Никола Тесла Аэропорт Белград Расстояние до Белграда
Аэропорт Белграда состоит из двух терминалов – Терминала 1 и Терминала 2, который был реконструирован и открыт после реновации в 2006 году. Терминалы находятся рядом и связаны общим холлом. Терминал 1 в основном используется для внутренних сербских рейсов, рейсов авиакомпаний лоукостеров и чартерных рейсов. Рейсы «Аэрофлота из России прилетают в Белград в Терминал 2, как и большинство других крупных европейских авиакомпаний.
Между ним и центром курсирует всего два автобуса – шаттл-минибас A1 по маршруту аэропорт – Площадь Славия (Slavija Square), это одна из центральных площадей сербской столицы, так называемый «круг», на котором сходится семь крупных улиц города. Этот автобус отправляется по маршруту в/из аэропорта ночью и рано утром с интервалом 1 час, начиная с 8.00 до 19.00 – три раза в час. Кроме Площади Славии, останавливается и у ж/д вокзала Белграда.
Другой вариант – городской автобус 72 по маршруту аэропорт – Zeleni venac (это тоже центральная часть Белграда, совсем недалеко от Старого города). Билет гораздо дешевле, чем билет на шаттл (89 динар, если купить в киоске, 150 динар – билет на 90 минут у водителя). Время в пути – 30-40 минут, по факту едет дольше, чем шаттл, из-за большого числа остановок.
Если вам нужно попасть в аэропорт/из аэропорта быстро и комфортно, воспользуйтесь такси. Цена варьируется в зависимости от зоны (всего 6 тарифных зон) и начинается от 14 евро (1400 динар), обычно поездка до центра города из аэропорта обходится в районе 20 евро.
Можно заказать такси из/в аэропорт Белграда заранее через эту форму (Плюсы: крупная надежная компания; международный сервис такси по местным ценам; водитель ждет вас у выхода из зоны прилета с табличкой, на которой указана ваша фамилия; стоимость проезда известна заранее (без неприятных сюрпризов!); полная оплата только по прибытии на место)
Интересные записи на сайте Fly-inform.ru:
- Расписание Прямых Рейсов из Новосибирска в Анталию
- Рейс из Бугульмы в Москву Расписание Время Прилета
- Как добраться от Аэропорта Краснодара до Ольгинки
- Расписание Рейсов Самолетов из Минска в Калининград
- Что Делать Если Отменили Рейс Который с Пересадками
Услуги для пассажиров
В сербском аэропорту пассажирам предоставляются многочисленные услуги для комфортного пребывания.
Питание
На территории аэровокзального комплекса два круглосуточных ресторана, до и после паспортного контроля. Услуги предлагают шесть баров, два — до паспортного контроля, и четыре — после.
Магазины
К услугам пассажиров аптека, пекарня, магазины одежды, товары для дома, товары первой необходимости и книжный салон. Магазин «Сербский дом» работает по системе tax free.
Аэропорт предлагает бесплатный неограниченный доступ в интернет на всей территории.
Детские зоны
Для комфорта пассажиров в аэропорту оборудованы две зоны для путешествующих с детьми. Одна комната матери и ребенка находится до паспортного контроля, в терминале 1. Она оснащена кухней, душем и пеленальным столом, чтобы родители с маленькими детьми имели возможность покормить, искупать и переодеть ребенка.
Другая комната расположена после паспортного контроля, в терминале 2, напротив ресторана Air Side. В ней есть все необходимое для малышей, а также игровая для детей постарше и зона отдыха для родителей. Обе комнаты открыты круглосуточно.
Финансы
На территории работают офисы двух банков. Komercijalna Banka JSC Belgrade и Bank Poštanska štedionica ожидают клиентов с понедельника по пятницу с 9-00 до 17-00 на первом этаже терминала 2.
Для обмена валют есть 3 кассы, открытые круглосуточно, и автоматические обменники. Они находятся на первом этаже терминала 1, у выдачи багажа, и в терминале 2, у выхода А2.
На аэродроме три зоны банкоматов. Первая находится в зале прилета терминала 2. Здесь доступны банкоматы Vojvođanska banka, Komercijalna banka, Banca Intesa, Erste Bank, Raiffeisen Bank, Aik Banka.
