообще нежеланные гости. Сотрудникам телевидения разрешается снимать лишь пассажиров. Поскольку безопасность превыше всего, то здесь без внимания не остается ни один человек.
Эйлат
Данный аэропорт находится в одноименном курортном городе, где является единственным зданием для подобного рода воздушных сообщений. Он не отличается современным комфортом, поскольку был построен еще в 1980 году. В те годы его основная задача была принимать военно-воздушные судна. На данный момент его функции немного расширили и сделали доступными для перевозки местных жителей.
Здесь принимают международных и внутренних пассажиров. Однако необходимо сказать, что большие самолеты, прибывающие в Израиль, международный аэропорт принять не может, ввиду короткой взлетно-посадочной полосы. Свои услуги осуществляют две авиакомпании и чартерные рейсы. Территориально аэропорт расположен в самом городе. От него легко и быстро можно добраться до Красного моря (если быть точным, то здесь оно начинается с залива Акаба), расположенных на его побережье отелей и торговых центров.
Гражданские аэропортыправить
Основные гражданские аэропорты находятся в ведении «Управления аэропортов Израиля» — государственного управления, созданного в 1977 году по закону «Об аэропортах Израиля»[2]. Основными гражданскими аэропортами считаются аэропорты: Бен-Гурион, Увда, Сде-Дов, аэропорты Хайфы, Эйлата, Герцлии и Рош-Пины[3]. Остальные гражданские аэропорты находятся во владении региональных и местных советов, а также в частном владении.
Воздушный контроль в аэропортах Израиля находится в ведении ВВС Израиля, за исключением аэропорта Бен-Гурион и аэропорта Герцлия.
№ | Фото | Полное название | КодICAO | КодIATA | Статус | Район | Округ | ВПП, м(асф.[4]) | Высота, м | Основан | Пасс. | Ссылки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Аэропорт имени Давида Бен-Гурионаивр. נמל התעופה בן גוריון | LLBG | TLV | Международный | Тель-Авив | Центральный | 3112 × 453657 x 451780 x 45 | 41 | 1937 | 12,160,339 | [5][6][7] | |
2 | Международный аэропорт Увдаивр. נמל התעופה עובדה | LLOV | VDA | Международный | Негев | Южный | 3000 × 452600 x 45 | 445 | 1982 | 117,166 | [8][9][10] | |
3 | Международный аэропорт Хайфаивр. נמל התעופה חיפה | LLHA | HFA | Международный | Хайфа | Хайфский | 1318 × 30 | 9 | 1934 | 83,131 | [11][12][13] | |
4 | Аэропорт Тейманивр. שדה תימן | LLBS | BEV | Местный | Беэр-Шева | Южный | 1318 × 30 | 200 | 1950-е | N/A | [14][15] | |
5 | Аэропорт Эйлативр. נמל התעופה אילת | LLET | ETH | Международный | Эйлат | Южный | 1900 × 27 | 13 | 1949 | 1,300,364 | [16][17][18] | |
6 | Аэропорт Герцлияивр. שדה התעופה הרצליה | LLHZ | — | Местный | Герцлия | Тель-Авивский | 903 × 18 | 36 | 1948 | 1,138 | [19][20][21] | |
7 | Аэропорт Сде-Довивр. נמל התעופה דב הוז | LLSD | SDV | Местный | Тель-Авив | Тель-Авивский | 1741 × 30 | 13 | 1937 | 655,772 | [22][23][24] | |
8 | Аэропорт Атаротивр. שדה התעופה עטרות | LLJR | JRS | Местный | Иерусалим | Иерусалимский | 1965 × 45 | 757 | 1918 | N/A | [25][26] | |