Вторая банкоматная зона расположена у выдачи багажа в терминале 2. В этой зоне банкоматы Hypo Alpe-Adria-Bank, Raiffeisen Bank и Alpha Bank Serbia. Третья — в транзитной области на первом этаже терминала 2. Здесь можно воспользоваться банкоматами Direktna Banka и Telenor Bank.
Почта
Сербское почтовое отделение работает с понедельника по пятницу с 8-00 до 19-00, в субботу с 8-00 до 14-00. Почта находится на первом этаже терминала 2, до паспортного контроля.
Музеи
Скоротать время в ожидании помогут произведения искусства. Между воротами С2 и С3 на площади 130 м² оборудована выставка репродукций картин сербских художников. Поскольку для россиян виза в Сербию не требуется, граждане РФ могут выйти из здания и посетить авиационный музей. Он расположен в пешей доступности от аэропорта.
Медицинская помощь
В случае проблем со здоровьем обращаются в медицинский пункт, который расположен внутри терминала 2. Для измерения давления пассажирам предоставлены тонометры в свободном доступе на первом этаже терминала.
Упаковка багажа
При входе в терминал расположены напольные весы для проверки, нет ли превышения нормы. Можно что-то переложить и упаковать багаж. Услуга стоит 450 динар (279 руб.), доступна с 04-30 до 18-00.
История
Первые аэродромы
Первый аэродром Белграда был открыт в 1910 году в районе Баница и первоначально использовался пионерами авиации, такими как Симон, Маслеников, Видмар и Чермак. Два года спустя был построен деревянный ангар для сербских ВВС, которые в то время участвовали в Первой балканской войне против Турции. В 1914 году аэродром Баниица был базой эскадрильи сербских ВВС и роты воздушных шаров. После окончания Первой мировой войны аэродром Баница использовался для авиапочты и включал маршруты Нови-Сад – Белград – Ниш – Скопле и Белград – Сараево – Мостар.
В 1911 году был открыт еще один аэродром в Белграде, в нижнем городе крепости Калемегдан на месте нынешнего белградского планетария.
Сурчин аэропорт
Новое местоположение аэропорта было на плато Сурчин, в 15 км от центра Белграда. Благодаря оригинальному видению планировщиков, были выполнены два условия для развития аэропорта: было выбрано место, отвечающее требованиям навигации, метеорологии, строительства, техники и движения; и созданы особые потребности для долгосрочного развития аэропорта.
Строительство нового аэропорта началось в апреле 1958 года и продолжалось до 28 апреля 1962 года, когда он был официально открыт президентом Иосипом Броз Тито. В этот период была построена взлетно-посадочная полоса длиной 3000 метров (1,9 мили) с параллельной рулежной дорожкой и бетонными перронами для шестнадцати самолетов. Здание аэровокзала занимало площадь 8000 м2. Также были построены складские помещения для товаров, технический блок с диспетчерской вышкой и другими вспомогательными помещениями. Было установлено современное навигационное оборудование, которое принесло аэропорту высшую международную классификацию Международной организации гражданской авиации.
В 1990-е годы после начала югославских войн и санкций Организации Объединенных Наций, введенных против Сербии и Черногории, в аэропорту наступил застой. Санкции также включали запрет на авиаперелеты. В аэропорту было минимальное движение пассажиров, и многие объекты нуждались в ремонте.
После смены правительства и международных настроений в 2001 году возобновилось нормальное воздушное движение. Несколько лет спустя Терминал 2 в аэропорту подвергся капитальной реконструкции. Взлетно-посадочная полоса была модернизирована до категории CAT IIIb в 2005 году в рамках крупного проекта реконструкции. CAT IIIb – это новейшая система взлетно-посадочных полос, обеспечивающая безопасную посадку самолетов во время тумана и шторма. В 2006 году аэропорт был переименован в аэропорт Белграда имени Николы Теслы. Никола Тесла был сербско-американским изобретателем и ученым, которого многие считали одним из самых известных изобретателей в мире. Строительство нового центра управления воздушным движением было завершено в 2010 году. В 2011 году акции Белградского аэропорта имени Николы Теслы (AERO) начали торговаться на Белградской фондовой бирже (BELEX).
2012-настоящее время
В 2012 году началась модернизация и расширение аэропорта. Он сосредоточился на расширении и реконструкции зон отправления и транзита у выходов A и C. В результате было добавлено еще 2750 квадратных метров. Также были заменены пешеходные дорожки у выходов A и C.
Кроме того, планировалось строительство новой диспетчерской вышки, поскольку нынешняя диспетчерская вышка была построена в 1962 году. Ожидается, что при дальнейшем расширении существующих терминалов будут добавлены дополнительные 17 000 м², а в Терминале 2 появятся 4 дополнительных шлюза.
В январе 2018 года сербское правительство предоставило французскому оператору аэропорта 25-летнюю концессию аэропорта Никола Тесла в Белграде. Винчи: аэропорты на сумму 501 миллион евро. 21 декабря 2018 года Винчи официально взял на себя управление аэропортом. За 2018 календарный год в аэропорту Белграда имени Николы Теслы зафиксирован значительный рост выручки и чистой прибыли благодаря сделке. Винчи: аэропорты.
Регистрация на рейс
Аэровокзальный комплекс «Никола Тесла» оснащен всеми современными средствами для быстрой регистрации пассажиров. Кроме привычных стоек регистрации здесь имеются специальные терминалы для саморегистрации. Кроме того, большинство авиакомпаний позволяют пассажирам зарегистрироваться на рейс заранее и самостоятельно, через сайты и мобильные приложения.
Для регистрации на стойках в аэропорту необходимо прибыть в терминал за 2 часа до вылета. Процедура регистрации регламентируется правилами авиакомпаний, поэтому время ее начала и окончания может варьироваться. Обычно, регистрация на все типы рейсов заканчивается за 40 минут до вылета. А начинается за 2 часа. На рейсы в Дубай, Доху, Абу-Даби, Нью-Йорк, Тель-Авив и Пекин — за 3 часа. Информация о регистрации (время, номер стойки) указана на информационных табло, которые есть во всех терминалах, а также на справочной стойке в Терминале 2.
О возможности зарегистрироваться онлайн или через киоски саморегистрации необходимо узнавать у авиакомпании-перевозчика. Контакты можно найти по ссылке ниже.
Список авиакомпаний аэропорта Белграда
Кто летает?
Из/в белградский аэропорт прибывают самолёты следующих перевозчиков:
- Aeroflot (доставляет туристов на самолете до московского Шереметьево);
- Air Serbia (с этим перевозчиком пассажиры долетают до Скопье, Москвы, Подгорицы, Софии, Праги, Мальты, Пулы, Сплита, Любляны, Бейрута, Берлина, Стокгольма, Венеции, Цюриха и других городов);
- Aviolet (авиалайнеры этого перевозчика «гоняют» сезонные чартеры до Бодрома, Энфиды, Ираклиона, Родоса, Барселоны и прочих городов);
- Qatar Airways (самолёт этой авиакомпании доставляет пассажиров до Дохи);
- Wizz Air (с ним путешественники летят в Ганновер, Ларнаку, Мальту, Мальмё и другие города);
- Vueling;
- Tarom;
- Turkish Airlines и пр.
До нужных пунктов назначения туристы долетают на Airbus A320, Boeing 737-800, ATR 72, Embraer 190, Fokker 100 и других авиалайнерах.
В аэропорту Белграда каждый пассажир будет обеспечен высоким уровнем сервиса. И отсюда при желании можно попасть практически в любую точку мира.
* Цены актуальны на лето 2018 года
Другие сервисы
К сожалению, своего отеля в аэропорту нет, но это и не нужно — до города добраться несложно, так что отель можно найти и в городе.
Перед регистрацией можно взять удобные тележки для багажа, но стоить такое удовольствие будет 1 евро. Потом этот евро, конечно, вернут.
Стойка информации для туристов:
Интересно, что на этой стойке можно взять бесплатный путеводитель. Видно, что туризм в стране развивается, все сделано для удобства путешественников:
В зоне получения багажа находятся банкоматы, можно сразу снять наличные динары со своей обычной банковской карты:
6.1. Wi-Fi
В аэропорту несколько точек Wi-fi. Проблем с сетью нет, быстрый интернет от одного из провайдеров сотовой связи MTS работает лучше всего.
Но там нужно будет ввести свой номер, получить смс с кодом, ввести его в поле проверки кода. Если не знаете сербский — сориентироваться может быть тяжеловато.
У Аэропорта есть и своя собственная точка без пароля.