9 | Аэропорт Мегиддоивр. מנחת מגידו | LLMG | — | Местный | Афула | Северный | 2377 × 21 | 61 | 1942 | N/A | [27][28][29] | |
10 | Аэропорт Кирьят-Шмонаивр. שדה התעופה קריית שמונה | LLKS | KSW | Местный | Кирьят-Шмона | Северный | 1348 × 30 | 116 | N/A | N/A | [30][31] | |
11 | Аэропорт Рош-Пинаивр. שדה התעופה ראש פינה | LLIB | RPN | Местный | Рош-Пинна | Северный | 972 × 301114 × 30 | 281 | 1943 | 23,067 | [32][33][34] | |
12 | Аэродром Эйн-Яхавивр. מנחת עין יהב | LLEY | EIY | Аэродром | Негев | Южный | 1202 × 18 | -50 | 1970 | N/A | [35][36]>[37] | |
13 | Аэродром Фикивр. מנחת פיק | LLFK | — | Аэродром | Кацрин | Северный | 1300 × 30 | 371 | 1981 | N/A | [38][39] | |
14 | Аэродром Эйн-Шемеривр. מנחת עין שמר | LLES | — | Аэродром | Хадера | Хайфский | 1216 × 30 | 29 | 1945 | N/A | [40][41][42] | |
15 | Аэродром Йотватаивр. מנחת יטבתה | LLYT | YOT | Аэродром | Эйлат | Южный | 1015 × 18 | 91 | N/A | N/A | [43] | |
16 | Аэропорт Арадивр. שדה התעופה ערד | LL1B | — | Аэродром | Арад | Южный | 1400 × 14 | 595 | N/A | N/A | [44][45] | |
17 | Аэродром Бар-Йехудаивр. מנחת בר-יהודה | LLMZ | MTZ | Аэродром | Масада | Южный | 1200 x 30 | -386 | 1963 | N/A | [46][47][48] | |
18 | Международный Аэропорт Тимнаим. Илана и Асафа Рамонов(строится)ивр. he:נמל התעופה תמנע | — | — | Международный | Эйлат | 3500 × ? | строится |
Аэропорты Израиля на карте
Несмотря на небольшие размеры страны, Израиль обладает развитой сетью аэропортов.
Государственные аэропорты осуществляют как внутренние рейсы, так и международные перевозки.
Сколько аэропортов в стране?
Государство Израиль располагает 17 гражданскими аэропортами, 4 из которых осуществляют международные рейсы. Некоторые из них также используются военными.
В каких городах находятся?
Международные аэропорты находятся в столице Израиля Тель-Авиве, в Хайфе и в пустыне Негев поблизости от города Эйлат, расположенного на юге Израиля.
Аэропорты внутренних авиалиний расположены также в:
- Беэр-Шеве;
- Герцлии;
- Иерусалиме;
- Афуле;
- Кирьят-Шмоне;
- Рош-Пинне;
- Масаде.
Есть ли аэропорты на Мертвом море?
На территории Израиля нет аэропортов, расположенных в непосредственной близости от Мертвого моря. Расстояние до ближайших международных воздушных гаваней, Бен-Гуриона и Овды, составляет примерно 160 километров, или 3 часа езды на автомобиле.
Читайте в нашей статье, какой визовый режим действует в Израиле, и куда можно поехать без загранпаспорта.
Военные аэропорты
Всеми израильскими авиационными базами ведают ВВС государства. Из ныне используемых 10-ти военных аэропортов 3 эксплуатируются также гражданской авиацией – это авиабазы «Увда», «Хайфа» и «Сде-Дов». Мы расскажем о некоторых из военных аэропортов страны.
База-8 «Тель-Ноф»
Данная авиабаза лежит между центральными израильскими городами Гедерой и Реховотом и отстоит от Тель-Авива на 27 километров. В 1941 году, когда аэропорт основали, он являлся главной авиабазой Королевских ВВС Британии в Палестине времен Мандата и назывался RAF Aqir. С образованием еврейского государства в 1948 году базу стали называть «Экрон». Теперь здесь размещается несколько эскадрилий вертолетов и самолетов.