6.2. Камера хранения
Камерой хранения Никола Тесла похвастаться, к сожалению, не может. В аэропорту ее нет, зато есть на железнодорожной станции, стоит 150 динар в сутки.
6.3. Обмен валют
На территории аэропорта несколько пунктов обмена валют. Они обозначены табличками «Mejačnica». Один из них находится сразу после зоны паспортного контроля, в том же зале, где получаете багаж. На выходе из аэропорта тоже есть обменник.
Банкомат-обменник:
Не советую менять большие суммы — курс не самый лучший, как это обычно бывает в аэропортах и на вокзалах. На такси и мелкие расходы — не ощутите комиссию.
6.4. Табло информации
Всю информацию о рейсах за 24 часа можно посмотреть на онлайн табло аэропорта Белграда на официальном сайте вот здесь
.
Варианта на русском нет, но есть на английском. Поменять язык можно в верхнем правом углу.
Авиакомпании и направления
Пассажиры
| Компании | Направления |
|---|---|
| Aegean Airlines | Афины Э.-Венизелос В чартерном сезоне:Ираклион-Н. Казандзакис |
| Аэрофлот | Москва Шереметьево |
| Эйр Каир | Хургада |
| Французские авиалинии | В сезоне: Париж-Шарль де Голль |
| Эйр Сербия |
В сезоне:
|
| Alitalia | Рим Леонардо да Винчи / Фьюмичино |
| AlMasria Universal Airlines | В чартерном сезоне:Хургада |
| Аркия | Тель-Авив – Бен-Гурион |
| АтласГлобал | Стамбул |
| Austrian Airlines | Вена-Швехат |
| В чартерном сезоне:Анталия, Афины Э.-Венизелос, Барселона-Эль-Прат, Бодрум-Милас, Катания-Фонтанаросса, Кефалония, Ханья И.-Даскалояннис, Корфу-I. Каподистрия, Энфида-Хаммамет, Жирона-Коста-Брава, Ираклион-Н. Казандзакис, Карпатос, Ламеция Терме, Лемнос, Палермо Фальконе-Борселлино, Пальма де Майорка, Превеза-Актион, Родос-Диагорас, Римини, Самос-Аристарх, Санторини, Скиатос-А. Пападиамандис, Салоники-Македония, Занте Д.-Соломос | |
| Белавиа | Будапешт-Ференц Лист, Минске |
| Croatia Airlines | В сезоне:Расколоть |
| easyJet | Берлин-Бранденбург |
| easyJet Швейцария | Женева-Куантрен, Базель / Мюлуз / Фрибург |
| Ellinair | В сезоне:Ираклион-Н. Казандзакис |
| Etihad Airways | Абу Даби |
| Eurowings | В сезоне:Штутгарт |
| flydubai | Дубай |
| FlyEgypt | В чартерном сезоне:Хургада |
| Хайнань: авиакомпании | Пекин-Капитал, Прага-Вацлав-Гавел |
| Иран Эйр | Тегеран-Имам-Хомейни |
| Исраир | Тель-Авив – Бен-Гурион |
| LOT Polish Airlines | Варшава-Шопен |
| Люфтганза | Франкфурт, Мюнхен-Ф. Дж. Штраус |
| Черногория: авиакомпании | Подгорица, Тиват |
| Норвежский воздушный шаттл | Осло-Гардермуэн, Стокгольм-Арланда |
| Pegasus Airlines | Стамбул-С. Гёкчен |
| Авиалинии Катара | Доха-Хамад |
| Qeshm Air | В чартерном сезоне:Тегеран-Имам-Хомейни |
| Red Wings Airlines | Москва-Домодедово |
| Швейцарские международные авиалинии | Цюрих |
| SunExpress | В чартерном сезоне:Измир-А. Мендерес |
| ТАРОМ | Бухарест-H. Коанда |
| Трансавиа | Амстердам |
| Тунисэйр | Тунис-Карфаген В чартерном сезоне:Монастир |
| Турецкие авиалинии | Стамбул |
| Vueling | В сезоне:Барселона-Эль-Прат |
| Wizz Air | Базель / Мюлуз / Фрибург, Париж-Бове-Тилле, Лион-Сент-Экзюпери, Дортмунд, Эйндховен, Гетеборг, Ганновер, Карлсруэ / Баден-Баден, Лондон-Лутон, Мальмё, Мальта, Мемминген, Стокгольм-Скавста – Нючёпинг В сезоне:Ларнака |
Отредактировано 16.10.2018
Устав
| Компании | Направления | Терминал |
|---|---|---|
| Aegean Airlines | Сезонный чартер:Корфу, Ираклион, Родос | 21 |
| управляется Эйр Сербия | Сезонный чартер:Альмерия, Анталия, Бодрум, Катания, Кефалония, Ханья, Корфу, Даламан, Жирона, Ираклион, Хургада, Карпатос, Кос, Mytilene, Палермо, Пальма де Майорка, Родос, Санторини, Шарм-эль-Шейх, Скиатос, Занте | 1 |
| Corendon Airlines | Сезонный чартер:Анталия, Бодрум | 1 |
| Nouvelair | Сезонный чартер:Энфида, Тунис | 1 |
| Турецкие авиалинииуправляется AnadoluJet | Сезонный чартер:Анталия | 2 |
| Ямал | Сезонный чартер:Москва-Домодедово | 2 |
Как ориентироваться в аэропорту
Схема аэропорта довольно простая — всего 2 терминала:
- Терминал 1. Чартерные рейсы, лоукостеры;
- Терминал 2. Регулярные рейсы.
Схема нулевого этажа:
Схема 1 этажа:
Вход один — с парковки перед аэропортом. Внутри сразу налево — там начинаются стойки регистрации и информации.
В зоне регистрации можно взвесить багаж, чтобы не было неожиданностей на регистрации:
За 380 динар можно упаковать багаж в пленку:
Стойки упаковки багажа:
2.1. Терминал прилета
Нулевой этаж — зал прилета:
Наверху — паспортный контроль, зона дьюти-фри, выход на посадку.
Очередь на паспортный контроль на 2 этаже:
Везде указатели на сербском и английском. Аэропорт маленький, его схема интуитивно понятна, а заблудиться сложно — просто негде.
2.2. Регистрация на рейс и выход на посадку
Стойки регистрации:
Очереди на регистрацию приличные:
Если вы без багажа, можно зарегистрироваться здесь:
Онлайн-регистрация почему-то популярностью не пользуется:
Продажа туров и билетов:
Как только зарегистрировались и получили билет — поднимайтесь наверх по эскалатору, который находится у вас за спиной.
Обратите внимание на таможенные правила:
Как только прошли паспортный контроль — оказываетесь перед магазином с напитками, сувенирами, косметикой и всем необходимым для полета (зона duty free):
Можно перекусить, пока ждете свой рейс:
У разных авиакомпаний разные требования к размеру ручной клади. Можно заранее проверить, помещается ли ваша ручная кладь в бокс:
Здесь уже выходы на посадку:
Указатели для транзитных пассажиров:
Выходы на посадку:
По левую руку обычно залы ожидания вылета на международные рейсы, там же осуществляется пересадка в аэропорту. По правую руку — близкие направления. Например, до Подгорицы (Черногория), Македонии.
Лучше всего приезжать в аэропорт за 1,5-2 часа до вылета.
Терминалы
Два терминала аэропорта имеют общую площадь 33 000 кв.м, вместе с Терминалом 2, будучи большими из двух, смежные терминалы соединены коридором. В аэропорту 66 стоек регистрации и 27 выходов на посадку (из них 16 оборудованы трапами ).
Терминал 1
Терминал 1 (T1) был первоначальным и единственным терминалом на момент строительства аэропорта. Терминал обслуживал внутренние рейсы во времена Югославии и Сербии и Черногории, а впоследствии стал использоваться для международных рейсов, в основном бюджетных и чартерных авиакомпаний. Терминал подвергся капитальному ремонту в 2016 и 2017 годах, когда был произведен капитальный ремонт интерьера.
Терминал 2
Терминал 2 (T2) был построен в 1979 году для растущего числа пассажиров аэропорта. Терминал вмещает 5 миллионов пассажиров. В терминале есть офисы авиакомпаний, трансферные столы и различные розничные магазины. Терминал претерпел две капитальные реконструкции: с 2004 по 2006 год, когда были полностью реконструированы зоны прибытия и отправления терминала, и еще один в 2012 и 2013 годах, когда проводились работы по расширению и капитальному ремонту платформы C. Хотя это официально не подтверждено, предполагается, что капитально отремонтированный Т1 будет использоваться иностранными перевозчиками, в то время как Air Serbia и Etihad Airways Partners получат эксклюзивное право использования Терминала 2.