Авиабаза «Неватим»
Среди аэропортов Израиля в списке полноценных воздушно-транспортных предприятий база «Неватим» изначально вообще не числилась, так как была просто импровизированной самолетной полосой для взлетов и посадок авиационных судов и служила в 1947 году для воздушного сообщения, необходимого отрядам подпольной организации евреев в Палестине – Хаганы.
Только в 1983 году на месте полосы самолетов типа ВВП открыли авиабазу «Неватим». Аэропорт находится в Южном израильском округе, в районе столицы региона города Беэр-Шевы.
Авиабаза «1-е крыло» или «Рамат-Давид»
Базу построили в 1937 году около кибуца Рамат Давид и недалеко от городов Мигдаль-ха-Эмек и Афула, в Северном округе. Когда-то, в подмандатной Палестине, военный аэропорт составлял главное звено инфраструктуры ВВС Британии. В 1941 году база использовалась, как альтернатива авиабазы «Хайфа» во время налетов немецкой авиации.
Ныне «Рамат-Давид» — основная военная база израильского Севера.
Вы здесь
lass=”breadcrumb” xmlns:v=”http://rdf.data-vocabulary.org/#”>
Аэропорты мира — Страны — Израиль
Список аэропортов Израиль
Израиль список аэропортов
Полный список аэропортов страны включает как международные аэропорты в стране Израиль, крупнейшие аэропорты, большие аэропорты, а также небольшие гражданские аэропорты на территории государства Израиль.
№ | Город | Аэропорт | IATA код | ICAO код |
---|---|---|---|---|
1. | Beer Sheba | Beer Sheba | BEV | LLBS |
2. | Tel Aviv Yafo | Ben Gurion International | TLV | LLBG |
3. | Mitspeh Ramon | Mitspeh Ramon | MIP | LLRM |
4. | Yotvata | Yotvata | YOT | LLYT |
5. | Tel Aviv Yafo | Sde Dov | SDV | LLSD |
6. | Эйн-Яхав | Эйн-Яхав | EIY | LLEY |
7. | Эйлат | Ovda | VDA | LLOV |
8. | Эйлат | Эйлат | ETH | LLET |
9. | Гуш-Катиф | Гуш-Катиф | GHK | LLAZ |
10. | Хайфа | Хайфа | HFA | LLHA |
11. | Иерусалим | Иерусалим | JRS | OJJR |
12. | Кирьят-Шемона | Кирьят-Шемона | KSW | LLKS |
13. | Масада | Масада | MTZ | LLMZ |
14. | Рош Пина | Рош-Пина | RPN | LLIB |
Как начать жить Cвою жизнь?
Практика Система жизни “ЛАПОКА”
Сбросьте вампиров и почувствуйте лёгкость .
Новости Росавиации
Отраслевая конференция «Региональная авиация – системный элемент магистральной инфраструктуры» прошла в рамках Транспортной недели–2018
Заместитель руководителя Росавиации Олег Клим выступил на заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике с докладом «О реконструкции инфраструктуры региональных аэропортов и расширении сети межрегиональных пассажирских авиационных маршрутов
Об изменениях в порядке субсидирования внутренних пассажирских авиаперевозок и формирования региональной маршрутной сети
Сведения о задержках регулярных и чартерных рейсов за октябрь 2018 года
Рост пассажирских авиаперевозок в октябре текущего года составил +12,6% – оперативные данные
В октябре текущего года интенсивность использования воздушного пространства РФ увеличилась на 10,6%
Более полумиллиона пассажиров перевезено с начала года по программе субсидирования региональных воздушных перевозок на территории Российской Федерации
Мероприятия Международной организации гражданской авиации (ICAO) в 2019 году
Росавиация выдала АО «ОДК-СТАР» Сертификат разработчика авиационной техники гражданского назначения
Росавиация ввела ограничение в деятельность АО «Авиакомпания «Якутия» на выполнение международных воздушных перевозок
Аэропорты России