История
Первый международный аэропорт Белграда (также известный как аэропорт Дойно Поле ) был открыт в марте года на территории, которую в настоящее время занимает Новый Белград. С февраля года из нового аэропорта стали вылетать самолеты первой сербской авиакомпании Aeroput ( Jat Airways ). Взлетно-посадочная полоса аэропорта состояла из четырех взлетно-посадочных полос с травяным покрытием длиной от 1100 до 2900 метров. Современное здание аэровокзала было построено в году, а в году было установлено необходимое оборудование для посадки в условиях плохой видимости.
Помимо Aeroput (Jat Airways), Air France , Lufthansa , KLM и British Airways , аэропортом до Второй мировой войны также пользовались авиакомпании из Италии, Австрии, Венгрии, Румынии и Польши . С апреля года этот аэропорт использовали немецкие оккупационные войска. В году его бомбили союзники, а в октябре того же года немецкая армия при отступлении уничтожила остальные объекты.
Аэропорт Белграда после Второй мировой войны
Аэропорт был перестроен в октябре 1944 года и до конца войны использовался Советским Союзом и Югославией в рамках военных действий союзников.
Постоянное увеличение воздушного движения и появление реактивных авиалайнеров потребовали значительного расширения аэропорта. После составления плана застройки на этом месте района Новый Белград было принято решение о строительстве нового международного аэропорта недалеко от города Сурчин. Последний рейс из старого аэропорта был в начале 1964 года .
Строительство нового аэропорта
Внешний вид главного терминала аэропорта.
В первые послевоенные годы в Белграде строительство современного аэропорта стало социально-экономическим приоритетом. Основные инженерно-изыскательские работы начались в году, войдя в состав Генерального плана города
Этот документ бесспорной исторической важности для Белграда четко определил будущее воздушного сообщения и роль белградского аэропорта в бывшей Югославии и международной сети воздушного транспорта .
Новое место для аэропорта было на плато Сурчин, в 12 км от центра города
После первоначального планирования и соответствующих исследований, двух важных предварительных условий для развития аэропорта, было выбрано идеальное место, принимая во внимание навигацию, метеорологию, строительство, технические и транспортные потребности, в дополнение к долгосрочным потребностям развития аэропорта.
Модернизация
Модернизация аэропорта в 1980 году.
Регистрация в Терминале 2, 2007.
Трасса оборудована CAT IIIb, обновленной в октябре 2005 года, и является частью крупного проекта реконструкции. CAT IIIb — самая современная система безопасности для посадки в условиях тумана и шторма. Хотя эта система установлена, она не полностью работоспособна, так как никогда не лицензировалась ответственными органами.
В году аэропорт изменил свое первоначальное название на Аэропорт Белград-Никола Тесла . Никола Тесла был сербским изобретателем, очень известным инженером-электриком во всем мире.
Аэропорт принял 20 000 000-го пассажира 14 ноября 2006 г. , а до конца года принял в общей сложности 2 222 445 пассажиров; увеличившись на 9% с 2005 г.
Восстановление трансатлантических рейсов произошло 19 июня 2007 года с регулярных рейсов канадской компании Skyservice в Торонто на Боинге 757-200 . Это первый запланированный трансатлантический перелет с 2005 года.
В августе года администрация аэропорта объявила, что Терминал 2 будет расширен в течение следующих четырёх лет, как и парковочные места для самолётов. Руководство также объявило, что планирует начать строительство второй взлетно-посадочной полосы в 2011 году.
Многие компании отложили запланированные новые рейсы в Белград, в основном из-за визовых ограничений и бюрократических проволочек, наложенных на граждан Сербии Европейским Союзом . Ожидается, что окончательное снятие этих ограничений окажет значительное влияние на количество рейсов.
В 2018 году Винчи выиграл концессию на аэропорт на 25 лет. В это время объекты будут отремонтированы и расширены. Существующая трасса будет отремонтирована и построена новая.
Транспортные ссылки [ править ]
Дорога к аэропорту
Аэропорт еще не имеет железнодорожного сообщения с городом. Но планируется построить такую ссылку.