- Домодедово (DME), г.Москва
- Пулково (LED), г.Санкт-Петербург
- Толмачево (OVB), г.Новосибирск
- Шереметьево (SVO), г.Москва
- Кольцово (SVX), г.Екатеринбург
- Рощино (TJM), г.Тюмень
- Внуково (VKO), г.Москва
Все аэропорты России
Поиск аэропорта
- По коду IATA
- По коду ICAO
- По стране
Самолёты в небе онлайн
Просмотр в реальном времени движения самолётов в небе с полной информации о полёте онлайн
Новости аэропортов
Red Wings и Домодедово отмечают 5 лет сотрудничества
Air Moldova отмечает 15 лет полетов в аэропорт Домодедово
Волонтеры в Домодедово предложат выбрать имя аэропорту
Курорты юга России опередили Анталью по пассажиропотоку на ноябрьских праздниках
Аэропорт Домодедово провел подготовку к осенне-зимнему периоду навигации
Шеф-повар аэропорта Домодедово приготовил сингапурского краба на фестивале Сингапура в Москве
Пассажиропоток Домодедово в города ЧМ-2018 в августе продолжил расти
Новости Ростуризма
Ростуризм презентовал концепцию Туристического бренда России на II Российско-германском форуме креативных индустрий ART-WERK 2018
Руководитель Ростуризма Олег Сафонов провел совещания с представителями руководства регионов – участников ФЦП «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)»
Россияне считают арктический туризм перспективным и востребованным
Участники велопробега Санкт-Петербург – Владивосток высоко оценили туристскую привлекательность России
В Екатеринбурге пройдет Конференция Совета по развитию промышленного туризма в Российской Федерации
Глава Ростуризма Олег Сафонов принял участие в круглом столе «Итоги туристического сезона — 2018. Какие изменения ждут российскую туриндустрию?»
18 НОЯБРЯ ВЫШЕЛ В ЭФИР ОЧЕРЕДНОЙ ВЫПУСК ТЕЛЕПЕРЕДАЧИ «СВЯТЫНИ РОССИИ», ПОСВЯЩЕННЫЙ КАРЕЛИИ
Овда
Международный израильский аэропорт, находящийся в 60 км от самого южного города в стране – Эйлата. Работает, как с военными, так и коммерческими рейсами, которые не способен принимать аэропорт Эйлат из-за короткой протяженности ВВП.
Принимает таких русских авиаперевозчиков, как Аэрофлот, Уральские авиалинии, ВИМ-авиа и Россия.
История
Строился в 1980 году на замену Эцион – одного из трех аэродромов, отданных Египту вместе с Синайским полуостровом в рамках Кэмп-Дэвидских соглашений. Наименован, как операция «Овда» Арабо-израильской войны конца 1940-х годов, которая стала решающей в установлении контроля над южными районами страны и места современного Эйлата.
Сразу после постройки Овда начал принимать прямые европейские рейсы, был возведен пассажирский терминал.
Дальнейшая судьба аэропорта до конца не известна, т. к. планируется перенести все гражданские рейсы из Овды в строящийся аэропорт около Тимны.
Особенности
Имеет только один рабочий терминал, ни имеет банкоматов. Две убыточные точки обмена валюты. Небольшой, но комфортный зал ожидания.
Транспорт
Аэропорт оборудован автобусной остановкой, также к зданию подъезжают многочисленные такси.
Терминалы Бен-Гуриона
К услугам пассажиров внутренние и международные перевозки. Отправление осуществляется с двух терминалов (1 и 3), второй ориентирован на государственные и промышленные нужды:
- Первый – состоит из одного этажа. Предназначен для перелетов, как в пределах Израиля, так и в другие страны. Терминал достаточно комфортен как для прибывающих/отправляющихся в рейс, так и для провожающих. Для того, чтобы добраться до соседнего терминала имеется бесплатный автобус.