Автомобиль
Аэропорт связан с автомагистралью A3 через близлежащую развязку. Плата за проезд на A3 расположена к западу от развязки, а участки, ведущие к центру Белграда и объездной дороге Белграда , бесплатны.
Автобус
| Служба | Пункт назначения (вылет из аэропорта) | Оператор | Частота | Продолжительность поездки |
|---|---|---|---|---|
| Линия A1 | Площадь Славия | «Ассоциация частных перевозчиков» | 20 минут | 30 минут |
| Строка 72 | Зелени Венац | GSP Белград | 24 мин. | 30–40 минут |
| Строка 607 | Новый Белград / Сурчин | GSP Белград | 105 минут | 25–30 минут |
| Линия 860i | Савки трг / Барич | Стрела Обреновац | 30 минут | 25–30 минут |
Такси
Имеются лицензированные такси от аэропорта до города. Однако их следует избегать, поскольку они всегда пытаются обманом заставить пассажиров (особенно иностранцев) заплатить цену, в несколько раз превышающую реальную стоимость ~ 1800 динаров (~ 15 евро).
Как добраться в аэропорт Брюсселя: Завентем или Шарлеруа
Брюссель носит негласное название столицы Европы: здесь расположен и Европарламент, и Еврокомиссия, и штаб-квартира НАТО, и офисы компаний с мировым именем. В туристическом плане город немного скучный, и делать здесь больше 2-3 дней туристу просто нечего (на мой субъективный взгляд!).
Но так как главный аэропорт страны находится возле бельгийской столицы, многие туристы стремятся увидеть и ее. Поэтому в этой статье я расскажу обо всех способах, как попасть из аэропорта Брюсселя в центр города.
Главный аэропорт Брюсселя (Brussels Airport) расположен в небольшом городке Завентем, в 11 км от столицы. Он не только принимает большинство международных рейсов Бельгии, но и является одним из крупнейших хабов Европы. Добраться в Брюссель из терминалов прилета (или наоборот к ним) можно на поезде, автобусе или на такси/uber. Теперь по порядку…
- Время в пути 10-15 минут, стоимость проезда 8,8 € в одну строну.
- Билет можно купить на сайте онлайн, в кассе вокзала или в терминале самообслуживания в аэропорту/на вокзале.
- Поезда отправляются каждые 15-20 минут.
- В аэропорту станция отправления/прибытия поездов находится на -1 уровне.
С понедельника по пятницу до 20:00 из аэропорта Завентем в Брюссель до Европейского квартала легко доехать на автобусе №12. А в будни после 20:00 и по выходным и праздничным дням на смену автобусу №12 приходит автобус в №21.
- Билет можно купить в терминале GO ticket за 4,5 € или у водителя за 6 €. Покупать билеты в терминале дешевле на 1,5 €. Касса самообслуживания есть на платформе отправления автобусов;
- Остановка автобусов, которые отправляются в Брюссель, находится на 0-м уровне, на этаж ниже зоны прилета. Отправление автобусов компании MIVB/STIB с платформы C;
- Остановка автобусов, которые отправляются в аэропорт Завентем, находится на площади Люксембург;
- В час отправляется 4-5 автобусов, актуальное расписание можно посмотреть здесь.
- Со станции метро Roodebeek в аэропорт Завентем отправляются автобусы № 359 и №659. №359 прибывает на платформу A, с нее же и отправляется обратно в Брюссель. №659 прибывает на платформу B. Платформы расположены на 0-м этаже аэропорта. Отправление автобусов каждые 15-20 минут, в пути 20-25 минут. Стоимость проезда 3 €.
- С Северного вокзала (Gare du Nord) в аэропорт вас отвезут автобусы № 272 и №471. Автобусы отправляются с платформы №5 и прибывают в аэропорт Завентем на платформу B, которая расположена на 0-м этаже, под зоной прилета. Отправление каждые 15-20 минут, в пути чуть больше часа. Стоимость проезда 3 €. Более подробно о расписании автобусов De Lijn.
Второй аэропорт Брюсселя – Шарлеруа, его еще называют Южный. Многие туристы приходят в дикое недоумение, когда узнают, что вышеупомянутый аэропорт находится аж в 60-ти км от столицы Бельгии, в одноименном городке. В основном, Южный терминал принимает бюджетные авиакомпании WizzAir и Ryanair.
Нередко может оказаться так, что стоимость проезда на автобусе из аэропорта в Брюссель выше, чем был куплен билет на самолет.
Прямого поезда в аэропорт Шарлеруа нет, потому вначале из Брюсселя нужно добраться до станции Шарлеруа-Южный (Charleroi-South), после продолжить поездку на автобусе линии А, который привезет вас ко входу в терминал. Время в пути 1:20 — 1:30.
Думаете, как добраться из аэропорта Шарлеруа в Брюссель – действуйте по той же схеме: ищете автобус линии A, покупаете билет у 2-го выхода из терминала, едете до Charleroi Sud. Билет можно купить как только на автобус за 6 €, так и комбинированный автобус + поезд до города за 15,8 €. Купить билет в аэропорт Шарлеруа онлайн.
На мой взгляд, самый удобный и быстрый способ добраться в аэропорт Шарлеруа — на прямом автобусе. Ежедневно с 03:30 до 22:30 со станции Brussels M >покупать билет онлайн и 17 €, если оплачивать проезд у водителя, в кассе или в терминале самообслуживания.
Интересные записи на сайте Fly-inform.ru:
- Как добраться из Аэропорта Бандаранайке до Коломбо
- Как добраться из Аэропорта Адлера до Макопсе
- Как добраться с Житомира в Аэропорт Борисполь
- Сколько Денег Можно Перевозить в Самолете в Ташкент
- Пальма Де Майорка Аэропорт как добраться до Города
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с аэропортом Белграда имени Николы Теслы на Викискладе?
- Официальный веб-сайт
- Международный аэропорт Белграда имени Николы Теслы на Airport-Data.com
- Сербия портал
- Авиационный портал
| .mw-parser-output .navbar{display:inline;font-size:88%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbar-collapse{float:left;text-align:left}.mw-parser-output .navbar-boxtext{word-spacing:0}.mw-parser-output .navbar ul{display:inline-block;white-space:nowrap;line-height:inherit}.mw-parser-output .navbar-brackets::before{margin-right:-0.125em;content:””}.mw-parser-output .navbar li{word-spacing:-0.125em}.mw-parser-output .navbar-mini abbr{font-variant:small-caps;border-bottom:none;text-decoration:none;cursor:inherit}.mw-parser-output .navbar-ct-full{font-size:114%;margin:0 7em}.mw-parser-output .navbar-ct-mini{font-size:114%;margin:0 4em}.mw-parser-output .infobox .navbar{font-size:100%}.mw-parser-output .navbox .navbar{display:block;font-size:100%}.mw-parser-output .navbox-title .navbar{float:left;text-align:left;margin-right:0.5em}vте Транспорт в Белграде | |
|---|---|
| Дорожный транспорт |
|
| Ж / д транспорт |
|
| Мосты на Саве |
|
| Мосты на Дунае |
|
| Бывшие мосты |
|
| Другой |
|
|
| vтеАэропорты в Сербия | |
|---|---|
| Международный |
|
| Незапланированный |
|
| Военный |
|
| Обучение |
|
| Другой | Бела Црква Белград-Лисичи Ярак Чачак-Прельина Ягодина Кикинда Пожаревац-Костолац Кралево-Бреге Крушевац Лесковац-Мира Нови-Сад Парачин Пранджани-Халяр Белград-Прогар Смедерево Смедеревская Паланка Сремска Митровица Суботица Трстеник Валево Земун Поле Зренянин |
| Предложил | |
| Бывший |
|
| vтеBELEX15 компаний Сербии |
|---|
|
| vтеBELEXline компании Сербии |
|---|
|
| vтеНикола Тесла | ||
|---|---|---|
| Карьера и изобретения |
| |
| Сочинения |
| |
| Другой |
| |
| Связанный |
|
Nikola Tesla airport
Аэропорт Белград — крупнейший быстроразвивающийся воздушный порт Сербии и всей Восточной Европы. Пассажиропоток составляет 5 млн человек в год. Аэропорт расположен в Сурчинской общине в пригороде Белграда.
Аэропорт торжественно открыли в апреле 1962 года. Международные санкции были применены к порту в 1990-е годы, после чего количество рейсов сократилось. Полеты возобновились в 2001 году, тогда же началось обновление второго терминала.
В 2005 году было закуплено оборудование, обеспечивающее самолетам посадку в условиях густого тумана при плохой видимости и телескопические трапы для удобства пассажиров.