- Третий – представляет из себя трехэтажное строение. На первом этаже (G) осуществляется посадка и встреча прибывших пассажиров. Со второго происходит отправление общественного транспорта, кстати с яруса S можно также отправиться в город на железнодорожном транспорте. Третий этаж предусмотрен для отбывающих пассажиров, рейсы которых отправляются с данного яруса. Многие положительно отзываются о том, как в здании продуманы спуски для пассажиров с ограниченными возможностями. Есть возможность воспользоваться услугами сопровождающего, для этого необходимо обратиться к сотруднику стойки информации.
Международный аэропорт Бен-Гурион
Его можно смело назвать главными “воздушными воротами” страны. Он находится в 14 км от города Тель-Авив. Аэропорт является хабом для нескольких национальных перевозчиков страны.
Это самый защищенный аэропорт от террористических атак на всем Ближнем Востоке. Несколько раз его признавали и лучшим в этом регионе, по мнению большинства пассажиров. У аэропорта Израэля имени Бен-Гуриона — довольно непростая и длинная история.
Историческая справка
Аэропорт был основан в 1936 году британцами. Перед войной его использовало всего несколько авиакомпаний на пассажирских рейсах. Когда началась Вторая Мировая война, аэропорт стал базой для военных британских самолетов. После ее окончания он быстро вернулся к своей гражданской роли.
В 50х годах он стал основным пунктом, куда прибывали репатрианты-евреи из других стран. В январе 61 года аэропорт принял первый Боинг. Он стал и первым реактивным пассажирским лайнером, приземлившимся в аэропорту.
Аэропорт Бен-Гурион: вид сверху.
В том же году на территории аэропорта открылся первый на всем Ближнем Востоке отель для пилотов, бортпроводников и бизнесменов.
В 77ом году Бен-Гурион стали достраивать и развивать. Появился второй этаж терминала, новые залы встречающих и пункт для диспетчеров.
В ноябре 2004 года был открыт второй терминал.
Аэровокзальный комплекс
Он состоит из трех терминалов. Первый терминал — он же самый старый из трех — использовался для и лоу-кост рейсов. Его закрыли на реконструкцию до мая 2017 года.
Второй терминал не работает, а само здание уже снесли, чтобы на его месте построить багажный терминал одной американской компании.
Третий терминал полностью предназначен для обслуживания перелетов в другие страны. Это многоэтажное здание, где на первом этаже находится зал ожидания, а на верхних — регистрационные стойки и магазины. У терминала есть и автостоянки на нескольких этажах.
Внутри аэропорта Бен-Гурион.
Четвертый терминал тоже уже больше не эксплуатируется. В прошлом его использовали для досмотра пассажиров из Азии во время вспышки атипичной пневмонии.
На всей территории комплекса действует бесплатный, беспроводной Интернет, а также есть много информационных стоек. Аэропорт — большой, но с множеством указателей, что помогает быстро и легко найти свой выход.
Способы сообщения аэропорта с Тель-Авивом
От Бен-Гуриона в город ходят автобусы, поезд, такси.
На поезде
На нижнем этаже третьего терминала находится станция, откуда и отправляются поезда. Они ходят с интервалом в 20 минут, с 05:35 до 23:35. Стоимость билета — 15 шекелей.
Билет сохраняйте всю дорогу, так как по прибытии его нужно будет провести через электронный терминал, чтобы выйти в город.
На автобусе
От аэропорта ходит автобус №5, который доставит вас на остановку “Аэропорт-сити”. Там можно сесть на автобусы 405, 945, 423, 947. Они идут до Хайфы или Иерусалима. Они ходят с 05:30 до 23:00, с интервалом в полчаса.
Садитесь на 475-ый автобус, чтобы добраться до автовокзала Тель-Авива.
Рядом с выходом из терминала 3 находится остановка маршруток, которые курсируют 24 часа в сутки. Они ездят и до Иерусалима и Хайфы. Стоимость проезда на них не отличается от цены на билет на автобус.
На такси
145 шекелей — такая цена такси на троих человек до Тель-Авива. До прочих городов цены — фиксированные. Преимущество этого транспорта в том, что такси работают и в шабат, и в праздники, когда общественный транспорт не курсирует.